{"title":"Subaru Outback BR","description":null,"products":[{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-subaru-legacy-liberty-bm-br-forester-sj-levorg-vm-outback-br-klc172","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Forester SJ \/ Levorg VM \/ Outback BR i inne | KLC172","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do BMW Seria 5 E39 (bez wersji M) 1995–2003, BMW M5 E39 1998–2004 oraz inne wymienione w dopasowaniu: łącznik z przegubami kulowymi, regulowany na aucie, długość 65–75 mm, zakres regulacji 10 mm, sworzeń 12 mm. Regulacja pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, więc stabilizator pracuje z pełną skutecznością.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi przedniej i tylnej. Regulowana długość (65–75 mm) pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, a zakres 10 mm można zmienić na aucie. Luźne lub zbyt miękkie łączniki fabryczne ograniczają działanie stabilizatora, więc wymiana poprawia przyczepność i prowadzenie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość regulowana 65–75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 10 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Tribeca B9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Challenger PB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Challenger PC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Pajero NM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Pajero NP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton ML (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton MN (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton ML (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton MN (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara D40 (napęd 4×2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara D40 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×2, sprężyny z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×2, resory z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×4, sprężyny z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×4, resory z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Pathfinder R51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 5 E39 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M5 E39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Genesis BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Genesis DH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz X Klasa X470 (napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz X Klasa X470 (4MATIC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis G80 DH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC172 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC172\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395278864719,"sku":"KLC172","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC172.jpg?v=1793807561"},{"product_id":"sruby-regulacji-kata-pochylenia-kola-camber-14-mm-whiteline-subaru-impreza-legacy-liberty-i-i-kca414","title":"Śruby regulacji kąta pochylenia koła (camber) 14 mm Whiteline Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) i inne | KCA414","description":"\u003cp\u003eŚruby regulacji kąta pochylenia koła (camber) 14 mm Whiteline – zestaw dwóch śrub z zębatą podkładką blokującą. Część uniwersalna, dobierana wymiarem, m.in. do Audi 80 (B3, B4), Chryslera Voyagera i Dodge’a Neona. Większość wersji zyskuje do ±1,5° pochylenia koła.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŚruba 14 mm zastępuje fabryczne mocowanie zwrotnicy i pozwala zmienić pochylenie koła w zakresie do ±1,5°. Zębata podkładka blokująca trzyma ustawienie bez poślizgu. Dla jednej z wersji (zastępującej dolną śrubę, do –3,0°) producent zaznacza zastosowanie tylko w sporcie motorowym. Po montażu konieczne jest ustawienie geometrii osi przedniej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw dwóch śrub o średnicy 14 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja pochylenia koła do ±1,5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZębata podkładka blokująca, brak poślizgu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant do –3,0° tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść uniwersalna dobierana wymiarem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GC (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GF (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GC (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GF (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GD (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GG (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GD (WRX, sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GG (WRX, kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GD (WRX STI, sedan, MY02-MY05)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GD (WRX STI, sedan, MY06-MY07)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodaje ±1,5° kąta camber; Zastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZastępuje dolną śrubę (do -3,0°) – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 117 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z201A.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA414 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA414\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395855778127,"sku":"KCA414","price":153.