{"title":"Hamulce Alfa Romeo Giulia 952","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW kategorii Hamulce do Alfy Romeo Giulii (952) znajdziesz klocki EBC Brakes (Redstuff, Yellowstuff, Bluestuff NDX, RP-1) i PAGID Racing oraz tarcze EBC GD i USR. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Hamulce do Alfy Romeo Giulii (952)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlocki EBC Redstuff, od 482 zł: \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-alfa-romeo-giulia-952-maserati-ghibli-quattroporte-dp32315c\"\u003etył\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-alfa-romeo-giulia-952-stelvio-dp32325c\"\u003eprzód (Giulia 952 \/ Stelvio)\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki EBC Yellowstuff: \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-giulia-952-dp42392r\"\u003eprzód Giulia 952\u003c\/a\u003e (763 zł) oraz \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-alfa-romeo-giulia-maserati-levante-ghibli-dp42315r\"\u003etył\u003c\/a\u003e (626 zł).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki EBC Bluestuff NDX: \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-alfa-romeo-giulia-952-dp52392ndx\"\u003eprzód Giulia 952\u003c\/a\u003e (839 zł) oraz \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-alfa-romeo-giulia-maserati-levante-ghibli-dp52315ndx\"\u003etył\u003c\/a\u003e (775 zł).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki EBC RP-1 przód: \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-przod-subaru-wrx-alfa-romeo-giulia-952-subaru-wrx-sti-dp81591rp1\"\u003eRP-1\u003c\/a\u003e (1 570 zł) i PAGID Racing 8005 przód: \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-racing-8005-przod-alfa-romeo-giulia-952-maserati-ghibli-lexus-is-f-pagid-8005\"\u003ePAGID Racing\u003c\/a\u003e (3 870 zł).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze EBC GD nacinane i nawiercane, od 1 405 zł: \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-292-mm-tyl-alfa-romeo-giulia-952-stelvio-gd2128\"\u003e292 mm tył\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-305-mm-przod-alfa-romeo-giulia-952-gd2127\"\u003e305 mm przód\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-gd2130\"\u003e330 mm przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze EBC USR nacinane: \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-320-mm-tyl-alfa-romeo-giulia-stelvio-usr2129\"\u003e320 mm tył\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-usr2130\"\u003e330 mm przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do Giulii\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlocki.\u003c\/strong\u003e Serie EBC różnią się przeznaczeniem: Redstuff i Yellowstuff są pod jazdę drogową, a Bluestuff NDX, RP-1 i PAGID Racing pod mocniejsze obciążenie, w tym tor. Klocki torowe mogą gorzej pracować na zimno i szybciej zużywać tarcze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTarcze.\u003c\/strong\u003e Nacinane i nawiercane (GD) różnią się od tylko nacinanych (USR). Oba typy odprowadzają gaz i wodę spod klocka. Sprawdź średnicę tarczy w tytule, bo w Giulii występują rozmiary 292, 305, 320 i 330 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzód i tył.\u003c\/strong\u003e Klocki i tarcze są sprzedawane osobno dla osi przedniej i tylnej, więc zamawiaj oba komplety, jeśli wymieniasz całość.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWspólne części.\u003c\/strong\u003e Część klocków pasuje też do Stelvio, Maserati Ghibli, Levante i Quattroporte, o czym informują tytuły. Zawsze sprawdź „Pasuje do”.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e: klocki Redstuff, Yellowstuff, Bluestuff NDX i RP-1 oraz tarcze GD i USR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e: klocki Racing 8005 na przód.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do Alfy Romeo Giulii (952)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/alfa-romeo-giulia-952\"\u003eWszystkie części do Alfy Romeo Giulii (952)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasują hamulce do Giulii 952?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZakres obejmuje Giulię od 2016 roku. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a część dobieramy po VIN, bo rozmiar tarcz zależy od wersji.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztują klocki i tarcze do Giulii?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlocki kosztują od 482 zł, a tarcze od 1 405 zł. Cena zależy od serii, osi i średnicy.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy tarcze wymieniam razem z klockami?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrzy zmianie na klocki torowe warto wymienić także tarcze. Nowe klocki na zużytych tarczach zużywają się nierówno, a hałas może się zwiększyć.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGdzie zamontujecie hamulce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaż wykonujemy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13\/7. Zadzwoń pod numer \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-8005-przod-alfa-romeo-giulia-952-maserati-ghibli-lexus-is-f-pagid-8005","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 8005 przód Alfa Romeo Giulia 952 \/ Maserati Ghibli \/ Lexus IS F","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 8005 pasują do zacisku Brembo HP 6-tłoczkowego 165 × 82 i osi przedniej Alfy Romeo Giulii Quadrifoglio, Maserati Ghibli oraz Lexusa IS F. W wariantach: RSL 1 o wysokim tarciu i RSL 19 o średnim; klocek ma 164,7 × 81 × 16,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt ma kilka wariantów, a mieszankę wybierasz przy zamówieniu. RSL 1 – wysokie tarcie na auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; RSL 19 – oś tylna cięższych aut GT3\/GTE albo oś przednia lżejszych aut GT i turystycznych. Klocki RSL są łagodne dla tarcz, lekko progresywne i doskonale odpuszczają, a ich zakres temperatur pracy jest szeroki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1 – wysoki poziom tarcia, bardzo wysoka odporność cieplna, długa żywotność klocków i tarcz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 19 – średni poziom tarcia, stabilne tarcie, bardzo łagodna dla tarcz, długa żywotność klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 164,7 × 81 × 16,4 mm, płytka nośna 5,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Brembo hp 6-tłoczkowy 165x82\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 8005 jest przypisany m.in. do przodu Alfy Romeo Giulii 2.9 Quadrifoglio (od 2015 roku), Lexusa IS-F (2008–2011), Maserati Ghibli M157 z sześciotłoczkowym zaciskiem Brembo i tarczą 360 mm (od 2013 roku), Maserati GranTurismo (od 2007 roku), Mercedesa SLK 55 AMG R171 (2004–2011) oraz Subaru STI piątej generacji z sześciotłoczkowym Brembo (od 2017 roku). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen produkt służy wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji drogowej, więc nie jest przeznaczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-8005\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392403439951,"sku":"S8005L01001","price":3870.