{"title":"Mercedes-Benz C Klasa S204","description":null,"products":[{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-001","title":"Capristo Układ cat-back, 2 tłumiki końcowe, CES-3, ECE – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 001","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Capristo 02 MB 020 03 001 do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 składa się z dwóch tłumików końcowych, tłumika środkowego i sterowania CES-3. Ma homologację ECE \/ Teilegutachten. Obejmuje całą tylną część wydechu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplet obejmuje całą tylną część wydechu: tłumik środkowy Capristo zastępuje fabryczny, a dwa tłumiki końcowe kształtują brzmienie po obu stronach auta. Sterowanie CES-3 pozwala przełączać charakter dźwięku. Dzięki homologacji ECE układ nadaje się do jazdy po drogach publicznych, także na co dzień. Układ wykonano ze stali nierdzewnej 1.4828. Spoiny są kładzione ręcznie metodą TIG.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). W zestawie są dwa tłumiki końcowe, tłumik środkowy i sterowanie CES-3. Homologacja ECE obejmuje typy pojazdów wymienione w dokumencie. Zestaw 1 „Black Series” (02 MB 020 03 015) ma według opisu ten sam skład.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × tłumik końcowy i tłumik środkowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie CES-3 w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE \/ Teilegutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo C63 W204, S204 i C204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702517071,"sku":"02 MB 020 03 001","price":28752.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751.jpg?v=1792234889"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-015","title":"Capristo Układ cat-back, zestaw 1 Black Series, CES-3 – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 015","description":"\u003cp\u003eZestaw 1 „Black Series” (02 MB 020 03 015) to układ wydechowy cat-back Capristo do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204. Składa się z dwóch tłumików końcowych z tłumikiem środkowym oraz sterowania CES-3 i ma homologację ECE \/ Teilegutachten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW odróżnieniu od Zestawu 2 „Black Series” ten wariant zachowuje tłumik środkowy, co przy homologacji ECE czyni go wersją do jazdy po drogach publicznych. Dwa tłumiki końcowe Capristo kształtują brzmienie, a sterowanie CES-3 pozwala zmieniać jego charakter. To pakiet dla właścicieli, którzy chcą sportowego dźwięku w legalnej formie. Tłumiki wykonano ze stali nierdzewnej 1.4828.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). Zawiera dwa tłumiki końcowe, tłumik środkowy i sterowanie CES-3. Homologacja ECE obejmuje typy pojazdów wymienione w dokumencie. Zestaw 2 „Black Series” (02 MB 020 03 018) ma rury zastępcze i EVCU-1.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw 1 „Black Series”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tłumiki końcowe i tłumik środkowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie CES-3 w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE \/ Teilegutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 015\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702549839,"sku":"02 MB 020 03 015","price":28752.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_e8b5d587-d11c-4ac6-937e-151bf789bbd6.jpg?v=1792234890"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-008","title":"Capristo Układ cat-back, zestaw Standard, EVCU-1 – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 008","description":"\u003cp\u003eZestaw „Standard” (02 MB 020 03 008) to układ wydechowy cat-back Capristo do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204. Tworzą go dwa tłumiki końcowe, rury zastępcze tłumika środkowego oraz programowalne sterowanie EVCU-1. Producent przeznacza zestaw wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW miejscu fabrycznego tłumika środkowego pracują rury zastępcze, więc spaliny z silnika V8 trafiają prosto do dwóch tłumików końcowych Capristo. Taki układ daje wyraźnie mocniejsze, bardziej otwarte brzmienie niż wersje z tłumikiem środkowym. Sterowanie EVCU-1 pozwala przełączać charakter wydechu, dzięki czemu auto może brzmieć spokojniej, gdy sytuacja tego wymaga. Zestaw wykonano ze stali nierdzewnej 1.4828.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). W pudełku są dwa tłumiki końcowe, rury zastępcze tłumika środkowego i sterowanie EVCU-1. Tłumika środkowego zestaw nie zawiera. Brak homologacji drogowej – tylko do sportu motorowego. Zestaw 2 „Black Series” ma według opisu producenta taki sam skład.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw „Standard” do C63 W204, S204 i C204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tłumiki końcowe Capristo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze zamiast tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgramowalne sterowanie EVCU-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702582607,"sku":"02 MB 020 03 008","price":25823.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_1f7e763b-0824-4252-913c-f03cd2ada791.jpg?v=1792234892"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-018","title":"Capristo Układ cat-back, zestaw 2 Black Series, EVCU-1 – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 018","description":"\u003cp\u003eZestaw 2 „Black Series” (02 MB 020 03 018) to wyczynowa odmiana układu wydechowego cat-back Capristo do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204. W komplecie są dwa tłumiki końcowe, rury zastępcze tłumika środkowego i programowalne sterowanie EVCU-1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW porównaniu z Zestawem 1 „Black Series” ta wersja rezygnuje z tłumika środkowego na rzecz rur zastępczych i zamienia sterowanie CES-3 na EVCU-1. Efektem jest bardziej bezkompromisowe brzmienie V8, przeznaczone do zastosowań torowych. Sterownik EVCU-1 nadal pozwala przełączać charakter wydechu, więc kierowca może wybrać spokojniejszy tryb, kiedy go potrzebuje. Elementy wykonano ze stali 1.4828.