{"title":"Subaru Outback","description":"","products":[{"product_id":"7095b-08-14-subaru-wrx-sti-15-21-subaru-wrx-2-row-42mm-race-spec-radiator-black","title":"Chłodnica CSF Subaru Crosstrek \/ Forester \/ Impreza \/ Legacy \/ Outback \/ WRX \/ WRX STI | 7095B","description":"\u003cp\u003eChłodnica CSF 7095B to czarna, w pełni aluminiowa chłodnica z rdzeniem B-Tube do Subaru Imprezy, WRX i WRX STI, a także Forestera, Legacy, Outbacka i Crosstreka z lat 2005–2021 z silnikami H4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRdzeń z rurkami B-Tube daje według CSF +15% wydajności, a potrójny przepływ chłodziwa zwiększa efektywność wymiany ciepła. Każda chłodnica jest indywidualnie testowana pod kątem szczelności i ciśnienia, a konstrukcja Multi-Fit pozwala na montaż w kilku modelach Subaru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzeń z technologią B-Tube: +15% wydajności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotrójny przepływ chłodziwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium T6061, spawanie TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŻebra o wysokości 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne wsporniki CNC, konstrukcja Multi-Fit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarna powłoka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndywidualne testy szczelności i ciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica pasuje do Imprezy trzeciej i czwartej generacji (2005–2016), WRX (VA, 2015–2021, turbo 2 l H4) i WRX STI (GR\/GV, VA, 2008–2021, turbo 2,5 l H4), Forestera (2005–2017), Legacy GT i GT spec.B oraz Outbacka GT i XT (2005–2009), a także Crosstreka (2016–2017) w wersjach benzynowych i Hybrid. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7095B\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593081729359,"sku":"7095B","price":3100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7095B_1_91f72e28-cf6d-4e88-ab18-7f88626ca85c.jpg?v=1768382357"},{"product_id":"7213-6th-gen-subaru-outback-legacy-high-performance-all-aluminum-radiator","title":"Chłodnica CSF Subaru Legacy i Outback V \/ VI | 7213","description":"\u003cp\u003eChłodnica CSF 7213 jest przeznaczona do Subaru Legacy VI (2015–2019) i Outbacka V (2015–2019) z silnikiem 2,5 l H4. Montuje się ją w miejscu fabrycznej chłodnicy, bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica łączy technologię B-Tube (+15% wydajności wymiany ciepła) z potrójnym przepływem płynu (Triple Pass). CSF wskazuje, że ma ona poprawiać wydajność chłodzenia i niezawodność silnika, zwłaszcza w trudnych warunkach eksploatacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCały wymiennik z aluminium T6061, spawany TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwurzędowy rdzeń, grubość 42 mm, żebra 6,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eB-Tube: +15% wydajności wymiany ciepła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriple Pass: potrójny przepływ płynu chłodzącego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁączniki frezowane CNC i uszczelnienia zgodne z OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSatynowe wykończenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica pasuje do Subaru Legacy szóstej generacji w wersjach 2.5i, 2.5i Limited, 2.5i Premium, 2.5i Sport i 2.5i Touring oraz do Outbacka piątej generacji 2.5i, 2.5i Limited, 2.5i Premier (2018–2019), 2.5i Premium i 2.5i Touring. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7213\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593084088655,"sku":"7213","price":3650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7213_1_2b6951b7-ba0d-4a67-9719-1d4ed5ecfecf.jpg?v=1768382394"},{"product_id":"7094b-08-14-subaru-wrx-sti-15-21-wrx-1-row-31mm-high-performance-radiator-black","title":"Chłodnica CSF Subaru Crosstrek \/ Forester \/ Impreza \/ Legacy \/ Outback \/ WRX \/ WRX STI | 7094B","description":"\u003cp\u003eChłodnica CSF 7094B przeznaczona jest do wielu modeli Subaru: Crosstreka (2016–2017), Forestera (2009–2013), Imprezy (2008–2016) oraz wybranych Legacy, Outback, WRX i WRX STI. To aluminiowy wymiennik ciepła do silników boxer H4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProducent opisuje ją jako rozwiązanie, które poprawia wydajność chłodzenia i pomaga utrzymać stabilną temperaturę silnika. Konstrukcja aluminiowa lepiej odprowadza ciepło, co przydaje się zarówno na co dzień, jak i w jeździe sportowej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiowa konstrukcja do efektywnego odprowadzania ciepła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na korozję i warunki drogowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do wielu modeli i wersji wyposażenia Subaru\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje GT, Hybrid, Limited, Premium, Sport, Touring, X i XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki H4, w tym turbodoładowane 2,5 l w Imprezie z manualną skrzynią\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica pasuje do Crosstreka (2016–2017), Foresterze trzeciej generacji (2009–2013, wersje X, X Premium, X Touring, silnik H4 z manualną skrzynią) oraz Imprezy GR\/GV (2008–2016, m.in. 2.5 GT, Limited, Premium, Sport). Dla Legacy, Outback, WRX i WRX STI zakres wersji i silników sprawdzamy w tabeli dopasowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7094B\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593084711247,"sku":"7094B","price":2700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7094B_1_8716e543-ab17-4848-af09-9128848505d5.jpg?v=1768382408"},{"product_id":"7095-08-14-subaru-wrx-sti-15-21-subaru-wrx-2-row-42mm-race-spec-radiator","title":"Chłodnica CSF aluminiowa 2-rzędowa 42 mm Race-Spec Subaru Impreza WRX\/STI \/ WRX i wybrane modele Subaru | 7095","description":"\u003cp\u003eChłodnica CSF 7095 to aluminiowa chłodnica 2-rzędowa o grubości 42 mm w wersji Race-Spec do Subaru Imprezy WRX i WRX STI oraz wybranych modeli Subaru. Ma utrzymywać stabilną temperaturę silnika przy dużym obciążeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRdzeń ma dwa rzędy i grubość 42 mm, co wyróżnia tę wersję Race-Spec na tle chłodnic jednorzędowych. Chłodnica jest przeznaczona do jazdy sportowej i codziennej, a jej wykonanie odpowiada standardom CSF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiowa chłodnica 2-rzędowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość rdzenia 42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Race-Spec\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStabilna temperatura silnika przy dużym obciążeniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do wielu modeli Subaru\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica pasuje do wersji 2.5 GT, 2.5 XT, 2.5i, GT Limited, WRX, WRX STI, X Touring i innych: Crosstrek (2016–2017), Forester (2009–2013), Impreza (2008–2016), a także wybrane Legacy, Outback, WRX i WRX STI. Dokładne roczniki i wersje potwierdzamy na zapytanie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7095\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593092149583,"sku":"7095","price":3100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7095_1_187f7801-6488-4c8d-95a2-c37f414c9709.jpg?v=1768382512"},{"product_id":"7094-08-14-subaru-wrx-sti-15-21-subaru-wrx-1-row-31mm-high-performance-radiator","title":"Chłodnica CSF aluminiowa 1-rzędowa 31 mm Subaru Impreza WRX\/STI \/ WRX i wybrane modele Subaru | 7094","description":"\u003cp\u003eChłodnica CSF 7094 to 1-rzędowa aluminiowa chłodnica o grubości 31 mm do Subaru Imprezy WRX, WRX STI i wybranych modeli Subaru. Montuje się ją w komorze silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCSF projektuje ją tak, by poprawiać odprowadzanie ciepła i utrzymywać stabilną temperaturę silnika w jeździe sportowej oraz na co dzień. Jednorzędowa konstrukcja o grubości 31 mm to prostsze rozwiązanie niż wersje dwurzędowe, a wykończenie odpowiada standardom marki CSF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiowa chłodnica 1-rzędowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość rdzenia 31 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfektywne odprowadzanie ciepła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriały odporne na warunki drogowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do wielu modeli Subaru\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica jest przeznaczona do Subaru Crosstrek (2016–2017), Forester trzeciej generacji (2009–2013) i Imprezy GR\/GV (2008–2016, m.in. 2.5 GT, Limited, Premium, Sport) oraz wybranych Legacy, Outback, WRX i WRX STI. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7094\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593092182351,"sku":"7094","price":2700.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7094_1_980be517-4f44-43ff-b6b9-6ec2512a85b6.jpg?v=1768382513"},{"product_id":"7042o-08-14-subaru-wrx-sti-w-built-in-oil-cooler-all-aluminum-radiator","title":"Chłodnica CSF aluminiowa z chłodnicą oleju Subaru Crosstrek \/ Forester \/ Impreza \/ Legacy \/ Outback \/ WRX\/STI | 7042O","description":"\u003cp\u003eChłodnica aluminiowa CSF z chłodnicą oleju do wielu modeli Subaru: Crosstrek, Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX i WRX STI. To jedna pozycja o numerze 7042O dla kilku roczników i wersji wyposażenia, wykonana z aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica ma poprawiać stabilizację temperatury silnika i odprowadzanie ciepła, zarówno w jeździe drogowej, jak i sportowej. Konstrukcja z aluminium jest odporna na korozję i pracuje w warunkach, w których bywa narażona na zmienne obciążenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja z aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja z chłodnicą oleju (oznaczenie O w numerze)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCrosstrek (2016–2017), Forester (2009–2013), Impreza (2008–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLegacy, Outback, WRX i WRX STI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje wyposażenia m.in. GT, Hybrid, Limited, Premium, Sport, Touring, X, XT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie drogowe i sportowe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChłodnica obejmuje m.in. Crosstreka z lat 2016–2017, Forestera trzeciej generacji z lat 2009–2013 (wersje X, X Premium i X Touring z manualną skrzynią), Imprezę GR\/GV z lat 2008–2016 oraz Legacy, Outbacka, WRX i WRX STI. Dokładne roczniki i wersje silnikowe weryfikujemy po numerze VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy CSF:\u003c\/b\u003e 7042O\u003c\/p\u003e","brand":"CSF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56593093951823,"sku":"7042O","price":4400.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/7042O_1_c1563e36-d089-4e98-a1ca-af8a72bcbad7.jpg?v=1768382550"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-subaru-outback-bl-bp","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Subaru Outback BL\/BP (2003–2009) | SUB-6-063","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Subaru Outback BL\/BP (2003–2009) – zestaw 6 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSubaru Outback BL\/BP (2003–2009). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e SUB-6-063\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58436702175567,"sku":"SUB-6-063","price":699.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_92885c44-a2ff-4258-ae8a-0a5301e8bebb.jpg?v=1793776476"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-fiat-sedici-33-2075","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Subaru Forester \/ Impreza \/ Outback \/ Baja \/ Suzuki SX4 \/ Swift i inne | 33-2075","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2075 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Subaru Forester \/ Impreza \/ Outback \/ Baja \/ Suzuki SX4 \/ Swift \/ Vitara \/ Baleno \/ S-Cross \/ Fiat Sedici z lat modelowych 1999–2021. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 282 × 167 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 282 × 167 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1999–2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 26 zastosowań – Subaru: Baja, Forester, Impreza, Outback; Suzuki: Baleno, S-Cross, SX4, Swift, Vitara; Fiat: Sedici. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2075\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59165996974415,"sku":"33-2075","price":323.94,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2075.jpg?v=1792335679"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-subaru-baja-33-2154","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Subaru Impreza \/ Forester \/ Legacy \/ Outback \/ Baja \/ Liberty i inne (1996–2019) | 33-2154","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2154 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Subaru Impreza \/ Forester \/ Legacy \/ Outback \/ Baja \/ Liberty \/ Tata Aria \/ Hexa \/ Safari Dicor \/ Safari Storme z lat modelowych 1996–2019. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 368 × 165 × 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 41 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 368 × 165 × 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 41 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1996–2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 39 zastosowań – Subaru: Baja, Forester, Impreza, Legacy, Liberty, Outback; Tata: Aria, Hexa, Safari Dicor, Safari Storme. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2154\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166001791311,"sku":"33-2154","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2154.jpg?v=1792335769"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-subaru-alcyone-33-2232","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Subaru Impreza \/ Legacy \/ Forester \/ Liberty \/ Outback \/ Alcyone i inne | 33-2232","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2232 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Subaru Impreza \/ Legacy \/ Forester \/ Liberty \/ Outback \/ Alcyone \/ Loyale \/ RX \/ SVX z lat modelowych 1986–2008. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 279 × 167 × 27 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 279 × 167 × 27 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1986–2008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 50 zastosowań – Subaru: Alcyone, Forester, Impreza, Legacy, Liberty, Loyale, Outback, RX i inne. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2232\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166004805967,"sku":"33-2232","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2232.jpg?v=1792335831"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-lancia-thema-33-2304","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Subaru Impreza \/ Legacy \/ Outback \/ XV \/ Forester \/ Liberty i inne (2003–2021) | 33-2304","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2304 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Subaru Impreza \/ Legacy \/ Outback \/ XV \/ Forester \/ Liberty \/ Tribeca \/ Crosstrek \/ Levorg \/ WRX \/ B9 Tribeca \/ Exiga \/ Liberty Exiga \/ WRX STI i inne z lat modelowych 2003–2021. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 222 × 217 × 24 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 31 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 222 × 217 × 24 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 31 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2003–2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 85 zastosowań – Subaru: B9 Tribeca, Crosstrek, Exiga, Forester, Impreza, Legacy, Levorg, Liberty i inne; Lancia: Thema. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2304\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166009655631,"sku":"33-2304","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2304.jpg?v=1792335906"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-subaru-ascent-33-5064","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Subaru Impreza \/ XV \/ Crosstrek \/ Legacy \/ Outback \/ Ascent i inne (2016–2026) | 33-5064","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-5064 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Subaru Impreza \/ XV \/ Crosstrek \/ Legacy \/ Outback \/ Ascent \/ Forester \/ WRX z lat modelowych 2016–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 232 × 220 × 40 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 40 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 232 × 220 × 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 40 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2016–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 16 zastosowań – Subaru: Ascent, Crosstrek, Forester, Impreza, Legacy, Outback, WRX, XV. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-5064\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166480531791,"sku":"33-5064","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-5064.jpg?v=1792336764"},{"product_id":"kn-filtr-kabinowy-lexus-es300-vf2002","title":"Filtr kabinowy K\u0026N Toyota Camry \/ Land Cruiser \/ 4Runner \/ Avalon \/ Celica \/ Sienna \/ Solara i inne | VF2002","description":"\u003cp\u003eFiltr kabinowy K\u0026amp;N VF2002 oczyszcza powietrze nawiewane do wnętrza przez układ wentylacji w Toyota Camry \/ Land Cruiser \/ 4Runner \/ Avalon \/ Celica \/ Sienna \/ Solara \/ Vios \/ FJ Cruiser \/ Prado \/ Prius \/ Tarago \/ Subaru Legacy \/ Outback i inne z lat modelowych 2000–2017. Medium filtracyjne: włóknina syntetyczna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRamę wykonano z poliuretanu. Producent przewiduje mycie filtra zgodnie z instrukcją konserwacji K\u0026amp;N. Wymiary: wys. 16 mm. W opakowaniu 1 szt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: włóknina syntetyczna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama: poliuretan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltr do mycia według instrukcji producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2000–2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 49 zastosowań – Toyota: 4Runner, Avalon, Camry, Celica, FJ Cruiser, Land Cruiser, Prado, Prius i inne; Subaru: B9 Tribeca, Legacy, Liberty, Outback, Tribeca; Lexus: ES, GX, RX200T, RX; Mitsubishi: Endeavor, Galant; Mazda: MPV. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e VF2002\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166854283599,"sku":"VF2002","price":279.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/VF2002.jpg?v=1792338957"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1639-przod-subaru-impreza-gr-toyota-gt86-subaru-baja-fcp1639","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1639 przód Subaru Impreza GR \/ Toyota GT86 \/ Subaru Baja","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1639 na oś przednią, w mieszankach DS2500, DS1.11 i DSUNO, do modeli: Subaru Impreza GR, Toyota GT86 i Subaru Baja. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46) i DSUNO (200–750 °C, μ 0,48); wymiary klocka to 137,5 × 56,8 × 17,6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTen produkt ma kilka wariantów, które różnią się mieszanką. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS1.11 – materiał do wyścigów długodystansowych, o długiej żywotności i bardzo łagodny dla tarcz; DSUNO – ciężka praca na średnich dystansach, bardzo dobra kontrola momentu hamowania, długa żywotność. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46) i DSUNO (200–750 °C, μ 0,48)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: FMSI D929, system hamulcowy OE: Tokico, Sumitomo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią, wymiary 137,5 × 56,8 × 17,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Subaru BRZ i Scion FR-S 2.0 L (od 2012), Subaru Baja 2.5 i 2.5 Turbo (od 2001) oraz Subaru Forester 2.0 S Turbo (2001–2002). W zakładce „Pasuje do” zapisano 23 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS1.11 i DSUNO) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1639\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391607931215,"sku":"FCP1639H","price":871.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391607963983,"sku":"FCP1639W","price":963.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391607996751,"sku":"FCP1639Z","price":963.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1639H.jpg?v=1793790098"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-subaru-impreza-gd-legacy-forester-sj-fcp1984h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód Subaru Impreza GD \/ Legacy \/ Forester SJ | FCP1984H","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo DS2500 z linii Ferodo Racing na oś przednią pracują w temperaturze 0–500 °C przy współczynniku tarcia μ = 0,41. Modele z oferty: Subaru Impreza GD, Subaru Legacy i Subaru Forester SJ. Wymiary klocka to 157,2 × 63,5 × 17,9 mm, a jeden komplet obejmuje jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 – track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT. Producent wskazuje: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Płytki nośne są ze stali o wysokiej wytrzymałości i mało się odkształcają przy dużych siłach docisku, a podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 157,2 × 63,5 × 17,9 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 24222, FMSI D1078; system hamulcowy OE: Akebono, Tokico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 7 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania (przednią oś): Subaru Forester (SJ) od 2013; Subaru Legacy od 2003; Subaru Legacy kombi od 2010; Subaru Tribeca (B9) od 2005. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 7 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1984H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391613960527,"sku":"FCP1984H","price":815.