{"title":"Hamulce BMW M140i F20","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW kategorii hamulce do BMW M140i F20 znajdziesz klocki, tarcze i przewody hamulcowe EBC Brakes, DBA, PAGID i Ferodo. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu. Kategoria dotyczy M140i z lat 2016–2019.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Hamulce do BMW M140i F20\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/strong\u003e – EBC Redstuff, DBA Xtreme Performance, Ferodo DS Performance i PAGID Street+; od 788 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-bmw-m135i-f20-m140i-m235i-fds4611\"\u003eFerodo DS Performance na przód\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-bmw-m135i-m235i-f22-m140i-t8104sp2001\"\u003ePAGID Street+ na przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarcze hamulcowe\u003c\/strong\u003e – DBA Street Series T2 nacinane oraz EBC GD nacinane i nawiercane 340 i 345 mm; od 1 558 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba2676s\"\u003eDBA T2 na przód\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-345-mm-tyl-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-gd2067r\"\u003eEBC GD na tył\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzewody hamulcowe\u003c\/strong\u003e – stalowy oplot EBC; od 589 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/przewody-hamulcowe-w-stalowym-oplocie-ebc-bmw-m140i-f20-m135i-f20-seria-1-f20-bla1193-4l\"\u003eprzewody EBC do M140i\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do M140i\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo czego używasz auta.\u003c\/strong\u003e M140i szybko się rozpędza, więc seryjne klocki dają się zmęczyć już na kilku zjazdach z autostrady lub na torze. Do drogi wybierz PAGID Street+ albo Ferodo DS Performance, do toru DBA Xtreme Performance, które wymagają wcześniejszego rozgrzania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTarcze.\u003c\/strong\u003e DBA T2 są nacinane i kierują gaz z powierzchni klocka, a EBC GD łączą nacięcia i nawiercenia. Dobieraj je osobno do przodu i tyłu, bo ich rozmiary się różnią (340 mm na przód, 345 mm na tył w tytułach EBC).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzewody w oplocie.\u003c\/strong\u003e Stalowy oplot zmniejsza rozszerzanie się przewodów, więc pedał jest twardszy. To tania modyfikacja do wykonania razem z klockami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInne modele.\u003c\/strong\u003e W tytułach część klocków i tarcz wymienia też M135i F20, M240i F22, M2 F87, M3 F80 i M4 F82. Do M140i pasują tylko te, w których „Pasuje do” podaje twój model – przy wątpliwościach prześlij VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e – klocki Redstuff, tarcze GD i przewody w stalowym oplocie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/dba\"\u003eDBA\u003c\/a\u003e – tarcze Street Series T2 i klocki Xtreme Performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e – klocki Street+ na przód i tył do M140i.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/ferodo\"\u003eFerodo\u003c\/a\u003e – klocki DS Performance na przód i tył.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZobacz też do BMW M140i F20\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zawieszenie-bmw-m140i-f20\"\u003eZawieszenie BMW M140i F20\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/bmw-m140i-f20\"\u003eWszystkie części do BMW M140i F20\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDo jakich roczników M140i pasują te części?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKategoria dotyczy BMW M140i F20 z lat 2016–2019. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a przy zamówieniu dobieramy części po VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIle kosztują klocki i tarcze do M140i?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlocki zaczynają się od 788 zł, tarcze od 1 558 zł, a przewody hamulcowe od 589 zł. Cena zależy od marki i linii oraz od tego, czy kupujesz przód, czy tył.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zamontujecie klocki i tarcze w Toruniu?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTak. Warsztat Kitsune Performance działa przy ul. Fortecznej 13\/7 w Toruniu. Zadzwoń: {PH} (pon.–pt. 8–16) lub napisz przez {CT}.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy tarcze nawiercane są lepsze od nacinanych?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie zawsze. Nawiercenia dają lepszy odpływ gazu i wody, ale przy intensywnej jeździe torowej są bardziej narażone na pęknięcia. Do ulicy z okazjonalnym torem sprawdzą się obie opcje; wybieramy je razem z klockami.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ebc-yellowstuff-pads-130-42130r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 \/ 4 | DP42130R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42130R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42130R pasuje do 8 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42130R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778291023,"sku":"DP42130R","price":1382.