{"title":"Fabspeed","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabspeed Motorsport to producent wydechów, dolotów i katalizatorów sportowych z Fort Washington w Pensylwanii, działający od ponad 30 lat. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem Fabspeed: dobieramy część po numerze VIN, sprowadzamy ją z USA w 3–6 tygodni i montujemy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e W sklepie znajdziesz 548 produktów Fabspeed do Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini, Corvette, BMW M i Audi R8, z cenami od 1 595 zł.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFabspeed w skrócie\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSiedziba:\u003c\/strong\u003e Fort Washington, Pensylwania, USA; zakład o powierzchni ok. 2400 m² (26 000 stóp kwadratowych).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoświadczenie:\u003c\/strong\u003e ponad 30 lat w projektowaniu, produkcji i montażu wydechów, dolotów i strojenia ECU do aut sportowych i egzotycznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProdukcja:\u003c\/strong\u003e części są projektowane i wykonywane w Fort Washington; Fabspeed rozwija na hamowni oraz testuje na drodze i na torze 100% swoich produktów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriały:\u003c\/strong\u003e austenityczna stal nierdzewna klasy lotniczej, tytan i włókno węglowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePark maszynowy:\u003c\/strong\u003e własna giętarka CNC do rur na trzpieniu (Unison, Wielka Brytania) i wycinarka Bystronic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWspółpraca:\u003c\/strong\u003e Fabspeed pracuje z budowniczymi silników wyścigowych i tunerami z Włoch, Niemiec i USA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOferta w Kitsune:\u003c\/strong\u003e 548 produktów, 1298 wariantów (wykończenia końcówek, wersje), 24 rodzajów części; głównie układy wydechowe cat-back (wydech od katalizatora do końcówek) – 190 pozycji, katalizatory sportowe – 90, końcówki Deluxe – 57, rury omijające tłumik – 53, kolektory – 46, downpipe – 27, dolot – 23.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCeny (z VAT):\u003c\/strong\u003e od 1 595 zł do 53 563 zł, stan na 10.11.2026.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDla kogo:\u003c\/strong\u003e 25 pozycji jest oznaczonych jako przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego; reszta to części do aut używanych na co dzień.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLinie Fabspeed i czym się różnią\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNazwa linii mówi, jak ma brzmieć i jak zachowywać się układ. Poniżej opisujemy linie na podstawie opisów producenta; konkretne wartości (średnice rur, masy, przyrosty mocy) różnią się między autami i są podane na kartach produktów.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;min-width:480px\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#0b0b0d;color:#fff;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:600\"\u003eLinia\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#0b0b0d;color:#fff;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:600\"\u003ePozycji w sklepie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#0b0b0d;color:#fff;text-align:left;padding:10px 12px;font-weight:600\"\u003eCena od (z VAT)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eMaxflo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e49\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e3 219 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eSupercup\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e9 633 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eTrackTec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e9 843 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eSupersport X-Pipe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e13 729 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eSupreme Titanium\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e35 081 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eRENNKRAFT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e4 628 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eCompetition (dolot)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e17\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e4 774 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eDeluxe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e4 022 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e\u003cstrong\u003eKatalizatory sportowe (wkłady HJS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #eceae8\"\u003e4 293 zł\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eLiczba pozycji liczona po nazwie linii w tytule produktu, stan na 10.11.2026.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-boxster-981-cayman-981-fs-por-981-maxp\"\u003eMaxflo\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – układ cat-back, który producent opisuje jako balans między brzmieniem, mocą i codzienną jazdą: wyraźnie głośniejszy od fabrycznego, ale bez dudnienia. Rury ze stali T304 gięte CNC na trzpieniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supercup-porsche-911-997-fs-por-997-scup\"\u003eSupercup\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – głośniejszy i bardziej agresywny od Maxflo, projektowany z myślą o torze; producent zaznacza, że kosztem dudnienia w kabinie. Część wersji w sklepie jest oznaczona jako przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/zestaw-konwersji-tracktec-z-zaworami-fabspeed-porsche-boxster-987-cayman-987-fs-por-987-ttckvc\"\u003eTrackTec\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – Maxflo z zaworami obejścia tłumików w rurach wlotowych. Przy zamkniętych zaworach brzmi jak Maxflo, po naciśnięciu przycisku Sport lub pilota zaworów spaliny omijają tłumiki. Jedna instalacja, dwa charaktery brzmienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supersport-x-pipe-porsche-911-991-fs-por-991-ssxp\"\u003eSupersport X-Pipe\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – układ z rurą X-Pipe, która łączy obie strony wydechu; producent opisuje głębszy, pełniejszy dźwięk w całym zakresie obrotów. W autach z fabryczną klapą wydechu (PSE) wersja bez zaworów zastępuje środkowy tłumik i wyłącza fabryczny przycisk dźwięku, dlatego powstały też wersje z zaworami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supreme-titanium-x-pipe-mclaren-720s-fs-mcl-720s-gldti-c\"\u003eSupreme Titanium\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – układ z czystego tytanu, spawany metodą TIG, według producenta o 40% lżejszy od odpowiednika ze stali T304; łączenia na kołnierze V-band.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/katalizatory-sportowe-fabspeed-rennkraft-porsche-911-turbo-930-fs-por-930t-sccb\"\u003eRENNKRAFT\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – modułowy układ z wymiennym elementem: sportowy katalizator HJS albo rura omijająca katalizator. Wersja z rurą zamiast katalizatora jest przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/katalizatory-sportowe-fabspeed-porsche-911-991-2-do-aut-z-pse-fs-por-9912-psesc\"\u003eKatalizatory sportowe z wkładami HJS\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – wysokoprzepływowe katalizatory z 200-komórkowymi wkładami niemieckiego producenta HJS (200 komórek na cal kwadratowy), z wbudowanymi króćcami sond lambda. Zastępują fabryczne katalizatory śrubowo, ale każde auto ma inne wymagania przy badaniu technicznym, więc sprawdź je przed jazdą po drogach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/uklad-dolotowy-fabspeed-competition-porsche-911-997-2-fs-por-9972-compai\"\u003eDolot Competition\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – dolot zimnego powietrza z włókna węglowego; w opisach producenta m.in. z suchymi filtrami do mycia i ponownego użycia oraz bezpośrednim montażem w miejsce fabrycznego airboxu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"\/products\/koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-996-krotkie-19992001-fs-por-996-qdtsb\"\u003eKońcówki Deluxe\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e – końcówki wydechu montowane śrubowo, w kilku wykończeniach (m.in. polerowana stal, satynowa czerń, włókno węglowe – zależnie od modelu) i w układzie dual lub quad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDo wybranych modeli dochodzą też linie specjalne, m.in. Center Mini Maxflo (tłumiki środkowe do Porsche 911 GT3, zachowujące działanie przycisku Sport przy fabrycznych tłumikach bocznych) i Nordschleife (układ z zaworami do Porsche 911 GT3 RS 992 z X-Pipe 70 mm, zachowujący działanie PSE).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDo jakich aut są części Fabspeed?\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e (306 produktów, od 1 595 zł): \u003ca href=\"\/collections\/porsche-911\"\u003e911\u003c\/a\u003e – generacje 930, 964, 993, 996, 997, 991, 992 (190 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-911-gt3\"\u003e911 GT3 \/ GT3 RS\u003c\/a\u003e – 996, 997, 991, 992 (43 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-boxster\"\u003eBoxster\u003c\/a\u003e – 986, 987, 981 (39 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-cayman\"\u003eCayman\u003c\/a\u003e – 987, 981 (33 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-718-cayman\"\u003e718 Cayman\u003c\/a\u003e – 982 (18 prod.; oferta obejmuje też 718 Boxster i 718 Spyder 982), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-macan\"\u003eMacan\u003c\/a\u003e – 95B (16 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-cayenne\"\u003eCayenne\u003c\/a\u003e – 955, 957, 958, 958.2, 9Y0 (25 prod.), \u003ca href=\"\/collections\/porsche-panamera\"\u003ePanamera\u003c\/a\u003e – 970, 971 (13 prod.), a także 944.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFerrari\u003c\/strong\u003e (72 produktów, od 2 262 zł): \u003ca href=\"\/collections\/ferrari-f430\"\u003eF430\u003c\/a\u003e (11), \u003ca href=\"\/collections\/ferrari-458\"\u003e458\u003c\/a\u003e (6), \u003ca href=\"\/collections\/ferrari-488\"\u003e488\u003c\/a\u003e (11), \u003ca href=\"\/collections\/ferrari-360\"\u003e360\u003c\/a\u003e (7), F8 (8), 296, 812, F355, 348, 328, California, F12 Berlinetta, Roma, 456, 550, 308 i Testarossa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMcLaren\u003c\/strong\u003e (27 produktów, od 6 449 zł): \u003ca href=\"\/collections\/mclaren-720s\"\u003e720S\u003c\/a\u003e (5), 570S, 570GT, 540C, MP4-12C, 650S, 675LT, 600LT, 765LT, 750S, GT, GTS, Artura, P1 i Senna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLamborghini\u003c\/strong\u003e (25 produktów, od 3 535 zł): \u003ca href=\"\/collections\/lamborghini-huracan\"\u003eHuracan\u003c\/a\u003e – w tym EVO, STO i Performante (6), \u003ca href=\"\/collections\/lamborghini-gallardo\"\u003eGallardo\u003c\/a\u003e (8), Aventador LP700 (6), Murcielago i Urus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e (28 produktów, od 1 700 zł): \u003ca href=\"\/collections\/chevrolet-corvette-c8\"\u003eCorvette C8\u003c\/a\u003e – Stingray, E-Ray, Grand Sport, Z06, ZR1 i ZR1X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e (42 produktów, od 6 494 zł): \u003ca href=\"\/collections\/bmw-m3\"\u003eM3\u003c\/a\u003e – E46, E90\/E92\/E93, F80, G80 (9), \u003ca href=\"\/collections\/bmw-m4\"\u003eM4\u003c\/a\u003e – F82\/F83, G82 (6), \u003ca href=\"\/collections\/bmw-m2\"\u003eM2\u003c\/a\u003e – F87, G87 (7), M5 (F10, F90, G90), M235i i M240i (F22), X5 M i X6 M (F85\/F95, F96), M6, M8 oraz wybrane modele X5, X6, X7 i serii 3, 4, 5, 7, 8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAudi\u003c\/strong\u003e (16 produktów, od 3 741 zł): \u003ca href=\"\/collections\/audi-r8\"\u003eR8\u003c\/a\u003e – 42 i 4S, V8 i V10 (7), SQ5, SQ7, SQ8, RSQ8, S8, RS6 i RS7 (C8).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePozostałe marki\u003c\/strong\u003e (32 produktów): Maserati (Ghibli, Quattroporte, GranTurismo, Levante), Land Rover (Range Rover Sport L461\/L494, Velar L560, Range Rover L405), Mercedes-AMG (AMG GT C190 i X290, G 63 W463, klasa E W213), Honda NSX, Toyota Supra A90, Bentley (Continental GT, Bentayga), Jaguar (F-Pace, XE), Ford Mustang S550, Aston Martin V8 Vantage i Alfa Romeo Giulia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eNie widzisz swojego auta albo wersji? Napisz lub zadzwoń – Sprawdzimy, czy Fabspeed ma część do Twojego auta, na podstawie numeru VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać wydech Fabspeed\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybór linii zależy od tego, jak ma brzmieć auto i gdzie jeździsz. Pełne porównanie opisaliśmy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/fabspeed-jak-wybrac-wydech-maxflo-supercup-tracktec\"\u003eFabspeed: jak wybrać wydech – Maxflo, Supercup, TrackTec\u003c\/a\u003e. W skrócie:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJazda na co dzień, wyraźniejsze brzmienie bez dudnienia\u003c\/strong\u003e → Maxflo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDwa charaktery w jednym układzie, ciszej w mieście i głośno na przycisk\u003c\/strong\u003e → TrackTec (Maxflo z zaworami).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNajgłośniejsza wersja, trasa i tor, dudnienie w kabinie nie przeszkadza\u003c\/strong\u003e → Supercup.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGłębszy, pełniejszy dźwięk dzięki rurze X-Pipe\u003c\/strong\u003e → Supersport X-Pipe, a przy fabrycznej klapie wydechu (PSE) wersja z zaworami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUkład z czystego tytanu o mniejszej masie niż stal\u003c\/strong\u003e → Supreme Titanium.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eJak kupić i zamontować Fabspeed w Polsce\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDobór po VIN.\u003c\/strong\u003e Podajesz model, rocznik i numer VIN – sprawdzamy dopasowanie do wersji Twojego auta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotwierdzenie zamówienia.\u003c\/strong\u003e Wybierasz linię i wykończenie końcówek; część zamawiamy u producenta w USA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImport z USA.\u003c\/strong\u003e Realizacja trwa 3–6 tygodni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaż w Toruniu.\u003c\/strong\u003e Układ montujemy w naszym warsztacie albo wysyłamy na wskazany adres w całej Polsce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdbiór i kontakt.\u003c\/strong\u003e Dla pytań o dopasowanie i termin: tel. 784 455 320, pon.–pt. 8–16, lub \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch2\u003eFAQ – najczęstsze pytania o Fabspeed\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eCzy Kitsune jest autoryzowanym dealerem Fabspeed?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTak, Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem Fabspeed. Części dobieramy po numerze VIN, sprowadzamy z USA i montujemy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztują części Fabspeed?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCeny w sklepie (z VAT, stan na 10.11.2026) zaczynają się od 1 595 zł i sięgają 53 563 zł. Układy cat-back kosztują od 5 025 zł, katalizatory sportowe od 4 293 zł, końcówki Deluxe od 2 808 zł, kolektory od 2 959 zł, a dolot od 2 563 zł. Cena zależy od modelu, linii i materiału (stal, tytan).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle trwa realizacja zamówienia?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCzęści Fabspeed sprowadzamy z USA, więc realizacja trwa 3–6 tygodni od potwierdzenia zamówienia. Dokładny termin podajemy po doborze części do Twojego numeru VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy Fabspeed pasuje do aut europejskich z filtrem OPF\/GPF?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFabspeed projektuje części na rynek USA, dlatego w autach europejskich, m.in. z filtrem cząstek stałych OPF\/GPF, wersję weryfikujemy po numerze VIN przed zamówieniem. Producent przy części katalizatorów prosi o kontakt przed zakupem, jeśli auto ma filtr GPF.