{"title":"Ford S-Max","description":"","products":[{"product_id":"splitter-ford-mk2-2014-2023-standard-maxton-design","title":"Splitter tylny Maxton Design Ford S-Max Vignale Mk2 Facelift | FO-SMAX-2F-VG-RD1G","description":"\u003cp\u003eSplitter tylny Maxton Design do Ford S-Max Vignale Mk2 Facelift to dodatek montowany w dolnej części zderzaka tylnego, który zmienia wygląd tyłu auta. Materiałem jest trwałe tworzywo ABS, powszechnie stosowane w elementach karoserii. Producent dołącza certyfikat TUV. Kształt dobrano tak, by współgrał z linią nadwozia. Kształt jest przygotowany pod ten model, więc nie trzeba niczego dopasowywać.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTył auta zyskuje wyraźniejszą dolną krawędź, a powietrze pod nadwoziem przepływa sprawniej. Materiał jest odporny na UV, uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż nie wymaga wiercenia ani przeróbek karoserii, bo splitter mocuje się w punktach fabrycznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do: Ford S-Max Vignale Mk2 Facelift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z tworzywa ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na promieniowanie UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania; do zmiany koloru potrzebny jest podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: splitter tylny, zestaw montażowy, instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat TUV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter pasuje do: Ford S-Max Mk2 (2014–2023); Ford S-Max Vignale Mk2 Facelift (2019–2023). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter ma certyfikat TUV. Producent nie podaje homologacji – zapytaj nas przed zakupem.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2F-VG-RD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834103673167,"sku":"FO-SMAX-2F-VG-RD1G","price":381.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Maxton-Ford-S-Max-Vignale-Mk2-Facelift-116321_1.jpg?v=1768684643"},{"product_id":"splitter-ford-mk2-2014-2023-st-line-maxton-design","title":"Splitter tylny Maxton Design Ford S-Max ST-Line Mk2 | FO-SMAX-2-STLINE-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eSplitter tylny Maxton Design z dyfuzorem został zaprojektowany z myślą o modelu Ford S-Max ST-Line Mk2 i porządkuje dolną krawędź tylnego zderzaka. Wykonano go z tworzywa ABS z powierzchnią o strukturze połysku, które dobrze znosi codzienną eksploatację. Rozwiązanie z dyfuzorem uzupełnia sportowy wygląd tylnej części auta. Linia elementu współgra z kształtem zderzaka i całej bryły auta. Dzięki dedykowanemu kształtowi pasuje do tego modelu bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW praktyce dodatek zmniejsza opór powietrza i poprawia przepływ pod autem, a tył wygląda bardziej dynamicznie. Powłoka odporna na promieniowanie UV chroni kolor przed blaknięciem. Mocowanie odbywa się w fabrycznych punktach, bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja pod model: Ford S-Max ST-Line Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed blaknięciem pod wpływem UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia w strukturze połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania, lakierowanie możliwe po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w seryjnych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z dyfuzorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZakres zastosowania: Ford S-Max Mk2 (od 2014); Ford S-Max Mk2 Facelift (od 2023). Splitter jest kompatybilny z hakiem holowniczym. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2-STLINE-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834275410255,"sku":"FO-SMAX-2-STLINE-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Ford-S-Max-ST-Line-Mk2-Mk2-Facelift-244410_1.jpg?v=1768688415"},{"product_id":"side-skirts-ford-mk2-2014-2023-st-line-maxton-design","title":"Progi boczne Maxton Design Ford S-Max ST-Line Mk2 | FO-SMAX-2-STLINE-SD1G","description":"\u003cp\u003eDokładki progów Maxton Design do Ford S-Max ST-Line Mk2 (2014–2023) to element z tworzywa ABS, który nadaje autu sportowszy wygląd. Materiał ma certyfikat TÜV. Powierzchnia ma strukturę połysk i jest zabezpieczona folią ochronną. Maxton Design to polski producent dodatków do nadwozia. Całość podkreśla dynamiczną, sportową linię nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDokładki biegną wzdłuż progów i optycznie obniżają sylwetkę auta od strony bocznej. Do montażu dołączony jest zestaw montażowy. Ochrona UV ogranicza blaknięcie koloru. Malowanie nie jest konieczne; jeśli zdecydujesz się na lakierowanie, najpierw nałóż podkład. Materiał ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie w strukturze połysk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolia ochronna na powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOchrona UV dla koloru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymagają malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy lakierowaniu najpierw podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDokładki progów są przeznaczone do następujących wersji: Ford S-Max Mk2 (2014–2023); Ford S-Max Mk2 Facelift (od 2023). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMateriał ma certyfikat TÜV.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2-STLINE-SD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834278293839,"sku":"FO-SMAX-2-STLINE-SD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Maxton-Ford-S-Max-ST-Line-Mk2-Mk2-Facelift-244440_1.jpg?v=1768688475"},{"product_id":"spoiler-ford-mk2-2014-2023-st-line-maxton-design","title":"Nakładka spoilera Maxton Design 3D Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift | FO-SMAX-2-STLINE-CAP3D1G","description":"\u003cp\u003eNakładka spoilera Maxton Design 3D dla Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift wykańcza linię tylnego spoilera. Wykonano ją z tworzywa ABS i przygotowano pod tę wersję nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement nakłada się na górną krawędź spoilera i optycznie ją przedłuża, więc tył auta wygląda dynamiczniej. To zmiana stylistyczna, bez wpływu na mechanikę. Tworzywo ABS dobrze znosi wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w linii 3D.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowa do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie na taśmie 3M, w zestawie również ściereczka do odtłuszczenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNakładka spoilera jest przeznaczona do następujących wersji:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord S-Max Mk2 (2014–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord S-Max Mk2 Facelift (2014–2023)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2-STLINE-CAP3D1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834286190927,"sku":"FO-SMAX-2-STLINE-CAP3D1G","price":702.