{"title":"Land Rover Range Rover L405","description":null,"products":[{"product_id":"zestaw-hamulcowy-brembo-gt-przod-8-tloczkowy-41238-land-rover-range-rover-l405-1q19610a","title":"Zestaw hamulcowy Brembo GT przód 8-tłoczkowy 412×38 Land Rover Range Rover L405 | 1Q19610A","description":"\u003cp\u003eZestaw hamulcowy Brembo GT 1Q19610A to kompletny układ hamulcowy na przednią oś do Land Rover Range Rover L405 i innych aut z listy zastosowań. Zastępuje fabryczne hamulce zaciskami 8-tłoczkowymi (monoblok odlewany) i tarczami dwuczęściowymi 412 × 38 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCzas realizacji:\u003c\/b\u003e 4–6 tygodni – zestaw produkowany przez Brembo na specjalne zamówienie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo zestaw linii GT – podstawowej linii zestawów Brembo GT, z zaciskami w kilku kolorach, do jazdy drogowej i torowej. Większa średnica tarczy i więcej tłoczków niż w typowym układzie fabrycznym zwiększają moment hamujący i pojemność cieplną, więc siła hamowania zostaje stabilna przy powtarzanych, mocnych hamowaniach. Brembo przewiduje zestawy GT do jazdy drogowej i torowej – w ruchu drogowym obowiązują przepisy danego kraju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaciski: 8-tłoczkowe, monoblok odlewany (rodzina Q)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze: dwuczęściowe, 412 × 38 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje tarcz: nawiercana, nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolory zacisków: czarny, czerwony, żółty, biały, jaskrawy żółty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas realizacji: 4–6 tygodni – zestaw produkowany na specjalne zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Brembo, Włochy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu Brembo produkt pasuje do: Land Rover Range Rover L405 (2013–); Land Rover Range Rover Sport L320 (2005–2013); Land Rover Range Rover Sport L494 (2014–). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary kontrolne Brembo do sprawdzenia felgi: 40 \/ 146 \/ 248 mm. Przed zamówieniem sprawdzimy, czy zestaw zmieści się pod Twoimi felgami.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Brembo:\u003c\/b\u003e 1Q19610A\u003c\/p\u003e","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Czarny \/ Nawiercana","offer_id":59391116345679,"sku":"1Q19610A1","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nawiercana","offer_id":59391116378447,"sku":"1Q19610A2","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nawiercana","offer_id":59391116411215,"sku":"1Q19610A5","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Biały \/ Nawiercana","offer_id":59391116443983,"sku":"1Q19610A6","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Jaskrawy żółty \/ Nawiercana","offer_id":59391116476751,"sku":"1Q19610A7","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Nacinana","offer_id":59391116509519,"sku":"1Q29610A1","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ Nacinana","offer_id":59391116542287,"sku":"1Q29610A2","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Żółty \/ Nacinana","offer_id":59391116575055,"sku":"1Q29610A5","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Biały \/ Nacinana","offer_id":59391116607823,"sku":"1Q29610A6","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Jaskrawy żółty \/ Nacinana","offer_id":59391116640591,"sku":"1Q29610A7","price":29706.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1Q19610A1.jpg?v=1793785560"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-land-rover-range-rover-defender-range-rover-sport-l494-t8085sp20","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Land Rover Range Rover \/ Defender \/ Range Rover Sport L494 | T8085SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing na oś przednią – sportowe, drogowe, w wersji do układu hamulcowego Brembo, dla aut takich jak Range Rover, Land Rover Defender i Range Rover Sport L494. Wymiary klocka: 189,9 × 95,5 × 16,9 mm (szerokość × wysokość × grubość). Mają homologację do jazdy po drogach publicznych, a mieszanka zachowuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKlocki pracują przewidywalnie od pierwszego do ostatniego hamowania: poziom tarcia pozostaje stały, a pedał daje bardzo dobrą modulację i kontrolę. Sportowe właściwości są dostosowane do jazdy drogowej, a producent przewidział użycie na dzień torowy (track day). W codziennej jeździe liczy się też komfort NVH, czyli spokojna praca klocków bez uciążliwych drgań.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, układ hamulcowy Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 189,9 × 95,5 × 16,9 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNa liście są Land Rover Defender Station Wagon (L663) od 2019 roku, Defender dostawczy od 2020 roku oraz Land Rover Discovery V (L462) od 2016 roku, także w wersji VAN. Pełną listę zastosowań (8 pozycji) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8085SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392454590799,"sku":"T8085SP2001","price":1370.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_669b1159-e5eb-4c66-8c70-70913e42ebcc.png?v=1793796271"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-land-rover-range-rover-defender-discovery-mk5-t8103sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Land Rover Range Rover \/ Defender \/ Discovery Mk5 | T8103SP2001","description":"\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing o numerze T8103SP2001 to klocki hamulcowe przedniej osi, zbudowane do układu hamulcowego TRW i przeznaczone m.in. do aut Range Rover, Land Rover Defender i Land Rover Discovery Mk5. Wymiary klocka: 192,8 × 72,1 × 18,6 mm (szerokość × wysokość × grubość). Są przygotowane pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno). Są dopuszczone do ruchu drogowego, a okładzina trzyma stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMieszanka Street+ to połączenie sportowego charakteru z codzienną użytecznością: klocki dają bardzo dobrą modulację i kontrolę nad hamowaniem, a przy tym zachowują komfort NVH potrzebny w ruchu miejskim i na trasie. Nadają się też na dzień torowy (track day) – producent przystosował je do takiego użycia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, układ hamulcowy TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 192,8 × 72,1 × 18,6 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNa liście są Land Rover Defender Station Wagon (L663) od 2019 roku oraz Defender dostawczy od 2020 roku, w wersjach D200, D240, D250, D300, P300, P400 i P400e Hybrid. Zastosowania dotyczą hamulców 20″. Pełną listę zastosowań (23 pozycje) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8103SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392458129743,"sku":"T8103SP2001","price":1180.