{"title":"Hamulce Chevrolet Corvette C7","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHamulce do Chevroleta Corvette C7 w Kitsune Performance to zestawy hamulcowe Brembo GT, GT-S i GT-R, klocki EBC, PAGID, DBA i Ferodo, przewody w oplocie HEL oraz pierścienie tarcz DBA. Jesteśmy autoryzowanym dealerem tych marek, dobieramy części po VIN i montujemy je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Hamulce do Chevrolet Corvette C7\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestawy hamulcowe Brembo, od 18 390 zł: przód 6-tłoczkowy (np. \u003ca href=\"\/products\/zestaw-hamulcowy-brembo-gt-s-przod-6-tloczkowy-38032-chevrolet-corvette-c7-1m19045as\"\u003eBrembo GT-S przód 380×32\u003c\/a\u003e) i tył 4-tłoczkowy (np. \u003ca href=\"\/products\/zestaw-hamulcowy-brembo-gt-tyl-4-tloczkowy-38028-chevrolet-corvette-c7-2p19041a\"\u003eBrembo GT tył 380×28\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki hamulcowe EBC, PAGID, DBA i Ferodo, od 639 zł: od drogowych, jak \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp33023c\"\u003eEBC Redstuff tył\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-chevrolet-corvette-c7-camaro-jeep-grand-cherokee-wk2-t8127sp2001\"\u003ePAGID Street+ przód\u003c\/a\u003e, po racingowe, jak \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-racing-2017-przod-chevrolet-corvette-c7-pagid-2017\"\u003ePAGID Racing przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePierścienie tarcz hamulcowych, od 3 414 zł: \u003ca href=\"\/products\/pierscienie-tarcz-hamulcowych-dba-5000-t3-nacinane-tyl-chevrolet-corvette-c7-dba52771-1s\"\u003eDBA 5000 T3 nacinane tył\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewody hamulcowe w stalowym oplocie, od 649 zł: \u003ca href=\"\/products\/hel-linia-hamulcowa-chevrolet-corvette-c7\"\u003eHEL do Corvette C7\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do Corvette C7\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePierwsza decyzja to zakres zmian. Same klocki to najprostszy sposób na zmianę charakteru hamowania. Klocki drogowe (np. EBC Redstuff, DBA Street Performance, PAGID Street+) pracują od zimnego i nie wymagają rozgrzewania. Klocki racingowe (np. PAGID Racing, EBC RP-1 i RP-X, Ferodo Racing) projektuje się pod jazdę torową i często potrzebują temperatury roboczej, więc na co dzień bywają mniej wygodne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDruga decyzja to big brake kit (zestaw z większymi zaciskami i tarczami). Zestawy Brembo mają zaciski 6-tłoczkowe z przodu i 4-tłoczkowe z tyłu. Wymiary podane w nazwie, np. 380×32, to rozmiar tarczy. Przed zamówieniem sprawdzamy, czy komplet zmieści się pod posiadanymi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzewody w stalowym oplocie (zamiast gumowych) mniej się rozciągają pod ciśnieniem, więc pedał daje wyraźniejszy opór. Warto je wymienić razem z klockami albo zestawem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/brembo\"\u003eBrembo\u003c\/a\u003e: zestawy hamulcowe GT, GT-S i GT-R do przedniej i tylnej osi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e: najwięcej klocków do C7, od linii Redstuff i Yellowstuff po Bluestuff NDX, RP-1 i RP-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e: klocki Racing oraz Street+ na przód i tył.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/dba\"\u003eDBA\u003c\/a\u003e: klocki Street Performance i Xtreme Performance oraz pierścienie tarcz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/ferodo\"\u003eFerodo\u003c\/a\u003e: klocki racingowe, w tym \u003ca href=\"\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-racing-frp3133-przod-189-8-92-9-mm-frp3133\"\u003eFerodo Racing FRP3133\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/hel-performance\"\u003eHEL Performance\u003c\/a\u003e: przewody hamulcowe w oplocie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do Chevrolet Corvette C7\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/chevrolet-corvette-c7\"\u003eWszystkie części do Chevrolet Corvette C7\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasują te hamulce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStrona dotyczy Corvette C7 z lat 2014–2019. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a część klocków pasuje także do innych modeli, więc zawsze dobieramy po VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztują hamulce do Corvette C7?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlocki zaczynają się od 639 zł, a zestawy hamulcowe Brembo od 18 390 zł. Cena zależy od osi, linii produktu i tego, czy kupujesz klocki, tarcze, czy cały zestaw.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy zamontujecie te części w Toruniu?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTak. Warsztat Kitsune Performance mieści się w Toruniu przy ul. Fortecznej 13\/7. Zadzwoń pod numer \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo wyślij \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e, a ustalimy termin i zakres prac.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKlocki drogowe czy racingowe?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDo codziennej jazdy wybierz klocki drogowe. Racingowe mają sens, gdy regularnie jeździsz na torze i hamujesz z wysokich prędkości. Jeśli nie jesteś pewien, opisz nam, jak używasz auta.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-chevrolet-corvette-c7","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Chevrolet Corvette C7 (2014–2019) | CHE-4-004","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Chevrolet Corvette C7 (2014–2019) – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChevrolet Corvette C7 (2014–2019). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e CHE-4-004\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58435047162191,"sku":"CHE-4-004","price":649.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_397bd519-2ae7-420f-aeb7-f5fd1aad31e3.jpg?v=1793775417"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-tyl-4-tloczkowy-38028-chevrolet-corvette-c7-2p19041a","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT tył 4-tłoczkowy 380×28 Chevrolet Corvette C7 | 2P19041A","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT 2P19041A to kompletny układ hamulcowy na tylną oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 4-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT – podstawowej linii zestawów Brembo GT, z zaciskami w kilku kolorach, do jazdy drogowej i torowej. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 4-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolory zacisków: czarny, czerwony, srebrny, żółty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–); Chevrolet Corvette C7 (2015–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 44 \/ 131 \/ 219 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 2P19041A\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Czarny \/ Nawiercana","offer_id":59391036621135,"sku":"2P19041A1","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nawiercana","offer_id":59391036653903,"sku":"2P19041A2","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nawiercana","offer_id":59391036686671,"sku":"2P19041A3","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nawiercana","offer_id":59391036719439,"sku":"2P19041A5","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Nacinana","offer_id":59391036752207,"sku":"2P29041A1","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana","offer_id":59391036784975,"sku":"2P29041A2","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nacinana","offer_id":59391036817743,"sku":"2P29041A3","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana","offer_id":59391036850511,"sku":"2P29041A5","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391036883279,"sku":"2P39041A1","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391036916047,"sku":"2P39041A2","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391036948815,"sku":"2P39041A3","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391036981583,"sku":"2P39041A5","price":18390.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2P19041A1.jpg?v=1793784791"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-przod-6-tloczkowy-38032-chevrolet-corvette-c7-1m19045a","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT przód 6-tłoczkowy 380×32 Chevrolet Corvette C7 | 1M19045A","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT 1M19045A to kompletny układ hamulcowy na przednią oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 6-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT – podstawowej linii zestawów Brembo GT, z zaciskami w kilku kolorach, do jazdy drogowej i torowej. