{"title":"Bentley","description":"","products":[{"product_id":"spoiler-bentley-mk1-2015-2020-maxton-design","title":"Przedłużenie spoilera Maxton Design 3D Bentley Bentayga Mk1 | BE-BE-1-CAP3D1G","description":"\u003cp\u003eMaxton Design oferuje przedłużenie spoilera do Bentley Bentayga Mk1 (2015–2020), wykonane z tworzywa ABS (w wersji 3D). W zestawie jest taśma 3M do przyklejenia elementu. Producent, Maxton Design, jest firmą z Polski. Efekt to bardziej agresywny, sportowy wygląd nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement doklejany do spoilera wzmacnia sportowy charakter tylnej części nadwozia. Element mocuje się na taśmie 3M, a do odtłuszczenia powierzchni przed klejeniem służy ściereczka z zestawu. Filtr UV dba o trwałość koloru. Malowanie nie jest konieczne; jeśli zdecydujesz się na lakierowanie, najpierw nałóż podkład. Materiał ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOchrona UV dla koloru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalowanie nie jest konieczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLakierowanie po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie taśma 3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚciereczka do odtłuszczenia w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja 3D\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzeznaczenie: Bentley Bentayga Mk1 (2015–2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-BE-1-CAP3D1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834107769167,"sku":"BE-BE-1-CAP3D1G","price":702.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Gorne-Przedluzenie-Spoilera-3D-Maxton-Bentley-Bentayga-Mk1-232559_1.jpg?v=1768685111"},{"product_id":"front-splitter-bentley-mk3-2018-2024-coupe-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Bentley Continental GT coupé Mk3 | BE-CO-3-GT-CA-FD1G+FD1RG","description":"\u003cp\u003eDo Bentley Continental GT coupé Mk3 (od 2018) przeznaczony jest splitter przedni Maxton Design z tworzywa ABS. Materiał ma certyfikat TÜV. Wykończenie to struktura połysk. Maxton Design to polski producent dodatków do nadwozia. Dodatek wzmacnia sportowy charakter auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSplitter uzupełnia dolną część przedniego zderzaka i nadaje przodowi agresywniejszy wygląd. W komplecie jest zestaw montażowy. Ochrona UV ogranicza blaknięcie koloru. Splitter przedni nie wymaga malowania, a przy zmianie koloru należy najpierw nałożyć podkład. Element ma czarny kolor. Tworzywo ABS jest odporne na uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie w strukturze połysk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie UV przed blaknięciem koloru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy lakierowaniu najpierw podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat TÜV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest dopasowany do wersji: Bentley Continental GT Mk3 (od 2018); Bentley Continental GT Convertible Mk3 (od 2018). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMateriał ma certyfikat TÜV.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-3-GT-CA-FD1G+FD1RG\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834159214927,"sku":"BE-CO-3-GT-CA-FD1G+FD1RG","price":1708.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-Maxton-Bentley-Continental-GT-Convertible-Coupe-Mk3-233298_1.jpg?v=1768685780"},{"product_id":"side-skirts-bentley-mk1-2015-2020-maxton-design","title":"Progi boczne Maxton Design Bentley Bentayga Mk1 | BE-BE-1-SD1G","description":"\u003cp\u003eProgi boczne Maxton Design to propozycja dla Bentley Bentayga Mk1: dokładki progów biegnące wzdłuż dolnej krawędzi nadwozia. Powstały z tworzywa ABS i dodają bokom auta sportowego charakteru.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgi zakłada się z obu stron auta, dzięki czemu sylwetka jest spójna i symetryczna. Efekt jest czysto stylistyczny: boki wyglądają ostrzej, a nadwozie sprawia wrażenie niższego. Materiał nie boi się deszczu ani promieni słonecznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Bentley Bentayga Mk1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: 2 × dokładka progu i zestaw montażowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowe do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProgi boczne są przeznaczone do: Bentley Bentayga Mk1 (2015–2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-BE-1-SD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834179858767,"sku":"BE-BE-1-SD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Maxton-Bentley-Bentayga-Mk1-233741_1.jpg?v=1768686123"},{"product_id":"side-skirts-bentley-mk2-maxton-design","title":"Progi boczne Maxton Design Bentley Continental GT V8 S Mk2 | BE-CO-GT-1F-SD1G","description":"\u003cp\u003eProgi boczne Maxton Design do Bentley Continental GT V8 S Mk2 to dokładki progów montowane po obu stronach nadwozia. Wykonano je z tworzywa ABS z myślą o tym modelu, a efektem jest wyraźniej zarysowana, sportowa linia boków auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgi zakłada się z obu stron auta, dzięki czemu sylwetka jest spójna i symetryczna. Efekt jest czysto stylistyczny: boki wyglądają ostrzej, a nadwozie sprawia wrażenie niższego. Materiał nie boi się deszczu ani promieni słonecznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Bentley Continental GT V8 S Mk2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowe do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: 2 × dokładka progu i zestaw montażowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProgi boczne są przeznaczone do: Bentley Continental GT V8 S Mk2 (2014–2016). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-GT-1F-SD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834180022607,"sku":"BE-CO-GT-1F-SD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Maxton-Bentley-Continental-GT-V8-S-Mk2-233760_1.png?v=1768686141"},{"product_id":"front-splitter-bentley-mk2-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Bentley Continental GT V8 S Mk2 | BE-CO-GT-1F-FD2G","description":"\u003cp\u003eSplitter przedni Maxton Design do Bentley Continental GT V8 S Mk2 to element tuningowy wykonany z tworzywa ABS. Jest projektowany specjalnie pod ten model i podkreśla sportowy charakter nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTworzywo ABS jest odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV. Produkt jest gotowy do montażu bez malowania. W razie lakierowania na kolor nadwozia zalecane jest wcześniejsze nałożenie podkładu. W komplecie jest zestaw montażowy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie: struktura połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw montażowy w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat TÜV dla materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: splitter przedni, zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest dedykowany do: Bentley Continental GT V8 S Mk2 (2014). Montaż odbywa się w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia i modyfikacji karoserii. