{"title":"Eisenmann","description":"\u003cp\u003eEisenmann Exhaust Systems z Hemmingen koło Stuttgartu robi sportowe układy wydechowe przede wszystkim do BMW i BMW M – od klasyków E30, E36 i E46 po M2 G87, M3 G80 i M4 G82 – oraz do wybranych Mercedesów-AMG i Porsche. W sklepie masz 385 produktów Eisenmann: tłumiki końcowe, rury i tłumiki środkowe, rury łączące, kompletne układy i downpipe. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem Eisenmann: dobieramy układ po numerze VIN i montujemy go w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWiększość tłumików ma dwie wersje: \u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e – w zależności od auta z homologacją EG lub opinią części (Teilegutachten) – oraz \u003cstrong\u003eRace\u003c\/strong\u003e bez homologacji, wyłącznie do sportu motorowego. Status dopuszczenia i wymagania montażowe (np. odcięcie seryjnego układu, obróbka zderzaka) podajemy na każdej karcie produktu.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-z8-e52-roadster-b5312-00000","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Z8 E52 roadster | B5312.00000","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Z8 E52 roadster to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem S62B50 (294 kW). Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami. Produkt ma jedną konfigurację.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. Dostępna jest jedna konfiguracja: wersja homologowana. Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nie ma więc dodatkowych opcji do wyboru – liczy się dopasowanie do auta. Wymagania montażowe opisane przez producenta omawiamy z klientem przed umówieniem terminu w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostarczany z opinią części (Teilegutachten); po montażu wymagany odbiór.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S62B50 (294 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy Eisenmann: B5312.00000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Z8 E52 roadster z silnikiem S62B50 o mocy 294 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest dostarczany z opinią części (Teilegutachten), a według producenta po montażu wymagany jest odbiór zgodnie z niemieckim §19 ust. 3 pkt 4 StVZO, który może wiązać się z dodatkowymi kosztami stacji kontroli. Szczegóły dla Twojego auta omawiamy przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5312.00000\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471497888079,"sku":"B5312.00000","price":12462.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5312-00000_01_1280x1280_a6505ec1-1a14-4d21-9f06-f81de0a21dcb.jpg?v=1794428106"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-m5-e61-touring-b5260-00834","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW M5 E61 Touring","description":"\u003cp\u003eBMW M5 E61 Touring, silnik S85B50A (373 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 4x83 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu. Konfigurację wybiera się w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (4x83 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 4x83 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S85B50A (373 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M5 E61 Touring z silnikiem S85B50A o mocy 373 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5260.00834\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 4x83 mm (B5260.00834)","offer_id":59471497920847,"sku":"B5260.00834","price":11540.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ wariant B5260.02104","offer_id":59471497953615,"sku":"B5260.02104","price":12684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x83 mm","offer_id":59471497986383,"sku":"B5260.20834","price":11540.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5260.22104","offer_id":59471498019151,"sku":"B5260.22104","price":12684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 4x83 mm (B5498.00834)","offer_id":59471498051919,"sku":"B5498.00834","price":20457.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5258-00831_01tjzDK3W7Qryzg_1280x1280_aedb380d-02ca-4384-a63f-9705bd99cb7b.jpg?v=1794428108"},{"product_id":"uklad-wydechowy-eisenmann-bmw-x6-e71-xdrive35i-b5420-01202-b5420-01202","title":"Układ wydechowy Eisenmann BMW X6 E71 xDrive35i (B5420.01202)","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Eisenmann do BMW X6 E71 xDrive35i to zestaw Bolt-On. Pasuje do wersji z silnikiem N55B30A (225 kW). Końcówki: 2x120 mm. Montaż odbywa się bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Konfigurację wybiera się w opcjach produktu. Wersja Sport ma homologację EG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo kompletny układ wydechowy z końcówkami, montowany na seryjnych połączeniach. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x120 mm). Układ montuje się na seryjnych połączeniach kołnierzowych, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x120 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N55B30A (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X6 E71 xDrive35i z silnikiem N55B30A o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5420.01202\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471498543439,"sku":"B5420.01202","price":13617.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471498576207,"sku":"B5420.21202","price":13617.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5420-01202_0175blY0rCwHY5n_1280x1280_bc2eeb27-d9c8-43a1-9b63-304d28777ae5.jpg?v=1794428110"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-x5-e70-3-0si-xdrive30i-b5346-00804","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW X5 E70 3.0si \/ xDrive30i","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW X5 E70 3.0si \/ xDrive30i z silnikiem N52 (200 kW) to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe. Konfigurację wybiera się w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy Eisenmann: B5346.00804.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X5 E70 3.0si \/ xDrive30i z silnikiem N52 o mocy 200 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5346.00804\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ wariant B5346.00804","offer_id":59471498608975,"sku":"B5346.00804","price":12462.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5346.20804","offer_id":59471498641743,"sku":"B5346.20804","price":12462.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5345-00804_10F0iOySZW4vh03_1280x1280_eb28bf2f-09fd-4a93-9433-22850e5b7e18.jpg?v=1794428112"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-x5-e70-4-8i-xdrive48i-b5345-00804","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW X5 E70 4.8i \/ xDrive48i","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW X5 E70 4.8i \/ xDrive48i to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem M62 (261 kW). Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M62 (261 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy Eisenmann: B5345.00804.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X5 E70 4.8i \/ xDrive48i z silnikiem M62 o mocy 261 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5345.00804\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ wariant B5345.00804","offer_id":59471498674511,"sku":"B5345.00804","price":13735.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5345.20804","offer_id":59471498707279,"sku":"B5345.20804","price":13735.