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzym różni się Maxflo od Supercup i TrackTec?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMaxflo to układ o zrównoważonym brzmieniu do codziennej jazdy, Supercup jest głośniejszy i projektowany z myślą o torze, a TrackTec to Maxflo z zaworami, które na przycisk lub pilot omijają tłumiki. Porównanie krok po kroku znajdziesz w naszym poradniku o wyborze wydechu Fabspeed.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy rur torowych można używać na drogach?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie. Pozycje oznaczone w sklepie jako przeznaczone do sportu motorowego (25 produktów, m.in. rury zamiast katalizatorów) służą wyłącznie do jazdy w sportach motorowych, nie na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy sportowy katalizator wystarczy do przeglądu technicznego?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTo zależy od auta i wymagań badania technicznego (emisja spalin, hałas). Przed jazdą po drogach publicznych sprawdź te wymagania; Fabspeed zaleca zresztą pozostawienie i montaż katalizatorów, chyba że celem są wyłącznie wyścigi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGdzie można zamontować część Fabspeed?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eW naszym warsztacie w Toruniu. Jeśli wolisz zamontować ją u siebie, wysyłamy zamówienie na wskazany adres w całej Polsce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSzukasz układów do aut europejskich? Zobacz też \u003ca href=\"\/collections\/milltek\"\u003eMilltek – wydechy do aut europejskich\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePytania o dopasowanie i wycenę: tel. \u003cstrong\u003e784 455 320\u003c\/strong\u003e, pon.–pt. 8–16, lub przez \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003estronę kontaktową\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-boxster-981-cayman-981-fs-por-981-maxp","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche Boxster 981 \/ Cayman 981","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 (2013–2016) to system opracowany jako kompromis między dźwiękiem, mocą i komfortem codziennej jazdy. Według Fabspeed na hamowni dał +13 KM przy kołach i +16 KM na wale, a waży o 4,1 kg mniej niż seria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDźwięk jest bardziej agresywny niż fabryczny, z wyraźnie większą głośnością, ale bez buczenia, które męczy w codziennej jeździe. Układ montuje się za katalizatorami, więc nie zmienia układu kontroli emisji. Producent zaleca wersje TrackTec lub Supercup tym, którzy chcą jeszcze ostrzejszego dźwięku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUkład cat-back z rurą X-Pipe i końcówkami Deluxe w trzech wykończeniach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed na hamowni +13 KM przy kołach przy 6300 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed +18 Nm przy 4000 obr.\/min (pomiar na Caymanie 981)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 4,1 kg z tyłu auta względem układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 14–16 ga ze stali nierdzewnej T304, gięte CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż śrubowy, wszystko w pudełku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek Deluxe dual-style: polerowana stal nierdzewna, satynowa czerń albo włókno węglowe. Układ jest we wszystkich wersjach identyczny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 z lat 2013–2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.981.MAXP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446020637007,"sku":"FS.POR.981.MAXP","price":17340.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446020669775,"sku":"FS.POR.981.MAXB","price":17947.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446020702543,"sku":"FS.POR.981.MAXC","price":17947.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/NEW_Photo_1__07251.1760492799.jpg?v=1794295060"},{"product_id":"katalizatory-sportowe-fabspeed-ferrari-f430-fs-fer-430-sc","title":"Katalizatory sportowe Fabspeed Ferrari F430","description":"\u003cp\u003eKatalizatory sportowe Fabspeed do Ferrari F430 (4,3 V8, 2005–2009) zastępują dławiące fabryczne katalizatory wkładami HJS 200 cell, importowanymi z Niemiec. Według Fabspeed poprawiają dźwięk, moc i reakcję na gaz, nieco zwiększają głośność, a wnętrze zostaje wolne od dudnienia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWkłady HJS 200 cell są wysokoprzepływowe, a konstrukcja z rur T304L giętych na trzpieniu jest dobrana tak, by katalizatory nie wywoływały kontrolki check engine, jak podaje Fabspeed. Dźwięk jest bardziej sportowy i egzotyczny niż seryjny, bez dodatkowego dudnienia w kabinie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 cell (200 CPSI), importowane z Niemiec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoprawa dźwięku, mocy i reakcji na gaz według Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, rury gięte na trzpieniu (mandrel bent)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLekko głośniejszy dźwięk bez dudnienia we wnętrzu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie wersje: coupé\/Spider oraz Scuderia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż skręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDostępne są dwie wersje: coupé\/Spider oraz Scuderia. Konstrukcja i wkłady HJS 200 cell są takie same, zmienia się dopasowanie do wersji auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKatalizatory są przeznaczone do Ferrari F430 z lat 2005–2009. Wybierasz wersję: coupé\/Spider albo Scuderia. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.FER.430.SC\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"coupé \/ Spider","offer_id":59446020800847,"sku":"FS.FER.430.SC","price":24651.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Scuderia","offer_id":59446020833615,"sku":"FS.FER.430S.SC","price":24651.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-ferrari-f430-sport-catalytic-converters-2005-2009__10915.1719066298.jpg?v=1794295061"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-tytan-chevrolet-corvette-c8-z06-fs-chevy-c8z06-qtti","title":"Końcówki wydechu Fabspeed tytan Chevrolet Corvette C8 Z06 | FS.CHEVY.C8Z06.QTTI","description":"\u003cp\u003eTytanowe końcówki wydechu Fabspeed do Chevroleta Corvette C8 Z06 (5.5 V8, od 2023) mają lekko niebieski odcień tytanu i pasują do fabrycznego tylnego zderzaka. Pod wpływem wysokiej temperatury nabierają niebiesko-fioletowego zabarwienia, a Fabspeed projektuje je tak, by wytrzymały obciążenia zarówno ulicy, jak i toru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet nie oferuje tytanowych końcówek, więc Fabspeed zaprojektował je jako bezpośredni zamiennik fabrycznych. Konstrukcja „floating” współpracuje z fabrycznym wydechem i wieloma układami aftermarket, które korzystają z fabrycznych końcówek. Montaż odbywa się na śruby, bez cięcia i spawania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTytan o lekko niebieskim odcieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiebiesko-fioletowy odcień pod wpływem wysokiej temperatury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStyl „floating” dla fabrycznych i wielu aftermarketowych wydechów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych końcówek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do fabrycznego tylnego zderzaka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na śruby, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki pasują do Chevroleta Corvette C8 Z06 (5.5 V8) z lat 2023– z fabrycznym centralnym wydechem. Pełna lista w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.CHEVY.C8Z06.QTTI\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446020866383,"sku":"FS.CHEVY.C8Z06.QTTI","price":8269.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC07694__96678.1725403954.jpg?v=1794295063"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supercup-porsche-boxster-981-cayman-981-fs-por-981-scupp","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supercup Porsche Boxster 981 \/ Cayman 981","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supercup do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 (2013–2016) to wyścigowy układ z rurą X-Pipe, zaprojektowany na hamowni pod platformę 981. Według pomiarów Fabspeed daje +15 KM przy kołach, +18 KM na wale i jest o 7 kg lżejszy od układu fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDźwięk jest znacznie głośniejszy niż w układzie Maxflo, ostry i wyścigowy, kosztem buczenia we wnętrzu. Układ ma konstrukcję przelotową z dwoma rezonatorami 2,25\" (57 mm), która pomaga na wysokich obrotach. Przeznaczony jest wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWyścigowy cat-back z rurą X-Pipe i końcówkami Deluxe dual-style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług pomiarów Fabspeed +15 KM przy kołach (+18 KM na wale) i +26 Nm przy 4000 obr.\/min (+30 Nm na wale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 7 kg względem pełnego układu fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja przelotowa z dwoma rezonatorami 2,25\" (57 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 14–16 ga ze stali nierdzewnej T304, gięte CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż śrubowy, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek Deluxe dual-style: polerowana stal nierdzewna, satynowa czerń albo włókno węglowe. Układ jest we wszystkich wersjach identyczny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 z lat 2013–2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.981.SCUPP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446021390671,"sku":"FS.POR.981.SCUPP","price":17405.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446021423439,"sku":"FS.POR.981.SCUPB","price":16006.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446021456207,"sku":"FS.POR.981.SCUPC","price":16006.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-981-boxstercayman-supercup-race-exhaust-system-2013-2016__77383.1739375862.jpg?v=1794295095"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-boxster-981-cayman-981-fs-por-981-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche Boxster 981 \/ Cayman 981 | FS.POR.981.SHDR","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Sport Headers Fabspeed do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 (2013–2016, Base, S i GTS) to kolektory równej długości z wkładami HJS 200 CPSI. Według Fabspeed w zestawie z układem Maxflo dodają 13 KM przy kołach przy 6600 obr.\/min, a ich masa jest o 2,5 kg mniejsza niż kolektorów fabrycznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGładko gięte rury i kolektor 3-1 poprawiają według Fabspeed moc i moment w całym zakresie obrotów, a dźwięk staje się wyraźnie głośniejszy i gładszy, w sportowym tonie. Wkłady HJS 200 CPSI poprawiają przepływ, a jednocześnie oczyszczają spaliny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory równej długości ze stali nierdzewnej T304, gięte CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 CPSI w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed +13 KM przy kołach przy 6600 obr.\/min w zestawie z Maxflo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 2,5 kg z tyłu auta względem kolektorów fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektor 3-1 i wielowarstwowa uszczelka w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKolektory pasują do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 w wersjach Base, S i GTS z lat 2013–2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.981.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446021488975,"sku":"FS.POR.981.SHDR","price":26867.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-981-boxstercayman-sport-headers-2013-2016__05359.1739375863.jpg?v=1794295095"},{"product_id":"rura-x-pipe-fabspeed-maxflo-porsche-boxster-981-cayman-981-fs-por-981-dltp","title":"Rura X-Pipe Fabspeed Maxflo Porsche Boxster 981 \/ Cayman 981","description":"\u003cp\u003eRura X-Pipe Fabspeed Maxflo z końcówkami Deluxe Bolt-On do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 (2013–2016) zastępuje fabryczną rurę H-pipe i końcówki z wylotem w kształcie litery T. Według Fabspeed ten układ przepuszcza o 38% więcej spalin niż oryginalne końcówki z rurą H.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDwie okrągłe końcówki o średnicy 4\" (102 mm) wypełniają otwór w zderzaku. Według Fabspeed rozwiązanie poprawia moc, moment obrotowy i przepływ, zwiększa głośność i wygładza dźwięk. Zmiana jest zauważalna i potwierdzona na hamowni, a montaż nie wymaga spawania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura X-Pipe Maxflo z nowym osprzętem montażowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed przepływ większy o 38% niż w fabrycznej rurze H z końcówkami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie okrągłe końcówki 4\" (102 mm), pięć wykończeń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do Boxstera 981 i Caymana 981 (2013–2016) z fabrycznymi tłumikami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L i\/lub włókno węglowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż kluczami 15 mm i 13 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki Deluxe występują w pięciu wykończeniach: polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe, szczotkowana stal nierdzewna jednościenna, satynowa czerń i tytan. Wybór wpływa wyłącznie na wygląd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRura pasuje do Porsche Boxster 981 i Cayman 981 z lat 2013–2016, wyposażonych w fabryczne tłumiki. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.981.DLTP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446021521743,"sku":"FS.POR.981.DLTP","price":4167.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446021554511,"sku":"FS.POR.981.DLTCF","price":4774.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"pojedyncza ścianka szczotkowana stal nierdzewna","offer_id":59446021587279,"sku":"FS.POR.981.DLTBR","price":4167.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446021620047,"sku":"FS.POR.981.DLTB","price":4774.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"tytan","offer_id":59446021652815,"sku":"FS.POR.981.DLTTI","price":5947.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/wer__66589.1791627476.jpg?v=1794295098"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supersport-x-pipe-porsche-911-991-fs-por-991-ssxp","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supersport X-Pipe Porsche 911 991","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supersport X-Pipe do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) zastępuje fabryczne tłumiki układem z rurą X-Pipe i końcówkami Deluxe Quad Style. Według Fabspeed jest o 5,2 kg lżejszy od fabrycznego i dodaje 27 KM przy kołach oraz 50 Nm przy 3800 obr.\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład wydobywa z boksera głębszy, gardłowy ton i znacznie zwiększa głośność. Według Fabspeed szczytowo (przy 6400 obr.\/min) przyrost wynosi 13 KM przy kołach i 15 Nm, a przy 3800 obr.\/min 27 KM przy kołach i 50 Nm. Poprawia się też reakcja na gaz w całym zakresie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCat-back z rurą X-Pipe i czterorurowymi końcówkami Deluxe Quad Style\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed +27 KM przy kołach i +50 Nm przy 3800 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowo +13 KM przy kołach i +15 Nm przy 6400 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 5,2 kg względem fabrycznych elementów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięcie CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek Deluxe Quad Style: polerowana stal nierdzewna, satynowa czerń albo włókno węglowe. Układ jest we wszystkich wariantach identyczny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 991 z lat 2012–2016. Rok 2012 był rokiem przejściowym między 997.2 a 991, więc model potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.SSXP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446021685583,"sku":"FS.POR.991.SSXP","price":16673.