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 6-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolory zacisków: czarny, czerwony, srebrny, żółty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 47 \/ 134 \/ 221 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 1M19045A\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Czarny \/ Nawiercana","offer_id":59391037178191,"sku":"1M19045A1","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nawiercana","offer_id":59391037210959,"sku":"1M19045A2","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nawiercana","offer_id":59391037243727,"sku":"1M19045A3","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nawiercana","offer_id":59391037276495,"sku":"1M19045A5","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Nacinana","offer_id":59391037309263,"sku":"1M29045A1","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana","offer_id":59391037342031,"sku":"1M29045A2","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nacinana","offer_id":59391037374799,"sku":"1M29045A3","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana","offer_id":59391037407567,"sku":"1M29045A5","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037440335,"sku":"1M39045A1","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037473103,"sku":"1M39045A2","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037505871,"sku":"1M39045A3","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037538639,"sku":"1M39045A5","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1M19045A1.jpg?v=1793785158"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-przod-6-tloczkowy-38034-chevrolet-corvette-c7-1l39006a","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT przód 6-tłoczkowy 380×34 Chevrolet Corvette C7 | 1L39006A","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT 1L39006A to kompletny układ hamulcowy na przednią oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 6-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 34 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT – podstawowej linii zestawów Brembo GT, z zaciskami w kilku kolorach, do jazdy drogowej i torowej. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 6-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolory zacisków: czarny, czerwony, srebrny, żółty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2015–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 48 \/ 134 \/ 221 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 1L39006A\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Czarny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037735247,"sku":"1L39006A1","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037768015,"sku":"1L39006A2","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Srebrny \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037800783,"sku":"1L39006A3","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana Typ III","offer_id":59391037833551,"sku":"1L39006A5","price":22209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1L39003A1.jpg?v=1793785172"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-r-tyl-4-tloczkowy-38028-chevrolet-corvette-c7-2p19041ar","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT-R tył 4-tłoczkowy 380×28 Chevrolet Corvette C7 | 2P19041AR","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT-R 2P19041AR to kompletny układ hamulcowy na tylną oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 4-tłoczkowymi (monoblok frezowany z litego bloku) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT-R, szczytowej w gamie Brembo GT – z zaciskami monoblok frezowanymi z litego bloku i wykończonymi niklem. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 4-tłoczkowe, monoblok frezowany z litego bloku (rodzina P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie zacisków: niklowany korpus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–); Chevrolet Corvette C7 (2015–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 44 \/ 131 \/ 219 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 2P19041AR\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Nawiercana","offer_id":59391340609871,"sku":"2P19041AR","price":36383.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana","offer_id":59391340642639,"sku":"2P29041AR","price":36383.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana Typ III","offer_id":59391340675407,"sku":"2P39041AR","price":36383.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2P19041AR.jpg?v=1793786319"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-r-przod-6-tloczkowy-38032-chevrolet-corvette-c7-1m19045ar","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT-R przód 6-tłoczkowy 380×32 Chevrolet Corvette C7 | 1M19045AR","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT-R 1M19045AR to kompletny układ hamulcowy na przednią oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 6-tłoczkowymi (monoblok frezowany z litego bloku) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT-R, szczytowej w gamie Brembo GT – z zaciskami monoblok frezowanymi z litego bloku i wykończonymi niklem. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 6-tłoczkowe, monoblok frezowany z litego bloku (rodzina M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie zacisków: niklowany korpus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 47 \/ 134 \/ 221 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 1M19045AR\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Nawiercana","offer_id":59391341068623,"sku":"1M19045AR","price":44079.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana","offer_id":59391341101391,"sku":"1M29045AR","price":44079.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana Typ III","offer_id":59391341134159,"sku":"1M39045AR","price":44079.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1M19045AR.jpg?v=1793786368"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-s-tyl-4-tloczkowy-38028-chevrolet-corvette-c7-2p19041as","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT-S tył 4-tłoczkowy 380×28 Chevrolet Corvette C7 | 2P19041AS","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT-S 2P19041AS to kompletny układ hamulcowy na tylną oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 4-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT-S – z zaciskami monoblok o korpusie twardo anodowanym na czarno, z żebrami chłodzącymi w stylu wyścigowym i schowanymi uszczelkami pyłowymi. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 4-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina P)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie zacisków: czarny anodowany korpus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–); Chevrolet Corvette C7 (2015–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 44 \/ 131 \/ 219 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 2P19041AS\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Nawiercana","offer_id":59391459918159,"sku":"2P19041AS","price":18956.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana","offer_id":59391459950927,"sku":"2P29041AS","price":18956.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana Typ III","offer_id":59391459983695,"sku":"2P39041AS","price":18956.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2P19041AS.jpg?v=1793786778"},{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-s-przod-6-tloczkowy-38032-chevrolet-corvette-c7-1m19045as","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT-S przód 6-tłoczkowy 380×32 Chevrolet Corvette C7 | 1M19045AS","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT-S 1M19045AS to kompletny układ hamulcowy na przednią oś do Chevrolet Corvette C7. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 6-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 380 × 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT-S – z zaciskami monoblok o korpusie twardo anodowanym na czarno, z żebrami chłodzącymi w stylu wyścigowym i schowanymi uszczelkami pyłowymi. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 6-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina M)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 380 × 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana, nacinana Typ III\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie zacisków: czarny anodowany korpus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Chevrolet Corvette C7 (2014–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 47 \/ 134 \/ 221 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 1M19045AS\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Nawiercana","offer_id":59391460147535,"sku":"1M19045AS","price":22775.