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA414.jpg?v=1793812292"},{"product_id":"zacisk-szybkozwalniany-rozporki-kielichow-whiteline-mitsubishi-magna-te-tf-th-verada-ke-kf-kh-ksb790","title":"Zacisk szybkozwalniany rozpórki kielichów Whiteline Mitsubishi Magna TE\/TF\/TH \/ Verada KE\/KF\/KH i inne | KSB790","description":"\u003cp\u003eZacisk szybkozwalniany rozpórki kielichów Whiteline (oś przednia i tylna) do BMW Seria 3 E30 (bez wersji M) 1982–1994, BMW M3 E36 1992–1999 oraz inne wymienione w dopasowaniu: komplet 2 szybkozłączy do rozpórek kielichów Whiteline z anodowanego stopu aluminium. Przydaje się, gdy rozpórka jest często zdejmowana przy pracach przy silniku. Część uniwersalna, dobierana wymiarem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSzybkozłącze zastępuje klasyczne mocowanie rozpórki i pozwala ją zdjąć bez długiego odkręcania. Pasuje do wszystkich rozpórek kielichów Whiteline. Producent wskazuje je jako obowiązkowy dodatek, jeśli często pracujesz przy silniku i zdejmujesz rozpórkę. Pozycja montażu: oś przednia, obie strony; oś tylna, obie strony.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 2 szybkozłączy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do wszystkich rozpórek kielichów Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany stop aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobór wymiarem, część uniwersalna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 0,5 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi FTO DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HG (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HH (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HG (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HH (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CC (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CC (kombi, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 1 CD9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 2 CE9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 3 CE9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CC (GSR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CE (sedan, coupe, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 4 CN9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 5 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 6 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CE (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CJ (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CY (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CJ (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CY (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TE (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TF (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TE (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TF (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TH (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TJ (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TH (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TJ (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TL (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TW (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TL (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TW (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Mirage CE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KE (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KF (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KE (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KF (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KH (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KJ (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Verada KH (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 114 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z274A.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KSB790 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSB790\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395856007503,"sku":"KSB790","price":126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSB790.jpg?v=1793812298"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-bm-br-bn-wrx-va-vb-klc182","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN \/ WRX VA\/VB\/VN i inne | KLC182","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik tylnego stabilizatora Whiteline do Subaru BRZ ZC i ZD8, Imprezy GE i GH, Forestera SH i SJ, Toyoty 86 oraz kilkudziesięciu innych modeli z listy dopasowania. Długość zmienia się w zakresie 90–115 mm, także w autach obniżonych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi ruch zawieszenia na stabilizator. Zużyty lub zbyt miękki element ogranicza skuteczność nawet grubego pręta. Wersja regulowana pozwala ustawić długość łącznika tak, aby zlikwidować wstępne naprężenie stabilizatora przy montażu, dzięki czemu pręt oddaje pełny efekt przy zakręcie. Regulację wykonuje się na aucie w zakresie 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulowany na aucie, zakres 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 90–115 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba 10 mm, układ poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzegub kulowy z tuleją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja do aut obniżonych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W_Z5370.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC182 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC182\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395925311823,"sku":"KLC182","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC182.jpg?v=1793812806"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-bm-br-bn-wrx-va-vb-klc231","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN \/ WRX VA\/VB\/VN i inne | KLC231","description":"\u003cp\u003eAluminiowy łącznik tylnego stabilizatora Whiteline o stałej długości 90 mm do Subaru BRZ ZC i ZD8, Imprezy, Forestera, Toyoty 86 i innych modeli z listy dopasowania. Tuleje z ultraniskopodatnego elastomeru sprawiają, że pręt reaguje szybciej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik z wytłaczanego stopu aluminium, z tulejami o bardzo niskiej podatności, przenosi ruch zawieszenia na pręt bezpośrednio, bez zbędnej sprężystości. Producent mówi o tym, że efektywna sztywność pręta dostępna jest wcześniej, przy mniejszym ugięciu koła, nawet do 25 procent. Nie jest to wzrost sztywności pręta, lecz szybsze działanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytłaczany stop aluminium o wysokiej wytrzymałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuleje z elastomeru o bardzo niskiej podatności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała długość 90 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba 10 mm, układ poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniony osprzęt montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony – do wersji obniżonych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminiowy, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5939.