{"title":"Suzuki Jimny","description":null,"products":[{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-suzuki-jimny-1998-all-engines","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Suzuki Jimny (1998–) | SUZ-3-023","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Suzuki Jimny (1998–) – zestaw 3 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSuzuki Jimny (1998–). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e SUZ-3-023\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58436705124687,"sku":"SUZ-3-023","price":429.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_58821978-f926-4c69-9b1a-6f0e084dc2ae.jpg?v=1793776480"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-suzuki-jimny-2019-all-engines","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Suzuki Jimny (2019–) | SUZ-4-027","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Suzuki Jimny (2019–) – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSuzuki Jimny (2019–). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e SUZ-4-027\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58436705157455,"sku":"SUZ-4-027","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_8cbf4107-d8c6-471b-bcf4-2cb369135746.jpg?v=1793776481"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-2-premium-maska-carbon-frp-carbon-lb42-18","title":"Bodykit Liberty Walk LB-Nation Type 2 Premium z maską carbon Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-18","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Premium z maską carbon do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to zestaw łączony: maska z CFRP, a pozostałe elementy – przedni zderzak, atrapa chłodnicy, zestaw poszerzeń nadwozia, tylne skrzydło i spojler przedniej krawędzi dachu – z FRP. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-18.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOd zwykłego Type 2 Premium różni go wyłącznie maska. Zamiast lakierowanego laminatu dostajesz carbon o widocznej strukturze włókna, który robi z przodu Jimny efektowny akcent i jest lżejszy od laminatu FRP. Reszta zestawu buduje stylizację NEW 2021: zderzak z atrapą, szerokie nadkola i skrzydło dla kanciastej terenówki w duchu japońskiej sceny custom.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Lakierowania wymagają tylko elementy FRP – część carbonowa ma widoczny splot włókna. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET i odpowiednio ustawione zawieszenie. Lakier, dobór kół i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw łączony: maska z carbonu, reszta z FRP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres Premium w stylizacji Type 2 (NEW 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpojler przedniej krawędzi dachu i tylne skrzydło\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-18\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132546449743,"sku":"LB42-18","price":35125.73,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LB-nation-G-Mini-00002.jpg?v=1792146090"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-2-premium-frp-lb42-17","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Premium FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-17","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Premium do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to najpełniejszy zakres stylizacji Type 2 (NEW 2021) w całości z FRP: przedni zderzak, atrapa chłodnicy, zestaw poszerzeń nadwozia, tylne skrzydło, spojler przedniej krawędzi dachu i maska. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-17.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo wersja dla kierowców, którzy chcą odmienić Jimny od przodu po tył. Maska i spojler dachu dopełniają zderzak z atrapą i poszerzenia nadwozia, więc linia przodu jest całkiem nowa, a skrzydło zamyka tył. Jeśli zależy Ci na akcencie z włókna węglowego, producent oferuje osobny wariant Type 2 Premium z maską z carbonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Wszystkie elementy, także maska, są dostarczane w stanie surowym i wymagają przygotowania oraz lakierowania w kolorze auta lub w kontrastowej barwie. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET i zawieszenie. Lakier, dobór kół i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Premium w stylizacji Type 2 (NEW 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaska i spojler przedniej krawędzi dachu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia i tylne skrzydło\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałość z FRP, także maska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-17\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132546548047,"sku":"LB42-17","price":31061.59,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LB-nation-G-Mini-Type2-_00024-1.jpg?v=1792146092"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-2-full-frp-lb42-16","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Full FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-16","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Full do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to środkowy zakres stylizacji Type 2 (NEW 2021): przedni zderzak, atrapa chłodnicy, zestaw poszerzeń nadwozia i tylne skrzydło z FRP. Nie ma w nim maski ani spojlera dachu, które dokłada dopiero Premium. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-16.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eType 2 Full łączy nowy, zadziorny przód z wyraźnym akcentem na tyle auta. Zderzak z atrapą i szersze nadkola zmieniają proporcje krótkiej terenówki, a skrzydło sprawia, że Jimny wygląda efektownie także z profilu i od tyłu. Zakres elementów jest taki sam jak w Type 1 Full – inny jest ich wygląd.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Części z FRP są dostarczane w stanie surowym i wymagają przygotowania oraz lakierowania w kolorze auta lub w kontrastowej barwie. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET i odpowiednio ustawione zawieszenie. Lakier, dobór kół i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Full w stylizacji Type 2 (NEW 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylne skrzydło ponad zakres Light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez maski i spojlera przedniej krawędzi dachu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132546613583,"sku":"LB42-16","price":20030.37,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1_35e3052c-fc33-490c-936c-550b0d990c3d.jpg?v=1792146093"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-2-light-frp-lb42-15","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Light FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-15","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 2 Light do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to podstawowy zakres drugiej stylizacji zestawu, oznaczonej przez producenta jako NEW 2021. W komplecie są przedni zderzak, atrapa chłodnicy i zestaw poszerzeń nadwozia z FRP. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-15.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eType 2 to odrębna stylizacja względem Type 1, a zakres Light obejmuje te same rodzaje elementów – różnica dotyczy ich wyglądu. Nowy przód z atrapą chłodnicy i szersze nadkola nadają kanciastej terenówce zadziorny, wystawowy charakter, a brak skrzydła, spojlera dachu i maski czyni z tej wersji rozsądny pierwszy etap budowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Elementy z FRP są dostarczane w stanie surowym, więc trzeba je przygotować i polakierować w kolorze auta lub w kontrastowej barwie. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET oraz odpowiednio ustawione zawieszenie. Lakier, dobór kół i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Light w stylizacji Type 2 (NEW 2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez tylnego skrzydła, spojlera dachu i maski\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaminat FRP dostarczany surowy, do lakierowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132546941263,"sku":"LB42-15","price":17127.42,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1_6ddef043-24e7-4cba-8103-e61f36068574.jpg?v=1792146095"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-1-premium-frp-lb42-03","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Premium FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-03","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Premium do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to najpełniejszy zakres stylizacji Type 1: przedni zderzak, atrapa chłodnicy, zestaw poszerzeń nadwozia, tylne skrzydło, spojler przedniej krawędzi dachu i maska, wszystko z FRP. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-03.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePremium przebudowuje Jimny od przodu do tyłu. Maska i spojler przedniej krawędzi dachu dochodzą do zderzaka z atrapą chłodnicy i poszerzeń nadwozia, więc cały przód zyskuje nową linię, a skrzydło wieńczy tył. To wybór dla tych, którzy chcą od razu postawić na pełną przemianę kanciastej terenówki w duchu japońskiej sceny custom.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Elementy z FRP są dostarczane w stanie surowym, więc przed montażem trzeba je przygotować i polakierować, w tym także maskę. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET oraz odpowiednio ustawione zawieszenie. Dobór kół, lakier i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Premium w stylizacji Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaska i spojler przedniej krawędzi dachu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia i tylne skrzydło\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaska w FRP, do lakierowania z resztą zestawu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-03\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132546974031,"sku":"LB42-03","price":29900.41,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/28_0845cf0e-be56-4a6f-a70e-dc8265eebbcb.jpg?v=1792146096"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-1-full-frp-lb42-02","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Full FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-02","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Full do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to środkowy zakres stylizacji Type 1: przedni zderzak, atrapa chłodnicy, zestaw poszerzeń nadwozia i tylne skrzydło, wszystko z FRP. Względem Light dochodzi skrzydło, a od Premium odróżnia go brak maski i spojlera dachu. Kod zestawu to LB42-02.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFull zmienia Jimny zarówno z przodu, jak i z tyłu. Nowy zderzak z atrapą chłodnicy oraz szersze nadkola budują zadziorny przód, a tylne skrzydło domyka sylwetkę miniaturowej terenówki w duchu japońskiej sceny custom. To rozsądny kompromis, gdy zależy Ci na wyrazistym tyle, ale nie chcesz wymieniać maski.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Elementy z FRP są dostarczane w stanie surowym i wymagają przygotowania oraz lakierowania w kolorze auta lub w kontrastowej barwie. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET i odpowiednio ustawione zawieszenie. Lakier, dobór kół i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Full w stylizacji Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylne skrzydło ponad zakres Light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez maski i spojlera przedniej krawędzi dachu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-02\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132547039567,"sku":"LB42-02","price":18869.19,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LB-nation-G-Mini-Type1-_00034-1.jpg?v=1792146097"},{"product_id":"liberty-walk-suzuki-jimny-jb64-jb74-bodykit-widebody-lb-nation-type-1-light-frp-lb42-01","title":"Bodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Light FRP Suzuki Jimny JB64\/JB74 | LB42-01","description":"\u003cp\u003eBodykit widebody Liberty Walk LB-Nation Type 1 Light do Suzuki Jimny JB64\/JB74 to najskromniejszy zakres stylizacji Type 1: przedni zderzak, atrapa chłodnicy i zestaw poszerzeń nadwozia z FRP. Nie obejmuje tylnego skrzydła, spojlera dachu ani maski. Kod zestawu Liberty Walk to LB42-01.