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). Zawiera dwa tłumiki końcowe, rury zastępcze tłumika środkowego i sterowanie EVCU-1. Produkt nie ma homologacji drogowej i służy wyłącznie do sportu motorowego. Drogową wersję z tłumikiem środkowym, CES-3 i homologacją ECE oferuje Zestaw 1 (02 MB 020 03 015).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw 2 „Black Series”, wersja wyczynowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa tłumiki końcowe Capristo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze w miejscu tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie EVCU-1 w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702615375,"sku":"02 MB 020 03 018","price":25823.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_475d88a3-9f4f-4cfd-9854-d5deda9f918f.jpg?v=1792234894"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-05-005","title":"Capristo Kolektory wydechowe L\/P, katalizatory 250 cpsi – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 05 005","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Capristo 02 MB 020 05 005 do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 to komplet lewy i prawy z dwoma katalizatorami sportowymi 250 cpsi. W zestawie są również rury zastępcze tylnych katalizatorów. Producent przeznacza go wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKolektory odbierają spaliny bezpośrednio z głowic V8, więc ich kształt ma duży wpływ na przepływ w całym układzie wydechowym. W tej wersji każdą stronę uzupełnia katalizator sportowy 250 cpsi, który nadal oczyszcza spaliny, stawiając przy tym mniejszy opór niż typowy wkład fabryczny. Rury zastępcze tylnych katalizatorów zastępują dalsze wkłady w układzie, co jeszcze bardziej otwiera przepływ.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplet jest przeznaczony do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). Zawiera kolektor lewy i prawy, dwa katalizatory sportowe 250 cpsi oraz rury zastępcze tylnych katalizatorów. Opis producenta nie wspomina o programowaniu ECU. Produkt nie ma homologacji drogowej – służy wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory wydechowe lewy i prawy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa katalizatory sportowe 250 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze tylnych katalizatorów w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo C63 W204, S204 i C204\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 05 005\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702648143,"sku":"02 MB 020 05 005","price":30459.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_ca827c9d-0798-4b7a-af59-28f0367b627d.jpg?v=1792234896"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-05-004","title":"Capristo Kolektory wydechowe L\/P bez katalizatorów – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 05 004","description":"\u003cp\u003eWersja 02 MB 020 05 004 to kolektory wydechowe Capristo do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 bez katalizatorów sportowych. Komplet obejmuje kolektor lewy i prawy oraz rury zastępcze tylnych katalizatorów i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBez katalizatorów sportowych w kolektorach spaliny płyną od głowic V8 bez dodatkowych wkładów, a rury zastępcze tylnych katalizatorów usuwają kolejne ograniczenie przepływu. To najbardziej otwarta konfiguracja przedniej części układu wydechowego C63 w ofercie Capristo. Taka zmiana jest przeznaczona dla aut przygotowywanych na tor, gdzie liczy się przepływ, a nie zgodność z przepisami drogowymi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKolektory są przeznaczone do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.). W zestawie są kolektor lewy, kolektor prawy i rury zastępcze tylnych katalizatorów. Katalizatorów sportowych komplet nie zawiera. Produkt nie ma homologacji drogowej. Wariant z dwoma katalizatorami 250 cpsi ma numer 02 MB 020 05 005.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory lewy i prawy bez katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze tylnych katalizatorów w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNajbardziej otwarta konfiguracja przepływu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna żaroodporna 1.4828\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 05 004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702713679,"sku":"02 MB 020 05 004","price":24993.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_9f7dce6d-24ef-4b93-bb67-ab46bc74db29.jpg?v=1792234897"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-007","title":"Capristo Rury zastępcze tłumika środkowego do układu OEM – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 007","description":"\u003cp\u003eRury zastępcze tłumika środkowego Capristo 02 MB 020 03 007 są przeznaczone do fabrycznego (OEM) układu wydechowego Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204. Montuje się je w miejscu seryjnego tłumika środkowego, pozostawiając resztę oryginalnego wydechu bez zmian.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUsunięcie tłumika środkowego to prosty sposób na wyraźniejsze brzmienie V8 przy zachowaniu fabrycznych tłumików końcowych. Spaliny płyną przez rury zastępcze bez dodatkowego wytłumienia, więc charakter dźwięku staje się bardziej otwarty. To dobra opcja dla właściciela, który chce zmiany bez wymiany całego układu wydechowego na system Capristo. Rury wykonano ze stali nierdzewnej 1.4828.