{"title":"TNEER","description":null,"products":[{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-ferrari-sf90-tn-fer-sf90-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Ferrari SF90","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Ferrari SF90 (4.0 V8 biturbo, układ hybrydowy) to część toru wydechowego tuż za turbosprężarkami, przeznaczona do sportu motorowego. Występuje w dwóch wariantach: bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi, więc sam decydujesz, czy liczy się maksymalny przepływ, czy pozostawienie katalizatora o gęstej siatce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDownpipe odbiera spaliny z obu turbosprężarek i prowadzi je dalej do układu wydechowego. W wersji bez katalizatora (decat) nic nie hamuje przepływu, a w wersji z katalizatorem sportowym 200 cpsi spaliny przechodzą przez wkład o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest sam downpipe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa warianty do wyboru: bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja do Ferrari SF90 z silnikiem 4.0 V8 biturbo w układzie hybrydowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja TNEER na zamówienie, do konkretnego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElement do zastosowań sportowych, bez homologacji drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo SF90 zamówisz downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wybranego wariantu, a wybór wpisujesz przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe jest przygotowany do Ferrari SF90 4.0 V8 biturbo (hybryda) od rocznika 2019. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-SF90-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477099413839,"sku":"TN-FER-SF90-DP-CL","price":11811.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477099446607,"sku":"TN-FER-SF90-DP-200","price":16836.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00006.jpg?v=1794469033"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-purosangue-tn-fer-purosangue-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari Purosangue | TN-FER-PUROSANGUE-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari Purosangue, Ferrari z silnikiem 6.5 V12 (od 2023 roku), pozwala wybierać między cichym a głośnym charakterem wydechu. Zawory zamykasz lub otwierasz z kabiny auta, więc w trasie jest dyskretnie, a na wolnej drodze – głośniej i sportowo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tłumiku pracują elektrycznie sterowane zawory. Gdy są zamknięte, spaliny przechodzą przez tłumik i brzmienie jest spokojniejsze; gdy otwarte, spaliny płyną swobodniej, a V12 gra głośniej. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z elektrycznie sterowanymi zaworami (Valvetronic)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta, jak podaje TNEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa tryby: ciszej przy zamkniętych zaworach, głośniej przy otwartych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja do Ferrari Purosangue z silnikiem 6.5 V12 od 2023 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari Purosangue 6.5 V12 od rocznika 2023. Pełna lista dopasowania jest w zakładce „Pasuje do”. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-PUROSANGUE-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477099479375,"sku":"TN-FER-PUROSANGUE-RM","price":28144.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00056_31d2f984-0e4e-451a-882f-821646c655fb.png?v=1794469827"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-purosangue-tn-fer-purosangue-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari Purosangue | TN-FER-PUROSANGUE-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari Purosangue łączy obie strony układu wydechowego V12 w jednym punkcie, wyrównując przepływ spalin. To element środkowej sekcji układu, który uzupełnia tłumik końcowy z zaworami i downpipe TNEER, a samodzielnie pasuje do Purosangue z silnikiem 6.5 V12 od 2023 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eX-Pipe jest skrzyżowaniem rur, w którym spaliny z obu stron układu mieszają się, a ciśnienie w nich się wyrównuje. Przekłada się to zwykle na bardziej równy, czystszy dźwięk silnika V12. W zestawie jest rura środkowa X-Pipe, bez zaworów i bez końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa w konstrukcji X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównuje przepływ spalin między obiema stronami układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Ferrari Purosangue 6.5 V12 od 2023 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁączy się z tłumikiem końcowym i downpipe’em TNEER do tego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari Purosangue 6.5 V12 od rocznika 2023. Na liście w zakładce „Pasuje do” znajdziesz pełne dopasowanie. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-PUROSANGUE-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477099512143,"sku":"TN-FER-PUROSANGUE-XP","price":16334.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00014.png?v=1794469046"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-12cilindri-coupe-spider-tn-fer-12cilindrispider-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari 12Cilindri Coupé \/ Spider | TN-FER-12CILINDRISPIDER-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari 12Cilindri, w wersji Coupé i Spider (V12 6.5, od 2024 roku), dodaje wydechowi dwa charaktery do wyboru. Zawory sterujesz z kabiny auta: zamknięte dają spokojniejsze brzmienie, otwarte – głośniejsze, w którym V12 jest słyszalny od pierwszych obrotów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElektrycznie sterowane zawory (Valvetronic) w tłumiku decydują, którędy płyną spaliny. Przy zamkniętych przechodzą przez tłumik i dźwięk jest cichszy, przy otwartych droga jest swobodniejsza, a wydech brzmi głośniej i sportowo. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta (informacja TNEER)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do 12Cilindri w wersji Coupé i Spider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 6.5 V12, rocznik od 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 12Cilindri Coupé \/ Spider z silnikiem 6.5 V12 od rocznika 2024; oba nadwozia (coupé i spider) są na liście dopasowania. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-12CILINDRISPIDER-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477099938127,"sku":"TN-FER-12CILINDRISPIDER-RM","price":27641.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/tneer_12_cillidri_-3_OK.png?v=1794469043"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-12cilindri-coupe-spider-tn-fer-12cilindrispider-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari 12Cilindri Coupé \/ Spider | TN-FER-12CILINDRISPIDER-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari 12Cilindri (Coupé i Spider, 6.5 V12, od 2024 roku) to element środkowej sekcji wydechu, który wyrównuje przepływ spalin między dwiema stronami układu. Dobrze uzupełnia tłumik końcowy z zaworami i downpipe tego samego producenta, ale można ją zamówić też osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW konstrukcji X-Pipe rury krzyżują się, więc spaliny z jednej strony mieszają się z drugą, a impulsy ciśnienia się wyrównują. Zwykle daje to bardziej równy, płynny dźwięk V12. W zestawie jest wyłącznie rura środkowa, bez tłumików, zaworów i końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa w układzie X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównywanie przepływu spalin między stronami układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 12Cilindri Coupé i Spider, 6.5 V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2024, wykonanie pod ten model\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari 12Cilindri Coupé \/ Spider z silnikiem 6.5 V12 od rocznika 2024. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-12CILINDRISPIDER-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477099970895,"sku":"TN-FER-12CILINDRISPIDER-XP","price":12816.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/tneer_12_cillidri_-4_OK.png?v=1794469748"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-812-superfast-gts-tn-fer-812superfastgts-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari 812 Superfast \/ GTS | TN-FER-812SUPERFASTGTS-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari 812 Superfast i 812 GTS (6.5 V12, 2017–2023) daje wydechowi dwa tryby pracy sterowane z kabiny auta. Przy zamkniętych zaworach V12 brzmi spokojniej, przy otwartych – głośno i sportowo, bez rezygnacji z komfortu w codziennej jeździe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta, więc przełączasz charakter dźwięku jednym ruchem. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta, według TNEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 812 Superfast i 812 GTS, lata 2017–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 6.5 V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 812 Superfast \/ GTS z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2017–2023. Pełne dopasowanie jest w zakładce „Pasuje do”. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-812SUPERFASTGTS-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100069199,"sku":"TN-FER-812SUPERFASTGTS-RM","price":25631.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00129.jpg?v=1794469033"},{"product_id":"tylna-rura-scuderia-bez-zaworow-tneer-ferrari-812-superfast-gts-tn-fer-812superfastgts-rp","title":"Tylna rura Scuderia bez zaworów TNEER Ferrari 812 Superfast \/ GTS | TN-FER-812SUPERFASTGTS-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura Scuderia bez zaworów TNEER do Ferrari 812 Superfast i GTS zastępuje tłumiki prostym odcinkiem rury. To wariant dla kierowców, którzy chcą głośniejszego, torowego brzmienia V12 6.5 (2017–2023) i nie potrzebują przełączania trybów dźwięku zaworami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScuderia to nazwa wersji TNEER dla rur bez zaworów: spaliny płyną bez przełączania, bez komór tłumiących tłumika. W zestawie jest rura tylna bez zaworów, wykonana zamiast tłumików końcowych. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura tylna Scuderia, wersja bez zaworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontowana zamiast tłumików końcowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłośniejsze, torowe brzmienie V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 812 Superfast i GTS, 2017–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari 812 Superfast \/ GTS z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2017–2023. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-812SUPERFASTGTS-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100101967,"sku":"TN-FER-812SUPERFASTGTS-RP","price":18093.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00129.jpg?v=1794469033"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-812-superfast-gts-tn-fer-812superfastgts-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari 812 Superfast \/ GTS | TN-FER-812SUPERFASTGTS-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari 812 Superfast i GTS (V12 6.5, 2017–2023) wyrównuje przepływ spalin między dwiema stronami układu wydechowego. Montuje się ją w środkowej sekcji układu, razem z tłumikiem z zaworami albo rurą tylną Scuderia, a także samodzielnie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW X-Pipe spaliny z obu stron spotykają się w skrzyżowaniu, co wyrównuje ciśnienie i zwykle porządkuje brzmienie dwunastu cylindrów. W zestawie jest sama rura środkowa X-Pipe, bez zaworów, bez tłumików i bez końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe do 812\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównuje impulsy spalin między stronami układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2017–2023, V12 6.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do Superfast i GTS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari 812 Superfast \/ GTS z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2017–2023. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-812SUPERFASTGTS-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100134735,"sku":"TN-FER-812SUPERFASTGTS-XP","price":10806.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00127.jpg?v=1794469035"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-f12-berlinetta-tn-fer-f12berlinetta-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari F12 Berlinetta | TN-FER-F12BERLINETTA-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari F12 Berlinetta (6.3 V12, 2012–2017) pozwala przełączać dźwięk V12 między spokojnym a głośnym. Zawory zamykasz i otwierasz z kabiny auta, a dwa tryby wydechu zmieniają się jednym ruchem, bez wizyty w warsztacie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tłumiku pracują zawory Valvetronic: zamknięte kierują spaliny przez komory tłumiące, otwarte dają im swobodniejszą drogę i głośniejsze brzmienie. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari F12 Berlinetta 6.3 V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2012–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari F12 Berlinetta z silnikiem 6.3 V12, roczniki 2012–2017. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F12BERLINETTA-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100167503,"sku":"TN-FER-F12BERLINETTA-RM","price":25631.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00130.jpg?v=1794469035"},{"product_id":"tylna-rura-scuderia-bez-zaworow-tneer-ferrari-f12-berlinetta-tn-fer-f12berlinetta-rp","title":"Tylna rura Scuderia bez zaworów TNEER Ferrari F12 Berlinetta | TN-FER-F12BERLINETTA-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura Scuderia bez zaworów TNEER do Ferrari F12 Berlinetta (6.3 V12, 2012–2017) zastępuje tłumiki końcowe i daje głośniejszy, torowy dźwięk. To wersja bez zaworów, więc nie ma w niej przełączania trybów – spaliny płyną prostą drogą, a V12 brzmi otwarcie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScuderia to wersja TNEER dla rur bez zaworów, czyli głośniejszej, torowej tylnej sekcji wydechu. W zestawie jest rura tylna bez zaworów, montowana w miejsce tłumików końcowych. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura tylna Scuderia bez zaworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontowana zamiast tłumików końcowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłośna, torowa wersja tylnej sekcji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF12 Berlinetta 6.3 V12, 2012–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari F12 Berlinetta z silnikiem 6.3 V12, roczniki 2012–2017. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F12BERLINETTA-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100200271,"sku":"TN-FER-F12BERLINETTA-RP","price":18093.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00130.jpg?v=1794469035"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-f12-berlinetta-tn-fer-f12berlinetta-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari F12 Berlinetta | TN-FER-F12BERLINETTA-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari F12 Berlinetta (6.3 V12, 2012–2017) to element środkowej sekcji układu wydechowego, który łączy obie strony i wyrównuje przepływ spalin. Możesz ją zamówić osobno albo razem z tłumikiem z zaworami lub rurą Scuderia, jeśli budujesz wydech do F12 w kilku krokach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW konstrukcji X-Pipe dwie nitki wydechu krzyżują się, więc spaliny z jednej strony mieszają się z drugą, a impulsy ciśnienia wyrównują. Zwykle przekłada się to na równiejszy, czystszy dźwięk V12. W zestawie jest wyłącznie rura środkowa X-Pipe, bez tłumików, zaworów i końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa w układzie X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównanie przepływu spalin między stronami wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari F12 Berlinetta, V12 6.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2012–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari F12 Berlinetta z silnikiem 6.3 V12, roczniki 2012–2017. Pełna lista dopasowania jest w zakładce „Pasuje do”. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F12BERLINETTA-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100233039,"sku":"TN-FER-F12BERLINETTA-XP","price":10806.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00126.jpg?v=1794469033"},{"product_id":"koncowki-wydechu-carbon-4-szt-tneer-ferrari-599-gtb-tn-fer-599gtb-tip","title":"Końcówki wydechu carbon (4 szt.) TNEER Ferrari 599 GTB | TN-FER-599GTB-TIP","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu z carbonu TNEER do Ferrari 599 GTB to komplet czterech końcówek, ręcznie wykonanych z suchego włókna węglowego (dry carbon). Zmieniają wygląd tyłu auta z V12 6.0 (2006–2012) i można je zamówić jako uzupełnienie układu wydechowego TNEER albo jako samodzielną modyfikację.