{"title":"Moduł tuningowy","description":null,"products":[{"product_id":"racechip-chip-tuning-f55-f56","title":"Moduł tuningowy RaceChip MINI Cooper JCW (F55 \/ F56)","description":"\u003cp\u003eModuł tuningowy RaceChip GTS Black do MINI Cooper JCW (F55 \/ F56) zwiększa moc o 64 KM i moment obrotowy o 95 Nm. Podłącza się go między czujnikami a sterownikiem silnika, w standardzie plug and play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł poprawia reakcję na gaz i dynamikę auta. Masz do dyspozycji 7 map silnika, a przy spokojnej jeździe możesz zyskać oszczędność paliwa do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +64 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +95 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: MINI Cooper JCW F55\/F56 (231HP). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071299985743,"sku":"RACECHIP-10","price":2199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071300018511,"sku":"RACECHIP-10A","price":2399.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_80d2eb60-ee5c-44a9-a30e-839f5340e61d.webp?v=1771502947"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m5-g90-g91","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M5 (G90 \/ G91)","description":"\u003cp\u003eModuł tuningowy RaceChip GTS Black do BMW M5 (G90 \/ G91) zwiększa moc o 136 KM i moment obrotowy o 157 Nm. Podłącza się go między czujnikami a sterownikiem silnika, w standardzie plug and play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pracuje między czujnikami a sterownikiem silnika, dzięki czemu silnik reaguje żywiej na gaz. Do wyboru jest 7 map silnika, od ekonomicznych po sportowe, a przy spokojniejszej jeździe oszczędność paliwa sięga do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +136 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +157 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M5 G90, BMW M5 G91. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071300215119,"sku":"RACECHIP-9","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071300247887,"sku":"RACECHIP-9A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2.webp?v=1771502949"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m850i-g14-g15-g16","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M850i (G14 \/ G15 \/ G16)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M850i (G14 \/ G15 \/ G16) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +60 KM mocy i +120 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pracuje między czujnikami a sterownikiem silnika, dzięki czemu silnik reaguje żywiej na gaz. Do wyboru jest 7 map silnika, od ekonomicznych po sportowe, a przy spokojniejszej jeździe oszczędność paliwa sięga do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +60 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +120 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M850i G14, BMW M850i G15, BMW M850i G16. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071300411727,"sku":"RACECHIP-8","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071300444495,"sku":"RACECHIP-8A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_adaf3fca-f95f-489f-8d76-4dd044fd16bd.webp?v=1771502952"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m8-f91-f92-f93","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M8 (F91 \/ F92 \/ F93)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M8 (F91 \/ F92 \/ F93) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +82 KM mocy i +167 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pozwala wybrać jedną z 7 map silnika, więc charakter auta dopasujesz do sytuacji: od spokojnej jazdy po sportową. Oszczędność paliwa do 20% dotyczy spokojniejszego stylu jazdy. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +82 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +167 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M8 F91, BMW M8 F92, BMW M8 F93. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071300575567,"sku":"RACECHIP-7","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071300608335,"sku":"RACECHIP-7A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_860564c7-9875-4762-97c7-a0e523e9c932.webp?v=1771502953"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m550i-g30-g31","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M550i (G30 \/ G31)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M550i (G30 \/ G31) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +54 KM mocy i +100 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł poprawia reakcję na gaz i dynamikę auta. Masz do dyspozycji 7 map silnika, a przy spokojnej jeździe możesz zyskać oszczędność paliwa do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +54 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +100 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M550i G30, BMW M550i G31. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071300772175,"sku":"RACECHIP-6","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071300804943,"sku":"RACECHIP-6A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_49afa161-3cfe-410d-b40c-cd8893dc0155.webp?v=1771502955"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m5-f90","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M5 (F90)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M5 (F90) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +121 KM mocy i +164 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł poprawia reakcję na gaz i dynamikę auta. Masz do dyspozycji 7 map silnika, a przy spokojnej jeździe możesz zyskać oszczędność paliwa do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +121 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +164 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M5 F90. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071300968783,"sku":"RACECHIP-5","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071301001551,"sku":"RACECHIP-5A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_32c23f77-9148-400e-b005-94a533689374.webp?v=1771502957"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m240i-g42","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M240i (G42)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M240i (G42) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +72 KM mocy i +81 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pozwala wybrać jedną z 7 map silnika, więc charakter auta dopasujesz do sytuacji: od spokojnej jazdy po sportową. Oszczędność paliwa do 20% dotyczy spokojniejszego stylu jazdy. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +72 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +81 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M240i G42. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071301230927,"sku":"RACECHIP-4","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071301263695,"sku":"RACECHIP-4A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_5d0840d5-5ae4-486e-9a72-6ad75fa2986f.webp?v=1771502959"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m340i-m440i-g20-g21-g22-g23","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M340i \/ M440i (G20 \/ G21 \/ G22 \/ G23)","description":"\u003cp\u003eDla BMW M340i \/ M440i (G20 \/ G21 \/ G22 \/ G23) przygotowano moduł RaceChip GTS Black z przyrostem +101 KM mocy i +120 Nm momentu obrotowego. Układ wpina się pomiędzy czujniki a sterownik silnika i można go w każdej chwili odłączyć.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł poprawia reakcję na gaz i dynamikę auta. Masz do dyspozycji 7 map silnika, a przy spokojnej jeździe możesz zyskać oszczędność paliwa do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +101 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +120 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M340i G20, BMW M440i G21, BMW M440i G22, BMW M440i G23. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071301394767,"sku":"RACECHIP-3","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071301427535,"sku":"RACECHIP-3A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_b13b92f3-e555-4fb6-9e33-f13c4d20a007.webp?v=1771502961"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m2-g87","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M2 (G87)","description":"\u003cp\u003eRaceChip GTS Black dla BMW M2 (G87) to moduł tuningowy, który daje +90 KM i +90 Nm. Montuje się go bezinwazyjnie między czujnikami a sterownikiem silnika, w standardzie plug and play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pracuje między czujnikami a sterownikiem silnika, dzięki czemu silnik reaguje żywiej na gaz. Do wyboru jest 7 map silnika, od ekonomicznych po sportowe, a przy spokojniejszej jeździe oszczędność paliwa sięga do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +90 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +90 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M2 G87. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071301525839,"sku":"RACECHIP-2","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071301558607,"sku":"RACECHIP-2A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_2fcd20b7-9faa-41a9-b51c-0d05d5a6149e.webp?v=1771502964"},{"product_id":"racechip-chip-tuning-m3-m4-g80-g81-g82-g83","title":"Moduł tuningowy RaceChip BMW M3 \/ M4 (G80 \/ G81 \/ G82 \/ G83)","description":"\u003cp\u003eRaceChip GTS Black dla BMW M3 \/ M4 (G80 \/ G81 \/ G82 \/ G83) to moduł tuningowy, który daje +140 KM i +110 Nm. Montuje się go bezinwazyjnie między czujnikami a sterownikiem silnika, w standardzie plug and play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pracuje między czujnikami a sterownikiem silnika, dzięki czemu silnik reaguje żywiej na gaz. Do wyboru jest 7 map silnika, od ekonomicznych po sportowe, a przy spokojniejszej jeździe oszczędność paliwa sięga do 20%. Moduł można jednorazowo przeprogramować pod nowy samochód, gdy zmienisz auto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: +140 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu obrotowego: +110 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e7 map silnika do wyboru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOszczędność paliwa do 20%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalacja plug and play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość jednorazowego przeprogramowania przy zmianie auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy demontaż i powrót do ustawień fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł jest zaprogramowany pod konkretną jednostkę napędową i pasuje do: BMW M3 G80, BMW M4 G81, BMW M4 G82, BMW M4 G83. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e","brand":"RaceChip","offers":[{"title":"RaceChip GTS Black (bez dodatkowych funkcji)","offer_id":57071301722447,"sku":"RACECHIP-1","price":2999.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RaceChip GTS Black + Sterowanie aplikacji BT RaceChip (+200 PLN)","offer_id":57071301755215,"sku":"RACECHIP-1A","price":3199.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RaceChipGTS-5-Black-2_28cd9f54-6635-4cb8-87cf-96eae14d8d42.webp?v=1771502965"},{"product_id":"capristo-04-az-007-03-006","title":"Capristo Moduł tuningowy OBD Wizard programowalny – Ferrari 812 Superfast \/ Audi R8 V10 (4S) | 04 AZ 007 03 006","description":"\u003cp\u003eCapristo OBD Wizard 04 AZ 007 03 006 to programowalny moduł elektroniczny przypisany przez producenta do Ferrari 812 Superfast i Audi R8 V10 (4S). Jego wyróżnikiem jest możliwość zaprogramowania pod konkretne auto, a producent przypisuje go do dwóch modeli różnych marek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOpis producenta ogranicza się do nazwy i informacji, że moduł jest programowalny. Nie wymienia funkcji, które OBD Wizard realizuje, ani układów auta, z którymi współpracuje. Dlatego nie przypisujemy mu konkretnych efektów, takich jak sterowanie przepustnicami czy zmiana parametrów silnika. Zakres działania trzeba ustalić dla danego auta i zestawu części Capristo, z którymi ma pracować.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł jest przypisany do Ferrari 812 Superfast oraz Audi R8 V10 generacji 4S. Producent nie podaje informacji o homologacji ani o wymaganiach wobec instalacji elektrycznej. W zestawie znajduje się sam moduł OBD Wizard – opis nie wymienia przewodów ani innych dodatków.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgramowalny moduł elektroniczny OBD Wizard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: Ferrari 812 Superfast i Audi R8 V10 (4S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunkcje niewymienione w opisie producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04 AZ 007 03 006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141691474255,"sku":"04 AZ 007 03 006","price":4812.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/IMG_0347_eb995894-1dc0-4a07-8b80-dc575acd6860.jpg?v=1792234644"},{"product_id":"capristo-04az-007-03-022","title":"Capristo Moduł tuningowy: symulator sondy lambda CLS-1 – Lamborghini Revuelto | 04AZ 007 03 022","description":"\u003cp\u003eCLS-1 (04AZ 007 03 022) to programowalny symulator sondy lambda Capristo do Lamborghini Revuelto, opracowany do pracy z katalizatorami wyczynowymi. Dostarcza sterownikowi silnika odpowiednie wartości sondy za katalizatorem. Pomaga ograniczyć ryzyko kontrolki Check Engine. Moduł jest programowalny.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePo montażu katalizatorów wyczynowych sonda za katalizatorem może wysyłać do sterownika wartości, których ten się nie spodziewa. CLS-1 przejmuje to zadanie i podaje sterownikowi odpowiednie dane. Producent opracował go tak, aby ograniczyć ryzyko zapalenia się kontrolki Check Engine oraz przejścia silnika w tryb awaryjny. Moduł jest programowalny, więc można go dostosować do konfiguracji auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSymulator jest przeznaczony do Lamborghini Revuelto. W zestawie jest moduł CLS-1. Producent zaznacza, że system służy wyłącznie do sportu motorowego lub na rynki, na których jego eksploatacja jest dozwolona – użytkowanie na drogach publicznych w Niemczech i innych krajach jest niedozwolone. Brak homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgramowalny symulator sondy lambda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo pracy z katalizatorami wyczynowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodaje wartości sondy za katalizatorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgranicza ryzyko kontrolki Check Engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04AZ 007 03 022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141700583759,"sku":"04AZ 007 03 022","price":7927.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/WhatsApp-Image-2026-05-27-at-14.38.54-scaled_7c3d11c6-403a-4c5e-98b6-4d033c21bfa3.jpg?v=1792234845"},{"product_id":"capristo-04-az-007-03-016","title":"Capristo Moduł CEMS-1 Digital z wiązką elektryczną – Porsche 718 Spyder \/ Cayman GT4 \/ GTS | 04 AZ 007 03 016","description":"\u003cp\u003eCEMS-1 Digital to moduł Capristo dostarczany z wiązką elektryczną, przygotowany według producenta do Porsche 718 GT4. W połączeniu z nim wybrane katalizatory sportowe i układy wydechowe Capristo dla 718 nie wymagają programowania sterownika silnika (ECU).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł pozwala obejść programowanie ECU przy montażu trzech pozycji Capristo: katalizatorów sportowych 250 cpsi w miejsce filtra OPF (02 PO 010 03 019), zestawu kolektora z katalizatorami 250 cpsi (02 PO 010 03 020) oraz kompletnego układu 02 PO 010 03 021. Wiązka elektryczna jest w komplecie, więc do podłączenia modułu nie trzeba dokupować przewodów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProducent opisuje CEMS-1 Digital jako moduł do 718 GT4, a pozycja jest przypisana do 718 Spyder, Caymana GT4 i GTS. Przy zmianach lub programowaniu ECU producent zaleca wcześniejszy kontakt z producentem pojazdu lub autoryzowanym partnerem, bo samodzielne ingerencje mogą wpłynąć na gwarancję. Informacji o homologacji producent nie podaje.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModuł CEMS-1 Digital\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiązka elektryczna w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez programowania ECU z 02 PO 010 03 019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracuje też z 02 PO 010 03 020 i 021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04 AZ 007 03 016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141711003983,"sku":"04 AZ 007 03 016","price":7624.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Porsche_718_1_800_0920_9a962c9a-3941-4ba3-8e5e-38b9cfbafb01.jpg?v=1792235070"},{"product_id":"capristo-02-az-007-03-017-mpm-4ch-001","title":"Capristo Moduł zwiększenia mocy Performance Box z wiązką i wtyczkami – Ferrari SF90 | 02 AZ 007 03 017-MPM 4CH 001","description":"\u003cp\u003ePerformance Box Capristo do Ferrari SF90 to moduł zwiększenia mocy dostarczany z wiązką elektryczną i pasującymi wtyczkami. Producent deklaruje do 11% więcej mocy, a zestaw o numerze 02 AZ 007 03 017-MPM 4CH 001 przygotowano wyłącznie dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł podłącza się za pomocą dedykowanej wiązki i wtyczek dołączonych do zestawu, więc nie trzeba kompletować przewodów ani adapterów. Zmiana nie dotyczy wyglądu auta – Performance Box działa na poziomie elektroniki. Producent podaje jedynie wzrost do 11% mocy; nie publikuje wartości w koniach mechanicznych, momentu obrotowego ani szczegółów działania modułu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Ferrari SF90. Opis producenta nie wymienia wymagań dotyczących oprogramowania auta ani statusu homologacyjnego, dlatego te kwestie trzeba ustalić przed montażem. W pudełku są moduł Performance Box, wiązka elektryczna i pasujące wtyczki, więc nie trzeba dokupować elementów połączeniowych.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo 11% więcej mocy według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiązka elektryczna w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasujące wtyczki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany do Ferrari SF90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AZ 007 03 017-MPM 4CH 001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141726634319,"sku":"02 AZ 007 03 017-MPM 4CH 001","price":15564.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/F8-Portofino-Roma-Performance-Box-800x500-1.jpg?v=1792235307"},{"product_id":"capristo-04-az-007-03-004","title":"Capristo Moduł elektroniczny – Symulator sondy lambda CLS-1 | 04 AZ 007 03 004","description":"\u003cp\u003eCLS-1 to symulator sondy lambda z oferty Capristo, oznaczony numerem katalogowym 04 AZ 007 03 004. Producent opisuje go wyłącznie nazwą „CLS-1 Lambdasonden Simulator”, bez listy modeli aut i bez parametrów technicznych, dlatego dobór wymaga indywidualnej konsultacji.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wskazuje nazwa, moduł symuluje sondę lambda – nie jest samą sondą, tylko modułem elektronicznym, który według nazwy odtwarza jej rolę w układzie. Producent nie opisuje zasady działania, sposobu podłączenia ani zakresu sygnałów. Nie podaje też, z którymi układami wydechowymi Capristo lub modyfikacjami ma współpracować, dlatego rolę CLS-1 w konkretnym projekcie trzeba ustalić przed zakupem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOpis producenta nie zawiera listy modeli, wymagań dotyczących programowania ECU ani informacji o homologacji. Zastosowanie CLS-1 w konkretnym aucie ustala się indywidualnie, biorąc pod uwagę model, zamontowany wydech i planowane zmiany. Zestaw obejmuje symulator CLS-1; producent nie wymienia dodatkowych przewodów ani akcesoriów.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSymulator sondy lambda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOznaczenie CLS-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak listy modeli w opisie producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobór po konsultacji projektu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04 AZ 007 03 004\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141726667087,"sku":"04 AZ 007 03 004","price":6856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/CLS-1-LambdaSim.jpg?v=1792235309"},{"product_id":"capristo-04-az-007-03-021","title":"Capristo Moduł elektroniczny (04 AZ 007 03 021) – Capristo Error Deleter z wyświetlaczem | 04 AZ 007 03 021","description":"\u003cp\u003eWbudowany wyświetlacz wyróżnia ten wariant Capristo Error Deleter – akcesorium elektronicznego marki, oznaczonego numerem 04 AZ 007 03 021. Producent oferuje też odmianę z łącznością Bluetooth, a w opisie wersji z wyświetlaczem podaje tylko nazwę i tę jedną cechę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyświetlacz jest częścią samego urządzenia, więc obsługa i odczyt informacji odbywają się bezpośrednio na module, bez telefonu czy innego zewnętrznego urządzenia. Producent nie podaje jednak, jakie dane są pokazywane ani jak wygląda obsługa. Nie publikuje też wymiarów, zasilania ani sposobu podłączenia do instalacji auta, więc te kwestie trzeba wyjaśnić przed montażem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOpis producenta nie zawiera listy modeli aut, wymagań dotyczących oprogramowania ani informacji o homologacji. Zastosowanie Error Deleter z wyświetlaczem trzeba więc ustalić indywidualnie, na podstawie modelu auta i zamontowanych modyfikacji. Zestaw obejmuje sam moduł; o dodatkowych przewodach producent nie wspomina.