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-yellowstuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp42130r-bmw-m-m-performance-seria-f_363a1720-2376-4463-875a-895971b9c1dd.webp?v=1772753114"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-pads-42133r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 1 \/ 3 | DP42133R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42133R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 74 × 88 × 15,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 74 × 88 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42133R pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42133R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778356559,"sku":"DP42133R","price":1215.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-yellowstuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp42133r-bmw-m-m-performance-seria-f_28ad104e-3dd3-49c4-b2a8-d14acad8df47.webp?v=1772753115"},{"product_id":"ebc-bluestuff-pads-130-130ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 \/ 4 | DP52130NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52130NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52130NDX pasuje do 8 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52130NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778389327,"sku":"DP52130NDX","price":1443.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52130ndx-bmw-m-m-performance-seria-f_8c4851c4-e863-49e3-a39e-828aa319f40f.jpg?v=1772753116"},{"product_id":"ebc-bluestuff-pads-133ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 1 \/ 3 | DP52133NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52133NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52133NDX pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52133NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778487631,"sku":"DP52133NDX","price":1279.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-bluestuff-tylne-klocki-hamulcowe-dp52133ndx-bmw-m-m-performance-seria-f_738e464b-092e-44d2-8f42-8e54efb4e661.jpg?v=1772753118"},{"product_id":"ebc-rpx-pads-130-130rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X przód BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 1 \/ 3 | DP82130RPX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC RP-X na przednią oś pasujący do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82. To wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu – EBC przeznacza ją na tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82130RPX pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82130RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778782543,"sku":"DP82130RPX","price":1489.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-rp-x-przednie-klocki-hamulcowe-dp82130rpx-bmw-m-m-performance-seria-f_c0fc3e19-5d9b-4429-806f-d629017c7462.webp?v=1772753121"},{"product_id":"ebc-rpx-pads-133rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 1 \/ 3 | DP82133RPX","description":"\u003cp\u003eNumer DP82133RPX to klocki hamulcowe EBC RP-X na tylną oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82. Mieszanka: wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu; zastosowanie: tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania. RP-X jest agresywniejszy od RP-1; dla lżejszych aut bez zestawu Big Brake Kit albo bez ABS EBC zaleca łagodniejsze RP-1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82133RPX pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82133RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177778815311,"sku":"DP82133RPX","price":1338.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-rp-x-tylne-klocki-hamulcowe-dp82133rpx-bmw-m-m-performance-seria-f_08d7d15e-87e5-4b92-b167-b761874435d3.webp?v=1772753123"},{"product_id":"ebc-gd-discs-135-f20-d2064r","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 340 mm przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 4 | GD2064R","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Wymiary: 340 × 30 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2064R pasuje do 8 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2064R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177781338447,"sku":"GD2064R","price":4548.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-brakes-przednie-tarcze-hamulcowe-340mm-do-bmw-m135i-m140i-m235i-m240i-f20-f21-f22-f23-gd2064r_c12e664a-e913-4dc6-93ea-25872961dec2.webp?v=1772753145"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-bmw-m135i-f20-m140i-m235i-fds4611","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance przód BMW M135i F20 \/ M140i \/ M235i | FDS4611","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe na oś przednią dla: BMW M135i F20, M140i i M235i, to propozycja Ferodo DS Performance o wymiarach 114,5 × 91,2 × 18,1 mm. Mieszanka ma zakres pracy 0–460 °C i współczynnik tarcia μ = 0,46, a przeznaczona jest do szybkiej jazdy. Mają homologację ECE R90, więc nadają się na drogi publiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerodo projektuje DS Performance z myślą o szybkiej jeździe drogowej i sportowej. Współczynnik tarcia