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC231 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC231\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395925377359,"sku":"KLC231","price":1192.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC231.jpg?v=1793812809"},{"product_id":"zestaw-serwisowy-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-wrx-brz-ksk139a","title":"Zestaw serwisowy wahacza dolnego tylnego Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ WRX \/ BRZ i inne | KSK139A","description":"\u003cp\u003eZestaw serwisowy tulei do regulowanego dolnego wahacza tylnego Whiteline KTA139A. Dwie tuleje z elastomeru i dwie rurki do wymiany w autach Subaru, takich jak BRZ ZC i ZD8, Forester SH i SJ oraz Impreza GE i GH, a także w Toyocie 86.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacz KTA139A pracuje na tulejach, które zużywają się szybciej niż sam wahacz. Zużyte tuleje powodują nierówne zużycie opon, niezrównoważone hamowanie i mniej przewidywalne zachowanie w zakręcie. Zestaw serwisowy zawiera nowe tuleje Whiteline z elastomeru syntetycznego, dzięki którym wahacz znów pracuje bez luzu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje do wahacza KTA139A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje i dwie rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolny wahacz tylny, mocowanie tylne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do 30 aut Subaru i Toyoty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA139A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSK139A\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395926786383,"sku":"KSK139A","price":488.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSK139A.jpg?v=1793812818"},{"product_id":"zestaw-serwisowy-srub-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-wr-ksk216a","title":"Zestaw serwisowy śrub wahacza dolnego tylnego Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ WRX i inne | KSK216A","description":"\u003cp\u003eZestaw serwisowy śrub do regulowanego dolnego wahacza tylnego Whiteline KTA216A: dwie śruby, cztery podkładki i dwie nakrętki. Przeznaczony do Subaru, takich jak BRZ, Forester, Impreza i Levorg, oraz Toyoty 86. Obejmuje obie strony osi. Wahacz trzeba mieć już w aucie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacz KTA216A reguluje kąt pochylenia kół śrubą mimośrodową. Ta śruba i jej osprzęt pracują pod dużymi obciążeniami i się zużywają, zwłaszcza przy częstych regulacjach. Zestaw serwisowy dostarcza nowe śruby, podkładki i nakrętki, żeby mocowanie wahacza było pewne, a regulacja nadal możliwa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚruby do wahacza KTA216A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie śruby, cztery podkładki, dwie nakrętki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolny wahacz tylny, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do 30 aut Subaru i Toyoty\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w około godzinę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo Whiteline KTA216A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSK216A\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395926819151,"sku":"KSK216A","price":187.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSK216A.jpg?v=1793812819"},{"product_id":"wahacz-dolny-tylny-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-bm-br-bn-wrx-va-vb-v-kta139a","title":"Wahacz dolny tylny Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN \/ WRX VA\/VB\/VN i inne | KTA139A","description":"\u003cp\u003eRegulowane dolne wahacze tylne Whiteline do sportu motorowego: pokrętłem śruby rzymskiej na aucie zmieniasz kąt pochylenia kół (camber) w zakresie 3,5°. Para pasuje do BRZ ZC i ZD8, Forestera, Imprezy, Levorga, Legacy i Toyoty 86.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacz ma konstrukcję z śrubą rzymską, która pozwala skracać lub wydłużać jego długość i tym samym zmieniać kąt pochylenia tylnych kół. Regulację wykonuje się na aucie. Producent opisuje wahacze jako mocne, o większej sztywności niż seryjne, co poprawia trakcję, przyczepność w zakręcie i trwałość opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja pochylenia kół na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres korekcji 3,5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba rzymska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja do stalowych piast\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – do wersji ze stalowymi piastami – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – do wersji ze stalowymi piastami – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 3,5° kąta camber – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6174.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA139A (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA139A\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395927114063,"sku":"KTA139A","price":2362.