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKońcówki zakłada się na wyloty układu wydechowego, dzięki czemu tył auta dostaje nowe wykończenie z karbonu. Dry carbon to właśnie suche włókno węglowe. W zestawie są cztery ręcznie wykonane końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCztery końcówki wydechu, ręcznie wykonane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: suche włókno węglowe (dry carbon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 599 GTB, V12 6.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2006–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki są wykonane do Ferrari 599 GTB z silnikiem 6.0 V12, roczniki 2006–2012. Pełna lista dopasowania jest w zakładce „Pasuje do”. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-599GTB-TIP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100331343,"sku":"TN-FER-599GTB-TIP","price":4021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00920_8271f134-4150-4a70-b590-365d54e32d4f.jpg?v=1794469116"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-ferrari-456-gt-m-tn-fer-456gtm-cb","title":"Układ wydechowy cat-back z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Ferrari 456 GT \/ M | TN-FER-456GTM-CB","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back TNEER z zaworami do Ferrari 456 GT i 456 M (5.5 V12, 1992–2003) składa się z rury środkowej X-Pipe, tłumików końcowych z zaworami Valvetronic i czterech srebrnych końcówek. To pełna tylna sekcja wydechu, w której dźwięk V12 przełączasz z kabiny.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura X-Pipe wyrównuje przepływ spalin między stronami układu, a tłumiki z zaworami pozwalają wybrać cichsze lub głośniejsze brzmienie. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są rura środkowa, tłumiki końcowe i cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe i tłumiki końcowe z zaworami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 456 GT i 456 M, V12 5.5, 1992–2003\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest wykonany do Ferrari 456 GT \/ M z silnikiem 5.5 V12, roczniki 1992–2003. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-456GTM-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100364111,"sku":"TN-FER-456GTM-CB","price":27641.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC017912.jpg?v=1794469045"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-gtc4-lusso-v12-tn-fer-lussogtc4v12-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari GTC4 Lusso V12 | TN-FER-LUSSOGTC4V12-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari GTC4 Lusso V12 (6.3, 2016–2020) pozwala dopasować dźwięk do chwili: zawory sterujesz z kabiny, więc na co dzień wydech brzmi spokojnie, a na pustej drodze może być głośny. Dwa tryby pozwalają pogodzić spokojną jazdę z głośnym, sportowym charakterem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElektrycznie sterowane zawory w tłumiku kierują spaliny przez komory tłumiące lub dają im swobodną drogę. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGTC4 Lusso w wersji V12 6.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata produkcji 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari GTC4 Lusso V12, 6.3 V12, roczniki 2016–2020. Należy odróżnić go od wersji T z V8, która nie jest objęta tym produktem. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-LUSSOGTC4V12-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100396879,"sku":"TN-FER-LUSSOGTC4V12-RM","price":25631.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00130_be5c78af-f704-438f-a207-de21e98a732e.jpg?v=1794469148"},{"product_id":"tylna-rura-scuderia-bez-zaworow-tneer-ferrari-gtc4-lusso-v12-tn-fer-lussogtc4v12-rp","title":"Tylna rura Scuderia bez zaworów TNEER Ferrari GTC4 Lusso V12 | TN-FER-LUSSOGTC4V12-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura Scuderia bez zaworów TNEER do Ferrari GTC4 Lusso V12 (6.3, 2016–2020) zastępuje tłumiki końcowe odcinkiem rury. To głośniejszy, torowy wariant tylnej sekcji, w którym nie ma przełączania trybów, a V12 6.3 brzmi stale otwarcie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScuderia to nazwa wersji TNEER dla rur bez zaworów. Spaliny przechodzą przez nią bez dodatkowego przełączania, więc dźwięk jest stały i głośniejszy niż w tłumiku z zaworami. W zestawie jest rura tylna bez zaworów, montowana zamiast tłumików.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura tylna Scuderia bez zaworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż zamiast tłumików końcowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, głośniejszy dźwięk V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLusso V12 6.3, 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari GTC4 Lusso V12, 6.3 V12, roczniki 2016–2020. Dotyczy wersji V12, nie wersji T. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-LUSSOGTC4V12-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100495183,"sku":"TN-FER-LUSSOGTC4V12-RP","price":18093.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00130_be5c78af-f704-438f-a207-de21e98a732e.jpg?v=1794469148"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-gtc4-lusso-v12-tn-fer-lussogtc4v12-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari GTC4 Lusso V12 | TN-FER-LUSSOGTC4V12-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari GTC4 Lusso V12 (6.3, 2016–2020) to element środka układu wydechowego, który wyrównuje przepływ spalin między dwiema stronami. Możesz ją połączyć z tłumikiem z zaworami lub z rurą tylną Scuderia, zależnie od tego, jakiego dźwięku oczekujesz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSkrzyżowanie rur w X-Pipe sprawia, że spaliny z obu stron układu spotykają się i wyrównują ciśnienie, co zwykle daje równiejszy dźwięk dwunastu cylindrów. W zestawie jest tylko rura środkowa, bez tłumików, zaworów i końcówek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe do Lusso V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównanie przepływu między stronami układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 6.3 V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari GTC4 Lusso V12, 6.3 V12, roczniki 2016–2020, w wersji V12. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-LUSSOGTC4V12-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100527951,"sku":"TN-FER-LUSSOGTC4V12-XP","price":10806.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00126_a44b696b-441b-4281-8092-e093ae200f7c.jpg?v=1794469039"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-ff-tn-fer-ff-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari FF | TN-FER-FF-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari FF (6.3 V12, 2011–2016) wyrównuje przepływ spalin między dwiema stronami wydechu. To część środkowej sekcji układu, którą zestawia się z tłumikiem z zaworami albo rurą Scuderia, ale możesz też zamówić ją samodzielnie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW X-Pipe dwie nitki wydechu spotykają się w skrzyżowaniu rur, więc impulsy ciśnienia wyrównują się. Zwykle daje to równiejszy dźwięk V12. W zestawie jest tylko rura środkowa X-Pipe, bez tłumików, zaworów i końcówek. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe do FF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównanie przepływu spalin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari FF, V12 6.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2011–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari FF z silnikiem 6.3 V12, roczniki 2011–2016. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-FF-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100560719,"sku":"TN-FER-FF-XP","price":10806.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00094.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-roma-roma-spider-tn-fer-romaromaspider-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari Roma \/ Roma Spider | TN-FER-ROMAROMASPIDER-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari Roma i Roma Spider (3.9 V8 biturbo, od 2020 roku) daje wydechowi dwa charaktery: spokojny przy zamkniętych zaworach i głośniejszy, sportowy przy otwartych. Zawory sterujesz z kabiny auta, więc zmiana brzmienia nie wymaga żadnych narzędzi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tłumiku pracują zawory Valvetronic, które otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami; rura środkowa i downpipe do Romy to osobne produkty.