{"title":"Tesla Model Y","description":"","products":[{"product_id":"tesla-model-y-at-s-swan-neck-wing","title":"Skrzydło ADRO Swan Neck AT-S carbon Tesla Model Y | A15A20-1502","description":"\u003cp\u003eSkrzydło swan neck AT-S ADRO do Tesli Model Y to tylny element aerodynamiczny z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, dostarczany z parą aluminiowych wsporników i zestawem montażowym. Konstrukcja typu swan neck ma według producenta minimalizować zakłócenia przepływu powietrza od spodu skrzydła.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProjekt powstał w CAD i został dopracowany w analizach CFD, co ma zapewniać optymalny docisk tylnej osi przy bardzo niskiej masie. Skrzydło poprawia stabilność auta przy wysokich prędkościach oraz kontrolę trakcji podczas dynamicznych manewrów i jazdy torowej. Ograniczone turbulencje wspierają przewidywalne prowadzenie zarówno na co dzień, jak i w sportowej jeździe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSkrzydło dopasowano do nadwozia Modelu Y na podstawie skanu 3D, dzięki czemu montuje się je w fabrycznych punktach, bez ingerencji w konstrukcję auta. Producent zaleca profesjonalny montaż zgodnie z instrukcją po przygotowaniu powierzchni kontaktowych – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Przy obniżonym zawieszeniu zwracaj uwagę na prześwit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja swan neck, system AT-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłowica skrzydła i para aluminiowych wsporników\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt CAD, analizy CFD i skan 3D nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach, bez modyfikacji karoserii\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSkrzydło AT-S jest dedykowane do Tesli Model Y. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1502\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544322093391,"sku":"A15A20-1502","price":17450.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/00_675aae74-6479-4a89-8f8f-6f38e3df7d63.webp?v=1765401382"},{"product_id":"parts-model-y-at-s-uprights-hardware","title":"Wsporniki i osprzęt skrzydła ADRO AT-S Tesla Model Y | DMY-AL-12","description":"\u003cp\u003eWsporniki (uprighty) i osprzęt skrzydła ADRO AT-S do Tesli Model Y to elementy mocujące, które współpracują z systemem skrzydła AT-S. Według producenta powstają z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie na podstawie skanu 3D nadwozia, projektu CAD i analiz CFD.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProfile wsporników mają zwiększać docisk aerodynamiczny tylnej osi i usprawniać przepływ powietrza wokół skrzydła. Dzięki temu auto ma zyskiwać stabilność zarówno w szybkiej jeździe autostradowej, jak i w manewrach na torze. Konstrukcja ogranicza niekorzystne turbulencje przy wysokich prędkościach, a pre-preg łączy małą masę z dużą wytrzymałością.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z systemem skrzydła AT-S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil wsporników zoptymalizowany pod przepływ powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w fabrycznych punktach, bez modyfikacji nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkcesoria montażowe w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do Tesli Model Y i skrzydła typu AT-S, a z innymi elementami aerodynamicznymi ADRO do tego modelu można go łączyć. Zalecamy profesjonalny montaż – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e DMY-AL-12\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544328941903,"sku":"DMY-AL-12","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Parts_Model_Y_AT-S_Uprights_Hardware_82e07092-8dad-4d94-a864-d9a7df56b7cd.jpg?v=1765401465"},{"product_id":"tesla-model-y-spoiler-v2","title":"Spoiler tylny ADRO carbon V2 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1503","description":"\u003cp\u003eSpojler tylny ADRO V2 do Tesli Model Y to lekki element aerodynamiczny z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, zaprojektowany na podstawie skanu 3D nadwozia i symulacji CFD. Producent opisuje jego wykończenie jako zbliżone do oryginalnego wyposażenia, a w pudełku jest tylko spojler i taśma 3M.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpojler zarządza przepływem powietrza za autem: zwiększa docisk tylnej osi i stabilność przy wyższych prędkościach. Niższy opór powietrza ma według ADRO poprawiać efektywność i realnie wydłużać zasięg elektrycznego Modelu Y, co liczy się przede wszystkim na autostradzie. Producent podkreśla, że poprawa balansu auta nie odbywa się kosztem funkcjonalności bagażnika ani linii nadwozia, a pre-preg daje bardzo niską masę i wysoką sztywność.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpojler montuje się w oryginalnych punktach mocowania, bez wiercenia – producent określa to jako rozwiązanie plug \u0026amp; play. Zalecany jest profesjonalny montaż w wyspecjalizowanym serwisie, zgodnie z instrukcją; możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. W aucie z obniżonym zawieszeniem zachowaj ostrożność na przeszkodach i kontroluj mocowanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykończenie w stylu OEM, bardzo niska masa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w oryginalnych punktach, bez wiercenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku spojler i taśma dwustronna 3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiększy docisk tylnej osi, niższy opór powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpoiler V2 jest dedykowany do Tesli Model Y. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1503\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340017487,"sku":"A15A20-1503","price":3800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_1217f2fc-214a-4e55-a0a1-345fd91ec84e.jpg?v=1765401561"},{"product_id":"tesla-model-y-spoiler-v1","title":"Spoiler tylny ADRO carbon V1 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1501","description":"\u003cp\u003eSpojler tylny ADRO V1 do Tesli Model Y to element aerodynamiczny montowany na klapie bagażnika, wykonany z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie. Zaprojektowano go na podstawie skanu 3D klapy, w CAD i z symulacjami CFD, a w pudełku znajdziesz taśmę 3M i instrukcję montażu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpojler zwiększa docisk tylnej osi i redukuje opory powietrza, co według producenta poprawia stabilność przy wysokich prędkościach i w zakrętach. ADRO wskazuje też na korzyść dla elektrycznego Modelu Y: lepszy przepływ powietrza ma podnosić efektywność jazdy i realny zasięg na dłuższych trasach. Pre-preg z autoklawu to rozwiązanie znane z motorsportu, dające maksymalną sztywność przy minimalnej masie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpojler montuje się na fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia i modyfikacji nadwozia – producent opisuje to jako rozwiązanie plug \u0026amp; play. Zaleca jednak montaż w autoryzowanym serwisie lub u wykwalifikowanego specjalisty, który możemy zapewnić w naszym warsztacie w Toruniu. Przy obniżonym zawieszeniu i w trudnych warunkach regularnie kontroluj mocowanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt ze skanu 3D klapy bagażnika, CAD i CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia, na fabrycznych punktach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku taśma 3M i instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiększy docisk tylnej osi, niższy opór powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpoiler V1 jest dedykowany do Tesli Model Y. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1501\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340050255,"sku":"A15A20-1501","price":4300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/08_694a5a52-26f4-49d6-ad4f-d8b00982a301.jpg?v=1765401562"},{"product_id":"tesla-model-y-rear-diffuser-v2","title":"Dyfuzor tylny ADRO carbon V2 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1302","description":"\u003cp\u003eDyfuzor tylny ADRO Carbon V2 do Tesla Model Y to element z włókna węglowego pre-preg utwardzanego w autoklawie, opracowany z użyciem CAD, analiz CFD i skanowania 3D. Montuje się go w stylu plug\u0026amp;play w oryginalnych punktach fabrycznych i integruje się stylistycznie z linią Modelu Y.