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA139A_fd594285-a3f8-4c89-8369-dd0e928f237b.jpg?v=1793812823"},{"product_id":"wahacz-dolny-tylny-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-bm-br-bn-wrx-va-vb-v-kta216a","title":"Wahacz dolny tylny Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN \/ WRX VA\/VB\/VN i inne | KTA216A","description":"\u003cp\u003eRegulowane dolne wahacze tylne Whiteline z tłoczonej stali, z korekcją kąta pochylenia (camber) do 2,5° przez śrubę mimośrodową. Para dla Subaru BRZ ZC i ZD8, Forestera, Imprezy, Levorga, Legacy, Outbacka, WRX i Toyoty 86. Wersja do użytku drogowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze mają śrubę mimośrodową, którą na aucie zmieniasz kąt pochylenia tylnych kół w granicach 2,5°. Konstrukcja z tłoczonej stali jest lekka, a producent podaje masę kompletnego wahacza. Dobre ustawienie pochylenia poprawia kontakt opony z jezdnią w zakręcie, a producent wiąże je z lepszą trakcją i trwałością opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja pochylenia na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres korekcji 2,5°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba mimośrodowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLekka stal tłoczona, 1,72 kg na wahacz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru BRZ ZD8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 86 ZN6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR86 ZN8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja 2,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5384.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA216A (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA216A\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395927540047,"sku":"KTA216A","price":1886.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA216A.jpg?v=1793812823"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-whiteline-wewnetrzne-przednie-przod-subaru-impreza-legacy-liberty-i-inn-w0506","title":"Tuleje wahacza dolnego Whiteline wewnętrzne, przednie przód Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) i inne | W0506","description":"\u003cp\u003eTuleje wewnętrznego, przedniego mocowania dolnego wahacza przedniego Whiteline do Subaru Forestera SH, SJ i SK, Imprezy GE i GH, Exigi, Crosstreka GU i innych modeli z listy (22 auta). Cztery tuleje i dwie rurki poprawiają charakterystykę ugięcia mocowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZbyt podatne tuleje przednich wahaczy mają duży wpływ na stabilność, precyzję skrętu i skuteczność hamowania. Zestaw Whiteline jest zaprojektowany tak, by poprawić charakterystykę ugięcia mocowania, co producent łączy z lepszą reakcją i kontrolą nadwozia. Wymiana obejmuje wewnętrzne, przednie mocowanie wahaczy po obu stronach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne, przednie mocowanie wahacza dolnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoprawiona charakterystyka ugięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery tuleje i dwie rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo 22 aut Subaru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Crosstrek GU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Exiga YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Tribeca B9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W0506\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395948839247,"sku":"W0506","price":264.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W0506.jpg?v=1793813006"},{"product_id":"stabilizator-20-mm-nieregulowany-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-bm-br-bn-bsr49","title":"Stabilizator 20 mm nieregulowany Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN i inne | BSR49","description":"\u003cp\u003eTylny stabilizator Whiteline 20 mm bez regulacji do Subaru Forestera SH i SJ, Imprezy GE, GH, GJ i GP, WRX, WRX STI, Legacy oraz Outbacka. Pełny pręt dla wersji z oryginalnym stabilizatorem, z blokadami bocznymi w komplecie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStabilizator 20 mm w stałym ustawieniu dodaje tylnej osi sztywności i ogranicza przechył nadwozia bez wymogu strojenia. To najcieńsza wersja w rodzinie BSR49, więc zmienia zachowanie auta najłagodniej: pewniej trzyma tył w łuku, a komfort na nierównościach pozostaje zbliżony do fabrycznego. Blokady boczne pilnują, żeby pręt nie przesuwał się na boki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak regulacji (ustawienie stałe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełny pręt ze stali sprężynowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje i dwie blokady boczne stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo aut z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z320_Z5160_Z5326.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline BSR49 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BSR49\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395952247119,"sku":"BSR49","price":1129.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BSR49.jpg?v=1793813034"},{"product_id":"stabilizator-24-mm-regulowany-3-stopniowo-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-fores-bsr49xxz","title":"Stabilizator 24 mm regulowany 3-stopniowo Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ Forester i inne | BSR49XXZ","description":"\u003cp\u003eTylny stabilizator Whiteline 24 mm regulowany w trzech położeniach do Subaru WRX i WRX STI VA, Levorga, Imprezy, Forestera SH i SJ, Legacy oraz Outbacka z lat 2007–2021. Pełny pręt, wyłącznie do sportu motorowego. Pasuje do aut z oryginalnym stabilizatorem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo najgrubszy tylny stabilizator w rodzinie BSR49, więc daje najmocniejsze ograniczenie przechyłu i największy wpływ na balans auta. Trzy położenia pozwalają złagodzić lub zaostrzyć jego pracę, ale nawet w najmiększym ustawieniu pręt 24 mm jest bardziej sztywny od cieńszych wersji. Dlatego producent przewidział go tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja 3-stopniowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełny pręt ze stali sprężynowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje, dwa wsporniki, dwie blokady boczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z320_Z388_Z5160_Z5326.