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5345-00804_10_1280x1280_cf6d5e0d-2e15-4692-a96f-83273ef88f04.jpg?v=1794428114"},{"product_id":"uklad-wydechowy-eisenmann-volkswagen-polo-mk6-gti-2-0-tsi-v2900-00902","title":"Układ wydechowy Eisenmann Volkswagen Polo Mk6 GTi 2.0 TSI","description":"\u003cp\u003eVolkswagen Polo Mk6 GTi 2.0 TSI, silnik DKZC (147 kW). Układ wydechowy Eisenmann to zestaw Bolt-On wyłącznie do aut z filtrem OPF. Końcówki: 2x83 mm lub 2x90 mm (walcowane, ukośne cięcie). Do montażu służą seryjne połączenia, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład obejmuje elementy wydechowe wraz z końcówkami i montuje się go na seryjnych połączeniach. W opcjach produktu wybierasz: średnicę końcówek (2x83 mm albo 2x90 mm). Układ montuje się na seryjnym połączeniu wtykowym (zaciski), bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw przeznaczony wyłącznie do aut z benzynowym filtrem cząstek stałych (OPF).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x83 mm lub 2x90 mm (walcowane, ukośne cięcie).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika DKZC (147 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do Volkswagen Polo Mk6 GTi 2.0 TSI z silnikiem DKZC o mocy 147 kW. Produkt pasuje wyłącznie do aut z benzynowym filtrem cząstek stałych (OPF). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e V2900.00902\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"2x90 mm – walcowane – ukośne cięcie","offer_id":59471498936655,"sku":"V2900.00902","price":4392.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"2x83 mm – walcowane – ukośne cięcie","offer_id":59471498969423,"sku":"V2900.00832","price":4608.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2900-00902_01_1280x1280_d91ba44f-98a7-4016-96eb-de9bdc9e4e01.png?v=1794428116"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-x5m-b5408-00904","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW X5M","description":"\u003cp\u003eBMW X5M, silnik S63B44A (408 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 4x90 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu. Konfigurację wybiera się w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (4x90 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 4x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S63B44A (408 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X5M z silnikiem S63B44A o mocy 408 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5408.00904\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471499002191,"sku":"B5408.00904","price":18698.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471499034959,"sku":"B5408.20904","price":18698.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5408-00904_01NXdGQdWTlqntI_1280x1280_402743b4-d6d0-4d7c-8ebe-403534a8ac58.jpg?v=1794428117"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-mercedes-benz-g-klasa-w463a-g63amg-d7290-00006","title":"Tłumik końcowy Eisenmann Mercedes-Benz G Klasa W463A G63AMG | D7290.00006","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do Mercedes-Benz G Klasa W463A G63AMG to element Bolt-On z regulacją klap i 6-krotną osłoną końcową, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem M177 (430 kW, produkcja od 2018). Końcówki w opcjach: czarne matowe, w konstrukcji równoległobocznej. Montaż odbywa się bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylny tłumik końcowy z regulacją klap i 6-krotną osłoną końcową w „konstrukcji równoległobocznej”. Dostępna jest jedna konfiguracja: wersja homologowana – końcówki w kolorze czarnym, matowe. Tłumik montuje się na seryjnym połączeniu kołnierzowym, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Nie ma więc dodatkowych opcji do wyboru – liczy się dopasowanie do auta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnym połączeniu kołnierzowym bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6-krotna osłona końcowa w „konstrukcji równoległobocznej”, regulacja klap i czarne matowe końcówki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M177 (430 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do Mercedes-Benz G Klasa W463A G63AMG z silnikiem M177 o mocy 430 kW, produkcja od 2018. Producent opisuje go jako pasujący do aut z filtrem OPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e D7290.00006\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471499100495,"sku":"D7290.00006","price":30254.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D7290-00006_01Uch8ai1XELZeH_1280x1280_5eb30df0-491b-4a50-9822-77d8f9cff740.png?v=1794428119"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-m240i-g42-coupe-b5472-01024","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW M240i G42 coupé | B5472.01024","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW M240i G42 coupé z silnikiem B58B30A (275 kW) to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 4x100 mm, ze skośnym cięciem, z polerowanej stali nierdzewnej. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. Dostępna jest jedna konfiguracja: wersja homologowana – końcówki 4x100 mm, skośne cięcie – polerowana stal nierdzewna. Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Nie ma więc dodatkowych opcji do wyboru – liczy się dopasowanie do auta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki 4x100 mm ze skośnym cięciem, z polerowanej stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika B58B30A (275 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M240i G42 coupé z silnikiem B58B30A o mocy 275 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację ECE bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5472.01024\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471499133263,"sku":"B5472.01024","price":13649.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5472-01024_015uG5huTdqeyhk_1280x1280_a35c7856-50f5-420a-a077-9931fff1b65b.jpg?v=1794428119"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-m240i-g42-coupe-b5472-20000","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW M240i G42 coupé | B5472.20000","description":"\u003cp\u003eBMW M240i G42 coupé, silnik B58B30A (275 kW). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika B58B30A (275 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M240i G42 coupé z silnikiem B58B30A o mocy 275 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5472.20000\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471499395407,"sku":"B5472.20000","price":3323.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5472-20001_01TyY6xzUDlzJNm_1280x1280_c5129428-b8a1-4f2f-bf89-d178f92ce3b0.jpg?v=1794428121"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-m5-f10-sedan-b5426-20000","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW M5 F10 sedan | B5426.20000","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann przeznaczony do BMW M5 F10 sedan z silnikiem S63B44B (412\/441 kW) to element Bolt-On z rurą w układzie X, zastępujący przedni i środkowy tłumik. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura środkowa z elementem X w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S63B44B (412\/441 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M5 F10 sedan z silnikiem S63B44B o mocy 412\/441 kW (także M5 Competition, 423 kW). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5426.20000\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471499493711,"sku":"B5426.20000","price":7764.