{"title":"Alfa Romeo Spider","description":"","products":[{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-spider-junior-105-91","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Spider\/Junior 105.91 30\/30 mm Cabrio | ASTLS-14-067","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Spider\/junior 105.91 kabriolet z silnikiem 1.3 (od 1981 do 1990), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Spider\/junior 105.91 kabriolet z silnikiem 1.3, produkcja od 1981 do 1990. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-067\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159449477455,"sku":"ASTLS-14-067","price":1900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_69f35ed2-c871-4941-b8a8-1d10626e832f.webp?v=1772565412"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-spider-115-35","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Spider 115.35 30\/30 mm Cabrio | ASTLS-14-068","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Spider 115.35 kabriolet z silnikiem 1.6 (od 1981 do 1990), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Spider 115.35 kabriolet z silnikiem 1.6, produkcja od 1981 do 1990. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-068\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159449542991,"sku":"ASTLS-14-068","price":1900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_d77f9439-701c-41d8-a361-86923a974cd3.webp?v=1772565414"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-spider-115-38","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Spider 115.38 30\/30 mm Cabrio | ASTLS-14-069","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Spider 115.38 kabriolet z silnikiem 2.0 (od 1981 do 1990), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Spider 115.38 kabriolet z silnikiem 2.0, produkcja od 1981 do 1990. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-069\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159449641295,"sku":"ASTLS-14-069","price":1900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_f7f404d2-697d-4e2b-897e-afdbe54a5eaa.webp?v=1772565416"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-spider-115","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Spider 115 40\/30 mm Cabrio | ASTLS-14-043","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Spider 115 kabriolet (od 03\/1990 do 04\/1994), który obniża nadwozie o 40 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 40 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Spider 115 kabriolet, produkcja od 03\/1990 do 04\/1994. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-043\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159454785871,"sku":"ASTLS-14-043","price":2400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_815ab4e1-e4e7-44e7-8f08-f6b2996c6ee4.webp?v=1772565532"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-alfa-romeo-159-939-10215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Alfa Romeo 159 939 \/ Brera \/ Spider | 10215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273650180431,"sku":"10215015","price":5201.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_e2536a8c-1859-4967-a267-8eabaa58b0d4.jpg?v=1784702395"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-alfa-romeo-gtv-916-10215005","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Alfa Romeo GTV 916 \/ Spider 916 6 cyl. | 10215005","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Alfa Romeo Spider \/ GTV (916) (1995–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: 20–40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider \/ GTV (916)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e6 cyl., również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/1995–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10215005\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273650344271,"sku":"10215005","price":5201.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_c52a2461-fd21-4ef5-a8a3-31b7092ede09.jpg?v=1784702400"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-alfa-romeo-gtv-916-10215004","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Alfa Romeo GTV 916 \/ Spider 916 4 cyl. | 10215004","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Alfa Romeo Spider \/ GTV (916) (1995–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: 20–40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider \/ GTV (916)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e4 cyl., również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/1995–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10215004\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273650377039,"sku":"10215004","price":5201.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_261a0c38-c81c-4dd7-b757-7b30bacc3820.jpg?v=1784702401"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v2-alfa-romeo-gtv-916-15215004","title":"Zawieszenie gwintowane KW V2 Alfa Romeo GTV \/ Spider 916 4 cyl. | 15215004","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V2 do Alfa Romeo Spider \/ GTV (916) (1995–obecnie). KW V2 to zawieszenie gwintowane z regulacją siły odbicia. Pozwala samodzielnie dopasować pracę amortyzatorów do stylu jazdy – od codziennego komfortu po bardziej sportowe ustawienie – przy zachowaniu bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja siły odbicia (16 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: 20–40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider \/ GTV (916)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e4 cyl., również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/1995–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 15215004\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273660666191,"sku":"15215004","price":6924.