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline BSR49XXZ (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BSR49XXZ\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395952378191,"sku":"BSR49XXZ","price":1444.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BSR49XXZ.jpg?v=1793813037"},{"product_id":"stabilizator-22-mm-regulowany-3-stopniowo-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-forest-bsr49xz","title":"Stabilizator 22 mm regulowany 3-stopniowo Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ Forester i inne | BSR49XZ","description":"\u003cp\u003eTylny stabilizator Whiteline 22 mm regulowany w trzech położeniach do Subaru Imprezy GE, GH, GJ i GP, WRX i WRX STI, Forestera SH i SJ, Levorga, Legacy, Outbacka oraz WRX VA. Pełny pręt z wspornikami i blokadami bocznymi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStabilizator 22 mm to środek skali w rodzinie BSR49: sztywniejszy od 20 mm, a jednocześnie jeszcze dostępny dla jazdy na co dzień. Trzy położenia pozwalają zmniejszać przechył nadwozia i wpływać na balans między osiami. Wsporniki i blokady boczne z kompletu utrzymują pręt w miejscu przy większych obciążeniach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja 3-stopniowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełny pręt ze stali sprężynowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje, dwa wsporniki, dwie blokady boczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 pozycji w dopasowaniu, w tym Levorg i WRX VA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo aut z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z320_Z388_Z5160.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline BSR49XZ (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BSR49XZ\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395952574799,"sku":"BSR49XZ","price":1255.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BSR49XZ.jpg?v=1793813038"},{"product_id":"stabilizator-20-mm-regulowany-3-stopniowo-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-foreste-bsr49z","title":"Stabilizator 20 mm regulowany 3-stopniowo Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ Forester \/ Outback | BSR49Z","description":"\u003cp\u003eTylny stabilizator Whiteline 20 mm regulowany w trzech położeniach do Subaru Forestera SH i SJ, Imprezy, WRX, Legacy i Outbacka z lat 2007–2020. Pełny pręt z blokadami bocznymi i wspornikami mocującymi w zestawie. Komplet nie wymaga dokupowania mocowań.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStabilizator 20 mm dodaje tylnej osi sztywności, a trzy otwory w ramieniu pozwalają zmieniać jego charakter bez wymiany części. Ustawiony miękko wspiera komfort na co dzień, w sztywnym położeniu mocniej ogranicza przechył i poprawia przyczepność tylnych kół w łuku. Wsporniki i blokady boczne z kompletu wzmacniają jego mocowanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja 3-stopniowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełny pręt ze stali sprężynowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje, dwa wsporniki i dwie blokady boczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby i podkładki montażowe w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z oryginalnym stabilizatorem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z320_Z388_Z5160_Z5326.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline BSR49Z (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BSR49Z\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395952705871,"sku":"BSR49Z","price":1129.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BSR49Z.jpg?v=1793813039"},{"product_id":"wspornik-wzmacniajacy-mocowania-stabilizatora-whiteline-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-i-in-kbr15","title":"Wspornik wzmacniający mocowania stabilizatora Whiteline tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) i inne | KBR15","description":"\u003cp\u003eWspornik wzmacniający mocowanie tylnego stabilizatora Whiteline do Subaru Imprezy, WRX i WRX STI, Forestera SH i SJ, Levorga, Legacy, Outbacka oraz WRX VA. Stalowe wsporniki zapobiegają wyginaniu lub pękaniu fabrycznego mocowania pod większym obciążeniem. Komplet zawiera osprzęt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczne mocowanie tylnego stabilizatora zostało zaprojektowane dla fabrycznych obciążeń. Po założeniu sztywniejszego pręta siły rosną, a oryginalny element może się wyginać lub pękać. Wsporniki Whiteline usztywniają to miejsce, więc pręt pracuje tak, jak powinien, a nacisk rozkłada się równiej. Producent zaleca je do użytku z nieseryjnymi stabilizatorami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa wsporniki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: stal malowana proszkowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmacniają dolne mocowanie tylnego stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie śruby i cztery podkładki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z388.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KBR15 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KBR15\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395952968015,"sku":"KBR15","price":386.