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5426_20000.jpg?v=1794428123"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-m5-f10-sedan-b5426-00904","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW M5 F10 sedan","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW M5 F10 sedan to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem S63B44B (412\/441 kW). Końcówki w opcjach: 4x90 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (4x90 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 4x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S63B44B (412\/441 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M5 F10 sedan z silnikiem S63B44B o mocy 412\/441 kW (także M5 Competition, 423 kW). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5426.00904\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 4x90 mm","offer_id":59471499526479,"sku":"B5426.00904","price":17161.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x90 mm","offer_id":59471499559247,"sku":"B5426.20904","price":17161.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ wariant B5426.01024","offer_id":59471499592015,"sku":"B5426.01024","price":17690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5426.21024","offer_id":59471499624783,"sku":"B5426.21024","price":17690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5426-00904_01gIanqNdMg0fLf_1280x1280_3288fd0c-e8b1-4aa3-bf48-8f1946c57f83.jpg?v=1794428125"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-x6m-b5407-00904","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW X6M","description":"\u003cp\u003eBMW X6M, silnik S63B44A (408 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 4x90 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu. Konfigurację wybiera się w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (4x90 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 4x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S63B44A (408 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X6M z silnikiem S63B44A o mocy 408 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5407.00904\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471500476751,"sku":"B5407.00904","price":18698.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471500509519,"sku":"B5407.20904","price":18698.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5408-00904_018EU0x1wGbWlAz_1280x1280_bc191e00-5ad8-4fa6-9d74-55212f0ceab1.jpg?v=1794428127"},{"product_id":"rura-srodkowa-eisenmann-bmw-x3m-f97-b3344-20000","title":"Rura środkowa Eisenmann BMW X3M F97 | B3344.20000","description":"\u003cp\u003eBMW X3M F97, silnik S58 (353 kW). Rura środkowa Eisenmann to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga przeprogramowania sterownika silnika po usunięciu filtra OPF, aby uniknąć kontrolki i trybu awaryjnego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S58 (353 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X3M F97 z silnikiem S58 o mocy 353 kW. Usunięcie filtra cząstek stałych (OPF) wymaga według producenta przeprogramowania sterownika silnika, aby uniknąć kontrolki i trybu awaryjnego. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B3344.20000\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471500706127,"sku":"B3344.20000","price":4117.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B3344-00000_01FM9srXEakkiI4_1280x1280_95a15f17-9ee3-4909-8cc3-98a6c7afdcab.png?v=1794428128"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-x3m-f97-b3344-21024","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW X3M F97","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW X3M F97 z silnikiem S58 (353 kW) to element Slip-On bez sterowania klapami, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 4x90 mm lub proste, z polerowanej stali nierdzewnej w połączeniu z czarnym aluminium albo karbonem; dostępny wzór „LeMans Design”. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wykończenie końcówek (4x90 mm lub proste; stal nierdzewna z czarnym aluminium albo karbonem, także w wersji „LeMans Design”). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamienny tłumik bez sterowania klapami, do aut z filtrem OPF i bez niego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki 4x90 mm lub proste, z polerowanej stali nierdzewnej, czarnego aluminium albo karbonu; wzór „LeMans Design”.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW autach z OPF konieczne jest przeprogramowanie sterownika silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S58 (353 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X3M F97 z silnikiem S58 o mocy 353 kW. Pasuje do aut z filtrem OPF i bez niego; w autach z OPF producent wymaga przeprogramowania sterownika silnika, aby uniknąć kontrolki i trybu awaryjnego. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B3344.21024\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Z POLEROWANEJ STALI NIERDZEWNEJ – prosta","offer_id":59471500771663,"sku":"B3344.21024","price":11583.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"4x90 mm – końcówki z POLEROWANEJ STALI NIERDZEWNEJ \/ CZARNEGO ALUMINIUM","offer_id":59471500804431,"sku":"B3344.20904.12","price":11583.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"4x90 mm – końcówki o skośnym przekroju – POLEROWANA STAL NIERDZEWNA \/ CZARNY ALUMINIUM – LeMans Design","offer_id":59471500837199,"sku":"B3344.20904.22","price":11583.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"4x90 mm – końcówki ze skośnym cięciem – POLEROWANA STAL NIERDZEWNA \/ KARBON – LeMans Design","offer_id":59471500869967,"sku":"B3344.20904.CS","price":15845.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"4x90 mm – końcówki z POLEROWANEJ STALI NIERDZEWNEJ \/ KARBONU","offer_id":59471500902735,"sku":"B3344.20904.C","price":15845.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B53344-20904-CS_10OlRaJUSLDX2XO_1280x1280_d2ad2ba4-0b39-4d9e-8ef5-4291b794f8e6.png?v=1794428132"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-m2-g87-coupe-b5473-20002","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW M2 G87 coupé","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW M2 G87 coupé to element w postaci kompletu długich rur środkowych połączonych w X-pipe, który tworzy układ CAT-BACK. Pasuje do wersji z silnikiem S58 (338 kW). Element eliminuje seryjny mały tłumik, filtry GPF i katalizatory pomocnicze. Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. W opcjach produktu wybierasz: nr 2 (kompletne długie rury środkowe połączone w X-pipe) albo krótkie rury środkowe zamiast środkowego rezonatora. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePołączone rury (X-pipe) wyrównują pulsacje ciśnienia między gałęziami układu i ułatwiają odprowadzanie spalin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S58 (338 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M2 G87 coupé z silnikiem S58 o mocy 338 kW. Producent zaznacza, że usunięcie filtra OPF jest niezgodne z prawem i wymaga przeprogramowania sterownika lub zewnętrznej elektroniki. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5473.20002\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Nr 2","offer_id":59471500935503,"sku":"B5473.20002","price":6760.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"wariant B5473.20003","offer_id":59471500968271,"sku":"B5473.20003","price":2633.