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2-img2_01_8511ecb7-8990-40d7-8ec7-d8255f33a383.jpg?v=1784702594"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v2-alfa-romeo-gtv-916-15215005","title":"Zawieszenie gwintowane KW V2 Alfa Romeo GTV \/ Spider 916 6 cyl. | 15215005","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V2 do Alfa Romeo Spider \/ GTV (916) (1995–obecnie). KW V2 to zawieszenie gwintowane z regulacją siły odbicia. Pozwala samodzielnie dopasować pracę amortyzatorów do stylu jazdy – od codziennego komfortu po bardziej sportowe ustawienie – przy zachowaniu bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja siły odbicia (16 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: 20–40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider \/ GTV (916)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003e6 cyl., również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/1995–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 15215005\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273660698959,"sku":"15215005","price":6924.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2-img2_01_3d880032-65d1-4f1a-a4c6-c7ed7e4f6719.jpg?v=1784702595"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v2-alfa-romeo-159-939-15215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V2 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera \/ Spider | 15215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V2 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V2 to zawieszenie gwintowane z regulacją siły odbicia. Pozwala samodzielnie dopasować pracę amortyzatorów do stylu jazdy – od codziennego komfortu po bardziej sportowe ustawienie – przy zachowaniu bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja siły odbicia (16 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 15215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273660830031,"sku":"15215015","price":6924.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2-img2_01_22f818ef-683b-4ea9-9e3b-bb68c849cbf6.jpg?v=1784702598"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-alfa-romeo-159-939-35215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera \/ Spider | 35215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273672560975,"sku":"35215015","price":8042.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_ad815c6c-735e-4a0a-84a0-f04b45aced6c.jpg?v=1784702827"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-alfa-romeo-spider-939","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Alfa Romeo Spider 939 (2006–) | ALF-4-135","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Alfa Romeo Spider 939 (2006–) – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Spider 939 (2006–). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e ALF-4-135\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434895741263,"sku":"ALF-4-135","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_70555247-b3d9-4733-b044-6f54314af785.jpg?v=1793772723"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-alfa-romeo-6-33-2546","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Alfa Romeo 75\/Milano \/ 90 \/ Spider \/ 6 \/ Alfetta (1979–1994) | 33-2546","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2546 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Alfa Romeo 75\/Milano \/ 90 \/ Spider \/ 6 \/ Alfetta z lat modelowych 1979–1994. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 329 × 225 × 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 52 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 329 × 225 × 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 52 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1979–1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 13 zastosowań – Alfa Romeo: 6, 75\/Milano, 90, Alfetta, Spider. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2546\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166190240079,"sku":"33-2546","price":532.57,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2546.jpg?v=1792336199"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-alfa-romeo-145-33-2748-1","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Alfa Romeo 145 \/ 146 \/ 155 \/ GTV \/ Spider \/ Fiat Marea \/ Brava i inne (1995–2008) | 33-2748-1","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2748-1 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Alfa Romeo 145 \/ 146 \/ 155 \/ GTV \/ Spider \/ Fiat Marea \/ Brava \/ Bravo \/ Ford Focus z lat modelowych 1995–2008. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 248 × 171 × 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 29 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 248 × 171 × 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 29 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1995–2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 39 zastosowań – Alfa Romeo: 145, 146, 155, GTV, Spider; Fiat: Brava, Bravo, Marea; Ford: Focus. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2748-1\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166213570895,"sku":"33-2748-1","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2748-1.jpg?v=1792336243"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-alfa-romeo-159-e-9281","title":"Filtr powietrza owalny prosty K\u0026N Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider \/ GT (2005–2012) | E-9281","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza owalny prosty K\u0026amp;N E-9281 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider \/ GT z lat modelowych 2005–2012. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 189 × 140 × 245 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 74 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 189 × 140 × 245 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 74 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2005–2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Alfa Romeo: 159, Brera, GT, Spider. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e E-9281\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166838817103,"sku":"E-9281","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/E-9281.jpg?v=1792338783"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-alfa-romeo-159-hp-7050","title":"Filtr oleju K\u0026N Fiat Punto \/ 500L \/ Doblo \/ Sedici \/ Bravo \/ Linea \/ Panda \/ 500 \/ Qubo i inne (2006–2020) | HP-7050","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7050 do Fiat Punto \/ 500L \/ Doblo \/ Sedici \/ Bravo \/ Linea \/ Panda \/ 500 \/ Qubo \/ Strada \/ Croma \/ Egea \/ Fiorino \/ Idea \/ Tipo \/ Alfa Romeo 159 \/ Spider i inne z lat modelowych 2006–2020 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 66 mm, wys. 105 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 66 mm, wys. 105 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 102 zastosowania – Fiat: 500, 500L, Bravo, Croma, Doblo, Egea, Fiorino, Idea i inne; Alfa Romeo: 159, Brera, Giulietta, MiTo, Spider; Lancia: Delta, Musa, Ypsilon; Chrysler: Delta, Ypsilon; Suzuki: SX4, Swift; Citroen: Nemo oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7050\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166847664463,"sku":"HP-7050","price":69.87,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7050.jpg?v=1792338870"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-alfa-romeo-brera-so-7003","title":"Filtr oleju K\u0026N Cadillac CTS \/ SRX \/ ATS \/ STS \/ Saab 9-3 \/ 9-4X \/ 9-5 \/ Chevrolet Camaro i inne (1999–2017) | SO-7003","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N SO-7003 do Cadillac CTS \/ SRX \/ ATS \/ STS \/ Saab 9-3 \/ 9-4X \/ 9-5 \/ Chevrolet Camaro \/ Caprice \/ Colorado \/ Alfa Romeo Brera \/ Spider \/ GMC Canyon i inne z lat modelowych 1999–2017 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 54 mm, wys. 97 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 54 mm, wys. 97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1999–2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Cadillac: ATS, CTS, SRX, STS; Saab: 9-3, 9-4X, 9-5; Chevrolet: Camaro, Caprice, Colorado; Alfa Romeo: Brera, Spider; GMC: Canyon; Oldsmobile: Aurora, Intrigue oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e SO-7003\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166850351439,"sku":"SO-7003","price":51.18,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SO-7003.jpg?v=1792338912"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1052-przod-alfa-romeo-gtv-fiat-punto-188-marea-weekend-fcp1052","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1052 przód Alfa Romeo GTV \/ Fiat Punto 188 \/ Marea Weekend","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1052 na oś przednią w dwóch mieszankach, dedykowane m.in. do modeli: Alfa Romeo GTV, Fiat Punto 188 i Fiat Marea Weekend. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41) i DS3000 (200–650 °C, μ 0,48); wymiary klocka to 155,2 × 61,7 × 18,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS3000 – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy z krótkim czasem docierania (touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie). Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41) i DS3000 (200–650 °C, μ 0,48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21636, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią, wymiary 155,2 × 61,7 × 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLista zastosowań obejmuje Alfę Romeo 145 (1996–1999), 147 (2000–2010), 156 (1997–2006), GT (2004–2010) i Spider (1995–2005) oraz Fiata Bravo 2.0 HGT i Fiata Coupé. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 18 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1052\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391598100815,"sku":"FCP1052H","price":883.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391598133583,"sku":"FCP1052R","price":908.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1052H.jpg?v=1793790032"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-fiat-punto-188-alfa-romeo-spider-fiat-barchetta-183-fcp1056h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód Fiat Punto 188 \/ Alfa Romeo Spider \/ Fiat Barchetta 183 | FCP1056H","description":"\u003cp\u003eFCP1056H – klocki hamulcowe Ferodo DS2500 na oś przednią, dedykowane m.in. do modeli: Fiat Punto 188, Alfa Romeo Spider i Fiat Barchetta 183. Według Ferodo mieszanka pracuje w zakresie 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia μ = 0,41, a wymiary klocka to 156,4 × 52,5 × 17,9 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 jest przeznaczona do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut, a jej cechą jest drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę. Ferodo wskazuje też zastosowanie na tylnej osi aut GT. Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500, temperatura pracy 0–500 °C, średni współczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią, wymiary 156,4 × 52,5 × 17,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21927, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są m.in. Alfa Romeo 145 w kilku wersjach silnikowych, Alfa Romeo Spider 1.8 16V (1998–2005), Fiat Barchetta 1.8 16V (1995–2005) i Fiat Bravo (1995–2001). Wszystkie 15 zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1056H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391598952783,"sku":"FCP1056H","price":656.