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446021718351,"sku":"FS.POR.991.SSXB","price":17280.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446021751119,"sku":"FS.POR.991.SSXC","price":17280.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-supersport-x-pipe-exhaust-system-2012-2016__24725.1718907659.jpg?v=1794295099"},{"product_id":"rury-omijajace-tlumik-fabspeed-bez-zaworow-x-pipe-porsche-911-991-fs-por-991-cmbx","title":"Rury omijające tłumik Fabspeed bez zaworów X-Pipe Porsche 911 991 | FS.POR.991.CMBX","description":"\u003cp\u003eRury omijające tłumik środkowy Fabspeed X-Pipe do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) bez fabrycznego układu z zaworami zastępują ograniczający tłumik środkowy lekką rurą X o wysokim przepływie. Według Fabspeed szczytowy przyrost to 16 KM przy kołach i 19 Nm, a masa spada o 5,5 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw wyraźnie zmienia dźwięk, który według Fabspeed jest znacznie głośniejszy i bardziej agresywny niż fabryczny. Pasuje do seryjnych tłumików bocznych lub do tłumików bocznych Fabspeed Maxflo. Zestaw zastępuje też wyloty tłumika środkowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLekka rura X-Pipe zamiast fabrycznego tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed szczytowo +16 KM przy kołach i +19 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 5,5 kg względem fabrycznego tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięcie CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnacznie głośniejszy i bardziej agresywny dźwięk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż jako bezpośredni zamiennik tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 991 z lat 2012–2016 bez fabrycznego układu z zaworami. Rok 2012 był rokiem przejściowym, więc zgodność z modelem 991 (a nie 997.2) potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.CMBX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446021783887,"sku":"FS.POR.991.CMBX","price":9297.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-center-muffler-bypass-x-pipe-2012-2016__62377.1719047742.jpg?v=1794295101"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-991-fs-por-991-max34","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 991","description":"\u003cp\u003eTłumiki boczne Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) zastępują fabryczne tłumiki boczne rurami z gięciem CNC na trzpieniu ze stali nierdzewnej T304L. Według Fabspeed szczytowy przyrost to 15 KM przy kołach i 15 Nm, a dźwięk jest głębszy i bardziej gardłowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład współpracuje z fabrycznymi kolektorami i tłumikiem środkowym. Pasuje do fabrycznych końcówek albo do czterorurowych końcówek Fabspeed Deluxe w wybranym wykończeniu. Waży o 0,5 kg mniej niż elementy fabryczne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki boczne Maxflo zamiast fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed szczytowo +15 KM przy kołach i +15 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłębszy, bardziej gardłowy dźwięk w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, 14–16 ga, gięcie CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi kolektorami i tłumikiem środkowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość doboru końcówek fabrycznych lub Deluxe Quad Style\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz końcówki: fabryczne (bez nowych) albo Deluxe Quad Style w wykończeniu polerowana stal, satynowa czerń lub włókno węglowe. Warianty mają dodatkowe oznaczenia 34 i 38, które dobieramy po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 991 z lat 2012–2016. Rok 2012 był rokiem przejściowym, więc zgodność z modelem 991 (a nie 997.2) potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.MAX34\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"34 – fabryczne końcówki (bez nowych)","offer_id":59446021816655,"sku":"FS.POR.991.MAX34","price":14126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"38 – satynowa czerń","offer_id":59446021849423,"sku":"FS.POR.991.MAX38B","price":18277.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"34 – satynowa czerń","offer_id":59446021882191,"sku":"FS.POR.991.MAX34B","price":17525.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"38 – włókno węglowe","offer_id":59446021914959,"sku":"FS.POR.991.MAX38C","price":18277.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"34 – włókno węglowe","offer_id":59446021947727,"sku":"FS.POR.991.MAX34C","price":17525.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"38 – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446021980495,"sku":"FS.POR.991.MAX38P","price":17646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"34 – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022013263,"sku":"FS.POR.991.MAX34P","price":16919.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"38 – fabryczne końcówki (bez nowych)","offer_id":59446022046031,"sku":"FS.POR.991.MAX38","price":14126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-maxflo-performance-side-exhaust-system-2012-2016__20450.1719116352.jpg?v=1794295104"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-991-fs-por-991-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 991 | FS.POR.991.SHDR","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Sport Headers Fabspeed do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) mają odlewane precyzyjnie kolektory zbieżne 3 w 1 i wkłady HJS 200 CPSI. Według Fabspeed przy 3000 obr.\/min dodają 15 KM przy kołach i 37 Nm, a szczytowo 5 KM przy kołach i 12 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGładko gięte rury i kolektor 3-1 z odlewu precyzyjnego poprawiają według Fabspeed przepływ i moment obrotowy przy niskich obrotach. Dźwięk jest wyraźnie głośniejszy i płynniejszy. Producent deklaruje, że produkt jest zoptymalizowany tak, by nie wywoływać kontrolki check engine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory 3-1 odlewane precyzyjnie, wysoka prędkość przepływu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed przy 3000 obr.\/min +15 KM przy kołach i +37 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowo +5 KM przy kołach i +12 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 CPSI w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, 14–16 ga, gięcie CNC na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWielowarstwowa uszczelka kolektora w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKolektory pasują do Porsche 911 Carrera 991 z lat 2012–2016. Rok 2012 był rokiem przejściowym między 997.2 a 991, więc model potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446022078799,"sku":"FS.POR.991.SHDR","price":25654.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-sport-headers-2012-2016__66013.1718922343.jpg?v=1794295105"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-991-do-aut-bez-pse-fs-por-991-qdtsp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 991 do aut bez PSE","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad Style do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) bez PSE i bez wersji S zastępują fabryczne końcówki czterema wylotami o średnicy 3,5\" (89 mm) ze stali nierdzewnej T304. Dają bardziej agresywny wygląd, jakiego według Fabspeed zasługuje Carrera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki są zgodne z wszystkimi układami wydechowymi Fabspeed oraz z fabrycznymi tłumikami modelu bez S i bez PSE. Montaż jest prosty, bez cięcia, spawania i specjalnych narzędzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCztery końcówki o średnicy 3,5\" (89 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy wykończenia: polerowana stal, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Carrery 991 bez S i bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne z układami Fabspeed i fabrycznymi tłumikami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, spawania i specjalnych narzędzi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek: polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe albo satynowa czerń. Zmienia się wyłącznie wygląd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 991 (nie S) bez PSE z lat 2012–2016. Rok 2012 był rokiem przejściowym między 997.2 a 991, więc model potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.QDTSP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022111567,"sku":"FS.POR.991.QDTSP","price":4869.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446022144335,"sku":"FS.POR.991.QDTSCF","price":5476.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446022177103,"sku":"FS.POR.991.QDTSB","price":5476.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-deluxe-quad-style-tips-non-s-non-pse-2012-2016__36907.1718904485.jpg?v=1794295106"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-991-do-aut-z-pse-fs-por-991-qdtdp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 991 do aut z PSE","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad Style do Porsche 911 Carrera 991 (2012–2016) wyposażonej w PSE oraz do Carrera S 991 z PSE i bez niego zastępują fabryczne końcówki czterema wylotami o średnicy 3,5\" (89 mm) ze stali nierdzewnej T304L z podwójną ścianką.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki o podwójnej ściance nadają wylotom bardziej agresywny i dopracowany wygląd. Pasują do wszystkich układów Fabspeed i do fabrycznych tłumików (PSE oraz Carrera S). Montaż jest prosty, bez cięcia, spawania i specjalnych narzędzi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCztery końcówki o średnicy 3,5\" (89 mm), podwójna ścianka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy wykończenia: polerowana stal, satynowa czerń, włókno węglowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasują do wszystkich układów Fabspeed i do fabrycznych tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, spawania i specjalnych narzędzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Carrery z PSE oraz Carrery S z PSE lub bez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek: polerowana stal nierdzewna, satynowa czerń albo włókno węglowe. Zmienia się wyłącznie wygląd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 991 z lat 2012–2016 wyposażonej w PSE oraz do Carrera S 991 z PSE lub bez. Rok 2012 był rokiem przejściowym między 997.2 a 991, więc model potwierdzamy po VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.991.QDTDP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022242639,"sku":"FS.POR.991.QDTDP","price":5476.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446022275407,"sku":"FS.POR.991.QDTDC","price":6083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446022308175,"sku":"FS.POR.991.QDTDB","price":6083.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-991-carrera-deluxe-quad-style-tips-pse-carrera-s-2012-2016__58732.1718918097.jpg?v=1794295108"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-997-2-fs-por-9972-max","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 997.2","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Side Exhaust do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 zastępuje fabryczne tłumiki boczne i daje głębsze, bardziej gardłowe brzmienie w całym zakresie obrotów. Jest lżejszy o 8 funtów, czyli około 3,5 kg, i poprawia przepływ spalin oraz moc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład można zamówić z fabrycznymi końcówkami (nie do aut z PSE) albo z końcówkami Fabspeed Deluxe Quad-Style, które są wymagane w autach z PSE. Fabspeed zaleca łączenie tych tłumików bocznych z Center Muffler Bypass X-Pipe w autach bez PSE, bo same tłumiki boczne przy fabrycznym tłumiku środkowym nie dają wyraźnej różnicy dźwięku.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastępuje fabryczne tłumiki boczne 997.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłębsze, bardziej gardłowe brzmienie w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 8 funtów, czyli około 3,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe Quad: polerowana stal, satynowa czerń, włókno węglowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne końcówki tylko w autach bez PSE; w autach z PSE wymagane końcówki Quad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW autach bez PSE zalecany Center Muffler Bypass X-Pipe Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 ga, CNC, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz końcówki: fabryczne (nie do aut z PSE), polerowana stal, satynowa czerń lub włókno węglowe w stylu Quad. W autach z PSE potrzebne są końcówki Quad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011. Przed wysyłką sprawdzamy po VIN, czy auto to 997.2, bo rok 2012 był przejściowy i część aut Carrera z tego rocznika to 991. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.MAX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"fabryczne końcówki (bez nowych) – nie do aut z PSE","offer_id":59446022340943,"sku":"FS.POR.9972.MAX","price":13519.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022373711,"sku":"FS.POR.9972.MAXP","price":17159.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446022406479,"sku":"FS.POR.9972.MAXB","price":17766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446022439247,"sku":"FS.POR.9972.MAXC","price":17766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-maxflo-performance-side-exhaust-system-2009-2012__29973.1718966170.jpg?v=1794295110"},{"product_id":"rury-omijajace-tlumik-fabspeed-x-pipe-porsche-911-997-2-fs-por-9972-cmbpx","title":"Rury omijające tłumik Fabspeed X-Pipe Porsche 911 997.2 | FS.POR.9972.CMBPX","description":"\u003cp\u003eRury omijające tłumik Fabspeed X-Pipe do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 zastępują fabryczny tłumik środkowy lekkim X-Pipe. Według pomiarów Fabspeed dają szczytowo +12 KM przy kołach i +20 Nm, a masę zmniejszają o 5 funtów, czyli około 2,5 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eX-Pipe pasuje do fabrycznych tłumików bocznych albo do układu Fabspeed Maxflo i poprawia brzmienie auta. W aucie bez PSE to subtelna poprawa, głębszy ton. W aucie z PSE różnica między zaworami otwartymi i zamkniętymi jest duża, z zamkniętymi zaworami brzmienie pozostaje kulturalne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +12 KM przy kołach i +20 Nm w szczycie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastępuje fabryczny tłumik środkowy lekkim X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 5 funtów, czyli około 2,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do fabrycznych tłumików bocznych i do Fabspeed Maxflo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez PSE: głębsze, gardłowe brzmienie; z PSE: duża różnica zawory otwarte i zamknięte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, grubość 0,065\" (około 1,65 mm), gięta na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznego tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eX-Pipe pasuje do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.CMBPX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446022472015,"sku":"FS.POR.9972.CMBPX","price":9482.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-center-muffler-bypass-x-pipe-2009-2012__82805.1719005867.jpg?v=1794295111"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-997-2-fs-por-9972-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 997.2 | FS.POR.9972.SHDR","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed Sport Headers do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 zawierają katalizatory sportowe HJS 200 CPSI i odlewane kolektory zbiorcze 3-w-1. Według pomiarów Fabspeed dają +13 KM przy kołach i +22 Nm przy 4500 obr.\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost jest odczuwalny w całym zakresie: 8 KM i 19 Nm przy 3000 obr.\/min, a przy 4400 obr.\/min 13 KM i 22 Nm, przy utrzymaniu do odcięcia. Brzmienie jest znacznie głośniejsze, z klasycznym tonem szóstki. Zestaw ma wielowarstwową uszczelkę kolektora.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +13 KM przy kołach i +22 Nm przy 4500 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost 8 KM i 19 Nm przy 3000 obr.