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Spoiler-Cap-3D-Maxton-Ford-S-Max-ST-Line-Mk2-Mk2-Facelift-244558_1.jpg?v=1768688617"},{"product_id":"front-splitter-ford-mk2-facelift-2023-st-line-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift | FO-SMAX-2F-STLINE-FD1G","description":"\u003cp\u003eSplitter przedni Maxton Design przeznaczony do Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift i wykonany z tworzywa ABS. Wykończenie: struktura połysku. Dodaje autu bardziej dynamiczny wygląd.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTworzywo ABS jest odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV. Produkt jest gotowy do montażu bez malowania. W razie lakierowania na kolor nadwozia zalecane jest wcześniejsze nałożenie podkładu. W komplecie jest zestaw montażowy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie: struktura połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw montażowy w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: splitter przedni, zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest dedykowany do: Ford S-Max Mk2 Facelift (od 2023). Montaż odbywa się w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia i modyfikacji karoserii. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2F-STLINE-FD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834575139151,"sku":"FO-SMAX-2F-STLINE-FD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-Maxton-Ford-S-Max-ST-Line-Mk2-Facelift-282258_1.jpg?v=1768691689"},{"product_id":"splitter-maxton-set-s-max-st-line-maxton-design","title":"Zestaw splitterów Maxton Design Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift | FO-SMAX-2F-STLINE-SET","description":"\u003cp\u003eZestaw splitterów Maxton Design do Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift to pakiet elementów stylistycznych w jednym zestawie. Zestaw splitterów jest wykonany z tworzywa ABS. Komplet nadaje sylwetce sportowy, agresywny wygląd. Producentem jest polska marka Maxton Design.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW skład zestawu wchodzą: splitter przedni, dokładki progów, splitter tylny (z dyfuzorem) i spoiler cap. Produkt montuje się w fabrycznych punktach mocowania, bez konieczności wiercenia czy modyfikacji karoserii. Zestaw splitterów nie wymaga malowania i jest gotowy do montażu. Powierzchnie w strukturze połysku są zabezpieczone folią ochronną.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia w strukturze połysku zabezpieczona folią ochronną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokładki progów wizualnie obniżają sylwetkę i prowadzą linię boczną od przodu do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplitter tylny (z dyfuzorem) uzupełnia tylną część i dodaje dyfuzor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpoiler cap dopełnia całość od strony tylnej klapy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePasuje do: Ford S-Max Mk2 Facelift ST-Line (od 2023). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e FO-SMAX-2F-STLINE-SET\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834575368527,"sku":"FO-SMAX-2F-STLINE-SET","price":3472.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Zestaw-Splitterow-Maxton-Ford-S-Max-ST-Line-Mk2-Facelift-282259_1.jpg?v=1768691691"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-ford-galaxy-ii-wa6","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Ford Galaxy II WA6 \/ S-Max WA6 przedni napęd | 10230048","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Ford Galaxy (WA6) \/ Ford S-Max (WA6) (2006–2015). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–60 mm, tył 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Galaxy (WA6)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eprzedni napęd\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2006–08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–60 \/ 20–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFord S-Max (WA6)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eprzedni napęd\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2006–08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–60 \/ 20–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10230048\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273638220111,"sku":"10230048","price":7480.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_2466efa0-0127-488b-97c5-37d09da23225.jpg?v=1784702190"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-ford-galaxy-ii-wa6","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Ford Galaxy II WA6 \/ S-Max WA6 | 35230048","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Ford Galaxy (WA6) \/ Ford S-Max (WA6) (2006–2015). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–60 mm, tył 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFord Galaxy (WA6)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eprzedni napęd\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2006–08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–60 \/ 20–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eFord S-Max (WA6)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eprzedni napęd\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2006–08\/2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–60 \/ 20–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35230048\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273705263439,"sku":"35230048","price":11284.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_188c6b1d-3a6d-4bd1-ba35-7d6edfa473e1.jpg?v=1784702987"},{"product_id":"airtec-titanium-exhaust-wrap-even-higher-temperture-wrap-for-turbo-manifolds-etc","title":"Bandaż termiczny wydechu AIRTEC tytanowy BMW \/ Ford \/ Opel \/ Renault | 220","description":"\u003cp\u003eBandaż termiczny AIRTEC z włókien tytanowych to rolka o długości 50 stóp (ok. 15 metrów) i szerokości 2 cali, czyli około 5 cm. Wystarcza do owinięcia całego kolektora wydechowego i rury zrzutowej, a jej zadaniem jest obniżenie temperatury w komorze silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTaśma chroni osprzęt przed przegrzaniem i zapobiega topieniu się przewodów elektrycznych oraz uszkodzeniom rozrusznika. Utrzymuje też wysoką temperaturę wewnątrz układu wydechowego, co poprawia przepływ spalin. Włókna tytanowe wytrzymują ekstremalne temperatury.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWłókna tytanowe odporne na ekstremalne temperatury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość 50 stóp (ok. 15 metrów), szerokość 2 cali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChroni przewody elektryczne i rozrusznik przed ciepłem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtrzymuje wysoką temperaturę spalin w układzie wydechowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie jedna rolka taśmy (15 m)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBandaż ma charakter uniwersalny, a producent poleca go szczególnie do modeli turbo, m.in. BMW serii 1, Citroëna DS3, Fiata 500 i 595 Abarth, Forda Fiestę Mk7 ST 180, Focusa Mk2 ST 225, Mini R53 i R56, Peugeota 207 i 208, Renault Clio Mk4 220 i RS oraz Opla Astrę VXR. Do zabezpieczenia końców taśmy potrzebne są metalowe opaski zaciskowe, sprzedawane osobno. Podczas montażu zalecamy rękawice ochronne ze względu na włókna szklane i tytanowe. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AIRTEC Motorsport:\u003c\/b\u003e 220\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Exhaust Wrap ONLY","offer_id":58540869091663,"sku":"220","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/wrap.png?v=1787393437"},{"product_id":"airtec-ford-s-max-2-5-petrol-front-mount-intercooler-upgrade","title":"Intercooler AIRTEC Ford Mondeo Mk4 \/ S-Max 2.5 Turbo","description":"\u003cp\u003eIntercooler AIRTEC do Forda Mondeo Mk4 i S-Max z silnikiem 2.5 Turbo (w tym XR5) ma rdzeń bar-and-plate o wymiarach 945 × 320 × 60 mm. Producent zaleca go jako kluczowy element przy modyfikacjach zwiększających moc.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZnaczny spadek temperatury powietrza doładowanego przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego. Specjalnie zaprojektowane odlewane zbiorniki boczne AIRTEC poprawiają aerodynamikę przepływu, a całość mieści się za fabrycznym zderzakiem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzeń bar-and-plate 945 × 320 × 60 mm z aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane zbiorniki boczne o wysokim przepływie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż za fabrycznym zderzakiem, możliwy powrót do stanu seryjnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na fabrycznych wężach dolotowych, bez dodatkowych węży\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie w czarnym macie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3-letnia gwarancja producenta bez limitu kilometrów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIntercooler pasuje do Forda Mondeo Mk4 oraz S-Max z silnikiem 2.5 Turbo, w tym XR5. Montaż trwa 1–2 godziny i nie wymaga dodatkowych węży. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Plain, NO LOGO","offer_id":58540932497743,"sku":"410355","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Blue AIRTEC Logo","offer_id":58540932530511,"sku":"410356","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Red AIRTEC Logo","offer_id":58540932563279,"sku":"410357","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"White AIRTEC Logo","offer_id":58540932596047,"sku":"410358","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Yellow AIRTEC Logo","offer_id":58540932628815,"sku":"410359","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Orange AIRTEC Logo","offer_id":58540932661583,"sku":"410360","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Green AIRTEC Logo","offer_id":58540932694351,"sku":"410361","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Grey AIRTEC Logo","offer_id":58540932727119,"sku":"410362","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Pink AIRTEC Logo","offer_id":58540932759887,"sku":"410363","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Purple AIRTEC Logo","offer_id":58540932792655,"sku":"410364","price":3145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/mondeo_3.png?v=1787393506"},{"product_id":"airtec-motorsport-mil-light-cheater","title":"Emulator sondy lambda MIL AIRTEC Ford Focus ST RS Toyota Yaris GR | 200995","description":"\u003cp\u003eEmulator sondy lambda AIRTEC zapobiega zapalaniu się kontrolki silnika (Check Engine \/ MIL) po zamontowaniu sportowego katalizatora lub rury przelotowej. Jest wykonany ze stali nierdzewnej i montuje się na gwint fabrycznej sondy za katalizatorem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEmulator odsuwa drugą sondę lambda od bezpośredniego przepływu spalin, dzięki czemu komputer nie dostaje błędnych odczytów. Stal nierdzewna jest odporna na ekstremalne temperatury układu wydechowego, a gwinty zostały precyzyjnie nacięte pod montaż. Montaż jest typu Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZapobiega zapalaniu się kontrolki MIL po zamontowaniu sportowego katalizatora lub rury przelotowej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdsuwa drugą sondę lambda od bezpośredniego przepływu spalin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje błędne odczyty komputera.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna odporna na wysokie temperatury.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjnie nacięte gwinty montażowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż Plug \u0026amp; Play na gwint sondy za katalizatorem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEmulator pasuje do wielu modeli, między innymi Forda Fiesty Mk6, Mk7 i Mk8, Forda Focusa Mk1, Mk2, Mk3 i Mk4, Forda Mustanga, Hondy Civic Type R (FK2, FK8, FL5), Hyundaia i20N i i30N, Toyoty Yaris GR oraz Renault Megane RS. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AIRTEC Motorsport:\u003c\/b\u003e 200995\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"MIL Light Cheat","offer_id":58541022773583,"sku":"200995","price":162.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ATEXHFO4_1.jpg?v=1787393727"},{"product_id":"airtec-motorsport-induction-kit-for-s-max-2-5-turbo","title":"Układ dolotowy AIRTEC Ford Mondeo Mk3 \/ Mk4 \/ S-Max 2.5 Turbo","description":"\u003cp\u003eUkład dolotowy AIRTEC do Forda Mondeo Mk3 i Mk4 oraz S-Maxa z silnikiem 2.5 Turbo to zestaw z markowym filtrem stożkowym AIRTEC i silikonowymi wężami Pro Hoses. Montujesz go w miejsce seryjnego dolotu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład zwiększa przepływ powietrza do turbosprężarki, co przekłada się na lepszą reakcję na gaz i przyrost mocy. Dźwięk zasysanego powietrza staje się głębszy i bardziej agresywny, a zawór upustowy słychać wyraźniej. Węże Pro Hoses są odporne na ciśnienie. Kompletny zestaw montażowy ułatwia instalację.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarkowy filtr stożkowy AIRTEC o wysokiej wydajności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWielowarstwowy silikon Pro Hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe uchwyty montażowe malowane proszkowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepszy przepływ do turbosprężarki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyraźniejsza praca zaworu upustowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet elementów montażowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Forda Mondeo Mk3 i Mk4 oraz S-Maxa z silnikiem 2.5 Turbo. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"Gloss Black (300765)","offer_id":58541022806351,"sku":"300765","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300775)","offer_id":58541022839119,"sku":"300775","price":1960.