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana","offer_id":59391460180303,"sku":"1M29045AS","price":22775.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Nacinana Typ III","offer_id":59391460213071,"sku":"1M39045AS","price":22775.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1M18049AS.jpg?v=1793786741"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1334-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-renault-megane-mk3-fcp1334","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1334 Seat Leon KL \/ Cupra Leon KL8 \/ Renault Megane Mk3","description":"\u003cp\u003eFCP1334 to klocki hamulcowe Ferodo Racing w pięciu mieszankach, przewidziane m.in. do modeli: Seat Leon KL, Cupra Leon KL8 i Renault Megane Mk3. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C); wymiary klocka to 131,8 × 77,2 × 16,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS3000 – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy z krótkim czasem docierania (touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie); DS1.11 – materiał do wyścigów długodystansowych, o długiej żywotności i bardzo łagodny dla tarcz; DSUNO – ciężka praca na średnich dystansach, bardzo dobra kontrola momentu hamowania, długa żywotność; DS3.12 – wysoki współczynnik tarcia, mocny początkowy chwyt, współpraca z ABS, stabilna praca do 850 °C. Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23092, FMSI D1001, D1016, D1050, system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), wymiary 131,8 × 77,2 × 16,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania to Alfa Romeo 147 3.2 GTA (2003–2010), Alfa Romeo 156 3.2 GTA (2003–2006) i Alfa Romeo 159 2.4 JTDM oraz 3.2 JTS (od 2005). Oś zapisana jest przy każdym zastosowaniu w zakładce „Pasuje do”. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 49 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000, DS1.11, DSUNO i DS3.12) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1334\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391602655567,"sku":"FCP1334H","price":1395.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391602688335,"sku":"FCP1334R","price":1553.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391602721103,"sku":"FCP1334W","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391602753871,"sku":"FCP1334Z","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391602786639,"sku":"FCP1334G","price":1911.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1334H.jpg?v=1793790060"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-frp3133-przod-189-8-92-9-mm-frp3133","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FRP3133 przód 189,8 × 92,9 mm","description":"\u003cp\u003eFRP3133 – klocki hamulcowe Ferodo Racing w mieszankach DS2500, DS1.11, DSUNO i DS3.12 (189,8 × 92,9 × 16,5 mm), przeznaczone dla Audi RS6 (C6), Cadillaka CTS, Chevroleta Camaro i Corvette C7, Jeepa SRT8 oraz Mercedesów AMG 63 (oś przednia). Zakresy pracy: DS2500 – 0–500 °C; DS1.11 – 200–750 °C; DSUNO – 200–750 °C; DS3.12 – do 850 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Według Ferodo: DS2500 – track day i lekkie użycie wyścigowe; DS1.11 – formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; DSUNO – rajdy, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; DS3.12 – GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41); DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46); DSUNO (200–750 °C, μ 0,48); DS3.12 (do 850 °C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,8 × 92,9 × 16,5 mm, oś przednia; komplet na jedną oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 24455, FMSI D1405\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e26 kontroli jakości w produkcji, zakład Ferodo Racing we Włoszech (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród zastosowań są Audi RS6 (C6) z lat 2008–2011 bez tarcz ceramicznych, Cadillac CTS 6.2, Chevrolet Camaro 6.2 i Corvette C7 Z06, Jeep Grand Cherokee SRT8 oraz Mercedes C63 AMG (W204) i CLS 63 AMG. Wszystko to oś przednia, razem 26 zastosowań. Pełna lista zastosowań jest w zakładce „Pasuje do” (26 zastosowań). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS1.11, DSUNO i DS3.12) są przeznaczone tylko do sportu motorowego. Klocki do zacisków wyścigowych nie mają homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP3133\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391675564367,"sku":"FRP3133H","price":1485.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391675597135,"sku":"FRP3133W","price":1992.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391675629903,"sku":"FRP3133Z","price":1992.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391675662671,"sku":"FRP3133G","price":2048.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP3133H.jpg?v=1793790514"},{"product_id":"pierscienie-tarcz-hamulcowych-dba-5000-t3-nacinane-tyl-chevrolet-corvette-c7-dba52771-1s","title":"Pierścienie tarcz hamulcowych DBA 5000 T3 nacinane tył Chevrolet Corvette C7 | DBA52771.1S","description":"\u003cp\u003eZużyte pierścienie w tarczach dwuczęściowych wymienisz na nowe DBA 5000 T3: nacinane, 365 × 26 mm, z żeliwa wysokowęglowego. Komplet zawiera 2 pierścienie (bez dzwonów) na jedną oś. Dopasowanie: Chevrolet Corvette C7. Minimalna grubość to 24 mm. Otwór centrujący ma 216 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePierścienie zamienne pozwalają odnowić tarczę dwuczęściową bez kupowania nowego dzwonu. Według DBA aluminiowy dzwon klasy lotniczej zmniejsza masę nieresorowaną, a pierścień rozszerza się równomiernie w kierunku promieniowym. Seria 5000 jest polecana do aut sportowych na ulicę, track day, wyścigów klubowych, rajdów i do aut pokazowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary pierścienia: 365 × 26 mm, minimalna grubość 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia cierna: nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: żeliwo wysokowęglowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja bez dzwonu – do montażu na istniejącym dzwonie DBA 5000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość 26 mm, 10 otworów, rozstaw 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica otworu centrującego: 216 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDla tego numeru w bazie jest 1 zastosowanie: Chevrolet Corvette C7 i Chevrolet CORVETTE. Przy doborze liczy się średnica tarczy fabrycznej: 365 mm. Najstarsze przykładowe roczniki zaczynają się od 2014 r. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA52771.1S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392283017551,"sku":"DBA52771.1S","price":3414.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA52771.1S_T-scaled.jpg?v=1793795836"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-1674-mercedes-benz-amg-gt-lamborghini-huracan-chevrolet-corvette-c7-pa","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 1674 Mercedes-Benz AMG GT \/ Lamborghini Huracan \/ Chevrolet Corvette C7","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 1674 (132 × 62 × 25 mm) to klocki do zacisków Alcon B type, AP Racing CP6070 \/ CP6470 \/ CP6480 i Brembo 07.5139., stosowane w autach GT3 i GT4, jak Audi R8 LMS, BMW M4 GT3, Ferrari 488 GT3 i Corvette C7 GT3; osiem mieszanek. Klocki są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKształt 1674 występuje w 8 mieszankach, a konkretną wybierasz w wariancie produktu. RSL 1 – poziom tarcia wysoki; RSL 19 – poziom tarcia średni; RSL 2 – poziom tarcia średnio-wysoki; RSL 29 – poziom tarcia średni; RSL D1 – poziom tarcia niski; RST 1 – poziom tarcia bardzo wysoki; RST 3 – poziom tarcia średnio-wysoki; RST D1 – poziom tarcia niski. Rodziny: RSL (klocki do wyścigów długodystansowych) oraz RST (klocki do rajdów, sprintów i wyścigów stock car).