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1056H.jpg?v=1793790033"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp11-porsche-911-alfa-romeo-spider-opel-senator-fcp11","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP11 Porsche 911 \/ Alfa Romeo Spider \/ Opel Senator","description":"\u003cp\u003eFCP11 to klocki hamulcowe Ferodo Racing w mieszankach DS2500 i DS3000 do klasycznych modeli: Porsche 911, Alfa Romeo Spider i Opel Senator. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41) i DS3000 (200–650 °C, μ 0,48); wymiary klocka to 76,7 × 70,0 × 15,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS3000 – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy z krótkim czasem docierania (touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie). Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41) i DS3000 (200–650 °C, μ 0,48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20011, FMSI D045, D287, D45, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), wymiary 76,7 × 70,0 × 15,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania to Alfa Romeo GT Sprint 1600 (1963–1966), Alfa Romeo Spider 2.0 (1983–1993), Opel Senator (1978–1986) i Porsche 911 2.2 oraz 2.3 (1970–1973) na oś przednią. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 29 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP11\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391600034127,"sku":"FCP11H","price":478.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391600066895,"sku":"FCP11R","price":547.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP11H.jpg?v=1793790040"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-tyl-alfa-romeo-gtv-spider-fiat-marea-fcp1113h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 tył Alfa Romeo GTV \/ Spider \/ Fiat Marea | FCP1113H","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo DS2500 FCP1113H na oś tylną do modeli: Alfa Romeo GTV, Alfa Romeo Spider i Fiat Marea. Według Ferodo mieszanka pracuje w zakresie 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia μ = 0,41, a wymiary klocka to 88,0 × 44,5 × 14,4 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 jest przeznaczona do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut, a jej cechą jest drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę. Ferodo wskazuje też zastosowanie na tylnej osi aut GT. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500, temperatura pracy 0–500 °C, średni współczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś tylną, wymiary 88,0 × 44,5 × 14,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23177, system hamulcowy OE: Lucas\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZapisane zastosowania obejmują Alfę Romeo 145 1.3 (1994–1996), Alfę Romeo GTV 3.0 24V (od 1996) oraz Alfę Romeo Spider w wersjach 2.0 T.Spark 16V, 3.0 V6 i 1.8 16V (1995–2005). Wszystkie 9 zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1113H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391600197967,"sku":"FCP1113H","price":604.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1113H.jpg?v=1793790042"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1334-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-renault-megane-mk3-fcp1334","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1334 Seat Leon KL \/ Cupra Leon KL8 \/ Renault Megane Mk3","description":"\u003cp\u003eFCP1334 to klocki hamulcowe Ferodo Racing w pięciu mieszankach, przewidziane m.in. do modeli: Seat Leon KL, Cupra Leon KL8 i Renault Megane Mk3. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C); wymiary klocka to 131,8 × 77,2 × 16,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS3000 – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy z krótkim czasem docierania (touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie); DS1.11 – materiał do wyścigów długodystansowych, o długiej żywotności i bardzo łagodny dla tarcz; DSUNO – ciężka praca na średnich dystansach, bardzo dobra kontrola momentu hamowania, długa żywotność; DS3.12 – wysoki współczynnik tarcia, mocny początkowy chwyt, współpraca z ABS, stabilna praca do 850 °C. Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23092, FMSI D1001, D1016, D1050, system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), wymiary 131,8 × 77,2 × 16,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania to Alfa Romeo 147 3.2 GTA (2003–2010), Alfa Romeo 156 3.2 GTA (2003–2006) i Alfa Romeo 159 2.4 JTDM oraz 3.2 JTS (od 2005). Oś zapisana jest przy każdym zastosowaniu w zakładce „Pasuje do”. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 49 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000, DS1.11, DSUNO i DS3.12) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1334\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391602655567,"sku":"FCP1334H","price":1395.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391602688335,"sku":"FCP1334R","price":1553.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391602721103,"sku":"FCP1334W","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391602753871,"sku":"FCP1334Z","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391602786639,"sku":"FCP1334G","price":1911.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1334H.jpg?v=1793790060"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1795-tyl-alfa-romeo-brera-spider-giulietta-fcp1795","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1795 tył Alfa Romeo Brera \/ Spider \/ Giulietta","description":"\u003cp\u003eFCP1795 to klocki hamulcowe Ferodo Racing na oś tylną o wymiarach 116,8 × 50,3 × 17,5 mm, oferowane w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS1.11 (200–750 °C, μ = 0,46). Wśród modeli: Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Spider i Alfa Romeo Giulietta. Mieszankę wskazujesz, wybierając wariant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS1.11: formuły, tylna oś aut TC i GT, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – materiał do wyścigów długodystansowych; długa żywotność; bardzo łagodna dla tarcz; touring car, GT, bolidy jednomiejscowe. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant W: Ferodo DS1.11, 200–750 °C, μ = 0,46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, wymiary 116,8 × 50,3 × 17,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23760; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 6 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań, na oś tylną: Alfa Romeo 159 (939) 2005–2011; Alfa Romeo Brera od 2006; Alfa Romeo Spider (939) od 2006; Alfa Romeo 4C (960) od 2013. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 6 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS1.11 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1795\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391611797839,"sku":"FCP1795H","price":846.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391611830607,"sku":"FCP1795W","price":1300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1795H.jpg?v=1793790126"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp2-hyundai-i30-volvo-s70-alfa-romeo-giulia-fcp2","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP2 Hyundai i30 \/ Volvo S70 \/ Alfa Romeo Giulia","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP2 są dostępne w trzech mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3000 (200–650 °C, μ = 0,48); DSUNO (200–750 °C, μ = 0,48). Mają wymiary 61,8 × 56,6 × 15,0 mm, a modele z oferty to: Hyundai i30, Volvo S70 i Alfa Romeo Giulia. Mieszankę wybierasz w wariancie produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę. DS3000: wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy. DSUNO: rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; materiał do ciężkiej pracy na średnich dystansach. Płytki nośne są ze stali o wysokiej wytrzymałości i mało się odkształcają przy dużych siłach docisku, a podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant R: Ferodo DS3000, 200–650 °C, μ = 0,48 – produkcja na zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant Z: Ferodo DSUNO, 200–750 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 61,8 × 56,6 × 15,0 mm; oś (przód lub tył) zależy od modelu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20034, FMSI D031, D058; system hamulcowy OE: ATE, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 74 zastosowania w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki pasują do aut z listy zastosowań, a oś zależy od modelu. Przykłady z listy: Alfa Romeo 75 1985–1992 (oś przód); Alfa Romeo Giulia 1966–1985 (oś przód); BMW Seria 2 (E10) 1964–1977 (oś przód); Fiat Tipo TCR od 2020 (oś tył). Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 74 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanki DS3000 i DSUNO są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP2\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391614058831,"sku":"FCP2H","price":447.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391614091599,"sku":"FCP2R","price":490.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391614124367,"sku":"FCP2Z","price":640.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP2H.jpg?v=1793790141"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp3-alfa-romeo-giulia-porsche-911-alfa-romeo-spider-fcp3","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP3 Alfa Romeo Giulia \/ Porsche 911 \/ Alfa Romeo Spider","description":"\u003cp\u003eFerodo Racing FCP3 to klocki hamulcowe w dwóch wersjach mieszanki – DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3000 (200–650 °C, μ = 0,48). Klocek mierzy 55,7 × 53,5 × 14,5 mm. Modele z tytułu oferty: Alfa Romeo Giulia, Porsche 911 i Alfa Romeo Spider. Wariant wybierasz na karcie produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3000: wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy; krótki czas docierania; touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie. Płytki nośne są ze stali o wysokiej wytrzymałości i mało się odkształcają przy dużych siłach docisku, a podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant R: Ferodo DS3000, 200–650 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 55,7 × 53,5 × 14,5 mm; oś (przód lub tył) zależy od modelu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20009, FMSI D30; system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 39 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród dopasowań: Alfa Romeo 75 1985–1990 (oś tył); Alfa Romeo GT SPRINT 1963–1966 (oś tył); Alfa Romeo Spider 1974–1993 (oś tył); Opel Kadett (B) 1965–1973 (oś przód). Oś (przód lub tył) wynika z modelu auta. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 39 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3000 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP3\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391615304015,"sku":"FCP3H","price":449.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391615336783,"sku":"FCP3R","price":484.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP3H.jpg?v=1793790150"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp565-przod-renault-megane-fiat-ulysse-citroen-evasion-fcp565","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP565 przód Renault Megane \/ Fiat Ulysse \/ Citroen Evasion","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP565 na oś przednią są dostępne w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C) i DS3000 (200–650 °C). Przeznaczono je m.in. do modeli: Renault Megane, Fiat Ulysse i Citroen Evasion. Wymiary klocka to 130,0 × 59,0 × 19,1 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie, zależnie od temperatury i rodzaju jazdy. DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41) – track day i lekkie użycie wyścigowe; drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3000 (200–650 °C, μ = 0,48) – wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy; krótki czas docierania. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS3000 (oznaczenie R), temperatura pracy 200–650 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 130,0 × 59,0 × 19,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21074, FMSI D590; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednie klocki pasują m.in. do Alfy Romeo 155, 164, GTV i Spider, do Fiata Coupé i Croma, Citroena Evasion i Jumpy oraz do Fiata Ulysse i Renault Megane. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 29 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3000 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP565\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391638405455,"sku":"FCP565H","price":876.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391638438223,"sku":"FCP565R","price":1032.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP565H.jpg?v=1793790263"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp721-alfa-romeo-gtv-chevrolet-camaro-alfa-romeo-spider-fcp721","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP721 Alfa Romeo GTV \/ Chevrolet Camaro \/ Alfa Romeo Spider","description":"\u003cp\u003eFCP721 to klocki hamulcowe z linii Ferodo Racing, oferowane w mieszankach DS2500 (0–500 °C) i DS3000 (200–650 °C). Są dedykowane m.in. do modeli: Alfa Romeo GTV, Chevrolet Camaro i Alfa Romeo Spider. Wymiary klocka to 109,8 × 69,0 × 17,3 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie, zależnie od temperatury i rodzaju jazdy. DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41) – track day i lekkie użycie wyścigowe; drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3000 (200–650 °C, μ = 0,48) – wyścigi samochodów turystycznych, rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy; krótki czas docierania. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS3000 (oznaczenie R), temperatura pracy 200–650 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 109,8 × 69,0 × 17,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21381, FMSI D1053, D592; system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Alfa Romeo GTV 3.0 24V, Spider (916) 3.0 V6 i 156 GTA, Fiat Coupé 2.0 20V Turbo, Lancia Delta Integrale oraz Dodge Viper 8.0. Camaro Coupe (1SS i 2SS) dotyczy osi tylnej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 7 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3000 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP721\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391642468687,"sku":"FCP721H","price":934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391642501455,"sku":"FCP721R","price":1073.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP721H.jpg?v=1793790275"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-tyl-alfa-romeo-75-spider-gtv-fcp93h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 tył Alfa Romeo 75 \/ Spider \/ GTV | FCP93H","description":"\u003cp\u003eNumer FCP93H to klocki hamulcowe Ferodo DS2500 z linii Ferodo Racing na oś tylną, o wymiarach 55,7 × 53,0 × 15,0 mm. Mieszanka pracuje w temperaturze 0–500 °C, ze średnim współczynnikiem tarcia 0,41. Dedykowano je m.in. do modeli: Alfa Romeo 75, Alfa Romeo Spider i Alfa Romeo GTV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług Ferodo mieszanka DS2500 sprawdza się na dniach torowych (track day) i w lekkim użyciu wyścigowym, w każdym typie auta. Zachowuje drogową kulturę pracy, a jednocześnie ma odporność materiału wyścigowego na temperaturę. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C, a stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, wymiary 55,7 × 53,0 × 15,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20641, FMSI D127, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZastosowania to m.in. Alfa Romeo 75 (1990–1992), Alfetta (1972–1983) i GTV (1976–1987). Klocki są przewidziane na oś tylną. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 6 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP93H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391650955599,"sku":"FCP93H","price":524.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP93H.jpg?v=1793790305"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-fiat-punto-188-alfa-romeo-147-937-gt-937-fds1052","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance przód Fiat Punto 188 \/ Alfa Romeo 147 937 \/ GT 937 | FDS1052","description":"\u003cp\u003eKlocki o wymiarach 155,2 × 61,7 × 19,0 mm na oś przednią, dedykowane m.in. do modeli: Fiat Punto 188, Alfa Romeo 147 i Alfa Romeo GT – tak wygląda FDS1052 z linii Ferodo DS Performance. Temperatura pracy to 0–460 °C, średni współczynnik tarcia 0,46, a klocki są homologowane wg ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW szybkiej jeździe drogowej i sportowej mieszanka DS Performance trzyma średni współczynnik tarcia 0,46 (cykl szybkiej jazdy drogowej) i zachowuje „wyścigowe” czucie pedału. Ferodo podaje też bardzo dobrą trwałość tarcz oraz niski transfer ciepła do zacisku, czyli mniejsze ryzyko zagotowania płynu hamulcowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 155,2 × 61,7 × 19,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21636, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiski transfer ciepła do zacisku – mniejsze ryzyko zagotowania płynu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są m.in. Alfa Romeo 145 (1995–2001), Alfa Romeo 147 (2001–2010) i Alfa Romeo 155 (1992–1997). Klocki montuje się na osi przedniej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 20 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90 (numer E490R01071\/097), więc można ich używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS1052\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391654003023,"sku":"FDS1052","price":680.