\/min, utrzymany do odcięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalizatory sportowe HJS 200 CPSI, niemiecki producent wkładów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane kolektory zbiorcze 3-w-1 o dużej prędkości przepływu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWielowarstwowa uszczelka kolektora w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 4 funty, czyli około 2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 ga, CNC, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKolektory pasują do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011. Przed wysyłką sprawdzamy po VIN, czy auto to 997.2, bo rok 2012 był przejściowy i część aut Carrera z tego rocznika to 991. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446022504783,"sku":"FS.POR.9972.SHDR","price":26260.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-sport-headers-2009-2012__37166.1718990936.jpg?v=1794295112"},{"product_id":"rury-omijajace-tlumik-fabspeed-porsche-911-997-2-fs-por-9972-smbp","title":"Rury omijające tłumik Fabspeed Porsche 911 997.2","description":"\u003cp\u003eRury omijające tłumik Fabspeed Side Muffler Bypass do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 zastępują ciężkie fabryczne tłumiki boczne i odchudzają tył auta o 31 funtów, czyli około 14 kg. Według pomiarów Fabspeed dają +15 KM przy kołach i +18 Nm przy 5700 obr.\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRury dają głośne, wyścigowe brzmienie i znacznie większy przepływ spalin. Przyrost mocy wynika z odblokowania wydechu, a dźwięk wydobywa charakter płaskiej szóstki. Auto z wersją GTS wymaga końcówek Fabspeed Deluxe Quad, a pozostałe mogą użyć fabrycznych. Fabspeed zaznacza, że wybór końcówek nie zmienia podstawowego montażu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +15 KM przy kołach i +18 Nm przy 5700 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 31 funtów, czyli około 14 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnaczny wzrost głośności i bardziej agresywne brzmienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe Quad: polerowana stal, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne końcówki w autach innych niż GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarrera GTS wymaga końcówek Deluxe Quad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięta na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz końcówki Deluxe Quad-Style w polerowanej stali, satynowej czerni lub włóknie węglowym. Carrera GTS wymaga końcówek Quad.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRury pasują do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011. Przed wysyłką sprawdzamy po VIN, czy auto to 997.2, bo rok 2012 był przejściowy i część aut Carrera z tego rocznika to 991. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.SMBP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022537551,"sku":"FS.POR.9972.SMBP","price":10089.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446022570319,"sku":"FS.POR.9972.SMBC","price":10696.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446022603087,"sku":"FS.POR.9972.SMBB","price":10696.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-side-muffler-bypass-pipes-2009-2012__13351.1718985323.jpg?v=1794295114"},{"product_id":"uklad-dolotowy-fabspeed-competition-porsche-911-997-2-fs-por-9972-compai","title":"Układ dolotowy Fabspeed Competition Porsche 911 997.2 | FS.POR.9972.COMPAI","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy Fabspeed Competition z włókna węglowego do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 pomaga płaskiej szóstce lepiej oddychać dzięki zimniejszemu i gęstszemu powietrzu. Według pomiarów Fabspeed na Dynojecie daje +14 KM przy kołach i +18 Nm przy 5500 obr.\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczne układy dolotowe w wielu autach tłumią dźwięk ssania, a ten układ go przywraca, dodając wyraźny warkot. Obudowa z prawdziwego włókna węglowego jest projektowana w CAD pod przepływ. Dwa suche filtry nie wymagają oleju, a montaż to bezpośrednia wymiana fabrycznego airboxa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +14 KM przy kołach i +18 Nm przy 5500 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObudowa z prawdziwego włókna węglowego, projekt CAD pod przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa suche filtry, bez oleju – myte ciepłą wodą i używane ponownie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźny warkot ssania względem fabrycznego dolotu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStosowany w zespołach Grand Am i KONI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznego airboxa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do Carrery 997.2, nie do 991\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.COMPAI\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446022635855,"sku":"FS.POR.9972.COMPAI","price":7356.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-carbon-fiber-competition-intake-system-2009-2012__12890.1719012592.jpg?v=1794295116"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-997-2-fs-por-9972-qdtp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 997.2","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad-Style do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011 zastępują fabryczne końcówki w autach bez PSE. Wykonano je ze stali nierdzewnej T304 i oferowane są w trzech wykończeniach: polerowanym, z włóknem węglowym i w satynowej czerni lakierowanej proszkowo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKońcówki są zgodne ze wszystkimi układami wydechowymi Fabspeed oraz z fabrycznymi tłumikami bez PSE. Nie pasują do aut z PSE. Montaż nie wymaga cięcia, spawania ani specjalnych narzędzi, więc jest bardzo prosty i możliwy także samodzielnie. Wykończenie dobierasz do koloru nadwozia i innych dodatków.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Quad zastępujące fabryczne w autach bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenia: polerowana stal, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne ze wszystkimi układami Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne z fabrycznymi tłumikami bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie pasują do aut z PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, spawania i specjalnych narzędzi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wykończenie: polerowana stal nierdzewna, satynowa czerń albo włókno węglowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 997.2 z lat 2009–2011, bez układu PSE. Przed wysyłką sprawdzamy po VIN, czy auto to 997.2, bo rok 2012 był przejściowy i część aut Carrera z tego rocznika to 991. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.9972.QDTP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022668623,"sku":"FS.POR.9972.QDTP","price":4809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446022701391,"sku":"FS.POR.9972.QDTB","price":5441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446022734159,"sku":"FS.POR.9972.QDTC","price":5441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997.2-carrera-deluxe-quad-style-tips-2009-2012__84480.1668976880.jpg?v=1794295117"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-997-fs-por-997-max","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 997","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 (3,6 l i Carrera S 3,8 l) zastępuje fabryczne tłumiki i daje nieco głębsze, bardziej gardłowe brzmienie w całym zakresie obrotów. Według pomiarów Fabspeed na Dynojecie zwiększa moc o 12 KM przy kołach i moment o 16 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład współpracuje z fabrycznymi końcówkami albo z końcówkami Fabspeed Deluxe Quad-Style, które poprawiają wygląd. Fabspeed zaznacza, że pełny przyrost mocy osiąga się tylko z oryginalnymi końcówkami Fabspeed o zwiększonym przepływie; z fabrycznymi końcówkami przyrost będzie mniejszy. Masa spada o około 0,5 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +12 KM przy kołach i +16 Nm w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNieco głębsze, bardziej gardłowe brzmienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje do Carrery 3,6 l i Carrery S 3,8 l\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe Quad: polerowana stal, satynowa czerń, włókno węglowe, albo fabryczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełny przyrost mocy tylko z końcówkami Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 ga, CNC, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję do Carrery 3,6 l albo Carrery S 3,8 l oraz końcówki Deluxe Quad (polerowana stal, satynowa czerń, włókno węglowe) albo układ bez nowych końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008, w wersjach Carrera (3,6 l) i Carrera S (3,8 l). Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.MAX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Carrera (3.6L) \/ —","offer_id":59446022766927,"sku":"FS.POR.997.MAX","price":14126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022799695,"sku":"FS.POR.997.MAXP","price":16553.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446022832463,"sku":"FS.POR.997.MAXB","price":17159.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446022865231,"sku":"FS.POR.997.MAXC","price":17159.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ —","offer_id":59446022897999,"sku":"FS.POR.997S.MAX","price":14126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446022930767,"sku":"FS.POR.997S.MAXP","price":16553.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446022963535,"sku":"FS.POR.997S.MAXB","price":17159.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446022996303,"sku":"FS.POR.997S.MAXC","price":17159.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-maxflo-performance-exhaust-system-2005-2008__51258.1719154436.jpg?v=1794295120"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supercup-porsche-911-997-fs-por-997-scup","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supercup Porsche 911 997","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supercup do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 (3,6 l i Carrera S 3,8 l) to głośny, agresywny układ opracowany z myślą o torze. Przepływa znacznie lepiej niż fabryczny tłumik i jest o 12 funtów (około 5,5 kg) lżejszy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład ma rury 2,25\" (około 57 mm) i jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych tłumików. Pasuje do fabrycznych katalizatorów oraz do X-Pipe Fabspeed z katalizatorami sportowymi lub rurami omijającymi katalizatory. Fabspeed opisuje go jako znacznie głośniejszy od Maxflo, dlatego to wybór dla osób, którym hałas nie przeszkadza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZnacznie lepszy przepływ niż fabryczny tłumik, niskie ciśnienie wsteczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 12 funtów, czyli około 5,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 2,25\" (około 57 mm), stal T304L 14–16 ga, CNC, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZnacznie głośniejszy od układu Maxflo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodny z fabrycznymi katalizatorami lub X-Pipe Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje do Carrery 3,6 l i Carrery S 3,8 l\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki fabryczne albo Deluxe Quad Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję do Carrery 3,6 l albo Carrery S 3,8 l oraz końcówki: fabryczne (bez nowych), polerowana stal, satynowa czerń lub włókno węglowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008, w wersjach Carrera (3,6 l) i Carrera S (3,8 l). Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.SCUP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Carrera (3.6L) \/ fabryczne końcówki (bez nowych)","offer_id":59446023029071,"sku":"FS.POR.997.SCUP","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446023061839,"sku":"FS.POR.997.SCUPP","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446023094607,"sku":"FS.POR.997.SCUPB","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446023127375,"sku":"FS.POR.997.SCUPC","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ fabryczne końcówki (bez nowych)","offer_id":59446023160143,"sku":"FS.POR.997S.SCUP","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446023192911,"sku":"FS.POR.997S.SCUPP","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446023225679,"sku":"FS.POR.997S.SCUPB","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446023258447,"sku":"FS.POR.997S.SCUPC","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-supercup-exhaust-system-2005-2008__11364.1648208459.jpg?v=1794295123"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-porsche-911-997-996-fs-por-997-gt3ckti","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Porsche 911 997 \/ 996","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Center Outlet Conversion do Porsche 911 Carrera 997.1 z lat 2005–2008 i Carrery 996 z lat 1999–2004 przenoszą wyloty na środek zderzaka w stylu GT3. Są w czterech wykończeniach: tytan, polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe i satynowa czerń.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWydłużone końcówki zachowują fabryczne położenie tłumików, ale wyprowadzają wyloty na środek zderzaka z wycięciem GT3. Zmieniają wygląd tyłu Carrery na bardziej sportowy, jak w pierwowzorze z toru. Montaż jest przykręcany, bez cięcia i spawania, a w 997.1 wymagany jest układ Fabspeed Side Muffler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWyloty przeniesione na środek zderzaka w stylu GT3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenia: tytan, polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304 14–16 ga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowują fabryczne położenie tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW 997.1 wymagają układu Fabspeed Side Muffler (Maxflo lub Supercup)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW Carrerze 996 działają z fabrycznymi tłumikami bocznymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż przykręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wykończenie końcówek: tytan, polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe albo satynowa czerń.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 997.1 z lat 2005–2008 oraz Carrery 996 z lat 1999–2004, do zderzaków GT3 z wycięciem środkowym. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.GT3CKTI\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"tytan","offer_id":59446023291215,"sku":"FS.POR.997.GT3CKTI","price":8003.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446023323983,"sku":"FS.POR.997.GT3CKPP","price":8003.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"włókno węglowe","offer_id":59446023356751,"sku":"FS.POR.997.GT3CKCF","price":8003.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446023389519,"sku":"FS.POR.997.GT3CKB","price":8003.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC01124__93585.1775630637.jpg?v=1794295126"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-997-fs-por-997-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 997 | FS.POR.997.SHDR","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed Sport Headers do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 mają rury pierwotne o równej długości, jednoczęściowe, gięte na trzpieniu w CNC, i kolektory zbiorcze w stylu F1. Według pomiarów Fabspeed dają do 20 KM przy kołach i 37 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRówna długość rur wyrównuje impulsy spalania i poprawia moment obrotowy. Fabspeed opisuje je jako najskuteczniejszy sposób zwiększenia mocy wolnossącego 997. Przyrost mocy dochodzi do 20 KM przy kołach i 37 Nm przy 4000 obr.