{"title":"Ford Explorer","description":"","products":[{"product_id":"side-skirts-ford-mk6-2019-2024-xlt-maxton-design","title":"Progi boczne Maxton Design Ford Explorer XLT Mk6 | FO-EX-6-XLT-SD1G","description":"\u003cp\u003eProgi boczne Maxton Design do Ford Explorer XLT Mk6 to dokładki progów montowane po obu stronach nadwozia. Wykonano je z tworzywa ABS z myślą o tym modelu, a efektem jest wyraźniej zarysowana, sportowa linia boków auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgi zakłada się z obu stron auta, dzięki czemu sylwetka jest spójna i symetryczna. Efekt jest czysto stylistyczny: boki wyglądają ostrzej, a nadwozie sprawia wrażenie niższego. Materiał nie boi się deszczu ani promieni słonecznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Ford Explorer XLT Mk6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: 2 × dokładka progu i zestaw montażowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowe do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDopasowanie obejmuje wersje:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2019)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2020)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2022)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Explorer Mk6 (od 2024)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-EX-6-XLT-SD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834290909519,"sku":"FO-EX-6-XLT-SD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Maxton-Ford-Explorer-XLT-Mk6-252993_1.jpg?v=1768688676"},{"product_id":"front-splitter-ford-mk6-2019-2024-xlt-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Ford Explorer XLT Mk6 | FO-EX-6-XLT-FD1G+FD1RG","description":"\u003cp\u003eSplitter przedni Maxton Design do Ford Explorer XLT Mk6 (od 2019) to element z tworzywa ABS, który nadaje autu sportowszy wygląd. Wykończenie to struktura połysk. Producent, Maxton Design, jest firmą z Polski. Efekt to bardziej agresywny, sportowy wygląd nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMontowany pod przednim zderzakiem, splitter wyostrza front auta. W komplecie jest zestaw montażowy. Ochrona UV ogranicza blaknięcie koloru. Lakierowanie jest opcjonalne i wymaga uprzedniego położenia podkładu. Element ma czarny kolor. Materiał ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z tworzywa ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie w strukturze połysk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie UV przed blaknięciem koloru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy lakierowaniu najpierw podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw montażowy w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor czarny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter przedni jest przeznaczony do następujących wersji: Ford Explorer Mk6 (od 2019); Ford Explorer XLT Mk6 (od 2019). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-EX-6-XLT-FD1G+FD1RG\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834301919567,"sku":"FO-EX-6-XLT-FD1G+FD1RG","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-Maxton-Ford-Explorer-XLT-Mk6-253279_1.jpg?v=1768688916"},{"product_id":"wagner-intercooler-ford-ford-explo-200001211","title":"Zestaw intercoolera Wagner Tuning Competition Ford Explorer 3.0 EcoBoost ST | 200001211","description":"\u003cp\u003eZestaw intercoolera Wagner Tuning Competition do Ford Explorer 3.0 EcoBoost ST to aluminiowa chłodnica powietrza doładowanego, przygotowana dla Ford Explorer 3.0 EcoBoost ST 2020–2024 oraz Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV 2020–2024. Wymiary wynoszą 84 × 45 × 29, objętość 22,0, a waga 15,0 kg. Wagner Tuning to niemiecki producent chłodnic i intercoolerów dla samochodów sportowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZadaniem intercoolera jest efektywne chłodzenie powietrza doładowanego. Pomaga wydłużyć żywotność turbosprężarki. Poprawia osiągi w wysokich temperaturach. Dzięki temu silnik pracuje stabilnie także wtedy, gdy temperatura rośnie. Konstrukcja aluminiowa daje niskie opory przepływu i dużą odporność na korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z materiałów aluminiowych o dużej odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptymalne parametry przepływu przy niskich oporach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 84 × 45 × 29, objętość 22,0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWaga 15,0 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż plug-and-play bez konieczności modyfikacji pojazdu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLinia Competition od Wagner Tuning\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do następujących aut: Ford Explorer 3.0 EcoBoost ST 2020–2024 oraz Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV 2020–2024. Lata produkcji: 2020–2024. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Wagner Tuning:\u003c\/b\u003e 200001211\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57220809228623,"sku":"200001211","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/200001211.jpg?v=1774478833"},{"product_id":"ast-lowering-springs-ford-explorer-u6","title":"Sprężyny obniżające AST - Ford Explorer U6 40\/35 mm SUV | ASTLS-25-127","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Ford Explorer U6 SUV z silnikiem 3.0 V6 ECOBOOST PHEV AWD (od 07\/2019), który obniża nadwozie o 40 mm z przodu i 35 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 40 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Ford Explorer U6 SUV z silnikiem 3.0 V6 ECOBOOST PHEV AWD, produkcja od 07\/2019. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-25-127\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144506179919,"sku":"ASTLS-25-127","price":2800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_cbbc529f-e2dc-40d8-9db4-00a71fb18a9d.webp?v=1792486343"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-aerostar-33-2024","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Ranger \/ Ka \/ Taurus \/ Aerostar \/ Windstar \/ Bronco i inne (1986–2008) | 33-2024","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2024 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Ranger \/ Ka \/ Taurus \/ Aerostar \/ Windstar \/ Bronco \/ Explorer \/ Probe \/ Mazda B2300 \/ B3000 \/ B4000 \/ Navajo \/ Lincoln Continental i inne z lat modelowych 1986–2008. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 284 × 156 × 29 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 284 × 156 × 29 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1986–2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 25 zastosowań – Ford: Aerostar, Bronco, Explorer, Ka, Probe, Ranger, Taurus, Windstar; Mazda: B2300, B3000, B4000, Navajo; Lincoln: Continental; Mercury: Sable. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2024\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59165993173327,"sku":"33-2024","price":372.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2024.jpg?v=1792335622"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-explorer-33-2106-1","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B2300 \/ B2500 \/ B3000 \/ B4000 i inne (1997–2012) | 33-2106-1","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2106-1 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B2300 \/ B2500 \/ B3000 \/ B4000 \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 1997–2012. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 229 × 195 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 30 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 229 × 195 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 30 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1997–2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 20 zastosowań – Ford: Explorer, Ranger; Mazda: B2300, B2500, B3000, B4000; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2106-1\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59165998842191,"sku":"33-2106-1","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2106-1.jpg?v=1792335709"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-explorer-33-2207","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Lincoln Aviator \/ Mercury Mountaineer (2001–2005) | 33-2207","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2207 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Lincoln Aviator \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2001–2005. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 300 × 189 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 37 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 300 × 189 × 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 37 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2001–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 7 zastosowań – Ford: Explorer; Lincoln: Aviator; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2207\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166003855695,"sku":"33-2207","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2207.jpg?v=1792335809"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-explorer-33-2353","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer (2006–2010) | 33-2353","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2353 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2006–2010. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 389 × 208 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 53 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 389 × 208 × 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 53 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 3 zastosowania – Ford: Explorer; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2353\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166022074703,"sku":"33-2353","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2353.jpg?v=1792335960"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-explorer-33-2366","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer (2006–2010) | 33-2366","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2366 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2006–2010. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 302 × 178 × 29 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 34 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 302 × 178 × 29 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 34 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 4 zastosowania – Ford: Explorer; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2366\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166039277903,"sku":"33-2366","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2366.jpg?v=1792335982"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-edge-33-2395","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Edge \/ Police Interceptor Utility \/ Taurus i inne (2007–2026) | 33-2395","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2395 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Edge \/ Police Interceptor Utility \/ Taurus \/ Police Interceptor sedan \/ Flex \/ Fusion \/ Special Service Police sedan \/ Taurus SHO i inne z lat modelowych 2007–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 305 × 171 × 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 34 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 305 × 171 × 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 34 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2007–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 35 zastosowań – Ford: Edge, Explorer, Flex, Fusion, Police Interceptor sedan, Police Interceptor Utility, Special Service Police sedan, Taurus i inne; Lincoln: Aviator, MKS, MKT, MKX, MKZ; Mazda: 6, CX-9; Mercury: Sable. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2395\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166070571343,"sku":"33-2395","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2395.jpg?v=1792336029"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-explorer-33-5146","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Explorer \/ Mustang (2024–2026) | 33-5146","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-5146 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Explorer \/ Mustang z lat modelowych 2024–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 365 × 127 × 38 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 51 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 365 × 127 × 38 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 51 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2024–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer, Mustang. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-5146\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166519263567,"sku":"33-5146","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-5146.jpg?v=1792336920"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2527","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Ranger \/ Explorer \/ Mazda B4000 (1997–2000) | 57-2527","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2527 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Ranger \/ Explorer \/ Mazda B4000 z lat modelowych 1997–2000. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 6 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 6, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1997–2000\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 6 zastosowań – Ford: Explorer, Ranger; Mazda: B4000. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-18 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2527\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166647091535,"sku":"57-2527","price":2285.65,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2527.jpg?v=1792337200"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2528","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer (1997–2001) | 57-2528","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2528 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 1997–2001. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 6 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 6, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1997–2001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-18 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2528\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166648041807,"sku":"57-2528","price":2219.06,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2528.jpg?v=1792337202"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2529-1","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B4000 (2001–2004) | 57-2529-1","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2529-1 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B4000 z lat modelowych 2001–2004. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 6 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 6, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2001–2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 6 zastosowań – Ford: Explorer, Ranger; Mazda: B4000. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-28 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2529-1\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166648664399,"sku":"57-2529-1","price":2285.65,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2529-1-REV-A.jpg?v=1792337204"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2536","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer (1995–1997) | 57-2536","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2536 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 1995–1997. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 6 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 6, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1995–1997\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-26 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2536\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166654169423,"sku":"57-2536","price":2285.65,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2536.jpg?v=1792337215"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2537","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer (2002–2003) | 57-2537","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2537 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2002–2003.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-26 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2537\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166654660943,"sku":"57-2537","price":1886.21,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2537.jpg?v=1792337217"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2539","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer (2002–2003) | 57-2539","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2539 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2002–2003. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 7 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 7, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2002–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-26 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2539\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166655381839,"sku":"57-2539","price":1974.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2539.jpg?v=1792337219"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2564","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer (2004–2005) | 57-2564","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2564 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Mercury Mountaineer z lat modelowych 2004–2005. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 6 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 6, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer; Mercury: Mountaineer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-31 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2564\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166674583887,"sku":"57-2564","price":2285.65,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2564.jpg?v=1792337260"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-57-2573","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 57 FIPK Ford Explorer (2006–2008) | 57-2573","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 57-2573 (seria 57 FIPK) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 2006–2008. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z polietylenu sieciowanego o wysokiej gęstości. Do montażu producent dołącza 5 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 57 FIPK\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: polietylen sieciowany o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 5, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje jedno zastosowanie – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-37 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 57-2573\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166676713807,"sku":"57-2573","price":2285.65,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/57-2573.jpg?v=1792337276"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-69-3531ts","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 69 Typhoon cold air CA Ford Explorer \/ Flex \/ Taurus SHO (2011–2019) | 69-3531TS","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 69-3531TS (seria 69 Typhoon, wersja cold air CA) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Flex \/ Taurus SHO z lat modelowych 2011–2019. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z aluminium. Do montażu producent dołącza 5 opasek i 1 łącznik. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 69 Typhoon, wersja cold air CA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 5, łączniki: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2011–2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 4 zastosowania – Ford: Explorer, Flex, Taurus SHO. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-63, D-269-94 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 69-3531TS\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166737367375,"sku":"69-3531TS","price":2618.56,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/69-3531TS.jpg?v=1792337954"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-77-2529kp","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 77 Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B4000 (2001–2004) | 77-2529KP","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 77-2529KP (seria 77) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer \/ Ranger \/ Mazda B4000 z lat modelowych 2001–2004. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z aluminium. Do montażu producent dołącza 5 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 5, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2001–2004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 6 zastosowań – Ford: Explorer, Ranger; Mazda: B4000. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-31 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 77-2529KP\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166818271567,"sku":"77-2529KP","price":2618.56,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/77-2529KP.jpg?v=1792338391"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-77-2575ks","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 77 Ford Explorer (2011–2019) | 77-2575KS","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 77-2575KS (seria 77) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 2011–2019. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z aluminium. Do montażu producent dołącza 5 opasek i 1 łącznik. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 5, łączniki: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2011–2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 3 zastosowania – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-64 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 77-2575KS\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166818599247,"sku":"77-2575KS","price":2618.56,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/77-2575KS.jpg?v=1792338400"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-77-2587ks","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 77 Ford Explorer (2014–2017) | 77-2587KS","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 77-2587KS (seria 77) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 2014–2017. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-1048 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z aluminium. Do montażu producent dołącza 5 opasek i 2 łączniki. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-1048\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 5, łączniki: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2014–2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 2 zastosowania – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla części zastosowań producent podaje numer CARB EO D-269-62 – to zgoda kalifornijskiego urzędu CARB (USA) na stosowanie części w autach z tamtego rynku. Producent nie podaje homologacji ECE, dlatego o legalności modyfikacji w Polsce decyduje stacja kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 77-2587KS\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166819352911,"sku":"77-2587KS","price":2396.61,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/77-2587KS.jpg?v=1792338418"},{"product_id":"kn-uklad-dolotowy-ford-explorer-77-2594kc","title":"Układ dolotowy K\u0026N seria 77 Ford Explorer (2020–2024) | 77-2594KC","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy K\u0026amp;N 77-2594KC (seria 77) to zestaw zastępujący fabryczny dolot powietrza w Ford Explorer z lat modelowych 2020–2024. W komplecie filtr K\u0026amp;N RU-4600 z gazy bawełnianej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura dolotowa jest wykonana z aluminium. Do montażu producent dołącza 2 opaski i 1 łącznik. Filtr zestawu jest wielokrotnego użytku – po zabrudzeniu myje się go i ponownie nasącza olejem K\u0026amp;N.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: K\u0026amp;N seria 77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura dolotowa: aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr zamienny: K\u0026amp;N RU-4600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpaski w zestawie: 2, łączniki: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2020–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje jedno zastosowanie – Ford: Explorer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 77-2594KC\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166820073807,"sku":"77-2594KC","price":2241.3,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/77-2594KC.jpg?v=1792338430"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-escort-e-0995","title":"Filtr powietrza stożkowy K\u0026N Ford Ranger \/ Escort \/ Windstar \/ Explorer \/ Mazda B2300 \/ B3000 i inne | E-0995","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza stożkowy K\u0026amp;N E-0995 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Ranger \/ Escort \/ Windstar \/ Explorer \/ Mazda B2300 \/ B3000 \/ B4000 \/ Mercury Tracer z lat modelowych 1995–2003. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: Ø 176 mm, wys. 171 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 30 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 176 mm, wys. 171 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 30 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolor filtra: czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1995–2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 13 zastosowań – Ford: Escort, Explorer, Ranger, Windstar; Mazda: B2300, B3000, B4000; Mercury: Tracer. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e E-0995\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166831444303,"sku":"E-0995","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/E-0995.jpg?v=1792338631"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-buick-encore-hp-1020","title":"Filtr oleju K\u0026N Chevrolet Camaro \/ Corvette \/ Malibu \/ Colorado \/ Cruze \/ Equinox \/ Trax i inne (2012–2026) | HP-1020","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-1020 do Chevrolet Camaro \/ Corvette \/ Malibu \/ Colorado \/ Cruze \/ Equinox \/ Trax \/ Blazer \/ Captiva Sport \/ Impala \/ Spark \/ Trailblazer \/ Traverse \/ Volt i inne z lat modelowych 2012–2026 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z nitrylu odpornego na podwyższoną temperaturę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGwint mocowania: M22 × 1,5. Wymiary: Ø 76 mm, wys. 95 mm. Zawór obejściowy: tak, zawór przeciwodpływowy: tak.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: nitryl odporny na podwyższoną temperaturę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 76 mm, wys. 95 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwint: M22 × 1,5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2012–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 58 zastosowań – Chevrolet: Blazer, Camaro, Captiva Sport, Colorado, Corvette, Cruze, Equinox, Impala i inne; Ford: Bronco, Escape, Explorer, Maverick, Mustang, Ranger; Cadillac: ATS, CT5, CT6, CTS; GMC: Acadia, Canyon, Terrain; Lincoln: Corsair, Nautilus; Buick: Encore, Encore GX, Envision, Envista, LaCrosse, Regal, Regal Sportback, Regal TourX. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-1020\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166839439695,"sku":"HP-1020","price":74.49,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-1020.jpg?v=1792338789"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-ford-bronco-hp-7037","title":"Filtr oleju K\u0026N Ford Mustang \/ Ranger \/ Bronco \/ Edge \/ Explorer \/ F-150 \/ Fusion \/ Lobo i inne (2015–2026) | HP-7037","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7037 do Ford Mustang \/ Ranger \/ Bronco \/ Edge \/ Explorer \/ F-150 \/ Fusion \/ Lobo \/ Police Interceptor Utility \/ Lincoln Continental \/ Aviator \/ MKX \/ MKZ i inne z lat modelowych 2015–2026 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 49 mm, wys. 140 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 49 mm, wys. 140 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2015–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 20 zastosowań – Ford: Bronco, Edge, Explorer, F-150, Fusion, Lobo, Mustang, Police Interceptor Utility i inne; Lincoln: Aviator, Continental, MKX, MKZ, Nautilus. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7037\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166846026063,"sku":"HP-7037","price":69.87,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7037.jpg?v=1792338851"},{"product_id":"kn-filtr-kabinowy-ford-explorer-vf1011","title":"Filtr kabinowy K\u0026N Ford Explorer \/ Police Interceptor sedan \/ Police Interceptor Utility i inne (2010–2020) | VF1011","description":"\u003cp\u003eFiltr kabinowy K\u0026amp;N VF1011 oczyszcza powietrze nawiewane do wnętrza przez układ wentylacji w Ford Explorer \/ Police Interceptor sedan \/ Police Interceptor Utility \/ Taurus \/ Flex \/ Police Responder Hybrid \/ Special Service Police sedan i inne z lat modelowych 2010–2020. Medium filtracyjne: włóknina syntetyczna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRamę wykonano z poliuretanu. Producent przewiduje mycie filtra zgodnie z instrukcją konserwacji K\u0026amp;N. Wymiary: wys. 22 mm. W opakowaniu 1 szt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: włóknina syntetyczna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama: poliuretan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr do mycia według instrukcji producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2010–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 20 zastosowań – Ford: Explorer, Flex, Police Interceptor sedan, Police Interceptor Utility, Police Responder Hybrid, Special Service Police sedan, Taurus, Taurus SHO; Lincoln: MKS, MKT. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e VF1011\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166851531087,"sku":"VF1011","price":279.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/VF1011.jpg?v=1792338938"},{"product_id":"kn-filtr-kabinowy-ford-bronco-sport-vf3021","title":"Filtr kabinowy K\u0026N Ford Mondeo V \/ Focus \/ Escape \/ Explorer \/ Bronco \/ Kuga \/ Focus ST i inne (2014–2026) | VF3021","description":"\u003cp\u003eFiltr kabinowy K\u0026amp;N VF3021 oczyszcza powietrze nawiewane do wnętrza przez układ wentylacji w Ford Mondeo V \/ Focus \/ Escape \/ Explorer \/ Bronco \/ Kuga \/ Focus ST \/ Mustang Mach-E \/ Lincoln Corsair \/ Aviator z lat modelowych 2014–2026. Medium filtracyjne: włóknina syntetyczna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRamę wykonano z poliuretanu. Producent przewiduje mycie filtra zgodnie z instrukcją konserwacji K\u0026amp;N. Wymiary: wys. 40 mm. W opakowaniu 1 szt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: włóknina syntetyczna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama: poliuretan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr do mycia według instrukcji producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2014–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 28 zastosowań – Ford: Bronco, Escape, Explorer, Focus, Focus ST, Kuga, Mondeo, Mustang Mach-E; Lincoln: Aviator, Corsair. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e VF3021\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166863655247,"sku":"VF3021","price":261.8,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/VF3021.jpg?v=1792339089"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-whiteline-wewnetrzne-przednie-przod-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-i-i-kca576","title":"Tuleje wahacza dolnego Whiteline wewnętrzne, przednie przód Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 i inne | KCA576","description":"\u003cp\u003eTuleje wewnętrzne przedniego wahacza dolnego Whiteline z korektą kąta wyprzedzenia (caster) do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. Podwójny offset dodaje +0,5° caster.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zastępuje seryjne tuleje we wewnętrznym przednim mocowaniu dolnego wahacza tulejami z podwójnym offsetem. Zmieniają one położenie osi wahacza i dodają +0,5° statycznego kąta wyprzedzenia (caster). Według producenta daje to większe czucie kierownicy, większą siłę kierowania i precyzję oraz dynamiczny przyrost ujemnego pochylenia koła w zakręcie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKorekta kąta wyprzedzenia: +0,5° caster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójny offset w tulejach wahacza dolnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatforma MEB, 12 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria sportowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA576\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219161423,"sku":"KCA576","price":296.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA576.jpg?v=1793807038"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-whiteline-wewnetrzne-przednie-przod-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-i-i-w56433","title":"Tuleje wahacza dolnego Whiteline wewnętrzne, przednie przód Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 i inne | W56433","description":"\u003cp\u003eTuleje wewnętrzne przedniego wahacza dolnego Whiteline o geometrii seryjnej do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. Zestaw 2 tulei w obudowie, bez zmiany kątów kół.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDolny wahacz przedni w autach elektrycznych z MEB ma w wewnętrznym przednim mocowaniu tuleje, które mocno wpływają na stabilność, precyzję kierownicy i skuteczność hamowania. Zestaw Whiteline zastępuje zużyte tuleje zaawansowanym elastomerem syntetycznym o dobrej sprężystości i trwałości, zachowując fabryczne ustawienie geometrii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeometria seryjna – bez zmiany kątów kół\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne przednie mocowanie dolnego wahacza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlatforma MEB, 12 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W56433\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219194191,"sku":"W56433","price":255.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W56433.jpg?v=1793807040"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-przedniego-whiteline-przod-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-id-4-e21-i-i-w63689","title":"Tuleje wahacza dolnego przedniego Whiteline przód Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 \/ ID.4 E21 i inne | W63689","description":"\u003cp\u003eTuleje wahacza dolnego przedniego Whiteline do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. Zestaw 4 tulei w obudowie i 4 rurek, z zaleceniem ustawienia geometrii osi tylnej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacz dolny przedni jest jednym z ramion prowadzących koło w zawieszeniu aut z MEB. Gdy jego tuleje się zużyją, pojawia się nierówne zużycie opon, niezbalansowane hamowanie i mniej przewidywalne zachowanie w zakręcie. Whiteline wymienia je na tuleje w obudowie z elastomeru syntetycznego o dużej sprężystości, pamięci kształtu i trwałości.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowie i 4 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWahacz dolny przedni, platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 pozycji w tabeli dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria do ustawienia: oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63689\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219325263,"sku":"W63689","price":252.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63689.jpg?v=1793807042"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-przedniego-whiteline-tyl-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-id-4-e21-id-5-w63690","title":"Tuleje wahacza górnego przedniego Whiteline tył Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 \/ ID.4 E21 \/ ID.5 E3 i inne | W63690","description":"\u003cp\u003eTuleje górnego wahacza przedniego Whiteline do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. Zestaw 4 tulei w obudowie i 4 rurek na oś tylną.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórny wahacz przedni w zawieszeniu aut z MEB współpracuje z dolnymi ramionami, ustalając ruch koła przy ugięciu. Zużyte tuleje powodują nierówne zużycie opon i mniej przewidywalne zachowanie auta. Zestaw Whiteline zastępuje je tulejami w obudowach z syntetycznego elastomeru, o dużej sprężystości, pamięci kształtu i trwałości.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowie i 4 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórny wahacz przedni, platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 pozycji w tabeli dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63690\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219489103,"sku":"W63690","price":270.