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKonstrukcja V2 poprawia przepływ powietrza pod autem, zwiększa docisk tylnej osi i redukuje opór. Według ADRO daje to lepszą stabilność przy dużych prędkościach, na autostradzie i podczas dynamicznych przyspieszeń. Dyfuzor wspiera też chłodzenie podłogi. Pre-preg zapewnia wysoką sztywność, niską masę i głęboki połysk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż plug\u0026amp;play w oryginalnych punktach fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt z CAD, analiz CFD i skanu 3D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWsparcie chłodzenia podłogi i mniejszy opór\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłęboki połysk i niska masa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSamodzielny dodatek albo część pakietu aero ADRO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDyfuzor jest dedykowany do Tesli Model Y (SUV). W zestawie jest komplet montażowy ze śrubami i elementami mocującymi, a montaż nie wymaga ingerencji w strukturę auta. Zgodność z rocznikiem potwierdzamy przed zamówieniem, a montaż wykonamy w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1302\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340148559,"sku":"A15A20-1302","price":7550.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_8a66bee8-3580-422f-9bc1-342cc2e4bafc.jpg?v=1765401563"},{"product_id":"tesla-model-y-rear-diffuser-v1","title":"Dyfuzor tylny ADRO carbon V1 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1301","description":"\u003cp\u003eDyfuzor tylny ADRO V1 do Tesla Model Y to element aerodynamiczny z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, który ma łączyć wysoką wytrzymałość z minimalną masą. Projekt oparto na skanie 3D nadwozia i modelowaniu CAD, aby pasował do fabrycznych linii auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDyfuzor zarządza przepływem powietrza pod autem, zwiększa docisk tylnej osi i poprawia stabilność przy wysokich prędkościach. Optymalizacja w symulacjach CFD ma według ADRO dać równowagę między dociskiem a niskim oporem powietrza, co przekłada się na lepszą przyczepność i potencjalnie większy zasięg w codziennej eksploatacji. Wykończenie jest odporne na warunki drogowe, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt oparty na skanie 3D i modelu CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptymalizacja CFD: docisk przy niskim oporze\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność wykończenia na wilgoć i promieniowanie UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia w fabrycznych punktach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie zestaw montażowy ze śrubami i instrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWersja V1 jest dedykowana do Tesli Model Y (SUV). Montuje się ją w fabrycznych punktach mocowania lub z dedykowanymi komponentami ADRO. Montaż zalecamy w profesjonalnym serwisie, a my możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1301\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340181327,"sku":"A15A20-1301","price":9350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_4cd2b69b-52b6-4042-837b-f621c61ee225.jpg?v=1765401564"},{"product_id":"tesla-model-y-camera-cover","title":"Osłony kamer bocznych ADRO carbon pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1901","description":"\u003cp\u003eOsłony kamer bocznych ADRO do Tesli Model Y to para nakładek z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, zaprojektowanych na podstawie skanu 3D nadwozia i analiz CFD. Chronią kamery boczne, porządkują opływ powietrza wokół nich i są przeznaczone do aut z Hardware 3.0.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZoptymalizowany kształt ogranicza zawirowania powietrza przy kamerach bocznych oraz ryzyko ich zabrudzeń podczas codziennej jazdy. Według producenta mniej turbulencji oznacza stabilniejszy obraz z kamer i lepszą pracę systemów wspomagających jazdę. Carbon pre-preg daje niską masę i wysoką wytrzymałość, a minimalistyczny wygląd pasuje do linii Modelu Y.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara osłon: lewa i prawa strona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z Tesla Model Y z Hardware 3.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt ze skanu 3D i analiz CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie dwustronna taśma 3M\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOsłony są dedykowane do Tesli Model Y z Hardware 3.0 i pasują do pozostałych części ADRO do tego auta. Montują się na fabrycznych punktach mocowania, bez modyfikacji nadwozia. Producent zaleca profesjonalny montaż, który możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Powierzchnię carbonu i mocowanie warto kontrolować regularnie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1901\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340214095,"sku":"A15A20-1901","price":1500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_09a667bc-4df1-45ff-8c51-2dbb953ef1c5.jpg?v=1765401566"},{"product_id":"tesla-model-y-side-skirts-v2","title":"Progi boczne ADRO carbon V2 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1402","description":"\u003cp\u003eProgi boczne ADRO V2 do Tesli Model Y to para progów z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, zaprojektowanych na podstawie skanu 3D nadwozia i analiz CFD. W wersji V2 w pudełku są śruby montażowe i dwustronna taśma 3M, a montaż nie wymaga ingerencji w karoserię.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług ADRO progi poprawiają stabilność boczną przy wyższych prędkościach i zmniejszają opór powietrza w strefie progowej. Kształt zoptymalizowano w CFD tak, by skutecznie rozprowadzać powietrze pod nadwoziem, co ma pomagać zwłaszcza na autostradzie i w dynamicznych manewrach. Autoklawowany pre-preg zapewnia minimalną masę i wysoką sztywność, a carbonowy profil podkreśla sportową stylistykę Modelu Y.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt ze skanu 3D i analiz CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku śruby montażowe i taśma 3M\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasują do pozostałych elementów ADRO do Modelu Y\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzeznaczenie: Tesla Model Y. Progi montuje się w fabrycznych punktach mocowania, zgodnie z instrukcją. Producent zaleca profesjonalny montaż – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Przy obniżonym zawieszeniu sprawdź prześwit przy wjazdach na rampy i wysokie krawężniki. Progi uzupełniają pozostałe części ADRO: przedni splitter, tylny dyfuzor i spojler. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1402\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340312399,"sku":"A15A20-1402","price":5850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/05_41fe407c-8df8-477f-a493-cb94b8b052c2.jpg?v=1765401566"},{"product_id":"tesla-model-y-side-skirts-v1","title":"Progi boczne ADRO carbon V1 wysoki połysk Tesla Model Y | A15A20-1401","description":"\u003cp\u003eProgi boczne ADRO V1 do Tesli Model Y to para progów z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, zaprojektowanych w CAD na podstawie skanu 3D i zweryfikowanych analizą CFD. Wersję V1 wyróżnia wykończenie carbonu o wysokim połysku oraz instrukcja montażu dołączona do zestawu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgi zmniejszają zawirowania powietrza wzdłuż boków auta, zwiększają efekt docisku bocznego i stabilność w dynamicznej jeździe – według producenta zarówno na autostradzie, jak i na torze. Spójna konstrukcja pozwala zbudować kompletny pakiet aerodynamiczny z przednim splitterem, tylnym dyfuzorem i spojlerem klapy bagażnika. Pre-preg z autoklawu to niska masa i wysoka sztywność.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg w wykończeniu o wysokim połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutoklaw, skan 3D, CAD i analiza CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w oryginalnych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku taśma 3M i instrukcja montażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasują do splittera, dyfuzora i spojlera ADRO\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProgi są dedykowane do Tesli Model Y. Montuje się je w oryginalnych punktach mocowania z dedykowanymi akcesoriami, bez modyfikacji nadwozia. Producent zaleca wyspecjalizowany serwis – możemy wykonać montaż w naszym warsztacie w Toruniu. Przy obniżonym zawieszeniu unikaj wysokich krawężników i ramp. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1401\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340345167,"sku":"A15A20-1401","price":8850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_94cd20f8-b7e8-492b-8ad5-a48061574b38.png?v=1765401568"},{"product_id":"tesla-model-y-front-lip-v2","title":"Splitter przedni ADRO carbon V2 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1202","description":"\u003cp\u003eADRO V2 to przedni splitter do Tesli Model Y wykonany w całości z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie. Powstał na podstawie skanu 3D i projektu CAD, a jego kształt dopracowano w analizach CFD. W pudełku znajdziesz śruby, dwustronną taśmę 3M i instrukcję montażu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSplitter zwiększa docisk na przednią oś i poprawia stabilność auta przy wyższych prędkościach. Specjalnie ukształtowane krawędzie kierują strugą powietrza, minimalizując zawirowania i podnosząc efektywność aerodynamiczną – według producenta zarówno na autostradzie, jak i w dynamicznej jeździe po mieście. Sztywność i niska masa wynikają z pre-pregu, a sportowy wygląd podkreśla charakter Modelu Y i pasuje do pozostałych części ADRO.