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1984H.jpg?v=1793790140"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-toyota-gt86-subaru-impreza-scion-fr-s-fds1639","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance przód Toyota GT86 \/ Subaru Impreza \/ Scion FR-S | FDS1639","description":"\u003cp\u003eToyota GT86, Subaru Impreza i Scion FR-S – dla tych modeli Ferodo oferuje klocki hamulcowe DS Performance o numerze FDS1639. Komplet na oś przednią ma wymiary 137,5 × 56,8 × 17,6 mm, pracuje w zakresie 0–460 °C, osiąga średni współczynnik tarcia 0,46, a klocki posiadają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS Performance projektowano z myślą o szybkiej jeździe drogowej i sportowej. Klocek zapewnia „wyścigowe” czucie pedału, a mieszanka dba o trwałość tarcz. Przekazuje mało ciepła do zacisku, co zmniejsza ryzyko zagotowania płynu, a średni współczynnik tarcia w cyklu szybkiej jazdy drogowej wynosi 0,46.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 137,5 × 56,8 × 17,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: FMSI D929, system hamulcowy OE: Tokico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra trwałość tarcz i „wyścigowe” czucie pedału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eObok Toyoty GT86 i Scion FR-S (2012–) klocki obsługują Subaru BRZ, Impreza (od 2001), Forester, Legacy, Outback i Baja. Wszystkie te zastosowania to oś przednia. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 13 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (numer E11 90R-01 194\/9817) i jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS1639\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391659180367,"sku":"FDS1639","price":726.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS1639.jpg?v=1793790368"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-tyl-subaru-outback-dba42662","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie tył Subaru Outback | DBA42662","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: Subaru Outback. To tarcze hamulcowe DBA 4000 HD na tylną oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 300 × 17 mm, z powierzchnią gładką i wentylacją Kangaroo Paw. Jedna cena obejmuje dwie tarcze, czyli całą oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Kanały Kangaroo Paw (144 słupki rombowe i łezkowe) zastępują proste łopatki: do 30 % więcej powierzchni i 20 % lepsze chłodzenie – takie wartości podaje DBA. Przeznaczenie wg DBA: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 300 mm średnicy i 17 mm grubości (oś tylna)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw – do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie niż przy prostych łopatkach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość po zużyciu: 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia gładka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż: 5 otworów, rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 58 mm, wysokość 46,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 2 szt. – para na jedną oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza pasuje m.in. do zastosowań: Subaru Levorg VM, 2015–2021; Subaru Outback, od 2015. Tarcza fabryczna w opisanych autach ma 300 mm. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42662\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392141394255,"sku":"DBA42662","price":1895.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42662_T-scaled.jpg?v=1793795326"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-przod-subaru-forester-outback-legacy-dba42650-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DBA42650-10","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Legacy. To tarcze hamulcowe DBA 4000 HD na przednią oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 316 × 30 mm, z powierzchnią gładką i wentylacją Kangaroo Paw. Cena dotyczy kompletu 2 szt., czyli pary na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Układ Kangaroo Paw opiera się na 144 słupkach w kształcie rombów i łez. Porównując go z prostymi łopatkami, DBA wskazuje do 30 % większą powierzchnię i 20 % wyższą skuteczność chłodzenia. Profil użytkowania podany przez DBA: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 316 mm, grubość 30 mm – jednoczęściowa tarcza na przednią oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość tarczy: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59752)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylowana tarcza z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: gładka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, otwór centrujący 58 mm, wysokość 56,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza pasuje m.in. do zastosowań: Subaru Legacy, 2003–2014; Subaru Outback, od 2009; Subaru Tribeca, 2005–2014. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 316 mm. Pełna lista (5 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59752).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42650-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392141853007,"sku":"DBA42650-10","price":1881.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42650-10_T-scaled.jpg?v=1793795327"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba4650","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA4650","description":"\u003cp\u003eSeria DBA 4000 HD na przednią oś: jednoczęściowe tarcze hamulcowe o średnicy 294 mm i grubości 25 mm, powierzchnia gładka, wentylacja Kangaroo Paw. Przeznaczone dla aut: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza. Jedna cena obejmuje dwie tarcze, czyli całą oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW założeniu DBA seria 4000 ma być prostą wymianą tarczy fabrycznej, ale z lepszymi osiągami niż OE. Żeliwo wysokowęglowe stopowe oraz Thermal Stability Profiling (TSP) mają zapewnić odporność na naprężenia i ciepło, które pojawiają się przy intensywnym hamowaniu raz po raz. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. DBA przypisuje tej tarczy zastosowania: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 294 mm, grubość 25 mm – jednoczęściowa tarcza na przednią oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 22 mm minimalnej grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 58 mm, wysokość 57,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59762)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia gładka\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza pasuje m.in. do zastosowań: Subaru Legacy BE5, 1999–2003; Subaru Legacy BG5, 1996–1999; Subaru Legacy BH5, 1999–2003. Zacisk w opisanych autach: Tokico, Sumitomo. Tarcza fabryczna w opisanych autach ma 294 mm. Pełna lista (19 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/59762.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA4650\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392142180687,"sku":"DBA4650","price":1713.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA4650_T-scaled.jpg?v=1793795329"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-gr86-dba42663s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ GR86 | DBA42663S-10","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane 290 mm × 18 mm to komplet dwóch jednoczęściowych tarcz DBA na oś tylną, przygotowany do aut: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Toyota GR86. Dane tarczy: średnica 290 mm, grubość 18 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Cena dotyczy pary, czyli dwóch tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Seria przewidziana do zastosowań: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 290 mm, grubość 18 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 otworów, otwór centrujący 79 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw (KP): do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie wg DBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, jednoczęściowa tarcza z żeliwa wysokowęglowego stopowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja DBA: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie mamy 5 zastosowań, a wśród nich Subaru Outback, 2009–2014; Toyota GR86, 2021–; Toyota GT86, 2012–2022. Chodzi o wersje z tarczą 290 mm na osi tylnej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Akebono. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42663S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392185434447,"sku":"DBA42663S-10","price":1998.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42663S-10_T-scaled.jpg?v=1793795531"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-subaru-outback-dba42662s","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył Subaru Outback | DBA42662S","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 T3 nacinane 300 mm × 17 mm na oś tylną to jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dobrane do modeli Subaru Outback. Tarcze mają średnicę 300 mm i grubość 17 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Sprzedajemy je w parze – cena obejmuje obie tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. W opisie serii DBA wymienia: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 300 mm × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość minimalna 15 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość całkowita 46,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 114,3 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP) w układzie 144 słupków\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana; konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja DBA: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie mamy 2 zastosowania, a wśród nich Subaru Levorg VM, 2015–2021; Subaru Outback, 2015–. Chodzi o wersje z tarczą 300 mm na osi tylnej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42662S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392186941775,"sku":"DBA42662S","price":2059.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42662S_T-scaled.jpg?v=1793795540"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-przod-subaru-forester-outback-legacy-dba42650s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DBA42650S-10","description":"\u003cp\u003eJeśli jeździsz autem z listy: Subaru Forester, Subaru Outback i Subaru Legacy, ta para tarcz DBA 4000 T3 316 mm × 30 mm (nacinana) jest przeznaczona na oś przednią. Tarcze mają średnicę 316 mm i grubość 30 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Komplet to dwie tarcze jednoczęściowe, tyle ile potrzeba na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Producent wskazuje dla tej serii zastosowania: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNowa tarcza: średnica 316 mm, grubość 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość minimalna 28 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 56,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP) w układzie 144 słupków\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana; konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60521\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Subaru Legacy, 2003–2014; Subaru Levorg VM, 2015–2021; Subaru Outback, 2009–. Tarcza jest przeznaczona do wersji z tarczą fabryczną 316 mm. Pełną listę (5 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTa para tarcz DBA posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60521.