\/min, a w szczycie jest to 10 KM i 23 Nm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: do 20 KM przy kołach i 37 Nm przy 4000 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost w szczycie: 10 KM przy kołach i 23 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJednoczęściowe rury pierwotne, gięte na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektory zbiorcze w stylu F1 dla lepszego wypłukiwania spalin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 2 funty, czyli około 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiewielki wzrost głośności, brak buczenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych kolektorów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKolektory pasują do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446023422287,"sku":"FS.POR.997.SHDR","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-sport-headers-2005-2008__73895.1719030758.jpg?v=1794295127"},{"product_id":"katalizatory-sportowe-fabspeed-x-pipe-porsche-911-997-fs-por-997-scx","title":"Katalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe Porsche 911 997 | FS.POR.997.SCX","description":"\u003cp\u003eKatalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 zastępują fabryczne katalizatory zintegrowanymi wkładami HJS 200 CPSI w układzie X-Pipe. Według pomiarów Fabspeed dają do 18 KM przy kołach i 30 Nm, a tył auta jest lżejszy o 4 funty (około 2 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePowyżej 3500 obr.\/min zestaw daje wyraźny przyrost mocy i brzmi sportowo. Wkłady HJS są zintegrowane z X-Pipe, co daje maksymalny przepływ i skuteczność. Rury są ze stali T304L, gięte na trzpieniu dla dokładności i przepływu, a całość zastępuje fabryczne katalizatory.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: do 18 KM przy kołach i 30 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźny przyrost mocy powyżej 3500 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowane katalizatory sportowe HJS 200 CPSI w układzie X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 4 funty, czyli około 2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportowy dźwięk wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastępuje fabryczne katalizatory\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.SCX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446023455055,"sku":"FS.POR.997.SCX","price":17370.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-sport-cat-x-pipe-2005-2008__62649.1718954811.jpg?v=1794295128"},{"product_id":"rury-omijajace-tlumik-fabspeed-porsche-911-997-fs-por-997-mb","title":"Rury omijające tłumik Fabspeed Porsche 911 997","description":"\u003cp\u003eRury omijające tłumik Fabspeed do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 w całości zastępują ciężkie, fabryczne tłumiki prostymi rurami i zachowują oryginalne końcówki Porsche. Według pomiarów Fabspeed dodają 21 KM przy kołach i 28 Nm, a tył auta jest lżejszy o 14 kg. To bardzo głośny, agresywny układ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWydech brzmi bardzo głośno i agresywnie: według Fabspeed to rwący dźwięk silnika bokser kosztem pewnego dudnienia we wnętrzu. Zyski mocy widać w całym zakresie obrotów, zarówno w średnim zakresie, jak i przy najwyższych obrotach. Jeśli szukasz spokojniejszego wydechu na co dzień, producent poleca Maxflo lub Supercup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury omijające tłumik do Porsche 911 Carrera 997 (2005–2008), bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed +21 KM przy kołach i +28 Nm (21 lb-ft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja masy o 14 kg (31 lbs) z tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowują fabryczne końcówki Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo głośny, agresywny układ z dudnieniem we wnętrzu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż DIY bolt-on, w zestawie wszystkie elementy mocujące\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje Carrera i Carrera S\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wersję auta: Carrera (997) albo Carrera S (997). Konstrukcja rur i sposób montażu są takie same, a rury zachowują fabryczne końcówki Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRury są przeznaczone do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008. Nie pasują do aut wyposażonych w układ PSE. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.MB\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"997 Carrera","offer_id":59446023487823,"sku":"FS.POR.997.MB","price":4167.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"997 Carrera S","offer_id":59446023520591,"sku":"FS.POR.997S.MB","price":4167.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-muffler-bypass-pipes-2005-2008__23347.1718933504.jpg?v=1794295129"},{"product_id":"uklad-dolotowy-fabspeed-competition-porsche-911-997-fs-por-997-compai","title":"Układ dolotowy Fabspeed Competition Porsche 911 997","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy Fabspeed Competition z włókna węglowego do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 poprawia dopływ zimnego powietrza i brzmienie w całym zakresie obrotów. Według pomiarów Fabspeed na Dynojecie daje +19 KM przy kołach i +28 Nm przy 7000 obr.\/min.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład zastępuje fabryczny airbox i wyraźnie zwiększa głośność ssania. Obudowa z prawdziwego włókna węglowego jest zaprojektowana w CAD pod maksymalny przepływ. Suche filtry nie wymagają oleju i nie zanieczyszczają przepływomierza MAF, a montaż jest bezpośredni i opisany w filmie instruktażowym producenta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +19 KM przy kołach i +28 Nm przy 7000 obr.\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObudowa z prawdziwego włókna węglowego, projekt CAD pod przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuche filtry, bez oleju – myte ciepłą wodą i używane ponownie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuchy filtr nie zanieczyszcza przepływomierza MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźny wzrost dźwięku ssania względem fabrycznego dolotu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznego airboxa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny adapter przepustnicy GT3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję bez adaptera przepustnicy GT3 albo z tym adapterem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.COMPAI\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"nie","offer_id":59446023553359,"sku":"FS.POR.997.COMPAI","price":7356.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"tak","offer_id":59446023586127,"sku":"FS.POR.997.COMPAIGT3","price":8023.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-carbon-fiber-competition-air-intake-system-2005-2008__30141.1718976648.jpg?v=1794295131"},{"product_id":"zestaw-dolotu-zimnego-powietrza-fabspeed-porsche-911-997-fs-por-997-cak","title":"Zestaw dolotu zimnego powietrza Fabspeed Porsche 911 997 | FS.POR.997.CAK","description":"\u003cp\u003eZestaw dolotu zimnego powietrza Fabspeed do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 zwiększa przepływ zimnego powietrza do silnika o 20% w połączeniu z filtrem BMC F1. Według pomiarów Fabspeed daje +12 KM i +4 Nm, a przy tym poprawia brzmienie auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw wykorzystuje gładki, czterowarstwowy przewód silikonowy, który zmniejsza opory przepływu powietrza do silnika. Pasuje do aut z fabrycznym wydechem i jest montowany samodzielnie, bez cięcia i spawania. Używają go zespoły IMSA Grand Am, w seriach wymagających fabrycznego airboxa, oraz kierowcy klubowi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +12 KM i +4 Nm w połączeniu z filtrem BMC F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZimne powietrze do silnika większe o 20% z filtrem BMC F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGładki, czterowarstwowy przewód silikonowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStosowany w zespołach IMSA Grand Am i w jazdach klubowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do aut z fabrycznym wydechem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż samodzielny, bez cięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje coupe i kabriolet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008, w wersji coupe i kabriolet. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997.CAK\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446023618895,"sku":"FS.POR.997.CAK","price":2563.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-cold-air-upgrade-kit-2005-2008__52849.1718931708.jpg?v=1794295132"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-997-fs-por-997s-qdtp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 997","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad Style do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008 zastępują fabryczne końcówki w autach bez systemu PSE. Mają podwójnie wyłożone, czterowylotowe końcówki o średnicy 90 mm (3,5\") ze stali nierdzewnej T304 i pasują do fabrycznych tłumików oraz do układów Fabspeed.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki zmieniają wygląd tyłu Carrery na bardziej agresywny. Pasują do wszystkich układów Fabspeed oraz do fabrycznych tłumików Porsche, jeśli auto nie ma układu PSE. Montaż jest prosty, typu bolt-on, i nie wymaga cięcia, spawania ani specjalnych narzędzi, więc nie ingeruje w układ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Quad Style do Porsche 911 Carrera 997 (2005–2008), bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 90 mm (3,5\"), podwójnie wyłożone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasują do wszystkich układów Fabspeed i do fabrycznych tłumików (bez PSE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenia: polerowana stal, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie wersje: Carrera (3.6L) i Carrera S (3.8L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bolt-on bez specjalnych narzędzi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wersję auta (Carrera 3.6L lub Carrera S 3.8L) oraz wykończenie końcówek: polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe lub satynowa czerń. Jeśli auto ma już układ Fabspeed z końcówkami, Fabspeed zaleca wybrać wersję Carrera S (3.8L).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki są przeznaczone do Porsche 911 Carrera 997 z lat 2005–2008. Nie pasują do aut wyposażonych w PSE. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.997S.QDTP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Carrera S (3.8L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024339791,"sku":"FS.POR.997S.QDTP","price":4809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024372559,"sku":"FS.POR.997.QDTP","price":4809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446024405327,"sku":"FS.POR.997S.QDTCF","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera S (3.8L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446024438095,"sku":"FS.POR.997S.QDTB","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ włókno węglowe","offer_id":59446024470863,"sku":"FS.POR.997.QDTCF","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera (3.6L) \/ satynowa czerń","offer_id":59446024503631,"sku":"FS.POR.997.QDTB","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-997-carrera-deluxe-quad-style-tips-2005-2008__05307.1736872973.jpg?v=1794295135"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-996-fs-por-996-max","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 996","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 zastępuje fabryczne tłumiki i daje głęboki, gardłowy dźwięk bez buczenia we wnętrzu. Według pomiarów Fabspeed zwiększa moc o 12 KM przy kołach i moment o 14 Nm, a masę zmniejsza o 11 funtów, czyli około 5 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład poprawia przepływ spalin, więc bokser lepiej oddycha w całym zakresie obrotów. Dźwięk jest bogatszy niż w fabrycznym wydechu, z umiarkowanym wzrostem głośności. W zestawie są końcówki Deluxe Quad w polerowanej stali lub satynowej czerni, ale układ współpracuje też z fabrycznymi końcówkami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +12 KM przy kołach i +14 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 11 funtów, czyli około 5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłęboki, gardłowy dźwięk, umiarkowany wzrost głośności, bez buczenia we wnętrzu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe Quad: polerowana stal albo satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi końcówkami (wymagane w C4S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 ga, CNC, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz końcówki Deluxe Quad: krótkie (1999–2001), długie (2002–2004) albo do C4S, w polerowanej stali lub satynowej czerni. Możesz też zamówić układ bez nowych końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004. Wersje końcówek dobierasz do długości (krótkie 1999–2001, długie 2002–2004) lub do C4S. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.MAX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"fabryczne końcówki (bez nowych) (opcja w C4S)","offer_id":59446024536399,"sku":"FS.POR.996.MAX","price":13519.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"krótkie (1999–2001) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024569167,"sku":"FS.POR.996.MAXSB","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"długie (2002–2004) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024601935,"sku":"FS.POR.996.MAXLB","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"długie (2002–2004) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024634703,"sku":"FS.POR.996.MAXLP","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"krótkie (1999–2001) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024667471,"sku":"FS.POR.996.MAXSP","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"C4S (1999–2004) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024700239,"sku":"FS.POR.996.MAX4P","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"C4S (1999–2004) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024733007,"sku":"FS.POR.996.MAX4B","price":15946.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-maxflo-performance-exhaust-system-1999-2004__50248.1719229750.jpg?v=1794295137"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supercup-porsche-911-996-fs-por-996-scuplp","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supercup Porsche 911 996","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supercup do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 to głośny, agresywny układ opracowany z myślą o torze. Według pomiarów Fabspeed daje +8 KM przy kołach i +22 Nm, a tył auta odchudza o 21 funtów, czyli około 9,5 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW miejscu dużego fabrycznego tłumika zostały tylko dwa krótkie rezonatory, więc przepływ rośnie, a ciśnienie wsteczne mocno spada. Supercup jest wyraźnie głośniejszy od układu Maxflo. Pasuje do fabrycznych katalizatorów oraz do X-Pipe Fabspeed z katalizatorami sportowymi lub rurami omijającymi katalizatory.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +8 KM przy kołach i +22 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 21 funtów, czyli około 9,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa krótkie rezonatory zamiast dużego fabrycznego tłumika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźnie głośniejszy niż Maxflo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 2,25\" (około 57 mm), stal T304L 14–16 ga, CNC, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe Quad w wybranym wykończeniu albo fabryczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi katalizatorami lub X-Pipe Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz końcówki Deluxe Quad: krótkie (1999–2001), długie (2002–2004) albo do C4S, w polerowanej stali lub satynowej czerni. Możesz też zamówić układ z fabrycznymi końcówkami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004. Wersje końcówek dobierasz do długości (krótkie 1999–2001, długie 2002–2004) lub do C4S. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.SCUPLP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"długie (2002–2004) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024765775,"sku":"FS.POR.996.SCUPLP","price":14732.