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_e90c18a2-acbb-4145-8faa-d3d6419158c1.png?v=1793796287"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-land-rover-range-rover-defender-range-rover-sport-l494-t8123sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Land Rover Range Rover \/ Defender \/ Range Rover Sport L494 | T8123SP2001","description":"\u003cp\u003eSportowe klocki hamulcowe T8123SP2001 z linii Street+ by PAGID Racing są przeznaczone na oś tylną: Land Rover Range Rover, Land Rover Defender i Land Rover Range Rover Sport L494. Wymiary klocka to 131,5 × 58,4 × 17,3 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. Mieszanka nie zawiera miedzi (poniżej 0,5% wagowo), a klocki mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ to sportowe właściwości na drogę: wysokie tarcie bez wahań w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra kontrola przy dozowaniu. Okładzina jest mocowana podwójnie, więc nie odwarstwia się od płytki, a komfort NVH pozostaje dobry w codziennej jeździe. Lista zastosowań to duże Land Rovery z napędem 4×4, od Defendera po Range Rovera IV, w tym wersje hybrydowe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi tylnej (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,5 × 58,4 × 17,3 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: przygotowanie pod czujnik zużycia (czujnik kupuje się osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie, stałe tarcie w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina mocowana klejem i mechanicznym systemem retencji – bez odwarstwienia od płytki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Land Rover Defender (L663) od 2019 roku, Discovery V (L462) od 2016, Range Rover IV (L405) od 2012 oraz Range Rover Sport L494. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing są dopuszczone do ruchu drogowego – według producenta mają homologację do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a także na dniach torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8123SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392463536463,"sku":"T8123SP2001","price":820.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_4df341e2-0635-4d11-9986-4728eca2cae8.png?v=1793796308"},{"product_id":"tuleje-amortyzatora-whiteline-mocowanie-do-wahacza-przod-land-rover-range-rover-l405-range-ro-w33366","title":"Tuleje amortyzatora Whiteline mocowanie do wahacza przód Land Rover Range Rover L405 \/ Range Rover Sport Mk2 | W33366","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania amortyzatora do wahacza Whiteline do Range Rovera L405 i Range Rovera Sport Mk2. Zestaw to dwie tuleje w obudowie z rurkami, przeznaczone na oś przednią, w dolnym mocowaniu amortyzatora. Zastępują zużyte fabryczne gumy, w których amortyzator zaczyna pracować z luzem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDolne oko amortyzatora opiera się o wahacz właśnie na tulei. Gdy guma jest wyrobiona, amortyzator traci precyzyjne punkty podparcia: słychać stuki, a koło reaguje z opóźnieniem na zmiany obciążenia. Tuleje Whiteline mają ulepszoną recepturę mieszanki, a amortyzator pracuje tak, jak zaprojektowano.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje dolnego mocowania amortyzatora do wahacza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowie i 2 rurki w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Range Rovera L405 i Sport Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent zaleca montaż przez specjalistę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: dożywotnia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover Range Rover L405\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover Range Rover Sport Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5604.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W33366 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W33366\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395594551631,"sku":"W33366","price":223.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W33366.jpg?v=1793810158"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-l494-dp42064r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | DP42064R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 190 × 88 × 15,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 190 × 88 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42064R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42064R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408593420623,"sku":"DP42064R","price":1828.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_7285b33c-4a88-4ce5-8ada-8c9e8276c631.jpg?v=1793880366"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-land-rover-discovery-range-rover-sport-l494-range-ro-dp42123r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 \/ Range Rover | DP42123R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42123R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 192 × 71 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 192 × 71 × 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42123R pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42123R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408600891727,"sku":"DP42123R","price":1160.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_ae8ca682-88b4-44b4-aaf2-a8217242d36e.jpg?v=1793880417"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-l494-dp42161r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | DP42161R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42161R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131,3 × 58,1 × 16,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,3 × 58,1 × 16,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42161R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42161R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408607936847,"sku":"DP42161R","price":750.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_5021d22d-11bb-4c82-9817-dbd36d7d8cb8.jpg?v=1793880467"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-l494-dp42385r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | DP42385R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42385R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 175 × 78,8 × 16,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175 × 78,8 × 16,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42385R pasuje do 6 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42385R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408648733007,"sku":"DP42385R","price":853.