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje certyfikat TÜV dla materiału ABS tego produktu. Nie jest to homologacja całego elementu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-GT-1F-FD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834180907343,"sku":"BE-CO-GT-1F-FD2G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-V-2-Maxton-Bentley-Continental-GT-V8-S-Mk2-234079_1.jpg?v=1768686488"},{"product_id":"splitter-bentley-mk1-2015-2020-maxton-design","title":"Zestaw splitterów Maxton Design Bentley Bentayga Mk1 | BE-BE-1-SET","description":"\u003cp\u003eDo Bentley Bentayga Mk1 Maxton Design oferuje kompletny zestaw splitterów. Zestaw splitterów jest wykonany z tworzywa ABS. Całość podkreśla sportowy charakter auta od przodu do tyłu. Producentem jest polska marka Maxton Design.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW skład zestawu wchodzą: splitter przedni, dokładki progów, splitter tylny (z dyfuzorem) i 2 × spoiler cap. Montaż odbywa się w fabrycznych punktach mocowania; wiercenie i modyfikacje karoserii nie są potrzebne. Zestaw splitterów nie wymaga malowania i jest gotowy do montażu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał z certyfikatem TÜV Materialgutachten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokładki progów wizualnie obniżają sylwetkę i prowadzą linię boczną od przodu do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplitter tylny (z dyfuzorem) uzupełnia tylną część i dodaje dyfuzor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do: Bentley Bentayga Mk1 (2015–2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMateriał, z którego wykonano ten produkt, ma certyfikat TÜV Materialgutachten.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-BE-1-SET\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834207875407,"sku":"BE-BE-1-SET","price":4388.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Zestaw-Splitterow-Maxton-Bentley-Bentayga-Mk1-253588_1.jpg?v=1768689305"},{"product_id":"splitter-bentley-mk3-2018-2024-coupe-maxton-design","title":"Splitter tylny Maxton Design Bentley Continental GT Mk3 | BE-CO-3-GT-CA-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eSplitter tylny Maxton Design z dyfuzorem do Bentley Continental GT Mk3 to dodatek montowany w dolnej części zderzaka tylnego, który zmienia wygląd tyłu auta. Materiałem jest trwałe tworzywo ABS, powszechnie stosowane w elementach karoserii. Rozwiązanie z dyfuzorem uzupełnia sportowy wygląd tylnej części auta. Linia elementu współgra z kształtem zderzaka i całej bryły auta. Kształt jest przygotowany pod ten model, więc nie trzeba niczego dopasowywać.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW praktyce dodatek zmniejsza opór powietrza i poprawia przepływ pod autem, a tył wygląda bardziej dynamicznie. Materiał jest odporny na UV, uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Powierzchnię zabezpiecza folia ochronna. Montaż nie wymaga wiercenia ani przeróbek karoserii, bo splitter mocuje się w punktach fabrycznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja pod model: Bentley Continental GT Mk3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed blaknięciem pod wpływem UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia zabezpieczona folią ochronną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania, lakierowanie możliwe po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w seryjnych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z dyfuzorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZakres zastosowania: Bentley Continental GT Mk3 (od 2018). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-3-GT-CA-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834207973711,"sku":"BE-CO-3-GT-CA-RD1G+RD2G","price":1708.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Bentley-Continental-Convertible-GT-Mk3-234544_1.jpg?v=1768686964"},{"product_id":"splitter-bentley-mk2-maxton-design","title":"Splitter tylny Maxton Design Bentley Continental GT V8 S Mk2 | BE-CO-GT-1F-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eDla modelu Bentley Continental GT V8 S Mk2 Maxton Design przygotował element tylny: splitter tylny z dyfuzorem. Wykonano go z tworzywa ABS, które dobrze znosi codzienną eksploatację. Rozwiązanie z dyfuzorem uzupełnia sportowy wygląd tylnej części auta. Linia elementu współgra z kształtem zderzaka i całej bryły auta. Dzięki dedykowanemu kształtowi pasuje do tego modelu bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW praktyce dodatek zmniejsza opór powietrza i poprawia przepływ pod autem, a tył wygląda bardziej dynamicznie. Powłoka odporna na promieniowanie UV chroni kolor przed blaknięciem. Powierzchnię zabezpiecza folia ochronna. Mocowanie odbywa się w fabrycznych punktach, bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja pod model: Bentley Continental GT V8 S Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed blaknięciem pod wpływem UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia zabezpieczona folią ochronną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania, lakierowanie możliwe po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w seryjnych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z dyfuzorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZakres zastosowania: Bentley Continental GT V8 S Mk2 (2014–2016). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-GT-1F-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834208104783,"sku":"BE-CO-GT-1F-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Bentley-Continental-GT-V8-S-Mk2-234545_1.png?v=1768686966"},{"product_id":"spoiler-bentley-mk3-2018-2024-coupe-maxton-design","title":"Nakładka spoilera Maxton Design Bentley Continental GT coupé Mk3 | BE-CO-3-GT-CA-CAP2G","description":"\u003cp\u003eTył Bentley Continental GT coupé Mk3 zyskuje wyraźniejszy akcent dzięki produktowi nakładka spoilera Maxton Design. To nakładka na tylny spoiler wykonana z tworzywa ABS, przygotowana pod ten konkretny model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNakładka dodaje spoilerowi wyrazistości i spina tylną część auta w sportowy, agresywny sposób. Montaż nie zmienia konstrukcji nadwozia, a wybrane tworzywo wytrzymuje słońce, deszcz i drobne uszkodzenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Bentley Continental GT coupé Mk3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowa do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie na taśmie 3M, w zestawie również ściereczka do odtłuszczenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDopasowanie: Bentley Continental GT Mk3 (od 2018). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e BE-CO-3-GT-CA-CAP2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834535850319,"sku":"BE-CO-3-GT-CA-CAP2G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Spoiler-Cap-Maxton-Bentley-Continental-GT-Coupe-Mk3-273130_1.jpg?v=1768691163"},{"product_id":"uklad-dolotowy-eventuri-carbon-vag-4-0-tfsi-v8-twin-turbo","title":"Układ dolotowy Eventuri carbon V8 Audi RS Q8 \/ SQ7 \/ SQ8 \/ Cayenne Turbo \/ Urus \/ Bentayga | EVE-4V8TT-CF-INT","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy Eventuri do silnika 4.0 V8 Twin Turbo to system z włókna węglowego pre-preg dla Audi RS Q8, SQ7 i SQ8, Porsche Cayenne Turbo, Lamborghini Urus oraz Bentleya Bentayga. Opiera się na zamkniętych obudowach filtrów o opatentowanej geometrii Venturi i dwóch filtrach stożkowych Gen 2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGeometria obudów jest zoptymalizowana pod stabilny i kontrolowany przepływ powietrza do turbosprężarek. Testy hamowniane potwierdzają stały wzrost mocy i momentu obrotowego w całym zakresie obrotów, a wielkość przyrostu zależy od modyfikacji ECU. Laserowo wycinane osłony termiczne ograniczają wpływ ciepła z komory silnika, a wielowarstwowe łączniki silikonowe są odporne na temperaturę i ciśnienie. Całość waży ok. 5 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDla silnika 4.0 V8 Twin Turbo w pięciu modelach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamknięte obudowy filtrów z carbonu pre-preg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa filtry stożkowe Eventuri Gen 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaserowo wycinane osłony termiczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne punkty mocowania, czujniki i elektronika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKonstrukcję dopasowano do komór silnika poszczególnych platform, z zachowaniem pełnej kompatybilności z fabrycznymi czujnikami, elektroniką i punktami montażowymi. Układ pasuje do Audi RS Q8, SQ7, SQ8 (od 2020), Cayenne Turbo (od 2020), Urusa (od 2019) i Bentaygi (od 2019). Dopasowanie potwierdzimy po numerze VIN, a montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eventuri:\u003c\/b\u003e EVE-4V8TT-CF-INT\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58007332028751,"sku":"EVE-4V8TT-CF-INT","price":15250.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/52668285036_b2dd44dfc4_k-1.webp?v=1782078256"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-bentley-continental-2006-2012-flying-spur","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Bentley Continental (2006–2012) | BEN-8-002","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Bentley Continental (2006–2012) – zestaw 8 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBentley Continental (2006–2012). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e BEN-8-002\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434936340815,"sku":"BEN-8-002","price":1039.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_e0629c2f-f1e0-4e54-b986-e29a91f402d8.jpg?v=1793772857"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-bentley-continental-2003-2011-gt-f-3w-4-020-001-f-za-a-062-566","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Bentley Continental (2003–2011) | BEN-8-001","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Bentley Continental (2003–2011) – zestaw 8 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBentley Continental (2003–2011). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e BEN-8-001\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434936439119,"sku":"BEN-8-001","price":1039.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_d42e2d11-0429-49bf-b4c4-6535d66b70d2.jpg?v=1793772857"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-bentley-continental-2009-2011-gtc","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Bentley Continental (2009–2011) GTC | BEN-4-004","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Bentley Continental (2009–2011) GTC – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBentley Continental (2009–2011) GTC. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e BEN-4-004\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434936537423,"sku":"BEN-4-004","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_038ea81d-1b3f-449c-bacd-6c373ed19d4c.jpg?v=1793772858"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-bentley-continental-2009-2011-supersports","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Bentley Continental (2009–2011) Supersports | BEN-8-003","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Bentley Continental (2009–2011) Supersports – zestaw 8 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBentley Continental (2009–2011) Supersports. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e BEN-8-003\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434936635727,"sku":"BEN-8-003","price":1039.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_ad458535-d557-41f0-bcde-a2034e20a04e.jpg?v=1793772858"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-bentley-continental-2017-supersports","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Bentley Continental (2017–) | BEN-8-005","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Bentley Continental (2017–) – zestaw 8 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBentley Continental (2017–). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e BEN-8-005\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434936799567,"sku":"BEN-8-005","price":1039.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_9eb33180-9e80-45f3-82df-309f7f69d83b.jpg?v=1793772861"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-audi-q7-e-0627","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Audi Q8 \/ RSQ8 \/ SQ7 \/ Q7 \/ SQ8 \/ Porsche Cayenne i inne (2017–2026) | E-0627","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N E-0627 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Audi Q8 \/ RSQ8 \/ SQ7 \/ Q7 \/ SQ8 \/ Porsche Cayenne \/ Bentley Bentayga \/ Volkswagen Touareg \/ Lamborghini Urus z lat modelowych 2017–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 401 × 355 × 97 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra zgodnie z instrukcją konserwacji K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 401 × 355 × 97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr do mycia według instrukcji producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2017–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 20 zastosowań – Audi: Q7, Q8, RSQ8, SQ7, SQ8; Porsche: Cayenne; Bentley: Bentayga; Volkswagen: Touareg; Lamborghini: Urus. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e E-0627\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166827151695,"sku":"E-0627","price":1109.5,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/E-0627.jpg?v=1792338531"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-frp1078-131-8-62-2-mm-frp1078","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FRP1078 131,8 × 62,2 mm","description":"\u003cp\u003eFRP1078 to klocki hamulcowe Ferodo Racing do zacisków wyścigowych, dostępne w mieszankach: DS2500, DS1.11, DSUNO, DS3.12, TL66 i TL163. Wymiary klocka: 131,8 × 62,2 × 25,0 mm; zakres temperatur pracy wariantów: od 0 do 850 °C. Dobór mieszanki odbywa się przez wybór wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanki różnią się zakresem pracy i przeznaczeniem. DS2500 (0–500 °C): track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT. DS1.11 (200–750 °C): formuły, tylna oś aut TC i GT, auta torowe z seryjnymi hamulcami. DSUNO (200–750 °C): rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami. DS3.12 (do 850 °C): GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa. TL66 (do 800 °C): GT, rajdy, TC, formuły, intensywna jazda torowa. TL163 (do 750 °C): tylna oś aut GT i turystycznych. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariancie: DS2500 (H), DS1.11 (WB, fabrycznie wygrzane), DSUNO (ZB, fabrycznie wygrzane), DS3.12 (GB, fabrycznie wygrzane), TL66 (TL66), TL163 (TL163)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatury pracy: DS2500: 0–500 °C; DS1.11: 200–750 °C; DSUNO: 200–750 °C; DS3.12: do 850 °C; TL66: do 800 °C; TL163: do 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 131,8 × 62,2 × 25,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo, Alcon, AP Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty z literą B w oznaczeniu są fabrycznie wygrzane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWskazane zastosowania na tylnej osi to Audi R8 LMS GT3, GT4 i GT2, BMW M4 GT4 i GT3, BMW M6 GT3, Corvette C7 GT3-R, Ferrari 296 GT3, 458, 488 GTE i F430. Pełna lista to 22 zastosowania w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka. Wariant DS1.11 i DSUNO jest produkowany na zamówienie – termin potwierdzamy po złożeniu zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90, a DS1.11, DSUNO, DS3.12, TL66 i TL163 są tylko do sportu motorowego. Żaden z wariantów nie jest drogowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP1078\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391664816463,"sku":"FRP1078H","price":1612.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (WB, fabrycznie wygrzane)","offer_id":59391664849231,"sku":"FRP1078WB","price":1646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (ZB, fabrycznie wygrzane)","offer_id":59391664881999,"sku":"FRP1078ZB","price":1646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (GB, fabrycznie wygrzane)","offer_id":59391664914767,"sku":"FRP1078GB","price":1689.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"TL66 (TL66)","offer_id":59391664947535,"sku":"FRP1078TL66","price":1898.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"TL163 (TL163)","offer_id":59391664980303,"sku":"FRP1078TL163","price":1898.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP1078H.jpg?v=1793790438"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds3-12-przod-do-zaciskow-wyscigowych-163-9-77-7-mm-frp3150gb","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS3.12 przód do zacisków wyścigowych, 163,9 × 77,7 mm | FRP3150GB","description":"\u003cp\u003eFRP3150GB – klocki hamulcowe Ferodo Racing z mieszanką DS3.12 (163,9 × 77,7 × 30,0 mm), przeznaczone dla BMW M4 GT4, BMW M6 GT3 i Chevroleta Corvette C7 GT3-R (oś przednia). Mieszanka DS3.12 pracuje do 850 °C. Klocek jest wygrzany fabrycznie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZakres zastosowań mieszanki DS3.12 wg Ferodo: GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa. Cechy mieszanki: wysoki współczynnik tarcia i mocny początkowy chwyt; współpraca z ABS; do cięższych aut z ABS, np. GT4 i GT3, wyścigi sprinterskie i średnie (do 6 godzin). Klocek jest wygrzany fabrycznie (litera B w numerze), więc docieranie służy głównie dopasowaniu go do tarczy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS3.12 (wygrzana fabrycznie), temperatura pracy: do 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 163,9 × 77,7 × 30,0 mm, oś przednia; komplet na jedną oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: AP Racing, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kontroli jakości w produkcji, zakład Ferodo Racing we Włoszech (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki przednie są wskazane dla BMW M4 GT4 (2018–2021), BMW M6 GT3 od 2016 roku i Chevroleta Corvette C7 GT3-R. Mają grubość 30,0 mm i mieszankę DS3.12 wygrzaną fabrycznie, a system hamulcowy OE to AP Racing i Brembo. Pełna lista zastosowań jest w zakładce „Pasuje do” (5 zastosowań). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki FRP3150GB z mieszanką DS3.12 służą wyłącznie do sportu motorowego i nie mają homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP3150GB\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391678906703,"sku":"FRP3150GB","price":2279.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP3150GB.jpg?v=1793790529"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-frp3153-przod-163-8-76-9-mm-frp3153","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FRP3153 przód 163,8 × 76,9 mm","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe FRP3153 z linii Ferodo Racing, w mieszankach DS3.12 i TL66, są dedykowane dla aut GT3 i GT4, m.in. Audi R8 LMS, BMW M8 GTE, Ferrari 488 i Lamborghini Huracan GT3 (oś przednia). Zakresy pracy: DS3.12 – do 850 °C; TL66 – do 800 °C. Wymiary klocka to 163,8 × 76,9 × 29,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Według Ferodo: DS3.12 – GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa; TL66 – GT, rajdy, TC, formuły, intensywna jazda torowa. Wariant GB (DS3.12) jest wygrzany fabrycznie. Klocek ma stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości i podkładkę termiczną między płytką a okładziną.