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja z wbudowanym wyświetlaczem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObsługa bezpośrednio na urządzeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak listy modeli w opisie producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternatywa: wariant z Bluetooth 04 AZ 007 03 020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04 AZ 007 03 021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141726699855,"sku":"04 AZ 007 03 021","price":4812.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/obd_website.jpg?v=1792235310"},{"product_id":"capristo-04-az-007-03-020","title":"Capristo Moduł elektroniczny (04 AZ 007 03 020) – Capristo Error Deleter z Bluetooth | 04 AZ 007 03 020","description":"\u003cp\u003eŁączność Bluetooth to cecha, którą producent podaje dla tej odmiany Capristo Error Deleter o numerze 04 AZ 007 03 020. Moduł nie ma wbudowanego wyświetlacza – tę funkcję oferuje bliźniaczy wariant 04 AZ 007 03 021 – a opis ogranicza się do nazwy i informacji o Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluetooth oznacza komunikację bezprzewodową, więc obsługa modułu może odbywać się z urządzenia zewnętrznego zamiast z ekranu na samym module. Producent nie podaje jednak, z jakim urządzeniem lub aplikacją współpracuje Error Deleter ani jakie funkcje udostępnia. Brakuje też danych o zasilaniu, wymiarach i sposobie podłączenia do instalacji auta, więc te szczegóły trzeba ustalić przed montażem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW opisie producenta nie ma listy modeli aut, wymagań dotyczących ECU ani informacji o homologacji. Dobór wariantu z Bluetooth do konkretnego auta wymaga więc indywidualnej konsultacji, uwzględniającej model i wykonane modyfikacje. Zestaw obejmuje moduł Error Deleter z Bluetooth; dodatkowych akcesoriów producent nie wymienia.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja z łącznością Bluetooth\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez wbudowanego wyświetlacza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak parametrów technicznych w opisie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlternatywa: wariant z wyświetlaczem 04 AZ 007 03 021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 04 AZ 007 03 020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141726732623,"sku":"04 AZ 007 03 020","price":2963.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/obd_mini_website.jpg?v=1792235311"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-lr44-700-land-rover-range-rover-l460-lr-lr44-700-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra LR44-700 – Land Rover Range Rover P615 L460 | LR-LR44-700-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra LR44-700 to moduł mocy do Land Rovera Range Rover P615 (L460), który podnosi moc z 452 kW \/ 615 KM do 515 kW \/ 700 KM, a moment obrotowy z 750 do 800 Nm. Dzięki temu luksusowy SUV z krótkim rozstawem osi przyspiesza do 100 km\/h w 4,3 s.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z procesorowego, dodatkowego sterownika elektroniki silnika oraz wiązki plug \u0026amp; play, za pomocą której moduł LR44-700 łączy się z seryjną elektroniką. Przyrost wynosi 85 KM i 50 Nm. Czas sprintu do 100 km\/h skraca się z 4,5 do 4,3 s w wersji z krótkim rozstawem osi i z 4,6 do 4,4 s w wersji z długim rozstawem. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian – 261 km\/h. BRABUS zaznacza, że osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy auta, kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOpis producenta dotyczy wersji P615 (L460); dla Range Rovera P530 BRABUS przewiduje osobny zestaw LR44-600. Przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika, rozstaw osi i rocznik auta. Według BRABUS montaż plug \u0026amp; play jest bardzo prosty, mimo to zalecamy warsztat – możemy go wykonać w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 615 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 800 Nm zamiast 750 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,3 s (krótki rozstaw osi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy sterownik z wiązką plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 261 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy LR-LR44-700-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144464007503,"sku":"LR-LR44-700-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LR44-700_20Range_20Rover_20L460.jpg?v=1792264563"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-lr44-600-land-rover-range-rover-l460-lr-lr44-600-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra LR44-600 – Land Rover Range Rover P530 L460 | LR-LR44-600-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra LR44-600 to moduł mocy do Land Rovera Range Rover P530 (L460), który podnosi moc z 390 kW (530 KM) do 442 kW (600 KM), a moment obrotowy z 750 do 800 Nm. Zestaw składa się z procesorowego, dodatkowego sterownika elektroniki silnika i wiązki plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDodatkowe 70 KM i 50 Nm wyraźnie poprawiają przyspieszenie dużego SUV-a. Według BRABUS Range Rover z krótkim rozstawem osi osiąga 100 km\/h w 4,4 s zamiast 4,6 s, a wersja z długim rozstawem – w 4,6 s zamiast 4,8 s. Prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Sterownik LR44-600 adaptuje się do seryjnej elektroniki silnika przez wiązkę plug \u0026amp; play, a według BRABUS zestaw jest wysyłkowy i dzięki temu rozwiązaniu bardzo prosty w montażu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł jest przeznaczony do Range Rovera P530 z krótkim i długim rozstawem osi. Podane osiągi są przybliżone i zależą od wersji, wyposażenia, masy auta, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta, a montaż możemy wykonać w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 442 kW \/ 600 KM zamiast 390 kW \/ 530 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 800 Nm zamiast 750 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,4 s (SWB) lub 4,6 s (LWB)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 250 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiązka plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy LR-LR44-600-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144465514831,"sku":"LR-LR44-600-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LR44-600_20Range_20Rover_20L460.jpg?v=1792264586"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b18-177-km-mercedes-benz-klasa-a-w177-177-b18-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B18 177 KM – Mercedes-Benz A 180 W177 | 177-B18-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B18 to dodatkowy, sterowany procesorem moduł elektroniki silnika do Mercedesa A 180 z serii W177. Podnosi moc z 100 kW\/136 KM do 130 kW\/177 KM, czyli o 41 KM, a moment obrotowy z 200 do 274 Nm. Moduł podłącza się do seryjnej elektroniki metodą Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNajwiększą zmianę czuć w elastyczności: przyrost o 74 Nm sprawia, że A 180 sprawniej przyspiesza z niskich obrotów w codziennej jeździe i przy wyprzedzaniu. Według BRABUS sprint do 100 km\/h skraca się z 8,8 do 8,5 s, a prędkość maksymalna rośnie z 215 do 220 km\/h. Podane osiągi są przybliżone – zależą m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, kół i opon oraz wersji skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie A 180 i dla tej wersji BRABUS podaje osiągi – do A 200 czy A 250 sprawdzimy właściwy zestaw przed zamówieniem. Przed zakupem zweryfikujemy też wersję silnika i rocznik auta. Montaż zalecamy w profesjonalnym warsztacie – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 177 KM zamiast 136 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 274 Nm zamiast 200 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 8,5 s według BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 220 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowany procesorem moduł podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144471281999,"sku":"177-B18-00","price":8002.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/177-b18-00-powerxtra.jpg?v=1792264618"},{"product_id":"brabus-pakiet-mocy-powerxtra-b35-s-mercedes-benz-klasa-a-w177-177-b35s-365-00","title":"BRABUS Pakiet mocy PowerXtra B35 S z wydechem z klapami – Mercedes-Benz AMG A 35 W177 | 177-B35S-365-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B35 S to pakiet do Mercedesa-AMG A 35 W177, który łączy dodatkowy moduł elektroniki silnika z nowym, sportowym układem wydechowym z klapami. Moc rośnie z 225 kW\/306 KM do 268 kW\/365 KM, czyli o 59 KM, a moment obrotowy z 400 do 460 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo mocniejsza odmiana zestawu B35: dodatkowy wydech, zoptymalizowany pod kątem przepływu spalin, podnosi efekt z 350 do 365 KM. Według BRABUS A 35 przyspiesza do 100 km\/h w 4,4 s zamiast seryjnych 4,7 s (wersja B35 bez wydechu – 4,5 s), a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy, kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePakiet jest dedykowany wyłącznie do AMG A 35 z nadwoziem hatchback. Moduł podłącza się do seryjnej elektroniki metodą Plug \u0026amp; Play, a wymiana układu wydechowego to już praca dla warsztatu. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta, a moduł i układ wydechowy możemy zamontować w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 365 KM zamiast 306 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 460 Nm zamiast 400 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,4 s według BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSportowy układ wydechowy z klapami w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144471380303,"sku":"177-B35S-365-00","price":14447.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC_9969.jpg?v=1792264620"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b35-350-km-mercedes-benz-klasa-a-w177-177-b35-350-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B35 350 KM – Mercedes-Benz AMG A 35 W177 | 177-B35-350-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B35 to sam moduł mocy – bez zmian w układzie wydechowym – do Mercedesa-AMG A 35 W177. Dodatkowa, sterowana procesorem elektronika silnika podnosi moc z 225 kW\/306 KM do 257 kW\/350 KM, czyli o 44 KM, a moment obrotowy z 400 do 460 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost 60 Nm daje A 35 jeszcze żywszą reakcję na gaz i lepszą elastyczność. Według BRABUS sprint do 100 km\/h skraca się z 4,7 do 4,5 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Osiągi są wartościami przybliżonymi – zależą m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół, opon i wersji skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie AMG A 35 z nadwoziem hatchback i podłącza się go do seryjnej elektroniki metodą Plug \u0026amp; Play. Kto chce dodatkowo sportowy wydech z klapami, może wybrać wersję B35 S, która według BRABUS daje 365 KM. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 350 KM zamiast 306 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 460 Nm zamiast 400 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,5 s według BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSam moduł, bez wymiany układu wydechowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie Plug \u0026amp; Play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144471773519,"sku":"177-B35-350-00","price":10687.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC_9970.jpg?v=1792264622"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-mercedes-benz-amg-gt-x290-x290-b40-00-315","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700 – Mercedes-Benz AMG GT 63 X290 | X290-B40-00-315","description":"\u003cp\u003eModuł mocy BRABUS PowerXtra B40-700 to dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika do czterodrzwiowego Mercedes-AMG GT 63 (X290), także w wersji po liftingu. Podnosi moc z 639 do 700 KM, a moment obrotowy z 900 do 950 Nm – w formie samego sterownika podłączanego w systemie plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSterownik współpracuje z seryjną elektroniką silnika, a efektem jest wzrost mocy o 45 kW \/ 61 KM – z 470 kW \/ 639 KM do 515 kW \/ 700 KM. Według danych BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h skraca się z 3,2 do 3,0 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 315 km\/h. Zestaw opracowano na bazie AMG GT 63 S. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji, wyposażenia i masy auta, przełożenia tylnej osi oraz kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł jest dedykowany do Mercedes-AMG GT 63 X290 sprzed liftingu i po nim. Zestaw jest wysyłkowy, a do hybrydowego AMG GT 63 S E-Performance BRABUS przewiduje osobny pakiet PowerXtra B40E-930. Przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika i rocznik auta, a sterownik możemy podłączyć w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 639 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 900 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyspieszenie 0–100 km\/h w 3,0 s zamiast 3,2 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik podłączany w systemie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do AMG GT 63 przed liftingiem i po nim\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144481177935,"sku":"X290-B40-00-315","price":33780.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B40-700-X290_20GT63.jpg?v=1792264688"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d40-mercedes-benz-cls-c257-257-d40-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D40 – Mercedes-Benz CLS 400 d C257 | 257-D40-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D40 to moduł mocy do Mercedes-Benz CLS 400 d (C257), który podnosi moc z 340 do 380 KM, a moment obrotowy z 700 do 760 Nm. Według BRABUS czterodrzwiowe coupé z silnikiem wysokoprężnym przyspiesza dzięki temu do 100 km\/h w 4,8 s zamiast 5,0 s.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z procesorowego, dodatkowego sterownika elektroniki silnika. Moc rośnie o 30 kW \/ 40 KM – z 250 kW \/ 340 KM do 280 kW \/ 380 KM – a moment obrotowy o 60 Nm. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian na poziomie 250 km\/h. BRABUS zaznacza, że podane osiągi są wartościami przybliżonymi i zależą m.in. od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSterownik podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika, a zestaw jest wysyłkowy. Moduł opracowano na bazie CLS 400 d, dlatego przed zamówieniem zweryfikujemy po numerze VIN wersję silnika i rocznik auta. Podłączenie możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 280 kW \/ 380 KM (seryjnie 340 KM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 760 Nm (seryjnie 700 Nm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,8 s (seryjnie 5,0 s)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy procesorowy sterownik, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 257-D40-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144490811727,"sku":"257-D40-00","price":12298.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D40-C257_20CLS_20400d.jpg?v=1792264792"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d22-230-km-mercedes-benz-klasa-e-s214-214-d22-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D22 230 KM – Mercedes-Benz Klasa E 220 d S214 | 214-D22-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D22 to moduł mocy do Mercedesa E 220 d kombi S214, który podnosi moc z 145 kW\/197 KM do 169 kW\/230 KM, a moment obrotowy z 440 do 480 Nm. To przyrost o 24 kW\/33 KM i 40 Nm, odczuwalny zwłaszcza przy wyprzedzaniu i jeździe z pełnym obciążeniem kombi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z dodatkowego, sterowanego procesorem modułu, który podłącza się do seryjnej elektroniki silnika metodą Plug \u0026amp; Play. Według danych BRABUS kombi S 214 przyspiesza do 100 km\/h w 7,7 s zamiast 7,9 s, a prędkość maksymalna rośnie z 230 do 235 km\/h. Producent podaje też wartości dla sedana W 214: 7,4 s zamiast 7,6 s oraz 243 km\/h zamiast 238 km\/h. Osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, wersji skrzyni biegów oraz pakietu aerodynamicznego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie E 220 d i w naszej ofercie przypisano do kombi S214; zgodność z sedanem W 214 potwierdzimy z BRABUS. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta. Montaż zalecamy w profesjonalnym warsztacie – możemy go wykonać w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 169 kW\/230 KM zamiast 145 kW\/197 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 480 Nm zamiast 440 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 7,7 s (kombi S 214)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 235 km\/h (kombi S 214)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, montaż Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 214-D22-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144494481743,"sku":"214-D22-00","price":10150.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/PowerXtra_20E_20220_20d_20-_20D22.jpg?v=1792264833"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b53-700-700-mercedes-benz-klasa-e-w214-214-b53-700-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B53-700 700 KM – Mercedes-Benz AMG E 53 W214\/S214 | 214-B53-700-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B53-700 to moduł mocy do Mercedesa-AMG E 53 w wersji limuzyna W214 i kombi S214. Podnosi moc z 450 kW \/ 612 KM do 515 kW \/ 700 KM, a maksymalny moment obrotowy z 750 do 850 Nm. To przyrost o 65 kW \/ 88 KM i 100 Nm względem auta seryjnego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw tworzy procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika z wiązką plug \u0026amp; play, przez którą moduł łączy się z seryjną elektroniką auta i do niej adaptuje. Efekt widać w przyspieszeniu: limuzyna W214 osiąga 100 km\/h w 3,6 s zamiast 3,8 s, a kombi S214 w 3,7 s zamiast 3,9 s. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian: 250 km\/h, a w autach z kodem 250 (AMG Drivers Package) 280 km\/h dla W214 i 275 km\/h dla S214.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS montaż zestawu jest bardzo prosty, ale przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika, rocznik i wyposażenie Twojego E 53. Podane osiągi są przybliżone – zależą od wersji i wyposażenia, masy auta, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki. Podłączenie modułu możemy wykonać w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 612 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 850 Nm zamiast 750 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h: 3,6 s (W214), 3,7 s (S214)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy sterownik z wiązką plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian względem serii\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144495563087,"sku":"214-B53-700-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/214-B53-700-00.jpg?v=1792264856"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-mercedes-benz-klasa-g-w463a-464-b40-700-50-210","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700 – Mercedes-Benz AMG G 63 4x4² W463A | 464-B40-700-50-210","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-700 to dodatkowy, sterowany procesorem moduł elektroniki silnika dla Mercedes-AMG G 63 4x4² (W463A), który podnosi moc z 585 do 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 Nm. Moduł podłącza się do seryjnej elektroniki silnika metodą plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost o 85 kW \/ 115 KM i 100 Nm wyraźnie poprawia dynamikę tego ciężkiego, terenowego wariantu Klasy G. Według BRABUS przyspieszenie od 0 do 100 km\/h skraca się z 5,0 do 4,8 s, a prędkość maksymalna pozostaje na seryjnym poziomie 210 km\/h. Podane osiągi są wartościami przybliżonymi – zależą m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, wersji skrzyni biegów oraz wyposażenia aerodynamicznego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany wyłącznie do AMG G 63 4x4² (W463A). Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik Twojego auta. Według BRABUS zestaw jest przystosowany do wysyłki, a montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 430 kW \/ 585 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,8 s zamiast 5,0 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 210 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 464-B40-700-50-210\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144508539215,"sku":"464-B40-700-50-210","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/464-b40-700-50-210-powerxtra.jpg?v=1792264999"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-vmax-mercedes-benz-klasa-g-w463a-464-b40-700-10-220","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700, Vmax 220 lub 240 km\/h – Mercedes-Benz AMG G 63 W463A","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-700 do Mercedes-AMG G 63 (W463A) to sterowany procesorem moduł elektroniki silnika, który podnosi moc z 585 do 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 Nm. Wyróżnia go wybór wariantu prędkości maksymalnej: 220 km\/h, jak w aucie seryjnym, albo 240 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost o 85 kW \/ 115 KM i 100 Nm wyraźnie poprawia dynamikę i elastyczność G 63 – według BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h trwa 4,3 s zamiast 4,5 s. Moduł podłącza się do seryjnej elektroniki silnika metodą plug \u0026amp; play. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, wersji skrzyni biegów oraz wyposażenia aerodynamicznego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do AMG G 63 (W463A) i występuje w dwóch wersjach: 464-B40-700-10-220 z Vmax 220 km\/h oraz 464-B40-700-10-240 z Vmax 240 km\/h. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta oraz pomożemy wybrać wariant odpowiedni do jego wyposażenia. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu, a dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 430 kW \/ 585 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,3 s zamiast 4,5 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna do wyboru: 220 lub 240 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"220 km\/h","offer_id":59144508735823,"sku":"464-B40-700-10-220","price":40278.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"240 km\/h","offer_id":59144508768591,"sku":"464-B40-700-10-240","price":40278.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B40-700teaser.jpg?v=1792265004"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d40-mercedes-benz-klasa-g-w463a-464-d40-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D40 – Mercedes-Benz G 400 d W463A | 464-D40-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D40 to moduł mocy do Mercedes-Benz G 400 d (W463A) – procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika, który podnosi moc z 330 do 370 KM, a moment obrotowy z 700 do 750 Nm. Sterownik podłącza się do seryjnej elektroniki silnika wysokoprężnego w systemie plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost o 29 kW \/ 40 KM i 50 Nm poprawia dynamikę ciężkiej Klasy G z dieslem – zarówno przy wyprzedzaniu, jak i w trasie. Według BRABUS przyspieszenie od 0 do 100 km\/h skraca się z 6,4 do 6,2 s, a prędkość maksymalna pozostaje na seryjnym poziomie 210 km\/h. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie G 400 d. Przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika i rocznik Twojej Klasy G – zgodność z innymi wersjami potwierdzamy indywidualnie. Według BRABUS zestaw jest wysyłkowy, a podłączenie sterownika możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 272 kW \/ 370 KM zamiast 243 kW \/ 330 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 750 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 6,2 s zamiast 6,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 210 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik podłączany plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 464-D40-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144509620559,"sku":"464-D40-00","price":13910.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/464-d40-00-powerxtra.jpg?v=1792265016"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-mercedes-benz-klasa-g-w465-465-b40-700-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700 – Mercedes-Benz AMG G 63 W465 | 465-B40-700-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra B40-700 to moduł mocy BRABUS do Mercedes-AMG G 63 serii W465, czyli najnowszej Klasy G. Dodatkowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc z 585 KM do 700 KM (515 kW), a moment obrotowy z 850 Nm do 950 Nm, przy podłączeniu do seryjnej elektroniki w systemie plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost wynosi 85 kW \/ 115 KM i 100 Nm względem wersji seryjnej. Według BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h skraca się z 4,5 s do 4,3 s, więc ciężka terenówka przyspiesza jeszcze bardziej zdecydowanie. Prędkość maksymalną można pozostawić na seryjnym poziomie 220 km\/h albo ustawić na 240 km\/h – wariant ustalamy przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do AMG G 63 W465. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji i wyposażenia auta, masy, przełożenia tylnej osi, kół i opon oraz skrzyni biegów. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik, a montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 430 kW \/ 585 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,3 s zamiast 4,5 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna do wyboru: 220 lub 240 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik dodatkowy, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144518140239,"sku":"465-B40-700-00","price":40278.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/465-b40-700-00-powerxtra.jpg?v=1792265099"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d22-mercedes-benz-glb-x247-247-d22-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D22 – Mercedes-Benz GLB 220 d X247 | 247-D22-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra D22 to moduł mocy BRABUS do Mercedes-Benz GLB 220 d serii X247 z silnikiem wysokoprężnym. Dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc ze 190 KM do 220 KM (163 kW), a moment obrotowy z 400 Nm do 450 Nm, i podłącza się go w systemie plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzyrost wynosi 23 kW \/ 30 KM i 50 Nm względem wersji seryjnej. W praktyce oznacza to lepszą elastyczność kompaktowego SUV-a – przy włączaniu się do ruchu i wyprzedzaniu. Według BRABUS przyspieszenie od 0 do 100 km\/h skraca się z 7,6 s do 7,4 s, a prędkość maksymalna pozostaje na seryjnym poziomie 217 km\/h. Zestaw jest wysyłkowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł opracowano na bazie GLB 220 d, dlatego przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy, przełożenia tylnej osi, kół i opon oraz skrzyni biegów. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 163 kW \/ 220 KM zamiast 140 kW \/ 190 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 450 Nm zamiast 400 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 7,4 s zamiast 7,6 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 217 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik dodatkowy, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144518598991,"sku":"247-D22-00","price":7465.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D22-X247_20GLB_20220d.jpg?v=1792265116"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b25-270-km-mercedes-benz-glb-x247-247-b25-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B25 270 KM – Mercedes-Benz GLB 250 X247 | 247-b25-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B25 to moduł mocy do Mercedes-Benz GLB 250 z generacji X247, także w wersji z pakietem AMG Line. Dodatkowa elektronika sterowana procesorem podnosi moc silnika z 224 do 270 KM, czyli o 46 KM (34 kW), a moment obrotowy z 350 do 430 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS dodatkowe 80 Nm i 46 KM poprawiają zarówno przyspieszenie, jak i elastyczność kompaktowego SUV-a, także przy pełnym załadunku. Sprint od 0 do 100 km\/h skraca się z 6,9 do 6,6 s, a prędkość maksymalna rośnie z 236 do 240 km\/h. Producent podaje te osiągi jako wartości przybliżone – zależą one m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon oraz wersji skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie GLB 250, a moduł podłącza się do seryjnej elektroniki silnika metodą Plug \u0026amp; Play. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik Twojego auta, najlepiej po numerze VIN. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu, a dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 270 KM zamiast seryjnych 224 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 430 Nm zamiast 350 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 6,6 s zamiast 6,9 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 240 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 247-b25-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144519287119,"sku":"247-b25-00","price":9613.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B25-X247_20GLB_20250.jpg?v=1792265128"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b20e-730-mercedes-benz-glc-x254-254-b20e-730-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B20E-730 – Mercedes-Benz AMG GLC 63 S E Performance X254 | 254-B20E-730-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B20E-730 to moduł mocy do Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance z generacji X254, który podnosi moc SUV-a z 680 do 730 KM. Dodatkowa elektronika sterowana procesorem dodaje 37 kW (50 KM) i 100 Nm, zwiększając moment obrotowy z 1020 do 1120 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h skraca się z 3,5 do 3,3 s, a więc i tak bardzo dynamiczne GLC 63 S staje się jeszcze szybsze przy przyspieszaniu. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian i wynosi 275 km\/h – zestaw poprawia przyspieszenie, a nie prędkość maksymalną. Producent podaje te osiągi jako wartości przybliżone, zależne m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon oraz wersji skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano na bazie AMG GLC 63 S E Performance, a moduł podłącza się do seryjnej elektroniki silnika metodą Plug \u0026amp; Play. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję układu napędowego i rocznik Twojego GLC, najlepiej po numerze VIN. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu, a dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 730 KM zamiast seryjnych 680 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 1120 Nm zamiast 1020 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 3,3 s zamiast 3,5 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian – 275 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł sterowany procesorem, podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 254-B20E-730-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144520302927,"sku":"254-B20E-730-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/254-b20e-730-00-powerxtra.jpg?v=1792265154"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b30-mercedes-benz-glc-x254-254-b30-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B30 – Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC X254 | 254-B30-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B30 to moduł mocy do Mercedesa GLC 300 4MATIC w generacji X254, także w wersji z pakietem AMG Line. Dodatkowy, sterowany procesorem moduł elektroniki silnika podnosi moc z 258 do 300 KM, a moment obrotowy z 400 do 450 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw PowerXtra B30-300 współpracuje z seryjną elektroniką silnika i podłącza się go metodą Plug \u0026amp; Play. Według BRABUS przyrost wynosi 31 kW\/42 KM oraz 50 Nm, czyli \u003cstrong\u003e221 kW\/300 KM i 450 Nm\u003c\/strong\u003e. GLC X254 przyspiesza do 100 km\/h w 6,0 s zamiast 6,2 s, a prędkość maksymalna pozostaje na seryjnym poziomie 240 km\/h. Producent zaznacza, że osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy auta, kół i opon oraz przełożenia tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed zamówieniem weryfikujemy wersję silnika i rocznik auta, najlepiej po numerze VIN. Montaż zalecamy w warsztacie – możemy go wykonać w Toruniu. Opcjonalna optyka silnika z czerwono lakierowanymi obudowami filtrów powietrza jest dostępna wyłącznie przy przebudowie auta w zakładzie BRABUS w Bottrop i nie wchodzi w zakres zestawu wysyłkowego.