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KBR15.jpg?v=1793813042"},{"product_id":"tuleje-mocowania-skrzyni-biegow-do-belki-poprzecznej-whiteline-przod-subaru-impreza-legacy-li-kdt901","title":"Tuleje mocowania skrzyni biegów do belki poprzecznej Whiteline przód Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) i inne | KDT901","description":"\u003cp\u003eTuleje Whiteline mocowania skrzyni biegów do belki poprzecznej w manualnych Subaru Foresterze SH, Imprezie, WRX, WRX STI, Legacy, Outbacku i XV. Cztery czarne tuleje z syntetycznego elastomeru zastępują zużyte elementy zawieszenia i napędu. Zestaw dotyczy przedniej belki poprzecznej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje łączą skrzynię biegów z przednią belką poprzeczną i pochłaniają drgania oraz ruchy zespołu napędowego. Gdy tuleje są zużyte, skrzynia ma więcej luzu. Nowe, czarne tuleje Whiteline z syntetycznego elastomeru zastępują zużyte elementy, dzięki czemu mocowanie znów trzyma skrzynię stabilnie względem belki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCztery tuleje w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: czarny syntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie skrzyni do przedniej belki poprzecznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e23 pozycje w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z manualną skrzynią biegów\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5245.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KDT901 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KDT901\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395978199375,"sku":"KDT901","price":257.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KDT901.jpg?v=1793813215"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-tyl-subaru-forester-sh-sj-outback-br-bt-xv-gp-klc200","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline tył Subaru Forester SH\/SJ \/ Outback BR\/BT \/ XV GP | KLC200","description":"\u003cp\u003eRegulowany tylny łącznik stabilizatora Whiteline do Subaru Forestera SH i SJ, Outbacka BR i BT oraz XV GP. Wzmocniony, z regulacją o zakresie 25 mm, długość całkowita 110–135 mm, w wersji o standardowej wysokości zawieszenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik pozwala dostroić długość do zawieszenia i usuwa wstępne napięcie stabilizatora po montażu. Dzięki temu stabilizator pracuje od razu symetrycznie i w pełni oddaje swoją sztywność. Regulację wykonasz na aucie w zakresie 25 mm, co jest ważne przy zmienionej wysokości lub nierównościach montażowych. Łącznik jest lekki i mocno wzmocniony.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja o zakresie 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 110–135 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja możliwa na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruba 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa łączniki, cztery tuleje dystansowe, osprzęt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji o standardowej wysokości\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji o standardowej wysokości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji o standardowej wysokości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji o standardowej wysokości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji o standardowej wysokości\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W_Z5370.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC200 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC200\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395980001615,"sku":"KLC200","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC200.jpg?v=1793813233"},{"product_id":"tuleje-mocowania-stabilizatora-20-mm-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-ksk001-20","title":"Tuleje mocowania stabilizatora 20 mm Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN i inne | KSK001-20","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania tylnego stabilizatora 20 mm Whiteline do Subaru Forestera SH i SJ, Imprezy GE, GH, GR, GV, GJ i GP, WRX, WRX STI, Legacy oraz Outbacka. Zestaw serwisowy z rowkowanym otworem zatrzymującym smar, do stabilizatorów Whiteline.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje obejmują pręt tylnego stabilizatora w miejscu jego mocowania do nadwozia. Rowkowany otwór wewnętrzny zatrzymuje smar, dzięki czemu pręt obraca się w tulei płynnie. Whiteline wykonuje je z syntetycznego elastomeru wysokiej jakości i przeznacza do stabilizatorów Whiteline o średnicy 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo stabilizatora 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowkowany otwór zatrzymujący smar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw serwisowy do prętów Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e18 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSK001-20\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395981803855,"sku":"KSK001-20","price":116.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSK001-20.jpg?v=1793813248"},{"product_id":"tuleje-mocowania-stabilizatora-22-mm-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-ksk001-22","title":"Tuleje mocowania stabilizatora 22 mm Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN i inne | KSK001-22","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania tylnego stabilizatora 22 mm Whiteline do Subaru WRX i WRX STI VA, Levorga, Forestera SH i SJ, Imprezy, Legacy oraz Outbacka. Zestaw serwisowy do stabilizatorów Whiteline, rowkowany otwór zatrzymuje smar. Pasują do prętów o tej średnicy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje obejmują tylny stabilizator 22 mm w miejscu mocowania do nadwozia. Rowkowany otwór wewnętrzny zatrzymuje smar, więc pręt obraca się w tulei płynnie. Whiteline wykonuje je z syntetycznego elastomeru wysokiej jakości, przeznaczonego do współpracy z grubszymi stabilizatorami Whiteline. Obejmują pręt na całej szerokości.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo stabilizatora 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowkowany otwór zatrzymujący smar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw serwisowy do prętów Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSK001-22\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395981967695,"sku":"KSK001-22","price":92.