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"długie (2002–2004) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024798543,"sku":"FS.POR.996.SCUPLB","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"fabryczne końcówki (bez nowych) (opcja w C4S)","offer_id":59446024831311,"sku":"FS.POR.996.SCUP","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"krótkie (1999–2001) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024864079,"sku":"FS.POR.996.SCUPSP","price":14732.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"krótkie (1999–2001) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024896847,"sku":"FS.POR.996.SCUPSB","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"C4S (1999–2004) końcówki – polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446024929615,"sku":"FS.POR.996.SCUP4P","price":14732.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"C4S (1999–2004) końcówki – satynowa czerń","offer_id":59446024962383,"sku":"FS.POR.996.SCUP4B","price":15339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-supercup-exhaust-system-1999-2004__99919.1719006603.jpg?v=1794295140"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-996-fs-por-996-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 996 | FS.POR.996.SHDR","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed Sport Headers do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 to kolektory o równej długości z jednoczęściowymi rurami pierwotnymi, giętymi na trzpieniu w CNC. Według pomiarów Fabspeed dają +15 KM przy kołach i +16 Nm, a brzmienie boksera jest gładsze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRównej długości rury wyrównują impulsy spalania i poprawiają moment obrotowy w całym zakresie, a kolektory zbiorcze w stylu F1 projektowano w CAD pod maksymalną moc w porównaniu z fabrycznymi typu log. Dźwięk jest umiarkowanie głośniejszy od fabrycznego, bez buczenia w kabinie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +15 KM przy kołach i +16 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektory o równej długości, wyrównujące impulsy spalania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJednoczęściowe rury pierwotne, gięte na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektory zbiorcze w stylu F1, projektowane w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 2 funty, czyli około 1 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmiarkowany wzrost głośności, bez buczenia w kabinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznych kolektorów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKolektory pasują do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446024995151,"sku":"FS.POR.996.SHDR","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-sport-headers-1999-2004__13569.1719156079.jpg?v=1794295141"},{"product_id":"katalizatory-sportowe-fabspeed-x-pipe-porsche-911-996-fs-por-996-scx","title":"Katalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe Porsche 911 996 | FS.POR.996.SCX","description":"\u003cp\u003eKatalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 to odlewany X-Pipe ze zintegrowanymi katalizatorami HJS 200 CPSI, zastępujący fabryczne katalizatory. Według pomiarów Fabspeed daje +25 KM przy kołach i +43 Nm, a tył auta jest lżejszy o 11 funtów (około 5 kg).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOdlewany X-Pipe z dostrojonym oknem powstał na hamowni Fabspeed i daje dużo momentu w środkowym zakresie oraz mocy przy wysokich obrotach. Brzmienie jest umiarkowanie głośniejsze od fabrycznego, a wydech jest wygładzony, bez buczenia w kabinie. Wkłady HJS mają 200 komórek na cal kwadratowy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +25 KM przy kołach i +43 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa zintegrowane katalizatory sportowe HJS 200 CPSI (niemiecki producent wkładów)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewany X-Pipe z dostrojonym oknem, rozwijany na hamowni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 11 funtów, czyli około 5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmiarkowany wzrost głośności, bez buczenia w kabinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWkłady katalizatorów HJS przepuszczają do 90–93% rury prostej wg Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.SCX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446025027919,"sku":"FS.POR.996.SCX","price":16763.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-sport-catalytic-converter-x-pipe-1999-2004__29833.1718923804.jpg?v=1794295142"},{"product_id":"rury-omijajace-tlumik-fabspeed-porsche-911-996-fs-por-996-mb","title":"Rury omijające tłumik Fabspeed Porsche 911 996","description":"\u003cp\u003eRury omijające tłumik Fabspeed do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 zastępują ciężkie fabryczne tłumiki prostymi rurami i dają bardzo głośne, agresywne brzmienie w stylu Supercup. Według pomiarów Fabspeed zwiększają moc o 23 KM przy kołach, moment o 61 Nm, a tył auta odchudzają o ponad 16 kg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo najbardziej przepływowe rozwiązanie w miejscu tłumików, a przyrost trzyma się w całym zakresie obrotów. Układ jest bardzo głośny i stosuje się go w zespołach Rolex Grand Am oraz w jazdach klubowych PCA, POC i HPDE. Dla spokojniejszej, codziennej jazdy Fabspeed poleca Maxflo albo Supercup.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +23 KM przy kołach i +61 Nm w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy ponad 35 funtów, czyli ponad 16 kg, z tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo głośne, agresywne brzmienie w stylu Supercup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStosowane w zespołach Rolex Grand Am oraz przez kierowców PCA, POC i HPDE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje do Carrery C2 i C4 oraz do C4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż przykręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję do Carrery C2 i C4 albo do Carrery C4S.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRury pasują do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 w wersjach C2, C4 i C4S. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.MB\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Carrera C2 \/ C4","offer_id":59446025060687,"sku":"FS.POR.996.MB","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Carrera C4S","offer_id":59446025093455,"sku":"FS.POR.996.MBC4S","price":5416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-muffler-bypass-pipes-1999-2004__04339.1719027805.jpg?v=1794295144"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-996-911-gt3-996-fs-por-996-qdtlp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 996 \/ 911 GT3 996","description":"\u003cp\u003eDługie końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad-Style do Porsche 911 Carrera 996 i 911 GT3 996 z lat 2002–2004 to stalowe końcówki, które zastępują fabryczne wyloty w autach bez układu PSE. Występują w polerowanej stali nierdzewnej i w satynowej czerni.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKońcówki Deluxe Quad są zgodne z wszystkimi wydechami Fabspeed oraz z fabrycznymi tłumikami bez PSE. Nie pasują do aut z układem PSE ani do Carrery C4S. Montaż polega na przykręceniu, bez cięcia i spawania, więc jest prosty. Końcówki zastępują fabryczne wyloty i pasują do Carrery 996 oraz GT3 996 z lat 2002–2004.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługie końcówki Quad-Style dla Carrery 996 i GT3 996 z lat 2002–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenia: polerowana stal nierdzewna lub satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne ze wszystkimi wydechami Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne z fabrycznymi tłumikami bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie pasują do aut z układem PSE ani do C4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wykończenie: polerowana stal nierdzewna albo satynowa czerń.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 996 oraz 911 GT3 996 z lat 2002–2004, bez układu PSE, z wyłączeniem C4S. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.QDTLP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446025126223,"sku":"FS.POR.996.QDTLP","price":5842.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446025158991,"sku":"FS.POR.996.QDTLB","price":5842.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-deluxe-quad-style-tips-long-2002-2004__07394.1719032519.jpg?v=1794295145"},{"product_id":"uklad-dolotowy-fabspeed-competition-porsche-911-996-fs-por-996-compai","title":"Układ dolotowy Fabspeed Competition Porsche 911 996","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy Fabspeed Competition do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 z włókna węglowego zastępuje fabryczny airbox i poprawia dopływ zimnego powietrza. Według pomiarów Fabspeed daje +24 KM przy kołach i 26 Nm, a bokser brzmi wyraźnie głośniej w całym zakresie obrotów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczne airboxy mają za zadanie wyciszać dźwięk ssania. Ten układ go odsłania, a konstrukcja projektowana w CAD z prawdziwego włókna węglowego poprawia przepływ powietrza w całym zakresie obrotów. Używają go profesjonalne zespoły Grand Am i KONI, ale Fabspeed opisuje go także jako dobry na ulicę.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObudowa z prawdziwego włókna węglowego, projekt CAD pod maksymalny przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +24 KM przy kołach i +26 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltry suche, bez oleju – myte ciepłą wodą i używane ponownie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuchy filtr nie zanieczyszcza przepływomierza MAF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik fabrycznego airboxa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje do manuala 6-biegowego i do Tiptronika lub pakietu X51\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny adapter przepustnicy GT3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję do manuala 6-biegowego albo do Tiptronika lub pakietu X51, z adapterem przepustnicy GT3 albo bez niego.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 z manualem 6-biegowym albo z Tiptronikiem lub pakietem X51. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.COMPAI\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"manual 6 – biegowy \/ —","offer_id":59446025257295,"sku":"FS.POR.996.COMPAI","price":7356.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tiptronic lub pakiet X51 \/ —","offer_id":59446025290063,"sku":"FS.POR.996.COMPAITX","price":7356.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"manual 6 – biegowy \/ tak","offer_id":59446025322831,"sku":"FS.POR.996.COMPAIGT3TB","price":7662.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Tiptronic lub pakiet X51 \/ tak","offer_id":59446025355599,"sku":"FS.POR.996.COMPAITXGT3TB","price":7662.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-carbon-fiber-competition-air-intake-system-2000-2004__49985.1668976891.jpg?v=1794295147"},{"product_id":"zestaw-dolotu-zimnego-powietrza-fabspeed-porsche-911-996-fs-por-996-cak","title":"Zestaw dolotu zimnego powietrza Fabspeed Porsche 911 996 | FS.POR.996.CAK","description":"\u003cp\u003eZestaw dolotu zimnego powietrza Fabspeed do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004 zwiększa przepływ zimnego powietrza do silnika o 20% w połączeniu z filtrem BMC F1. Według pomiarów Fabspeed daje +14 KM na wale (12 KM przy kołach) i 14 Nm, a przy tym poprawia brzmienie boksera.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zachowuje fabryczny airbox, ale usuwa jego restrykcyjny wewnętrzny tłumik od spodu obudowy. Dlatego jest skuteczniejszy niż zwykłe silikonowe przewody, które stosują konkurenci. Powstał przy udziale zawodowych kierowców Porsche i wykorzystują go zespoły IMSA Grand Am oraz uczestnicy zawodów klubowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +14 KM na wale (12 KM przy kołach) i 14 Nm w połączeniu z filtrem BMC F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZimne powietrze do silnika większe o 20% z filtrem BMC F1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsuwa wewnętrzny tłumik od spodu fabrycznego airboxa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpracowany i testowany na hamowni z zawodowymi kierowcami Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż samodzielny w mniej niż 30 minut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje Tiptronic i X51 wymagają dodatkowego filtra odmy (podciśnienie PCV), kupowanego osobno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna pokrywa airboxa nie jest w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2004, w wersji coupe i kabriolet. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.CAK\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446025388367,"sku":"FS.POR.996.CAK","price":2563.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC07153__08980.1784940377.jpg?v=1794295148"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-993-rsr-z-tlumikiem-fs-por-993-rsrwh","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 993 RSR z tłumikiem","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed RSR Header Muffler Kit to kompletny zestaw kolektorów i tłumików dla Porsche 911 Carrera 993 z lat 1994–1998 (silniki 3,6 i 3,8 l), opracowany przez Fabspeed do użytku torowego. Według Fabspeed zestaw obniża masę auta o 43 funty (około 19,5 kg) i daje agresywne brzmienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKolektory z rur 1,75\" (45 mm) o długości 26\" (około 660 mm) tworzą układ opracowany od podstaw dla modelu 993 Carrera. Według pomiarów Fabspeed na hamowni przyrost wynosi 29 KM przy kołach i 34 Nm momentu obrotowego, a reakcja na gaz jest szybsza. Brzmienie to głośny, agresywny dźwięk znany z aut Cup.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory z rur 1,75\" (45 mm), długość 26\" (około 660 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +29 KM przy kołach i +34 Nm na hamowni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja masy o 43 funty (około 19,5 kg) z wymiennikiem ciepła i 47 funtów (około 21,5 kg) bez niego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalny wymiennik ciepła zachowuje fabryczne ogrzewanie kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcjonalne katalizatory sportowe HJS (niemiecki producent wkładów), przepływ do 93–95% rury prostej według Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGięcie na trzpieniu ze stali nierdzewnej T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na fabryczne mocowania, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wersję z wymiennikiem ciepła (zachowuje ogrzewanie kabiny) albo bez niego, a także z katalizatorami sportowymi albo bez nich. Cztery kombinacje mają osobne numery katalogowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera (993) z lat 1994–1998, z silnikami 3,6 i 3,8 l. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.993.RSRWH\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ bez katalizatorów sportowych","offer_id":59446025421135,"sku":"FS.POR.993.RSRWH","price":27474.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ z katalizatorami sportowymi","offer_id":59446025453903,"sku":"FS.POR.993.RSRWHSC","price":34148.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ bez katalizatorów sportowych","offer_id":59446025486671,"sku":"FS.POR.993.RSRWOH","price":24440.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ z katalizatorami sportowymi","offer_id":59446025519439,"sku":"FS.POR.993.RSRWOHSC","price":30507.