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300785)","offer_id":58541022871887,"sku":"300785","price":1960.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300795)","offer_id":58541022904655,"sku":"300795","price":3067.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300805)","offer_id":58541022937423,"sku":"300805","price":1960.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300815)","offer_id":58541022970191,"sku":"300815","price":3067.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300825)","offer_id":58541023002959,"sku":"300825","price":2215.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Gloss Black (300835)","offer_id":58541023035727,"sku":"300835","price":3322.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SMAX1.jpg?v=1787393728"},{"product_id":"airtec-motorsport-universal-oil-cooler-8-or-10-an-fittings","title":"Uniwersalna chłodnica oleju AIRTEC Ford Fiesta \/ Focus RS \/ BMW 1 \/ Renault Megane","description":"\u003cp\u003eUniwersalna chłodnica oleju AIRTEC Motorsport z 12-rzędowym rdzeniem o wysokim przepływie chłodzi olej silnikowy lub przekładniowy w autach sportowych i tuningowych. Zintegrowane męskie przyłącza AN8 lub AN10 wybierasz przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOdlewane, uniwersalne punkty montażowe ułatwiają zabudowę w wielu samochodach, a obudowa wykończona satynowym, czarnym lakierem proszkowym nosi tłoczone logo AIRTEC. Chłodnica ma chronić silnik przed przegrzaniem podczas intensywnej jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12-rzędowy rdzeń o wysokim przepływie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChłodzenie oleju silnikowego lub przekładniowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowane męskie przyłącza AN8 lub AN10 do wyboru przy zamówieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalne, odlewane punkty montażowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatynowa powłoka proszkowa odporna na korozję, tłoczone logo AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChłodnica ma charakter uniwersalny, a producent wymienia wśród aut, w których można jej użyć, m.in. Forda Fiestę Mk7 ST 180 i Mk8 ST-200, Forda Focusa RS Mk2 i Mk3, BMW serii 1, Mini R53, R56 i F56, Renault Megane 2 i 3, Suzuki Swifta Sport ZC33S oraz Volvo C30 i V50. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"AIRTEC Motorsport","offers":[{"title":"-8 Fitting","offer_id":58541029917007,"sku":"201107","price":984.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"-10 Fitting","offer_id":58541029949775,"sku":"201108","price":984.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1-2_872b6171-9390-4e58-a849-a7a6d7d8e49a.jpg?v=1787393760"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-galaxy-ii-33-2393","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Mondeo V \/ Galaxy \/ S-Max \/ Volvo V70 \/ S80 \/ C70 (2006–2015) | 33-2393","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2393 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Mondeo V \/ Galaxy \/ S-Max \/ Volvo V70 \/ S80 \/ C70 z lat modelowych 2006–2015. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: wys. 38 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 59 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 38 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 59 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 34 zastosowania – Ford: Galaxy, Mondeo, S-Max; Volvo: C70, S80, V70. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2393\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166066770255,"sku":"33-2393","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2393.jpg?v=1792336025"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-focus-ii-33-2873","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Volvo S40 \/ V50 \/ C30 \/ C70 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ S80 \/ S80L \/ V70 i inne | 33-2873","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2873 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Volvo S40 \/ V50 \/ C30 \/ C70 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ S80 \/ S80L \/ V70 \/ XC60 \/ XC70 \/ Ford Mondeo \/ Focus \/ Kuga \/ Galaxy \/ S-Max z lat modelowych 2004–2016. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 233 × 205 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 32 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 233 × 205 × 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 32 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 41 zastosowań – Volvo: C30, C70, S40, S60, S80, S80L, V40, V50 i inne; Ford: Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2873\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166247125327,"sku":"33-2873","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2873.jpg?v=1792336308"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-edge-33-5000","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Mondeo V \/ Fusion \/ Edge \/ Galaxy \/ S-Max \/ Endura \/ GT i inne (2013–2024) | 33-5000","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-5000 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Mondeo V \/ Fusion \/ Edge \/ Galaxy \/ S-Max \/ Endura \/ GT \/ Lincoln MKZ \/ Continental \/ MKX \/ Nautilus z lat modelowych 2013–2024. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 244 × 198 × 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 42 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 244 × 198 × 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 42 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2013–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 37 zastosowań – Ford: Edge, Endura, Fusion, GT, Galaxy, Mondeo, S-Max; Lincoln: Continental, MKX, MKZ, Nautilus. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-5000\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166417912143,"sku":"33-5000","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-5000.jpg?v=1792336653"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-escape-33-5122","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Ford Escape \/ Galaxy \/ Kuga \/ Maverick \/ S-Max \/ Lincoln Corsair (2020–2026) | 33-5122","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-5122 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Escape \/ Galaxy \/ Kuga \/ Maverick \/ S-Max \/ Lincoln Corsair z lat modelowych 2020–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 197 × 170 × 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 29 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 197 × 170 × 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 29 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2020–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 6 zastosowań – Ford: Escape, Galaxy, Kuga, Maverick, S-Max; Lincoln: Corsair. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-5122\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166509039951,"sku":"33-5122","price":488.16,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-5122.jpg?v=1792336874"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-galaxy-ii-e-2988","title":"Filtr powietrza okrągły K\u0026N Ford Galaxy \/ Mondeo \/ S-Max (2008–2015) | E-2988","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza okrągły K\u0026amp;N E-2988 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Ford Galaxy \/ Mondeo \/ S-Max z lat modelowych 2008–2015. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: Ø 156 mm, wys. 198 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 103 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 156 mm, wys. 198 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 103 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2008–2015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 3 zastosowania – Ford: Galaxy, Mondeo, S-Max. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e E-2988\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166836785487,"sku":"E-2988","price":599.11,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/E-2988.jpg?v=1792338736"},{"product_id":"kn-filtr-kabinowy-ford-edge-vf2050","title":"Filtr kabinowy K\u0026N Ford Fusion \/ Edge \/ Galaxy \/ S-Max \/ Endura \/ Mondeo V i inne (2013–2024) | VF2050","description":"\u003cp\u003eFiltr kabinowy K\u0026amp;N VF2050 oczyszcza powietrze nawiewane do wnętrza przez układ wentylacji w Ford Fusion \/ Edge \/ Galaxy \/ S-Max \/ Endura \/ Mondeo V \/ SSV Plug-In Hybrid \/ Lincoln Continental \/ MKZ \/ MKX \/ Nautilus \/ MKZ Hybrid z lat modelowych 2013–2024. Medium filtracyjne: włóknina syntetyczna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRamę wykonano z poliuretanu. Producent przewiduje mycie filtra zgodnie z instrukcją konserwacji K\u0026amp;N. Wymiary: wys. 17 mm. W opakowaniu 1 szt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: włóknina syntetyczna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama: poliuretan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr do mycia według instrukcji producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2013–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 29 zastosowań – Ford: Edge, Endura, Fusion, Galaxy, Mondeo, S-Max, SSV Plug-In Hybrid; Lincoln: Continental, MKX, MKZ, MKZ Hybrid, Nautilus. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e VF2050\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166857068879,"sku":"VF2050","price":279.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/VF2050.jpg?v=1792339005"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-tyl-volvo-s80-mk2-ford-mondeo-mk4-galaxy-fcp1917h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 tył Volvo S80 Mk2 \/ Ford Mondeo Mk4 \/ Galaxy | FCP1917H","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe FCP1917H z mieszanką Ferodo DS2500 na oś tylną pracują w temperaturze 0–500 °C przy współczynniku tarcia μ = 0,41. Klocek ma wymiary 95,3 × 43,2 × 15,1 mm. Oferta obejmuje modele: Volvo S80 Mk2, Ford Mondeo Mk4 i Ford Galaxy, a komplet jest liczony na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 – track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT. Producent wskazuje: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, wymiary 95,3 × 43,2 × 15,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: Lucas\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 10 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania (tylną oś): Ford Focus (DA_) od 2009; Ford Mondeo (BA7) od 2007; Ford S-Max (WA6) od 2006; Volvo XC70 II od 2007. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 10 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 jest bez homologacji ECE R90 – Ferodo nie zaleca jej na drogi publiczne w krajach, które wymagają R90. To klocki z myślą o dniach torowych i lekkim użyciu wyścigowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1917H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391613108559,"sku":"FCP1917H","price":755.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1917H.jpg?v=1793790136"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-ford-mondeo-mk5-galaxy-s-max-t8013sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Ford Mondeo Mk5 \/ Galaxy \/ S-Max | T8013SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing T8013 to drogowe klocki sportowe na tylną oś Forda Mondeo Mk5, Galaxy III i S-Max w systemie Teves. Mają szerokość 123,2 mm i 15,9 mm grubości, akustyczny wskaźnik zużycia i są dopuszczone do ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer jest dedykowany dużym Fordom, także w wersjach Hybrid i z napędem 4x4. Street+ by PAGID Racing to klocki sportowe na drogę z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Mieszanka bez miedzi utrzymuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur, a modulacja i kontrola są bardzo dobre. Producent przystosował je także do dni torowych (track day).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych (według producenta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: szerokość 123,2 mm, grubość 15,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy: Teves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWskaźnik zużycia: klocki mają akustyczny wskaźnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8013 pasuje na tył Forda Mondeo V (sedan od 2012, Turnier od 2014), Galaxy III (od 2015, także dostawczy od 2019), S-Maxa (od 2015) oraz Lincolna MKZ (od 2012). Łącznie 6 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent dopuszcza klocki Street+ do ruchu drogowego: mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8013SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392433488207,"sku":"T8013SP2001","price":810.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_fcb768dd-5c11-4cd6-9224-1b5c0ade394a.png?v=1793796192"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-t8056sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | T8056SP2001","description":"\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing o numerze T8056SP2001 to klocki hamulcowe przedniej osi, zbudowane do układu hamulcowego Teves i przeznaczone m.in. do aut Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Wymiary klocka: grubość 19,7 mm. Nie są przygotowane pod czujnik zużycia. Producent dopuszcza je do ruchu drogowego (homologacja do jazdy po drogach publicznych), przy stałym, wysokim poziomie tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW codziennej jeździe klocki pozostają cywilizowane (komfort NVH), a gdy hamujesz mocniej, trzymają stały, wysoki poziom tarcia i dobrze modulują siłę hamowania. Sportowe właściwości na drogę połączono z przystosowaniem do dnia torowego (track day) – tak opisuje je producent. Dzięki temu jeden zestaw obsłuży i codzienną jazdę, i sportowe wyjście na tor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, układ hamulcowy Teves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: grubość 19,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez przygotowania pod czujnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyścigowy odpowiednik w linii PAGID Racing: kształt 8064\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW zastosowaniach, poza modelami Volvo z tytułu, są m.in. Ford Galaxy II (WA6) z lat 2006–2015 i Ford Mondeo IV (BA7) z lat 2007–2015, także w nadwoziu sedan. Pełną listę zastosowań (20 pozycji) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8056SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392446890319,"sku":"T8056SP2001","price":968.