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKształt 1674, wymiary klocka 132 × 62 × 25 mm, płytka nośna 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariancie: RSL 1, RSL 19, RSL 2, RSL 29, RSL D1, RST 1, RST 3 i RST D1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres tarcia: niski (RSL D1) – bardzo wysoki (RST 1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodziny PAGID Racing: RSL i RST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Alcon B type; AP Racing CP6070 D49; AP Racing CP6470 \u0026amp; CP6480 D49 i inne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiczba przypisanych zastosowań: 36\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi R8 LMS Ultra GT3 z lat 2012–2015, oś tylna; BMW M4 GT3 od 2021 roku, oś tylna; BMW M6 GT3 od 2016 roku, oś tylna; Chevrolet Corvette C7 GT3 (Callaway) od 2015 roku, oś tylna; Ferrari 488 GT3 od 2016 roku, oś tylna. Zaciski: Alcon B type; AP Racing CP6070 D49; AP Racing CP6470 \u0026amp; CP6480 D49; Brembo 07.5139. Pełna lista dopasowań jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePAGID Racing to linia wyłącznie do sportu motorowego; klocki nie mają homologacji drogowej, więc nie są przeznaczone do ruchu na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-1674\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392347996495,"sku":"S1674L01001","price":2970.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 19","offer_id":59392348029263,"sku":"E167419010","price":2759.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 2","offer_id":59392348062031,"sku":"S1674L02001","price":3209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392348094799,"sku":"E167429010","price":2646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL D1","offer_id":59392348127567,"sku":"S1674LD1001","price":6418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 1","offer_id":59392348160335,"sku":"S1674T01001","price":2675.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 3","offer_id":59392348193103,"sku":"S1674T03001","price":2168.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST D1","offer_id":59392348225871,"sku":"S1674TD1001","price":6418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_b04c8b52-8cce-476d-a33e-e7798f17de55.png?v=1793795952"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-2017-przod-chevrolet-corvette-c7-pagid-2017","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 2017 przód Chevrolet Corvette C7","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 2017 to duże przednie klocki 164 × 77 × 30 mm do zacisków AP Racing CP6268 D62 i Brembo NASCAR 07.7614 (większa wersja), stosowane w Chevrolecie Corvette C7 GT3 i Callaway Z06.R GT3; mieszanki RSL 1 i RST 1. Klocki są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKształt 2017 występuje w 2 mieszankach, a konkretną wybierasz w wariancie produktu. RSL 1 – poziom tarcia wysoki, długa żywotność klocków i tarcz, dobra stabilność tarcia w funkcji temperatury; RST 1 – poziom tarcia bardzo wysoki, wysoki chwyt początkowy, progresywny przebieg momentu hamowania. Rodziny: RSL – klocki do wyścigów długodystansowych; RST – klocki do rajdów, sprintów i wyścigów stock car.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKształt 2017, wymiary klocka 164 × 77 × 30 mm, płytka nośna 6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariancie: RSL 1 i RST 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres tarcia: wysoki (RSL 1) – bardzo wysoki (RST 1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodziny PAGID Racing: RSL i RST\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: AP Racing CP6268 D62; Brembo NASCAR 07.7614 (większa wersja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Chevrolet Corvette C7 GT3 (Callaway) od 2015 roku, oś przednia; Chevrolet Callaway Z06.R GT3 od 2016 roku, oś przednia. Zaciski: AP Racing CP6268 D62; Brembo NASCAR 07.7614 (większa wersja). Pełna lista dopasowań jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePAGID Racing to linia wyłącznie do sportu motorowego; klocki nie mają homologacji drogowej, więc nie są przeznaczone do ruchu na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-2017\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392358777167,"sku":"S2017L01001","price":4082.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 1","offer_id":59392358809935,"sku":"S2017T01001","price":4096.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_1f1bdb2e-7ba5-4db4-ad67-3995e6c71fb7.png?v=1793795971"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-2487-chevrolet-corvette-c7-renault-megane-mk3-chevrolet-camaro-pagid-2","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 2487 Chevrolet Corvette C7 \/ Renault Megane Mk3 \/ Chevrolet Camaro","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 2487 do zacisków Brembo M4 to pięć mieszanek dla Chevroleta Corvette C7, Renault Megane Mk3 i Chevroleta Camaro, z RST 1 o bardzo wysokim tarciu włącznie. Wymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm (długość × wysokość × grubość).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoziom tarcia poszczególnych mieszanek: RSL 1 – wysoki; RSL 29 – średni; RST 1 – bardzo wysoki; RST 3 – średnio-wysoki; RS 42 – średni. Rodziny w tym kształcie: RSL – klocki do wyścigów długodystansowych; RST – klocki do rajdów, sprintów i wyścigów samochodów seryjnych (stock car). Mieszankę wybierasz w wariancie – różnią się tarciem, przeznaczeniem i zastosowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm, płytka nośna stalowa 5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Brembo M4 w połączeniu z tarczą o promieniowej głębokości pola roboczego 62 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1: poziom tarcia wysoki; auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; dzięki wysokiemu tarciu i dobrej modulacji także w sprintach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRST 1: poziom tarcia bardzo wysoki; rajdy asfaltowe, sprinty aut GT i turystycznych, formuły z dużym dociskiem, NASCAR; ciężkie auta i małe średnice tarcz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRS 42: poziom tarcia średni; klasyczny klocek rajdowy, popularny także w małych formułach i autach turystycznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina RSL: szeroki zakres temperatur pracy; bardzo dobra modulacja i kontrola; niska przewodność cieplna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście zastosowań są m.in. Corvette C7 (base i Z51), Camaro SS Gen 5 i Gen 6, Ford Mustang GT i Shelby GT500, Aston Martin DB9, Audi TT RS oraz Dodge Viper SRT TA. Zacisk: Brembo M4 w połączeniu z tarczą o promieniowej głębokości pola roboczego 62 mm. Pełna lista (29 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTylko do sportu motorowego: klocki PAGID Racing nie posiadają homologacji drogowej. Nie nadają się do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-2487\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392366838095,"sku":"S2487L01001","price":2744.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392366870863,"sku":"E248729010","price":2421.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 1","offer_id":59392366903631,"sku":"S2487T01001","price":2801.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RST 3","offer_id":59392366936399,"sku":"S2487T03001","price":2139.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS 42","offer_id":59392366969167,"sku":"E248742010","price":2026.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_8dc55010-aa4a-4298-8472-eb99633ce1a1.png?v=1793795986"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-subaru-brz-toyota-gt86-honda-civic-type-r-db1678sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Honda Civic Type R | DB1678SP","description":"\u003cp\u003eSeria Street Performance od DBA w wersji na przednią oś: klocki DB1678SP z homologacją ECE R90 dla modeli Subaru BRZ, Toyota GT86 i Honda Civic Type R. W komplecie są 4 klocki o wymiarach 131,8 × 77,3 × 14 mm, wykonane z materiału ciernego półmetalicznego z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA opisuje serię Street Performance jako kolejny krok względem fabrycznych klocków dla kierowców, którzy chcą poprawić charakterystykę hamowania. Klocki mają dawać skuteczną reakcję na nacisk pedału, przy niskim zużyciu i ograniczonym pyleniu. Producent poleca je do aut codziennych i sportowych, 4WD i SUV-ów, a także lekkich pojazdów użytkowych. W specyfikacji przeznaczenie to jazda drogowa o podwyższonych wymaganiach i sporadyczne dni torowe. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 131,8 × 77,3 × 14 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePółmetaliczna okładzina cierna wzbogacona włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-A01583\/49920).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkład bez zawartości miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery klocki w komplecie, przeznaczone na przednią oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalenie okładziny (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB1678SP jest przypisany w katalogu DBA do 31 zastosowań, wśród których są modele: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Honda Civic Type R. W katalogu znajdziesz też m.in.: Cadillac ATS, Cadillac CTS oraz Cadillac CTS-V. Przykładowe pozycje dotyczą zacisku Brembo – to jeden z elementów, które sprawdzamy przy doborze. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja ECE R90 (numer 90R-02-A01583\/49920) dotyczy tego kompletu klocków.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1678SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392376668495,"sku":"DB1678SP","price":1029.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1678SP.jpg?v=1793796004"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-chevrolet-camaro-corvette-c7-dodge-challenger-db2375sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Chevrolet Camaro \/ Corvette C7 \/ Dodge Challenger | DB2375SP","description":"\u003cp\u003eJeśli szukasz klocków hamulcowych na przednią oś dla modeli Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger, DB2375SP z serii DBA Street Performance dostarcza komplet 4 klocków o wymiarach 189,7 × 93 × 15 mm. Okładzina jest półmetaliczna, wzmocniona włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług DBA klocki Street Performance powstały dla kierowców, którzy chcą lepszych właściwości hamowania niż daje klocek fabryczny. Okładzina ma reagować skutecznie na ruch pedału, zużywać się wolno i mało pylić. Producent poleca serię do samochodów codziennych i osiągowych, 4WD i SUV-ów oraz do lekkich aut użytkowych, a przeznaczenie określa jako jazdę drogową o podwyższonych wymaganiach ze sporadycznymi dniami torowymi. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkład bez zawartości miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie 4 klocki – tyle, ile potrzeba na przednią oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 189,7 × 93 × 15 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet przypisany do 14 zastosowań w katalogu DBA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalenie okładziny (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB2375SP jest przypisany w katalogu DBA do 14 zastosowań, wśród których są modele: Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger. Ten sam numer jest wskazany również dla: Chevrolet Corvette (C7) Grand Sport, Chevrolet Corvette (C7) Z06 oraz Dodge Charger SRT 395. Przykładowe pozycje dotyczą zacisku Brembo – to jeden z elementów, które sprawdzamy przy doborze. Wszystkie zastosowania są wypisane w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2375SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392381911375,"sku":"DB2375SP","price":1312.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2375SP.jpg?v=1793796015"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-4906-tyl-chevrolet-corvette-c7-camaro-ferrari-488-pagid-4906","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 4906 tył Chevrolet Corvette C7 \/ Camaro \/ Ferrari 488","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 4906 na oś tylną to dwie mieszanki do tarcz ceramicznych – RSC 1 i RSC 2 – dla Chevroleta Corvette C7, Camaro i Ferrari 488. Wymiary klocka: 132 × 77 × 16,3 mm (długość × wysokość × grubość).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoziom tarcia poszczególnych mieszanek: RSC 1 – średni; RSC 2 – średnio-wysoki. Rodziny w tym kształcie: RSC – klocki wyścigowe do tarcz ceramicznych (kompozytowych). RSC 1: dobre właściwości uniwersalne; łagodna dla tarcz. RSC 2: doskonała odporność na fading; długa żywotność klocka. Mieszankę wybierasz w wariancie – różnią się tarciem, przeznaczeniem i zastosowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 77 × 16,3 mm, płytka nośna stalowa 5,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: oś tylna (kształt 4906).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSC 1: poziom tarcia średni; wyścigi i dni torowe na wszystkich znanych typach tarcz ceramicznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSC 2: poziom tarcia średnio-wysoki; sprinty i wyścigi długodystansowe na tarczach ceramicznych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina RSC: mieszanki opracowane specjalnie do tarcz ceramicznych; lekko progresywne tarcie w trakcie hamowania; bardzo dobra modulacja i kontrola.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań: Corvette C6 Brembo i C7 Z06, Camaro Z28, Dodge Viper ACR, Ferrari 360 Challenge Stradale, F430, 430 Scuderia, 458 Italia, 599 GTB Fiorano i 488 Challenge oraz Lamborghini Aventador LP700-4, wszystkie na osi tylnej. Pełna lista (15 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTylko do sportu motorowego: klocki PAGID Racing nie posiadają homologacji drogowej. Nie nadają się do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-4906\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSC 1","offer_id":59392390660431,"sku":"S4906C01001","price":3420.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSC 2","offer_id":59392390693199,"sku":"S4906C02001","price":3265.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsc-klocki-hamulcowe_835d26ab-8c38-41b2-ae3d-3b972d0e9493.png?v=1793796033"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-cupra-leon-seat-leon-5f-chevrolet-corvette-c7-db2228sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Cupra Leon \/ Seat Leon 5F \/ Chevrolet Corvette C7 | DB2228SP","description":"\u003cp\u003eSeria Street Performance od DBA w wersji na przednią oś: klocki DB2228SP z homologacją ECE R90 dla modeli Cupra Leon, Seat Leon 5F i Chevrolet Corvette C7. W komplecie są 4 klocki o wymiarach 131,7 × 77,2 × 15,6 mm, wykonane z materiału ciernego półmetalicznego z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZałożenie serii Street Performance jest proste: poprawić hamowanie względem klocków oryginalnych bez ceny w postaci szybkiego zużycia i brudnych felg. DBA wskazuje na skuteczną reakcję przy naciśnięciu pedału, niskie zużycie i ograniczone pylenie. Rekomendowane zastosowania to auta osobowe, sportowe, 4WD i SUV-y, a także lekkie pojazdy użytkowe; w specyfikacji dochodzą sporadyczne dni torowe. Producent rekomenduje zestawienie z nacinanymi tarczami Street Series T2 albo 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie 4 klocki – tyle, ile potrzeba na przednią oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki z podkładką tłumiącą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalog DBA łączy ten numer z 22 zastosowaniami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary pojedynczego klocka to 131,7 × 77,2 × 15,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina bez miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB2228SP jest przypisany w katalogu DBA do 22 zastosowań, wśród których są modele: Cupra Leon, Seat Leon 5F i Chevrolet Corvette C7. Ten sam numer jest wskazany również dla: Chevrolet Camaro (5th Gen), Chevrolet Corvette (C6) oraz Chevrolet Corvette (C7) Z06. W przykładowych zastosowaniach występuje zacisk Brembo, więc zwróć uwagę na rodzaj zacisku w swoim aucie. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki DB2228SP mają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2228SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392412909903,"sku":"DB2228SP","price":1120.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2228SP.jpg?v=1793796112"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-8081-przod-chevrolet-corvette-c7-camaro-mercedes-benz-c63-pagid-8081","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 8081 przód Chevrolet Corvette C7 \/ Camaro \/ Mercedes-Benz C63","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 8081 na oś przednią Chevroleta Corvette C7 i Camaro oraz Mercedesa C63 pasują do sześciotłoczkowych zacisków Brembo D66 i Alcon RC6. Dostępne są mieszanki RSL 1, RSL 29 i RSC 1; klocek ma 189,7 × 93 × 17 mm, a mieszankę wybierasz w wariancie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt ma kilka wariantów, a mieszankę wybierasz przy zamówieniu. RSL 1 – wysokie tarcie na auta GT, turystyczne i prototypy w wyścigach długodystansowych; RSL 29 – popularna mieszanka na wyścigi klubowe i track day, łatwa w docieraniu; RSC 1 – uniwersalna, łagodna dla tarcz ceramicznych mieszanka na wyścigi i track day. Klocki RSL są łagodne dla tarcz, lekko progresywne i doskonale odpuszczają, a ich zakres temperatur pracy jest szeroki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSL 1 – wysoki poziom tarcia, bardzo wysoka odporność cieplna, długa żywotność klocków i tarcz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSL 29 – średni poziom tarcia, łatwe docieranie, bardzo dobra modulacja i długa żywotność klocków i tarcz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSC 1 – średni poziom tarcia, dobre właściwości uniwersalne i łagodność dla tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,7 × 93 × 17 mm, płytka nośna 5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Alcon RC6, Brembo M6 (głębokość pola roboczego tarczy 66 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 8081 jest przypisany m.in. do przodu Audi RS6 C6 (2008–2010), Chevroleta Camaro ZL1 Gen 5 (2012–2015), Camaro SS Gen 6 z zestawem Brembo (od 2016 roku) i Camaro SS 1LE oraz Corvette C7 Z06 z hamulcami żeliwnymi (od 2015 roku). Zaciski: Alcon RC6 oraz Brembo M6 i XA5.71.xx D66. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen produkt służy wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji drogowej, więc nie jest przeznaczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-8081\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 1","offer_id":59392417333583,"sku":"S8081L01001","price":4475.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSL 29","offer_id":59392417366351,"sku":"E8081R2901","price":4433.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSC 1","offer_id":59392417399119,"sku":"S8081C01001","price":4996.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_f098fbc4-bd3d-4f12-906a-30af9e1f88c9.png?v=1793796130"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-8091-przod-chevrolet-corvette-c7-camaro-mclaren-650s-pagid-8091","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 8091 przód Chevrolet Corvette C7 \/ Camaro \/ McLaren 650S","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing kształt 8091 na oś przednią Chevroleta Corvette C7 i Camaro, Ferrari 458 Italia oraz McLarena 650S pasują do zacisku Brembo XA5.71.xx D85. Dostępne są mieszanki RSL 19, RSC 1 i RSC 2; klocek ma 189,6 × 97 × 16 mm, a mieszankę wybierasz w wariancie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt ma kilka wariantów, a mieszankę wybierasz przy zamówieniu. RSL 19 – oś tylna cięższych aut GT3\/GTE albo oś przednia lżejszych aut GT i turystycznych; RSC 1 – uniwersalna, łagodna dla tarcz ceramicznych mieszanka na wyścigi i track day; RSC 2 – gdy liczy się odporność na fading w sprintach i wyścigach długodystansowych na ceramice. Rodzina RSL jest przeznaczona do wyścigów długodystansowych: szeroki zakres temperatur pracy, bardzo dobra modulacja, bardzo dobra współpraca z ABS i niska przewodność cieplna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRSL 19 – średni poziom tarcia, stabilne tarcie, bardzo łagodna dla tarcz, długa żywotność klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSC 1 – średni poziom tarcia, dobre właściwości uniwersalne i łagodność dla tarcz ceramicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRSC 2 – średnio-wysoki poziom tarcia, doskonała odporność na fading i długa żywotność klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,6 × 97 × 16 mm, płytka nośna 5,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: Brembo XA5.71.xx 6-tłoczkowy D85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 8091 jest przypisany m.in. do przodu Chevroleta Corvette C6 Brembo (2009–2013), Corvette C7 Z06 (od 2015 roku), Camaro Z28 Gen 5 (2015–2017) oraz Ferrari 458 Italia (2010–2015), głównie z hamulcami ceramicznymi. Dotyczy też Corvetty C6 z sześciotłoczkowym Brembo bez ceramiki. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki PAGID Racing są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego i nie mają homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e PAGID-8091\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"RSL 19","offer_id":59392420479311,"sku":"E8091R1901","price":4757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSC 1","offer_id":59392420512079,"sku":"S8091C01001","price":5714.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RSC 2","offer_id":59392420544847,"sku":"S8091C02001","price":5785.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_62e4f19f-bdf3-4c85-a478-c1e5cc7270e1.png?v=1793796143"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-racing-8208-rsl-29-tyl-chevrolet-camaro-ford-mustang-chevrolet-corvette-c7-s8","title":"Klocki hamulcowe PAGID Racing 8208 RSL 29 tył Chevrolet Camaro \/ Ford Mustang \/ Chevrolet Corvette C7 | S8208R29001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe PAGID Racing 8208 w mieszance RSL 29 są na tylną oś Chevroleta Camaro SS (Gen 6), Corvette C7 i Forda Mustanga Shelby GT350. Klocek ma 109,7 × 62,3 mm i 16,0 mm grubości. Średni poziom tarcia, łatwe docieranie; wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeden kompaktowy kształt tyłu obsługuje trzy amerykańskie modele, w tym Camaro z zaciskami Brembo 4- i 6-tłoczkowymi. Mieszanka RSL 29 ma średni poziom tarcia i stawia na przewidywalność: bardzo dobrą modulację i odpuszczanie oraz łatwe docieranie. Klocki pracują w szerokim zakresie temperatur, są łagodne dla tarcz i mają długą żywotność, dlatego producent wskazuje je do wyścigów klubowych, dni torowych i wyścigów długodystansowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka RSL 29 – tarcie średnie, łatwe docieranie, bardzo dobra modulacja i odpuszczanie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,3 mm, grubość 16,0 mm, płytka nośna 5,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: wyścigów klubowych, dni torowych i wyścigów długodystansowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKształt 8208 pasuje na tył Camaro SS i SS 1LE (Gen 6) z Brembo 4 i 6 tłoczków, Camaro GT4 R, Corvette C7 (base, Z51, Z06) oraz Mustanga Shelby GT350. Pełną listę 8 zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt służy tylko do sportu motorowego i nie posiada homologacji drogowej, więc nie należy go stosować w aucie jeżdżącym po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNie wiesz, którą mieszankę wybrać? Porównanie RSL, RST, RS, RSC i RSH, pary mieszanek przód\/tył i docieranie znajdziesz w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e S8208R29001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392424280399,"sku":"S8208R29001","price":2520.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-racing-rsl-klocki-hamulcowe_e469a621-4a96-4d65-8429-40e6cfb79e14.png?v=1793796157"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-subaru-brz-toyota-gt86-honda-civic-type-r-db1678xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Honda Civic Type R | DB1678XP","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków hamulcowych DBA Xtreme Performance (DB1678XP) pasuje na przednią oś w modelach Subaru BRZ, Toyota GT86 i Honda Civic Type R. Wymiary klocka to 131,8 × 77,3 × 14 mm, a materiał cierny to półmetalik z włóknem węglowym z niską zawartością miedzi. Zamawiasz jeden komplet na oś: 4 klocki z podkładką tłumiącą i nacięciem okładziny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria Xtreme Performance została zaprojektowana dla kierowców szukających mocnego początkowego zgryzu i stabilnego tarcia od niskich do wysokich temperatur. Według DBA jest do zastosowań o dużych obciążeniach, gdzie potrzebny jest wyższy poziom tarcia, by bezpiecznie hamować w ekstremalnych warunkach. Producent poleca ją do sportowych aut ulicznych, klubowych dni torowych, ciężkiego holowania i ulepszonych 4WD, w parze z nacinanymi tarczami T3 serii 4000 lub 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (przód): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,8 × 77,3 × 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca oraz nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-A01584\/49928\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do przedniej osi: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Honda Civic Type R. Katalog DBA wymienia dla tego numeru także: Cadillac CTS (od 2014), Cadillac CTS-V (2004–2007) i Chevrolet Corvette (C7) Stingray (2013–2015). Klocki pasują do układu z zaciskiem Brembo. Pełną listę aut (31 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNumer DB1678XP został dopuszczony według regulaminu ECE R90, nr 90R-02-A01584\/49928. Homologacja dotyczy całego kompletu na oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1678XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392447971663,"sku":"DB1678XP","price":1114.