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki w wariantach: DS3.12 (do 850 °C); TL66 (do 800 °C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 163,8 × 76,9 × 29,0 mm, oś przednia; komplet na jedną oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: Brembo, Alcon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kontroli jakości w produkcji, zakład Ferodo Racing we Włoszech (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki przednie są wskazane m.in. dla Audi R8 LMS GT3 i GT2 (od 2015 roku), BMW M8 GTE, Ferrari 458 GT3 i 488 GT3\/GTE, Lamborghini Huracan GT3 Evo, McLarena 650S GT3, Toyoty GR Supra GT4, Aston Martina Vantage AMR GT3 i Bentleya Continental GT3. Razem 12 zastosowań. Pełna lista zastosowań jest w zakładce „Pasuje do” (12 zastosowań). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanki DS3.12 i TL66 są przeznaczone tylko do sportu motorowego. Klocki do zacisków wyścigowych nie mają homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP3153\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS3.12 (GB, fabrycznie wygrzane)","offer_id":59391679463759,"sku":"FRP3153GB","price":2496.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"TL66 (TL66)","offer_id":59391679496527,"sku":"FRP3153TL66","price":2871.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP3153GB.jpg?v=1793790533"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-2704-tyl-bmw-m8-toyota-gr-supra-porsche-911-991-pagid-2704","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 2704 tył BMW M8 \/ Toyota GR Supra \/ Porsche 911 991","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 2704 na oś tylną do zacisku Brembo 07.5139 to cztery mieszanki – RSL 1, RSL 19, RSL D1 i RST D1 – dla BMW M8, Toyoty GR Supra i Porsche 911 991. Wymiary klocka: 132 × 62 × 26,5 mm (długość × wysokość × grubość).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoziom tarcia poszczególnych mieszanek: RSL 1 – wysoki; RSL 19 – średni; RSL D1 – niski; RST D1 – niski. Rodziny w tym kształcie: RSL – klocki do wyścigów długodystansowych; RST – klocki do rajdów, sprintów i wyścigów samochodów seryjnych (stock car). Mieszankę wybierasz w wariancie – różnią się tarciem, przeznaczeniem i zastosowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 62 × 26,5 mm, płytka nośna stalowa 5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: oś tylna (kształt 2704).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Brembo 07.5139.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1: poziom tarcia wysoki; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; dzięki wysokiemu tarciu i dobrej modulacji także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRST D1: poziom tarcia niski; auta wyścigowe z dużym dociskiem aerodynamicznym i szerokim zakresem regulacji balansu hamulców.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 19: poziom tarcia średni; oś tylna cięższych aut (GT3\/GTE) razem z RSL 1 lub RSL 2 z przodu; oś przednia lżejszych aut GT i turystycznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKształty pokrewne PAGID Racing: 1595, 1607, 1674, 8037, 8191 i 8267.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań: Audi R8 LMS GT3 i GT2, BMW M8 GTE i M2 CS Racing, Ferrari 458 i 488 GTE, Porsche 991.2 GT2 RS Clubsport, Toyota GR Supra GT4 oraz Alpine A110 Cup – wszystkie na osi tylnej. Kształty pokrewne: 1595, 1607, 1674, 8037, 8191 i 8267. Pełna lista (19 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing nie mają homologacji drogowej – to wyłącznie produkt do sportu motorowego. Montuj je w aucie startującym w zawodach lub jeżdżącym po torze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-2704\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392372736335,"sku":"S2704L01001","price":2941.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 19","offer_id":59392372769103,"sku":"E270419010","price":2744.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL D1","offer_id":59392372801871,"sku":"S2704LD1001","price":6418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST D1","offer_id":59392372834639,"sku":"S2704TD1001","price":6418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_000ac1f4-249e-4402-ac10-cf6e2e54e514.png?v=1793795997"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-4937-rsc-1-przod-audi-s6-s7-bentley-continental-gt-s4937c01001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 4937 RSC 1 przód Audi S6 \/ S7 \/ Bentley Continental GT | S4937C01001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 4937 w mieszance RSC 1 to komplet na oś przednią Audi S6, Audi S7 i Bentleya Continental GT z hamulcami ceramicznymi. Mieszanka o średnim poziomie tarcia jest przeznaczona do wyścigów i track day na tarczach ceramicznych, a klocek ma wymiary 189,8 × 93 × 17,6 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRSC 1 hamuje ze średnim poziomem tarcia, jest łagodna dla tarcz ceramicznych i ma lekko progresywne tarcie oraz bardzo dobrą modulację i kontrolę. Zastosowanie według producenta: wyścigi i track day na wszystkich znanych typach tarcz ceramicznych. Klocki RSC mają niską przewodność cieplną i szeroki zakres temperatur pracy, a modulacja i kontrola przy tarczach ceramicznych są bardzo dobre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSC 1 – średni poziom tarcia, dobre właściwości uniwersalne i łagodność dla tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁagodna dla tarcz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki opracowane specjalnie do tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLekko progresywne tarcie w trakcie hamowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,8 × 93 × 17,6 mm, płytka nośna 6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 4937 pasuje do osi przedniej m.in. Audi S6 i S7 (od 2012 roku), Bentleya Continental GT (od 2011 roku), Lamborghini Aventador LP700-4 (od 2011 roku) oraz Bentleya Mulsanne (od 2010 roku) – wszystkie auta mają hamulce ceramiczne. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego i nie mają homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e S4937C01001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392399409487,"sku":"S4937C01001","price":4251.