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 19","offer_id":59392403472719,"sku":"E8005R1901","price":3870.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_d6f26262-9b83-4873-8fe0-1a0cc2df6551.png?v=1793796085"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-alfa-romeo-giulia-952-maserati-ghibli-quattroporte-dp32315c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Alfa Romeo Giulia 952 \/ Maserati Ghibli \/ Quattroporte | DP32315C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Alfa Romeo Giulia 952, Maserati Ghibli i Maserati Quattroporte. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm (drugi kształt 122,9 × 56,1 × 14,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32315C pasuje do 4 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulia 952, Maserati Ghibli i Maserati Quattroporte z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32315C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408452780367,"sku":"DP32315C","price":482.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_95d62654-b4c8-4136-98cc-1b8fd5878d40.jpg?v=1793879557"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-alfa-romeo-giulia-952-stelvio-dp32325c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Alfa Romeo Giulia 952 \/ Stelvio | DP32325C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulia 952 i Alfa Romeo Stelvio. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32325C pasuje do Alfa Romeo Giulia 952 i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32325C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408453042511,"sku":"DP32325C","price":701.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_2cdce1e9-2138-4be5-9014-f26707c8ae43.jpg?v=1793879560"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-alfa-romeo-giulia-maserati-levante-ghibli-dp42315r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Alfa Romeo Giulia \/ Maserati Levante \/ Ghibli | DP42315R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Alfa Romeo Giulia, Maserati Levante i Maserati Ghibli. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm (drugi kształt 122,9 × 56,1 × 14,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42315R pasuje do 5 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulia, Maserati Levante i Maserati Ghibli z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42315R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408638607695,"sku":"DP42315R","price":626.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_3d87d0b1-d697-4511-8485-663820ab3782.jpg?v=1793880615"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp42325r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP42325R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42325R pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42325R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408639000911,"sku":"DP42325R","price":911.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_0c8429d0-c6eb-4fec-b34f-10d6e2548fd4.jpg?v=1793880620"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp42326r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP42326R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 114,8 × 70,1 × 14,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 114,8 × 70,1 × 14,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42326R pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42326R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408639066447,"sku":"DP42326R","price":589.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_380ff92d-888b-4619-ae5f-6bd2a95e8184.jpg?v=1793880620"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp42354r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP42354R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 164,6 × 81,8 × 15,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 164,6 × 81,8 × 15,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42354R pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42354R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408641818959,"sku":"DP42354R","price":921.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_894f68a9-32ba-4454-9501-fa07bda523b4.jpg?v=1793880636"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-giulia-952-dp42392r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo Giulia 952 | DP42392R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Alfa Romeo Giulia 952: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 114,5 × 76,8 × 15,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 114,5 × 76,8 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42392R pasuje do Alfa Romeo Giulia 952 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42392R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408649683279,"sku":"DP42392R","price":763.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_8fac75d2-3d4a-4692-98cf-ffc7f7599277.jpg?v=1793880676"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-alfa-romeo-giulia-maserati-levante-ghibli-dp52315ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Alfa Romeo Giulia \/ Maserati Levante \/ Ghibli | DP52315NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52315NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Alfa Romeo Giulia, Maserati Levante i Maserati Ghibli. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,9 × 59,4 × 14,9 mm (drugi kształt 122,9 × 56,1 × 14,9 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52315NDX pasuje do 5 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulia, Maserati Levante i Maserati Ghibli z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52315NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408751001935,"sku":"DP52315NDX","price":775.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_c80477ef-45fd-44fa-b983-74faf9495968.jpg?v=1793881294"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp52325ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP52325NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 129,7 × 78,6 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52325NDX pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52325NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408751690063,"sku":"DP52325NDX","price":1015.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_a642ee9e-6555-49ef-9534-49d9bffff433.jpg?v=1793881298"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp52326ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP52326NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 114,8 × 70,1 × 14,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 114,8 × 70,1 × 14,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52326NDX pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52326NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408752050511,"sku":"DP52326NDX","price":737.