sięga średnio 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej, a tarcze hamulcowe mają bardzo dobrą trwałość. Niski transfer ciepła do zacisku ogranicza ryzyko zagotowania płynu, a pedał daje „wyścigowe” czucie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 114,5 × 91,2 × 18,1 mm, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 25028\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa osi przedniej klocki obsługują BMW M135i (F20 i F21) produkowane od 2011 roku, a także M140i i M235i. Pełna lista to 48 zastosowań w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90 (numer E11 90R-02A0194\/19489), więc można ich używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS4611\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391661015375,"sku":"FDS4611","price":889.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS4611.jpg?v=1793790397"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-tyl-bmw-m135i-f20-m140i-m235i-fds4663","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance tył BMW M135i F20 \/ M140i \/ M235i | FDS4663","description":"\u003cp\u003eWymiary 73,6 × 88,0 × 17,0 mm i μ = 0,46: tak wygląda klocek Ferodo DS Performance na oś tylną do aut: BMW M135i F20, M140i i M235i. Mieszanka działa w zakresie 0–460 °C i jest przygotowana na szybką jazdę drogową oraz sportową. Mają homologację ECE R90, więc nadają się na drogi publiczne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW szybkiej jeździe drogowej i sportowej DS Performance trzyma średni współczynnik tarcia 0,46 (cykl szybkiej jazdy drogowej) i oszczędza tarcze – producent mówi o bardzo dobrej trwałości tarcz. „Wyścigowe” czucie pedału łączy się z niskim transferem ciepła do zacisku, co zmniejsza ryzyko zagotowania płynu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 73,6 × 88,0 × 17,0 mm, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWersja na oś tylną pasuje do BMW M135i (F20 i F21) od 2011 roku oraz M140i (F20) od 2015 roku, w tym xDrive. Pełna lista to 25 zastosowań w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90 (numer E11 90R-02A0194\/40789), więc można ich używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS4663\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391661211983,"sku":"FDS4663","price":788.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS4663.jpg?v=1793790398"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-przod-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba42676","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA42676","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: BMW M240i F22, BMW M140i F20, BMW M135i F20. To tarcze hamulcowe DBA 4000 HD na przednią oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 340 × 30 mm, z powierzchnią gładką i wentylacją Kangaroo Paw. Cena dotyczy kompletu 2 szt., czyli pary na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej, zaprojektowany dla kierowców, którzy oczekują od hamulców więcej niż standard OE. Tarcze odlewa się z wysokowęglowego żeliwa stopowego i poddaje procesowi Thermal Stability Profiling (TSP), dzięki czemu metalurgia DBA wytrzymuje podwyższone naprężenia i temperatury przy intensywnym hamowaniu. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. Profil użytkowania podany przez DBA: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar 340 × 30 mm, tarcza jednoczęściowa na przednią oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: gładka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość po zużyciu: 28,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż: 5 otworów, rozstaw 104 mm, otwór centrujący 79 mm, wysokość 73,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylowana tarcza z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59746)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza pasuje m.in. do zastosowań: BMW Seria 1 (F20) M140, 2016–2019; BMW Seria 1 (xDrive F21) M135, 2012–2017; BMW Seria 2 (F22 coupé) 228, 2014–2016. Opisane zastosowania dotyczą zacisków: Brembo. Tarcza fabryczna w opisanych autach ma 340 mm. Pełna lista (82 zastosowania) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59746).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42676\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392123961679,"sku":"DBA42676","price":2059.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42676_T-scaled.jpg?v=1793795214"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-tyl-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba42677","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie tył BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA42677","description":"\u003cp\u003eWymieniasz hamulce w aucie: BMW M240i F22, BMW M140i F20, BMW M135i F20? Te tarcze hamulcowe DBA 4000 HD (345 × 24 mm, oś tylna) mają powierzchnię gładka i kanały Kangaroo Paw. Zamówienie obejmuje 2 tarcze – komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej, zaprojektowany dla kierowców, którzy oczekują od hamulców więcej niż standard OE. Tarcze odlewa się z wysokowęglowego żeliwa stopowego i poddaje procesowi Thermal Stability Profiling (TSP), dzięki czemu metalurgia DBA wytrzymuje podwyższone naprężenia i temperatury przy intensywnym hamowaniu. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. Profil użytkowania podany przez DBA: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 345 mm średnicy i 24 mm grubości (oś tylna)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia gładka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość po zużyciu: 22,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 120 mm, otwór centrujący 75 mm, wysokość 66,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 2 szt. – para na jedną oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZ listy zastosowań: BMW Seria 1 (xDrive F20) M135, 2012–2017; BMW Seria 1 (xDrive F21) M135, 2012–2017; BMW Seria 2 (F22 coupé) 228, 2014–2016. Opisane zastosowania dotyczą zacisków: Brembo. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 345 mm. Pełna lista (28 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42677\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392124158287,"sku":"DBA42677","price":1895.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42677_T-scaled.jpg?v=1793795215"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-przod-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba42676s","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA42676S","description":"\u003cp\u003eDla BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 mamy parę tarcz hamulcowych DBA 4000 T3 340 mm × 30 mm (nacinana) na oś przednią. Średnica to 340 mm, a grubość 30 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). To jednoczęściowe tarcze DBA, a zamówienie obejmuje dwie sztuki na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. W opisie serii DBA wymienia: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 340 mm × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość minimalna 28,4 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 73,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 104 mm, otwór centrujący 79 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw (KP): do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie wg DBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, jednoczęściowa tarcza z żeliwa wysokowęglowego stopowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60512\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie mamy 82 zastosowania, a wśród nich BMW Seria 1 (F21) M135, 2012–2017; BMW Seria 1 (F21) M140, 2016–2019; BMW Seria 1 (xDrive F20) M135, 2012–2017. Chodzi o wersje z tarczą 340 mm na osi przedniej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Brembo. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTa para tarcz DBA posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60512.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42676S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392160170319,"sku":"DBA42676S","price":2045.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42676S_T-scaled.jpg?v=1793795418"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba42677s","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA42677S","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 T3 nacinane 345 mm × 24 mm na oś tylną to jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dobrane do modeli BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Średnica to 345 mm, a grubość 24 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Sprzedajemy je w parze – cena obejmuje obie tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. W opisie serii DBA wymienia: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNowa tarcza: średnica 345 mm, grubość 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość minimalna 22,4 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość całkowita 66,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 120 mm, otwór centrujący 75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw (KP): do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie wg DBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana; konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTę parę tarcz stosuje się m.in. w: BMW Seria 1 (F21) M140, 2016–2019; BMW Seria 1 (xDrive F20) M135, 2012–2017; BMW Seria 1 (xDrive F20) M140, 2016–2019. Dotyczy to aut z tarczą 345 mm. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Brembo. Wszystkie 28 zastosowań wypisaliśmy w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42677S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392160465231,"sku":"DBA42677S","price":2066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42677S_T-scaled.jpg?v=1793795419"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-4931-przod-bmw-m240i-f22-m2-f87-m4-f82-pagid-4931","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 4931 przód BMW M240i F22 \/ M2 F87 \/ M4 F82","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 4931 na oś przednią do zacisku Brembo M8 to dwie mieszanki – RSL 1 i RSL 29 – dla BMW M240i F22, M2 F87 i M4 F82. Wymiary klocka: 114,5 × 83 × 17,5 mm (długość × wysokość × grubość).