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS1052.jpg?v=1793790337"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-alfa-romeo-spider-brera-chevrolet-camaro-fds1334","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance przód Alfa Romeo Spider \/ Brera \/ Chevrolet Camaro | FDS1334","description":"\u003cp\u003eKlocki o wymiarach 131,8 × 77,2 × 16,0 mm na oś przednią, dedykowane m.in. do modeli: Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Brera i Chevrolet Camaro – tak wygląda FDS1334 z linii Ferodo DS Performance. Temperatura pracy to 0–460 °C, średni współczynnik tarcia 0,46, a klocki posiadają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług Ferodo DS Performance służy do szybkiej jazdy drogowej i sportowej. Mieszanka daje „wyścigowe” czucie pedału i wysoki współczynnik tarcia (średnio 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej), a przy tym bardzo dobrze znosi ją tarcza. Niski transfer ciepła do zacisku to mniejsze ryzyko zagotowania płynu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 131,8 × 77,2 × 16,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23092, system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiski transfer ciepła do zacisku – mniejsze ryzyko zagotowania płynu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród zastosowań są mocne Alfy z silnikiem 3.2 GTA: 147 (2003–2010) i 156 (2002–2006, także Sportwagon). Klocki montuje się na osi przedniej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 23 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (numer E190R01174\/015) i jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS1334\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391655641423,"sku":"FDS1334","price":1059.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS1334.jpg?v=1793790349"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-volvo-s70-alfa-romeo-giulia-porsche-911-fds2","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance Volvo S70 \/ Alfa Romeo Giulia \/ Porsche 911 | FDS2","description":"\u003cp\u003eKlocki o wymiarach 61,8 × 56,6 × 15,0 mm na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), dedykowane m.in. do modeli: Volvo S70, Alfa Romeo Giulia i Porsche 911 – tak wygląda FDS2 z linii Ferodo DS Performance. Temperatura pracy to 0–460 °C, średni współczynnik tarcia 0,46, a klocki posiadają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS Performance jest przeznaczona do szybkiej jazdy drogowej i sportowej. Wysoki współczynnik tarcia (średnio 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej) idzie w parze z bardzo dobrą trwałością tarcz, a pedał daje „wyścigowe” czucie. Niski transfer ciepła do zacisku zmniejsza ryzyko zagotowania płynu hamulcowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia lub tylna, zależnie od auta, wymiary 61,8 × 56,6 × 15,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20034, FMSI D31, D58, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra trwałość tarcz i „wyścigowe” czucie pedału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRozbudowana lista to głównie klasyki: Alfa Romeo 75, Alfetta, GTV, Giulia i Spider (lata 1966–1993), Audi 80 (1966–1972), Opel Ascona A i Kadett B oraz BMW serii 5 (E12) 530 z lat 1981–1988. Zazwyczaj to oś przednia, w BMW E12 – tylna. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 59 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (numer E4-90R-01-582\/1302) i jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS2\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391659868495,"sku":"FDS2","price":492.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS2.jpg?v=1793790380"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-alfa-romeo-giulia-porsche-911-alfa-romeo-spider-fds3","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance Alfa Romeo Giulia \/ Porsche 911 \/ Alfa Romeo Spider | FDS3","description":"\u003cp\u003eDo szybkiej jazdy drogowej i sportowej: klocki hamulcowe Ferodo DS Performance FDS3 na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), dla modeli: Alfa Romeo Giulia, Porsche 911 i Alfa Romeo Spider. Mają wymiary 55,7 × 53,5 × 14,5 mm, pracują w zakresie 0–460 °C przy μ około 0,46, a klocki mają homologację KBA dla aut sprzed 1999 roku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS Performance jest przeznaczona do szybkiej jazdy drogowej i sportowej. Wysoki współczynnik tarcia (średnio 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej) idzie w parze z bardzo dobrą trwałością tarcz, a pedał daje „wyścigowe” czucie. Niski transfer ciepła do zacisku zmniejsza ryzyko zagotowania płynu hamulcowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia lub tylna, zależnie od auta, wymiary 55,7 × 53,5 × 14,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 20009, FMSI D30, system hamulcowy OE: ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra trwałość tarcz i „wyścigowe” czucie pedału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja KBA (nr 60838) dla aut sprzed 1999 roku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Alfa Romeo 75, 90, Alfetta, Giulia i Spider (lata 1966–1993), BMW serii 5 (E12) i serii 6 (E24) z lat 1976–1987 oraz Porsche 911 2.0 z lat 1965–1969. W większości na osi tylnej, w Oplu Kadettcie B – na przedniej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 32 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację KBA (nr 60838), przeznaczoną dla aut sprzed 1999 roku, których nie obejmuje R90. To właśnie takie klasyki są w zastosowaniach tego produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS3\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391659901263,"sku":"FDS3","price":496.