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoma i Roma Spider, 3.9 V8 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari Roma \/ Roma Spider z silnikiem 3.9 V8 biturbo, od rocznika 2020; obejmuje wersję coupé i spider. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-ROMAROMASPIDER-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100593487,"sku":"TN-FER-ROMAROMASPIDER-RM","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00064.png?v=1794469037"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-roma-roma-spider-tn-fer-romaromaspider-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari Roma \/ Roma Spider | TN-FER-ROMAROMASPIDER-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari Roma i Roma Spider (3.9 V8 biturbo, od 2020 roku) łączy obie strony układu wydechowego w jednym punkcie, wyrównując przepływ spalin. To element środkowej sekcji układu, który dobrze uzupełnia tłumik z zaworami, ale można go zamówić także samodzielnie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW konstrukcji X-Pipe rury krzyżują się, więc spaliny z jednej strony spotykają się ze spalinami z drugiej, a impulsy ciśnienia się wyrównują. W V8 daje to zwykle równiejszy, czystszy dźwięk. W zestawie jest wyłącznie rura środkowa, bez tłumików i zaworów.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa w układzie X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównuje przepływ spalin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoma i Roma Spider, V8 3.9 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari Roma \/ Roma Spider z silnikiem 3.9 V8 biturbo, od rocznika 2020. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-ROMAROMASPIDER-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100659023,"sku":"TN-FER-ROMAROMASPIDER-XP","price":9800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00073.png?v=1794469037"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-ferrari-roma-roma-tn-fer-romaromaspider-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Ferrari Roma \/ Roma Spider","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Ferrari Roma i Roma Spider (3.9 V8 biturbo, od 2020 roku) jest przeznaczony do sportu motorowego. Wybierasz wersję bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi, zależnie od tego, jak ma pracować tor wydechowy auta po przeróbce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDownpipe odbiera spaliny z turbosprężarek i prowadzi je do dalszej części układu. W wersji bez katalizatora (decat) fabryczny katalizator znika z drogi spalin, w wersji sportowej montuje się wkład o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest downpipe w wybranym wariancie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoma i Roma Spider, 3.9 V8 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDla Romy dostępne są dwa warianty downpipe: bez katalizatora i z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wybranego wariantu, który wskazujesz w zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe pasuje do Ferrari Roma \/ Roma Spider z silnikiem 3.9 V8 biturbo, od rocznika 2020. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-ROMAROMASPIDER-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477100724559,"sku":"TN-FER-ROMAROMASPIDER-DP-CL","price":12816.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477100757327,"sku":"TN-FER-ROMAROMASPIDER-DP-200","price":17841.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00082.png?v=1794469036"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-f8-tributo-spider-tn-fer-f8tributospider-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari F8 Tributo \/ Spider | TN-FER-F8TRIBUTOSPIDER-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari F8 Tributo i F8 Spider (3.9 V8 biturbo, 2019–2023) pozwala przełączać dźwięk V8 z kabiny auta: cichy przy zamkniętych zaworach, głośny i sportowy przy otwartych. Tryb wybierasz zależnie od drogi, a nie od tego, jak zmontowano wydech.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tłumiku pracują zawory Valvetronic, które zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic); wersja bez zaworów to osobna rura Scuderia X-Pipe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF8 Tributo i F8 Spider, V8 3.9 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2019–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari F8 Tributo \/ Spider z silnikiem 3.9 V8 biturbo, roczniki 2019–2023. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F8TRIBUTOSPIDER-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100790095,"sku":"TN-FER-F8TRIBUTOSPIDER-RM","price":22113.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00004_90e2db46-2494-4a1d-a010-44edfec0b8d5.jpg?v=1794469249"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-488-gtb-spider-pista-tn-fer-488pistagtbspide-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista | TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari 488 GTB, 488 Spider i 488 Pista (3.9 V8 biturbo, 2015–2020) pozwala przełączać dźwięk turbodoładowanego V8 z kabiny. Przy zamkniętych zaworach brzmi spokojniej, przy otwartych – głośno i sportowo, od zwykłej jazdy po dojazd na tor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami; wersję bez zaworów oferujemy osobno jako tylną rurę Scuderia X-Pipe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e488 GTB, Spider i Pista, V8 3.9 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2015–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista z silnikiem 3.9 V8 biturbo, roczniki 2015–2020; obejmuje wszystkie trzy wersje z tytułu. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100822863,"sku":"TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RM","price":22113.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00099_d731a9ad-98bf-480b-9285-155e60d5079f.jpg?v=1794469036"},{"product_id":"tylna-rura-scuderia-x-pipe-bez-zaworow-tneer-ferrari-488-gtb-spider-pista-tn-fer-488pistagtbspide-rp","title":"Tylna rura Scuderia X-Pipe bez zaworów TNEER Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista | TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura Scuderia X-Pipe bez zaworów TNEER do Ferrari 488 GTB, Spider i Pista (3.9 V8 biturbo, 2015–2020) zastępuje tylną sekcję wydechu odcinkiem rury z X-Pipe. To torowa wersja bez komór tłumiących i bez przełączania trybów, więc V8 biturbo brzmi głośno przez cały czas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScuderia to nazwa wersji TNEER dla rur bez zaworów. W tym zestawie jest tylna rura X-Pipe bez zaworów: spaliny z obu stron spotykają się w skrzyżowaniu, wyrównują ciśnienie i wychodzą bez dodatkowego tłumienia. Dźwięk jest stały.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylna rura Scuderia X-Pipe bez zaworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-Pipe wyrównuje przepływ między stronami układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorowy, głośny dźwięk bez przełączania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e488 GTB, Spider i Pista, 2015–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista z silnikiem 3.9 V8 biturbo, roczniki 2015–2020. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100855631,"sku":"TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-RP","price":17088.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00099_d731a9ad-98bf-480b-9285-155e60d5079f.jpg?v=1794469036"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-ferrari-488-gtb-tn-fer-488pistagtbspide-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Ferrari 488 GTB, Spider i Pista (3.9 V8 biturbo, 2015–2020) jest przeznaczony do sportu motorowego. Wybierasz wersję bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi, więc sam decydujesz, jak mocno zmieniasz tor wydechowy turbodoładowanego V8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDownpipe odbiera spaliny z turbosprężarek i prowadzi je dalej. Wersja bez katalizatora (decat) usuwa fabryczny katalizator z toru spalin, wersja sportowa ma wkład o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest downpipe w wybranym wariancie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo 488 GTB, Spider i Pista\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV8 3.9 biturbo, lata 2015–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo 488 wybierasz downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wybranego wariantu, który zaznaczasz przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe pasuje do Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista z silnikiem 3.9 V8 biturbo, roczniki 2015–2020. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477100921167,"sku":"TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-DP-CL","price":11057.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477100953935,"sku":"TN-FER-488PISTAGTBSPIDE-DP-200","price":16082.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00122_6654da3e-7072-4749-916f-93d381d47781.jpg?v=1794469035"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-458-speciale-tn-fer-458speciale-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari 458 Speciale | TN-FER-458SPECIALE-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari 458 Speciale (4.5 V8, 2013–2015) przełącza dźwięk V8 między spokojnym a głośnym trybem. Zawory sterujesz z kabiny auta: zamknięte dają cichsze brzmienie, otwarte – sportowe i głośne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic), a kolektor i downpipe do Speciale są osobnymi produktami. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale, V8 4.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2013–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 458 Speciale z silnikiem 4.5 V8, roczniki 2013–2015. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-458SPECIALE-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477100986703,"sku":"TN-FER-458SPECIALE-RM","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00119_dcdc1ea7-07e4-432f-a39e-eebcb4700dd8.jpg?v=1794469146"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-458-italia-spider-tn-fer-458italiaspider-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari 458 Italia \/ Spider | TN-FER-458ITALIASPIDER-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari 458 Italia i 458 Spider (4.5 V8, 2009–2015) pozwala zmieniać brzmienie V8 z kabiny. Zamknięte zawory dają spokojniejszy dźwięk, otwarte – głośny i sportowy, więc jeden wydech obsługuje zarówno spokojny przejazd, jak i szybszą jazdę.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tłumiku pracują zawory Valvetronic, które kierują spaliny przez komory tłumiące albo dają im swobodną drogę. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami; kolektor i downpipe do 458 to osobne produkty.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e458 Italia i 458 Spider, V8 4.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 458 Italia \/ Spider z silnikiem 4.5 V8, roczniki 2009–2015; obejmuje coupé i wersję Spider. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-458ITALIASPIDER-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101052239,"sku":"TN-FER-458ITALIASPIDER-RM","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00023_ccf41a58-09c8-4168-b09c-3f9065dc0bf6.jpg?v=1794469044"},{"product_id":"kolektor-wydechowy-tneer-ferrari-458-italia-spider-tn-fer-458italiaspider-hdr","title":"Kolektor wydechowy TNEER Ferrari 458 Italia \/ Spider | TN-FER-458ITALIASPIDER-HDR","description":"\u003cp\u003eKolektor wydechowy TNEER do Ferrari 458 Italia i 458 Spider (4.5 V8, 2009–2015) zastępuje fabryczny kolektor i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego. Zmienia początek toru wydechowego, więc wpływa na to, jak spaliny wypływają z cylindrów V8.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKolektor zbiera spaliny z cylindrów i kieruje je do dalszej części układu. Kolektor TNEER zmienia geometrię tej części toru. W zestawie jest kolektor wydechowy do 458 Italia i Spider, bez downpipe’a i tłumików.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektor wydechowy zastępujący fabryczny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e458 Italia i 458 Spider, V8 4.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2009–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKolektor jest wykonany do Ferrari 458 Italia \/ Spider z silnikiem 4.5 V8, roczniki 2009–2015. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (zastępuje fabryczny kolektor wydechowy).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-458ITALIASPIDER-HDR\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101085007,"sku":"TN-FER-458ITALIASPIDER-HDR","price":16585.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2DSC00157.png?v=1794469038"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-ferrari-f430-coupe-spider-tn-fer-f430spider-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Ferrari F430 coupé \/ Spider | TN-FER-F430SPIDER-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER z czterema srebrnymi końcówkami do Ferrari F430 coupé i Spider (4.3 V8, 2004–2009) pozwala przełączać dźwięk V8 między cichym a głośnym. Zawory sterujesz z kabiny, a cztery srebrne końcówki zmieniają też wygląd tyłu auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące: zamknięte – ciszej, otwarte – głośniej i sportowo. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami oraz cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki wydechu w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eF430 coupé i Spider, V8 4.3, 2004–2009\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari F430 coupé \/ Spider z silnikiem 4.3 V8, roczniki 2004–2009; obejmuje obie wersje nadwozia. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F430SPIDER-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101150543,"sku":"TN-FER-F430SPIDER-RM","price":21611.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC009771.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-ferrari-360-f360-modena-spider-tn-fer-f360-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Ferrari 360 F360 Modena \/ Spider | TN-FER-F360-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER z czterema srebrnymi końcówkami do Ferrari 360 Modena i 360 Spider (3.6 V8, 1999–2005) przełącza dźwięk V8 z kabiny: cichy przy zamkniętych zaworach, głośny przy otwartych. Cztery srebrne końcówki zmieniają przy okazji wygląd tyłu auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami oraz cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e360 Modena i 360 Spider, V8 3.6, 1999–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari 360 Modena \/ Spider z silnikiem 3.6 V8, roczniki 1999–2005. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-F360-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101183311,"sku":"TN-FER-F360-RM","price":21611.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1DSC00977.jpg?v=1794469038"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-california-tn-fer-california-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari California | TN-FER-CALIFORNIA-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari California (4.3 V8, 2008–2014) pozwala przełączać dźwięk V8 między cichym a głośnym z kabiny auta. Zamknięte zawory sprawdzają się na co dzień, otwarte uwalniają głośny, sportowy głos silnika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic); wersja bez zaworów to osobna rura Scuderia. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari California, V8 4.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari California z silnikiem 4.3 V8, roczniki 2008–2014; nie obejmuje wersji California T. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-CALIFORNIA-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101216079,"sku":"TN-FER-CALIFORNIA-RM","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00036-2.jpg?v=1794469035"},{"product_id":"rura-srodkowa-x-pipe-tneer-ferrari-california-tn-fer-california-xp","title":"Rura środkowa X-Pipe TNEER Ferrari California | TN-FER-CALIFORNIA-XP","description":"\u003cp\u003eRura środkowa X-Pipe TNEER do Ferrari California (4.3 V8, 2008–2014) wyrównuje przepływ spalin między dwiema stronami układu. To część środkowej sekcji wydechu, którą można połączyć z tłumikiem z zaworami albo rurą Scuderia, a także zamówić osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW X-Pipe dwie nitki wydechu krzyżują się, więc impulsy ciśnienia się wyrównują. Zwykle przekłada się to na bardziej równy dźwięk V8. W zestawie jest tylko rura środkowa X-Pipe, bez tłumików, zaworów i końcówek. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe do California\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyrównanie przepływu spalin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFerrari California, V8 4.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki 2008–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Ferrari California z silnikiem 4.3 V8, roczniki 2008–2014; nie obejmuje wersji T. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-CALIFORNIA-XP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101248847,"sku":"TN-FER-CALIFORNIA-XP","price":9800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00037.jpg?v=1794469039"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-ferrari-california-t-tn-fer-californiat-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Ferrari California T | TN-FER-CALIFORNIAT-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Ferrari California T (3.9 V8 biturbo, 2014–2017) pozwala przełączać dźwięk turbodoładowanego V8 z kabiny auta. Przy zamkniętych zaworach wydech jest cichszy, przy otwartych – głośniejszy i bardziej sportowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic). Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalifornia T, V8 3.9 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2014–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Ferrari California T z silnikiem 3.9 V8 biturbo, roczniki 2014–2017. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-FER-CALIFORNIAT-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101445455,"sku":"TN-FER-CALIFORNIAT-RM","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00036-T.jpg?v=1794469041"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-revuelto-tn-lam-revueltov12hybri-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Revuelto | TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Revuelto (6.5 V12 w układzie hybrydowym, od 2024 roku) pozwala przełączać dźwięk V12 z kabiny auta. Zamknięte zawory dają spokojniejsze brzmienie, otwarte – głośne i sportowe, jakiego oczekujesz od lamborghini z dwunastoma cylindrami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic); wersja Squadra Corse bez zaworów jest osobnym produktem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevuelto, V12 6.5 hybryda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Revuelto z silnikiem 6.5 V12 w układzie hybrydowym, od rocznika 2024. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101510991,"sku":"TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RM","price":42718.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00015_50f6fce5-1345-4744-b8d3-9e03ecda3edc.png?v=1794469041"},{"product_id":"tylna-rura-x-pipe-squadra-corse-bez-zaworow-tneer-lamborghini-revuelto-tn-lam-revueltov12hybri-rp","title":"Tylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER Lamborghini Revuelto | TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER do Lamborghini Revuelto (6.5 V12, hybryda, od 2024 roku) łączy w jednym zestawie rurę X-Pipe i tylną sekcję bez zaworów. Squadra Corse to nazwa wersji TNEER: głośniejsza, torowa odmiana wydechu bez przełączania trybów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW tej konstrukcji spaliny z obu stron spotykają się w X-Pipe i wychodzą rurą bez zaworów, bez dodatkowego tłumienia. Dźwięk V12 jest stały i głośniejszy niż w tłumiku z zaworami. W zestawie jest tylna rura X-Pipe bez zaworów.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylna rura X-Pipe w wersji Squadra Corse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez zaworów, bez przełączania trybów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorowy, głośny dźwięk V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevuelto, od 2024 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Lamborghini Revuelto z silnikiem 6.5 V12 w układzie hybrydowym, od rocznika 2024. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101543759,"sku":"TN-LAM-REVUELTOV12HYBRI-RP","price":32667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00062.png?v=1794469042"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-aventador-svj-tn-lam-aventadorsvj-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Aventador SVJ | TN-LAM-AVENTADORSVJ-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4, 6.5 V12, 2018–2021) pozwala przełączać dźwięk V12 z kabiny auta. Zamknięte zawory przytłumiają wydech, otwarte uwalniają jego pełny, głośny charakter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic). Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna. Wysyłamy na terenie całej Polsce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAventador SVJ LP770-4, V12 6.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2018–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4) z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2018–2021. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-AVENTADORSVJ-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101674831,"sku":"TN-LAM-AVENTADORSVJ-RM","price":32667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00081-1.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"tylna-rura-x-pipe-squadra-corse-bez-zaworow-tneer-lamborghini-aventador-svj-tn-lam-aventadorsvj-rp","title":"Tylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER Lamborghini Aventador SVJ | TN-LAM-AVENTADORSVJ-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4, 6.5 V12, 2018–2021) łączy rurę X-Pipe z tylną sekcją bez zaworów. Squadra Corse to nazwa wersji TNEER: głośniejsza, torowa odmiana, w której dźwięk V12 jest stały.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpaliny z obu stron spotykają się w X-Pipe i wychodzą rurą bez zaworów, bez dodatkowego tłumienia. W zestawie jest tylna rura X-Pipe bez zaworów, montowana zamiast tłumików końcowych. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylna rura X-Pipe w wersji Squadra Corse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez zaworów, stały dźwięk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTorowe, głośne brzmienie V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSVJ LP770-4, 2018–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4) z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2018–2021. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-AVENTADORSVJ-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101707599,"sku":"TN-LAM-AVENTADORSVJ-RP","price":26134.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00081-1.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-oslona-termiczna-tneer-lamborghini-aventador-svj-tn-lam-aventadorsvj-dp","title":"Downpipe bez katalizatora z osłoną termiczną TNEER Lamborghini Aventador SVJ | TN-LAM-AVENTADORSVJ-DP","description":"\u003cp\u003eDownpipe bez katalizatora z osłoną termiczną TNEER do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4, 6.5 V12, 2018–2021) jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego. W zestawie jest downpipe w wersji decat oraz osłona termiczna, która chroni sąsiednie elementy przed ciepłem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDownpipe bez katalizatora usuwa fabryczny katalizator z toru spalin, dając spalinom swobodną drogę. Osłona termiczna dołączona do zestawu ogranicza wpływ gorącego elementu na otoczenie. W zestawie jest downpipe z osłoną termiczną.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe bez katalizatora (decat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsłona termiczna w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSVJ LP770-4, V12 6.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe pasuje do Lamborghini Aventador SVJ (LP770-4) z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2018–2021. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-AVENTADORSVJ-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477101740367,"sku":"TN-LAM-AVENTADORSVJ-DP","price":14575.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00098-1.jpg?v=1794469041"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-4-koncowki-czarne-lamborghini-aventador-lp7-tn-lam-lp7004lp7504sv-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER (4 końcówki czarne) Lamborghini Aventador LP700-4 \/ LP750-4 SV | TN-LAM-LP7004LP7504SV-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER z czterema czarnymi końcówkami do Lamborghini Aventador LP700-4 i LP750-4 SV (6.5 V12, 2011–2017) przełącza dźwięk V12 z kabiny auta. Cztery czarne końcówki zmieniają przy okazji wygląd tyłu Aventadora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami oraz cztery czarne końcówki. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery czarne końcówki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAventador LP700-4 i LP750-4 SV, 2011–2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Aventador LP700-4 oraz LP750-4 SV z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2011–2017. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-LP7004LP7504SV-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102068047,"sku":"TN-LAM-LP7004LP7504SV-RM","price":32667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC01264-2.jpg?v=1794469039"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-aventador-s-lp740-4-tn-lam-aventadorslp7404-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Aventador S LP740-4 | TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Aventador S LP740-4 (6.5 V12, 2017–2022) pozwala przełączać dźwięk V12 z kabiny auta. Zamknięte zawory dają spokojniejszy wydech, otwarte – głośny, sportowy, w którym 6.5 V12 brzmi pełnym głosem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic). Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAventador S LP740-4, V12 6.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Aventador S LP740-4 z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2017–2022. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102100815,"sku":"TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RM","price":32667.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00104.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"tylna-rura-x-pipe-squadra-corse-bez-zaworow-tneer-lamborghini-aventador-s-tn-lam-aventadorslp7404-rp","title":"Tylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER Lamborghini Aventador S LP740-4 | TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER do Lamborghini Aventador S LP740-4 (6.5 V12, 2017–2022) zastępuje tylną sekcję wydechu. Squadra Corse to nazwa wersji TNEER dla rur bez zaworów: głośniejszej, torowej, w której dźwięk V12 jest stały.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSpaliny z obu stron spotykają się w X-Pipe i wychodzą rurą bez zaworów, bez dodatkowego tłumienia. W zestawie jest tylna rura X-Pipe bez zaworów, montowana zamiast tłumików końcowych. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylna rura X-Pipe w wersji Squadra Corse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez zaworów, stały dźwięk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłośne, torowe brzmienie V12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAventador S LP740-4, 2017–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Lamborghini Aventador S LP740-4 z silnikiem 6.5 V12, roczniki 2017–2022. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102133583,"sku":"TN-LAM-AVENTADORSLP7404-RP","price":26134.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00104.jpg?v=1794469037"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-huracan-performante-evo-sto-t-tn-lam-huracnperformant-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Huracan Performante \/ EVO \/ STO \/ Tecnica | TN-LAM-HURACNPERFORMANT-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Huracan w wersjach Performante, EVO, STO i Tecnica (5.2 V10, 2017–2024) pozwala przełączać dźwięk V10 z kabiny. Zamknięte zawory dają cichszy wydech, otwarte – głośny, sportowy charakter, który V10 nosi w sobie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic); wersja bez zaworów to osobna tylna rura Squadra Corse X-Pipe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuracan Performante, EVO, STO i Tecnica, V10 5.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2017–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Huracan w wersjach EVO, STO, Tecnica i Performante z silnikiem 5.2 V10, roczniki 2017–2024. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-HURACNPERFORMANT-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102199119,"sku":"TN-LAM-HURACNPERFORMANT-RM","price":24123.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1000.jpg?v=1794469038"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-huracan-lp610-4-tn-lam-huracnlp6104-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Huracan LP610-4 | TN-LAM-HURACNLP6104-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Huracan LP610-4 (5.2 V10, 2014–2019) daje dwa tryby wydechu, sterowane z kabiny auta. Zamknięte zawory to cichsza jazda, otwarte – głośne, sportowe brzmienie V10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic). Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna. Wysyłamy na terenie całej Polsce.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuracan LP610-4, V10 5.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2014–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Huracan LP610-4 z silnikiem 5.2 V10, roczniki 2014–2019. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-HURACNLP6104-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102264655,"sku":"TN-LAM-HURACNLP6104-RM","price":26887.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC01975-9.jpg?v=1794469041"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-gallardo-lp560-4-lp550-2-lp57-tn-lam-gallardolp560455-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Gallardo LP560-4 \/ LP550-2 \/ LP570-4 | TN-LAM-GALLARDOLP560455-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Gallardo LP560-4, LP550-2 i LP570-4 (5.2 V10, 2008–2013) przełącza dźwięk V10 z kabiny auta. Przy zamkniętych zaworach jazda jest spokojniejsza, przy otwartych – głośna i sportowa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami; tylna rura Squadra Corse X-Pipe to wersja bez zaworów.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGallardo LP560-4, LP550-2 i LP570-4, V10 5.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Gallardo LP560-4 \/ LP550-2 \/ LP570-4 z silnikiem 5.2 V10, roczniki 2008–2013. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-GALLARDOLP560455-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102362959,"sku":"TN-LAM-GALLARDOLP560455-RM","price":28144.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20230417-DSC00024.jpg?v=1794469042"},{"product_id":"tylna-rura-x-pipe-squadra-corse-bez-zaworow-tneer-lamborghini-gallardo-lp-tn-lam-gallardolp560455-rp","title":"Tylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER Lamborghini Gallardo LP560-4 \/ LP550-2 \/ LP570-4 | TN-LAM-GALLARDOLP560455-RP","description":"\u003cp\u003eTylna rura X-Pipe Squadra Corse bez zaworów TNEER do Lamborghini Gallardo LP560-4, LP550-2 i LP570-4 (5.2 V10, 2008–2013) zastępuje tylną sekcję wydechu. To torowy wariant bez zaworów i bez przełączania trybów, w którym V10 brzmi stale głośno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSquadra Corse to nazwa wersji TNEER dla rur bez zaworów. W zestawie jest tylna rura X-Pipe bez zaworów: spaliny z obu stron spotykają się w X-Pipe i wychodzą bez dodatkowego tłumienia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylna rura X-Pipe w wersji Squadra Corse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez zaworów, stały dźwięk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłośne brzmienie V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLP560-4, LP550-2 i LP570-4, 2008–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRura jest wykonana do Lamborghini Gallardo LP560-4 \/ LP550-2 \/ LP570-4 z silnikiem 5.2 V10, roczniki 2008–2013. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-GALLARDOLP560455-RP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102395727,"sku":"TN-LAM-GALLARDOLP560455-RP","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20230417-DSC00024.jpg?v=1794469042"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-lamborghini-gallardo-tn-lam-gallardo-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Lamborghini Gallardo | TN-LAM-GALLARDO-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Lamborghini Gallardo (5.0 \/ 5.2 V10, 2003–2013) pozwala przełączać dźwięk V10 z kabiny auta. Zamknięte zawory dają cichszy wydech, otwarte – głośny i sportowy, przez cały okres produkcji Gallardo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory Valvetronic w tłumiku zmieniają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic). Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGallardo z silnikiem V10 5.0 lub 5.