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSK001-22.jpg?v=1793813251"},{"product_id":"tuleje-mocowania-stabilizatora-24-mm-whiteline-tyl-subaru-impreza-ge-gh-gr-legacy-liberty-ksk074-24","title":"Tuleje mocowania stabilizatora 24 mm Whiteline tył Subaru Impreza GE\/GH\/GR \/ Legacy (Liberty) BM\/BR\/BN i inne | KSK074-24","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania tylnego stabilizatora 24 mm Whiteline do Subaru WRX i WRX STI VA, Levorga, Forestera SH i SJ, Imprezy, Legacy oraz Outbacka. Zestaw serwisowy do najgrubszych stabilizatorów Whiteline, z rowkowanym otworem zatrzymującym smar. Pasują do prętów Whiteline o tej średnicy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje obejmują tylny stabilizator 24 mm w miejscu mocowania do nadwozia. Rowkowany otwór wewnętrzny zatrzymuje smar, więc pręt obraca się w tulei płynnie, nawet przy największej średnicy. Whiteline wykonuje je z syntetycznego elastomeru wysokiej jakości, przeznaczonego do stabilizatorów Whiteline. Zapewniają stabilne podparcie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo stabilizatora 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowkowany otwór zatrzymujący smar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer wysokiej jakości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw serwisowy do prętów Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e21 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZestaw serwisowy – do stabilizatorów Whiteline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSK074-24\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395982065999,"sku":"KSK074-24","price":116.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSK074-24.jpg?v=1793813252"},{"product_id":"tuleje-wahacza-wzdluznego-dolnego-whiteline-przednie-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-foreste-w0568","title":"Tuleje wahacza wzdłużnego dolnego Whiteline przednie tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ Forester i inne | W0568","description":"\u003cp\u003eTuleje przedniego mocowania dolnego wahacza wzdłużnego Whiteline do tylnej osi Subaru Forestera SH, Imprezy GE, GH, GR, GV, GJ i GP, WRX, Legacy BM i BR, Outbacka BR oraz XV GP. Dwie tuleje z rurkami i podkładkami z syntetycznego elastomeru.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje przedniego mocowania wahacza wzdłużnego decydują o tym, jak tylna oś trzyma kąty kół podczas hamowania i skrętu. Gdy zużyją się, pojawiają się nierówne zużycie opon, niezrównoważone hamowanie i mniej przewidywalne prowadzenie. Tuleje Whiteline z syntetycznego elastomeru mają zapewniać lepszą sprężystość, pamięć kształtu i trwałość.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje, dwie rurki i cztery podkładki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzednie mocowanie dolnego wahacza wzdłużnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylna oś, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 pozycji w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GV (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GR (WRX STI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z396.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W0568 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W0568\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396002709839,"sku":"W0568","price":500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W0568.jpg?v=1793813430"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-zewnetrzne-tyl-subaru-impreza-legacy-liberty-foreste-w63610","title":"Tuleje wahacza dolnego tylnego Whiteline zewnętrzne tył Subaru Impreza \/ Legacy (Liberty) \/ Forester \/ Outback | W63610","description":"\u003cp\u003eZewnętrzne tuleje dolnego wahacza tylnego Whiteline do Subaru Forester SH, Imprezy GE\/GH\/GJ i innych modeli z listy dopasowania. Zestaw o średnicy zewnętrznej 34,2 mm zastępuje oryginalną gumową tuleję elastomerem syntetycznym – 4 tuleje i 2 rurki na obie strony tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZewnętrzne tylne mocowanie dolnego wahacza w nowszych Subaru pracuje przy każdym obciążeniu osi, a fabryczna guma z czasem mięknie i pęka. Efektem jest luz w tylnym zawieszeniu: opona zużywa się nierówno, a tył reaguje z opóźnieniem na kierownicę. Elastomer Whiteline mocuje wahacz stabilniej i ma zachować sprężystość oraz pamięć kształtu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna tulei 34,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne tylne mocowanie dolnego wahacza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje i 2 rurki na obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 34,2 mm – do wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 34,2 mm – do wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 34,2 mm – do wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 34,2 mm – do wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Impreza GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 34,2 mm – do wersji z oryginalną gumową tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63610\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396005331279,"sku":"W63610","price":148.