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoziom tarcia poszczególnych mieszanek: RSL 1 – wysoki; RSL 29 – średni. Rodziny w tym kształcie: RSL – klocki do wyścigów długodystansowych. RSL 1: długa żywotność klocków i tarcz; dobra stabilność tarcia w funkcji temperatury. RSL 29: długa żywotność klocków i tarcz; łatwe docieranie. Mieszankę wybierasz w wariancie – różnią się tarciem, przeznaczeniem i zastosowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 114,5 × 83 × 17,5 mm, płytka nośna stalowa 4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: oś przednia (kształt 4931).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Brembo M8.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1: poziom tarcia wysoki; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; dzięki wysokiemu tarciu i dobrej modulacji także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 29: poziom tarcia średni; bardzo popularna w wyścigach klubowych i na dniach torowych; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych, często także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina RSL: szeroki zakres temperatur pracy; bardzo dobra modulacja i kontrola; niska przewodność cieplna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań: BMW M135i i M140i, M235i i M240i (F22), M2 (F87), M3 (F80), M4 (F82) i M4 Competition oraz Alpina B3 (E90\/E92), wszystkie na osi przedniej. Pełna lista (9 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing nie mają homologacji drogowej – to wyłącznie produkt do sportu motorowego. Montuj je w aucie startującym w zawodach lub jeżdżącym po torze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-4931\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392397377871,"sku":"S4931L01001","price":2660.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392397410639,"sku":"S4931R29001","price":2323.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_91bc7d77-9f74-4629-9bad-c6c3220dacd2.png?v=1793796059"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-4933-tyl-bmw-m240i-f22-m2-f87-m4-f82-pagid-4933","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 4933 tył BMW M240i F22 \/ M2 F87 \/ M4 F82","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 4933 na oś tylną to dwie mieszanki – RSL 1 i RSL 29 – dla BMW M240i F22, M2 F87 i M4 F82. Wymiary klocka: 73,8 × 78,5 × 16,5 mm (długość × wysokość × grubość).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoziom tarcia poszczególnych mieszanek: RSL 1 – wysoki; RSL 29 – średni. Rodziny w tym kształcie: RSL – klocki do wyścigów długodystansowych. RSL 1: długa żywotność klocków i tarcz; dobra stabilność tarcia w funkcji temperatury. RSL 29: długa żywotność klocków i tarcz; łatwe docieranie. Mieszankę wybierasz w wariancie – różnią się tarciem, przeznaczeniem i zastosowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 73,8 × 78,5 × 16,5 mm, płytka nośna stalowa 4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: oś tylna (kształt 4933).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1: poziom tarcia wysoki; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; dzięki wysokiemu tarciu i dobrej modulacji także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 29: poziom tarcia średni; bardzo popularna w wyścigach klubowych i na dniach torowych; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych, często także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina RSL: szeroki zakres temperatur pracy; bardzo dobra modulacja i kontrola; niska przewodność cieplna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań: BMW M135i, M140i, M235i, M240i, M2, M3 (F80), M4 (F82) i M4 Competition oraz wersje Racing M235i i M240i z zaciskami PFC lub AP z przodu. Wszystkie na osi tylnej. Pełna lista (12 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego i nie mają homologacji drogowej. Nie używaj ich w ruchu na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-4933\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392398065999,"sku":"S4933L01001","price":2394.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392398098767,"sku":"S4933R29001","price":2084.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_0dce2240-54c3-4af7-af55-12b00c132bdd.png?v=1793796062"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-bmw-m240i-f22-m4-f82-m3-f80-db2299xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ M3 F80 | DB2299XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na przednią oś to komplet 4 klocków dla modeli BMW M240i F22, BMW M4 F82 i BMW M3 F80. Okładzina z materiału półmetalicznego z włóknem węglowym, z niską zawartością miedzi, nacięcie okładziny i podkładka tłumiąca; wymiary klocka 112,6 × 91,5 × 16,6 mm. Numer DB2299XP sprzedajemy jako komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXtreme Performance to według producenta klocki dla tych, którzy oczekują wyraźnego zgryzu na początku hamowania i powtarzalnego tarcia niezależnie od temperatury. Seria odpowiada na wymagania ciężkich zastosowań: jazdy sportowej, dni torowych, mocnego holowania i ulepszonych 4WD. DBA zaleca stosować ją z tarczami T3 