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1678XP.jpg?v=1793796244"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-chevrolet-camaro-corvette-c7-dodge-challenger-db2375xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Chevrolet Camaro \/ Corvette C7 \/ Dodge Challenger | DB2375XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na przednią oś to komplet 4 klocków dla modeli Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger. Okładzina z materiału półmetalicznego z włóknem węglowym, z niską zawartością miedzi, nacięcie okładziny i podkładka tłumiąca; wymiary klocka 189,7 × 93 × 15 mm. Numer DB2375XP sprzedajemy jako komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria Xtreme Performance została zaprojektowana dla kierowców szukających mocnego początkowego zgryzu i stabilnego tarcia od niskich do wysokich temperatur. Według DBA jest do zastosowań o dużych obciążeniach, gdzie potrzebny jest wyższy poziom tarcia, by bezpiecznie hamować w ekstremalnych warunkach. Producent poleca ją do sportowych aut ulicznych, klubowych dni torowych, ciężkiego holowania i ulepszonych 4WD, w parze z nacinanymi tarczami T3 serii 4000 lub 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw na oś przód: 4 klocki w jednym komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 189,7 × 93 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny i podkładka tłumiąca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKomplet DB2375XP jest dobrany do przedniej osi aut Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger. Wśród przykładowych zastosowań są: Cadillac ATS-V (2016–2019), Cadillac CTS-V (2008–2013) i Chevrolet Camaro (5th Gen) (2011–2015). Klocki pasują do układu z zaciskiem Brembo. Pełną listę aut (14 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen komplet spełnia wymagania ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2375XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392450199887,"sku":"DB2375XP","price":1426.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2375XP.jpg?v=1793796252"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-chevrolet-corvette-c7-camaro-jeep-grand-cherokee-wk2-t8127sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Chevrolet Corvette C7 \/ Camaro \/ Jeep Grand Cherokee WK2 | T8127SP2001","description":"\u003cp\u003eT8127SP2001 to klocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na oś przednią do: Chevrolet Corvette C7, Chevrolet Camaro i Jeep Grand Cherokee WK2. Wymiary klocka to 189,7 × 92,9 × 16,2 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: Brembo. Okładzina jest mocowana podwójnie, klejem i mechanicznym systemem retencji z wyścigów, a całość ma homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkładzina Street+ utrzymuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur, a bardzo dobra modulacja i kontrola pozwalają precyzyjnie dozować hamowanie. Klocki są przystosowane do dni torowych (track day), a na co dzień zapewniają komfort NVH. Format 189,7 × 92,9 mm to klocek dla amerykańskich aut z silnikami 6.2, jak Camaro ZL1 czy Cadillac CTS 6.2 V.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej (system hamulcowy Brembo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,7 × 92,9 × 16,2 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: akustyczny wskaźnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie, stałe tarcie w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Cadillac CTS (w tym 6.2 V, od 2008 roku), Chevrolet Camaro ZL1 (2011–2015 i kabriolet) oraz auta z tytułu: Chevrolet Corvette C7 i Jeep Grand Cherokee WK2. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt jest dopuszczony do ruchu drogowego (według producenta homologowany do jazdy po drogach), więc nie jest to klocek tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8127SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392464585039,"sku":"T8127SP2001","price":1312.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_785e3efd-ca20-401a-9bdd-be5f10502f0f.png?v=1793796311"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-cupra-leon-seat-leon-5f-chevrolet-corvette-c7-db2228xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Cupra Leon \/ Seat Leon 5F \/ Chevrolet Corvette C7 | DB2228XP","description":"\u003cp\u003eKomplet 4 klocków DBA Xtreme Performance na przednią oś do Cupra Leon \/ Seat Leon 5F \/ Chevrolet Corvette C7. Półmetaliczna okładzina z włóknem węglowym (niska zawartość miedzi), wymiar klocka 131,7 × 77,2 × 15,6 mm, nacięcie okładziny, podkładka tłumiąca i wstępne wypalanie – to konstrukcja XP na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXtreme Performance zaprojektowano dla kierowców, którzy oczekują wysokiego początkowego chwytu i stabilnego tarcia od niskich do wysokich temperatur. Według DBA sprawdzą się w ulicznych autach sportowych, na klubowych track dayach, przy ciężkim holowaniu i w ulepszonych 4WD. Najlepsze hamowanie DBA zaleca w parze z nacinanymi tarczami T3 serii 4000 i 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (przednia): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,7 × 77,2 × 15,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki są przypisane w katalogu DBA m.in. do: Ac MK VI 2009–; Aston Martin DB9 2003–2012; Aston Martin Vantage 2004–2012. Przy doborze liczy się zacisk (w katalogu: Brembo) i oś – ten komplet jest na przednią oś. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 22 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2228XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392469729615,"sku":"DB2228XP","price":1214.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2228XP.jpg?v=1793796333"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-honda-civic-type-r-dp31210c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 \/ Honda Civic Type R | DP31210C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff do Acura Integra, Chevrolet Camaro Mk6 i Honda Civic Type R: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31210C pasuje do 24 modeli aut, m.in. Acura Integra, Chevrolet Camaro Mk6 i Honda Civic Type R z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31210C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408396583247,"sku":"DP31210C","price":799.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_07a3c81b-b426-4d9c-b456-7fb8f3530ba6.jpg?v=1793879185"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dodge-challenger-dp31853c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 \/ Dodge Challenger | DP31853C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na przednią oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31853C pasuje do 5 modeli aut, m.in. Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Challenger z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31853C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408426402127,"sku":"DP31853C","price":1117.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_cbe99d75-3ed2-4c83-a205-bd580edf23b7.jpg?v=1793879375"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-chevrolet-corvette-c7-opel-insignia-astra-j-dp32093c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Chevrolet Corvette C7 \/ Opel Insignia \/ Astra J | DP32093C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32093C pasuje do 4 modeli aut, m.in. Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32093C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408440623439,"sku":"DP32093C","price":900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_58b94440-e305-413e-8daf-43abd73e4da4.jpg?v=1793879478"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp33023c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 | DP33023C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP33023C pasuje do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP33023C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408459399503,"sku":"DP33023C","price":639.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_6382ac11-173f-404e-901a-28b3b0997e6a.jpg?v=1793879593"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-dp41210r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP41210R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41210R pasuje do 27 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41210R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408500293967,"sku":"DP41210R","price":973.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP41210R_Pair.jpg?v=1793879841"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dodge-durango-dp41853r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 \/ Dodge Durango | DP41853R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Durango. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41853R pasuje do 7 modeli aut, m.in. Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Durango z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41853R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408562749775,"sku":"DP41853R","price":1338.