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 300 KM zamiast seryjnych 258 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 450 Nm zamiast 400 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 6,0 s według BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie do seryjnej elektroniki metodą Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 240 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 254-B30-00\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144521351503,"sku":"254-B30-00","price":10687.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/254-B30-00.jpg?v=1792265167"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-mercedes-benz-gle-v167-167-b40-700-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700 – Mercedes-AMG GLE 63 S V167\/C167 \/ GLS 63 S X167 | 167-B40-700-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-700 to dodatkowy sterownik elektroniki silnika do Mercedesa-AMG GLE 63 S (SUV V167), GLE 63 S Coupé (C167) oraz GLS 63 S (X167). Podnosi moc z 612 do 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 Nm, dzięki czemu duże SUV-y AMG przyspieszają jeszcze bardziej zdecydowanie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opiera się na procesorowym, dodatkowym sterowniku, który podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika. Przyrost wynosi 65 kW \/ 88 KM – z 450 kW \/ 612 KM do 515 kW \/ 700 KM – oraz 100 Nm. GLE 63 S i GLE 63 S Coupé przyspieszają do 100 km\/h w 3,6 s zamiast 3,8 s, a GLS 63 w 4,0 s zamiast 4,2 s. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian: 280 km\/h dla aut z kodem SA 250 i 250 km\/h dla GLS 63 S.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeden zestaw obejmuje wszystkie trzy modele serii 167 w wersji 63 S. Podane osiągi są przybliżone i zależą od wersji, wyposażenia, masy auta, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta, a podłączenie sterownika możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 612 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 3,6 s (GLE 63 S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik podłączany plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian względem serii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden zestaw do GLE, GLE Coupé i GLS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144524562767,"sku":"167-B40-700-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/167-b40-700-00_neu.jpg?v=1792265205"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d30-mercedes-benz-gle-v167-167-d30-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D30 – Mercedes-Benz GLE 300 d V167 \/ C167 | 167-D30-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D30 to moduł mocy do Mercedesa GLE 300 d z serii 167 – zarówno SUV-a V167, jak i GLE Coupé C167. Dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc z 245 KM do 275 KM, a moment obrotowy z 500 do 560 Nm, poprawiając elastyczność dużego SUV-a z silnikiem wysokoprężnym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS przyrost wynosi 22 kW \/ 30 KM: z 180 kW \/ 245 KM do 202 kW \/ 275 KM, a moment rośnie o 60 Nm. Przekłada się to na krótszy sprint do 100 km\/h – 6,9 s zamiast seryjnych 7,2 s. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian i wynosi 225 km\/h. Producent zaznacza, że podane osiągi są wartościami przybliżonymi i zależą m.in. od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika. Zestaw opracowano na bazie GLE 300 d, dlatego przed zamówieniem weryfikujemy wersję silnika i rocznik auta. Podłączenie modułu możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 202 kW \/ 275 KM zamiast 245 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 560 Nm zamiast 500 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 6,9 s zamiast 7,2 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 225 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy procesorowy sterownik, podłączenie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany do GLE 300 d V167 i C167\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144527741263,"sku":"167-D30-00","price":12298.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/167-d30-00_v_c.jpg?v=1792265243"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d35e-do-hybrydy-mercedes-benz-gle-v167-167-d35e-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D35E do hybrydy – Mercedes-Benz GLE 350 de V167 \/ C167 | 167-D35E-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D35E to zestaw zwiększenia mocy do hybrydowego Mercedesa GLE 350 de z serii 167 – SUV-a V167 i GLE Coupé C167. Składa się z dwóch sterowników, które podnoszą moc silnika spalinowego i elektrycznego, dzięki czemu moc systemowa rośnie do 354 KM, a moment do 820 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePierwszy procesorowy sterownik odpowiada za silnik wysokoprężny: 165 kW \/ 225 KM zamiast 143 kW \/ 194 KM i 450 Nm zamiast 400 Nm. Drugi, PowerXtra ELECTRIC, podnosi moc silnika elektrycznego z 100 kW \/ 136 KM do 110 kW \/ 150 KM, a moment z 440 do 480 Nm. Łącznie układ zyskuje 25 kW \/ 34 KM i 120 Nm. Według BRABUS sprint do 100 km\/h trwa 6,5 s zamiast 6,8 s, a prędkość maksymalna rośnie z 210 do 215 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOba sterowniki podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki auta. Zestaw opracowano na bazie GLE 350 de, więc przed zamówieniem weryfikujemy wersję napędu i rocznik. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji, masy, kół i opon oraz skrzyni biegów. Podłączenie obu modułów możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc systemowa 260 kW \/ 354 KM zamiast 320 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment systemowy 820 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik spalinowy 225 KM i 450 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik elektryczny 150 KM i 480 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 6,5 s, Vmax 215 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa sterowniki plug \u0026amp; play, w tym PowerXtra ELECTRIC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144527806799,"sku":"167-D35E-00","price":20891.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D35E-V_2CC167_20GLE350de.jpg?v=1792265245"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d40-mercedes-benz-gle-v167-167-d40-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D40 – Mercedes-Benz GLE 400 d V167\/C167 \/ GLS 400 d X167 | 167-D40-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D40 to moduł mocy do Mercedesa GLE 400 d i GLS 400 d z serii 167 – SUV-a V167, GLE Coupé C167 oraz GLS X167. Dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc z 330 KM do 370 KM, a moment obrotowy z 700 do 750 Nm, poprawiając dynamikę dużych SUV-ów z dieslem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS przyrost wynosi 29 kW \/ 40 KM: z 243 kW \/ 330 KM do 272 kW \/ 370 KM, a moment rośnie o 50 Nm. GLE 400 d przyspiesza do 100 km\/h w 5,5 s zamiast 5,7 s, a GLS 400 d w 6,0 s zamiast 6,3 s. Prędkość maksymalna rośnie o 5 km\/h – w GLE z 245 do 250 km\/h, w GLS z 238 do 243 km\/h. Podane osiągi mają charakter orientacyjny i zależą od wersji oraz wyposażenia auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSterownik podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika. Zestaw opracowano na bazie GLE 400 d, a BRABUS podaje dane osiągów także dla GLS 400 d. Przed zamówieniem weryfikujemy wersję silnika i rocznik auta. Podłączenie modułu możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 272 kW \/ 370 KM zamiast 330 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 750 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLE 400 d: 0–100 km\/h w 5,5 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLS 400 d: 0–100 km\/h w 6,0 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna wyższa o 5 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy sterownik podłączany plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144529969487,"sku":"167-D40-00","price":13910.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/167-d40-00_neu.jpg?v=1792265256"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d45-mercedes-benz-gle-v167-167-d45-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D45 – Mercedes-Benz GLE 450 d V167\/C167 \/ GLS 450 d X167 | 167-D45-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D45 to moduł mocy do Mercedesa GLE 450 d i GLS 450 d 4MATIC z serii 167 – SUV-a V167, GLE Coupé C167 i GLS X167. Dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc z 367 KM do 415 KM, a moment obrotowy z 750 do 800 Nm, więc duże SUV-y przyspieszają jeszcze bardziej zdecydowanie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług BRABUS przyrost wynosi 35 kW \/ 48 KM: z 270 kW \/ 367 KM do 305 kW \/ 415 KM, a moment rośnie o 50 Nm. GLE 450 d 4MATIC przyspiesza do 100 km\/h w 5,4 s zamiast 5,6 s, a GLS 450 d 4MATIC w 5,9 s zamiast 6,1 s. Prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Producent zaznacza, że osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji, masy, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do silników 450 d serii 167 – do GLE i GLS 400 d BRABUS oferuje osobny zestaw PowerXtra D40. Sterownik podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki. Przed zamówieniem weryfikujemy wersję silnika i rocznik, a podłączenie modułu możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 305 kW \/ 415 KM zamiast 367 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 800 Nm zamiast 750 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLE 450 d 4MATIC: 0–100 km\/h w 5,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGLS 450 d 4MATIC: 0–100 km\/h w 5,9 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 250 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do silników 450 d serii 167\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144530002255,"sku":"167-D45-00","price":16004.