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLight to dobry punkt wyjścia do projektu prowadzonego krok po kroku. Nowy przód z atrapą chłodnicy i szersze nadkola zmieniają kanciastą bryłę czwartej generacji w miniaturową terenówkę w duchu japońskiej sceny custom. Wyższe zakresy – Full i Premium – dokładają skrzydło, a w Premium także spojler przedniej krawędzi dachu i maskę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Suzuki Jimny JB64\/JB74. Elementy z FRP są dostarczane w stanie surowym, więc przed montażem trzeba je przygotować i polakierować w kolorze auta lub w kontrastowej barwie. Pod poszerzenia potrzebne są szersze felgi o dobranym ET oraz odpowiednio ustawione zawieszenie. Dobór kół, lakier i montaż wykonamy w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres Light w stylizacji Type 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni zderzak z atrapą chłodnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw poszerzeń nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez tylnego skrzydła, spojlera dachu i maski\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaminat FRP dostarczany surowy, do lakierowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKod zestawu Liberty Walk: LB42-01\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Liberty Walk","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59132547072335,"sku":"LB42-01","price":15966.24,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/28_5abfe229-dbeb-43a3-82c5-fc48751bb786.jpg?v=1792146099"},{"product_id":"tuleje-amortyzatora-whiteline-toyota-hilux-rn10-rn13-rn15-dyna-bu20-bu32-bu36-corona-rt40-rt8-w31062","title":"Tuleje amortyzatora Whiteline Toyota Hilux RN10\/RN13\/RN15 \/ Dyna BU20\/BU32\/BU36 \/ Corona RT40\/RT80\/X10 i inne | W31062","description":"\u003cp\u003eTuleje amortyzatora Whiteline (oś przednia i tylna) do Chevrolet Colorado RC (2WD) 2004–2012, Daihatsu Feroza F300 (miękki dach) 1988–1999 oraz inne wymienione w dopasowaniu: komplet 2 tulei amortyzatora o ulepszonej mieszance materiału, współpracujących z nowymi i używanymi amortyzatorami. Wersje dobiera się według uwag dopasowania (model, rocznik, wersja nadwozia). Do modeli do 01\/1984.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNowoczesne amortyzatory pracują z większym skokiem i obciążeniem, więc tuleje amortyzatora są mocniej eksploatowane. Tuleje Whiteline o ulepszonej mieszance wspierają pracę nowych i używanych amortyzatorów. Pozycja montażu: oś tylna, obie strony; oś tylna, dolne, obie strony; oś przednia, dolne, obie strony. W zestawie: 2 × tuleja.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawartość: 2 × tuleja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePozycja: oś tylna, obie strony; oś tylna, dolne, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo modeli do 01\/1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 10 lat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Blizzard LD10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica TA22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971–1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA28\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica TA40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA60 (sztywna tylna oś)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica MA61\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA61 (niezależne tylne zawieszenie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica RA65 (niezależne tylne zawieszenie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica SA63 (niezależne tylne zawieszenie)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Coaster BB20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Coaster BB21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Coaster HB30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Coaster RB20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1968–1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE70 (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla KE71 (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE70 (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE71 (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla EE\/AE86 (Sprinter)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE91 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE95 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT80\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1964–1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona X10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona X20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT118\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT104\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1976–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT132 (sedan, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT133 (sedan, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona XT130 (sedan, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT132 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona RT133 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corona XT130 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Cressida MX32 (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Cressida MX36 (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 235 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W31062\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395856302415,"sku":"W31062","price":91.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W31062.jpg?v=1793812301"},{"product_id":"tuleje-lacznika-stabilizatora-whiteline-mitsubishi-triton-me-mf-mg-express-sa-sb-sc-pajero-na-w21173","title":"Tuleje łącznika stabilizatora Whiteline Mitsubishi Triton ME\/MF\/MG \/ Express SA\/SB\/SC \/ Pajero NA\/NB\/NC i inne | W21173","description":"\u003cp\u003eTuleje łącznika stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do Daihatsu Applause A101 1989–2000, Daihatsu Charade G11 1983–1987 oraz inne wymienione w dopasowaniu: komplet tulei łącznika stabilizatora (4 × tuleja), który przywraca dokładne połączenie stabilizatora z zawieszeniem. Małe zużyte tuleje wyraźnie pogarszają pracę stabilizatora i prowadzenie auta. Do modeli do 05\/1992.