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w całości z carbonu pre-preg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtwardzanie w autoklawie, skan 3D, CAD i CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w fabrycznych punktach, bez ingerencji w zderzak\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku śruby, taśma 3M i instrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyższy docisk przedniej osi przy większych prędkościach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter dopasowano do linii nadwozia Modelu Y i mocuje się go w fabrycznych punktach, bez ingerencji w strukturę zderzaka i bez trwałych modyfikacji auta. Producent zaleca montaż u wykwalifikowanego specjalisty – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. Przy obniżonym zawieszeniu regularnie kontroluj mocowanie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1202\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340476239,"sku":"A15A20-1202","price":5850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_66a75e15-9eab-4f6e-8f54-4d315b8d802b.jpg?v=1765401568"},{"product_id":"tesla-model-y-front-lip-v1","title":"Splitter przedni ADRO carbon V1 pre-preg Tesla Model Y | A15A20-1201","description":"\u003cp\u003ePrzedni splitter ADRO V1 do Tesli Model Y to element aerodynamiczny z carbonu pre-preg utwardzanego w autoklawie, zaprojektowany na podstawie skanu 3D nadwozia i analiz CFD. Pasuje do linii fabrycznego zderzaka, a w pudełku jest komplet do montażu: taśma 3M, śruby i elementy mocujące oraz instrukcja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSplitter zwiększa docisk na przedniej osi i poprawia stabilność auta przy wyższych prędkościach. Według producenta jego kształt porządkuje przepływ powietrza i redukuje siły unoszące, co poprawia prowadzenie zarówno na autostradzie, jak i podczas dynamicznej jazdy. Włókno węglowe pre-preg zapewnia minimalną masę i wysoką sztywność, a całość nadaje Modelowi Y bardziej sportowy charakter bez utraty użyteczności w mieście.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCarbon pre-preg utwardzany w autoklawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProjekt ze skanu 3D nadwozia i analiz CFD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWiększy docisk przedniej osi i mniejsze siły unoszące\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w oryginalnych punktach, bez trwałych modyfikacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pudełku taśma 3M, zestaw montażowy i instrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzeznaczenie: Tesla Model Y. Montaż odbywa się w oryginalnych punktach mocowania i nie wymaga trwałych modyfikacji. Producent zaleca profesjonalny montaż z dokładnym przygotowaniem powierzchni – możemy go wykonać w naszym warsztacie w Toruniu. W autach z obniżonym zawieszeniem uważaj na prześwit przy rampach i progach. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1201\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340541775,"sku":"A15A20-1201","price":7850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_55b2d601-7a73-488f-8bdd-2f68eb4e8eaf.jpg?v=1765401570"},{"product_id":"tesla-model-y-full-kit","title":"Bodykit kompletny ADRO carbon pre-preg Tesla Model Y","description":"\u003cp\u003eKompletny bodykit ADRO do Tesli Model Y to zestaw aerodynamiczny z carbonu pre-preg 3K utwardzanego w autoklawie. Obejmuje przedni splitter, progi boczne, tylny dyfuzor i akcenty stylistyczne, a wszystkie elementy powstały na podstawie skanu 3D fabrycznego nadwozia, projektu CAD i analiz CFD.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eADRO opisuje zestaw jako kompleksową poprawę aerodynamiki: większy docisk, stabilność i kontrolę na torze oraz w codziennej jeździe. Przepływ powietrza zoptymalizowano w CFD, co według producenta wspiera także chłodzenie podzespołów. Splitter, progi i dyfuzor wywodzą się z tego samego skanu nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSplitter przedni: V1 A15A20-1201, V2 A15A20-1202\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDyfuzor tylny: V1 A15A20-1301, V2 A15A20-1302\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgi boczne: V1 A15A20-1401, V2 A15A20-1402\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpojler tylny: V1 A15A20-1501, V2 A15A20-1503\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkrzydło swan neck AT-S A15A20-1502, osłony kamer bocznych A15A20-1901\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na fabrycznych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest dedykowany do Tesli Model Y. Katalog ma osobne numery dla wersji V1 i V2 splittera, dyfuzora, progów i spojlera, dlatego zakres zestawu potwierdzamy przed wyceną. Producent zaleca instalację w profesjonalnym serwisie – możemy ją wykonać w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy ADRO:\u003c\/b\u003e A15A20-1201,A15A20-1202,A15A20-1301,A15A20-1302,A15A20-1502A15A20-1503,A15A20-1501,,A15A20-1402,A15A20-1401,,\u003c\/p\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544356368719,"sku":"A15A20-1201,A15A20-1202,A15A20-1301,A15A20-1302,A15A20-1502A15A20-1503,A15A20-1501,,A15A20-1402,A15A20-1401,,","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/06_f9bfe9a1-2122-4b9c-bb94-a6cabd14e298.png?v=1765401663"},{"product_id":"front-splitter-tesla-mk1-2020-2025-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design V2 Tesla Model Y (20–25) | TE-MODELY-1-FD2G+FD2RG","description":"\u003cp\u003eSplitter przedni Maxton Design V2 został zaprojektowany z myślą o modelu Tesla Model Y (20–25) i przedłuża dolną krawędź przedniego zderzaka. Wykonano go z tworzywa ABS z powierzchnią o strukturze połysku, które dobrze znosi codzienną eksploatację. Całość harmonizuje z konturem nadwozia, bez widocznych przerw. Dzięki dedykowanemu kształtowi pasuje do tego modelu bez przeróbek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePowietrze opływające przód trafia pod auto w uporządkowany sposób, a przednia oś dostaje więcej docisku. Powłoka odporna na promieniowanie UV chroni kolor przed blaknięciem. Powierzchnię zabezpiecza folia ochronna. Mocowanie odbywa się w fabrycznych punktach, bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany do modelu: Tesla Model Y (20–25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z tworzywa ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na promieniowanie UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia w strukturze połysku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia zabezpieczona folią ochronną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie wymaga malowania; do zmiany koloru potrzebny jest podkład\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElement przeznaczono do aut: Tesla Model Y Mk1 (od 2020). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e TE-MODELY-1-FD2G+FD2RG\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834185298255,"sku":"TE-MODELY-1-FD2G+FD2RG","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-V-2-Maxton-Tesla-Model-Y-234292_5.jpg?v=1768686714"},{"product_id":"splitter-tesla-mk1-2020-2025-maxton-design","title":"Splitter tylny z dyfuzorem Maxton Design Tesla Model Y | TE-MODELY-1-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eTo splitter tylny z dyfuzorem marki Maxton Design do Tesla Model Y Mk1 (od 2020). Dodatek podkreśla tylną część auta i nadaje jej sportowy charakter. Materiałem jest tworzywo ABS. Do kompletu należą: zestaw montażowy oraz naklejki Maxton Design. Za wykonanie odpowiada polska marka Maxton Design, a każdy element powstaje pod określony model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie wykorzystuje fabryczne punkty, więc nie trzeba wiercić ani modyfikować nadwozia. Lakierowanie nie jest konieczne, ale możliwe – wcześniej trzeba nałożyć podkład. Powierzchnia ma strukturę połysk i jest zabezpieczona folią ochronną, a materiał ma zabezpieczenie UV. ABS to materiał odporny na uszkodzenia mechaniczne i wilgoć, często używany do elementów nadwozia. Zalecamy montaż w profesjonalnym warsztacie, a u nas wykonasz go w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do: Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia w karoserii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez lakierowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie UV materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie: zestaw montażowy oraz naklejki Maxton Design\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZakres dopasowania: Tesla Model Y Mk1 (od 2020). Producent projektuje to rozwiązanie pod wskazane modele, więc nie jest to część uniwersalna. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e TE-MODELY-1-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834218885455,"sku":"TE-MODELY-1-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Tesla-Model-Y-234711_8.jpg?v=1768687184"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-5yjy-astls-24-085","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 5YJY 35\/35 mm SUV | ASTLS-24-085","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem STANDARD RANGE RWD (od 2022), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 35 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem STANDARD RANGE RWD, produkcja od 2022. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-24-085\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159733969231,"sku":"ASTLS-24-085","price":2450.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_6823203e-7dfc-453f-97de-691593698ec0.webp?v=1772568475"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-5yjy-astls-22-230","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 5YJY 35\/40 mm SUV | ASTLS-22-230","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem LONG RANGE AWD\/LONG RANGE AWD PERFORMANCE (od 2020), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 40 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem LONG RANGE AWD\/LONG RANGE AWD PERFORMANCE, produkcja od 2020. W pojazdach z fabrycznym obniżeniem deklarowana wartość zostanie pomniejszona o wartość seryjnego obniżenia. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-22-230\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159734133071,"sku":"ASTLS-22-230","price":2650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_042cde7b-8d30-426a-b1a3-286d1980f7fb.webp?v=1772568477"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3-z-edc-4x4","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y z EDC 4x4 | 3520887011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273564885327,"sku":"3520887011","price":13618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_d9587499-2873-413d-9632-e9f1e4275c20.jpg?v=1784700766"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3-4x4","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 | 3520887010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273807106383,"sku":"3520887010","price":12905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_3338d6fe-d8a4-4c7e-8002-58f5b33f23d3.jpg?v=1784703395"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 3520887006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273810776399,"sku":"3520887006","price":11188.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_6af33024-3fee-4531-b4ae-48f941568a10.jpg?v=1784703490"},{"product_id":"milltek-active-sound-control-active-sound-control-single-sound-generator-kit-model-y-rwd-21-25","title":"Generator dźwięku Milltek ASC Tesla Model Y RWD (od 2021) | SSXTA107","description":"\u003cp\u003eTesla Model Y z zestawem Milltek Sport ASC dostaje dźwięk tam, gdzie fabrycznie go nie ma. W tej pozycji jest Single Sound Generator Plug \u0026amp; Play Kit – jeden generator z głośnikiem, przygotowany według producenta do prostego podłączenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer SSXTA107 obejmuje Model Y RWD oraz Dual Motor AWD, łącznie z wersją Performance, od 2021 roku. Czas montażu według Milltek Sport to 3–4 h z demontażem układu fabrycznego. Wersja z dwoma generatorami, nazwana przez producenta najgłośniejszą, to osobny numer, SSXTA108.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePojedynczy generator dźwięku, zestaw Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model Y RWD i Dual Motor AWD, w tym Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOd 2021 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu 3–4 h według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji EC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen zestaw jest łagodniejszym wyborem niż wersja podwójna, a zakres aut jest taki sam. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Milltek Sport:\u003c\/b\u003e MIL-SSXTA107\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58290114298191,"sku":"MIL-SSXTA107","price":11447.01,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXTA107_1_58ae02ae-8db4-4b79-8af2-e1f452f6adb2.jpg?v=1784803439"},{"product_id":"milltek-active-sound-control-active-sound-control-dual-sound-generator-kit-model-y-rwd-21-25","title":"Generator dźwięku Milltek ASC Tesla Model Y RWD (od 2021) | SSXTA108","description":"\u003cp\u003eZestaw Milltek Sport ASC Dual Sound Generator Plug \u0026amp; Play Kit daje Tesli Model Y dwa generatory dźwięku. Producent opisuje ten wariant jako najgłośniejszy w ofercie dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer SSXTA108 obejmuje Model Y RWD oraz Dual Motor AWD, z wersją Performance, od 2021 roku. Zakres aut jest taki sam jak w wersji pojedynczej, różni się liczba generatorów, a więc i siła efektu. Czas montażu według producenta to 4–5 h z demontażem układu fabrycznego.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa generatory dźwięku, zestaw Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant najgłośniejszy według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model Y RWD i Dual Motor AWD, w tym Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu 4–5 h według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji EC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWersja pojedyncza, łagodniejsza, to osobny numer, SSXTA107. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Milltek Sport:\u003c\/b\u003e MIL-SSXTA108\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58290114330959,"sku":"MIL-SSXTA108","price":18497.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/active-sound-control_1_c890a6e7-be85-4291-89c8-13278d99ac49.jpg?v=1793999117"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287006","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 10287006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–55 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87006_1007-24.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687006.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814667087,"sku":"10287006","price":7323.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/10287006_001.jpg?v=1789403097"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287006","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 35287006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–55 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87006_1007-24.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687006.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580119.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814699855,"sku":"35287006","price":11188.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/35287006_001.jpg?v=1789403097"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287010","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 bez EDC | 10287010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h8701005_87010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814732623,"sku":"10287010","price":7773.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/176_001_319aa047-3995-4b68-914a-5bf46d26e8ac.jpg?v=1789403098"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287010","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 bez EDC | 35287010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h8701005_87010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580096.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814765391,"sku":"35287010","price":12905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/35287010_001.jpg?v=1789403100"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287011","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 z EDC | 10287011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68511462.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814798159,"sku":"10287011","price":8672.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/176_001_a5592ac4-0a92-4999-89dd-84715c560eaf.jpg?v=1789403100"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287011","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 z EDC | 35287011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68511462.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580096.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814830927,"sku":"35287011","price":13618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/250_001_1527388b-e70a-4420-8701-2e903b60ca6e.jpg?v=1789403101"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-ddc-plug-play-tesla-model-3","title":"Zawieszenie gwintowane KW DDC Plug\u0026Play Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 | 39087003","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW DDC do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW DDC Plug\u0026amp;Play to zawieszenie gwintowane z elektroniczną regulacją tłumienia, które podłącza się do fabrycznej instalacji auta. Tryby jazdy wybierasz fabrycznymi przyciskami samochodu – zyskujesz regulację wysokości i wyraźnie sportowszą charakterystykę bez utraty funkcji adaptacyjnego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektroniczna regulacja tłumienia obsługiwana fabrycznymi przyciskami trybów jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż Plug\u0026amp;Play z fabrycznymi złączami auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWDDC-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWDDC-h8701005_39087003.