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D45_20VCX167..jpg?v=1792265258"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-550-550-mercedes-benz-gls-x167-167-b40-550-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-550 (550 KM) – Mercedes-Benz GLS 580 X167 | 167-B40-550-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-550 to moduł mocy do Mercedesa-Benz GLS 580 X167, który podnosi moc z 360 kW\/489 KM do 404 kW\/550 KM, a maksymalny moment obrotowy z 700 do 800 Nm. To dodatkowy, sterowany procesorem moduł elektroniki silnika, podłączany do seryjnej instalacji w systemie Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWzrost o 44 kW\/61 KM i 100 Nm oznacza dla GLS 580 wyraźnie większy zapas siły przy przyspieszaniu i wyprzedzaniu, także z kompletem pasażerów na pokładzie. Według BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h skraca się z 5,3 do 5,0 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h, jak w aucie seryjnym. Podane osiągi są wartościami przybliżonymi – zależą m.in. od wyposażenia i masy auta, przełożenia tylnej osi, kół i opon, wersji skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest opracowany na bazie GLS 580, dlatego przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta po numerze VIN. Moduł jest przystosowany do wysyłki, a jego montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 404 kW\/550 KM zamiast 360 kW\/489 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 800 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 5,0 s zamiast 5,3 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 250 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł procesorowy podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144533803343,"sku":"167-B40-550-00","price":36519.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B40-550-X167_20GLS580.jpg?v=1792265323"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-650-650-mercedes-benz-gls-x167-x167m-b40-650-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-650 (650 KM) – Mercedes-Maybach GLS 600 X167 | X167M-B40-650-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-650 to moduł mocy do Mercedesa-Maybacha GLS 600 X167, który zwiększa moc z 410 kW\/557 KM do 478 kW\/650 KM, a moment obrotowy z 730 do 830 Nm. To dodatkowy, procesorowy sterownik elektroniki silnika, podłączany do seryjnej elektroniki w systemie Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWzrost o 68 kW\/93 KM i 100 Nm daje luksusowemu SUV-owi wyraźnie większy zapas siły przy przyspieszaniu, włączaniu się do ruchu i wyprzedzaniu. Według BRABUS sprint od 0 do 100 km\/h trwa 4,7 s zamiast 4,9 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przygotowany wyłącznie dla Maybacha GLS 600 X167, dlatego przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika i rocznik po numerze VIN. Według BRABUS zestaw jest wysyłkowy, a podłączenie sterownika możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 478 kW\/650 KM zamiast 410 kW\/557 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 830 Nm zamiast 730 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,7 s zamiast 4,9 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna bez zmian: 250 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik podłączany Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144534032719,"sku":"X167M-B40-650-00","price":37056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B40-650-X167_20GLS600_20Maybach.jpg?v=1792265333"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-700-mercedes-benz-klasa-s-c217-222-b40-700-00-300","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-700 – Mercedes-Benz AMG S 63 C217\/A217","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-700 to moduł mocy do Mercedesa-AMG S 63 w wersji Coupé (C217) i Cabrio (A217), który podnosi moc silnika z 612 do 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 Nm. Zestaw jest oferowany w dwóch wariantach prędkości maksymalnej: 250 km\/h albo 300 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSercem zestawu jest procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika, który współpracuje z seryjną elektroniką auta. Przyrost wynosi 65 kW \/ 88 KM – z 450 kW \/ 612 KM do 515 kW \/ 700 KM – a moment obrotowy rośnie o 100 Nm. Dla limuzyny BRABUS podaje przyspieszenie 0–100 km\/h w 3,2 s zamiast 3,5 s; w coupé i kabriolecie wynik może się nieco różnić. Wszystkie osiągi są wartościami przybliżonymi i zależą m.in. od wyposażenia, masy auta, przełożenia tylnej osi, kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSterownik podłącza się do seryjnej elektroniki w systemie plug \u0026amp; play. Moduł jest dedykowany wyłącznie do AMG S 63 C217 i A217, dlatego przed zamówieniem sprawdzamy wersję silnika i rocznik auta. Według BRABUS wysyłkowy jest wariant Vmax 250 km\/h, a możliwość wysyłki wariantu Vmax 300 km\/h potwierdzamy indywidualnie. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 515 kW \/ 700 KM zamiast 612 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 3,2 s (limuzyna, wg BRABUS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProcesorowy sterownik podłączany w systemie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa warianty: Vmax 250 km\/h lub 300 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Vmax 300 km\/h","offer_id":59144543142223,"sku":"222-B40-700-00-300","price":42426.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Vmax 250 km\/h","offer_id":59144543174991,"sku":"222-B40-700-00-250","price":33780.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/222-b40-700-00-99-powerxtra.jpg?v=1792265460"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-b40-550-mercedes-benz-klasa-s-w223-223-b40-550-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra B40-550 – Mercedes-Benz S 580 4MATIC W223\/V223 | 223-B40-550-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra B40-550 to moduł mocy do Mercedes-Benz S 580 4MATIC w Klasie S W223 i V223, który podnosi moc z 370 kW (503 KM) do 405 kW (550 KM), a moment obrotowy z 700 do 750 Nm. Zestaw składa się z dwóch sterowanych procesorem modułów podłączanych do seryjnej elektroniki silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyższa moc i moment obrotowy jeszcze bardziej poprawiają swobodę, z jaką S Klasa nabiera prędkości. Według BRABUS przyspieszenie od 0 do 100 km\/h skraca się z 4,4 s do 4,2 s, a prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h, tak jak w aucie seryjnym. Moduły PowerXtra łączy się z fabryczną elektroniką silnika za pomocą dołączonej wiązki Plug \u0026amp; Play. Producent zaznacza, że podane osiągi są wartościami przybliżonymi i zależą m.in. od wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, wersji skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw opracowano dla S 580 4MATIC, w sklepie przypisany jest do limuzyn W223 i V223. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik Twojej Klasy S. Montaż zalecamy powierzyć warsztatowi – możemy go wykonać w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 405 kW (550 KM) zamiast 370 kW (503 KM)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 750 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 4,2 s zamiast 4,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa sterowane procesorem moduły PowerXtra\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiązka Plug \u0026amp; Play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144547205455,"sku":"223-B40-550-00","price":38667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B40-550-W_2CV223_20S580.jpg?v=1792265524"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d40-mercedes-benz-klasa-s-w223-223-d40-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D40 – Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC W223 | 223-D40-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D40 to moduł zwiększenia mocy do Mercedesa-Benz S 400 d 4MATIC z serii W223. Podnosi moc silnika wysokoprężnego z 330 do 370 KM (z 243 do 272 kW), a moment obrotowy z 700 do 750 Nm, dzięki czemu luksusowa limuzyna przyspiesza do 100 km\/h w 5,2 s.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z procesorowego, dodatkowego sterownika elektroniki silnika, który podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki auta. Przyrost wynosi 29 kW \/ 40 KM i 50 Nm, a czas sprintu do setki skraca się z 5,4 do 5,2 s. Prędkość maksymalna pozostaje bez zmian na poziomie 250 km\/h. BRABUS zaznacza, że podane osiągi są wartościami przybliżonymi – zależą od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePowerXtra D40 opracowano na bazie S 400 d 4MATIC, dlatego przed zamówieniem sprawdzimy wersję silnika i rocznik Twojej Klasy S po numerze VIN. Zestaw jest wysyłkowy, a podłączenie sterownika możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Producent nie podaje informacji o homologacji – status dokumentów potwierdzimy przy zapytaniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 272 kW \/ 370 KM zamiast 330 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 750 Nm zamiast 700 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 5,2 s zamiast 5,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 250 km\/h bez zmian\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy sterownik podłączany w systemie plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144550187343,"sku":"223-D40-00","price":12298.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/D40-W_2CV223_20S400d.jpg?v=1792265552"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d4-235-km-mercedes-benz-klasa-v-w447-447-744-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D4 235 KM – Mercedes-Benz V 250 BlueTEC W447 | 447-744-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra D4 to moduł mocy BRABUS do Mercedes-Benz Klasy V W447 w wersjach V 250 BlueTEC i V 250 BlueTEC 4MATIC z silnikiem wysokoprężnym OM 651, produkowanych do 03\/2019. Dodatkowy sterownik podnosi moc ze 190 do 235 KM, a moment obrotowy z 440 do 510 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł to procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika, który podłącza się w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki auta. Przyrost wynosi 33 kW \/ 45 KM i 70 Nm, co w dużym, często w pełni obciążonym vanie czuć przy ruszaniu, wyprzedzaniu i jeździe w trasie. Według BRABUS przyspieszenie 0–100 km\/h skraca się z 9,1 do 8,8 s, a prędkość maksymalna rośnie z 206 do 210 km\/h. Osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy, kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje wyłącznie do silnika OM 651, czyli do V 250 BlueTEC z napędem na tył i z napędem 4MATIC. Przed zamówieniem sprawdzimy kod silnika w dokumentach auta oraz rocznik, bo od tego zależy zgodność. Montaż sprowadza się do podłączenia sterownika do seryjnej instalacji – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 173 kW \/ 235 KM zamiast 190 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 510 Nm zamiast 440 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 8,8 s (seryjnie 9,1 s)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 210 km\/h (seryjnie 206 km\/h)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do silnika OM 651\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144574206287,"sku":"447-744-00","price":9613.