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS3.jpg?v=1793790380"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-dodge-viper-chevrolet-camaro-alfa-romeo-gtv-fds721","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance Dodge Viper \/ Chevrolet Camaro \/ Alfa Romeo GTV | FDS721","description":"\u003cp\u003eFerodo DS Performance to mieszanka klocków hamulcowych do: Dodge Viper, Chevrolet Camaro i Alfa Romeo GTV, pracująca w zakresie 0–460 °C ze średnim współczynnikiem tarcia 0,46. Wymiary klocka to 109,8 × 69,0 × 17,3 mm. Mają homologację ECE R90, więc nadają się na drogi publiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW szybkiej jeździe drogowej i sportowej DS Performance trzyma średni współczynnik tarcia 0,46 (cykl szybkiej jazdy drogowej) i oszczędza tarcze – producent mówi o bardzo dobrej trwałości tarcz. „Wyścigowe” czucie pedału łączy się z niskim transferem ciepła do zacisku, co zmniejsza ryzyko zagotowania płynu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 109,8 × 69,0 × 17,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 21381; FMSI D592\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOprócz tytułowych modeli klocek obsługuje Alfę Romeo 156 GTA (2002–2005, do 08\/2003) i Alfę Romeo Spider 3.0 i 3.2 V6 24V. Pełna lista to 10 zastosowań w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90 (numer E4-90R-01-582\/1307), więc można ich używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS721\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391661736271,"sku":"FDS721","price":698.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS721.jpg?v=1793790407"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-renault-megane-volvo-s60-alfa-romeo-159-t8017sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Renault Megane \/ Volvo S60 \/ Alfa Romeo 159 | T8017SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing T8017 to drogowe klocki sportowe na przednią oś Alfy Romeo 159, Renault Megane IV RS i Volvo S60 R w systemie Brembo. Mają 131,6 × 77,2 mm i 16,0 mm grubości oraz zintegrowany styk ostrzegawczy. W linii Racing odpowiada im kształt 2487.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer łączy włoskie sedany i kombi z Renault Megane RS i szwedzkimi sportowymi Volvo. Street+ to linia drogowa PAGID Racing o charakterze sportowym: wysokie, stabilne tarcie, bardzo dobra kontrola pedału i przystosowanie do dni torowych. Mieszanka jest bez miedzi (poniżej 0,5% wagowo), a klocki dopuszczono do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych (według producenta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,6 × 77,2 × 16,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWskaźnik zużycia: klocki mają zintegrowany styk ostrzegawczy zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8017 pasuje na przód Alfy Romeo 156 Sportwagon, 159 i 159 Sportwagon, 166, Brery i Spidera, Lancii Kappa, Renault Megane IV RS (od 2017) oraz Volvo S60 I R i V70 II R. Łącznie 12 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent dopuszcza klocki Street+ do ruchu drogowego: mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8017SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392434536783,"sku":"T8017SP2001","price":1143.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_c5ac073b-1584-4175-89cf-c87ba9e368d2.png?v=1793796197"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-jeep-cherokee-alfa-romeo-giulietta-940-159-dba2","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Jeep Cherokee \/ Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 | DBA2298S","description":"\u003cp\u003eDBA2298S to komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street Series T2 na oś przednią, przygotowanych dla modeli: Jeep Cherokee, Alfa Romeo Giulietta 940 i Alfa Romeo 159. Tarcza o średnicy 330 mm i grubości 28 mm ma powierzchnię nacinaną, a konstrukcja to tarcza wentylowana (z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej). Zamiennik odpowiada fabrycznemu wykonaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA buduje serię Street Series T2 jako zamiennik fabryczny z naciskiem na parametry zbliżone do oryginału, korzystając z ponad 40 lat doświadczenia w produkcji hamulców. Powierzchnia jest nacinana. Producent kieruje ją do samochodów osobowych na co dzień, lekkich dostawczych oraz SUV-ów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 330 mm, grubość 28 mm, minimalna grubość 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy 40 mm, otwór centrujący 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw (PCD) 110 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja: wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, tarcza jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60533)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedaż w parze: 2 tarcze na oś przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze pasują do Alfy Romeo 159 i Brery (2.4 TD 200 KM, 3.2 260 KM, 1.75 Turbo, lata 2005–2010), a także do Giulietty 940 i Jeepa Cherokee. Zastosowań jest pięć, część Alfy 159 zależy od numeru podwozia. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze DBA2298S mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60533), więc można je legalnie stosować w ruchu drogowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2298S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392555286863,"sku":"DBA2298S","price":1862.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2298S_T-scaled.jpg?v=1793796720"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/alfa-romeo-spider.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}