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63610.jpg?v=1793813450"},{"product_id":"rozporka-kielichow-whiteline-przod-subaru-legacy-liberty-bm-br-outback-br-ksb639","title":"Rozpórka kielichów Whiteline przód Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Outback BR | KSB639","description":"\u003cp\u003eRozpórka kielichów amortyzatorów Whiteline z anodowanego aluminium do przodu Subaru Legacy BM i BR oraz Outbacka BR z lat 2009–2015. Łączy górne mocowania amortyzatorów, ogranicza ugięcie nadwozia i pomaga utrzymać ustawione kąty kół w zakręcie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePodczas ostrego skrętu nadwozie wygina się wokół górnych mocowań amortyzatorów, a koła zmieniają kąt pochylenia. Rozpórka spina oba kielichy sztywnym, lekkim elementem z anodowanego aluminium. Producent opisuje efekt jako lepsze wejście w zakręt, ostrzejszą reakcję kierownicy i większą ilość informacji zwrotnych z nawierzchni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozpórka kielichów osi przedniej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowane aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Legacy BM\/BR i Outbacka BR 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez szybkozłącza (wersja z szybkozłączem: KSB790)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 30 minut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy warianty aut w dopasowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z295.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KSB639 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSB639\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396071162191,"sku":"KSB639","price":915.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSB639.jpg?v=1793813892"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-whiteline-wewnetrzne-tylne-przod-subaru-legacy-liberty-bm-br-outback-b-w51712","title":"Tuleje wahacza dolnego Whiteline wewnętrzne, tylne przód Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Outback BR | W51712","description":"\u003cp\u003eTuleje wewnętrznego tylnego punktu dolnego wahacza przedniego Whiteline do Subaru Legacy BM i BR oraz Outbacka BR z lat 2009–2015. Dwie tuleje w obudowach z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i zmniejszają luz w zawieszeniu przodu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWewnętrzny tylny punkt wahacza dolnego to jedno z mocowań, które decydują o stabilności przodu. Zużyta fabryczna tuleja pozwala wahaczowi pracować na boki, co pogarsza stabilność i precyzję kierowania. Sztywniejsze tuleje Whiteline z syntetycznego elastomeru ograniczają ten ruch, a producent łączy to z lepszą skutecznością hamowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzny tylny punkt dolnego wahacza przedniego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Legacy BM\/BR i Outbacka BR 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2,5 godziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja zamienna i naprawcza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W51712\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396095541583,"sku":"W51712","price":235.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W51712.jpg?v=1793814073"},{"product_id":"wahacz-dolny-whiteline-kompletny-lewy-przod-subaru-legacy-liberty-bm-br-outback-br-wa462l","title":"Wahacz dolny Whiteline kompletny, lewy przód Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Outback BR | WA462L","description":"\u003cp\u003eLewy dolny wahacz przedni Whiteline do Subaru Legacy BM i BR oraz Outbacka BR z lat 2009–2015. To kompletne ramię z tulejami z syntetycznego elastomeru, które zastępuje zużyty wahacz po lewej stronie bez konieczności wciskania tulei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZużyty wahacz z luzem na tulei nie pozwala kołu pracować zgodnie z założeniem konstruktora: auto ściąga przy hamowaniu, a przód jest mniej precyzyjny. Gotowy wahacz Whiteline z tulejami elastomerowymi przywraca prawidłowe prowadzenie koła. Producent zwraca uwagę na oszczędność pracy względem składania wahacza z osobnych części.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWahacz dolny lewy, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy element z tulejami z syntetycznego elastomeru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja zamienna i naprawcza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Legacy BM\/BR i Outbacka BR 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedna sztuka na jedną stronę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e WA462L\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396097147215,"sku":"WA462L","price":1209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/WA462L.jpg?v=1793814084"},{"product_id":"wahacz-dolny-whiteline-kompletny-prawy-przod-subaru-legacy-liberty-bm-br-outback-br-wa462r","title":"Wahacz dolny Whiteline kompletny, prawy przód Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Outback BR | WA462R","description":"\u003cp\u003ePrawy dolny wahacz przedni Whiteline do Subaru Legacy BM i BR oraz Outbacka BR z lat 2009–2015. Gotowe ramię z tulejami z syntetycznego elastomeru zastępuje zużyty wahacz po prawej stronie, bez dodatkowych prac z tulejami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGdy wahacz po prawej stronie traci sztywność tulei, koło zaczyna pracować na boki. Skutkiem jest niepewne hamowanie i nierówne zużycie opon. Nowy wahacz Whiteline dostarczany jest z wciśniętymi tulejami z syntetycznego elastomeru, więc prowadzenie wraca do stanu zgodnego z projektem, a przy okazji jest sztywniejsze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWahacz dolny prawy, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy element z tulejami z syntetycznego elastomeru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja zamienna i naprawcza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Legacy BM\/BR i Outbacka BR 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedna sztuka na jedną stronę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamiennik i ulepszenie naprawcze – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e WA462R\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396097343823,"sku":"WA462R","price":1209.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/WA462R.jpg?v=1793814085"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/subaru-outback-br.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}