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 39087003\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782819975503,"sku":"39087003","price":18116.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/39087003_001.jpg?v=1789403156"},{"product_id":"kw-sprezyny-gwintowane-tesla","title":"Sprężyny gwintowane KW Skoda Octavia RS 5E Combi | 25387011","description":"\u003cp\u003eSprężyny gwintowane KW Skoda do Skoda Octavia RS 5E (2013–obecnie). Sprężyny gwintowane KW to regulowane wysokościowo sprężyny, które współpracują z fabrycznymi amortyzatorami – także elektronicznie sterowanymi. Pozwalają obniżyć auto w zatwierdzonym zakresie i ustawić wysokość osobno dla każdej osi, bez wymiany amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja wysokości bez wymiany amortyzatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi amortyzatorami, także adaptacyjnymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie w zakresie zatwierdzonym przez KW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 15–30 mm, tył 10–25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Octavia RS 5E\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eCombi RS\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2013–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15–30 \/ 10–25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ttg-KWHFS-87011_100678_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teiletypgenehmigung) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWHFS-h87011_87011.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 25387011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782837014863,"sku":"25387011","price":3726.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/542_001_ab9d0cac-8384-4051-af66-669e1d7b73de.jpg?v=1789403322"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-3","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 3 30\/35 mm SUV | ASTLS-25-134","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 3 SUV z silnikiem (FACELIFT\/JUNIPER) LONG RANGE RWD\/PREMIUM RDW (od 01\/2025), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 35 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 3 SUV z silnikiem (FACELIFT\/JUNIPER) LONG RANGE RWD\/PREMIUM RDW, produkcja od 01\/2025. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-25-134\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144527774031,"sku":"ASTLS-25-134","price":2500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_232ac1b7-aca9-4beb-bd35-f5bcbceab643.webp?v=1792486366"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-do-zaciskow-wyscigowych-131-8-67-mm-frp3028h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód do zacisków wyścigowych, 131,8 × 67 mm | FRP3028H","description":"\u003cp\u003eDS2500 to mieszanka Ferodo Racing w klockach hamulcowych FRP3028H na oś przednią do zacisków wyścigowych. Zakres pracy wynosi 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia 0,41, a wymiary klocka to 131,8 × 67,0 × 16,0 mm. Produkt jest przeznaczony tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerodo wskazuje dla DS2500 zastosowanie: track day i lekkie użycie wyścigowe. Cechy mieszanki: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500, temperatura pracy 0–500 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 131,8 × 67,0 × 16,0 mm, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa osi przedniej wskazano Teslę Model 3 (od 2017 roku) i Model Y (od 2019 roku) oraz Aston Martina DB7 5.9 i Vanquish 5.9. Pełna lista to 4 zastosowania w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. To mieszanka na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP3028H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391667765583,"sku":"FRP3028H","price":1190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP3028H.jpg?v=1793790462"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-t8280sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | T8280SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing o numerze T8280SP2001 to drogowe klocki hamulcowe sportowe na oś przednią elektrycznych Tesli Model 3 i Model Y. Wymiary: szerokość 132 mm, wysokość 84,4 mm i grubość 16 mm. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych; przykładowe zastosowanie: Tesla Model 3 (5YJ3) w wersjach EV, EV AWD i Performance AWD od 2017 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMieszanka Street+ została opracowana z myślą o drodze, ale z wyścigowym zapleczem. Daje stały, wysoki poziom tarcia niezależnie od temperatury, bardzo dobrą modulację oraz kontrolę hamowania. Komfort NVH w codziennej jeździe oznacza, że w Tesla Model 3 (5YJ3) i Model Y (5YJY) klocki nie narzucają się hałasem ani drganiami. Według producenta są też przystosowane do dni torowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód, układ hamulcowy Brembo, wymiary – szerokość 132 mm, wysokość 84,4 mm i grubość 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomfort NVH w codziennej jeździe, akcesoria w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowane pod czujnik zużycia (czujnik osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8280SP2001 ma w katalogu 2 zastosowania. Przykładowo: Tesla Model 3 (5YJ3) w wersjach EV, EV AWD i Performance AWD od 2017 roku; Tesla Model Y (5YJY) w wersjach EV, All-wheel Drive i Performance od 2019 roku. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: według producenta klocki są dopuszczone do ruchu drogowego i mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8280SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392489947471,"sku":"T8280SP2001","price":1095.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_6970682b-eb0f-431c-ba9f-d5ce1a400857.png?v=1793796423"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-mazda-6-gg-gy-gh-3-bm-bn-323-astina-bj-323-protege-bj-i-inne-klc102","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Mazda 6 GG\/GY\/GH \/ 3 BM\/BN \/ 323 Astina BJ \/ 323 Protegé BJ i inne | KLC102","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline do osi przedniej i tylnej, długość 150–175 mm, przeguby kulowe ze sworzniem 10 mm. Część uniwersalna – dobiera się ją wymiarem, a producent potwierdził pasowanie m.in. do Alfy Romeo 147, 156, 166 i GT oraz Chevroleta Colorado (2WD). Regulacja 25 mm na aucie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKrótszy łącznik 150–175 mm przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie, a zakres regulacji 25 mm można ustawić na aucie. Dzięki temu przy montażu stabilizator nie jest naprężony, a jego sztywność trafia w całości do zawieszenia. Uwagi producenta podają warianty, np. wersję Hi-Rider albo z łącznikiem 160 mm. Po montażu ustawiamy geometrię osi przedniej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, konfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 150–175 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia i tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść uniwersalna dobierana wymiarem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GG (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Astina BJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Protegé BJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Premacy CP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 4 CN9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 5 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 6 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 7 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 8 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 9 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 508 8D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 508 SW 8E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model S Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli od 02\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model X Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli od 03\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 147 937\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 156 932 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 166 936\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo GT 937\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cee'd ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Pro Cee'd ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Colorado RC (2WD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji Hi-Rider\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Colorado RC (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C5 RD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C5 TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 FD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Fusion JU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda HR-V GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 1 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC102 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC102\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395163095375,"sku":"KLC102","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC102.jpg?v=1793806351"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-kia-cerato-bd-ceed-cd-niro-de-proceed-cd-i-inne-klc180-295","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Kia Cerato BD \/ Ceed CD \/ Niro DE \/ Proceed CD i inne | KLC180-295","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline o długości 290–315 mm z przegubami kulowymi 12 mm pasuje m.in. do Genesisa G70, Hyundaia i30 PD, Jeepa Wranglera JL, Nissana Qashqai J11 i Tesli Model 3 z napędem na tył. To część uniwersalna, dobierana wymiarem, z regulacją 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik z regulowaną długością 290–315 mm zastępuje seryjny element z gumowymi lub fabrycznymi przegubami, które z czasem luzują się i stukają. Regulacja 25 mm pozwala zamontować stabilizator bez wstępnego naprężenia, dzięki czemu przenosi obciążenie od razu, a nadwozie mniej się przechyla. To ten sam układ, co w łącznikach dla innych aut tej serii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara regulowanych łączników stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, sworznie 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres długości 290–315 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do ponad 25 aut od Hyundaia po Teslę\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Ceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (bez wersji GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Niro DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Proceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stinger CK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Qashqai (Dualis) J10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Murano Z50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Murano Z51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Qashqai J11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan X-Trail T31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan X-Trail T32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (bez wersji SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 PD (hatchback i kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 PD (N, hatchback i fastback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Veloster JS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz Citan W415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz E Klasa A207\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz E Klasa C207\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault Koleos HY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault Koleos HC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis G70 IK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla E12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji ZZE123 – sworzeń kulowy 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC180-295 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC180-295\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395399516495,"sku":"KLC180-295","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC180-295.jpg?v=1793808732"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-kia-cerato-td-yd-bd-sportage-je-km-sl-cerato-koup-td-yd-i-inn-w23255","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Kia Cerato TD\/YD\/BD \/ Sportage JE\/KM\/SL \/ Cerato Koup TD\/YD i inne | W23255","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do BMW Seria 7 E38 1994–2001, Chevrolet Aveo T300 2011– oraz inne wymienione w dopasowaniu: uniwersalny łącznik do docięcia na długość, z przegubami kulowymi, sworzeń 12 mm, zakres pracy 80–320 mm. Jeden numer katalogowy obejmuje setki zastosowań, a długość dobiera się przez przycięcie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi przedniej i tylnej. Można go skrócić do wymaganej długości w zakresie 80–320 mm, a przeguby kulowe mają sworzeń 12 mm. Dzięki temu jeden numer katalogowy obejmuje setki zastosowań. Nowy łącznik usuwa luz i stuki typowe dla zużytych łączników fabrycznych, a stabilizator znowu pracuje skutecznie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres pracy 80–320 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo docięcia na długość\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Carens FJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Carnival \/ Grand Carnival VQ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cee'd JD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Ceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato YD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (bez wersji GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato Koup TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato Koup YD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Credos K9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Magentis MG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Niro DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima TF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima JF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Pro Cee'd JD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Proceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rio UB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rio YB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rondo UN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sorento UM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Soul PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage JE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 242 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 242 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – do wersji z poziomymi sworzniami kulowymi – należy przyciąć do 140 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage QL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stinger CK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 120 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stonic YB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Accent RB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Accent HC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Bayon BC3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra MD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (bez wersji SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Galloper JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 115 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Grandeur HG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 GB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 BC3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 N Mk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 150 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/50-2790B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W23255 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23255\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395856138575,"sku":"W23255","price":410.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23255.jpg?v=1793812298"},{"product_id":"stabilizator-30-mm-regulowany-3-stopniowo-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-btf101z","title":"Stabilizator 30 mm regulowany 3-stopniowo Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | BTF101Z","description":"\u003cp\u003ePrzedni stabilizator Whiteline 30 mm do Tesli Model 3 (5YJ3, od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku), z napędem na tylne koła i na cztery koła. Pełny pręt ze stali sprężynowej z regulacją w trzech położeniach zmniejsza przechyły ciężkiego nadwozia w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTesla jest ciężkim autem, a przechyły nadwozia w zakręcie wciąż trzeba ograniczać. Stabilizator 30 mm jest sztywniejszy od seryjnego, więc ogranicza przechył i równiej obciąża przednie opony. Trzy położenia regulacji pozwalają dobrać sztywność przodu do stylu jazdy: spokojnej na co dzień lub ostrzejszej na zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 30 mm, pełny pręt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja w trzech położeniach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal sprężynowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje mocowania w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BTF101Z\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396102029647,"sku":"BTF101Z","price":1507.