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42650S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392187302223,"sku":"DBA42650S-10","price":2017.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42650S-10_T.jpg?v=1793795541"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba4650s","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA4650S","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 T3 nacinane 294 mm × 25 mm na oś przednią to jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dobrane do modeli Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Wymiary tarczy: 294 mm × 25 mm (średnica × grubość); wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Sprzedajemy je w parze – cena obejmuje obie tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Producent wskazuje dla tej serii zastosowania: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 294 mm × 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrubość minimalna 22 mm, po jej osiągnięciu tarczę wymieniamy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość całkowita 57,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 100 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP) w układzie 144 słupków\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, jednoczęściowa tarcza z żeliwa wysokowęglowego stopowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60536\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Subaru Forester, 2003–2018; Subaru Forester SG5, 2002–2008; Subaru Impreza, 1998–2007. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem Tokico i Sumitomo. Tarcza jest przeznaczona do wersji z tarczą fabryczną 294 mm. Pełną listę (19 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTa para tarcz DBA posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60536.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA4650S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392187564367,"sku":"DBA4650S","price":1998.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA4650S_T.jpg?v=1793795542"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba42659s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA42659S-10","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA 4000 T3 (jednoczęściowe, nacinane) – para, czyli 2 szt., na oś tylną. Zastosowanie: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza. To bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej: średnica 286 mm, grubość 10 mm, tarcza pełna (niewentylowana). Dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej, z myślą o hamowaniu skuteczniejszym niż w seryjnym układzie. Żeliwo wysokowęglowe z dodatkami stopowymi i obróbka Thermal Stability Profiling (TSP) pozwalają tarczy wytrzymywać naprężenia i ciepło intensywnego hamowania raz za razem. DBA wskazuje zastosowania: Performance, 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna 286 mm przy grubości 10 mm; para na oś tylną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcza pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący 58 mm, wysokość 63,5 mm, 5 otw. montażowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStopowe żeliwo wysokowęglowe poddane Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie dopasowań są m.in.: Subaru Forester 2008–2013 (zacisk Akebono); Subaru Legacy 2009–2014 (zacisk Akebono); Subaru Outback 2009–2014 (zacisk Akebono). O wyborze często decyduje zacisk: Akebono. Zakładka „Pasuje do” zawiera pełną listę zastosowań (łącznie: 8). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42659S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392197132623,"sku":"DBA42659S-10","price":1714.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42659S-10_T.jpg?v=1793795581"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xs-nawiercane-i-nacinane-przod-subaru-forester-outback-legacy-dba42650xs-1","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XS nawiercane i nacinane przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DBA42650XS-10","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 XS: jednoczęściowe tarcze hamulcowe nawiercane i nacinane, sprzedawane parą na oś przednią. Przeznaczenie – Subaru Forester, Subaru Outback, Subaru Legacy. Średnica wynosi 316 mm, grubość 30 mm, wentylacja Kangaroo Paw (KP). Zestaw sprzedajemy w komplecie, bez rozdzielania na pojedyncze sztuki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej, z myślą o hamowaniu skuteczniejszym niż w seryjnym układzie. Układ Kangaroo Paw to 144 słupki w kształcie rombów i łez. W porównaniu z tradycyjnymi prostymi kanałami DBA podaje do 30 % większej powierzchni i o 20 % lepsze chłodzenie. Odlew ze stopowego żeliwa wysokowęglowego przechodzi proces Thermal Stability Profiling (TSP), dzięki czemu metalurgia DBA znosi wielokrotnie powtarzane, silne obciążenia cieplne. Przeznaczenie według DBA: jazda sportowa (Performance).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna 316 mm przy grubości 30 mm; para na oś przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący 58 mm, wysokość 56,7 mm, 5 otw. montażowych (PCD 100 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStopowe żeliwo wysokowęglowe poddane Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Subaru Forester 2013–2019; Subaru Levorg VM 2015–2021; Subaru Outback 2009–. Zakładka „Pasuje do” zawiera pełną listę zastosowań (łącznie: 5). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42650XS-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392216465743,"sku":"DBA42650XS-10","price":2382.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42650XS-10_T-scaled.jpg?v=1793795664"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xs-nawiercane-i-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba4265","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XS nawiercane i nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA42659XS-10","description":"\u003cp\u003eDobrane do aut: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza. Dwie tarcze hamulcowe DBA 4000 XS w jednym zestawie – jednoczęściowe, nawiercane i nacinane – na oś tylną. To bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej: średnica 286 mm, grubość 10 mm, tarcza pełna (niewentylowana). Wszystko w jednym zestawie, dobrane do konkretnej osi i wymiaru.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej, z myślą o hamowaniu skuteczniejszym niż w seryjnym układzie. Żeliwo wysokowęglowe z dodatkami stopowymi i obróbka Thermal Stability Profiling (TSP) pozwalają tarczy wytrzymywać naprężenia i ciepło intensywnego hamowania raz za razem. W ofercie DBA to wariant do jazdy sportowej, Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 286 mm × 10 mm; para na oś tylną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczalne zużycie do 8,5 mm grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcza pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący 58 mm, wysokość 63,5 mm, 5 otw. montażowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStopowe żeliwo wysokowęglowe poddane Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Subaru BRZ 2012–2022 (zacisk Akebono); Subaru Forester 2008–2013 (zacisk Akebono); Subaru Impreza 2006–2008. Sprawdź typ zacisku (Akebono) – to on rozstrzyga o dopasowaniu. Pełna lista zastosowań (8 w bazie) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42659XS-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392224821583,"sku":"DBA42659XS-10","price":1945.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42659XS-10_T-scaled.jpg?v=1793795700"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-t3-dwuczesciowe-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba50","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 T3 dwuczęściowe nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA5010BLKS","description":"\u003cp\u003eKomplet dwóch tarcz hamulcowych DBA 5000 T3 – dwuczęściowych, nacinanych – na oś przednią. Zastosowanie: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza. Dane konstrukcyjne: 295 mm średnicy, 25 mm grubości, wentylacja Kangaroo Paw (KP), dzwon aluminiowy czarny. Komplet ma homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60536). Dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW serii 5000 stosuje się wysokowęglowe żeliwne pierścienie oraz dzwony z aluminium lotniczego T6061-T6, łączone śrubami wg norm NAS z nakrętkami zaciskanymi. Dzięki dzwonowi z aluminium spada masa nieresorowana, żeliwo pracuje z jednakową rozszerzalnością promieniową, a do piasty trafia mniej ciepła. Wentylacja Kangaroo Paw z 144 słupkami daje, jak podaje DBA, do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie w porównaniu z prostymi żeberkami. DBA poleca serię 5000 do mocnych aut drogowych, na track day i do wyścigów klubowych, rajdów oraz pojazdów pokazowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 295 mm × 25 mm; para na oś przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 23 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący 58 mm, wysokość 57,5 mm, 5 otw. montażowych (PCD 100 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60536\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja dwuczęściowa: żeliwny pierścień i aluminiowy dzwon czarny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Subaru Impreza 2007–2012 (zacisk Tokico); Subaru Impreza GB270 2007–2008 (zacisk Sumitomo); Subaru Legacy 1999–2003. O wyborze często decyduje zacisk: Tokico, Sumitomo. Wszystkie zastosowania (łącznie: 18) zobaczysz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60536, co potwierdza zgodność z europejskim regulaminem dla układów hamulcowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA5010BLKS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392232816975,"sku":"DBA5010BLKS","price":4666.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA5010BLKS_T.jpg?v=1793795735"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-xs-dwuczesciowe-nawiercane-i-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-dba5010","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 XS dwuczęściowe nawiercane i nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 | DBA5010BLKXS","description":"\u003cp\u003eDwuczęściowa tarcza hamulcowa DBA 5000 XS o średnicy 295 mm i grubości 25 mm, nawiercana i nacinana, wentylowana. Sprzedajemy ją w parze na oś przednią. Zastosowanie: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Dzwon w wykończeniu: czarny, pierścień żeliwny. Minimalna grubość to 23 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria 5000 łączy pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi dzwonami klasy lotniczej (T6061-T6), skręconymi śrubami NAS i zaciskanymi nakrętkami. Według DBA daje to mniejszą masę nieresorowaną, równomierne rozszerzanie pierścienia w kierunku promieniowym i mniejszy przepływ ciepła z tarczy na piastę. Producent poleca ją do mocnych aut ulicznych, track day, wyścigów klubowych i rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 295 × 25 mm, minimalna grubość 23 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: czarny)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia cierna: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 57,5 mm, 5 otworów, rozstaw 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLista zastosowań (18) zaczyna się od takich aut jak: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza i Subaru Forester. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: Tokico i Sumitomo. Przy doborze liczy się średnica tarczy fabrycznej: 294 mm. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA5010BLKXS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392238223695,"sku":"DBA5010BLKXS","price":4812.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA5010BLKXS_T-scaled.jpg?v=1793795760"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-db1491sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DB1491SP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Street Performance DB1491SP z homologacją ECE R90 to komplet 4 klocków na przednią oś, przeznaczony do modeli: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Klocek ma wymiary 137,1 × 56,8 × 16,6 mm i półmetaliczną okładzinę cierną z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą. To zestaw na jedną oś – drugą oś zamawia się osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZałożenie serii Street Performance jest proste: poprawić hamowanie względem klocków oryginalnych bez ceny w postaci szybkiego zużycia i brudnych felg. DBA wskazuje na skuteczną reakcję przy naciśnięciu pedału, niskie zużycie i ograniczone pylenie. Rekomendowane zastosowania to auta osobowe, sportowe, 4WD i SUV-y, a także lekkie pojazdy użytkowe; w specyfikacji dochodzą sporadyczne dni torowe. Producent rekomenduje zestawienie z nacinanymi tarczami Street Series T2 albo 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet przypisany do 15 zastosowań w katalogu DBA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 4 klocków na jedną oś (przód).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki z podkładką tłumiącą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkład bez zawartości miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary pojedynczego klocka to 137,1 × 56,8 × 16,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB1491SP jest przypisany w katalogu DBA do 15 zastosowań, wśród których są modele: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Ten sam numer jest wskazany również dla: Subaru Forester, Subaru Forester SG5 oraz Subaru Legacy. W przykładowych zastosowaniach występuje zacisk Tokico, więc zwróć uwagę na rodzaj zacisku w swoim aucie. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja ECE R90 dotyczy tego kompletu klocków.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1491SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392403374415,"sku":"DB1491SP","price":814.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1491SP.jpg?v=1793796084"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-db1803sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DB1803SP","description":"\u003cp\u003eSeria Street Performance od DBA w wersji na tylną oś: klocki DB1803SP dla modeli Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. W komplecie są 4 klocki o wymiarach 110,5 × 37,3 × 13,5 mm, wykonane z materiału ciernego półmetalicznego z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Performance to w ofercie DBA klocki dla tych, którzy oczekują więcej niż od seryjnych okładzin. Producent opisuje szybką, czytelną reakcję na pedał, niskie zużycie oraz zmniejszoną ilość pyłu. Seria sprawdza się według DBA w samochodach na co dzień i w autach sportowych, w 4WD, SUV-ach oraz lekkich pojazdach dostawczych. Mówimy o jeździe drogowej z wyższymi wymaganiami i okazjonalnym torem. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary pojedynczego klocka to 110,5 × 37,3 × 13,5 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina wstępnie wypalana (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkład bez zawartości miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery klocki w komplecie, przeznaczone na tylną oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet przypisany do 12 zastosowań w katalogu DBA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki DB1803SP pasują do 12 zastosowań z katalogu DBA, w tym do modeli: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Przykładowe pozostałe pozycje to Subaru Forester, Subaru Legacy oraz Subaru Legacy BL5. Przykładowe pozycje dotyczą zacisku Akebono – to jeden z elementów, które sprawdzamy przy doborze. Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1803SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392403767631,"sku":"DB1803SP","price":757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1803SP.jpg?v=1793796085"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-subaru-forester-outback-legacy-db1722sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DB1722SP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Street Performance DB1722SP to komplet 4 klocków na przednią oś, przeznaczony do modeli: Subaru Forester, Subaru Outback i Subaru Legacy. Klocek ma wymiary 157 × 63,6 × 16,6 mm i półmetaliczną okładzinę cierną z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą. To zestaw na jedną oś – drugą oś zamawia się osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZałożenie serii Street Performance jest proste: poprawić hamowanie względem klocków oryginalnych bez ceny w postaci szybkiego zużycia i brudnych felg. DBA wskazuje na skuteczną reakcję przy naciśnięciu pedału, niskie zużycie i ograniczone pylenie. Rekomendowane zastosowania to auta osobowe, sportowe, 4WD i SUV-y, a także lekkie pojazdy użytkowe; w specyfikacji dochodzą sporadyczne dni torowe. Najlepsze efekty daje według DBA para z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProducent udziela gwarancji: 12 miesięcy lub 20 000 km.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 157 × 63,6 × 16,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePółmetaliczna okładzina cierna wzbogacona włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 4 klocków na jedną oś (przód).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina wstępnie wypalana (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen numer obejmuje 5 zastosowań, między innymi: Subaru Forester, Subaru Outback i Subaru Legacy (komplet na przednią oś). W katalogu znajdziesz też m.in.: Subaru Levorg VM oraz Subaru Tribeca. Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1722SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392404128079,"sku":"DB1722SP","price":832.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1722SP.jpg?v=1793796086"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-tyl-subaru-impreza-xv-outback-db2398sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance tył Subaru Impreza \/ XV \/ Outback | DB2398SP","description":"\u003cp\u003eSeria Street Performance od DBA w wersji na tylną oś: klocki DB2398SP dla modeli Subaru Impreza, Subaru XV i Subaru Outback. W komplecie są 4 klocki o wymiarach 123,1 × 52,9 × 13,2 mm, wykonane z materiału ciernego półmetalicznego z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Performance to w ofercie DBA klocki dla tych, którzy oczekują więcej niż od seryjnych okładzin. Producent opisuje szybką, czytelną reakcję na pedał, niskie zużycie oraz zmniejszoną ilość pyłu. Seria sprawdza się według DBA w samochodach na co dzień i w autach sportowych, w 4WD, SUV-ach oraz lekkich pojazdach dostawczych. Mówimy o jeździe drogowej z wyższymi wymaganiami i okazjonalnym torem. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina wstępnie wypalana (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet przypisany do 5 zastosowań w katalogu DBA.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 4 klocków na jedną oś (tył).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary pojedynczego klocka to 123,1 × 52,9 × 13,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina z nacięciem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB2398SP jest przypisany w katalogu DBA do 5 zastosowań, wśród których są modele: Subaru Impreza, Subaru XV i Subaru Outback. Ten sam numer jest wskazany również dla: Subaru Forester oraz Subaru Levorg VM. Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2398SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392404324687,"sku":"DB2398SP","price":686.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2398SP.jpg?v=1793796088"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-subaru-wrx-impreza-xv-t8047sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Subaru WRX \/ Impreza \/ XV | T8047SP2001","description":"\u003cp\u003eSportowe klocki hamulcowe na drogę: Street+ by PAGID Racing, oś przednia, układ hamulcowy Tokico, m.in. Subaru WRX, Subaru Impreza i Subaru XV. Wymiary klocka: 137,3 × 56,8 × 16,4 mm (szerokość × wysokość × grubość). Mają akustyczny wskaźnik zużycia. Są dopuszczone do ruchu drogowego, a okładzina trzyma stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKlocki pracują przewidywalnie od pierwszego do ostatniego hamowania: poziom tarcia pozostaje stały, a pedał daje bardzo dobrą modulację i kontrolę. Sportowe właściwości są dostosowane do jazdy drogowej, a producent przewidział użycie na dzień torowy (track day). W codziennej jeździe liczy się też komfort NVH, czyli spokojna praca klocków bez uciążliwych drgań.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, układ hamulcowy Tokico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 137,3 × 56,8 × 16,4 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkustyczny wskaźnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyścigowy odpowiednik w linii PAGID Racing: kształt 8174\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLista obejmuje m.in. Subaru Forester w generacjach SG (2002–2012), SH (od 2008) i SJ (od 2012), Subaru Baję 2.5 AWD z lat 2002–2006 oraz modele WRX, Impreza i XV. Pełną listę zastosowań (26 pozycji) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8047SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392443023695,"sku":"T8047SP2001","price":889.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_f1d61ef6-5c03-4ac2-9c43-dfa278db02ad.png?v=1793796230"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-toyota-gt86-subaru-wrx-impreza-t8065sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Toyota GT86 \/ Subaru WRX \/ Impreza | T8065SP2001","description":"\u003cp\u003eSportowe klocki hamulcowe na drogę: Street+ by PAGID Racing, oś tylna, układ hamulcowy Akebono, m.in. Toyota GT86, Subaru WRX i Subaru Impreza. Wymiary klocka: 110,7 × 37,3 × 14,7 mm (szerokość × wysokość × grubość). Mają akustyczny wskaźnik zużycia. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych, a mieszanka zachowuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo sportowe klocki przeznaczone na drogę, a nie wyścigowa mieszanka do sportu motorowego. Zapewniają stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur, bardzo dobrą modulację i kontrolę oraz komfort NVH na co dzień. Według producenta są przystosowane do dnia torowego (track day), więc sprawdzą się także poza codziennym dojazdem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, układ hamulcowy Akebono\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 110,7 × 37,3 × 14,7 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkustyczny wskaźnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są Scion FR-S 2.0 i Subaru BRZ 2.0 z 2012 roku (wersje z hamulcami 15″) oraz Subaru Forester w generacjach SG (2002–2008) i SH (od 2008). Modele GT86, WRX i Impreza są w tytule. Pełną listę zastosowań (22 pozycje) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8065SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392449184079,"sku":"T8065SP2001","price":820.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_45d02253-ee47-4f25-8588-b8133ecccb12.png?v=1793796249"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-db1491xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DB1491XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na przednią oś do Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza to komplet na jedną oś: 4 klocki z okładziną półmetaliczną z włóknem węglowym o niskiej zawartości miedzi. Klocek mierzy 137,1 × 56,8 × 16,6 mm, ma nacięcie okładziny i podkładkę tłumiącą, a okładzina jest wstępnie wypalana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProducent kieruje je do zastosowań ciężkich, wymagających wyższego tarcia i bezpiecznego hamowania w ekstremalnych sytuacjach. Wskazane zastosowania to sportowa jazda uliczna, track day w klubie, ciężkie holowanie i rozbudowane auta 4WD. Najlepsze hamowanie DBA zaleca w parze z nacinanymi tarczami T3 serii 4000 i 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (przednia): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 137,1 × 56,8 × 16,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza pasują zgodnie z katalogiem DBA, a przykładowe wersje to Subaru BRZ 2012–2022; Subaru Forester 2002–2018; Subaru Forester SG5 2002–2008. Komplet jest przeznaczony wyłącznie na przednią oś, więc na drugą oś potrzebny jest osobny numer katalogowy. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 15 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki mają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1491XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392465142095,"sku":"DB1491XP","price":876.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1491XP.jpg?v=1793796313"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-db1803xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DB1803XP","description":"\u003cp\u003eSubaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza: komplet klocków DBA Xtreme Performance na tylnej osi – 4 klocki, każdy 110,5 × 37,3 × 13,5 mm. Okładzina półmetaliczna z włóknem węglowym i niską zawartością miedzi, z nacięciem i podkładką tłumiącą, jest przeznaczona do wysokich obciążeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria XP stawia na mocne początkowe wgryzienie i powtarzalne tarcie w całym zakresie temperatur, od niskich do wysokich. Producent kieruje je do zastosowań ciężkich, wymagających wyższego tarcia i bezpiecznego hamowania w ekstremalnych sytuacjach. Według DBA sprawdzą się w ulicznych autach sportowych, na klubowych track dayach, przy ciężkim holowaniu i w ulepszonych 4WD.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (tylna): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 110,5 × 37,3 × 13,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania z katalogu: Subaru BRZ 2012–2022; Subaru Forester 2008–2018; Subaru Impreza 2007–2017. Przy doborze liczy się zacisk (w katalogu: Akebono) i oś – ten komplet jest na tylną oś. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 12 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1803XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392465568079,"sku":"DB1803XP","price":813.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1803XP.jpg?v=1793796314"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-subaru-forester-outback-legacy-db1722xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DB1722XP","description":"\u003cp\u003eDBA Xtreme Performance (XP) to klocki hamulcowe na jedną oś (przednia) do Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy: 4 klocki o wymiarach 157 × 63,6 × 16,6 mm. Materiał cierny to półmetal z włóknem węglowym o niskiej zawartości miedzi, a klocki są wstępnie wypalane (scorching) i mają podkładkę tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria XP stawia na mocne początkowe wgryzienie i powtarzalne tarcie w całym zakresie temperatur, od niskich do wysokich. Klocki XP są przeznaczone do pracy pod dużym obciążeniem, gdy trzeba bezpiecznie wyhamować auto w skrajnych warunkach. Według DBA sprawdzą się w ulicznych autach sportowych, na klubowych track dayach, przy ciężkim holowaniu i w ulepszonych 4WD.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (przednia): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 157 × 63,6 × 16,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania z katalogu: Subaru Forester 2013–2019; Subaru Legacy 2003–2014; Subaru Levorg VM 2015–2021. Komplet jest przeznaczony wyłącznie na przednią oś, więc na drugą oś potrzebny jest osobny numer katalogowy. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 5 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB1722XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392465699151,"sku":"DB1722XP","price":914.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB1722XP.jpg?v=1793796315"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-subaru-impreza-xv-outback-db2398xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył Subaru Impreza \/ XV \/ Outback | DB2398XP","description":"\u003cp\u003eDo Subaru Impreza \/ XV \/ Outback oferujemy klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na tylną oś. W komplecie jest 4 klocki (123,1 × 52,9 × 13,2 mm), z okładziną z włóknem węglowym o niskiej zawartości miedzi, nacięciem okładziny i podkładką tłumiącą. Seria XP jest przeznaczona do wysokich obciążeń.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria XP stawia na mocne początkowe wgryzienie i powtarzalne tarcie w całym zakresie temperatur, od niskich do wysokich. Wskazane zastosowania to sportowa jazda uliczna, track day w klubie, ciężkie holowanie i rozbudowane auta 4WD. Do najlepszego efektu producent zaleca zestawienie z nacinanymi tarczami T3 z serii 4000 i 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (tylna): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123,1 × 52,9 × 13,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo Subaru Impreza \/ XV \/ Outback pasują zgodnie z katalogiem DBA, a przykładowe wersje to Subaru Forester 2019–; Subaru Impreza 2018–; Subaru Levorg VM 2015–2021. Komplet jest przeznaczony wyłącznie na tylną oś, więc na drugą oś potrzebny jest osobny numer katalogowy. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 5 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB2398XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392465994063,"sku":"DB2398XP","price":834.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB2398XP.jpg?v=1793796316"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-xs-gold-nawiercane-i-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-dba2659x","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series XGold nawiercane i nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 | DBA2659X-10","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych DBA Street Series XGold do Subaru BRZ \/ Toyota GT86 – jedna oś, dwie tarcze o wymiarach 286 mm × 10 mm. Konstrukcja jednoczęściowa, pełne, niewentylowane, powierzchnia: nawiercana i nacinana; tarcze wchodzą w miejsce fabrycznych bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA projektuje Street Series do bezpośredniej wymiany: tarcze powstają z użyciem sprawdzonych materiałów i procesów, opartych na ponad 40-letnim doświadczeniu marki w hamulcach. Według DBA seria jest przeznaczona do aut osobowych, rodzinnych SUV-ów, lekkich dostawczych i 4WD, także przy holowaniu do 750 kg. Ta tarcza ma konstrukcję pełną, niewentylowaną, z powierzchnią nawiercaną i nacinaną.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara (2 szt.) na jedną oś – tylną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 286 mm, grubość 10 mm, minimalna grubość 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość 63,5 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 otworów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe auta, w których zamontujesz tę parę: Subaru BRZ 2012–2022; Subaru Forester 2008–2013; Subaru Impreza 2006–2008. Para jest przeznaczona na tylną oś i ma średnicę 286 mm – sprawdź, czy tyle samo mają tarcze w Twoim aucie. Katalog DBA obejmuje dla tego numeru 8 zastosowań, pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2659X-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392492110159,"sku":"DBA2659X-10","price":1471.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2659X-10_T-scaled.jpg?v=1793796431"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-xs-gold-nawiercane-i-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-dba650","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series XGold nawiercane i nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 | DBA650X","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych DBA Street Series XGold do Subaru BRZ \/ Toyota GT86 – jedna oś, dwie tarcze o wymiarach 294 mm × 25 mm. Konstrukcja jednoczęściowa, wentylowane, z kanałami Kangaroo Paw (KP), powierzchnia: nawiercana i nacinana; tarcze wchodzą w miejsce fabrycznych bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet Series to bezpośrednie zamienniki tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą poprawić osiągi hamulców względem OE bez zmiany zabudowy. Producent poleca ją do aut na co dzień, lekkich użytkowych i SUV-ów. Tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) i powierzchnię nawiercaną i nacinaną.