nacinanymi z serii 4000 i 5000, aby uzyskać najlepszą skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 klocki w komplecie, na jedną oś (przód)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112,6 × 91,5 × 16,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny i podkładka tłumiąca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDB2299XP montujesz na przedniej osi w modelach BMW M240i F22, BMW M4 F82 i BMW M3 F80. Katalog DBA wymienia dla tego numeru także: BMW Seria 2 (F22 coupé) M240 (od 2016), BMW Seria 1 (F20) M135 (2012–2017) i BMW Seria 1 (F20) M140 (2016–2019). Dotyczy hamulców z zaciskiem Brembo. Pełną listę aut (90 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2299XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392433389903,"sku":"DB2299XP","price":1071.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2299XP.jpg?v=1793796191"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-bmw-m240i-f22-m4-f82-m3-f80-db15127xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ M3 F80 | DB15127XP","description":"\u003cp\u003eBMW M240i F22, BMW M4 F82 i BMW M3 F80 – do tylnej osi tych aut przygotowano klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance o numerze DB15127XP. To komplet 4 klocków na jedną oś, o wymiarach 74 × 88,1 × 15,5 mm, z półmetaliczną okładziną z włóknem węglowym z niską zawartością miedzi, nacięciem okładziny i podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA kieruje klocki Xtreme Performance do zastosowań o dużych obciążeniach, w których trzeba bezpiecznie hamować w ekstremalnych warunkach. Mocny początkowy zgryz i stała wartość tarcia od niskiej do wysokiej temperatury to założenia tej serii. Producent poleca ją do aut sportowych na ulicę, klubowych dni torowych, holowania i ulepszonych 4WD oraz do łączenia z nacinanymi tarczami T3 4000 lub 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw na oś tył: 4 klocki w jednym komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 74 × 88,1 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca oraz nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalanie okładzin (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do tylnej osi: BMW M240i F22, BMW M4 F82 i BMW M3 F80. Wśród przykładowych zastosowań są: BMW Seria 1 (xDrive F20) M135 (2012–2017), BMW Seria 1 (xDrive F20) M140 (2016–2019) i BMW Seria 1 (xDrive F21) M135 (2012–2017). Dotyczy hamulców z zaciskiem Brembo. Pełną listę aut (89 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15127XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392434667855,"sku":"DB15127XP","price":791.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15127XP.jpg?v=1793796197"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-bmw-m135i-m235i-f22-m140i-t8104sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód BMW M135i \/ M235i F22 \/ M140i | T8104SP2001","description":"\u003cp\u003eDla aut takich jak BMW M135i, BMW M235i F22 i BMW M140i: Street+ by PAGID Racing to klocki hamulcowe na oś przednią, dopuszczone do ruchu drogowego. Wymiary klocka: 114,8 × 91,2 × 18,2 mm (szerokość × wysokość × grubość). Są przygotowane pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno). Producent dopuszcza je do ruchu drogowego (homologacja do jazdy po drogach publicznych), przy stałym, wysokim poziomie tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW codziennej jeździe klocki pozostają cywilizowane (komfort NVH), a gdy hamujesz mocniej, trzymają stały, wysoki poziom tarcia i dobrze modulują siłę hamowania. Sportowe właściwości na drogę połączono z przystosowaniem do dnia torowego (track day) – tak opisuje je producent. Dzięki temu jeden zestaw obsłuży i codzienną jazdę, i sportowe wyjście na tor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, układ hamulcowy Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 114,8 × 91,2 × 18,2 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyścigowy odpowiednik w linii PAGID Racing: kształt 4931\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje BMW Serię 1 (F20, F21) M 135 i i M 140 i, także xDrive, od 2011 roku, BMW Serię 1 dostawczą (F20) z lat 2015–2019 oraz BMW Serię 2 coupé (F22, F87) M 235 i i M 240 i od 2012 roku. Pełną listę zastosowań (13 pozycji) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8104SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392458522959,"sku":"T8104SP2001","price":1021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_3bf9a7b5-8b66-4e0c-bc60-12aa800b14a0.png?v=1793796289"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-bmw-m135i-m235i-f22-m140i-t8195sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył BMW M135i \/ M235i F22 \/ M140i | T8195SP2001","description":"\u003cp\u003eT8195SP2001 to klocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na oś tylną, pasujące między innymi do: BMW M135i, BMW M235i F22 i BMW M140i. Wymiary klocka to 71,8 × 88,0 × 17,0 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: Brembo. Są dopuszczone do ruchu drogowego i łączą sportowy chwyt z codzienną użytecznością.