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsc-klocki-hamulcowe_8089983c-f52f-4d8f-b3ad-a115d1c02a46.png?v=1793796067"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-4938-rsc-1-tyl-audi-s6-s7-rs6-c7-s4938c01001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 4938 RSC 1 tył Audi S6 \/ S7 \/ RS6 C7 | S4938C01001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 4938 w mieszance RSC 1 trafiają na oś tylną Audi S6, S7 i RS6 C7 z hamulcami ceramicznymi. Średni poziom tarcia i łagodność dla tarcz ceramicznych czynią je klockami na wyścigi i track day; wymiary klocka to 131 × 62 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŚredni poziom tarcia RSC 1 łączy się z dobrymi właściwościami uniwersalnymi, bardzo dobrą modulacją i doskonałym odpuszczaniem po zwolnieniu pedału. Zastosowanie według producenta: wyścigi i track day na wszystkich znanych typach tarcz ceramicznych. Rodzina RSC jest opracowana specjalnie do tarcz ceramicznych: lekko progresywne tarcie, bardzo dobra modulacja, szeroki zakres temperatur pracy i doskonałe odpuszczanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSC 1 – średni poziom tarcia, dobre właściwości uniwersalne i łagodność dla tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁagodna dla tarcz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki opracowane specjalnie do tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLekko progresywne tarcie w trakcie hamowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 62 × 17 mm, płytka nośna 5,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 4938 obejmuje oś tylną Audi RS6 (C7) z lat 2013–2018, Audi S6 i S7 od 2012 roku oraz Bentleya Continental GT (od 2011 roku) i Mulsanne (od 2010 roku) – wszystkie z hamulcami ceramicznymi. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen produkt służy wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji drogowej, więc nie jest przeznaczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e S4938C01001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392399573327,"sku":"S4938C01001","price":3026.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsc-klocki-hamulcowe_f6c9d935-1e57-43f0-86f0-baa97581d452.png?v=1793796069"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-8100-przod-bmw-m8-chevrolet-camaro-mclaren-720s-pagid-8100","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 8100 przód BMW M8 \/ Chevrolet Camaro \/ McLaren 720S","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 8100 to komplet na przednią oś aut wyścigowych z zaciskami Alcon CAR9549 D64 i Brembo Type B28 (6 tłoczków, D64 szeroki), na przykład BMW M8 GTE, Chevrolet Camaro GT4 R czy McLaren 720S GT3. Klocek ma 163,6 × 77,0 mm i 29,0 mm grubości; do wyboru jest pięć mieszanek RSL i RST. Tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKształt 8100 daje pięć dróg do wyboru: trzy mieszanki RSL do wyścigów długodystansowych (RSL 1 – tarcie wysokie, RSL 2 – średnio-wysokie, RSL 29 – średnie) oraz dwie RST do rajdów, sprintów i NASCAR (RST 1 – bardzo wysokie, RST 2 – średnio-wysokie). Mieszankę wybierasz w wariancie, zależnie od toru, masy auta i chłodzenia hamulców.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1 – tarcie wysokie; długa żywotność klocków i tarcz; do wyścigów długodystansowych aut GT, turystycznych i prototypów, także sprintów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 2 – tarcie średnio-wysokie; długa żywotność klocków i tarcz; do wyścigów długodystansowych przy wydajnym chłodzeniu hamulców, także sprintów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 29 – tarcie średnie; łatwe docieranie; do wyścigów klubowych, dni torowych i wyścigów długodystansowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRST 1 – tarcie bardzo wysokie; wysoki chwyt początkowy; do rajdów asfaltowych, sprintów aut GT i turystycznych, formuł z dużym dociskiem i NASCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRST 2 – tarcie średnio-wysokie; dobry chwyt początkowy; do rajdów i NASCAR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 163,6 × 77,0 mm, grubość 29,0 mm, płytka nośna 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Alcon CAR9549 D64, Brembo Type B28 (6 tłoczków, D64 szeroki)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 8100 jest przypisany do aut takich jak Audi R8 LMS GT3 (od 2016), BMW M8 GTE, Chevrolet Camaro GT4 R, Ferrari 488 GTE, McLaren 720S GT3 z zaciskami Alcon czy Toyota GR Supra GT4 z zaciskami Brembo – wszystkie na osi przedniej. Pełna lista 17 zastosowań jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego i nie mają homologacji drogowej. Nie nadają się do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-8100\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392421396815,"sku":"S8100L01001","price":3715.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 2","offer_id":59392421429583,"sku":"S8100L02001","price":4462.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392421462351,"sku":"S8100R29001","price":3238.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 1","offer_id":59392421495119,"sku":"S8100T01001","price":3744.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 2","offer_id":59392421527887,"sku":"S8100T02001","price":3786.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_0a782acc-877b-4c6d-8c99-632c570fb431.png?v=1793796147"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-volkswagen-golf-r32-mk4-mercedes-benz-c43-audi-rs4-b5-t8156sp200","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Volkswagen Golf R32 Mk4 \/ Mercedes-Benz C43 \/ Audi RS4 B5 | T8156SP2001","description":"\u003cp\u003eJeśli jeździsz autem z listy: Volkswagen Golf R32 Mk4, Mercedes-Benz C43 i Audi RS4 B5, klocki hamulcowe T8156SP2001 (Street+ by PAGID Racing) są przeznaczone na oś przednią. Wymiary klocka to 194,5 × 73,4 × 20,8 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: Teves. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych i bardzo dobrą modulację hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePedał reaguje pewnie i równo, bo okładzina utrzymuje stały, wysoki poziom tarcia niezależnie od temperatury w szerokim zakresie. Bardzo dobra modulacja pomaga dozować siłę, a przystosowanie do dni torowych (track day) nie odbiera klockom drogowej homologacji. Zakres jest szeroki: od Audi RS4 B5 i TT 3.2 VR6 po limuzyny BMW Serii 7 E38 i Audi A8 D2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: na oś przednią (system hamulcowy Teves)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 194,5 × 73,4 × 20,8 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzujnik i wskaźnik zużycia: przygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do ruchu drogowego – dopuszczone do jazdy po drogach publicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina mocowana klejem i mechanicznym systemem retencji – bez odwarstwienia od płytki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Audi A8 D2 (2000–2002), Audi A4 B5 Avant RS4 quattro (2000–2001), Audi TT 8N 3.2 VR6 quattro (2003–2006) i BMW Seria 7 E38 (1994–2001). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing są dopuszczone do ruchu drogowego – według producenta mają homologację do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a także na dniach torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8156SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392467304783,"sku":"T8156SP2001","price":884.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_21ef46c6-d5e2-44b1-b9c2-279692ef1725.png?v=1793796323"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-bentley-bentayga-t8286sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Bentley Bentayga | T8286SP2001","description":"\u003cp\u003eBentley Bentayga (4V1): klocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na przednią oś, homologowane do jazdy po drogach publicznych i przystosowane do dni torowych. Wymiary: szerokość 214,3 mm, wysokość 99,6 mm i grubość 16,3 mm. System hamulcowy Akebono. Przykładowe auto z katalogu to Bentley Bentayga (4V1) 3.0 Hybrid od 2019 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMieszanka Street+ została opracowana z myślą o drodze, ale z wyścigowym zapleczem. Daje stały, wysoki poziom tarcia niezależnie od temperatury, bardzo dobrą modulację oraz kontrolę hamowania. Komfort NVH w codziennej jeździe oznacza, że w Bentley Bentayga (4V1) klocki nie narzucają się hałasem ani drganiami. Według producenta są też przystosowane do dni torowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód, układ hamulcowy Akebono, wymiary – szerokość 214,3 mm, wysokość 99,6 mm i grubość 16,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowane pod czujnik zużycia (czujnik osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki są dobrane do Bentaygi 3.0 Hybrid. Przykładowe zastosowania z katalogu: Bentley Bentayga (4V1) 3.0 Hybrid od 2019 roku. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: według producenta klocki są dopuszczone do ruchu drogowego i mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8286SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392491422031,"sku":"T8286SP2001","price":1682.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_c2d6b55b-e6a7-4017-aa55-e1e76ac0ab81.png?v=1793796429"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-bentley-arnage-t8297sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Bentley Arnage | T8297SP2001","description":"\u003cp\u003eBentley Arnage (RBS): klocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na tylną oś, homologowane do jazdy po drogach publicznych i przystosowane do dni torowych. Wymiary: szerokość 139,5 mm, wysokość 67 mm i grubość 17,3 mm. System hamulcowy Teves. Przykładowe auto z katalogu to Bentley Arnage (RBS) 6.7 V8 T z lat 2002–2005.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSercem klocka Street+ jest okładzina, która trzyma wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur. Kierowca Bentley Arnage (RBS) zyskuje bardzo dobrą modulację, czyli możliwość płynnego dozowania siły hamowania, oraz kontrolę potrzebną przy dynamicznej jeździe. Komfort NVH i komplet akcesoriów w opakowaniu dopełniają obrazu klocków, które dobrze znoszą codzienność.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOś: tył, układ hamulcowy Teves, wymiary – szerokość 139,5 mm, wysokość 67 mm i grubość 17,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomfort NVH w codziennej jeździe, akcesoria w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowane pod czujnik zużycia (czujnik osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki są dobrane do Arnage’a 6.7 V8 T. Przykładowe zastosowania z katalogu: Bentley Arnage (RBS) 6.7 V8 T z lat 2002–2005. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: według producenta klocki są dopuszczone do ruchu drogowego i mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8297SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392492962127,"sku":"T8297SP2001","price":1122.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_3b6b789e-f361-45bc-8c5f-3c052b1dd46e.png?v=1793796435"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volkswagen-golf-r32-mk4-audi-rs4-b5-mercedes-benz-c4-dp41035r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volkswagen Golf R32 Mk4 \/ Audi RS4 B5 \/ Mercedes-Benz C43 | DP41035R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Volkswagen Golf R32 Mk4, Audi RS4 B5 i Mercedes-Benz C43. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 195 × 73 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 195 × 73 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41035R pasuje do 13 modeli aut, m.in. Volkswagen Golf R32 Mk4, Audi RS4 B5 i Mercedes-Benz C43 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41035R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408483385679,"sku":"DP41035R","price":1073.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1035_40b4b283-79d4-4332-ba1b-990e5b476208.jpg?v=1793879748"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-s6-c6-s8-d3-rs6-c6-dp41470r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi S6 C6 \/ S8 D3 \/ RS6 C6 | DP41470R","description":"\u003cp\u003eNumer DP41470R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Audi S6 C6, Audi S8 D3 i Audi RS6 C6. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 116 × 59 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 116 × 59 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41470R pasuje do 9 modeli aut, m.in. Audi S6 C6, Audi S8 D3 i Audi RS6 C6 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41470R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408519659855,"sku":"DP41470R","price":801.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1470_225a41e7-0392-4168-a89c-dacc9a475cb2.jpg?v=1793879968"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-s7-rs7-s6-c7-dp42158r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Audi S7 \/ RS7 \/ S6 C7 | DP42158R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Audi S7, Audi RS7 i Audi S6 C7: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 189 × 101 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189 × 101 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42158R pasuje do 6 modeli aut, m.in. Audi S7, Audi RS7 i Audi S6 C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42158R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408607445327,"sku":"DP42158R","price":1414.