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara (2 szt.) na jedną oś – przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 294 mm, grubość 25 mm, minimalna grubość 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylowana, kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość 57,5 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw PCD 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe auta, w których zamontujesz tę parę: Subaru BRZ 2012–2022; Subaru Forester 2003–2018; Subaru Forester SG5 2002–2008. Para jest przeznaczona na przednią oś i ma średnicę 294 mm – sprawdź, czy tyle samo mają tarcze w Twoim aucie. Katalog DBA obejmuje dla tego numeru 19 zastosowań, pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA650X\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392500629839,"sku":"DBA650X","price":1676.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA650X_T.jpg?v=1793796474"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba2659s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA2659S-10","description":"\u003cp\u003eSubaru BRZ i pozostałe auta z tytułu dostają tu komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street Series T2 na oś tylną: 286 mm × 10 mm, tarcza pełna (niewentylowana), z nacinaną powierzchnią. Wszystko w cenie za parę, czyli na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tym modelu tarcza ma pełną konstrukcję bez kanałów wentylacyjnych oraz nacinaną powierzchnię roboczą. Seria Street Series to zamiennik „jeden do jednego” względem tarczy fabrycznej, z poziomem skuteczności zbliżonym do OE. Tarcze powstają według procesów produkcyjnych DBA, opartych na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. DBA wymienia tu auta osobowe, rodzinne SUV-y, napęd 4×4 z jazdą terenową, vany i pojazdy użytkowe oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 286 mm × 10 mm, minimalna grubość 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 63,5 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 10 otworów na śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza jest przypisana m.in. do: Subaru BRZ (2012–2022), Subaru Legacy (2009–2014) i Toyota GT86 (2012–2022). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 286 mm i fabrycznym wyposażeniem w zacisk: Akebono. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 8 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2659S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392517767503,"sku":"DBA2659S-10","price":1335.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2659S-10_T.jpg?v=1793796539"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-subaru-brz-toyota-gt86-gr86-dba2663s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ GR86 | DBA2663S-10","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś tylną to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 290 mm i grubości 18 mm do aut takich jak Subaru BRZ, Toyota GT86 i Toyota GR86. Tarcza jest wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. Ta tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza jest nacinana. Zakres zastosowań według producenta: samochody codzienne, lekkie dostawcze i SUV-y. Producent opisuje serię jako odpowiednią dla aut osobowych, rodzinnych SUV-ów, użytkowych i vanów, także z napędem 4×4 i holowaniem do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 290 mm × 18 mm, minimalna grubość 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 61,7 mm, otwór centrujący 58,02 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 10 otworów na śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są: Subaru BRZ (2012–2022), Subaru Outback (2009–2014) i Toyota GT86 (2012–2022). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 290 mm, zacisk Akebono. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 5 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2663S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392537985359,"sku":"DBA2663S-10","price":1421.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2663S-10_T.jpg?v=1793796629"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-subaru-outback-dba2662s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Subaru Outback | DBA2662S","description":"\u003cp\u003eSubaru Outback i pozostałe auta z tytułu dostają tu komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street Series T2 na oś tylną: 300 mm × 17 mm, tarcza wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), z nacinaną powierzchnią. Wszystko w cenie za parę, czyli na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProducent wyposażył ten numer w kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) i nacinaną powierzchnię. Street Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. Tarcze powstają według procesów produkcyjnych DBA, opartych na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. DBA wymienia tu auta osobowe, rodzinne SUV-y, napęd 4×4 z jazdą terenową, vany i pojazdy użytkowe oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 300 mm × 17 mm, minimalna grubość 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 46,4 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 114,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Subaru Levorg VM (2015–2021) i Subaru Outback (od 2015). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 300 mm. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 2 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2662S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392538706255,"sku":"DBA2662S","price":1387.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2662S_T-scaled.jpg?v=1793796633"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-subaru-forester-outback-legacy-dba2650s-10","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Subaru Forester \/ Outback \/ Legacy | DBA2650S-10","description":"\u003cp\u003eSubaru Forester i pozostałe auta z tytułu dostają tu komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street Series T2 na oś przednią: 316 mm × 30 mm, tarcza wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), z nacinaną powierzchnią. Wszystko w cenie za parę, czyli na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. Za produktem stoi ponad 40 lat doświadczenia DBA w hamulcach, a seria opiera się na sprawdzonych procesach produkcyjnych i materiałach producenta. Producent poleca Street Series do aut na co dzień, lekkich pojazdów dostawczych i SUV-ów. Ta tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza jest nacinana.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 316 mm × 30 mm, minimalna grubość 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 56,7 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 10 otworów na śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60521\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW katalogu DBA ten numer obsługuje między innymi: Subaru Forester (2013–2019), Subaru Levorg VM (2015–2021) i Subaru Tribeca (2005–2014). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 316 mm. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 5 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja: ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60521.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2650S-10\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392538935631,"sku":"DBA2650S-10","price":1648.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2650S-10_T.jpg?v=1793796634"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-impreza-dba650s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA650S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś przednią to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 294 mm i grubości 25 mm do aut takich jak Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Tarcza jest wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tym modelu tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) oraz nacinaną powierzchnię roboczą. Seria Street Series to zamiennik „jeden do jednego” względem tarczy fabrycznej, z poziomem skuteczności zbliżonym do OE. DBA budował swoją wiedzę hamulcową przez ponad 40 lat, a Street Series korzysta z tych samych procesów i materiałów. Producent opisuje serię jako odpowiednią dla aut osobowych, rodzinnych SUV-ów, użytkowych i vanów, także z napędem 4×4 i holowaniem do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 294 mm × 25 mm, minimalna grubość 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 57,5 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60536\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza jest przypisana m.in. do: Subaru BRZ (2012–2022), Subaru Impreza GB270 (2007–2008) i Subaru Legacy BLD (2008–2010). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 294 mm i fabrycznym wyposażeniem w zaciski: Tokico i Sumitomo. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 19 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60536).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA650S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392540672335,"sku":"DBA650S","price":1335.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA650S_T.jpg?v=1793796643"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-subaru-outback-legacy-dba2661s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Subaru Outback \/ Legacy | DBA2661S","description":"\u003cp\u003eJeśli szukasz tarcz hamulcowych na oś tylną do modeli Subaru Outback i Legacy, DBA Street Series T2 DBA2661S to nacinany, jednoczęściowy zamiennik 274 mm × 10 mm. Konstrukcja: tarcza pełna, niewentylowana. Zamawiasz parę (2 szt.), czyli komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet Series T2 to seria DBA zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej z poziomem pracy OE, oparta na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. Nacięcia na powierzchni ciernej odróżniają ją od zwykłych tarcz zamiennych. DBA poleca serię do aut codziennych, lekkich dostawczych i SUV-ów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 274 mm, grubość 10 mm, minimalna grubość 8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy 67,5 mm, otwór centrujący 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw (PCD) 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja: pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, tarcza jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/72740)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedaż w parze: 2 tarcze na oś tylną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasują do Subaru Legacy (2.5 w wersjach 165 i 173 KM z lat 2003–2009 oraz BL5 2.0 z lat 2003–2010) i do Outbacka, z tylnym zaciskiem Akebono i tarczą 274 mm. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze DBA2661S mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/72740), więc można je legalnie stosować w ruchu drogowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2661S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392553713999,"sku":"DBA2661S","price":1302.