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka Street+ została przeniesiona z doświadczeń wyścigowych na drogę: stały, wysoki poziom tarcia działa w szerokim zakresie temperatur, a bardzo dobra modulacja ułatwia kontrolę nad autem. Komfort NVH sprawia, że klocki nadają się do codziennej jazdy. To oś tylna sportowych odmian M135i, M140i, M235i i M240i oraz M2.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi tylnej (system hamulcowy Brembo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 71,8 × 88,0 × 17,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: przygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie, stałe tarcie w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są BMW Seria 1 (F20, F21) M135i i M140i, także xDrive, Seria 2 coupé (F22, F87) M2 i M235i oraz kabriolet F23 M235i i M240i. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt jest dopuszczony do ruchu drogowego (według producenta homologowany do jazdy po drogach), więc nie jest to klocek tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8195SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392475791695,"sku":"T8195SP2001","price":900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_a4b09913-cda0-4037-85a4-2766e94f8a72.png?v=1793796360"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba2676s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA2676S","description":"\u003cp\u003eNa oś przednią w autach BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 trafia komplet tarcz hamulcowych DBA Street Series T2: jednoczęściowych, nacinanych, o wymiarach 340 mm × 30 mm. Konstrukcja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP). Zakup dotyczy pary tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. Ta tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza jest nacinana. Według DBA Street Series sprawdza się w autach codziennych, lekkich dostawczych i SUV-ach. Na liście przeznaczeń DBA są m.in. auta osobowe, rodzinne SUV-y, pojazdy użytkowe i vany, napędy 4×4 oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 340 mm × 30 mm, minimalna grubość 28,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 73,2 mm, otwór centrujący 79 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60512\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza jest przypisana m.in. do: BMW Seria 1 (F20) M135 (2012–2017), BMW Seria 1 (xDrive F21) M135 (2012–2017) i BMW Seria 2 (F22 coupé) M240 (od 2016). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 340 mm, zacisk Brembo. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 82 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen model tarcz posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60512.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2676S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392521273679,"sku":"DBA2676S","price":1600.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2676S_T-scaled.jpg?v=1793796553"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dba2677s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DBA2677S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś tylną to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 345 mm i grubości 24 mm do aut takich jak BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Tarcza jest wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria Street Series to zamiennik „jeden do jednego” względem tarczy fabrycznej, z poziomem skuteczności zbliżonym do OE. Ta tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza jest nacinana. Zakres zastosowań według producenta: samochody codzienne, lekkie dostawcze i SUV-y. Na liście przeznaczeń DBA są m.in. auta osobowe, rodzinne SUV-y, pojazdy użytkowe i vany, napędy 4×4 oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 345 mm × 24 mm, minimalna grubość 22,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 66,3 mm, otwór centrujący 75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 120 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są: BMW Seria 1 (F20) M135 (2012–2017), BMW Seria 1 (xDrive F21) M135 (2012–2017) i BMW Seria 2 (F22 coupé) M240 (od 2016). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 345 mm i fabrycznym wyposażeniem w zacisk: Brembo. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 28 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2677S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392521535823,"sku":"DBA2677S","price":1558.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2677S_T-scaled.jpg?v=1793796554"},{"product_id":"przewody-hamulcowe-w-stalowym-oplocie-ebc-bmw-m140i-f20-m135i-f20-seria-1-f20-bla1193-4l","title":"Przewody hamulcowe w stalowym oplocie EBC BMW M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 1 F20 \/ Seria 3 | BLA1193-4L","description":"\u003cp\u003eNumer BLA1193-4L to przewody hamulcowe EBC w oplocie ze stali do BMW M140i F20, BMW M135i F20 i BMW Seria 1 F20, komplet na wszystkie koła.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwykłe gumowe przewody z czasem tracą właściwości i pęcznieją pod ciśnieniem, co osłabia hamowanie. Przewody EBC w stalowym oplocie są produkowane w Wielkiej Brytanii, a każdy z nich przechodzi próbę ciśnieniową.