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63690.jpg?v=1793807043"},{"product_id":"tuleje-wahacza-wzdluznego-dolnego-whiteline-tyl-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-id-4-e21-id-5-w63691","title":"Tuleje wahacza wzdłużnego dolnego Whiteline tył Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 \/ ID.4 E21 \/ ID.5 E3 i inne | W63691","description":"\u003cp\u003eTuleje wahacza wzdłużnego dolnego Whiteline do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. W zestawie 4 tuleje i 4 rurki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDolny wahacz wzdłużny to element tylnego zawieszenia aut z MEB, a jego zużyte tuleje, jak w innych wahaczach, pogarszają stabilność i przewidywalność w zakręcie. Whiteline zastępuje je elementami z syntetycznego elastomeru o dużej sprężystości, pamięci kształtu i trwałości, a w zestawie są 4 tuleje i 4 rurki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje i 4 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWahacz wzdłużny dolny, platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 pozycji w tabeli dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63691\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219751247,"sku":"W63691","price":222.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63691.jpg?v=1793807045"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-tylnego-whiteline-tyl-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-id-4-e21-id-5-e3-w63692","title":"Tuleje wahacza górnego tylnego Whiteline tył Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 \/ ID.4 E21 \/ ID.5 E3 i inne | W63692","description":"\u003cp\u003eTuleje górnego wahacza tylnego Whiteline do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. Zestaw 4 tulei w obudowie i 4 rurek dla tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórny wahacz tylny w autach z MEB wraz z pozostałymi ramionami ustala położenie koła w zawieszeniu tylnym. Wyrobione tuleje powodują nierówne zużycie opon i mniej przewidywalne zachowanie w zakręcie. Whiteline zastępuje je tulejami w obudowach z syntetycznego elastomeru o dużej sprężystości, pamięci kształtu i trwałości, razem z 4 rurkami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowie i 4 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórny wahacz tylny, platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 pozycji w tabeli dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63692\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219947855,"sku":"W63692","price":255.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63692.jpg?v=1793807047"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-tyl-volkswagen-id-buzz-eb-id-3-e11-id-4-e21-id-5-e3-w63693","title":"Tuleje wahacza dolnego tylnego Whiteline tył Volkswagen ID. Buzz EB \/ ID.3 E11 \/ ID.4 E21 \/ ID.5 E3 i inne | W63693","description":"\u003cp\u003eTuleje dolnego wahacza tylnego Whiteline do platformy MEB: Audi Q4 e-tron, Cupra Born i Tavascan, Volkswagena ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7, Skody Enyaq i Elroq oraz Forda Capri i Explorera. W zestawie 4 tuleje w obudowie i 4 rurki do osi tylnej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDolny wahacz tylny przenosi dużą część obciążeń z koła, dlatego jego tuleje zużywają się wcześniej niż w mniej obciążonych punktach. Gdy się poddadzą, rośnie ryzyko nierównego zużycia opon i niezbalansowanego hamowania. Zestaw Whiteline zastępuje je tulejami w obudowach z syntetycznego elastomeru o dużej sprężystości i trwałości.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowie i 4 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolny wahacz tylny, platforma MEB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 pozycji w tabeli dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 4 h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID. Buzz EB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.3 E11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.4 E21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.5 E3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen ID.7 ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Born K11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra Tavascan Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Capri CX740L (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Explorer CX740 (elektryczny)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Elroq PYL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda Enyaq 5A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi Q4 e-tron F4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63693\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395219980623,"sku":"W63693","price":278.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63693.jpg?v=1793807048"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-ford-explorer-dp41767r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Ford Explorer | DP41767R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Ford Explorer: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 195 × 53 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 195 × 53 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41767R pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41767R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408550461775,"sku":"DP41767R","price":1002.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1767.jpg?v=1793880149"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-ford-explorer-dp41805r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Ford Explorer | DP41805R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Ford Explorer. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 143 × 51 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 143 × 51 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41805R pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41805R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408554754383,"sku":"DP41805R","price":624.