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_66480f75-2a6e-4f3d-8f6a-c202139e837d.jpg?v=1793880212"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-chevrolet-corvette-c7-opel-insignia-astra-j-dp42093r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Chevrolet Corvette C7 \/ Opel Insignia \/ Astra J | DP42093R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42093R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42093R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408599482703,"sku":"DP42093R","price":1176.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_f73c6b01-38c5-4bfa-858c-6bbca7a1fbe1.jpg?v=1793880401"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp43023r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 | DP43023R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43023R pasuje do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43023R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408666034511,"sku":"DP43023R","price":758.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_352335f2-46e5-4681-ac78-2ad5bfd7825d.jpg?v=1793880770"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-opel-insignia-dp43028r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 \/ Opel Insignia | DP43028R","description":"\u003cp\u003eNumer DP43028R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Opel Insignia. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131,8 × 97,1 × 14,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,8 × 97,1 × 14,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP43028R pasuje do 6 modeli aut, m.in. Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Opel Insignia z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP43028R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408666132815,"sku":"DP43028R","price":1524.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_e480c40a-9d76-4d61-848d-9f781c5d6327.jpg?v=1793880772"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-dp51210ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP51210NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP51210NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP51210NDX pasuje do 27 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP51210NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408706142543,"sku":"DP51210NDX","price":1067.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_T_356aede1-3cfe-44b4-8107-2ad30cdae9bf.jpg?v=1793881043"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dodge-durango-dp51853ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 \/ Dodge Durango | DP51853NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP51853NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Durango. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 190 × 93 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP51853NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Dodge Durango z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP51853NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408727081295,"sku":"DP51853NDX","price":1393.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_ab5e6ee3-98aa-4fc3-b951-185d54e5493d.jpg?v=1793881165"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-chevrolet-corvette-c7-opel-insignia-astra-j-dp52093ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Chevrolet Corvette C7 \/ Opel Insignia \/ Astra J | DP52093NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 78 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52093NDX pasuje do 4 modeli aut, m.in. Chevrolet Corvette C7, Opel Insignia i Opel Astra J z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52093NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408737730895,"sku":"DP52093NDX","price":1287.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_443136eb-a5c1-428e-b02a-28a80bbbb865.jpg?v=1793881223"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp53023ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 | DP53023NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na tylną oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP53023NDX pasuje do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP53023NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408764371279,"sku":"DP53023NDX","price":948.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_a3b2094a-1468-4d00-bdd1-e25bea8c08c0.jpg?v=1793881369"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-tesla-model-x-dp53028ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 \/ Tesla Model X | DP53028NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Tesla Model X: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131,8 × 97,1 × 14,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,8 × 97,1 × 14,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP53028NDX pasuje do 5 modeli aut, m.in. Chevrolet Camaro Mk6, Chevrolet Corvette C7 i Tesla Model X z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP53028NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408764567887,"sku":"DP53028NDX","price":1661.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_1eb9a3a9-b6f3-4b07-b8a0-aba7ec1369d9.jpg?v=1793881370"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-dp81210rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP81210RP1","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC RP-1 do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6: węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej, przeznaczenie – tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania. RP-1 to łagodniejsza z dwóch mieszanek wyścigowych EBC – RP-X ma według EBC ok. 25 % wyższe tarcie, ale mocniej pyli i hałasuje; do jazdy po drogach EBC ma Yellowstuff i Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP81210RP1 pasuje do 40 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP81210RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408782229839,"sku":"DP81210RP1","price":1180.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP81210RP1_Set.jpg?v=1793881470"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-x-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-dp81210rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP81210RPX","description":"\u003cp\u003eNumer DP81210RPX to klocki hamulcowe EBC RP-X do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6. Mieszanka: wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu; zastosowanie: tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania. RP-X jest agresywniejszy od RP-1; dla lżejszych aut bez zestawu Big Brake Kit albo bez ABS EBC zaleca łagodniejsze RP-1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP81210RPX pasuje do 40 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP81210RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408782360911,"sku":"DP81210RPX","price":1229.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP81210RPX_Set.jpg?v=1793881472"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp83023rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 tył Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 | DP83023RP1","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC RP-1 na tylną oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. To węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej – EBC przeznacza ją na tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP83023RP1 pasuje do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP83023RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408804544847,"sku":"DP83023RP1","price":1106.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP83023RP1_Set.jpg?v=1793881614"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-x-tyl-chevrolet-camaro-mk6-corvette-c7-dp83023rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X tył Chevrolet Camaro Mk6 \/ Corvette C7 | DP83023RPX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC RP-X na tylną oś pasujący do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7. To wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu – EBC przeznacza ją na tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109,7 × 62,2 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP83023RPX pasuje do Chevrolet Camaro Mk6 i Chevrolet Corvette C7 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP83023RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408804708687,"sku":"DP83023RPX","price":1176.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP83023RPX_Set.jpg?v=1793881615"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/hamulce-chevrolet-corvette-c7.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}