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2661S_T-scaled.jpg?v=1793796711"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xs-nawiercane-i-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-gt86-subaru-imp-dba4650xs","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XS nawiercane i nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 \/ Subaru Impreza | DBA4650XS","description":"\u003cp\u003ePasują do: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza (po potwierdzeniu wersji). Dwie tarcze hamulcowe DBA 4000 XS w jednym zestawie – jednoczęściowe, nawiercane i nacinane – na oś przednią. To bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej: średnica 294 mm, grubość 25 mm, wentylacja Kangaroo Paw (KP). Wszystko w jednym zestawie, dobrane do konkretnej osi i wymiaru.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to jednoczęściowe tarcze będące bezpośrednim zamiennikiem fabrycznych, stworzone dla kierowców, którzy oczekują od układu hamulcowego więcej niż w standardzie OE. Wentylację Kangaroo Paw tworzy 144 słupki o kształcie rombów i łezek; według DBA daje to do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne proste żeberka. Materiałem jest stopowe żeliwo wysokowęglowe poddawane Thermal Stability Profiling (TSP) – tarcza ma znosić duże naprężenia i temperaturę przy ostrym hamowaniu. DBA kieruje tę wersję do dynamicznej jazdy w kategorii Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiar tarczy: 294 mm × 25 mm; para na oś przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczalne zużycie do 22 mm grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący 58 mm, wysokość 57,5 mm, 5 otw. montażowych (PCD 100 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStopowe żeliwo wysokowęglowe poddane Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie dopasowań są m.in.: Subaru Impreza 1998–2007 (zacisk Sumitomo); Subaru Impreza GB270 2007–2008 (zacisk Sumitomo); Subaru Legacy BG5 1996–1999. O wyborze często decyduje zacisk: Tokico, Sumitomo. Wszystkie zastosowania (łącznie: 19) zobaczysz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA4650XS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392566067535,"sku":"DBA4650XS","price":2219.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA4650XS_T-scaled.jpg?v=1793796774"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-xs-dwuczesciowe-nawiercane-i-nacinane-przod-subaru-brz-toyota-dba5010gldxs","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 XS dwuczęściowe nawiercane i nacinane przód Subaru BRZ \/ Toyota GT86 | DBA5010GLDXS","description":"\u003cp\u003eKomplet dwóch tarcz hamulcowych DBA 5000 XS na oś przednią: pierścień (nawiercana i nacinana) o wymiarach 295 × 25 mm na aluminiowym dzwonie (wykończenie: złoty). Dobór dotyczy aut: Subaru BRZ, Toyota GT86 i Subaru Impreza. Cena obejmuje parę, czyli tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria 5000 łączy pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi dzwonami klasy lotniczej (T6061-T6), skręconymi śrubami NAS i zaciskanymi nakrętkami. Według DBA daje to mniejszą masę nieresorowaną, równomierne rozszerzanie pierścienia w kierunku promieniowym i mniejszy przepływ ciepła z tarczy na piastę. Producent poleca ją do mocnych aut ulicznych, track day, wyścigów klubowych i rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 295 × 25 mm, minimalna grubość 23 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: złoty)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia cierna: nawiercana i nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 57,5 mm, 5 otworów, rozstaw 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 58 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer katalogowy obejmuje 18 zastosowań. Przykłady: Subaru BRZ, Toyota GT86, Subaru Impreza i Subaru Forester. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: Tokico i Sumitomo. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 294 mm. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA5010GLDXS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392566559055,"sku":"DBA5010GLDXS","price":4812.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA5010GLDXS_T-scaled.jpg?v=1793796778"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-subaru-legacy-liberty-bm-br-forester-sj-levorg-vm-outback-br-klc172","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Subaru Legacy (Liberty) BM\/BR \/ Forester SJ \/ Levorg VM \/ Outback BR i inne | KLC172","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do BMW Seria 5 E39 (bez wersji M) 1995–2003, BMW M5 E39 1998–2004 oraz inne wymienione w dopasowaniu: łącznik z przegubami kulowymi, regulowany na aucie, długość 65–75 mm, zakres regulacji 10 mm, sworzeń 12 mm. Regulacja pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, więc stabilizator pracuje z pełną skutecznością.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi przedniej i tylnej. Regulowana długość (65–75 mm) pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, a zakres 10 mm można zmienić na aucie. Luźne lub zbyt miękkie łączniki fabryczne ograniczają działanie stabilizatora, więc wymiana poprawia przyczepność i prowadzenie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość regulowana 65–75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 10 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Forester SJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Levorg VM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Tribeca B9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX STI VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru WRX VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru XV GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Challenger PB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Challenger PC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Pajero NM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Pajero NP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton ML (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton MN (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton ML (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Triton MN (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara D40 (napęd 4×2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara D40 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×2, sprężyny z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×2, resory z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×4, sprężyny z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Navara NP300 D23 (napęd 4×4, resory z tyłu)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Pathfinder R51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 5 E39 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M5 E39\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Genesis BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Genesis DH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz X Klasa X470 (napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz X Klasa X470 (4MATIC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis G80 DH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC172 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC172\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395278864719,"sku":"KLC172","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC172.jpg?v=1793807561"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-mitsubishi-outlander-zg-zh-zj-lancer-cj-cy-asx-rjb-380-db-i-i-klc144","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Mitsubishi Outlander ZG\/ZH\/ZJ \/ Lancer CJ\/CY \/ ASX RJB \/ 380 DB i inne | KLC144","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do Chevrolet Camaro Mk5 2009–2015, Chrysler Sebring JS 2007–2010 oraz inne wymienione w dopasowaniu: łącznik z przegubami kulowymi, regulowany na aucie, długość 90–115 mm, zakres regulacji 25 mm, sworzeń 10 mm. Regulacja pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, więc stabilizator pracuje z pełną skutecznością.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi przedniej i tylnej. Regulowana długość (90–115 mm) pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, a zakres 25 mm można zmienić na aucie. Luźne lub zbyt miękkie łączniki fabryczne ograniczają działanie stabilizatora, więc wymiana poprawia przyczepność i prowadzenie. Wersja KLC144 dotyczy m.in. Chevrolet Camaro Mk5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość regulowana 90–115 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi 380 DB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi ASX RJB (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi ASX RJB (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CJ (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CY (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CJ (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CY (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Outlander ZG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Outlander ZH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Outlander ZJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Outlander ZK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Outlander ZL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 626 GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Astina BA (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 P BA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Protegé BA (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Eunos 30X EC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda MX-5 NB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda MX-5 NC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda MX-6 GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda RX-8 FE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Legacy (Liberty) BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru Outback BP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C-Crosser EP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C-Crosser Enterprise EP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C4 Aircross Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen Jumper Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge Avenger JS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge Caliber PM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDodge Journey JC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 4007 GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 4008 Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot Boxer Mk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Ducato 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 100 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Freemont 345\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 5 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC144 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC144\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395315073359,"sku":"KLC144","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC144.jpg?v=1793807775"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/subaru-outback.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}