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BTF101Z.jpg?v=1793814114"},{"product_id":"tuleje-drazka-reakcyjnego-dolnego-whiteline-podwojny-offset-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-kca531","title":"Tuleje drążka reakcyjnego dolnego Whiteline podwójny offset przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA531","description":"\u003cp\u003eTuleje przednich dolnych drążków reakcyjnych Whiteline z podwójnym offsetem i podkładkami do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dodają około +0,75° kąta wyprzedzenia; producent przeznacza je wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zwiększa kąt wyprzedzenia (caster) przez przesunięcie punktu mocowania drążka reakcyjnego. Przód Tesli zyskuje wtedy stabilność na prostej i większy ciężar kierownicy, a przy hamowaniu mniej „nurkuje”. Podkładki w zestawie ustalają ułożenie drążka, a sztywniejsze tuleje ograniczają zmiany ustawienia kół pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje drążka reakcyjnego z podwójnym offsetem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodają około +0,75° kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ podkładkami dystansowymi przeciw nurkowaniu przodu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6128.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA531 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA531\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108353871,"sku":"KCA531","price":599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA531.jpg?v=1793814119"},{"product_id":"tuleje-drazka-reakcyjnego-dolnego-whiteline-podwojny-offset-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-kca532","title":"Tuleje drążka reakcyjnego dolnego Whiteline podwójny offset przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA532","description":"\u003cp\u003eTuleje w obudowach przednich dolnych drążków reakcyjnych Whiteline z podwójnym offsetem do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dodają około +0,75° kąta wyprzedzenia, poprawiając czucie kierownicy i stabilność przodu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePodwójny offset przesuwa punkt mocowania drążka i zwiększa statyczny kąt wyprzedzenia. Producent opisuje to jako lepsze trzymanie w zakręcie i stabilność na wprost, większą wagę kierownicy oraz ujemną zmianę kąta pochylenia pod obciążeniem. Hamowanie jest skuteczniejsze, bo tuleje ograniczają ruch drążka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje w obudowach z podwójnym offsetem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodają około +0,75° kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dodatkowych podkładek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria sportowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6122.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA532 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA532\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108452175,"sku":"KCA532","price":243.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA532.jpg?v=1793814120"},{"product_id":"lozyska-wahacza-dolnego-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kca561","title":"Łożyska wahacza dolnego Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA561","description":"\u003cp\u003eZestaw łożysk sferycznych dolnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Zastępują miękkie fabryczne tuleje uszczelnionymi łożyskami, które ostrzej prowadzą przód; wersja sportowa, tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczne tuleje wahaczy dolnych w Tesli są miękkie, a pod obciążeniem pozwalają kołu pracować na boki. Uszczelnione łożyska sferyczne eliminują tę podatność, dzięki czemu skręt jest ostrzejszy, a przód stabilniejszy w środku zakrętu. Tuleje dystansowe w komplecie zapobiegają luzowaniu się śruby, co producent opisuje jako znany problem seryjnych wahaczy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUszczelnione łożyska sferyczne zamiast tulei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 łożyska i 4 tulejki dystansowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapobiegają luzowaniu się śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOstrzejsze wejście w zakręt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6212.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA561 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA561\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108583247,"sku":"KCA561","price":1551.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA561.jpg?v=1793814122"},{"product_id":"wahacz-gorny-tylny-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta326","title":"Wahacz górny tylny Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA326","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych górnych tylnych wahaczy kąta pochylenia Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Wersja sportowa z regulacją kąta camber na aucie nakrętką rzymską; producent przeznacza ją wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze z nakrętką rzymską pozwalają zmienić kąt pochylenia tylnych kół bez demontażu. Dobry kąt pochylenia poprawia trakcję, przyczepność w zakręcie i trwałość opon. Konstrukcja jest wzmocniona, a producent zaleca ją stosować razem z wahaczami KTA328, które odpowiadają za drugi górny punkt tylnego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy górnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta camber na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska, wzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecane razem z KTA328\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA326 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA326\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108779855,"sku":"KTA326","price":1766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA326.jpg?v=1793814123"},{"product_id":"wahacz-dolny-przedni-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta327","title":"Wahacz dolny przedni Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA327","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych wahaczy zbieżności tylnej osi Whiteline (dolnych przednich) do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulacja zbieżności odbywa się na aucie nakrętką rzymską, co pozwala dostroić tył bez demontażu; część przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze z nakrętką rzymską pozwalają ustawić zbieżność tylnych kół na aucie, bez wymiany mocowań. Dokładna zbieżność poprawia trakcję, przyczepność w zakręcie i trwałość opon, bo koła pracują równolegle do kierunku jazdy. Producent opisuje wahacze jako narzędzie do precyzyjnego dostrojenia tylnej osi. Konstrukcja jest wzmocniona, więc ustawienie zostaje pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych przednich, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja zbieżności na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA327 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA327\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108878159,"sku":"KTA327","price":1723.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA327.jpg?v=1793814124"},{"product_id":"wahacz-gorny-przedni-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta328","title":"Wahacz górny przedni Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA328","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych górnych przednich wahaczy tylnej osi Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulacja kąta pochylenia na aucie nakrętką rzymską; zalecane razem z KTA326, wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTen wahacz uzupełnia KTA326 w tylnym zawieszeniu: razem regulują kąt pochylenia tylnych kół i dają pełną kontrolę nad ich ustawieniem. Nakrętka rzymska pozwala ustawić wymiar na aucie, bez demontażu. Wzmocniona konstrukcja trzyma ustawienie pod obciążeniem, co poprawia przyczepność w zakręcie i trwałość opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy górnych przednich, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta camber na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska, wzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecane razem z KTA326\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA328 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA328\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109074767,"sku":"KTA328","price":1723.