{"title":"Volvo XC60","description":"","products":[{"product_id":"spoiler-volvo-mk1-facelift-2013-2017-r-design-maxton-design","title":"Nakładka spoilera Maxton Design Volvo XC60 Mk1 Facelift R-Design | VO-XC60-1F-RDESIGN-CAP1G","description":"\u003cp\u003eNakładka spoilera Maxton Design dla Volvo XC60 Mk1 Facelift R-Design wykańcza linię tylnego spoilera. Wykonano ją z tworzywa ABS i przygotowano pod tę wersję nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNakładka dodaje spoilerowi wyrazistości i spina tylną część auta w sportowy, agresywny sposób. Montaż nie zmienia konstrukcji nadwozia, a wybrane tworzywo wytrzymuje słońce, deszcz i drobne uszkodzenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Volvo XC60 Mk1 Facelift R-Design.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowa do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie na taśmie 3M, w zestawie również ściereczka do odtłuszczenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDopasowanie: Volvo XC60 Mk1 Facelift (2013–2017). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-1F-RDESIGN-CAP1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834140733775,"sku":"VO-XC60-1F-RDESIGN-CAP1G","price":616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Spoiler-Cap-Maxton-Volvo-XC60-Mk1-Facelift-R-Design-Mk1-Facelift-233182_1.jpg?v=1768685589"},{"product_id":"front-splitter-volvo-mk1-facelift-2013-2017-standard-maxton-design","title":"Splitter przedni Maxton Design Volvo XC60 Mk1 Facelift standard | VO-XC60-1F-FD1G+FD1RG","description":"\u003cp\u003eSplitter przedni Maxton Design dla modelu Volvo XC60 Mk1 Facelift standard dodaje przodowi sportowy, agresywny charakter. Tworzywo ABS odpowiada za trwałość i sztywność tego dodatku. Producent dołącza certyfikat TUV. Auto wygląda dzięki niemu nisko i dynamicznie, a zmiana jest widoczna od razu. Element powstał pod konkretny model, dlatego dobrze leży na zderzaku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement zmienia przepływ powietrza pod samochodem i zwiększa docisk przedniej osi, co przy wyższych prędkościach przekłada się na stabilniejszy przód. Odporność na wilgoć, uszkodzenia mechaniczne i promieniowanie UV pomaga zachować wygląd elementu. Splitter montuje się w seryjnych punktach mocowania, nie ingerując w karoserię.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do: Volvo XC60 Mk1 Facelift standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie przed blaknięciem pod wpływem UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez malowania, lakierowanie możliwe po nałożeniu podkładu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w seryjnych punktach, bez ingerencji w karoserię\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: splitter przedni, zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertyfikat TUV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent przewidział go dla: Volvo XC60 Mk1 Facelift (2013–2017). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter ma certyfikat TUV. Producent nie podaje homologacji – zapytaj nas przed zakupem.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-1F-FD1G+FD1RG\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834519728463,"sku":"VO-XC60-1F-FD1G+FD1RG","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/15891743342927.jpg?v=1794411139"},{"product_id":"splitter-volvo-mk1-facelift-2013-2017-standard-maxton-design","title":"Splitter tylny z dyfuzorem Maxton Design Volvo XC60 Mk1 Facelift | VO-XC60-1F-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eSplitter tylny z dyfuzorem od Maxton Design jest dedykowany do Volvo XC60 Mk1 Facelift (2013–2017). Wykonany z tworzywa ABS. W paczce: zestaw montażowy. Dodatek podkreśla tylną część auta i nadaje jej sportowy charakter. Maxton Design to polski producent, który projektuje takie dodatki z myślą o konkretnych modelach samochodów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMontaż odbywa się w fabrycznych punktach mocowania, bez wiercenia i przeróbek karoserii. Wykończenie jest gotowe do montażu bez lakierowania; przy malowaniu na kolor nadwozia zalecany jest wcześniejszy podkład. Powierzchnia ma strukturę połysk i jest zabezpieczona folią ochronną, a materiał ma zabezpieczenie UV. ABS to materiał odporny na uszkodzenia mechaniczne i wilgoć, często używany do elementów nadwozia. Zalecamy montaż w profesjonalnym warsztacie, a u nas wykonasz go w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do: Volvo XC60 Mk1 Facelift\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tworzywo ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez wiercenia w karoserii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowy do montażu bez lakierowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie UV materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak zgodności z hakiem holowniczym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie: zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSplitter tylny z dyfuzorem pasuje do: Volvo XC60 Mk1 Facelift (2013–2017). Splitter tylny z dyfuzorem nie jest kompatybilny z hakiem holowniczym. Producent projektuje to rozwiązanie pod wskazane modele, więc nie jest to część uniwersalna. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-1F-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834522153295,"sku":"VO-XC60-1F-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Volvo-XC60-Mk1-Facelift-273069_1.jpg?v=1768691010"},{"product_id":"splitter-volvo-mk2-2017-2021-standard-maxton-design","title":"Splitter tylny z dyfuzorem Maxton Design Volvo XC60 Mk2 | VO-XC60-2-RD1G+RD2G","description":"\u003cp\u003eSplitter tylny z dyfuzorem Maxton Design jest dedykowany do Volvo XC60 Mk2 (od 2017). Dodatek wzmacnia sportowy wygląd tyłu auta. Materiałem jest tworzywo ABS. Do kompletu należą: zestaw montażowy. Za wykonanie odpowiada polska marka Maxton Design, a każdy element powstaje pod określony model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie wykorzystuje fabryczne punkty, więc nie trzeba wiercić ani modyfikować nadwozia. Lakierowanie nie jest konieczne, ale możliwe – wcześniej trzeba nałożyć podkład. Materiał ma zabezpieczenie UV. Tworzywo ABS jest odporne na uszkodzenia mechaniczne i wilgoć, a w motoryzacji stosuje się je powszechnie do elementów karoserii. Montaż wykonamy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany do: Volvo XC60 Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z tworzywa ABS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w fabrycznych punktach, bez wiercenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez konieczności malowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZabezpieczenie UV materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak zgodności z hakiem holowniczym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie: zestaw montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZakres dopasowania: Volvo XC60 Mk2 (od 2017). Splitter tylny z dyfuzorem nie jest kompatybilny z hakiem holowniczym. Producent projektuje to rozwiązanie pod wskazane modele, więc nie jest to część uniwersalna. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-2-RD1G+RD2G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834522480975,"sku":"VO-XC60-2-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Volvo-XC60-Mk2-273070_1.jpg?v=1768691014"},{"product_id":"spoiler-volvo-mk2-2017-2021-standard-maxton-design","title":"Nakładka spoilera Maxton Design 3D Volvo XC60 Mk2 standard | VO-XC60-2-CAP1G","description":"\u003cp\u003eNakładka spoilera Maxton Design 3D do Volvo XC60 Mk2 standard nakłada się na tylny spoiler, rozbudowując jego kształt. Wykonano ją z tworzywa ABS i przygotowano wprost pod to auto.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElement nakłada się na górną krawędź spoilera i optycznie ją przedłuża, więc tył auta wygląda dynamiczniej. To zmiana stylistyczna, bez wpływu na mechanikę. Tworzywo ABS dobrze znosi wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany model: Volvo XC60 Mk2 standard.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż możliwy w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGotowa do montażu bez malowania, a do lakierowania zalecany jest podkład.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w linii 3D.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie na taśmie 3M, w zestawie również ściereczka do odtłuszczenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNakładka spoilera jest przeznaczona do: Volvo XC60 Mk2 (2017). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-2-CAP1G\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834535686479,"sku":"VO-XC60-2-CAP1G","price":702.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Spoiler-Cap-3D-Maxton-Volvo-XC60-Mk2-273128_1.jpg?v=1768691160"},{"product_id":"splitter-maxton-set-xc60-mk2-maxton-design","title":"Zestaw splitterów Maxton Design Volvo XC60 Mk2 (2017–2021) | VO-XC60-2-SET","description":"\u003cp\u003eVolvo XC60 Mk2 (2017–2021) dostaje od Maxton Design pełny pakiet dodatków aerodynamicznych: splitter przedni, dokładki progów, splitter tylny z dyfuzorem oraz spoiler cap. Wszystkie elementy wykonano z tworzywa ABS i dopasowano do tego modelu. Mocowanie odbywa się w fabrycznych punktach, więc nie trzeba wiercić ani ingerować w nadwozie, a auto zyskuje wyraźnie sportowy charakter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZastosowany ABS dobrze znosi uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV, więc dodatki zachowują wygląd na co dzień. Do montażu są gotowe od razu, bez malowania. Gdy wolisz lakier w kolorze nadwozia, przed jego nałożeniem trzeba wykonać podkład.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSplitter przedni nadaje przodowi agresywny wygląd i poprawia przepływ powietrza pod pojazdem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokładki progów wizualnie obniżają sylwetkę i prowadzą linię nadwozia od przodu do tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSplitter tylny z dyfuzorem poprawia aerodynamikę tylnej części pojazdu i dodaje sportowego charakteru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpoiler cap dopełnia całość, dodając subtelny, ale wyraźny akcent stylistyczny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał to tworzywo ABS odporne na uszkodzenia mechaniczne, wilgoć i promieniowanie UV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie w fabrycznych punktach, bez wiercenia i modyfikacji karoserii.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDopasowanie obejmuje: Volvo XC60 Mk2 (2017–2021). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarka Maxton Design posiada certyfikat TÜV Materialgutachten dla swoich produktów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Maxton Design:\u003c\/b\u003e VO-XC60-2-SET\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834557772111,"sku":"VO-XC60-2-SET","price":3686.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Zestaw-Splitterow-Maxton-Volvo-XC60-Mk2-273187_3.jpg?v=1768691422"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-volvo-xc60","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Volvo XC60 (2014–2018) | VOL-4-238","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Volvo XC60 (2014–2018) – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVolvo XC60 (2014–2018). Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e VOL-4-238\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58436830986575,"sku":"VOL-4-238","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_0fbd31d9-1db6-49da-84a7-e5c679259d49.jpg?v=1793773782"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-s60","title":"Zestaw węży doładowania do88 Volvo S60 \/ V60 \/ V70","description":"\u003cp\u003eSilikonowe węże doładowania do88 do Volvo z silnikiem T6 AWD: S60 i V60 (2011–2015, także Polestar AWD), V70 i XC70 (2008–2015), S80 (2010–2015) oraz XC60 (2009–2015). Zestaw obejmuje cztery rodzaje węży, w kolorze niebieskim lub czarnym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSześciocylindrowy T6 z turbosprężarką nad kolektorem wymaga węży, które przenoszą ciśnienie doładowania na trasie od turbiny przez intercooler do przepustnicy. Silikon do88 ma od trzech do pięciu warstw wzmocnienia, zależnie od średnicy, więc znosi wysokie ciśnienie i temperaturę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWąż wylotowy turbosprężarki, wlotowy i wylotowy intercoolera oraz wąż przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki T6 AWD i Polestar AWD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKody B6304T2, B6304T4 i B6304T5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolory: niebieski lub czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReferencje: 30636611, 31319473, 30740940, 30741448, 30741450\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo z silnikiem T6 AWD: S60 i V60 (2011–2015; także Polestar AWD, B6304T4 \/ B6304T5), V70 i XC70 (2008–2015; B6304T2 \/ B6304T4), S80 (2010–2015) i XC60 (2009–2015) z tymi samymi kodami. Zastępuje fabryczne węże 30636611, 31319473, 30740940, 30741448 i 30741450 (numery referencyjne). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit155\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58634313105743,"sku":"do88-kit155B","price":1345.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634313138511,"sku":"do88-kit155S","price":1345.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit155B_1.jpg?v=1793997524"},{"product_id":"do88-chodnica-performance-do88-volvo-v40","title":"Chłodnica wody do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V40 | WC-340","description":"\u003cp\u003eJedna chłodnica wody do88 obejmuje siedem modeli Volvo: V40 (2012–2019), S60 i V60 (2011–2018), XC60 (2009–2017), V70 i XC70 (2008–2016) oraz S80 (2007–2016), we wszystkich wersjach. Rdzeń ma 11 467 cm³ wobec 8 655 cm³ w oryginale, czyli jest o 32% większy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWiększy rdzeń poprawia wydajność chłodzenia. Rdzeń jest dwurzędowy, o grubości 36 mm, z żeberkami o wysokości 6,25 mm w układzie wielożaluzjowym. Chłodnica jest z aluminium z ciągłymi spawami, przystosowana do łatwego montażu w fabrycznej przestrzeni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzeń o 32% większy: 11 467 cm³ wobec 8 655 cm³ w oryginale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwurzędowy rdzeń o grubości 36 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŻeberka 6,25 mm w układzie wielożaluzjowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium z ciągłymi spawami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedna chłodnica do wszystkich siedmiu modeli z listy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁatwy montaż zgodnie z instrukcją do88\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChłodnica pasuje do wszystkich wersji: Volvo V40 (2012–2019), S60 (2011–2018), V60 (2011–2018), XC60 (2009–2017), V70 (2008–2016), XC70 (2008–2016) i S80 (2007–2016). Zastępuje fabryczne części o numerach 31368082, 31368059, 31293689 i 31319064. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e WC-340\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58634313171279,"sku":"WC-340","price":2126.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/WC-340_1.jpg?v=1793997522"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-s60-2","title":"Zestaw węży doładowania do88 Volvo S60 \/ V60 \/ V70 \/ S80 \/ XC60","description":"\u003cp\u003eSilikonowe węże doładowania do88 do Volvo S60, V60, V70, S80 i XC60 z silnikiem 2.0T \/ T5 (B4204T6 i B4204T7). Zestaw zastępuje wąż wylotowy turbosprężarki, wlotowy intercoolera i wąż przepustnicy; kolor czerwony lub czarny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTe trzy odcinki przenoszą powietrze doładowania między turbosprężarką, intercoolerem a przepustnicą i są stale pod ciśnieniem. do88 wykonał je z silikonu o trzech do pięciu warstwach wzmocnienia, zależnie od średnicy, aby wytrzymywały temperaturę i ciśnienie dłużej niż oryginalna guma, która nierzadko pęka ze starości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWąż wylotowy turbosprężarki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąż wlotowy intercoolera\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąż przepustnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilniki 2.0T \/ T5 (B4204T6, B4204T7)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReferencje: 31319502, 31319430 i 31319433\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 i V60 (2011–2013) oraz V70, S80 i XC60 (2010–2013) z silnikiem 2.0T \/ T5 (kody B4204T6 i B4204T7). Zastępuje fabryczny wąż wylotowy turbosprężarki 31319502, wąż wlotowy intercoolera 31319430 i wąż przepustnicy 31319433 (numery referencyjne). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit154\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Czerwony","offer_id":58634313204047,"sku":"do88-kit154R","price":718.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634313236815,"sku":"do88-kit154S","price":718.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit154R_1.jpg?v=1793997523"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-volvo-s60-3","title":"Intercooler performance do88 Volvo S60 \/ V60 \/ XC60 | ICM-290","description":"\u003cp\u003eIntercooler performance do88 do Volvo S60 i V60 (2010–2018) oraz XC60 (2009–2016) to własny projekt szwedzkiego producenta do prostego montażu zamiast fabrycznej chłodnicy. Rdzeń ma 11 022 cm³ wobec 6 532 cm³ w oryginale, czyli jest o 69% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy spadku ciśnienia 0,15 bar \/ 2,18 psi przepływ wynosi 353 CFM wobec 342 CFM w oryginale, o 3% więcej. Temperatura powietrza za intercoolerem w tych warunkach to 31°C zamiast 45°C, czyli o 14°C mniej. Montaż nie wymaga cięcia ani zmiany fabrycznego kształtu auta, a śruby, podkładki i instrukcja są w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 11 022 cm³ wobec 6 532 cm³ w oryginale (+69%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 353 CFM wobec 342 CFM w oryginale (+3%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura za intercoolerem niższa o 14°C: 31°C zamiast 45°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i zmiany fabrycznego kształtu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby, podkładki i instrukcja montażu w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden intercooler do S60, V60 i XC60 z listy dopasowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volvo S60 i V60 z lat 2010–2018 (2.0T, T3, T4, T5, T6, T6 Polestar, D3, D5; wersje T3 i T4 tylko z silnikiem 2-litrowym) oraz Volvo XC60 z lat 2009–2016 (T5, T6, 2.4D, D3, D4, D5). W części aut XC60 przed intercoolerem jest dolna poprzeczka o numerze 30681520, którą trzeba wymienić na część Volvo o numerze 31429723. Zastępuje fabryczne części o numerach 31338474, 31338475 i 31319423. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e ICM-290\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58634317463887,"sku":"ICM-290","price":3082.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ICM-290_1.jpg?v=1793997523"},{"product_id":"do88-waz-dolotowy-turbosprezarki-volvo-s60","title":"Wlot turbosprężarki do88 Volvo S60 \/ V60 \/ V70 osłona z tworzywa","description":"\u003cp\u003eZestaw wlotu turbosprężarki do88 do Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80 z silnikiem 3.0 T6 ma aluminiową rurę o średnicy zewnętrznej 76 mm (3″) na całej długości. Przy spadku ciśnienia 0,125 bar \/ 1,81 psi daje przepływ 669 CFM wobec 594 CFM w fabrycznej rurze. Wariant „Plastic cover” ma w komplecie plastikową osłonę silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRura jest z bezszwowego aluminium gięta na trzpieniu, aby wyeliminować ograniczenia przepływu, a przepływ potwierdzono na przepływnicy Superflow SF-1020 do88. Węże silikonowe mają 4 warstwy wzmocnienia poliestrowego i drut stalowy, więc wytrzymują wysoką temperaturę i podciśnienie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura aluminiowa 3″ (76 mm) gięta na trzpieniu, bezszwowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 669 CFM wobec 594 CFM w fabrycznej rurze przy 0,125 bar \/ 1,81 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia poliestrowego i drutem stalowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: rura, osłona silnika, osprzęt, 4 węże silikonowe i 6 opasek ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybór koloru węży: niebieski, czerwony lub czarny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja z plastikową osłoną silnika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 i V60 (2011–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Polestar \/ T6 Black R), XC60 (2009–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Black R) oraz V70 (2008–2015), XC70 (2009–2015) i S80 (2008–2015) w wersji T6 AWD. Zastępuje fabryczne części o numerach 31338460 i 30757872. Kolor węży silikonowych wybierasz w wariancie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e IR-120-PE\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58634318283087,"sku":"IR-120-PE-B","price":2483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58634318315855,"sku":"IR-120-PE-R","price":2483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634318348623,"sku":"IR-120-PE-S","price":2483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/IR-120-PE-B_1.jpg?v=1793997524"},{"product_id":"do88-waz-dolotowy-turbosprezarki-volvo-s60-2","title":"Wlot turbosprężarki do88 Volvo S60 \/ V60 \/ V70 osłona z włókna węglowego","description":"\u003cp\u003eZestaw wlotu turbosprężarki do88 do Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80 z silnikiem 3.0 T6 zawiera osłonę silnika z włókna węglowego. Rura aluminiowa ma średnicę zewnętrzną 76 mm (3″) na całej długości, a przepływ przy spadku ciśnienia 0,125 bar \/ 1,81 psi wynosi 669 CFM wobec 594 CFM w fabrycznej rurze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRura jest z bezszwowego aluminium giętego na trzpieniu, aby wyeliminować ograniczenia przepływu. Przepływ zweryfikowano na własnej przepływnicy Superflow SF-1020. Węże silikonowe mają 4 warstwy wzmocnienia poliestrowego i drut stalowy, więc wytrzymują