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5473-20001_01_1280x1280_cf21c616-aa02-493e-b697-89b905806b71.jpg?v=1794428132"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e46-sedan-330i-330xi-b5304-00001-330i-limo","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E46 sedan 330i \/ 330xi","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E46 sedan 330i \/ 330xi, silnik M54B30 (170 kW). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On, dostępny jako środkowy tłumik z rezonatorem (wersja Sport) albo rura środkowa Race. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing). Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M54B30 (170 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E46 sedan 330i \/ 330xi z silnikiem M54B30 o mocy 170 kW. Według producenta produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5304.00001_330I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ wariant B5304.00001","offer_id":59471501885775,"sku":"B5304.00001_330I_LIMO","price":5654.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5304.20000","offer_id":59471501918543,"sku":"B5304.20000_330I_LIMO","price":3016.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5304.20001","offer_id":59471501951311,"sku":"B5304.20001_330I_LIMO","price":1171.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5304-00001_01tfEFPW2ly2D3m_1280x1280_9da9041d-70f1-4500-8b6a-ccb1b22cc1cd.jpg?v=1794428133"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e46-touring-330i-330xi-b5304-00001-330i-tour","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E46 Touring 330i \/ 330xi","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E46 Touring 330i \/ 330xi z silnikiem M54B30 (170 kW) to element Bolt-On, dostępny jako środkowy tłumik z rezonatorem (wersja Sport) albo rura środkowa Race. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing). Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M54B30 (170 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E46 Touring 330i \/ 330xi z silnikiem M54B30 o mocy 170 kW. Według producenta produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5304.00001_330I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ wariant B5304.00001","offer_id":59471502147919,"sku":"B5304.00001_330I_TOUR","price":5654.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5304.20000","offer_id":59471502180687,"sku":"B5304.20000_330I_TOUR","price":3016.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant B5304.20001","offer_id":59471502213455,"sku":"B5304.20001_330I_TOUR","price":1171.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5304-00001_01hfisWr6pKyliW_1280x1280_0d651547-1231-4787-bd79-39846b93132e.jpg?v=1794428136"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e46-sedan-325i-325xi-b5304-00001-325i-limo","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E46 sedan 325i \/ 325xi | B5304.00001_325I_LIMO","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW Seria 3 E46 sedan 325i \/ 325xi to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Pasuje do wersji z silnikiem M54B25 (141 kW). Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M54B25 (141 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E46 sedan 325i \/ 325xi z silnikiem M54B25 o mocy 141 kW. Według producenta produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5304.00001_325I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471502377295,"sku":"B5304.00001_325I_LIMO","price":5654.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5304-00001_01OWE5NkKZmq6Qm_1280x1280_a7cf307e-95ef-4dc8-be9d-66c9af95ef0d.jpg?v=1794428137"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e46-touring-325i-325xi-b5304-00001-325i-tour","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E46 Touring 325i \/ 325xi | B5304.00001_325I_TOUR","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E46 Touring 325i \/ 325xi, silnik M54B25 (141 kW). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika M54B25 (141 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E46 Touring 325i \/ 325xi z silnikiem M54B25 o mocy 141 kW. Według producenta produkt nie jest przeznaczony do aut z napędem na wszystkie koła, więc wersje xDrive\/xi weryfikujemy indywidualnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5304.00001_325I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471502901583,"sku":"B5304.00001_325I_TOUR","price":5654.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5304-00001_018DUrefMA00blk_1280x1280_72050237-33a3-4365-a261-1ab2a260bf0b.jpg?v=1794428139"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e90-sedan-330i-330i-xdrive-b5325-00001-330i-limo","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive | B5325.00001_330I_LIMO","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive, silnik N52 (190\/200 kW). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.00001_330I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471503262031,"sku":"B5325.00001_330I_LIMO","price":4861.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00001_01psDRuz8XuxF8f_1280x1280_b2fd41dd-c96a-4f66-803e-5c67b83388cc.png?v=1794428141"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e90-sedan-330i-330i-xdrive-b5325-00702-330i-limo","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem N52 (190\/200 kW). Końcówki w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x70 mm lub 2x76 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.00702_330I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x70 mm","offer_id":59471503524175,"sku":"B5325.00702_330I_LIMO","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471503556943,"sku":"B5325.00762_330I_LIMO","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x70 mm","offer_id":59471503589711,"sku":"B5325.20702_330I_LIMO","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471503622479,"sku":"B5325.20762_330I_LIMO","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5325-00700_01JwZTP2kmF4ko0_1280x1280_2636ebe1-d906-45ff-ace6-ceceeb76e1e0.jpg?v=1794428142"},{"product_id":"rura-srodkowa-eisenmann-bmw-seria-3-e90-sedan-330i-330i-xdrive-b5325-20000-330i-limo","title":"Rura środkowa Eisenmann BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive | B5325.20000_330I_LIMO","description":"\u003cp\u003eRura środkowa Eisenmann przeznaczona do BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 (190\/200 kW) to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.20000_330I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471503655247,"sku":"B5325.20000_330I_LIMO","price":2973.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00000_01iWQGPnfBvE4Xg_1280x1280_773836b9-08f6-4a07-ae02-e43c19afb453.png?v=1794428144"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e91-touring-330i-330i-xdrive-b5325-00702-330i-tour","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive, silnik N52 (190\/200 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x70 mm lub 2x76 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x70 mm lub 2x76 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.00702_330I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x70 mm","offer_id":59471505162575,"sku":"B5325.00702_330I_TOUR","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471505195343,"sku":"B5325.00762_330I_TOUR","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x70 mm","offer_id":59471505228111,"sku":"B5325.20702_330I_TOUR","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471505260879,"sku":"B5325.20762_330I_TOUR","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5325-00700_01jyH6cVJV0p5jZ_1280x1280_71d78d84-23c0-4d87-a0bf-2f0a989444cb.jpg?v=1794428147"},{"product_id":"rura-srodkowa-eisenmann-bmw-seria-3-e91-touring-330i-330i-xdrive-b5325-20000-330i-tour","title":"Rura środkowa Eisenmann BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive | B5325.20000_330I_TOUR","description":"\u003cp\u003eRura środkowa Eisenmann do BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. Pasuje do wersji z silnikiem N52 (190\/200 kW). Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.20000_330I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471505457487,"sku":"B5325.20000_330I_TOUR","price":2973.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00000_0163Ur2gruIbdxi_1280x1280_5276b5c1-e6ce-4607-97c5-b437429660d8.png?v=1794428148"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e91-touring-330i-330i-xdrive-b5325-00001-330i-tour","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive | B5325.00001_330I_TOUR","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive, silnik N52 (190\/200 kW). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5325.00001_330I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471505621327,"sku":"B5325.00001_330I_TOUR","price":4861.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00001_01WIbbIASUH69UH_1280x1280_e7f5639b-a24a-494b-a8e9-3c821cf0c4c0.png?v=1794428149"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e92-coupe-330i-330i-xdrive-b5340-00702-330i-coupe","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 (190\/200 kW) to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 2x70 mm lub 2x76 mm. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x70 mm lub 2x76 mm). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.00702_330I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x70 mm","offer_id":59471505785167,"sku":"B5340.00702_330I_COUPE","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471505817935,"sku":"B5340.20762_330I_COUPE","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471505850703,"sku":"B5340.00762_330I_COUPE","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x70 mm","offer_id":59471505883471,"sku":"B5340.20702_330I_COUPE","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5325-00700_01cSa6nfHCKdMHX_1280x1280_4c3daa1f-f3a3-4781-ae1d-15033da7374d.jpg?v=1794428151"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e92-coupe-335i-335i-xdrive-b5331-00903-335i-coupe-b5331-00903-3","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive (B5331.00903_335I_COUPE)","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem N54 (225 kW). Końcówki w opcjach: 2x90 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N54 (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive z silnikiem N54 o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5331.00903_335I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471506571599,"sku":"B5331.00903_335I_COUPE","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471506604367,"sku":"B5331.20903_335I_COUPE","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_01qpBDgEiRdxlpl_1280x1280_67d9aa01-9413-4c81-aba3-d1467b55b8b6.jpg?v=1794428152"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e92-coupe-335i-335i-xdrive-b5331-00903-335i-lci-coupe-b5331-009","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive (B5331.00903_335I_LCI_COUPE)","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI), silnik N55 (240 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x90 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N55 (240 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 o mocy 240 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5331.00903_335I_LCI_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471506800975,"sku":"B5331.00903_335I_LCI_COUPE","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471506833743,"sku":"B5331.20903_335I_LCI_COUPE","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_015DHHecDYJi42y_1280x1280_05289502-5ef6-47f9-8442-226465460f56.jpg?v=1794428154"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e91-touring-335i-335i-xdrive-b5332-00903-335i-lci-tour-b5332-00","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive (B5332.00903_335I_LCI_TOUR)","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 (240 kW) to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 2x90 mm. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N55 (240 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 o mocy 240 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5332.00903_335I_LCI_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471507030351,"sku":"B5332.00903_335I_LCI_TOUR","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471507063119,"sku":"B5332.20903_335I_LCI_TOUR","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_01ks9dTIK6NCtIy_1280x1280_4ea88a8f-0423-4568-b1e3-6c516436f76c.jpg?v=1794428156"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e91-touring-335i-335i-xdrive-b5332-00903-335i-tour-b5332-00903","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive (B5332.00903_335I_TOUR)","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem N54 (225 kW). Końcówki w opcjach: 2x90 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N54 (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E91 Touring 335i \/ 335i xDrive z silnikiem N54 o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5332.00903_335I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471507095887,"sku":"B5332.00903_335I_TOUR","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471507128655,"sku":"B5332.20903_335I_TOUR","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_01ewvqHa5Lfunu2_1280x1280_f49c038e-5264-49fe-80df-1c8520397194.jpg?v=1794428157"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e90-sedan-335i-335i-xdrive-b5332-00903-335i-lci-limo-b5332-0090","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive (B5332.00903_335I_LCI_LIMO)","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI), silnik N55 (240 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x90 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N55 (240 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 o mocy 240 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5332.00903_335I_LCI_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471507161423,"sku":"B5332.00903_335I_LCI_LIMO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471507194191,"sku":"B5332.20903_335I_LCI_LIMO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_01cISvYEH90CxLC_1280x1280_505efd05-66d2-4629-bb22-ed5e9b7a5f5e.jpg?v=1794428159"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e90-sedan-335i-335i-xdrive-b5332-00903-335i-limo-b5332-00903-33","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive (B5332.00903_335I_LIMO)","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive z silnikiem N54 (225 kW) to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 2x90 mm. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N54 (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E90 sedan 335i \/ 335i xDrive z silnikiem N54 o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5332.00903_335I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471508046159,"sku":"B5332.00903_335I_LIMO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471508078927,"sku":"B5332.20903_335I_LIMO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_01WYKPCnxB2GgsT_1280x1280_f06903ab-6f18-4877-aed1-9ba140ca69c9.jpg?v=1794428160"},{"product_id":"rura-srodkowa-eisenmann-bmw-seria-3-e92-coupe-330i-330i-xdrive-b5340-20000-330i-coupe","title":"Rura środkowa Eisenmann BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive | B5340.20000_330I_COUPE","description":"\u003cp\u003eRura środkowa Eisenmann przeznaczona do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 (190\/200 kW) to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.20000_330I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471508209999,"sku":"B5340.20000_330I_COUPE","price":2973.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00000_01UOjnebDhbEjWV_1280x1280_7964dc1b-f0bd-4073-8c8f-9087ea961495.png?v=1794428162"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e92-coupe-330i-330i-xdrive-b5340-00001-330i-coupe","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive | B5340.00001_330I_COUPE","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Pasuje do wersji z silnikiem N52 (190\/200 kW). Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E92 coupé 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.00001_330I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471508242767,"sku":"B5340.00001_330I_COUPE","price":4861.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00001_01aK9jSCNz1wU8z_1280x1280_c854d7ed-484e-48f7-9787-9f30c26d5489.png?v=1794428164"},{"product_id":"rura-srodkowa-eisenmann-bmw-seria-3-e93-kabriolet-330i-330i-xdrive-b5340-20000-330i-cabrio","title":"Rura środkowa Eisenmann BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive | B5340.20000_330I_CABRIO","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive, silnik N52 (190\/200 kW). Rura środkowa Eisenmann to element Bolt-On: rura dźwiękowa zastępująca przedni i środkowy tłumik. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej. Wersja wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: rura dźwiękowa w wersji Performance \/ Racing. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępuje przedni i środkowy tłumik, co producent opisuje jako element do połączenia z tłumikiem Slip-On.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Racing, bez homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing: nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego, niedopuszczony do ruchu drogowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.20000_330I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471508341071,"sku":"B5340.20000_330I_CABRIO","price":2973.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00000_01c8lYF8xNZOOko_1280x1280_4babb7ea-a73b-4c3b-9718-3582bfba0d11.png?v=1794428165"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-e93-kabriolet-330i-330i-xdrive-b5340-00001-330i-cabrio","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive | B5340.00001_330I_CABRIO","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 (190\/200 kW) to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Nie jest odpowiedni dla aut z czujnikiem NOx (silnik N53). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.00001_330I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471508406607,"sku":"B5340.00001_330I_CABRIO","price":4861.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5339-00001_01MGBD3i3fxtsiU_1280x1280_27e08bed-6e4b-429e-b493-128b52f7fdfe.png?v=1794428167"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e93-kabriolet-330i-330i-xdrive-b5340-00702-330i-cabrio","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem N52 (190\/200 kW). Końcówki w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x70 mm lub 2x76 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x70 mm lub 2x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N52 (190\/200 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 330i \/ 330i xDrive z silnikiem N52 o mocy 190\/200 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5340.00702_330I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x70 mm","offer_id":59471508930895,"sku":"B5340.00702_330I_CABRIO","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471508963663,"sku":"B5340.20762_330I_CABRIO","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471508996431,"sku":"B5340.00762_330I_CABRIO","price":7321.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x70 mm","offer_id":59471509029199,"sku":"B5340.20702_330I_CABRIO","price":7149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5325-00700_01EpaUkF6CR3Si1_1280x1280_ba2c70d2-2529-4756-a424-921d79bb1fb9.jpg?v=1794428168"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e93-kabriolet-335i-335i-xdrive-b5331-00903-335i-cabrio-b5331-00","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive (B5331.00903_335I_CABRIO)","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive, silnik N54 (225 kW). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x90 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N54 (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive z silnikiem N54 o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5331.00903_335I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471509061967,"sku":"B5331.00903_335I_CABRIO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471509094735,"sku":"B5331.20903_335I_CABRIO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_013aFqrSRH078sB_1280x1280_746f4484-893f-4e5b-831f-173fbf20b8e3.jpg?v=1794428170"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-e93-kabriolet-335i-335i-xdrive-b5331-00903-335i-lci-cabrio-b533","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive (B5331.00903_335I_LCI_CABRIO)","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 (240 kW) to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 2x90 mm. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x90 mm). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x90 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N55 (240 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 E93 kabriolet 335i \/ 335i xDrive (po liftingu LCI) z silnikiem N55 o mocy 240 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5331.00903_335I_LCI_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471509160271,"sku":"B5331.00903_335I_LCI_CABRIO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471509193039,"sku":"B5331.20903_335I_LCI_CABRIO","price":10574.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5331-00903_019BxsXfDfSJ95J_1280x1280_852c8b67-4312-4109-a3e1-02736c0a36a7.jpg?v=1794428172"},{"product_id":"uklad-wydechowy-eisenmann-bmw-x6-e71-xdrive35i-b5406-01202-b5406-01202","title":"Układ wydechowy Eisenmann BMW X6 E71 xDrive35i (B5406.01202)","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Eisenmann przeznaczony do BMW X6 E71 xDrive35i z silnikiem N54B30A (225 kW) to zestaw Bolt-On. Końcówki: 2x120 mm. Montaż odbywa się bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Wersja wyłącznie do sportu motorowego. Konfigurację wybiera się w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo kompletny układ wydechowy z końcówkami, montowany na seryjnych połączeniach. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport bez homologacji albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x120 mm). Układ montuje się na seryjnych połączeniach kołnierzowych, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play). Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x120 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez homologacji w obu wersjach – tylko sport motorowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N54B30A (225 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW X6 E71 xDrive35i z silnikiem N54B30A o mocy 225 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen produkt nie ma homologacji w żadnej konfiguracji. Producent opisuje wersję Sport jako pozbawioną dopuszczenia do ruchu (w obszarze StVZO niedopuszczoną), a wersja Race również jest przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5406.01202\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport","offer_id":59471509225807,"sku":"B5406.01202","price":13617.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race","offer_id":59471509258575,"sku":"B5406.21202","price":13617.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5420-01202_01IvNB8L7wPI2iU_1280x1280_18262628-4269-4bdc-91b6-692af29959fc.jpg?v=1794428173"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-m2-g87-coupe-b5473-01104-32","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW M2 G87 coupé","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW M2 G87 coupé to element Slip-On z regulacją klap, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem S58 (338 kW). Końcówki w opcjach: 110 mm, z włókna węglowego albo w kolorze czarnego chromu (polerowana stal nierdzewna \/ czarne aluminium). Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wykończenie końcówek (110 mm, włókno węglowe albo czarny chrom). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Nazwy opcji opisują wersję, dlatego zamawiasz dokładnie tę konfigurację, której potrzebujesz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap (Klappensteuerung).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki z ukośnym cięciem, w opisie producenta: polerowana stal nierdzewna z czarnym aluminium anodowanym; opcje 110 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika S58 (338 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW M2 G87 coupé z silnikiem S58 o mocy 338 kW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację ECE bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5473.01104.32\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"W kolorze czarnego chromu 110 mm – polerowana stal nierdzewna \/ czarny aluminium","offer_id":59471509291343,"sku":"B5473.01104.32","price":16460.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z włókna węglowego 110 mm – POLEROWANA STAL NIERDZEWNA \/ WŁÓKNO WĘGLOWE","offer_id":59471509324111,"sku":"B5473.01104.CSS","price":19621.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5473-01104-31_60_1280x1280_4c9e8e5d-db74-41b9-9fdf-350cb5d709ed.jpg?v=1794428175"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-f30-sedan-320i-320i-xdrive-b5435-00001-320i-limo","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive | B5435.00001_320I_LIMO","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Pasuje do wersji z silnikiem N20 (135 kW, produkcja 2012–2015). Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2012–2015. Nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00001_320I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471509356879,"sku":"B5435.00001_320I_LIMO","price":4646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00001_013vsCU927ddAtr_1280x1280_ef78c475-a819-40fc-93ef-7698be2609d7.jpg?v=1794428176"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-f30-sedan-320i-320i-xdrive-b5435-00762-b5435-00762-320i-limo","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive (B5435.00762)","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive, silnik N20 (135 kW, produkcja 2012–2015). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x76 mm lub 4x76 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x76 mm lub 4x76 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu. Producent zaznacza, że konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x76 mm lub 4x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie pasuje do aut z hakiem holowniczym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 F30 sedan 320i \/ 320i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2012–2015. Nie pasuje do aut z hakiem holowniczym. Konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00762_320I_LIMO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471509389647,"sku":"B5435.00762_320I_LIMO","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 4x76 mm","offer_id":59471509422415,"sku":"B5435.00764_320I_LIMO","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471509455183,"sku":"B5435.20762_320I_LIMO","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x76 mm","offer_id":59471509487951,"sku":"B5435.20764_320I_LIMO","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00762_01eQlGDsEZ1YUju_1280x1280_657c1b0c-9e0d-4d44-92fe-2c2ac02b4d5f.jpg?v=1794428178"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-3-f31-touring-320i-320i-xdrive-b5435-00001-320i-tour","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive | B5435.00001_320I_TOUR","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive, silnik N20 (135 kW, produkcja 2012–2015). Tłumik środkowy Eisenmann to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. W połączeniu z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On tworzy układ od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2012–2015. Nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00001_320I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471509651791,"sku":"B5435.00001_320I_TOUR","price":4646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00001_018EbkgpqexU0Oo_1280x1280_28e6ca9b-4e0c-4caa-a60c-cdfeb9ef3f63.jpg?v=1794428179"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-3-f31-touring-320i-320i-xdrive-b5435-00762-320i-tour","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive z silnikiem N20 (135 kW, produkcja 2012–2015) to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Opcje końcówek: 2x76 mm lub 4x76 mm. Montaż wymaga odcięcia seryjnego układu, a tłumik trzymają opaski zaciskowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie znajduje się tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x76 mm lub 4x76 mm). Po odcięciu seryjnego układu tłumik zakłada się na opaski zaciskowe – montaż wykonujemy w Toruniu. Producent zaznacza, że konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x76 mm lub 4x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie pasuje do aut z hakiem holowniczym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 3 F31 Touring 320i \/ 320i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2012–2015. Nie pasuje do aut z hakiem holowniczym. Konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00762_320I_TOUR\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471509815631,"sku":"B5435.00762_320I_TOUR","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471509848399,"sku":"B5435.20762_320I_TOUR","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 4x76 mm","offer_id":59471509881167,"sku":"B5435.00764_320I_TOUR","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x76 mm","offer_id":59471509913935,"sku":"B5435.20764_320I_TOUR","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00762_01fEbBNChgd5Aac_1280x1280_0c6816aa-0cff-4218-983c-b23ada418928.jpg?v=1794428182"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-4-f32-coupe-420i-420i-xdrive-b5435-00001-420i-coupe","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive | B5435.00001_420I_COUPE","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann przeznaczony do BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive z silnikiem N20 (135 kW, produkcja 2013–2016) to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Montaż bez cięcia seryjnego układu (Plug\u0026amp;Play), a z tłumikiem końcowym Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowa część układu wydechowego, którą wymienia się na seryjnych połączeniach. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2013–2016. Nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00001_420I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471509979471,"sku":"B5435.00001_420I_COUPE","price":4646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00001_01jhKyKUeeYh5Vo_1280x1280_ad04656c-40f8-4618-94b7-f339b270fc28.jpg?v=1794428184"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-4-f32-coupe-420i-420i-xdrive-b5435-00762-420i-coupe","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Eisenmann do BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Pasuje do wersji z silnikiem N20 (135 kW, produkcja 2013–2016). Końcówki w opcjach: 2x76 mm lub 4x76 mm. Do montażu trzeba odciąć seryjny układ – tłumik mocuje się opaskami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje tylny tłumik końcowy z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x76 mm lub 4x76 mm). Montaż na odciętym seryjnym układzie wykonujemy w naszym warsztacie w Toruniu; do mocowania służą opaski zaciskowe. Producent zaznacza, że konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x76 mm lub 4x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie pasuje do aut z hakiem holowniczym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 4 F32 coupé 420i \/ 420i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2013–2016. Nie pasuje do aut z hakiem holowniczym. Konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00762_420I_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471510077775,"sku":"B5435.00762_420I_COUPE","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471510110543,"sku":"B5435.20762_420I_COUPE","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 4x76 mm","offer_id":59471510143311,"sku":"B5435.00764_420I_COUPE","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x76 mm","offer_id":59471510176079,"sku":"B5435.20764_420I_COUPE","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00762_01cruLeP7WyK8nw_1280x1280_3a240cc8-606a-4d1d-8619-313f23915e5f.jpg?v=1794428186"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-seria-4-f33-kabriolet-420i-420i-xdrive-b5435-00001-420i-cabrio","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive | B5435.00001_420I_CABRIO","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive to element Bolt-On: środkowy tłumik wydechu z rurami łączącymi. Pasuje do wersji z silnikiem N20 (135 kW, produkcja 2013–2016). Razem z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zastępuje seryjną część środkową układu wydechowego. Dostępna jest jedna konfiguracja: środkowa część z rezonatorem w wersji homologowanej. Element łączy się z seryjnymi kołnierzami, więc montaż w naszym warsztacie obejmuje wymianę seryjnej części środkowej na nową, bez cięcia układu; z tłumikiem końcowym Eisenmann Slip-On powstaje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Bolt-On: montaż na seryjnych połączeniach, bez odcinania seryjnego układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrodkowy tłumik z rurami łączącymi w połączeniu z tłumikiem końcowym Slip-On daje komplet od kołnierza rury spustowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja EG bez wpisu do dowodu (według opisu producenta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2013–2016. Nie jest przeznaczony do aut z automatyczną ani sportową automatyczną skrzynią biegów. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpis producenta podaje dla tego produktu homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez konieczności wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wszystkie konfiguracje tego produktu to wersje homologowane.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00001_420I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471510241615,"sku":"B5435.00001_420I_CABRIO","price":4646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00001_01w0wO13rn5o7eO_1280x1280_09e63252-3deb-4760-b97b-6be04a3ccc63.jpg?v=1794428187"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-seria-4-f33-kabriolet-420i-420i-xdrive-b5435-00762-420i-cabrio","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive","description":"\u003cp\u003eBMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive, silnik N20 (135 kW, produkcja 2013–2016). Tłumik końcowy Eisenmann to element Slip-On, który zastępuje seryjny tłumik końcowy. Dostępne końcówki: 2x76 mm lub 4x76 mm. Mocuje się go opaskami do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo tylna część układu: tłumik końcowy wraz z końcówkami. W opcjach produktu wybierasz: wersję (Sport z homologacją albo Race – Performance \/ Racing) oraz końcówki (2x76 mm lub 4x76 mm). Tłumik łączy się z seryjnym układem opaskami zaciskowymi po jego odcięciu, co robimy w warsztacie w Toruniu. Producent zaznacza, że konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja Slip-On: tłumik końcowy mocowany opaskami zaciskowymi do seryjnego układu po jego odcięciu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar końcówek w opcjach: 2x76 mm lub 4x76 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczenie producenta: nie pasuje do aut z hakiem holowniczym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Sport z homologacją EG, wersja Race tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobrane do silnika N20 (135 kW).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest przeznaczony do BMW Seria 4 F33 kabriolet 420i \/ 420i xDrive z silnikiem N20 o mocy 135 kW, produkcja 2013–2016. Nie pasuje do aut z hakiem holowniczym. Konieczna jest dodatkowa obróbka tylnego zderzaka. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt występuje w dwóch rodzajach konfiguracji. Wersje Sport mają według producenta homologację EG (EG-Typengenehmigung) bez wpisu do dowodu. Wersje Race nie mają homologacji i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Przy nazwie każdej konfiguracji w opcjach produktu widać, czy jest to wersja Sport z homologacją, czy Race. Producent ostrzega, że jazda wersją bez homologacji po drogach publicznych może skutkować wygaśnięciem dopuszczenia do ruchu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5435.00762_420I_CABRIO\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ 2x76 mm","offer_id":59471510339919,"sku":"B5435.00762_420I_CABRIO","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 2x76 mm","offer_id":59471510372687,"sku":"B5435.20762_420I_CABRIO","price":6706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ 4x76 mm","offer_id":59471510405455,"sku":"B5435.20764_420I_CABRIO","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ 4x76 mm","offer_id":59471510438223,"sku":"B5435.00764_420I_CABRIO","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5435-00762_01Owxp8dcbueGcx_1280x1280_989e0fa0-4df5-48d2-a93d-87e6afb0fa6f.jpg?v=1794428189"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/eisenmann.oembed?page=3","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}