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_a712f1cd-e857-481f-bac8-0287419385be.jpg?v=1793880669"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-l494-dp42401r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | DP42401R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 152,6 × 96,6 × 17,1 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 152,6 × 96,6 × 17,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42401R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42401R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408650993999,"sku":"DP42401R","price":1620.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_e8d4c44e-9bde-4e53-b118-9b5c74a3b8ad.jpg?v=1793880684"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-dp52064ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | DP52064NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 190 × 88 × 15,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 190 × 88 × 15,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52064NDX pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52064NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408735404367,"sku":"DP52064NDX","price":1960.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_2951a361-48bc-4168-8672-aa0e25323823.jpg?v=1793881211"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-land-rover-discovery-defender-range-rover-sport-l4-dp52161ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Land Rover Discovery \/ Defender \/ Range Rover Sport L494 | DP52161NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Land Rover Discovery, Land Rover Defender i Land Rover Range Rover Sport L494: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 131,3 × 58,1 × 16,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,3 × 58,1 × 16,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52161NDX pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Discovery, Land Rover Defender i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52161NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408741990735,"sku":"DP52161NDX","price":794.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_a819eecd-a5b7-4bae-9499-1964b5b32d9c.jpg?v=1793881249"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-360-mm-przod-land-rover-discovery-range-rover-s-gd1448","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 360 mm przód Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 | GD1448","description":"\u003cp\u003eNumer GD1448 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Średnica i grubość: 360 × 30 mm. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 360 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1448 pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW i Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1448\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408848322895,"sku":"GD1448","price":2710.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_300f22f3-1596-46a7-b376-b5b7de567912.jpg?v=1793881888"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-350-mm-tyl-land-rover-discovery-range-rover-spo-gd2036","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 350 mm tył Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 | GD2036","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś pasująca do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Tarcza ma 350 × 25 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 350 × 25 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2036 pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2036\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408879518031,"sku":"GD2036","price":1691.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_68dd634e-33a8-4c1b-b87e-15ab648a1983.jpg?v=1793882122"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-365-mm-tyl-land-rover-defender-discovery-gd2040","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 365 mm tył Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport | GD2040","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na tylną oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Wymiary: 365 × 25 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 365 × 25 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2040 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2040\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408879845711,"sku":"GD2040","price":1805.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_142e27b3-fed7-4685-ac38-5766c2d43a3d.jpg?v=1793882123"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-349-mm-przod-land-rover-discovery-range-rover-s-gd2218","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 349 mm przód Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 | GD2218","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Tarcza ma 349 × 34 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 349 × 34 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2218 pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2218\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408887284047,"sku":"GD2218","price":2206.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_1f9201f3-1f1d-40e9-b09e-18497d4b4654.jpg?v=1793882186"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-sg2f-dwuczesciowe-plywajace-380-mm-przod-land-rover-defender-discover-sg2fc1723","title":"Tarcze hamulcowe EBC SG2F dwuczęściowe pływające 380 mm przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport | SG2FC1723","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC SG2F – dwuczęściowe pływające, sprzedawane w parze na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Wymiary: 380 × 34 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSG2F to dwuczęściowe, w pełni pływające tarcze EBC Brakes: hartowany żeliwny pierścień cierny jest połączony z anodowanym aluminiowym dzwonem. Pływający montaż pozwala pierścieniowi rozszerzać się pod wpływem temperatury, co ogranicza ryzyko odkształceń i pęknięć podczas jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 380 × 34 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja dwuczęściowa: aluminiowy dzwon i żeliwny pierścień cierny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni pływający montaż pozwala tarczy pracować termicznie i ogranicza odkształcenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsza masa nieresorowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany dzwon chroni przed korozją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer SG2FC1723 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e SG2FC1723\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408976576847,"sku":"SG2FC1723","price":6108.