wysoką temperaturę i podciśnienie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura aluminiowa 3″ (76 mm) gięta na trzpieniu, bezszwowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 669 CFM wobec 594 CFM w fabrycznej rurze przy 0,125 bar \/ 1,81 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsłona silnika z włókna węglowego w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia poliestrowego i drutem stalowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie: rura, osłona, osprzęt, 4 węże silikonowe i 6 opasek ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWybór koloru węży: czarny, niebieski lub czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 i V60 (2011–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Polestar \/ T6 Black R), XC60 (2009–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Black R) oraz V70 (2008–2015), XC70 (2009–2015) i S80 (2008–2015) w wersji T6 AWD. Zastępuje fabryczne części o numerach 31338460 i 30757872. Kolor węży silikonowych wybierasz w wariancie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e IR-120-MK\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Czarny","offer_id":58634318381391,"sku":"IR-120-MK-S","price":3625.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski","offer_id":58634318414159,"sku":"IR-120-MK-B","price":3625.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58634318446927,"sku":"IR-120-MK-R","price":3625.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/IR-120-MK-S_1.jpg?v=1793997524"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-volvo-s60-4","title":"Rury doładowania do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V60","description":"\u003cp\u003eRury doładowania do88 TR-160 to zestaw dwóch aluminiowych rur 70 mm (2,75”) z czterema wężami silikonowymi do Volvo z silnikiem 3.0 T6: S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80. Według do88 rury przepuszczają o 14% więcej powietrza niż fabryczne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zastępuje fabryczne rury doładowania. Przy spadku ciśnienia 0,1 bar \/ 1,45 psi do88 podaje przepływ 498 CFM wobec 436 CFM w rurach fabrycznych, co potwierdzono testami w aucie i na przepływowni SuperFlow SF-1020. Rury są giętymi trzpieniowo bezszwowymi rurami aluminiowymi, a węże mają cztery warstwy wzmocnienia. do88 zaleca strojenie oprogramowania, bo dopiero po nim rury dają wzrost osiągów względem fabrycznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 498 CFM wobec 436 CFM w rurach fabrycznych (0,1 bar \/ 1,45 psi), o 14% więcej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie rury 70 mm (2,75”) z bezszwowego aluminium, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia poliester\/aramid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsiem standardowych zacisków w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje kolorystyczne węży: niebieski, czarny, czerwony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObejmuje sześć modeli Volvo z silnikami T6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 i V60 (2011–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Polestar \/ T6 Black R), XC60 (2009–2015, T6 \/ T6 AWD \/ T6 AWD Black R) oraz V70 (2008–2015), XC70 (2009–2015) i S80 (2008–2015) z silnikiem T6 AWD. Zastępuje fabryczne części o numerach 30636611, 30636612, 31319473, 30740940, 31274160, 30741450. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e TR-160\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58634318512463,"sku":"TR-160-B","price":2259.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634318545231,"sku":"TR-160-S","price":2259.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58634318577999,"sku":"TR-160-R","price":2259.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/TR-160-B_1.jpg?v=1793997525"},{"product_id":"do88-ukad-dolotowy-performance-volvo-s60-2","title":"Układ dolotowy do88 Volvo S60 \/ S90 \/ V60","description":"\u003cp\u003eZamknięty układ dolotowy do88 LF-140-S do Volvo na platformie SPA (S60, V60, S90, V90, XC60, XC90) łączy obudowę filtra z dużym dwustożkowym filtrem BMC. Według do88 przepływ jest o 12% lepszy niż w układzie fabrycznym, a układ pobiera zimne powietrze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład jest zamknięty, więc nie zasysa gorącego powietrza zza wentylatora. Pokrywę obudowy filtra można zdjąć, gdy zależy Ci na głośniejszym dźwięku zasysania – wtedy temperatura powietrza dolotowego jest nieco wyższa. Mniejszy spadek ciśnienia i niższe IAT, według do88, dają nawet do 3% mniejsze zużycie paliwa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eO 12% lepszy przepływ niż w układzie fabrycznym, pomiar SuperFlow SF-1020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamknięty układ z dużym dwustożkowym filtrem BMC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZimne powietrze i mniejszy spadek ciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcja pracy bez pokrywy obudowy filtra dla głośniejszego dźwięku zasysania, kosztem nieco wyższego IAT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo 3% mniejsze zużycie paliwa, według do88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObudowa filtra, filtr BMC, obudowa przepływomierza i osprzęt w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład pasuje do Volvo S60 i V60 (od 2019), S90, V90 i V90 Cross Country (od 2017), XC60 (od 2018) i XC90 (od 2016) z silnikami T4, T5, T6, T8, D3, D4 i D5 (XC90: T4, T5, T6, T8, D4, D5). Do silnika D5 wybierz wariant D5 w menu Silnik przed dodaniem do koszyka. Zastępuje fabryczne części o numerach OE 31474862, 32222303, 31474861, 31439666 i 32283671. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e LF-140-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"All engines except D5","offer_id":58635759321423,"sku":"LF-140-S1-F","price":2483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"D5","offer_id":58635759354191,"sku":"LF-140-S2-F","price":2623.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LF-140-S1-F_1.jpg?v=1793997910"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-volvo-s60-7","title":"Intercooler performance do88 Volvo S60 \/ S90 \/ V60","description":"\u003cp\u003eIntercooler performance do88 do Volvo na platformie SPA (S60, V60, S90, V90, V90 CC, XC60 i XC90) to własny projekt szwedzkiego producenta do prostego montażu zamiast fabrycznej chłodnicy. Rdzeń ma 13 766 cm³ wobec 8 476 cm³ w oryginale, czyli jest o 62% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy spadku ciśnienia 0,175 bar \/ 2,54 psi przepływ wynosi 423 CFM wobec 309 CFM w oryginale, o 37% więcej. Montaż nie wymaga cięcia ani zmiany fabrycznego kształtu auta, a śruby, nakrętki, uchwyty i instrukcja montażu są w zestawie. Wariant produktu dotyczy rur doładowania: OEM, OEM T8 lub do88.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 766 cm³ wobec 8 476 cm³ w oryginale (+62%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 423 CFM wobec 309 CFM w oryginale (+37%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePomiar przy spadku ciśnienia 0,175 bar \/ 2,54 psi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i zmiany fabrycznego kształtu auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby, nakrętki, uchwyty i instrukcja montażu w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty: OEM, OEM T8 i do88 (rury doładowania)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasuje do Volvo S60 i V60 (od 2019), S90, V90 i V90 CC (od 2017) oraz XC60 (od 2018) z silnikami T4, T5, T6, T8, D3, D4, D5, a także XC90 (od 2016) z T4, T5, T6, T8, D4, D5. Zastępuje fabryczne części o numerach 31338306 i 31410892. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e ICM-330-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"OEM","offer_id":58635759419727,"sku":"ICM-330-S-OEM","price":3880.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"OEM T8","offer_id":58635759452495,"sku":"ICM-330-S-OE-T8","price":3880.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"do88","offer_id":58635759485263,"sku":"ICM-330-S-do88","price":3880.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ICM-330-S-OEMr_1.jpg?v=1793997910"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-volvo-s60-8","title":"Rury doładowania do88 Volvo S60 \/ S90 \/ V60","description":"\u003cp\u003eRury doładowania do88 TR-260 to aluminiowe rury 63 mm (2,5”) i 70 mm (2,75”) z wężami silikonowymi do Volvo na platformie SPA: S60, V60, S90, V90, XC60 i XC90. Według do88 przepuszczają o 53% więcej powietrza niż rury fabryczne. Zestaw ma osobne warianty dla diesla, benzyny (bez hybrydy) oraz T6 i T8 Hybrid.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzy spadku ciśnienia 0,1 bar \/ 1,45 psi do88 podaje przepływ 522 CFM wobec 342 CFM w rurach fabrycznych. Rury są bezszwowe, gięte trzpieniowo, a węże silikonowe mają cztery warstwy wzmocnienia poliester\/aramid. do88 zaznacza, że zawartość zestawu różni się zależnie od silnika, dlatego silnik wybiera się w wariantach produktu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 522 CFM wobec 342 CFM w rurach fabrycznych (0,1 bar \/ 1,45 psi), o 53% więcej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezszwowe rury aluminiowe 63 mm (2,5”) i 70 mm (2,75”), gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia poliester\/aramid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty dla diesla, benzyny bez hybrydy oraz T6 i T8 Hybrid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje do intercoolera fabrycznego (OEM) lub do88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże w kolorze niebieskim lub czarnym, komplet elementów montażowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 i V60 (od 2019; D3, D4, T4, T5, T6, T8), S90, V90 i V90 Cross Country (od 2017; D3, D4, D5, T4, T5, T6, T8), XC60 (od 2018; D4, D5, T4, T5, T6, T8) i XC90 (od 2016; D4, D5, T4, T5, T6, T8). do88 zaznacza, że zawartość zestawu zależy od silnika, więc wybierz właściwy wariant w opcji „Silnik”. Zastępuje m.in. fabryczne części o numerach 31370286, 31370288, 31431955, 31439498, 31441970, 31370127. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e TR-260\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Diesel \/ OEM \/ Czarny","offer_id":58635759616335,"sku":"TR-260-D-OEM-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Diesel \/ OEM \/ Niebieski","offer_id":58635759649103,"sku":"TR-260-D-OEM-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Diesel \/ do88 \/ Niebieski","offer_id":58635759681871,"sku":"TR-260-D-do88-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ OEM \/ Niebieski","offer_id":58635759714639,"sku":"TR-260-P-OEM-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ OEM \/ Czarny","offer_id":58635759747407,"sku":"TR-260-P-OEM-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ do88 \/ Niebieski","offer_id":58635759780175,"sku":"TR-260-P-do88-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ OEM \/ Niebieski","offer_id":58635759812943,"sku":"TR-260-PT8-OEM-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ OEM \/ Czarny","offer_id":58635759845711,"sku":"TR-260-PT8-OEM-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ do88 \/ Niebieski","offer_id":58635759878479,"sku":"TR-260-PT8-do88-B","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ do88 \/ Czarny","offer_id":58635759911247,"sku":"TR-260-PT8-do88-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Diesel \/ do88 \/ Czarny","offer_id":58635759944015,"sku":"TR-260-D-do88-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ do88 \/ Czarny","offer_id":58635759976783,"sku":"TR-260-P-do88-S","price":2557.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/TR-260-D-OEM-S_1.jpg?v=1793997910"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-s60-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo S60 \/ S90 \/ V60","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-260 to aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania i silikonowych węży do Volvo na platformie SPA: S60, V60, S90, V90, XC60 i XC90. Rdzeń ma 13 766 cm³ zamiast 8476 cm³, czyli według do88 jest o 62% większy od fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar (2,18 psi) przepływ rośnie z 268 CFM do 372 CFM (+39%). Zawartość pakietu różni się zależnie od silnika, dlatego dostępne są osobne warianty: diesel, benzyna bez hybrydy oraz T6 i T8 Hybrid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami projektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 766 cm³ zamiast 8476 cm³ (+62%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 372 CFM zamiast 268 CFM (+39%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 63 mm (2,5″) i 70 mm (2,75″), bezszwowe, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsobne warianty dla diesla, benzyny bez hybrydy i T6 \/ T8 Hybrid, każdy w kolorze niebieskim lub czarnym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet osprzętu montażowego w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 \/ V60 (od 2019; D3, D4, T4, T5, T6, T8), S90 \/ V90 \/ V90 CC (od 2017; D3, D4, D5, T4, T5, T6, T8), XC60 (od 2018; D4, D5, T4, T5, T6, T8) i XC90 (od 2016; D4, D5, T4, T5, T6, T8). do88 zaznacza, że zawartość pakietu różni się między silnikami, więc wybierz właściwy wariant w polu „Silnik”. Zastępuje fabryczne części o numerach 31370288, 31686412, 31439498, 32222269, 32222271, 32222071. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-260\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Diesel \/ Niebieski","offer_id":58635760042319,"sku":"BIG-260-D-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Diesel \/ Czarny","offer_id":58635760075087,"sku":"BIG-260-D-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ Niebieski","offer_id":58635760107855,"sku":"BIG-260-P-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ Czarny","offer_id":58635760140623,"sku":"BIG-260-P-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ Niebieski","offer_id":58635760173391,"sku":"BIG-260-PT8-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ Czarny","offer_id":58635760206159,"sku":"BIG-260-PT8-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-260-D-B_1.jpg?v=1793997911"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-8","title":"Węże obudowy rezonatora do88 Volvo S80 \/ XC60 \/ V70 \/ XC70 | do88-kit118-1-2S","description":"\u003cp\u003eDwa silikonowe węże do88 do Volvo V70 II, XC70 II, S80 II i XC60 z dieslami D5 185 hp i 2.4D 163 hp: wąż wylotowy turbosprężarki 30778734 i wąż obudowy rezonatora 30778733. Mają wewnętrzną warstwę z fluorosilikonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług do88 węże pasują do V70 i XC70 wyprodukowanych od 2008 roku, S80 z 2007 i XC60 z 2009 roku. Dotyczą silników D5244T4 i D5244T5.