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRury pasują do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.) z fabrycznym układem wydechowym. W zestawie są rury zastępcze tłumika środkowego. Do układu wydechowego Capristo przeznaczona jest inna wersja, o numerze 02 MB 020 03 006. Produkt nie ma homologacji drogowej i służy wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo fabrycznego (OEM) układu wydechowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w miejscu tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne tłumiki końcowe zostają w aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna 1.4828, spawanie TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 007\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702779215,"sku":"02 MB 020 03 007","price":4987.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_ae9d8cf2-4043-4702-8c9d-4b43b8e1eeab.jpg?v=1792234899"},{"product_id":"capristo-02-mb-020-03-006","title":"Capristo Rury zastępcze tłumika środkowego do układu – Mercedes-AMG C63 W204 \/ S204 \/ C204 | 02 MB 020 03 006","description":"\u003cp\u003eDo Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 z układem wydechowym Capristo producent oferuje rury zastępcze tłumika środkowego 02 MB 020 03 006. Montuje się je w miejscu tłumika środkowego, aby jeszcze bardziej otworzyć brzmienie już zamontowanego systemu Capristo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTa wersja jest dopasowana do przyłączy układu Capristo, a nie do fabrycznego wydechu. Dzięki temu właściciel C63 z tłumikami końcowymi Capristo może zrezygnować z tłumika środkowego i uzyskać bardziej bezpośredni, sportowy charakter V8. To również sposób na rozbudowę układu etapami – najpierw tłumiki końcowe, później rury zastępcze. Rury wykonano ze stali nierdzewnej 1.4828.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRury są przeznaczone do Mercedes-AMG C63 W204, S204 i C204 (od 2007 r.) wyposażonego w układ wydechowy Capristo. W zestawie są rury zastępcze tłumika środkowego. Do fabrycznego układu przeznaczona jest wersja 02 MB 020 03 007. Produkt nie ma homologacji drogowej i służy wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo układu wydechowego Capristo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w miejscu tłumika środkowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość rozbudowy układu etapami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna żaroodporna 1.4828\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 020 03 006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141702811983,"sku":"02 MB 020 03 006","price":4987.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes-C63-AGA20140512IMG_1751_be6c3e58-22c7-4731-ba3a-927916c8d9a8.jpg?v=1792234900"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-mercedes-benz-c-klasa-w204-s204-c204-b-klasa-w242-w246-i-klc180-335","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Mercedes-Benz C Klasa W204\/S204\/C204 \/ B Klasa W242\/W246 i inne | KLC180-335","description":"\u003cp\u003eUniwersalny regulowany łącznik stabilizatora Whiteline z przegubami kulowymi, długość 330–355 mm, śruba 12 mm, do 31 aut, m.in. Mercedesa klasy A, B, C, CLA, CLS i GLA, Toyoty C-HR i bZ4X, Lexusa UX oraz Range Rovera L322. Skok regulacji 25 mm można ustawić bezpośrednio na aucie, a konstrukcja jest bardzo mocno wzmocniona.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przekazuje ruch zawieszenia na stabilizator, więc luz w nim marnuje część pracy stabilizatora. Ten model ma przeguby kulowe i regulację długości o 25 mm, którą ustawiasz na aucie. Dzięki temu możesz wyeliminować wstępne naprężenie stabilizatora po montażu i wykorzystać jego pełny efekt: mniejsze przechyły i równiejsze obciążenie opon w zakręcie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŁącznik regulowany z przegubami kulowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkok regulacji 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 330–355 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica śruby 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja bardzo mocno wzmocniona\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz A Klasa W176\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz A45 AMG W176\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz B Klasa W242\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz B Klasa W246\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa W204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa S204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa C204\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CLA C117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CLA X117\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CLS C218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CLS X218\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz GLA X156\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota bZ4X AM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota bZ4X AM15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota C-HR ZYX10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota C-HR Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla E21 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR Corolla Mk12 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Cross GA10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Cross GH15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Prius ZVW50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Prius