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_3ee90f5d-5330-4ca5-9934-0c63f930e9a4.jpg?v=1793881299"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-dp52354ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | DP52354NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 164,6 × 81,8 × 15,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 164,6 × 81,8 × 15,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52354NDX pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52354NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408753557839,"sku":"DP52354NDX","price":1151.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_e148a73d-a04d-4eff-9a85-3f5bd11edf21.jpg?v=1793881310"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-alfa-romeo-giulia-952-dp52392ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Alfa Romeo Giulia 952 | DP52392NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulia 952. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52392NDX pasuje do Alfa Romeo Giulia 952 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52392NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408757850447,"sku":"DP52392NDX","price":839.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_4a411179-4aa7-43ac-b75b-48b26410740e.jpg?v=1793881329"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-przod-subaru-wrx-alfa-romeo-giulia-952-subaru-wrx-sti-dp81591rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 przód Subaru WRX \/ Alfa Romeo Giulia 952 \/ Subaru WRX STI | DP81591RP1","description":"\u003cp\u003eNumer DP81591RP1 to klocki hamulcowe EBC RP-1 na przednią oś do Subaru WRX, Alfa Romeo Giulia 952 i Subaru WRX STI. Mieszanka: węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej; zastosowanie: tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 165 × 81 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania. RP-1 to łagodniejsza z dwóch mieszanek wyścigowych EBC – RP-X ma według EBC ok. 25 % wyższe tarcie, ale mocniej pyli i hałasuje; do jazdy po drogach EBC ma Yellowstuff i Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 165 × 81 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP81591RP1 pasuje do 11 modeli aut, m.in. Subaru WRX, Alfa Romeo Giulia 952 i Subaru WRX STI z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP81591RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408788029775,"sku":"DP81591RP1","price":1570.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP81591RP1_Set.jpg?v=1793881508"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-305-mm-przod-alfa-romeo-giulia-952-gd2127","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 305 mm przód Alfa Romeo Giulia 952 | GD2127","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do Alfa Romeo Giulia 952. Wymiary: 305 × 28 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 305 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2127 pasuje do Alfa Romeo Giulia 952 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2127\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408882172239,"sku":"GD2127","price":1597.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_0b9c8fa5-4377-405f-9a7e-d68117bdfacf.jpg?v=1793882148"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-292-mm-tyl-alfa-romeo-giulia-952-stelvio-gd2128","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 292 mm tył Alfa Romeo Giulia 952 \/ Stelvio | GD2128","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś pasująca do Alfa Romeo Giulia 952 i Alfa Romeo Stelvio. Tarcza ma 292 × 22 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 292 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2128 pasuje do Alfa Romeo Giulia 952 i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2128\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408882303311,"sku":"GD2128","price":1405.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_1390336f-c478-4c6f-8cab-55229451777b.jpg?v=1793882150"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-320-mm-tyl-alfa-romeo-giulia-stelvio-gd2129","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 320 mm tył Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | GD2129","description":"\u003cp\u003eNumer GD2129 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. Średnica i grubość: 320 × 22 mm. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 320 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2129 pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2129\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408882401615,"sku":"GD2129","price":1513.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_805b154e-d7bc-4a5f-b25e-b9f92bd89b9f.jpg?v=1793882151"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-gd2130","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 330 mm przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | GD2130","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. Wymiary: 330 × 28 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 330 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2130 pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2130\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408882434383,"sku":"GD2130","price":1828.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_7bf16558-99d6-419d-ac92-a7c12d4aabb4.jpg?v=1793882152"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-320-mm-tyl-alfa-romeo-giulia-stelvio-usr2129","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 320 mm tył Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | USR2129","description":"\u003cp\u003eNumer USR2129 to dwie tarcze EBC USR (nacinane) na tylną oś do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. Średnica i grubość: 320 × 22 mm. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 320 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR2129 pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR2129\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409054302543,"sku":"USR2129","price":1409.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_5a365b60-cb3b-4a5e-a3ca-646bfbbae1e3.jpg?v=1793883203"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulia-stelvio-usr2130","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 330 mm przód Alfa Romeo Giulia \/ Stelvio | USR2130","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na przednią oś pasująca do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio. Tarcza ma 330 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 330 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR2130 pasuje do Alfa Romeo Giulia i Alfa Romeo Stelvio z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR2130\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409054499151,"sku":"USR2130","price":1700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_f09975e3-6b18-46da-92ee-59d4cafdc64a.jpg?v=1793883205"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/hamulce-alfa-romeo-giulia-952.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}