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2_Piece_Disc_Front_Rear_1500x1500px_P_f29191d3-a0d7-48f0-bbe8-b422206f906c.jpg?v=1793882727"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-360-mm-przod-land-rover-discovery-range-rover-sport-l494-r-usr1448","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 360 mm przód Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 \/ Range Rover | USR1448","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na przednią oś do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Wymiary: 360 × 30 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 360 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1448 pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW i Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1448\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409022058831,"sku":"USR1448","price":2521.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_583b809d-0bd1-466e-a5b9-0e1469edc765.jpg?v=1793882960"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-380-mm-przod-land-rover-defender-discovery-range-rover-spo-usr1723","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 380 mm przód Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | USR1723","description":"\u003cp\u003eNumer USR1723 to dwie tarcze EBC USR (nacinane) na przednią oś do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Średnica i grubość: 380 × 34 mm. Minimalna grubość robocza: 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 380 × 34 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1723 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1723\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409041293647,"sku":"USR1723","price":2354.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_33c2df1d-1176-4044-b72c-5e5614a6d83d.jpg?v=1793883085"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-350-mm-tyl-land-rover-discovery-range-rover-sport-l494-ran-usr2036","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 350 mm tył Land Rover Discovery \/ Range Rover Sport L494 \/ Range Rover | USR2036","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na tylną oś do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover. Wymiary: 350 × 25 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 350 × 25 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR2036 pasuje do Land Rover Discovery, Land Rover Range Rover Sport L494 i Land Rover Range Rover z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR2036\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409052041551,"sku":"USR2036","price":1573.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_a491c7aa-d744-4ac3-be01-dbca47ae5839.jpg?v=1793883183"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-365-mm-tyl-land-rover-defender-discovery-range-rover-sport-usr2040","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 365 mm tył Land Rover Defender \/ Discovery \/ Range Rover Sport L494 | USR2040","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na tylną oś pasująca do Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494. Tarcza ma 365 × 25 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 365 × 25 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR2040 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Land Rover Defender, Land Rover Discovery i Land Rover Range Rover Sport L494 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR2040\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409052074319,"sku":"USR2040","price":1679.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_f7d57bec-9150-485f-9085-8ce9850c2341.jpg?v=1793883184"},{"product_id":"downpipe-z-katalizatorem-sportowym-fabspeed-land-rover-range-rover-sport-l494-range-rover-l405-fs-rn","title":"Downpipe z katalizatorem sportowym Fabspeed Land Rover Range Rover Sport L494 \/ Range Rover L405 | FS.RNG.RRSCV8.SCDP","description":"\u003cp\u003eDownpipe Fabspeed z katalizatorami sportowymi HJS 200-cell do Land Rover Range Rover Sport (L494, 2014–2022) i Range Rover (L405, 2013–2021) z silnikiem 5.0 V8 kompresor zastępuje cztery restrykcyjne, fabryczne katalizatory. Według Fabspeed jest lżejszy o 3,2 kg. W połączeniu z oprogramowaniem XperTune daje do 50 KM przy kołach i 78 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe poprawia reakcję na gaz i daje wyraźny przyrost mocy. Podczas przyspieszania słychać agresywny pomruk, bez dudnienia po zdjęciu nogi z gazu. Katalizatory sportowe HJS 200-cell są niemieckim importem. Według Fabspeed Sport Tune dla Range Rovera Supercharged dodaje jeszcze więcej zweryfikowanej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi do Range Rover Sport L494 (2014–2022) i Range Rover L405 (2013–2021), 5.0 V8 kompresor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200-cell, niemiecki import\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo 50 KM przy kołach i 78 Nm z oprogramowaniem Fabspeed XperTune, według Fabspeed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLżejszy o 3,2 kg (7 lbs) od fabrycznych downpipe'ów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAgresywny pomruk przy przyspieszaniu, bez dudnienia po zdjęciu nogi z gazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 gauge gięta na trzpieniu CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bolt-on w miejsce czterech fabrycznych katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe jest przeznaczony do Land Rover Range Rover Sport Supercharged V8 (L494) z lat 2014–2022 oraz Range Rover Supercharged V8 (L405) z lat 2013–2021. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.RNG.RRSCV8.SCDP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446104424783,"sku":"FS.RNG.RRSCV8.SCDP","price":23046.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-range-rover-5.0-liter-supercharged-v8-primary-sport-cat-downpipes__93102.1719150421.jpg?v=1794295580"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/land-rover-range-rover-l405.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}