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_9e51139b-5f16-42c9-a02d-c7f3f0acc7d4.png?v=1793796240"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-ford-mondeo-mk4-galaxy-s-max-t8189sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Ford Mondeo Mk4 \/ Galaxy \/ S-Max | T8189SP2001","description":"\u003cp\u003eJeśli jeździsz autem z listy: Ford Mondeo Mk4, Ford Galaxy i Ford S-Max, klocki hamulcowe T8189SP2001 (Street+ by PAGID Racing) są przeznaczone na oś tylną. Wymiary klocka to 95,4 × 43,2 × 16,0 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych i bardzo dobrą modulację hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePedał reaguje pewnie i równo, bo okładzina utrzymuje stały, wysoki poziom tarcia niezależnie od temperatury w szerokim zakresie. Bardzo dobra modulacja pomaga dozować siłę, a przystosowanie do dni torowych (track day) nie odbiera klockom drogowej homologacji. Obok Focusa II ST i RS numer obejmuje rodzinne Galaxy i Kugę I, wszystko na oś tylną.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: na oś tylną (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 95,4 × 43,2 × 16,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzujnik i wskaźnik zużycia: brak przygotowania pod czujnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do ruchu drogowego – dopuszczone do jazdy po drogach publicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina mocowana klejem i mechanicznym systemem retencji – bez odwarstwienia od płytki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Ford Focus II 2.5 ST i RS (2005–2012), Galaxy II (2006–2015), Kuga I (2008–2012) oraz auta z tytułu: Ford Mondeo Mk4 i S-Max. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing są dopuszczone do ruchu drogowego – według producenta mają homologację do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a także na dniach torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8189SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392474186063,"sku":"T8189SP2001","price":868.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_5ff7f0d5-4b66-4595-8641-44685eea9e6c.png?v=1793796353"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-ford-kuga-focus-hn-galaxy-t8236sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Ford Kuga \/ Focus HN \/ Galaxy | T8236SP2001","description":"\u003cp\u003eDo Ford Kuga, Focus (HN) i Galaxy oferujemy klocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na oś przednią: drogowe, a zarazem sportowe, z homologacją do ruchu po drogach publicznych. Klocek ma szerokość 193,2 mm, wysokość 64,6 mm i grubość 19,1 mm. Katalog podaje m.in. Ford Focus IV (HN) 2.0 ST EcoBlue i 2.3 ST EcoBoost od 2019 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSercem klocka Street+ jest okładzina, która trzyma wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur. Kierowca Ford Kuga, Focus (HN) i Galaxy zyskuje bardzo dobrą modulację, czyli możliwość płynnego dozowania siły hamowania, oraz kontrolę potrzebną przy dynamicznej jeździe. Komfort NVH i komplet akcesoriów w opakowaniu dopełniają obrazu klocków, które dobrze znoszą codzienność.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód, układ hamulcowy Teves, wymiary – szerokość 193,2 mm, wysokość 64,6 mm i grubość 19,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowane pod czujnik zużycia (czujnik osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8236SP2001 ma w katalogu 14 zastosowań. Przykładowo: Ford Focus IV (HN) 2.0 ST EcoBlue i 2.3 ST EcoBoost od 2019 roku; Ford Focus IV Turnier (HP) w wersjach ST od 2019 roku; Ford Galaxy III (CK) 1.5 EcoBoost i 2.0 TDCi od 2015 roku. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: według producenta klocki są dopuszczone do ruchu drogowego i mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8236SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392484180303,"sku":"T8236SP2001","price":1339.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_eba23295-1004-42d5-b929-57b17d45ec92.png?v=1793796396"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-dba2128s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | DBA2128S","description":"\u003cp\u003eNa oś przednią w autach Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 trafia komplet tarcz hamulcowych DBA Street Series T2: jednoczęściowych, nacinanych, o wymiarach 300 mm × 28 mm. Konstrukcja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP). Zakup dotyczy pary tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. W tym modelu tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) oraz nacinaną powierzchnię roboczą. Według DBA Street Series sprawdza się w autach codziennych, lekkich dostawczych i SUV-ach. DBA wymienia tu auta osobowe, rodzinne SUV-y, napęd 4×4 z jazdą terenową, vany i pojazdy użytkowe oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 300 mm × 28 mm, minimalna grubość 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 52 mm, otwór centrujący 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 108 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60516\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Ford Galaxy (Mk2) (2006–2015), Land Rover Range Rover Evoque L538 (2011–2018) i Volvo S80 (Mk2) T6 (2007–2013). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 300 mm i fabrycznym wyposażeniem w zacisk: ATE. Uwaga producenta: otwory na śruby 13,8 mm. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 18 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60516).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2128S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392525828431,"sku":"DBA2128S","price":1489.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2128S_T-scaled.jpg?v=1793796570"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-ford-focus-mk2-land-rover-range-rover-evoque-dba2","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Ford Focus Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque | DBA2129S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 DBA2129S to para nacinanych tarcz na oś tylną do aut: Ford Focus Mk2, Range Rover Evoque i Ford S-Max. Mają 302 mm × 11 mm, tarcza pełna, niewentylowana i przeznaczone są jako bezpośredni zamiennik tarcz fabrycznych. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet Series T2 to seria DBA zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej z poziomem pracy OE, oparta na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. Nacięcia na powierzchni ciernej odróżniają ją od zwykłych tarcz zamiennych. DBA poleca serię do aut codziennych, lekkich dostawczych i SUV-ów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 302 mm, grubość 11 mm, minimalna grubość 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy 51 mm, otwór centrujący 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw (PCD) 108 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja: pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, tarcza jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedaż w parze: 2 tarcze na oś tylną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze pasują m.in. do Forda Focusa Mk2 (w tym 2.5 Turbo RS z lat 2009–2011), Forda Galaxy Mk2, Kugi Mk1 i Mondeo Mk4 kombi, zawsze z tylnym zaciskiem TRW i tarczą 302 mm. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2129S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392550732111,"sku":"DBA2129S","price":1489.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2129S_T-scaled.jpg?v=1793796695"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-300-mm-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-bsd1500","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 300 mm przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | BSD1500","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC BSD – nacinane, sprzedawane w parze na przednią oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Wymiary: 300 × 28 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 300 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1500 pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1500\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408369549647,"sku":"BSD1500","price":1315.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_P_b9e439b8-d9db-442a-b8bc-6a5ae63cb1f8.jpg?v=1793879047"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-302-mm-tyl-ford-focus-rs-mk2-land-rover-range-rover-evoque-bsd1501","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 302 mm tył Ford Focus RS Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque \/ Ford Galaxy | BSD1501","description":"\u003cp\u003eNumer BSD1501 to dwie tarcze EBC BSD (nacinane) na tylną oś do Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford Galaxy. Średnica i grubość: 302 × 11 mm. Minimalna grubość robocza: 9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 302 × 11 mm, pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1501 pasuje do 6 modeli aut, m.in. Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford Galaxy z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1501\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408369647951,"sku":"BSD1501","price":939.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_T_e2caec53-c74b-4a4c-83c6-3254b9b4c61e.jpg?v=1793879048"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-dp41914r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | DP41914R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 155 × 74 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 155 × 74 × 18 mm (drugi kształt 156 × 75 × 20 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41914R pasuje do 8 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41914R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408574349647,"sku":"DP41914R","price":893.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1914_3cb59444-5556-4149-8254-8d38bd4b3e7a.jpg?v=1793880259"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-mg-hs-dp41932r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ MG HS | DP41932R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i MG HS. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 156 × 72 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 156 × 72 × 19 mm (drugi kształt 155 × 67 × 20 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41932R pasuje do 11 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i MG HS z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41932R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408577134927,"sku":"DP41932R","price":1034.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1932_36bc9c8d-8d12-4c8c-b04a-f7b913033c3e.jpg?v=1793880267"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-volvo-s80-mk2-ford-focus-rs-mk2-volvo-v70-mk3-dp41933r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Volvo S80 Mk2 \/ Ford Focus RS Mk2 \/ Volvo V70 Mk3 | DP41933R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Volvo S80 Mk2, Ford Focus RS Mk2 i Volvo V70 Mk3: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 95 × 43 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 95 × 43 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41933R pasuje do 9 modeli aut, m.in. Volvo S80 Mk2, Ford Focus RS Mk2 i Volvo V70 Mk3 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41933R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408577200463,"sku":"DP41933R","price":619.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1933_fdd0a3d6-3bed-4693-987c-59b5187aa72d.jpg?v=1793880269"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-dp41934r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | DP41934R","description":"\u003cp\u003eNumer DP41934R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41934R pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41934R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408577364303,"sku":"DP41934R","price":645.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1934_34b9d435-d3fe-4b2a-ac7d-cf8dd76e0c4e.jpg?v=1793880270"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-ford-mondeo-mk5-galaxy-s-max-mk2-dp42159r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Ford Mondeo Mk5 \/ Galaxy \/ S-Max Mk2 | DP42159R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Ford Mondeo Mk5, Ford Galaxy i Ford S-Max Mk2: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 155,7 × 75 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 155,7 × 75 × 18 mm (drugi kształt 155,2 × 68 × 19,3 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42159R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Ford Mondeo Mk5, Ford Galaxy i Ford S-Max Mk2 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42159R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408607543631,"sku":"DP42159R","price":836.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2159.jpg?v=1793880463"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-ford-galaxy-s-max-mk2-edge-dp43046r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Ford Galaxy \/ S-Max Mk2 \/ Edge | DP43046R","description":"\u003cp\u003eNumer DP43046R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Ford Galaxy, Ford S-Max Mk2 i Ford Edge. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 193,3 × 65 × 18,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 193,3 × 65 × 18,5 mm (drugi kształt 193,3 × 65 × 17,8 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43046R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Ford Galaxy, Ford S-Max Mk2 i Ford Edge z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43046R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408669016399,"sku":"DP43046R","price":892.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX3046.jpg?v=1793880790"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-ford-bronco-edge-galaxy-dp43047r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Ford Bronco \/ Edge \/ Galaxy | DP43047R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Ford Bronco, Ford Edge i Ford Galaxy. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 123,2 × 53,3 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123,2 × 53,3 × 15 mm (drugi kształt 123,2 × 48,5 × 15 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43047R pasuje do 6 modeli aut, m.in. Ford Bronco, Ford Edge i Ford Galaxy z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43047R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408669049167,"sku":"DP43047R","price":667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX3047.jpg?v=1793880791"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-300-mm-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-gd1500","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 300 mm przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 | GD1500","description":"\u003cp\u003eNumer GD1500 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Land Rover Range Rover Evoque. Średnica i grubość: 300 × 28 mm. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 300 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1500 pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Land Rover Range Rover Evoque z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1500\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408852975951,"sku":"GD1500","price":1469.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_e13edc6e-65b7-4e4a-b68f-374ba5d26f54.jpg?v=1793881919"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-302-mm-tyl-ford-focus-rs-mk2-land-rover-range-r-gd1501","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 302 mm tył Ford Focus RS Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque | GD1501","description":"\u003cp\u003eNumer GD1501 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś do Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford S-Max. Średnica i grubość: 302 × 11 mm. Minimalna grubość robocza: 9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 302 × 11 mm, pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1501 pasuje do 6 modeli aut, m.in. Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford S-Max z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1501\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408853565775,"sku":"GD1501","price":1049.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_4f38196f-1fd9-4dad-bb9e-3581dfa8086b.jpg?v=1793881921"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-316-mm-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-gd1549","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 316 mm przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | GD1549","description":"\u003cp\u003eNumer GD1549 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Średnica i grubość: 316 × 28 mm. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 316 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1549 pasuje do 8 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1549\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408859889999,"sku":"GD1549","price":2073.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_21298448-086d-49d5-be11-a5abfa67f3ce.jpg?v=1793881951"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-300-mm-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-land-rover-range-rover-usr1500","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 300 mm przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque | USR1500","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na przednią oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Land Rover Range Rover Evoque. Wymiary: 300 × 28 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 300 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1500 pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Land Rover Range Rover Evoque z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1500\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409027367247,"sku":"USR1500","price":1407.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_f3d30ab3-62b7-487c-b8af-53897b0cd23e.jpg?v=1793882985"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-302-mm-tyl-ford-focus-rs-mk2-land-rover-range-rover-evoque-usr1501","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 302 mm tył Ford Focus RS Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque \/ Ford S-Max | USR1501","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na tylną oś do Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford S-Max. Wymiary: 302 × 11 mm, pełna (niewentylowana). Minimalna grubość robocza: 9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 302 × 11 mm, pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1501 pasuje do 6 modeli aut, m.in. Ford Focus RS Mk2, Land Rover Range Rover Evoque i Ford S-Max z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1501\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409028088143,"sku":"USR1501","price":1005.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_141cadfe-b363-4442-8fa3-2a3cfb6561ba.jpg?v=1793882986"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-316-mm-przod-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-usr1549","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 316 mm przód Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | USR1549","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na przednią oś pasująca do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Tarcza ma 316 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 316 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1549 pasuje do 8 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1549\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409030644047,"sku":"USR1549","price":1987.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_98b6712b-a8d3-466c-81c5-5f9d19419b4c.jpg?v=1793883012"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/ford-s-max.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}