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje łącznika stabilizatora są niewielkie, ale to od nich zależy, czy siła ze stabilizatora trafia na zawieszenie bez luzu. Zużyte lub zdeformowane tuleje osłabiają działanie stabilizatora i pogarszają zachowanie auta w zakręcie. Nowe tuleje Whiteline przywracają dokładne połączenie na osi przedniej i tylnej i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać długo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje łącznika stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawartość: 4 × tuleja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej i tylnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiana zużytych tulei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzybka wymiana bez wymiany całego łącznika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: dożywotnia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi 3000 GT Z11A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi 3000 GT Z15A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi 3000 GT Z16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Cordia AA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z turbodoładowaniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Cordia AB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z turbodoładowaniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Cordia AC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z turbodoładowaniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SA (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SB (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SC (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SD (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SE (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SA (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SB (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SC (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SD (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express SE (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Express WA (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji ze sprężynami śrubowymi: 2,0 oraz 2,4L standard i 3,0L z długim nadwoziem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HG (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Galant HH (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi GTO Z15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi GTO Z16A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MA (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MB (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MC (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MD (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MA (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MB (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MC (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L200 Express MD (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L400 WA (napęd 2×4, z maską)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji ze sprężynami śrubowymi: 2,0 oraz 2,4L standard i 3,0L z długim nadwoziem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi L400 WA (napęd 4×4, z maską)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji ze sprężynami śrubowymi: 2,0 oraz 2,4L standard i 3,0L z długim nadwoziem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji gaźnikowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji gaźnikowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CC (sedan, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji gaźnikowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Lancer CC (kombi, hatchback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji gaźnikowych\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TR (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ wyłączeniem wersji V6 i TR-X 4cyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TS (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ wyłączeniem wersji V6 i TR-X 4cyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TR (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ wyłączeniem wersji V6 i TR-X 4cyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Magna TS (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ wyłączeniem wersji V6 i TR-X 4cyl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi Nimbus (Space Wagon) UA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji UC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 161 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W21173\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395856630095,"sku":"W21173","price":91.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W21173.jpg?v=1793812304"},{"product_id":"drazek-reakcyjny-whiteline-przod-suzuki-jimny-a6g-kta302","title":"Drążek reakcyjny Whiteline przód Suzuki Jimny A6G | KTA302","description":"\u003cp\u003ePara przednich dolnych drążków reakcyjnych Whiteline do Suzuki Jimny A6G, w wersji 3-drzwiowej od 2018 roku i 5-drzwiowej od 2023 roku. Wahacze mają stały offset, który zwiększa kąt wyprzedzenia (caster) i przywraca stabilne prowadzenie w aucie z podniesionym zawieszeniem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePo podniesieniu zawieszenia Jimny traci fabryczny kąt wyprzedzenia, a przód robi się nerwowy przy hamowaniu i na prostej. Drążki z offsetem przesuwają oś koła do tyłu i zwiększają caster, co poprawia stabilność. Producent opisuje je jako niezbędny element przywracający komfort jazdy w aucie z podwyższonym zawieszeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara drążków reakcyjnych, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały offset zwiększający caster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja sportowa, wzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Jimny A6G 3-drzwiowego od 2018 i 5-drzwiowego od 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrukcja montażu producenta w PDF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Jimny A6G (3-drzwiowy)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – wahacze o stałym offsecie do korekcji geometrii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Jimny A6G (5-drzwiowy)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – wahacze o stałym offsecie do korekcji geometrii\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6117.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA302 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA302\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396100358479,"sku":"KTA302","price":2365.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA302.jpg?v=1793814104"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/suzuki-jimny.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}