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Porsche_993_RSR_Header_Muffler_Kit_with_Sport_Cats_With_Heat__73145.1718992772.jpg?v=1794295150"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-993-fs-por-993-maxnbr","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 993","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 993 (1994–1998) zastępuje ciężkie tłumiki fabryczne tłumikami ze stali T304L. Według Fabspeed obniża masę tyłu o około 7 kg i daje około 17,5 KM na wale (14 KM przy kołach), co potwierdzono na hamowni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRdzeń tłumika to perforowana rura ze stali T304 owinięta wełną stalową, dzięki czemu spaliny płyną swobodnie. Według Fabspeed przez tłumik Maxflo można przetoczyć piłkę golfową, czego nie da się zrobić w fabrycznym tłumiku 993. Brzmienie jest bardziej gardłowe, ale wciąż nadaje się na co dzień.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed ok. +17,5 KM na wale (14 KM przy kołach)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa o około 7 kg mniejsza niż fabrycznego układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal T304L gięta na trzpieniu CNC, rdzeń T304 w wełnie stalowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne końcówki lub końcówki Deluxe Oval w wybranym wykończeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż skręcany, fabryczny stalowy krążek (donut) nie jest potrzebny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wersję nadwozia (wąskie lub szerokie) oraz wykończenie końcówek Deluxe Oval: szczotkowana stal, satynowa czerń, polerowana stal – albo zostawiasz fabryczne końcówki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do wszystkich Porsche 911 Carrera 993 – coupé, kabriolet, RS i silników 3,8 l (1994–1998) – w wersjach z wąskim lub szerokim nadwoziem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.993.MAXNBR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"wąskie nadwozie \/ szczotkowana stal nierdzewna","offer_id":59446026797391,"sku":"FS.POR.993.MAXNBR","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"wąskie nadwozie \/ satynowa czerń","offer_id":59446026830159,"sku":"FS.POR.993.MAXNB","price":12912.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"wąskie nadwozie \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446026862927,"sku":"FS.POR.993.MAXNP","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"szerokie nadwozie \/ szczotkowana stal nierdzewna","offer_id":59446026895695,"sku":"FS.POR.993.MAXWBR","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"szerokie nadwozie \/ satynowa czerń","offer_id":59446026928463,"sku":"FS.POR.993.MAXWB","price":12912.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"szerokie nadwozie \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446026961231,"sku":"FS.POR.993.MAXWP","price":12305.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"— \/ fabryczne końcówki (bez nowych)","offer_id":59446026993999,"sku":"FS.POR.993.MAX","price":10906.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-993-carrera-maxflo-performance-exhaust-system-1994-1998__26082.1718938863.jpg?v=1794295153"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supercup-porsche-911-993-fs-por-993-scup","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supercup Porsche 911 993 | FS.POR.993.SCUP","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supercup do Porsche 911 Carrera 993 z lat 1994–1998 to układ oparty na fabrycznym wydechu Porsche Motorsport z aut 993 Supercup. Fabspeed dodał przelotowy rezonator, który nieco tłumi dźwięk względem czystej rury omijającej tłumik, a według pomiarów producenta daje +18,75 KM.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eInżynierowie Fabspeed zmierzyli fabryczne auta wyścigowe 993 Supercup z lat 1994–1997 i odtworzyli ich wydech typu muffler bypass. Dźwięk jest głośny, agresywny i przypomina wyścigówki Supercup. Według Fabspeed przepływ przelotowy daje na hamowni +18,75 KM, z czego 15 KM przy kołach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +18,75 KM, w tym 15 KM przy kołach, przy wysokich obrotach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 17 funtów, czyli około 7,5 kg, z tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzelotowy rezonator z tłumieniem względem czystej rury omijającej tłumik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZdejmowane końcówki skierowane w dół o 90° obniżają głośność układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 2,25\" (około 57 mm) ze stali T304L, CNC, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik tłumików w 993 wolnossących\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUżycie fabrycznych obejm kulowych Porsche, montaż bez cięcia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do wszystkich Porsche 911 Carrera 993 z lat 1994–1998, w tym 993 RS, 993 RS Clubsport i 3,8 l CUP Supercup. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.993.SCUP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446030860623,"sku":"FS.POR.993.SCUP","price":9633.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-993-carrera-supercup-exhaust-system-1994-1998__94964.1719004477.jpg?v=1794295156"},{"product_id":"katalizatory-sportowe-fabspeed-x-pipe-porsche-911-993-fs-por-993-scxg","title":"Katalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe Porsche 911 993","description":"\u003cp\u003eKatalizatory sportowe Fabspeed X-Pipe do Porsche 911 Carrera 993 z lat 1994–1998 zastępują fabryczne katalizatory dwoma wkładami HJS 200 CPSI i odlewanym X-Pipe. Według pomiarów Fabspeed dają +20 KM i +33 Nm na wale, czyli 16 KM i 26 Nm przy kołach, a auto brzmi wyżej i czyściej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOdlewany X-Pipe wyrównuje ciśnienie między rzędami cylindrów, a wolnoprzepływowe katalizatory HJS zwiększają głośność i wygładzają brzmienie płaskiej szóstki. Według Fabspeed nie ma rezonansu ani buczenia. Układ powstał po wielu rewizjach i testach na hamowni, a producent podaje 20 KM i 33 Nm na wale.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa katalizatory sportowe HJS 200 CPSI (200 komórek na cal kwadratowy), niemiecki producent wkładów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +20 KM i +33 Nm na wale, 16 KM i 26 Nm przy kołach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewany X-Pipe wyrównujący przepływ między stronami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy 8 funtów, czyli około 3,5 kg, z tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, CNC, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletny zestaw z elementami montażowymi i uszczelkami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż przykręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz kołnierze Gillet (auta z lat 1996–1998) albo Bischoff (auta z lat 1994–1996,5). Poprawny wariant dobieramy po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 993 z lat 1994–1998 z silnikami 3,6 i 3,8 l, w tym 993 RS i 993 3,8 CUP. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.993.SCXG\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"kołnierze Gillet (1996–1998)","offer_id":59446030893391,"sku":"FS.POR.993.SCXG","price":19190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"kołnierze Bischoff (1994–1996.5)","offer_id":59446030926159,"sku":"FS.POR.993.SCXB","price":19190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-993-carrera-sport-cat-x-pipe-1994-1998__33427.1719102451.jpg?v=1794295155"},{"product_id":"pokrywa-airboxa-fabspeed-porsche-911-993-fs-por-993-abx","title":"Pokrywa airboxa Fabspeed Porsche 911 993 | FS.POR.993.ABX","description":"\u003cp\u003ePokrywa airboxa Fabspeed do Porsche 911 Carrera 993 (1994–1998) to wierna replika pokrywy airboxa z Porsche Motorsport używanej w wyścigach Carrera Cup. Według Fabspeed współpracuje z fabrycznym airboxem 993, zwiększa dopływ chłodnego powietrza i daje około 10 KM, co potwierdzono na hamowni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczne airboxy działają jak tłumiki, dlatego pokrywa pozwala docierać do kierowcy większej ilości charakterystycznego dźwięku ssania boksera. Aluminiowa pokrywa pełni rolę ramy dla filtra powietrza. Zgodna jest z filtrami BMC, K\u0026amp;N, papierowymi Mann oraz aftermarketowymi filtrami panelowymi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReplika pokrywy airboxa z Carrera Cup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed ok. +10 KM i lepsza reakcja na gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium T6061 frezowane CNC z kęsa, anodowane na złoty kolor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodna z filtrami BMC, K\u0026amp;N, Mann i panelowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w 5 minut na fabrycznych zatrzaskach airboxa\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePokrywa pasuje do wszystkich Porsche 911 Carrera 993 z silnikami 3,6 l i 3,8 l, w tym 993 RS i 993 RS Clubsport (1994–1998), na całym świecie. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.993.ABX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446030991695,"sku":"FS.POR.993.ABX","price":2502.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-993-carrera-cup-high-performance-air-box-cover-1994-1998__35542.1718925978.jpg?v=1794295156"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-porsche-911-996-krotkie-19992001-fs-por-996-qdtsb","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Porsche 911 996 krótkie 1999–2001","description":"\u003cp\u003eKrótkie końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad-Style do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2001 to końcówki ze stali nierdzewnej T304L giętej na trzpieniu, które zastępują fabryczne wyloty w autach bez PSE. Są w satynowej czerni i polerowanej stali nierdzewnej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKońcówki Quad-Style są zgodne ze wszystkimi wydechami Fabspeed i z fabrycznymi tłumikami bez PSE. Nie pasują do aut z układem PSE ani do Carrery C4S. Montaż jest przykręcany, bez cięcia i spawania, więc wykonujemy go szybko w naszym warsztacie w Toruniu, bez ingerencji w układ wydechowy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKrótkie końcówki Quad-Style dla Carrery 996 z lat 1999–2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenia: satynowa czerń lub polerowana stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne ze wszystkimi wydechami Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodne z fabrycznymi tłumikami bez PSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie pasują do aut z układem PSE ani do C4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż przykręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWybierasz wykończenie: satynowa czerń albo polerowana stal nierdzewna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki pasują do Porsche 911 Carrera 996 z lat 1999–2001 bez układu PSE, z wyłączeniem C4S. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.996.QDTSB\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"satynowa czerń","offer_id":59446032793935,"sku":"FS.POR.996.QDTSB","price":5842.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446032826703,"sku":"FS.POR.996.QDTSP","price":5842.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-996-carrera-deluxe-quad-style-tips-short-1999-2001__40484.1718953158.jpg?v=1794295158"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-deluxe-ferrari-f430-fs-fer-430-qdtwvp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Deluxe Ferrari F430","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu Fabspeed Deluxe Quad Style do Ferrari F430 Coupe i Spider (4,3 V8, 2005–2009) zastępują matowe, fabryczne końcówki wykonanymi ze stali nierdzewnej T304 końcówkami o bardziej agresywnym wyglądzie. Możesz wybrać wersję z zaworami lub bez nich oraz trzy wykończenia: polerowana stal, włókno węglowe lub satynowa czerń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo bezpośrednia, skręcana wymiana końcówek, dostępna w wersji z zaworami wydechu lub bez nich, żeby dobrać poziom głośności. Producent podpowiada prosty test: odłącz przewód podciśnienia od fabrycznych zaworów wydechu i przejedź się, a usłyszysz brzmienie zbliżone do wersji końcówek bez zaworów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja z zaworami lub bez zaworów, zależnie od preferowanego dźwięku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy wykończenia: polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe, satynowa czerń\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośrednia wymiana fabrycznych końcówek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż skręcany, bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźna zmiana wyglądu tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz wersję końcówek z zaworami albo bez zaworów oraz jedno z trzech wykończeń: polerowana stal nierdzewna, włókno węglowe lub satynowa czerń.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki są przeznaczone do Ferrari F430 Coupe i Spider z lat 2005–2009. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.FER.430.QDTWVP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"z zaworami \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446032859471,"sku":"FS.FER.430.QDTWVP","price":21010.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z zaworami \/ włókno węglowe","offer_id":59446032892239,"sku":"FS.FER.430.QDTWVC","price":21010.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z zaworami \/ satynowa czerń","offer_id":59446032925007,"sku":"FS.FER.430.QDTWVB","price":21010.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez zaworów \/ polerowana stal nierdzewna","offer_id":59446032957775,"sku":"FS.FER.430.QDTWOVP","price":14943.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez zaworów \/ włókno węglowe","offer_id":59446032990543,"sku":"FS.FER.430.QDTWOVC","price":14943.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez zaworów \/ satynowa czerń","offer_id":59446033023311,"sku":"FS.FER.430.QDTWOVB","price":14943.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-ferrari-f430-deluxe-quad-style-tips-2005-2009__34605.1719070710.jpg?v=1794295160"},{"product_id":"koncowki-wydechu-fabspeed-ferrari-f430-fs-fer-430-tcp","title":"Końcówki wydechu Fabspeed Ferrari F430 | FS.FER.430.TCP","description":"\u003cp\u003eNakładki na końcówki wydechu Fabspeed do Ferrari F430 Berlinetta\/Coupe i Spider (4,3 V8, 2005–2009) to polerowane na lustro nakładki ze stali nierdzewnej T304, które nasuwa się na fabryczne końcówki. Mocuje je jedna śruba imbusowa pod spodem, a średnica zewnętrzna wynosi 89 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNakładki zasłaniają matowe, brązowawe fabryczne końcówki, które według Fabspeed szybko tracą wygląd. Są cięte pod kątem, wystarczy je nasunąć i dokręcić śrubę, a całość robi się w mniej niż 30 minut. W razie potrzeby można je szybko zdjąć, np. na zlot lub przy sprzedaży auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304 polerowana na lustro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNasuwane na fabryczne końcówki, bez cięcia i modyfikacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie jedną śrubą imbusową pod spodem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna nakładki: 89 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w mniej niż 30 minut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwe do zdjęcia, np. na zloty zabytkowych aut lub przy sprzedaży\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNakładki są przeznaczone do Ferrari F430 Berlinetta\/Coupe i Spider z lat 2005–2009. Nie pasują do wersji Scuderia ani 16M. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.FER.430.TCP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446033088847,"sku":"FS.FER.430.TCP","price":4809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-ferrari-f430-polished-slip-on-tip-covers-2005-2009__43418.1718968129.jpg?v=1794295161"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-ferrari-f430-fs-fer-430-shdr","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Ferrari F430","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed do Ferrari F430 (4,3 V8, 2005–2009) są bezpośrednim zamiennikiem zawodnych fabrycznych kolektorów. Według pomiarów Fabspeed na DynoJet dają 23 KM przy kołach i 65 Nm więcej, a zbieracze 4-w-1 i jednoczęściowe rury pierwotne poprawiają przepływ spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolektory są o ponad 4,5 kg lżejsze od fabrycznych, mają kołnierze odlewane metodą traconego wosku, które według Fabspeed są trwalsze i lepiej uszczelniają niż oryginał, oraz brak pre-katalizatorów. Dźwięk to wyraźniejszy, wysoki ryk V8, wyraźnie głośniejszy od seryjnego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost 23 KM przy kołach i 65 Nm według Fabspeed (DynoJet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność masy ponad 4,5 kg względem fabrycznych kolektorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZbieracze 4-w-1 o dużej prędkości przepływu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal T304L, jednoczęściowe rury pierwotne gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKołnierze odlewane metodą traconego wosku, trwalsze od oryginału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja bez pre-katalizatorów, w zestawie osprzęt i uszczelki OEM Ferrari\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDostępne są dwie wersje kolektorów: do F430 coupé\/Spider oraz do F430 Scuderia. Konstrukcja jest taka sama, zmienia się tylko dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKolektory są przeznaczone do Ferrari F430 z lat 2005–2009. Do wyboru masz wersje coupé\/Spider oraz Scuderia. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.FER.430.SHDR\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"F430 coupé \/ Spider","offer_id":59446034628943,"sku":"FS.FER.430.SHDR","price":24440.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"F430 Scuderia","offer_id":59446034661711,"sku":"FS.FER.430S.SHDR","price":30868.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Ferrari_F430_Sport_Headers_main__45580.1741491741.jpg?v=1794295163"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-964-fs-por-964-maxs","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 964","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 964 (1989–1994) zastępuje środkowy i boczne tłumiki jednym tłumikiem Maxflo, zamontowanym tuż za ramką tablicy rejestracyjnej. Według Fabspeed daje 15 KM i 16 Nm więcej oraz odchudza tył auta o 11 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrzmienie jest głębokie i gardłowe, ale utrzymane na poziomie, który Fabspeed uznaje za odpowiedni do jazdy ulicznej. Układ zmniejsza też ciepło i masę z tyłu, a jego konstrukcja z rur giętych na trzpieniu ma zapewniać optymalny przepływ. Można wybrać wylot pojedynczy lub podwójny, a drugi wylot można dołożyć w dowolnym momencie dzięki zaślepce.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeden tłumik Maxflo zamiast środkowego i bocznych tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +15 KM i +16 Nm oraz 11 kg (24 lb) mniej z tyłu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWylot pojedynczy lub podwójny; drugi wylot można dołożyć później zaślepką\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOwalne końcówki 4\" (102 mm) w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, 14–16 ga, gięta na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNowe uchwyty i opaski z amerykańskiej stali T304 w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bolt-on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo wyboru: wylot pojedynczy (z zaślepką drugiego) albo wylot podwójny, który wymaga modyfikacji zderzaka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Porsche 911 Carrera 964 (C2, C4, RS America, Euro RS i Speedster) z lat 1989–1994. Drugi wylot po lewej stronie wymaga niewielkiej modyfikacji zderzaka; w szerokim nadwoziu (widebody) z podwójnym wylotem przeróbki nie są potrzebne. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.964.MAXS\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"pojedynczy wylot","offer_id":59446034694479,"sku":"FS.POR.964.MAXS","price":11092.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"podwójny wylot","offer_id":59446034727247,"sku":"FS.POR.964.MAXD","price":11694.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-964-carrera-maxflo-exhaust-system-1989-1994__37814.1719179616.jpg?v=1794295164"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-fabspeed-porsche-911-964-fs-por-964-rsrwh","title":"Kolektory wydechowe Fabspeed Porsche 911 964","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Fabspeed RSR do Porsche 911 Carrera 964 (1989–1994) to zestaw kolektorów w stylu RSR z jednoczęściowymi rurami o równej długości, kolektorami zbiorczymi 3-w-1 z odlewu precyzyjnego i tłumikiem z regulowanym wylotem. Według Fabspeed daje 24 KM i 28 Nm więcej oraz głośny, agresywny dźwięk.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje kluczowe elementy wydechu 964, a rury o stałej długości i kolektor zbiorczy w stylu F1 poprawiają przepływ spalin. Konfigurację dobierasz z listy: z wymiennikiem ciepła lub bez, z katalizatorami sportowymi lub bez, z końcówkami Deluxe lub z wylotami tłumika Competition. W komplecie jest osprzęt montażowy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +24 KM i +28 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury gięte na trzpieniu o równej długości, kolektor zbiorczy 3-w-1 w stylu F1 z odlewu precyzyjnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, grubość 14–16 ga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z wylotem pojedynczym lub podwójnym; w zestawie osprzęt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje z wymiennikiem ciepła (ogrzewanie) lub bez oraz z katalizatorami sportowymi lub bez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki Deluxe lub ścięte wyloty tłumika Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bolt-on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo wyboru: z wymiennikiem ciepła lub bez, z katalizatorami sportowymi HJS lub bez (rury zamiast katalizatorów – tylko sport motorowy) oraz końcówki owalne lub wyloty tłumika Competition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 Carrera 964 (C2, C4, RS America, Euro RS i Speedster) z lat 1989–1994. Drugi wylot wymaga niewielkiej modyfikacji zderzaka. Wersje bez katalizatorów sportowych (rury zamiast katalizatorów) są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego, nie do jazdy po drogach publicznych. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.964.RSRWH\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ bez katalizatorów sportowych \/ wyloty tłumika Competition","offer_id":59446037479759,"sku":"FS.POR.964.RSRWH","price":26260.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ z katalizatorami sportowymi \/ wyloty tłumika Competition","offer_id":59446037512527,"sku":"FS.POR.964.RSRWHS","price":32328.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ bez katalizatorów sportowych \/ z owalne końcówki","offer_id":59446037545295,"sku":"FS.POR.964.RSRWHT","price":28081.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z wymiennikiem ciepła \/ z katalizatorami sportowymi \/ z owalne końcówki","offer_id":59446037578063,"sku":"FS.POR.964.RSRWHTS","price":34148.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ bez katalizatorów sportowych \/ wyloty tłumika Competition","offer_id":59446037610831,"sku":"FS.POR.964.RSRWOH","price":23227.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ z katalizatorami sportowymi \/ wyloty tłumika Competition","offer_id":59446037643599,"sku":"FS.POR.964.RSRWOHS","price":29294.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ bez katalizatorów sportowych \/ z owalne końcówki","offer_id":59446037676367,"sku":"FS.POR.964.RSRWOHT","price":25047.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez wymiennika ciepła \/ z katalizatorami sportowymi \/ z owalne końcówki","offer_id":59446037709135,"sku":"FS.POR.964.RSRWOHTS","price":31114.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Porsche_964_RSR_Header_Muffler_Kit_with_Sport_Cats_With_Heat__79558.1718997868.jpg?v=1794295167"},{"product_id":"katalizatory-sportowe-fabspeed-porsche-911-964-fs-por-964-sc","title":"Katalizatory sportowe Fabspeed Porsche 911 964 | FS.POR.964.SC","description":"\u003cp\u003eKatalizator sportowy Fabspeed do Porsche 911 Carrera 964 (1989–1994) to nowoczesny, wysokoprzepływowy katalizator montowany zamiast ciężkiego i ograniczającego przepływ seryjnego elementu, który po ponad 30 latach często jest uszkodzony lub usunięty. Według pomiarów Fabspeed daje do 28 KM na wale (24 KM przy kołach) i 22 Nm więcej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKatalizator jest bezpośrednim zamiennikiem w trybie bolt-on i pozwala zachować nowoczesny katalizator w aucie. Zysk mocy rozkłada się na cały zakres obrotów, a dźwięk wydechu boksera staje się głośniejszy, bez dudnienia we wnętrzu. Konstrukcja z rur T304L, giętych na trzpieniu, zapewnia swobodny przepływ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług pomiarów Fabspeed: +28 KM na wale (+24 KM przy kołach) i +22 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZysk mocy w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezpośredni zamiennik w trybie bolt-on\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłośniejszy dźwięk bez dudnienia we wnętrzu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, grubość 14–16 ga, gięta na trzpieniu w CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowany, by nie generować kontrolki check engine (według Fabspeed)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozwiązanie dla aut z uszkodzonym lub usuniętym katalizatorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKatalizator pasuje do Porsche 911 Carrera 964 (C2, C4, RS America, Euro RS i Speedster) z lat 1989–1994. Jest dobrą opcją, gdy fabryczny katalizator jest uszkodzony, wypatroszony lub usunięty. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.964.SC\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446037741903,"sku":"FS.POR.964.SC","price":5235.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-964-carrera-sport-highflow-catalytic-converter-1989-1994__55190.1719006486.jpg?v=1794295168"},{"product_id":"tlumik-fabspeed-deluxe-porsche-911-964-fs-por-964-srotp","title":"Tłumik Fabspeed Deluxe Porsche 911 964 | FS.POR.964.SROTP","description":"\u003cp\u003eTłumik Fabspeed Deluxe do Porsche 911 Carrera 964 (1989–1994) to polerowana lustrzanie owalna końcówka 4,5\" (114 mm) ze stali nierdzewnej, która zastępuje fabryczny prawy wylot i montuje się bezpośrednio na fabrycznym tłumiku bocznym albo na rurze omijającej tłumik Cup. Daje sportowszy wygląd bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówka ma wyłożenie wewnętrzne i żeński kielich, dzięki któremu można ponownie użyć fabrycznego zacisku kulowego Porsche. Pasuje precyzyjnie, w stylu fabrycznym, a montaż nie wymaga podnośnika. Końcówka jest kompatybilna tylko z fabrycznym prawym tłumikiem bocznym 964, więc nie zmienia pozostałych elementów układu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePolerowana lustrzanie końcówka owalna 4,5\" (114 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L gięta na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłożony wylot i żeński kielich do ponownego użycia fabrycznego zacisku kulowego Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do fabrycznego prawego tłumika bocznego 964 i do rur omijających tłumik Cup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez podnośnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do coupe, cabrio, Targa, RS i Speedster 964\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówka pasuje do wszystkich Porsche 911 Carrera 964 z lat 1989–1994: coupe, cabrio, Targa, RS i Speedster, ale tylko do fabrycznego prawego tłumika bocznego (lub rury omijającej tłumik Cup). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.964.SROTP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446037840207,"sku":"FS.POR.964.SROTP","price":4022.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-964-carrera-deluxe-oval-style-right-side-tip-1989-1994__76731.1718964392.jpg?v=1794295169"},{"product_id":"pokrywa-airboxa-fabspeed-porsche-911-964-fs-por-964-abx","title":"Pokrywa airboxa Fabspeed Porsche 911 964 | FS.POR.964.ABX","description":"\u003cp\u003ePokrywa airboxa Fabspeed do Porsche 911 Carrera 964 (1989–1994) to wierna replika pokrywy airboxa z wyścigowych 964 Carrera Cup od Porsche Motorsport, frezowana w CNC z aluminium T6061 i anodowana w kolorze szampańskim (champagne gold). Według Fabspeed zwiększa przepływ powietrza i daje 11,2 KM oraz 12 Nm więcej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczny airbox 964 tłumi dźwięk ssania boksera, a pokrywa Fabspeed odsłania go, więc słychać charakterystyczny dźwięk sześciocylindrowca chłodzonego powietrzem. Montaż trwa około 5 minut i jest odwracalny, co ma znaczenie na pokazach Concours. Pokrywa współpracuje z fabrycznymi papierowymi filtrami oraz filtrami K\u0026amp;N i BMC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReplika pokrywy airboxa z wyścigowych 964 Carrera Cup, frezowana w CNC z aluminium T6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowanie w kolorze szampańskim, pasujące do żółto cynkowanego osprzętu Porsche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fabspeed: +11,2 KM i +12 Nm względem fabrycznej pokrywy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwiększony przepływ powietrza i wyraźniejszy dźwięk ssania boksera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do filtrów fabrycznych, K\u0026amp;N i BMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w około 5 minut, odwracalny dla pokazów Concours\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePokrywa pasuje do wszystkich Porsche 911 Carrera 964 z lat 1989–1994: coupe, cabriolet i RS, z silnikami 3.6 oraz 3.8. Jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznej pokrywy airboxa z wlotem powietrza. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.964.ABX\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446041542991,"sku":"FS.POR.964.ABX","price":2502.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/964_CUP_Airbox_Aluminum_v2_Studio_Photo_1__12056.1718950983.jpg?v=1794295170"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-maxflo-porsche-911-3-0-3-2-fs-por-911-maxs","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo Porsche 911 3.0 \/ 3.2","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Maxflo do Porsche 911 Carrera 3.0 \/ 3.2 (1976–1989) dodaje mocy i sportowego brzmienia, a jednocześnie odciąża tył auta. Według pomiarów Fabspeed daje 4 KM przy kołach i 4 lb-ft (5 Nm), a rury 2,25\" (57 mm) są gięte na CNC ze stali T304L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrzmienie jest głębokie i gardłowe, ale w granicach rozsądku na co dzień: ani dokuczliwe dla pasażera, ani nudne. Obudowy tłumików są hydroformowane, zdjęte z naprężeń i spawane pulsacyjnie TIG, a wypełnione włóknem ceramicznym i wełną ze stali nierdzewnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWedług pomiarów Fabspeed: +4 KM i +4 lb-ft (5 Nm) przy kołach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłębsze, bardziej gardłowe brzmienie bez przesady\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 2,25\" (57 mm) 14–16 gauge, gięte na CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObudowy tłumików hydroformowane, spawane pulsacyjnie TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWypełnienie włóknem ceramicznym i wełną ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie owalna końcówka Deluxe 4,5\" (114 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład występuje w dwóch wersjach: z pojedynczym wylotem i z podwójnym wylotem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Porsche 911 Carrera 3.0 \/ 3.2 z lat 1976–1989. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.POR.911.MAXS\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"pojedynczy wylot","offer_id":59446041608527,"sku":"FS.POR.911.MAXS","price":10485.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"podwójny wylot","offer_id":59446041641295,"sku":"FS.POR.911.MAXD","price":11092.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-porsche-911-carrera-maxflo-performance-exhaust-system-1976-1989__15402.1719147596.jpg?v=1794295171"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/fabspeed.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}