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata 2003–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Lamborghini Gallardo z silnikiem 5.0 \/ 5.2 V10, roczniki 2003–2013, czyli do całej rodziny tego modelu. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-GALLARDO-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102494031,"sku":"TN-LAM-GALLARDO-RM","price":25631.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC0007722222222222.jpg?v=1794469039"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-lamborghini-urus-mk1-tn-lam-urus-cb","title":"Układ wydechowy cat-back z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Lamborghini Urus Mk1 | TN-LAM-URUS-CB","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back TNEER z zaworami do Lamborghini Urus Mk1 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku) składa się z rury środkowej X-Pipe, tłumików końcowych z zaworami Valvetronic i czterech srebrnych końcówek. Zawory sterujesz z kabiny, więc SUV potrafi brzmieć i cicho, i bardzo sportowo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura X-Pipe wyrównuje przepływ spalin między stronami układu, a tłumiki z zaworami pozwalają wybrać cichsze lub głośniejsze brzmienie. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są rura środkowa, tłumiki końcowe i cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe i tłumiki końcowe z zaworami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrus Mk1, V8 4.0 biturbo, od 2018 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest wykonany do Lamborghini Urus Mk1 z silnikiem 4.0 V8 biturbo, od rocznika 2018. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-URUS-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102526799,"sku":"TN-LAM-URUS-CB","price":28395.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC000822.jpg?v=1794469041"},{"product_id":"uklad-wydechowy-squadra-corse-x-pipe-z-rura-tylna-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrn-tn-lam-urus-cb2","title":"Układ wydechowy Squadra Corse X-Pipe z rurą tylną z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Lamborghini Urus Mk1 | TN-LAM-URUS-CB2","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Squadra Corse TNEER do Lamborghini Urus Mk1 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku) składa się z rury środkowej X-Pipe, rury tylnej z zaworami (EV) i czterech srebrnych końcówek. To odmiana Squadra Corse – ostrzejsza niż klasyczny cat-back z tłumikami, a nadal z zaworami w tylnej rurze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRura X-Pipe wyrównuje przepływ spalin między stronami układu, a rura tylna z zaworami (EV) pozwala kształtować głośność wydechu. Zamiast tłumików końcowych w układzie pracuje rura tylna, dlatego brzmienie jest bardziej otwarte. W zestawie są X-Pipe, rura tylna z zaworami i cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa X-Pipe w wersji Squadra Corse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura tylna z zaworami (EV) zamiast tłumików\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrus Mk1, V8 4.0 biturbo, od 2018 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest wykonany do Lamborghini Urus Mk1 z silnikiem 4.0 V8 biturbo, od rocznika 2018. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-URUS-CB2\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477102657871,"sku":"TN-LAM-URUS-CB2","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC000822.jpg?v=1794469041"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-lamborghini-urus-mk1-tn-lam-urus-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Lamborghini Urus Mk1","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Lamborghini Urus Mk1 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku) jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego. Zamówisz go w wersji bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi, zależnie od tego, jak SUV ma pracować po zmianach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDownpipe odbiera spaliny z turbosprężarek i prowadzi je do dalszej części układu. W wersji bez katalizatora (decat) usuwa fabryczny katalizator z toru, w wersji sportowej montuje wkład o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest downpipe w wybranym wariancie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrus Mk1, V8 4.0 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo Urusa Mk1 dostępny jest downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wariantu, który zaznaczasz w zamówieniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDownpipe pasuje do Lamborghini Urus Mk1 z silnikiem 4.0 V8 biturbo, od rocznika 2018. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-URUS-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477102952783,"sku":"TN-LAM-URUS-DP-CL","price":9549.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477102985551,"sku":"TN-LAM-URUS-DP-200","price":14575.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00124_176157a5-3174-4494-b289-9a89aad47bfb.jpg?v=1794469053"},{"product_id":"koncowki-wydechu-carbon-4-szt-tneer-lamborghini-urus-mk1-tn-lam-urus-tip","title":"Końcówki wydechu carbon (4 szt.) TNEER Lamborghini Urus Mk1 | TN-LAM-URUS-TIP","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu z carbonu TNEER do Lamborghini Urus Mk1 (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku) to komplet czterech końcówek, ręcznie wykonanych z suchego włókna węglowego (dry carbon). Zmieniają wygląd tyłu SUV-a i uzupełniają układ wydechowy TNEER do tego modelu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKońcówki zakłada się na wyloty układu wydechowego, dzięki czemu tył auta dostaje wykończenie z karbonu. W zestawie są cztery ręcznie wykonane końcówki z suchego włókna węglowego, bez układu wydechowego. Element jest wykonywany w TNEER do konkretnego modelu auta, a nie jako część uniwersalna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCztery końcówki wydechu, ręcznie wykonane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: suche włókno węglowe (dry carbon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrus Mk1, V8 4.0 biturbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRocznik od 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKońcówki są wykonane do Lamborghini Urus Mk1 z silnikiem 4.0 V8 biturbo, od rocznika 2018. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-LAM-URUS-TIP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477103018319,"sku":"TN-LAM-URUS-TIP","price":4524.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00113.jpg?v=1794469042"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-aston-martin-vantage-v8-4-0-tn-am-vantagev840t-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) Aston Martin Vantage V8 4.0T | TN-AM-VANTAGEV840T-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER z czterema srebrnymi końcówkami do Aston Martina Vantage V8 4.0T (4.0 V8 biturbo, od 2018 roku) przełącza dźwięk V8 z kabiny auta. Zamknięte zawory dają spokojniejszy wydech, otwarte – głośny i sportowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory (EV) w tłumiku otwierają lub zamykają drogę spalin przez komory tłumiące. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. W zestawie są tłumiki końcowe z zaworami oraz cztery srebrne końcówki.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe z zaworami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery srebrne końcówki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z kabiny auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVantage V8 4.0T, od 2018 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizacja zwykle w 3–4 tygodnie od zamówienia (produkcja 10–15 dni roboczych)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransport do Polski i cło są w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTłumik jest wykonany do Aston Martina Vantage V8 4.0T z silnikiem 4.0 V8 biturbo, od rocznika 2018. Produkt powstaje na zamówienie, więc dobór potwierdzamy z Tobą przed rozpoczęciem produkcji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-AM-VANTAGEV840T-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477103149391,"sku":"TN-AM-VANTAGEV840T-RM","price":22364.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00228.jpg?v=1794469048"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/tneer.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}