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/447-744-00-powerxtra.jpg?v=1792265712"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d25-215-km-mercedes-benz-klasa-v-w447-447-d25-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D25 215 KM – Mercedes-Benz V 250 d W447 | 447-D25-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra D25 to moduł mocy BRABUS do Mercedes-Benz Klasy V W447 w wersji V 250 d, również z napędem 4MATIC. Zestaw opracowano na bazie V 250 d, a dodatkowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc ze 190 do 215 KM i moment obrotowy z 440 do 480 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł działa jako procesorowy, dodatkowy sterownik podłączany w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika. Przyrost 18 kW \/ 25 KM i 40 Nm przydaje się w dużym, często mocno obciążonym vanie przy ruszaniu, wyprzedzaniu i jeździe w trasie. BRABUS podaje osobne osiągi dla obu napędów: V 250 d przyspiesza do 100 km\/h w 9,4 s (seryjnie 9,6 s), a V 250 d 4MATIC w 10,2 s (seryjnie 10,4 s). Prędkość maksymalna rośnie o 4 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przypisany do Klasy V W447 w wersjach V 250–V 300 produkowanych od 03\/2019 i przeznaczony do odmiany V 250 d. Przed zamówieniem sprawdzimy w dokumentach wersję silnika i rocznik auta. Sterownik możemy podłączyć w naszym warsztacie w Toruniu, a dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 158 kW \/ 215 KM zamiast 190 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 480 Nm zamiast 440 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV 250 d: 0–100 km\/h w 9,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV 250 d 4MATIC: 0–100 km\/h w 10,2 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVmax 209 km\/h (tył) i 203 km\/h (4MATIC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144574239055,"sku":"447-D25-00","price":10687.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/447-d25-00-powerxtra.jpg?v=1792265714"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d30-euro-vi-mercedes-benz-klasa-v-w447-447-d30-10","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D30 Euro VI AP 265 KM – Mercedes-Benz V 300 d W447 od 07\/2024 | 447-D30-10","description":"\u003cp\u003ePowerXtra D30 Euro VI AP to moduł mocy BRABUS do najnowszego Mercedes-Benz V 300 d (W447) z normą emisji Euro VI AP, produkowanego od 07\/2024. Ta wersja zestawu bazuje na aucie o seryjnej mocy 174 kW \/ 237 KM i podnosi ją do 195 kW \/ 265 KM, a moment obrotowy z 500 do 540 Nm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw to procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika podłączany w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki. Przyrost 21 kW \/ 28 KM i 40 Nm poprawia elastyczność przy wyprzedzaniu i jeździe z kompletem pasażerów. Według BRABUS V 300 d z napędem na tył przyspiesza do 100 km\/h w 7,7 s zamiast 7,9 s, a wersja 4MATIC w 8,4 s zamiast 8,6 s. Prędkość maksymalna pozostaje seryjna: 220 km\/h z napędem na tył i 214 km\/h z 4MATIC.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo osobny wariant przeznaczony wyłącznie dla aut z normą Euro VI AP od 07\/2024, różniący się od standardowego PowerXtra D30 do V 300 d bazą seryjną 237 KM. Normę emisji i rocznik potwierdzimy na podstawie dokumentów auta. Sterownik możemy podłączyć w naszym warsztacie w Toruniu, a dostępność i termin realizacji potwierdzamy indywidualnie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant dla V 300 d Euro VI AP od 07\/2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoc 195 kW \/ 265 KM zamiast 237 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 540 Nm zamiast 500 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNapęd na tył: 0–100 km\/h w 7,7 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4MATIC: 0–100 km\/h w 8,4 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144574468431,"sku":"447-D30-10","price":10687.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/447-d30-10-powerxtra.jpg?v=1792265720"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d30-265-km-mercedes-benz-klasa-v-w447-447-d30-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D30 265 KM – Mercedes-Benz V 300 d W447 | 447-D30-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra D30 to moduł mocy BRABUS do Mercedes-Benz V 300 d (W447) o seryjnej mocy 179 kW \/ 239 KM. Dodatkowy sterownik elektroniki silnika podnosi moc do 195 kW \/ 265 KM, a moment obrotowy z 500 do 540 Nm. Według BRABUS rośnie także prędkość maksymalna – do 218 km\/h.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw to procesorowy, dodatkowy sterownik podłączany w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki silnika. Przyrost 16 kW \/ 26 KM i 40 Nm poprawia dynamikę dużego vana przy wyprzedzaniu i jeździe z kompletem pasażerów. Według BRABUS V 300 d przyspiesza do 100 km\/h w 8,4 s zamiast 8,6 s, a prędkość maksymalna rośnie z 214 do 218 km\/h. Osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wyposażenia, masy, kół i opon.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł opracowano na bazie V 300 d o mocy 239 KM, przypisanego do Klasy V W447 produkowanej od 03\/2019. Dla V 300 d z normą Euro VI AP od 07\/2024, o mocy seryjnej 237 KM, BRABUS oferuje osobną wersję zestawu. Na podstawie dokumentów sprawdzimy moc, normę emisji i rocznik, a sterownik możemy podłączyć w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDla V 300 d o mocy seryjnej 239 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoc 195 kW \/ 265 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 540 Nm zamiast 500 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 8,4 s (seryjnie 8,6 s)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrędkość maksymalna 218 km\/h (seryjnie 214 km\/h)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144574599503,"sku":"447-D30-00","price":10687.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/447-d30-00-powerxtra.jpg?v=1792265722"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-d6-300-km-mercedes-benz-klasa-x-w470-470-736-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra D6 300 KM – Mercedes-Benz Klasa X 350 d W470 | 470-736-00","description":"\u003cp\u003eBRABUS PowerXtra D6 to moduł zwiększenia mocy do Mercedesa-Benz Klasy X 350 d W470 (2017–2020), który podnosi moc z 258 do 300 KM, a moment obrotowy z 550 do 620 Nm. Według BRABUS zestaw jest wysyłkowy i pasuje także do aut z normą emisji EURO 6 AF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw działa jako procesorowy, dodatkowy sterownik elektroniki silnika, podłączany w systemie plug \u0026amp; play do seryjnej elektroniki. Przyrost 31 kW \/ 42 KM i 70 Nm wyraźnie ożywia pick-upa: według BRABUS sprint do 100 km\/h skraca się z 7,9 do 7,5 s. W autach bez kodu wyposażenia MK7 prędkość maksymalna rośnie z 205 do 210 km\/h. Podane osiągi są przybliżone i zależą m.in. od wersji, wyposażenia, masy, przełożenia tylnej osi, kół i opon oraz skrzyni biegów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModuł D6 pasuje wyłącznie do X 350 d – właściciele innych wersji Klasy X powinni zapytać nas o właściwy zestaw. Przed zamówieniem zweryfikujemy po numerze VIN wersję silnika, normę emisji, rocznik i kody wyposażenia, a dodatkowy sterownik możemy podłączyć w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 221 kW \/ 300 KM zamiast 190 kW \/ 258 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 620 Nm zamiast 550 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 7,5 s zamiast 7,9 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVmax 210 km\/h w autach bez kodu MK7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja dostępna także dla norm EURO 6 AF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144583053647,"sku":"470-736-00","price":10634.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/470-736-00-powerxtra.jpg?v=1792265772"},{"product_id":"brabus-modul-mocy-powerxtra-rr68-700-rolls-royce-cullinan-rr31-rrc-rr68-700-00","title":"BRABUS Moduł mocy PowerXtra RR68-700 – Rolls-Royce Cullinan RR31 | RRC-RR68-700-00","description":"\u003cp\u003ePowerXtra RR68-700 to moduł mocy BRABUS do Rolls-Royce Cullinan (RR31), pasujący także do wersji po liftingu. Podnosi moc z 420 kW \/ 571 KM do 514 kW \/ 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 Nm, dzięki czemu ten duży SUV zyskuje wyraźnie większy zapas siły.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z procesorowego, dodatkowego sterownika elektroniki silnika oraz wiązki plug \u0026amp; play, za pomocą której moduł RR68-700 adaptuje się do seryjnej elektroniki. Przyrost wynosi 94 kW \/ 129 KM i 100 Nm, a sprint do 100 km\/h skraca się z 5,2 do 5,0 s. Prędkość maksymalna pozostaje na poziomie 250 km\/h. Według BRABUS zestaw jest wysyłkowy i bardzo prosty w montażu, a podane osiągi są wartościami przybliżonymi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOsiągi zależą od wersji i wyposażenia auta, masy własnej, przełożenia tylnej osi, zestawu kół i opon, skrzyni biegów oraz aerodynamiki. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik Twojego Cullinana. Montaż zalecamy w profesjonalnym warsztacie – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoc 514 kW \/ 700 KM zamiast 571 KM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoment obrotowy 950 Nm zamiast 850 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0–100 km\/h w 5,0 s zamiast 5,2 s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy sterownik z wiązką plug \u0026amp; play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje także do Cullinana po liftingu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144604778831,"sku":"RRC-RR68-700-00","price":53166.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/RRC-RR68-700-00_20_282_29.jpg?v=1792265880"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/modul-tuningowy.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}