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1805.jpg?v=1793880179"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-ford-explorer-dp41873r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Ford Explorer | DP41873R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Ford Explorer: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 194 × 54 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 194 × 54 × 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41873R pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41873R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408567861583,"sku":"DP41873R","price":800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1873.jpg?v=1793880228"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-ford-explorer-mk6-dp43118r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Ford Explorer Mk6 | DP43118R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Ford Explorer Mk6. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 196 × 69,1 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 196 × 69,1 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43118R pasuje do Ford Explorer Mk6. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43118R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408673374543,"sku":"DP43118R","price":1091.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_c36e1f9d-da7b-40c7-b3ab-e49dcd0ad073.jpg?v=1793880812"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-ford-mustang-mk7-explorer-mk6-dp43120r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Ford Mustang Mk7 \/ Explorer Mk6 | DP43120R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Ford Mustang Mk7 i Ford Explorer Mk6. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 117,1 × 55,9 × 16,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 117,1 × 55,9 × 16,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43120R pasuje do Ford Mustang Mk7 i Ford Explorer Mk6. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43120R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408673800527,"sku":"DP43120R","price":547.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_075245f8-d797-4f37-be65-53d54b84794a.jpg?v=1793880814"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-276-mm-przod-ford-explorer-gd7036","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 276 mm przód Ford Explorer | GD7036","description":"\u003cp\u003eNumer GD7036 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś do Ford Explorer. Średnica i grubość: 276 × 22 mm. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 276 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD7036 pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD7036\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408910418255,"sku":"GD7036","price":2825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/GD_P.jpg?v=1793882343"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-287-mm-przod-ford-ranger-explorer-gd7037","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 287 mm przód Ford Ranger \/ Explorer | GD7037","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Ford Ranger i Ford Explorer. Tarcza ma 287 × 26 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 287 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD7037 pasuje do Ford Ranger i Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD7037\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408910483791,"sku":"GD7037","price":2742.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_0bd20b5e-3a92-4c67-b2b9-9c1b88b998e0.jpg?v=1793882346"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-285-mm-tyl-ford-explorer-gd7049","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 285 mm tył Ford Explorer | GD7049","description":"\u003cp\u003eNumer GD7049 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś do Ford Explorer. Średnica i grubość: 285 × 12 mm. Minimalna grubość robocza: 11 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 285 × 12 mm, pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 11 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD7049 pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD7049\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408911073615,"sku":"GD7049","price":1016.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_f22a2a75-9029-4994-bd5b-5664a9cdaeb7.jpg?v=1793882352"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-305-mm-przod-ford-explorer-gd7085","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 305 mm przód Ford Explorer | GD7085","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Ford Explorer. Tarcza ma 305 × 26 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 305 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD7085 pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD7085\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408914743631,"sku":"GD7085","price":1892.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_abcba0d9-62de-4793-b716-4442c4fe3c57.jpg?v=1793882364"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-305-mm-przod-ford-explorer-gd7150","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 305 mm przód Ford Explorer | GD7150","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Ford Explorer. Tarcza ma 305 × 26 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 305 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD7150 pasuje do Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD7150\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408918053199,"sku":"GD7150","price":1963.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_e2247359-dad2-466e-b179-0d8ea9fff9b1.jpg?v=1793882399"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-286-mm-przod-ford-ranger-explorer-usr7084","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 286 mm przód Ford Ranger \/ Explorer | USR7084","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na przednią oś do Ford Ranger i Ford Explorer. Wymiary: 286 × 26 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 286 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR7084 pasuje do Ford Ranger i Ford Explorer. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR7084\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409070424399,"sku":"USR7084","price":1642.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_3e61ed09-3f6c-4ab3-a503-433b56d9bc39.jpg?v=1793883303"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/ford-explorer.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}