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2158_7591f491-309f-4b05-9ad9-985e40818af7.jpg?v=1793880462"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-rs7-porsche-macan-dp42204r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi RS7 \/ Porsche Macan | DP42204R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Audi RS7 i Porsche Macan: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131,1 × 62,2 × 16,9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,1 × 62,2 × 16,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42204R pasuje do Audi RS7 i Porsche Macan z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42204R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408614457679,"sku":"DP42204R","price":547.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2204.jpg?v=1793880514"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-porsche-911-992-cayman-dp42207r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Porsche 911 992 \/ Cayman | DP42207R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Porsche 911 992 i Porsche Cayman. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 187,5 × 86,9 × 4,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 187,5 × 86,9 × 4,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42207R pasuje do Porsche 911 992 i Porsche Cayman z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42207R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408615113039,"sku":"DP42207R","price":1087.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2207_77f3e660-2c9b-4b38-989b-10c2bf70ced7.jpg?v=1793880517"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-rs6-rs7-rsq8-dp42492r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Audi RS6 \/ RS7 \/ RSQ8 | DP42492R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Audi RS6, Audi RS7 i Audi RSQ8: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 211,8 × 106 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 211,8 × 106 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42492R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Audi RS6, Audi RS7 i Audi RSQ8 z zaciskami Akebono. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42492R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408663249231,"sku":"DP42492R","price":1430.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP42492R_Pair.jpg?v=1793880748"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-volkswagen-golf-r32-mk4-audi-rs4-b5-mercedes-ben-dp51035ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Volkswagen Golf R32 Mk4 \/ Audi RS4 B5 \/ Mercedes-Benz C43 | DP51035NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP51035NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Volkswagen Golf R32 Mk4, Audi RS4 B5 i Mercedes-Benz C43. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 195 × 73 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 195 × 73 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP51035NDX pasuje do 13 modeli aut, m.in. Volkswagen Golf R32 Mk4, Audi RS4 B5 i Mercedes-Benz C43 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP51035NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408700703055,"sku":"DP51035NDX","price":1183.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1035_2435128d-c3d4-4167-8e53-7c8df0e483bf.jpg?v=1793881009"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-audi-rs6-c6-s4-b7-rs4-dp51470ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Audi RS6 C6 \/ S4 B7 \/ RS4 | DP51470NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Audi RS6 C6, Audi S4 B7 i Audi RS4: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 116 × 59 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 116 × 59 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP51470NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi RS6 C6, Audi S4 B7 i Audi RS4 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP51470NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408715514191,"sku":"DP51470NDX","price":844.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1470_2996b761-e2b6-4a94-b77d-81ea6aa4defd.jpg?v=1793881083"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-s7-rs7-s6-c7-dp52158ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Audi S7 \/ RS7 \/ S6 C7 | DP52158NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52158NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Audi S7, Audi RS7 i Audi S6 C7. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 189 × 101 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189 × 101 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52158NDX pasuje do 6 modeli aut, m.in. Audi S7, Audi RS7 i Audi S6 C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52158NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408741630287,"sku":"DP52158NDX","price":1932.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2158_a61aa8ec-4fed-4284-ab5c-060e851d5ff5.jpg?v=1793881247"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-porsche-911-992-cayman-dp52207ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Porsche 911 992 \/ Cayman | DP52207NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Porsche 911 992 i Porsche Cayman: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 187,5 × 86,9 × 4,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 187,5 × 86,9 × 4,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52207NDX pasuje do Porsche 911 992 i Porsche Cayman z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52207NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408744251727,"sku":"DP52207NDX","price":1316.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2207_e3fd0a20-a2e0-402c-9f56-695194567631.jpg?v=1793881261"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-rs6-rs7-rsq8-dp52492ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Audi RS6 \/ RS7 \/ RSQ8 | DP52492NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52492NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Audi RS6, Audi RS7 i Audi RSQ8. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 211,8 × 106 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 211,8 × 106 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52492NDX pasuje do 4 modeli aut, m.in. Audi RS6, Audi RS7 i Audi RSQ8 z zaciskami Akebono. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52492NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408763453775,"sku":"DP52492NDX","price":1796.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_cc72f321-f0f7-43b9-94cb-af53e40d138f.jpg?v=1793881358"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/bentley.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}