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzewody hamulcowe w stalowym oplocie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet dobrany do modelu auta – przewody na wszystkie koła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w Wielkiej Brytanii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy przewód testowany ciśnieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BLA1193-4L pasuje do 4 modeli aut, m.in. BMW M140i F20, BMW M135i F20 i BMW Seria 1 F20 z zaciskami Brembo i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BLA1193-4L\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408313942351,"sku":"BLA1193-4L","price":589.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/brakeline-red-blue_45ee98ab-4090-4fe0-bd8b-bf5636fba1f6.jpg?v=1793878817"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-dp32130c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 3 F30 \/ Seria 4 | DP32130C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32130C pasuje do 7 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32130C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408441311567,"sku":"DP32130C","price":909.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_dfe48ec8-7be8-4d07-9fa9-6837f249b661.jpg?v=1793879485"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-bmw-m240i-f22-m2-f87-m4-f82-dp32133c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 3 F30 | DP32133C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na tylną oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 74 × 88 × 15,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 74 × 88 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32133C pasuje do 10 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32133C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408442261839,"sku":"DP32133C","price":953.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_23bb0a29-70f3-4211-855a-3e2f2dab3673.jpg?v=1793879489"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-przod-bmw-m240i-f22-m2-f87-m4-f82-dp82130rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 przód BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 3 F30 | DP82130RP1","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC RP-1 na przednią oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82: węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej, przeznaczenie – tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania. RP-1 to łagodniejsza z dwóch mieszanek wyścigowych EBC – RP-X ma według EBC ok. 25 % wyższe tarcie, ale mocniej pyli i hałasuje; do jazdy po drogach EBC ma Yellowstuff i Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 112 × 92 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82130RP1 pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82130RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408799334735,"sku":"DP82130RP1","price":1447.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP82130RP1_Set.jpg?v=1793881571"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-tyl-bmw-m240i-f22-m2-f87-m4-f82-dp82133rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 tył BMW M240i F22 \/ M4 F82 \/ Seria 3 F30 | DP82133RP1","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC RP-1 na tylną oś do BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82: węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej, przeznaczenie – tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania. RP-1 to łagodniejsza z dwóch mieszanek wyścigowych EBC – RP-X ma według EBC ok. 25 % wyższe tarcie, ale mocniej pyli i hałasuje; do jazdy po drogach EBC ma Yellowstuff i Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 71 × 88 × 15,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82133RP1 pasuje do 11 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M2 F87 i BMW M4 F82 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82133RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408799596879,"sku":"DP82133RP1","price":1297.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP82133RP1_Set.jpg?v=1793881575"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-345-mm-tyl-bmw-m240i-f22-m140i-f20-m135i-f20-gd2067r","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 345 mm tył BMW M240i F22 \/ M140i F20 \/ M135i F20 \/ Seria 4 | GD2067R","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś pasująca do BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20. Tarcza ma 345 × 24 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 345 × 24 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2067R pasuje do 8 modeli aut, m.in. BMW M240i F22, BMW M140i F20 i BMW M135i F20 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2067R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408880697679,"sku":"GD2067R","price":4047.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_R_Disc_Generic_Vented_T.jpg?v=1793882132"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/hamulce-bmw-m140i-f20.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}