XW60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Yaris XP210 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR Yaris Mk4 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus RZ BM10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus RZ BM15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus UX Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Genesis BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover Range Rover L322\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Solterra (EV)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Swace AMZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC180-335 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC180-335\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395471442255,"sku":"KLC180-335","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC180-335.jpg?v=1793809471"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-mercedes-benz-slk-e-klasa-a207-c-klasa-dp31989c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Mercedes-Benz SLK \/ E Klasa A207 \/ C Klasa | DP31989C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na przednią oś pasujący do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 146 × 71 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 146 × 71 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31989C pasuje do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31989C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408432824655,"sku":"DP31989C","price":832.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_9269e627-c58d-40c8-b407-35728986d1d5.jpg?v=1793879422"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-mercedes-benz-e-klasa-a207-c-klasa-dp31990c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Mercedes-Benz E Klasa A207 \/ C Klasa | DP31990C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 123 × 52 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123 × 52 × 18 mm (drugi kształt 123 × 55 × 18 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31990C pasuje do Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31990C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408432922959,"sku":"DP31990C","price":675.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_253f2130-a0d3-43c1-9d6e-536d50ddc87b.jpg?v=1793879424"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-mercedes-benz-slk-cls-c218-e-klasa-c207-dp31991c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Mercedes-Benz SLK \/ CLS C218 \/ E Klasa C207 | DP31991C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz CLS C218 i Mercedes-Benz E Klasa C207: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 188 × 73 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 188 × 73 × 19 mm (drugi kształt 188 × 80 × 19 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31991C pasuje do 4 modeli aut, m.in. Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz CLS C218 i Mercedes-Benz E Klasa C207 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31991C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408433054031,"sku":"DP31991C","price":1004.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_9e716c8b-b9dc-4c76-b2d7-2f1524b0f3f0.jpg?v=1793879425"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-mercedes-benz-slk-e-klasa-a207-c-klasa-dp41989r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Mercedes-Benz SLK \/ E Klasa A207 \/ C Klasa | DP41989R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 146 × 71 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 146 × 71 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41989R pasuje do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41989R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408581296463,"sku":"DP41989R","price":991.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_04fed1ac-e5f0-4ff2-98e6-e0dda930c131.jpg?v=1793880304"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-mercedes-benz-e-klasa-a207-c-klasa-dp41990r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Mercedes-Benz E Klasa A207 \/ C Klasa | DP41990R","description":"\u003cp\u003eNumer DP41990R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 123 × 52 × 18 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123 × 52 × 18 mm (drugi kształt 123 × 55 × 18 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41990R pasuje do Mercedes-Benz E Klasa A207 i Mercedes-Benz C Klasa. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41990R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408581394767,"sku":"DP41990R","price":811.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_d2dd53f4-fac7-4fd7-baf1-eaae0dbde0a2.jpg?v=1793880305"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-mercedes-benz-slk-cls-c218-e-klasa-c207-dp41991r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Mercedes-Benz SLK \/ CLS C218 \/ E Klasa C207 | DP41991R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz CLS C218 i Mercedes-Benz E Klasa C207. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 188 × 73 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 188 × 73 × 19 mm (drugi kształt 188 × 80 × 19 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41991R pasuje do 4 modeli aut, m.in. Mercedes-Benz SLK, Mercedes-Benz CLS C218 i Mercedes-Benz E Klasa C207 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41991R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408581787983,"sku":"DP41991R","price":1158.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_93664ffc-0c8a-4d17-986e-c0d665e0a2d0.jpg?v=1793880307"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/mercedes-benz-c-klasa-s204.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}