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA328.jpg?v=1793814125"},{"product_id":"wahacz-dolny-tylny-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta329","title":"Wahacz dolny tylny Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA329","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych dolnych tylnych wahaczy wzdłużnych Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulują przesunięcie osi i rozstaw osi na aucie nakrętką rzymską; to wersja sportowa, wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze pozwalają zmienić położenie tylnej osi względem nadwozia: przesunięcie i rozstaw osi, co wykracza poza typowe możliwości regulacji tylnego zawieszenia. Nakrętka rzymska umożliwia regulację bez demontażu, a wzmocniona konstrukcja trzyma ustawienia pod obciążeniem. Producent łączy to z lepszą trakcją, przyczepnością w zakręcie i dłuższą żywotnością opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja przesunięcia osi i rozstawu osi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie, nakrętka rzymska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA329 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA329\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109173071,"sku":"KTA329","price":1780.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA329.jpg?v=1793815722"},{"product_id":"wahacz-gorny-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta368","title":"Wahacz górny Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA368","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych aluminiowych górnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku), ze sworzniami kulowymi i bezobsługowymi tulejami. Regulacja ekscentrykiem na aucie dodaje około +0,5° kąta pochylenia (camber).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeryjne górne wahacze nie pozwalają dobrać kąta pochylenia do obniżonego lub podniesionego auta. Te mają regulację ekscentrykiem, wykonywaną na aucie, dzięki czemu można odzyskać optymalny kontakt opony z drogą na dowolnej wysokości jazdy. Aluminiowe ramię i sworznie o dużym kącie wychyłu mają zapewniać trwałość.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara aluminiowych górnych wahaczy przednich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta pochylenia ekscentrykiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodaje około +0,5° kąta pochylenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezobsługowe tuleje GIIRO i sworznie kulowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2,5 godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA368\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109336911,"sku":"KTA368","price":12294.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA368.jpg?v=1793814128"},{"product_id":"tuleje-mocowania-stabilizatora-28-5-mm-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w23849","title":"Tuleje mocowania stabilizatora 28,5 mm Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W23849","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania przedniego stabilizatora 28,5 mm Whiteline do Tesli Model 3 (5YJ3, od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje z syntetycznego elastomeru z radełkowanym otworem zatrzymującym smar zastępują fabryczne i usuwają luz stabilizatora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje mocowania trzymają stabilizator przy nadwoziu i pozwalają mu się skręcać. Gdy wybiją się z czasem, wprowadzają luz, przez który pręt zaczyna pracować z opóźnieniem. Nowe tuleje Whiteline mają radełkowaną średnicę wewnętrzną zatrzymującą smar, więc stabilizator obraca się swobodniej, a luz znika.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje mocowania stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo stabilizatora o średnicy 28,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadełkowany otwór zatrzymujący smar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23849\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396156948815,"sku":"W23849","price":74.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23849.jpg?v=1793814308"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w56417","title":"Tuleje wahacza górnego Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W56417","description":"\u003cp\u003eTuleje górnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Cztery tuleje w obudowach i cztery tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i zmniejszają luz w przednim zawieszeniu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórne wahacze przednie prowadzą koło w zakręcie, a ich tuleje decydują o precyzji kierowania. Zużyte fabryczne tuleje pozwalają kołu pracować na boki, co pogarsza stabilność i hamowanie. Tuleje Whiteline z elastomeru przywracają sztywność mocowań i poprawiają odpowiedź przodu na kierownicę.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne wahacze przednie, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 3 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W56417\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157112655,"sku":"W56417","price":514.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W56417.jpg?v=1793814311"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-przedniego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63628","title":"Tuleje wahacza dolnego przedniego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63628","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje przedniego mocowania dolnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i zmniejszają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWewnętrzne przednie mocowanie dolnego wahacza tylnego odpowiada za stabilność tylnego koła. Zużyta tuleja powoduje nierówne zużycie opon, niezrównoważone hamowanie i mniej przewidywalne zachowanie w zakręcie. Tuleje Whiteline z elastomeru przywracają sztywność mocowania, utrzymują stałe ustawienie koła względem nadwozia i pomagają zachować geometrię.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne przednie mocowanie dolnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63628\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157145423,"sku":"W63628","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63628.jpg?v=1793814313"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63629","title":"Tuleje wahacza dolnego tylnego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63629","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje tylnego mocowania dolnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i usuwają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTylne wewnętrzne mocowanie dolnego wahacza tylnego odpowiada za prowadzenie koła przy przyspieszaniu i hamowaniu. Gdy tuleja się wybije, koło ma luz, który odbija się na przewidywalności tylnej osi. Nowe tuleje Whiteline z elastomeru ograniczają ten ruch i pomagają zachować stałe ustawienie geometrii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne tylne mocowanie dolnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63629\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157276495,"sku":"W63629","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63629.jpg?v=1793814314"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-przedniego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63630","title":"Tuleje wahacza górnego przedniego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63630","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje przedniego mocowania górnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i stabilizują kąt pochylenia tylnych kół.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórny wahacz tylny prowadzi koło w pionie i wpływa na kąt pochylenia. Jego wewnętrzne przednie mocowanie powinno być sztywne, żeby koło nie zmieniało ustawienia pod obciążeniem. Zużyta tuleja pozwala kołu odchylać się, a tuleje Whiteline ograniczają ten ruch i utrzymują geometrię tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne przednie mocowanie górnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63630\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157800783,"sku":"W63630","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63630.jpg?v=1793814315"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-tylnego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63631","title":"Tuleje wahacza górnego tylnego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63631","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje tylnego mocowania górnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i usuwają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTylne wewnętrzne mocowanie górnego wahacza tylnego decyduje o tym, jak stabilnie koło utrzymuje kąt pochylenia pod obciążeniem. Gdy fabryczna tuleja się odkształca, kąt zmienia się podczas jazdy. Tuleje Whiteline z elastomeru mają większą sprężystość i pamięć kształtu, więc trzymają ustawienie lepiej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne tylne mocowanie górnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63631\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157931855,"sku":"W63631","price":254.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63631.jpg?v=1793814317"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/tesla-model-y.oembed?page=3","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}