{"title":"Peugeot 3008","description":"","products":[{"product_id":"front-splitter-peugeot-mk2-faceift-2020-2024-gt-line-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift | PE-3008-2F-GTLINE-FD1G+FD1RG","description":"\u003cp\u003eTo splitter przedni przeznaczony do Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift, montowany na dole zderzaka przedniego. Tworzywo ABS z powierzchnią o strukturze połysku odpowiada za trwałość i sztywność tego dodatku. Producent dołącza certyfikat TUV. Auto wygląda dzięki niemu nisko i dynamicznie, a zmiana jest widoczna od razu. Element powstał pod konkretny model, dlatego dobrze leży na zderzaku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zmienia przepływ powietrza pod samochodem i zwiększa docisk przedniej osi, co przy wyższych prędkościach przekłada się na stabilniejszy przód. Odporność na wilgoć, uszkodzenia mechaniczne i promieniowanie UV pomaga zachować wygląd elementu. Splitter montuje się w seryjnych punktach mocowania, nie ingerując w karoserię.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do: Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed blaknięciem pod wpływem UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia w strukturze połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania, lakierowanie możliwe po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w seryjnych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat TUV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent przewidział go dla: Peugeot 3008 Mk2 Facelift (od 2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter ma certyfikat TUV. Producent nie podaje homologacji – zapytaj nas przed zakupem.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e PE-3008-2F-GTLINE-FD1G+FD1RG\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834167701839,"sku":"PE-3008-2F-GTLINE-FD1G+FD1RG","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-Maxton-Peugeot-3008-GT-Line-Mk2-Facelift-233404_1.jpg?v=1768685881"},{"product_id":"splitter-peugeot-mk2-faceift-2020-2024-gt-line-maxton-design","title":"Zestaw splitterów Maxton Design Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift | PE-3008-2F-GTLINE-SET","description":"\u003cp\u003ePeugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift dostaje od Maxton Design pełny pakiet dodatków aerodynamicznych: splitter przedni, dokładki progów, splitter tylny z dyfuzorem oraz spoiler cap. Wszystkie elementy wykonano z tworzywa ABS i dopasowano do tego modelu. Mocowanie odbywa się w fabrycznych punktach, więc nie trzeba wiercić ani ingerować w nadwozie, a auto zyskuje wyraźnie sportowy charakter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowany ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV, więc dodatki zachowują wygląd na co dzień. Elementy w strukturze połysku są zabezpieczone folią ochronną. Do montażu są gotowe od razu, bez malowania. Gdy wolisz lakier w kolorze nadwozia, przed jego nałożeniem trzeba wykonać podkład.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSplitter przedni nadaje przodowi agresywny wygląd i poprawia przepływ powietrza pod pojazdem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokładki progów wizualnie obniżają sylwetkę i prowadzą linię nadwozia od przodu do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplitter tylny z dyfuzorem poprawia aerodynamikę tylnej części pojazdu i dodaje sportowego charakteru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpoiler cap dopełnia całość, dodając subtelny, ale wyraźny akcent stylistyczny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał to tworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w fabrycznych punktach, bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDopasowanie obejmuje: Peugeot 3008 Mk2 Facelift (od 2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarka Maxton Design posiada certyfikat TÜV Materialgutachten dla swoich produktów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e PE-3008-2F-GTLINE-SET\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834216460623,"sku":"PE-3008-2F-GTLINE-SET","price":3600.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Zestaw-Splitterow-Maxton-Peugeot-3008-GT-Line-Mk2-Facelift-258769_1.jpg?v=1768690787"},{"product_id":"side-skirts-peugeot-mk2-faceift-2020-2024-gt-line-maxton-design","title":"Progi boczne Maxton Design Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift | PE-3008-2F-GTLINE-SD1G","description":"\u003cp\u003eMaxton Design oferuje dokładki progów do Peugeot 3008 GT-Line Mk2 Facelift (od 2020), wykonane z tworzywa ABS. Powierzchnia ma strukturę połysk i jest zabezpieczona folią ochronną. To produkt polskiej marki Maxton Design. Efekt to bardziej agresywny, sportowy wygląd nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDokładki biegną wzdłuż progów i optycznie obniżają sylwetkę auta od strony bocznej. Do montażu dołączony jest zestaw montażowy. Filtr UV dba o trwałość koloru. Lakierowanie jest opcjonalne i wymaga uprzedniego położenia podkładu. Materiał ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne i wilgoć. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStruktura połysk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFolia ochronna na powierzchni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOchrona UV dla koloru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymagają malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy lakierowaniu najpierw podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw montażowy w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzeznaczenie: Peugeot 3008 Mk2 Facelift (od 2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e PE-3008-2F-GTLINE-SD1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834265153871,"sku":"PE-3008-2F-GTLINE-SD1G","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Dokladki-Progow-Maxton-Peugeot-3008-GT-Line-Mk2-Facelift-235675_1.jpg?v=1768688201"},{"product_id":"ast-lowering-springs-peugeot-3008-astls-14-1727","title":"Sprężyny obniżające AST - Peugeot 3008 35\/30 mm Mpv | ASTLS-14-1727","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 1.2\/1.6VTi\/1.6HDiF (od 06\/2009 do 07\/2016), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 1.2\/1.6VTi\/1.6HDiF, produkcja od 06\/2009 do 07\/2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-1727\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159658504527,"sku":"ASTLS-14-1727","price":1650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_913e1422-d67a-46be-8e03-6f20dfaf704a.webp?v=1772567665"},{"product_id":"ast-lowering-springs-peugeot-3008-astls-14-1728","title":"Sprężyny obniżające AST - Peugeot 3008 30\/30 mm Mpv | ASTLS-14-1728","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 1.6THP (od 06\/2009 do 07\/2016), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 30 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 30 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 1.6THP, produkcja od 06\/2009 do 07\/2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-1728\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159658635599,"sku":"ASTLS-14-1728","price":1650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_a0c952f4-cb65-4dc3-9a84-fdc775130834.webp?v=1772567667"},{"product_id":"ast-lowering-springs-peugeot-3008-astls-14-1729","title":"Sprężyny obniżające AST - Peugeot 3008 40\/40 mm Mpv | ASTLS-14-1729","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 2.0HDiF (od 06\/2009 do 07\/2016), który obniża nadwozie o 40 mm z przodu i 40 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 40 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Peugeot 3008 mpv z silnikiem 2.0HDiF, produkcja od 06\/2009 do 07\/2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-1729\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159658701135,"sku":"ASTLS-14-1729","price":1650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_5604fb24-9f21-4328-b248-e62d0b400fcf.webp?v=1772567669"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-berlingo-33-2119","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Citroen C4 \/ C3 \/ Berlingo \/ C-Elysee \/ DS3 \/ DS4 \/ DS5 \/ Jumpy i inne | 33-2119","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2119 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Citroen C4 \/ C3 \/ Berlingo \/ C-Elysee \/ DS3 \/ DS4 \/ DS5 \/ Jumpy \/ Spacetourer \/ Peugeot 208 \/ 508 \/ Partner \/ 2008 \/ 3008 \/ 308 \/ Expert \/ 5008 i inne z lat modelowych 1996–2020. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 238 × 203 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 35 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 238 × 203 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 35 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1996–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 71 zastosowań – Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3, C4, DS3, DS4, DS5, Jumpy i inne; Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Expert, Partner i inne; Land Rover: Discovery, Freelander, Range Rover; DS: DS3, DS4, DS5; Opel: Crossland X, Grandland X; Toyota: Proace oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2119\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59165999333711,"sku":"33-2119","price":372.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2119.jpg?v=1792335721"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-cadillac-xlr-33-2305","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Peugeot 2008 \/ 208 \/ 5008 \/ 508 \/ Expert \/ Partner \/ 3008 \/ 308 i inne | 33-2305","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2305 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Peugeot 2008 \/ 208 \/ 5008 \/ 508 \/ Expert \/ Partner \/ 3008 \/ 308 \/ Rifter \/ Traveller \/ Citroen C4 \/ C3 \/ Jumpy \/ Berlingo \/ C5 \/ Spacetourer i inne z lat modelowych 2005–2025. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 238 × 179 × 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 25 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 238 × 179 × 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 25 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2005–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 59 zastosowań – Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Expert, Partner i inne; Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, Jumpy, Spacetourer; Opel: Astra, Combo, Corsa, Crossland, Crossland X, Grandland X, Mokka, Vivaro i inne; DS: DS3, DS4, DS7, DS7 Crossback; Toyota: Proace; Cadillac: XLR oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2305\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166009721167,"sku":"33-2305","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2305.jpg?v=1792335907"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-berlingo-33-2847","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Citroen C3 \/ C4 \/ Berlingo \/ C2 \/ Xsara \/ Peugeot Partner \/ 207 i inne | 33-2847","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2847 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Citroen C3 \/ C4 \/ Berlingo \/ C2 \/ Xsara \/ Peugeot Partner \/ 207 \/ 307 \/ 308 \/ 206 \/ 3008 \/ Suzuki Liana z lat modelowych 2002–2011. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 318 × 113 × 29 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 22 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 318 × 113 × 29 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 22 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2002–2011\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 25 zastosowań – Citroen: Berlingo, C2, C3, C4, Xsara; Peugeot: 206, 207, 3008, 307, 308, Partner; Suzuki: Liana. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2847\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166237524303,"sku":"33-2847","price":372.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2847.jpg?v=1792336287"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-c3-xr-33-2936","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Peugeot 508 \/ 308 \/ 5008 \/ 3008 \/ 207 \/ 208 \/ RCZ \/ 2008 \/ 408 i inne (2007–2025) | 33-2936","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2936 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Peugeot 508 \/ 308 \/ 5008 \/ 3008 \/ 207 \/ 208 \/ RCZ \/ 2008 \/ 408 \/ MINI Cooper S \/ Countryman R60 \/ Paceman R61 \/ Cooper \/ Clubman R55 \/ Works i inne z lat modelowych 2007–2025. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 362 × 146 × 22 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 362 × 146 × 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 89 zastosowań – Peugeot: 2008, 207, 208, 3008, 308, 408, 5008, 508 i inne; MINI: Cooper, Countryman, Paceman, Cooper S, Clubman, Works; Citroen: C3, C4, C4L, C5, DS3, DS4, DS5, Grand C4 Picasso; DS: DS3, DS4, DS5, DS6, DS7, DS7 Crossback; Opel: Astra, Grandland X; Vauxhall: Astra, Grandland X. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2936\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166261903695,"sku":"33-2936","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2936.jpg?v=1792336352"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-berlingo-33-2941","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Peugeot 207 \/ 208 \/ 308 \/ Partner \/ 2008 \/ 3008 \/ 5008 \/ 508 i inne (2006–2018) | 33-2941","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2941 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Peugeot 207 \/ 208 \/ 308 \/ Partner \/ 2008 \/ 3008 \/ 5008 \/ 508 \/ Citroen C3 \/ C4 \/ Berlingo \/ DS3 \/ C5 \/ DS4 \/ Grand C4 Picasso \/ MINI Cooper \/ ONE R56 i inne z lat modelowych 2006–2018. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: wys. 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 27 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 27 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 59 zastosowań – Peugeot: 2008, 207, 208, 3008, 308, 5008, 508, Partner; Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Grand C4 Picasso; MINI: Cooper, Clubman, Countryman, Paceman, ONE; DS: DS3, DS4. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2941\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166264000847,"sku":"33-2941","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2941.jpg?v=1792336358"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-berlingo-33-2975","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Citroen C3 \/ C4 \/ Berlingo \/ DS3 \/ Jumpy \/ C-Elysee \/ C5 \/ DS4 i inne (2009–2018) | 33-2975","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2975 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Citroen C3 \/ C4 \/ Berlingo \/ DS3 \/ Jumpy \/ C-Elysee \/ C5 \/ DS4 \/ DS5 \/ Peugeot Partner \/ 3008 \/ 308 \/ 5008 \/ 2008 \/ 208 \/ 508 \/ 206 \/ 207 \/ Expert i inne z lat modelowych 2009–2018. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 346 × 203 × 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 38 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 346 × 203 × 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 38 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2009–2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 75 zastosowań – Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5 i inne; Peugeot: 2008, 206, 207, 208, 3008, 308, 4008, 5008 i inne; DS: DS3, DS4, DS5; Fiat: Scudo; Toyota: Proace; Mitsubishi: ASX. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2975\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166285889871,"sku":"33-2975","price":372.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2975.jpg?v=1792336405"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-c-triomphe-33-2998","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Citroen C4 \/ DS4 \/ DS5 \/ C-Triomphe \/ Peugeot 3008 \/ 307 \/ 5008 i inne | 33-2998","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2998 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Citroen C4 \/ DS4 \/ DS5 \/ C-Triomphe \/ Peugeot 3008 \/ 307 \/ 5008 \/ RCZ \/ 308 \/ DS DS4 \/ DS5 z lat modelowych 2003–2019. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 276 × 167 × 41 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 37 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 276 × 167 × 41 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 37 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2003–2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Citroen: C-Triomphe, C4, DS4, DS5; Peugeot: 3008, 307, 308, 5008, RCZ; DS: DS4, DS5. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2998\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166297686351,"sku":"33-2998","price":372.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2998.jpg?v=1792336432"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-berlingo-33-3039","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Peugeot 2008 \/ 208 \/ 5008 \/ 308 \/ 3008 \/ 308S \/ 408 \/ 508 i inne (2013–2025) | 33-3039","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-3039 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Peugeot 2008 \/ 208 \/ 5008 \/ 308 \/ 3008 \/ 308S \/ 408 \/ 508 \/ Partner \/ Rifter \/ Citroen C4 \/ C3 \/ C5 \/ Berlingo \/ C4L \/ DS3 \/ DS4 \/ Grand C4 Picasso i inne z lat modelowych 2013–2025. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 349 × 135 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 349 × 135 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2013–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 86 zastosowań – Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 308S, 408, 5008, 508 i inne; Citroen: Berlingo, C3, C4, C4L, C5, DS3, DS4, Grand C4 Picasso; Opel: Astra, Combo, Corsa, Crossland, Crossland X, Grandland X, Mokka; DS: DS3, DS4, DS7 Crossback; Fiat: 600, Doblo, Grand Panda; Jeep: Avenger oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-3039\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166325309775,"sku":"33-3039","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-3039.jpg?v=1792336481"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-citroen-c4-grand-spacetourer-33-3122","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Peugeot Expert \/ 3008 \/ Traveller \/ 308 \/ 5008 \/ 508 i inne (2014–2025) | 33-3122","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-3122 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Peugeot Expert \/ 3008 \/ Traveller \/ 308 \/ 5008 \/ 508 \/ Citroen C4 \/ Jumpy \/ C5 \/ Grand C4 Picasso \/ Spacetourer \/ Opel Grandland X \/ Vivaro \/ Zafira i inne z lat modelowych 2014–2025. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 291 × 162 × 38 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 51 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 291 × 162 × 38 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 51 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 31 zastosowań – Peugeot: 3008, 308, 5008, 508, Expert, Traveller; Citroen: C4, C5, Grand C4 Picasso, Jumpy, Spacetourer; Opel: Grandland X, Vivaro, Zafira; Toyota: Proace; Fiat: Scudo, Ulysse; DS: DS7 Crossback oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-3122\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166368235855,"sku":"33-3122","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-3122.jpg?v=1792336560"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-citroen-berlingo-hp-7024","title":"Filtr oleju K\u0026N Peugeot 207 \/ 206 \/ 3008 \/ 308 \/ 1007 \/ 208 \/ 307 \/ 508 \/ RCZ \/ 2008 \/ 301 i inne (2000–2022) | HP-7024","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7024 do Peugeot 207 \/ 206 \/ 3008 \/ 308 \/ 1007 \/ 208 \/ 307 \/ 508 \/ RCZ \/ 2008 \/ 301 \/ 408 \/ 807 \/ Bipper \/ Boxer \/ Expert \/ MINI Countryman R60 \/ Cooper i inne z lat modelowych 2000–2022 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 65 mm, wys. 70 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 65 mm, wys. 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2000–2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 89 zastosowań – Peugeot: 1007, 2008, 206, 207, 208, 3008, 301, 307 i inne; MINI: Cooper, Clubman, Countryman, Paceman, Cooper S; Citroen: Berlingo, C-Crosser, C-Elysee, C2, C3, C4, C8, Dispatch i inne; Ford: C-Max, Galaxy, Mondeo, Transit, Transit Connect; Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover Evoque; Fiat: Fiorino, Qubo, Scudo. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7024\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166844059983,"sku":"HP-7024","price":74.49,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7024.jpg?v=1792338828"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-peugeot-2008-mk2-opel-corsa-f-peugeot-208-mk2-d","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Peugeot 2008 Mk2 \/ Opel Corsa F \/ Peugeot 208 Mk2 | DBA2275S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś przednią to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 283 mm i grubości 26 mm do aut takich jak Peugeot 2008 Mk2, Opel Corsa F i Peugeot 208 Mk2. Tarcza jest wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej, a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZa produktem stoi ponad 40 lat doświadczenia DBA w hamulcach, a seria opiera się na sprawdzonych procesach produkcyjnych i materiałach producenta. Seria Street Series to zamiennik „jeden do jednego” względem tarczy fabrycznej, z poziomem skuteczności zbliżonym do OE. Ta tarcza ma wentylację prostymi kanałami, jak w tarczy fabrycznej, a powierzchnia robocza jest nacinana. Producent opisuje serię jako odpowiednią dla aut osobowych, rodzinnych SUV-ów, użytkowych i vanów, także z napędem 4×4 i holowaniem do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 283 mm × 26 mm, minimalna grubość 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 34,2 mm, otwór centrujący 66 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 4 otwory na śruby o rozstawie 108 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza jest przypisana m.in. do: Citroen Berlingo (2008–2018), Citroen C3 Picasso (2009–2017) i Citroen C5 kombi (2001–2008). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 283 mm, zaciski ATE i Bosch. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 45 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2275S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392509739343,"sku":"DBA2275S","price":1489.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2275S_T.jpg?v=1793796512"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-peugeot-3008-308-308-sw-dp41978r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Peugeot 3008 \/ 308 \/ 308 SW | DP41978R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Peugeot 3008, Peugeot 308 i Peugeot 308 SW: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 151 × 62 × 17,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 151 × 62 × 17,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41978R pasuje do Peugeot 3008, Peugeot 308 i Peugeot 308 SW z zaciskami Bosch. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41978R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408580346191,"sku":"DP41978R","price":740.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_7e74b686-1977-4c98-9258-39195de55764.jpg?v=1793880295"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-peugeot-2008-mk2-208-mk2-3008-dp42052r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Peugeot 2008 Mk2 \/ 208 Mk2 \/ 3008 | DP42052R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42052R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Peugeot 2008 Mk2, Peugeot 208 Mk2 i Peugeot 3008. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 155 × 71 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 155 × 71 × 20 mm (drugi kształt 155 × 60 × 20 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42052R pasuje do 9 modeli aut, m.in. Peugeot 2008 Mk2, Peugeot 208 Mk2 i Peugeot 3008 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42052R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408591913295,"sku":"DP42052R","price":945.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_788fa16b-1d8a-4ef3-aef0-03e52262af64.jpg?v=1793880356"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-citroen-c4-peugeot-3008-5008-dp42053r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Citroen C4 \/ Peugeot 3008 \/ 5008 | DP42053R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Citroen C4, Peugeot 3008 i Peugeot 5008: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 104 × 56 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 104 × 56 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42053R pasuje do 7 modeli aut, m.in. Citroen C4, Peugeot 3008 i Peugeot 5008 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42053R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408592044367,"sku":"DP42053R","price":645.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_72abe1d0-85f0-47ac-8f3f-9b897a3dcae9.jpg?v=1793880357"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-citroen-c3-peugeot-408-jeep-avenger-dp42196r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Citroen C3 \/ Peugeot 408 \/ Jeep Avenger | DP42196R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42196R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Citroen C3, Peugeot 408 i Jeep Avenger. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 89,9 × 50 × 17,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 89,9 × 50 × 17,5 mm (drugi kształt 98,9 × 53,4 × 17,5 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42196R pasuje do 14 modeli aut, m.in. Citroen C3, Peugeot 408 i Jeep Avenger z zaciskami Bosch. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42196R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408613802319,"sku":"DP42196R","price":652.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_a4b35722-6afc-4351-a5c2-f0f1349ce884.jpg?v=1793880504"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-citroen-c5-opel-astra-l-peugeot-508-dp42197r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Citroen C5 \/ Opel Astra L \/ Peugeot 508 | DP42197R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42197R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Citroen C5, Opel Astra L i Peugeot 508. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 105,9 × 51,8 × 17,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 105,9 × 51,8 × 17,3 mm (drugi kształt 105,9 × 55,3 × 17,3 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42197R pasuje do 8 modeli aut, m.in. Citroen C5, Opel Astra L i Peugeot 508 z zaciskami Bosch. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42197R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408613933391,"sku":"DP42197R","price":697.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_a55120c3-e614-4b35-8236-eb349dba0dc3.jpg?v=1793880505"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-peugeot-508-citroen-c5-opel-astra-l-dp42265r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Peugeot 508 \/ Citroen C5 \/ Opel Astra L | DP42265R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42265R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Peugeot 508, Citroen C5 i Opel Astra L. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 148,3 × 72,5 × 18,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 148,3 × 72,5 × 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42265R pasuje do 7 modeli aut, m.in. Peugeot 508, Citroen C5 i Opel Astra L z zaciskami Bosch. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42265R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408624714063,"sku":"DP42265R","price":883.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_946782f5-b383-4a9f-87b4-8711c6aa7e26.jpg?v=1793880567"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-peugeot-5008-3008-citroen-c5-dp42359r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Peugeot 5008 \/ 3008 \/ Citroen C5 | DP42359R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Peugeot 5008, Peugeot 3008 i Citroen C5: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 155,3 × 71 × 17,1 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 155,3 × 71 × 17,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42359R pasuje do 8 modeli aut, m.in. Peugeot 5008, Peugeot 3008 i Citroen C5 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42359R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408642769231,"sku":"DP42359R","price":955.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_3c267c07-9588-4d1d-bca3-e3d3534e0252.jpg?v=1793880642"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-peugeot-408-citroen-c5-opel-astra-l-dp42476r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Peugeot 408 \/ Citroen C5 \/ Opel Astra L | DP42476R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42476R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Peugeot 408, Citroen C5 i Opel Astra L. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 148,1 × 67,2 × 17,5 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 148,1 × 67,2 × 17,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42476R pasuje do 13 modeli aut, m.in. Peugeot 408, Citroen C5 i Opel Astra L z zaciskami ZF. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42476R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408662757711,"sku":"DP42476R","price":592.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_3174fe83-060b-43e8-9b3d-098e77a5371f.jpg?v=1793880743"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-282-mm-przod-citroen-c3-opel-corsa-f-ds-ds3-gd1069","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 282 mm przód Citroen C3 \/ Opel Corsa F \/ DS DS3 | GD1069","description":"\u003cp\u003eNumer GD1069 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś do Citroen C3, Opel Corsa F i DS DS3. Średnica i grubość: 282 × 26 mm. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 282 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1069 pasuje do 22 modeli aut, m.in. Citroen C3, Opel Corsa F i DS DS3. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1069\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408814932303,"sku":"GD1069","price":1378.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_b919e807-ba3c-4fdf-a00f-8c9927c9f55d.jpg?v=1793881685"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-302-mm-przod-citroen-c3-jeep-avenger-alfa-romeo-gd1554","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 302 mm przód Citroen C3 \/ Jeep Avenger \/ Alfa Romeo Junior | GD1554","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Citroen C3, Jeep Avenger i Alfa Romeo Junior. Tarcza ma 302 × 26 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 302 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1554 pasuje do 13 modeli aut, m.in. Citroen C3, Jeep Avenger i Alfa Romeo Junior. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1554\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408860152143,"sku":"GD1554","price":1559.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_ab541639-9d38-4735-b0a4-3eee5449cc45.jpg?v=1793881954"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-304-mm-przod-peugeot-408-citroen-c5-peugeot-508-gd2325","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 304 mm przód Peugeot 408 \/ Citroen C5 \/ Peugeot 508 | GD2325","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do Peugeot 408, Citroen C5 i Peugeot 508. Wymiary: 304 × 28 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 304 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2325 pasuje do 14 modeli aut, m.in. Peugeot 408, Citroen C5 i Peugeot 508 z zaciskami ATE i ZF. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2325\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408888693071,"sku":"GD2325","price":1958.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_2c22e597-d409-4e0a-8754-27d8687e8c01.jpg?v=1793882195"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-282-mm-przod-citroen-c3-opel-corsa-f-ds-ds3-usr1069","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 282 mm przód Citroen C3 \/ Opel Corsa F \/ DS DS3 | USR1069","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na przednią oś pasująca do Citroen C3, Opel Corsa F i DS DS3. Tarcza ma 282 × 26 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 282 × 26 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1069 pasuje do 22 modeli aut, m.in. Citroen C3, Opel Corsa F i DS DS3. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1069\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408990372175,"sku":"USR1069","price":1282.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_d0ab1023-a386-444b-a08f-c252a5d81cd6.jpg?v=1793882791"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-304-mm-przod-peugeot-408-citroen-c5-peugeot-508-usr2325","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 304 mm przód Peugeot 408 \/ Citroen C5 \/ Peugeot 508 | USR2325","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na przednią oś pasująca do Peugeot 408, Citroen C5 i Peugeot 508. Tarcza ma 304 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 304 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR2325 pasuje do 14 modeli aut, m.in. Peugeot 408, Citroen C5 i Peugeot 508 z zaciskami ATE i ZF. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR2325\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409059250511,"sku":"USR2325","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_4702e3cb-cdf6-4bc7-b3ae-07904f6aa3b8.jpg?v=1793883235"},{"product_id":"downpipe-z-katalizatorem-sportowym-hjs-citroen-c4-n-c5-ds3-s-ds5-k-mini-cooper-r57-clubman-r55-90-81","title":"Downpipe z katalizatorem sportowym HJS Citroen C4 N \/ C5 \/ DS3 S \/ DS5 K \/ MINI Cooper R57 \/ R56 | 90 81 2000","description":"\u003cp\u003eDownpipe z katalizatorem sportowym HJS 90 81 2000 to część do aut grupy PSA i MINI z silnikami 1.6: Citroena C4, C5, DS3 i DS5, MINI Cooper S oraz JCW R56 i Peugeotów od 207 do RCZ. Producent oznacza go jako zestaw „Ø 65 mm” na normy Euro 4–6, z katalizatorem 200 cpsi o jakości OE.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z jednego elementu: downpipe'a z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Producent podaje: wlot 65 mm, wylot 60 mm, średnica katalizatora 121 mm, długość 488 mm, masa 5 kg. Według opisu producenta daje to pełniejszy dźwięk i żywszą reakcję na gaz. Liczby przyrostu mocy HJS nie podaje, więc jej nie obiecujemy. Produkt jest jednym wariantem, więc nie wybierasz w nim opcji – zamawiasz po numerze katalogowym.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKatalizator sportowy 200 cpsi, jakość OE według opisu dystrybutora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wlot 65 mm, wylot 60 mm, średnica katalizatora 121 mm, długość 488 mm, masa 5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja do aut bez filtra GPF\/OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do wielu modeli z grupy PSA i MINI z silnikami 1.6 (kody m.in. 5FU, 5FV, N18B16A)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres norm spalin: Euro 4–6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw obejmuje silniki 1.6 w Citroenie C4, C5, DS3 (także DS3 Racing, 152 kW) i DS5, w MINI Cooper R57, Clubman R55, Cooper S i JCW R56 (155 kW) oraz w Peugeotach 207, 208, 308 (m.in. wersje GTI), 3008, 5008, 508 i RCZ. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe ma homologację ECE i jest dopuszczony do ruchu drogowego. Dokumentacja HJS nie podaje w pełni jawnych numerów homologacji dla tego zestawu; numer dla Twojego auta potwierdzimy na zapytanie.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HJS:\u003c\/b\u003e 90 81 2000\u003c\/p\u003e","brand":"HJS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59471130231119,"sku":"90 81 2000","price":6931.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/90812000.webp?v=1794425444"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/peugeot-3008.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}