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w całości z wysokiej jakości silikonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy do pięciu warstw wzmocnienia, zależnie od średnicy wewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzna warstwa z fluorosilikonu zwiększająca odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy: wąż wylotowy turbosprężarki i wąż rezonatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik fabrycznych gumowych węży, które z czasem pękają\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWęże pasują do Volvo V70 II i XC70 II z lat 2008–2009, S80 II z lat 2007–2009 oraz XC60 z 2009 roku, z silnikami D5 185 hp (D5244T4) i 2.4D 163 hp (D5244T5). Według do88 pasują do V70 i XC70, które pojawiły się w 2008 roku, a także do S80 z 2007 i XC60 z 2009 roku. Zastępuje fabryczne części: wąż wylotowy turbosprężarki (30778734), wąż rezonatora (30778733). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit118-1-2S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636364120399,"sku":"do88-kit118-1-2S","price":314.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit118-1-2S_1.jpg?v=1793998103"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-9","title":"Wąż wlotowy intercoolera do88 Volvo S80 \/ XC60 \/ V70 \/ XC70 | do88-kit118-3S","description":"\u003cp\u003eWąż wlotowy intercoolera do88 do Volvo V70 II, XC70 II, S80 II i XC60 z dieslami D5 i 2.4D z lat 2007–2010 zastępuje fabryczną część 30792300. Ma wewnętrzną warstwę z fluorosilikonu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePasuje do silników D5 185 hp (D5244T4), 2.4D 163 hp (T5), 2.4D 175 hp (T14), a w V70 II i S80 II także D5 205 hp (T19). Według do88 dotyczy V70 i XC70 od 2008, S80 z 2007 i XC60 z 2009 roku.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w całości z wysokiej jakości silikonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy do pięciu warstw wzmocnienia, zależnie od średnicy wewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzna warstwa z fluorosilikonu zwiększająca odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik fabrycznych gumowych węży, które z czasem pękają\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWąż pasuje do Volvo V70 II, XC70 II, S80 II i XC60 z silnikami D5 185 hp (D5244T4), 2.4D 163 hp (D5244T5) i 2.4D 175 hp (D5244T14), a w V70 II i S80 II także D5 205 hp (D5244T19). Według do88 pasuje do V70 i XC70, które pojawiły się w 2008 roku, a także do S80 z 2007 i XC60 z 2009 roku. Zastępuje fabryczne części: wąż wlotowy intercoolera (30792300). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit118-3S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636364185935,"sku":"do88-kit118-3S","price":758.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit118-3S_1.jpg?v=1793998103"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-13","title":"Wąż wylotowy turbosprężarki do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V60 | do88-kit119-2S","description":"\u003cp\u003eWąż wylotowy turbosprężarki do88 do wersji 2WD diesli Volvo z lat 2009–2013: V70 II, XC70 II, S60 II, S80 II, XC60 i V60 z D5 205 hp (D5244T10) oraz D5 215 hp. Zastępuje fabryczną część 31261350.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW XC70 II i XC60 wąż pasuje też do 2.4D 163 hp (T16), a w V60 do hybrydy D6 215\/280 hp (D82PHEV). Ma wewnętrzną warstwę z fluorosilikonu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w całości z wysokiej jakości silikonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy do pięciu warstw wzmocnienia, zależnie od średnicy wewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzna warstwa z fluorosilikonu zwiększająca odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik fabrycznych gumowych węży, które z czasem pękają\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWąż pasuje do wersji 2WD: V70 II (2009–2013), XC70 II (2010–2013), S60 II (2011–2013), S80 II (2009–2013), XC60 (2010–2013) i V60 (2011–2013) z silnikiem D5 205 hp (D5244T10) oraz D5 215 hp (D5244T11, T15). W XC70 II i XC60 także 2.4D 163 hp (T16), a w V60 D6 Hybrid 215\/280 hp (D82PHEV). Zastępuje fabryczne części: wąż wylotowy turbosprężarki (31261350). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit119-2S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636405211471,"sku":"do88-kit119-2S","price":447.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit119-2S_1.jpg?v=1793998154"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-14","title":"Wąż wlotowy intercoolera do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V60 | do88-kit119-3S","description":"\u003cp\u003eSilikonowy wąż wlotowy intercoolera do88 do wysokoprężnych Volvo V70, XC70, S60, S80, XC60 i V60 z lat 2009–2013 zastępuje fabryczny wąż w układzie doładowania. Od środka ma dodatkową warstwę fluorosilikonu, która według do88 zwiększa odporność węża na chemię.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWąż pracuje po stronie wlotowej intercoolera, więc przenosi sprężone powietrze pod ciśnieniem doładowania i w wysokiej temperaturze. do88 wykonał go w całości z silikonu, ze wzmocnieniem od trzech do pięciu warstw zależnie od średnicy wewnętrznej, a do tego zestawu dołożył wewnętrzny fluorosilikon dla dłuższej żywotności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWąż wlotowy intercoolera do diesli Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzna warstwa fluorosilikonu zwiększa odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCały wąż z silikonu zamiast fabrycznej gumy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden numer na sześć modeli: V70, XC70, S60, S80, XC60 i V60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastępuje części o numerach referencyjnych 31370705, 31338092 i 31293511\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWąż pasuje do Volvo V70 II i S80 II (2009–2013), XC70 II i XC60 (2010–2013) oraz S60 II i V60 (2011–2013). Obejmuje silniki D5 205 hp (D5244T10), D5 215 hp (D5244T11 \/ D5244T15), D4 181 hp (D5244T12) i D4 163 hp (D5244T17); w części modeli także 2.4D 163 hp (D5244T16), D3 163 hp oraz w V60 D6 Hybrid 215\/280 hp (D82PHEV). Numery producenta pojazdu podajemy tylko jako odniesienie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit119-3S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636405244239,"sku":"do88-kit119-3S","price":732.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit119-3S_1.jpg?v=1793998155"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-15","title":"Wąż dolotowy EGR do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V60 | do88-kit119-5S","description":"\u003cp\u003eWąż EGR do88 (w nazwie producenta „EGR inlet hose”) do dieslowych Volvo V70, XC70, S60, S80, XC60 i V60 z lat 2009–2013 zastępuje fabryczny przewód dolotowy układu EGR. Pochodzi z tej samej serii co węże intercoolera i także ma wewnętrzny fluorosilikon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzewód pracuje w układzie turbo i intercoolera pod ciśnieniem i w wysokiej temperaturze. Silikon, z którego go wykonano, nie pęka z wiekiem tak jak guma, a trzy do pięciu warstw wzmocnienia (zależnie od średnicy) trzyma go w formie. W środku znajduje się dodatkowo warstwa fluorosilikonu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWąż dolotowy EGR do diesli Volvo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFluorosilikon po stronie wewnętrznej zwiększa odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonowa konstrukcja zamiast gumowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspólny numer dla sześciu modeli: V70, XC70, S60, S80, XC60, V60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne producenta auta: 31370208 i 30792885\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWąż jest przewidziany do Volvo V70 II i S80 II (2009–2013), XC70 II i XC60 (2010–2013) oraz S60 II i V60 (2011–2013), z silnikami D5 205 hp (D5244T10), D5 215 hp (D5244T11 \/ D5244T15), D4 181 hp (D5244T12) i D4 163 hp (D5244T17). Wybrane modele mają też 2.4D 163 hp (D5244T16) i D3 163 hp, a V60 dodatkowo D6 Hybrid 215\/280 hp (D82PHEV). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit119-5S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636405899599,"sku":"do88-kit119-5S","price":535.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit119-5S_1.jpg?v=1793998157"},{"product_id":"do88-zestaw-wezy-silikonowych-volvo-v70-17","title":"Wąż wylotowy turbosprężarki do88 Volvo S60 \/ S80 \/ V60 | do88-kit119-1S","description":"\u003cp\u003eWąż wylotowy turbosprężarki do88 do wersji AWD diesli Volvo z lat 2009–2013: V70 II, XC70 II, S60 II, S80 II, XC60 i V60 z silnikiem D5 205 hp (D5244T10). Zastępuje fabryczną część 31274235.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zależności od modelu lista obejmuje też D5 215 hp, D4 181 hp i 163 hp, 2.4D 163 hp, a w V60 hybrydę D6 215\/280 hp (D82PHEV). Wąż ma wewnętrzną warstwę z fluorosilikonu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie w całości z wysokiej jakości silikonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy do pięciu warstw wzmocnienia, zależnie od średnicy wewnętrznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na wysokie ciśnienie i wysoką temperaturę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzna warstwa z fluorosilikonu zwiększająca odporność chemiczną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik fabrycznych gumowych węży, które z czasem pękają\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWąż pasuje do wersji AWD: V70 II (2009–2013), XC70 II (2010–2013), S60 II (2011–2013), S80 II (2009–2013), XC60 (2010–2013) i V60 (2011–2013) z silnikiem D5 205 hp (D5244T10). do88 podaje też wersje D5 215 hp (D5244T11, T15), D4 181 hp (T12), D4 163 hp (T17), 2.4D 163 hp (T16) i D6 Hybrid 215\/280 hp (D82PHEV) w wybranych modelach. Zastępuje fabryczne części: wąż wylotowy turbosprężarki (31274235). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e do88-kit119-1S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636406358351,"sku":"do88-kit119-1S","price":492.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/do88-kit119-1S_1.jpg?v=1793998155"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-volvo-s60-33-2388","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Volvo S60 \/ V60 \/ S80 \/ V70 \/ XC60 \/ XC70 \/ XC70 Cross Country (2005–2018) | 33-2388","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2388 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Volvo S60 \/ V60 \/ S80 \/ V70 \/ XC60 \/ XC70 \/ XC70 Cross Country z lat modelowych 2005–2018. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: wys. 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 56 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: wys. 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 56 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2005–2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 60 zastosowań – Volvo: S60, S80, V60, V70, XC60, XC70, XC70 Cross Country. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2388\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166061232463,"sku":"33-2388","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2388.jpg?v=1792336019"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-volvo-s60-33-2418","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Volvo S80 \/ XC70 \/ S60 \/ V60 \/ V70 \/ XC60 \/ S80L i inne (2006–2016) | 33-2418","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2418 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Volvo S80 \/ XC70 \/ S60 \/ V60 \/ V70 \/ XC60 \/ S80L \/ XC70 Cross Country z lat modelowych 2006–2016. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 235 × 206 × 32 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 35 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 235 × 206 × 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 35 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Volvo: S60, S80, S80L, V60, V70, XC60, XC70, XC70 Cross Country. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2418\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166081614159,"sku":"33-2418","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2418.jpg?v=1792336060"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-ford-focus-ii-33-2873","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Volvo S40 \/ V50 \/ C30 \/ C70 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ S80 \/ S80L \/ V70 i inne | 33-2873","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-2873 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Volvo S40 \/ V50 \/ C30 \/ C70 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ S80 \/ S80L \/ V70 \/ XC60 \/ XC70 \/ Ford Mondeo \/ Focus \/ Kuga \/ Galaxy \/ S-Max z lat modelowych 2004–2016. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 233 × 205 × 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 32 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 233 × 205 × 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 32 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2004–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 41 zastosowań – Volvo: C30, C70, S40, S60, S80, S80L, V40, V50 i inne; Ford: Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-2873\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166247125327,"sku":"33-2873","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-2873.jpg?v=1792336308"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-volvo-s60-33-3065","title":"Filtr powietrza panelowy K\u0026N Volvo V60 \/ V90 \/ XC60 \/ S60 \/ S90 \/ XC90 (2016–2026) | 33-3065","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza panelowy K\u0026amp;N 33-3065 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Volvo V60 \/ V90 \/ XC60 \/ S60 \/ S90 \/ XC90 z lat modelowych 2016–2026. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 281 × 233 × 41 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 92 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 281 × 233 × 41 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 92 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2016–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Volvo: S60, S90, V60, V90, XC60, XC90. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e 33-3065\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166337859919,"sku":"33-3065","price":465.98,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/33-3065.jpg?v=1792336513"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-land-rover-lr2-hp-7016","title":"Filtr oleju K\u0026N Volvo S80 \/ XC70 \/ S60 \/ V70 \/ XC60 \/ XC90 \/ V60 \/ XC70 Cross Country i inne (2007–2016) | HP-7016","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7016 do Volvo S80 \/ XC70 \/ S60 \/ V70 \/ XC60 \/ XC90 \/ V60 \/ XC70 Cross Country \/ Land Rover LR2 z lat modelowych 2007–2016 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 83 mm, wys. 104 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 83 mm, wys. 104 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2007–2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 20 zastosowań – Volvo: S60, S80, V60, V70, XC60, XC70, XC70 Cross Country, XC90; Land Rover: LR2. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7016\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166842290511,"sku":"HP-7016","price":74.49,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7016.jpg?v=1792338817"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-audi-a3-so-7010","title":"Filtr oleju K\u0026N Volvo S40 \/ C30 \/ V50 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ XC60 \/ C70 \/ XC70 \/ Audi TT \/ A4 i inne (2004–2026) | SO-7010","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N SO-7010 do Volvo S40 \/ C30 \/ V50 \/ S60 \/ V40 \/ V60 \/ XC60 \/ C70 \/ XC70 \/ Audi TT \/ A4 \/ A3 \/ RSQ3 \/ RS3 \/ S3 \/ Volkswagen Jetta \/ Bora \/ Passat \/ EOS \/ Beetle i inne z lat modelowych 2004–2026 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 64 mm, wys. 123 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 64 mm, wys. 123 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2004–2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 73 zastosowania – Volvo: C30, C70, S40, S60, V40, V50, V60, XC60 i inne; Audi: A3, A4, RSQ3, RS3, S3, TT; Volkswagen: Beetle, Bora, EOS, GLi, GTI, Golf, Golf R, Jetta i inne; Seat: Altea, Leon, Toledo; Ford: Focus, Focus ST. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e SO-7010\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166850646351,"sku":"SO-7010","price":51.18,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SO-7010.jpg?v=1792338917"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-volvo-s90-s60-s60-xc40-db15116sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Volvo S90 \/ S60 S60 \/ XC40 | DB15116SP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Street Performance DB15116SP to komplet 4 klocków na przednią oś, przeznaczony do modeli: Volvo S90, Volvo S60 S60 i Volvo XC40. Klocek ma wymiary 180,2 × 75 × 17,4 mm i półmetaliczną okładzinę cierną z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą. To zestaw na jedną oś – drugą oś zamawia się osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZałożenie serii Street Performance jest proste: poprawić hamowanie względem klocków oryginalnych bez ceny w postaci szybkiego zużycia i brudnych felg. DBA wskazuje na skuteczną reakcję przy naciśnięciu pedału, niskie zużycie i ograniczone pylenie. Rekomendowane zastosowania to auta osobowe, sportowe, 4WD i SUV-y, a także lekkie pojazdy użytkowe; w specyfikacji dochodzą sporadyczne dni torowe. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKlocki z fazowaniem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina bez miedzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 180,2 × 75 × 17,4 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery klocki w komplecie, przeznaczone na przednią oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki DB15116SP pasują do 42 zastosowań z katalogu DBA, w tym do modeli: Volvo S90, Volvo S60 S60 i Volvo XC40. W katalogu znajdziesz też m.in.: Volvo S60 (Mk3) B4, Volvo S60 (Mk3) B5 oraz Volvo S60 (Mk3) T4. Przykładowe pozycje dotyczą zacisku ATE – to jeden z elementów, które sprawdzamy przy doborze. Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15116SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392409174351,"sku":"DB15116SP","price":745.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15116SP.jpg?v=1793796105"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-volvo-s60-224-s90-234-land-rover-discovery-t8012sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Volvo S60 224 \/ S90 234 \/ Land Rover Discovery | T8012SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing T8012 to drogowe klocki sportowe na tylną oś Volvo S60 (224), S90 (234) i Land Rovera Discovery Sport w systemie Teves. Mają szerokość 122,4 mm i 16,1 mm grubości, są przygotowane pod czujnik zużycia i dopuszczone do ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeden numer obejmuje tył Volvo, Jaguara i Land Rovera – 18 zastosowań, w tym modele z napędem na cztery koła. Klocki Street+ by PAGID Racing mają sportowy charakter, ale zostały dopuszczone do ruchu drogowego. Stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja idą w parze z komfortem NVH i zestawem akcesoriów w komplecie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych (według producenta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: szerokość 122,4 mm, grubość 16,1 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy: Teves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWskaźnik zużycia: klocki są przygotowane pod czujnik zużycia, ale czujnik kupuje się osobno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8012 pasuje na tył Volvo S60 III (od 2019) i C40 (od 2021), Jaguara E-Pace (od 2017), XE i XF (od 2015) oraz Land Rovera Discovery Sport (od 2014), Evoque (2011–2019) i Velara (od 2017). Łącznie 18 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to klocki z homologacją do jazdy po drogach publicznych, dopuszczone do ruchu drogowego według producenta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8012SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392433062223,"sku":"T8012SP2001","price":1333.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_4211606d-56ac-47c3-9945-1d5c650a379e.png?v=1793796191"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-tyl-volvo-s60-mk2-s80-mk2-land-rover-range-rover-evoque-t8076sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ tył Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ Land Rover Range Rover Evoque | T8076SP2001","description":"\u003cp\u003eDla aut takich jak Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Range Rover Evoque: Street+ by PAGID Racing to klocki hamulcowe na oś tylną, dopuszczone do ruchu drogowego. Wymiary klocka: 106,7 × 48,8 × 16,9 mm (szerokość × wysokość × grubość). Nie są przygotowane pod czujnik zużycia. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych, a mieszanka zachowuje stały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW codziennej jeździe klocki pozostają cywilizowane (komfort NVH), a gdy hamujesz mocniej, trzymają stały, wysoki poziom tarcia i dobrze modulują siłę hamowania. Sportowe właściwości na drogę połączono z przystosowaniem do dnia torowego (track day) – tak opisuje je producent. Dzięki temu jeden zestaw obsłuży i codzienną jazdę, i sportowe wyjście na tor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free), poniżej 0,5% miedzi wagowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji przeniesiony z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, układ hamulcowy TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 106,7 × 48,8 × 16,9 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez przygotowania pod czujnik zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są Land Rover Range Rover Evoque (L538) z lat 2011–2019, także w wersji dostawczej i kabriolet, oraz Volvo S60 II z lat 2010–2018 w odmianach 2.0 T, D3, D4 i D5. Pełną listę zastosowań (13 pozycji) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: klocki są dopuszczone do ruchu drogowego według producenta, z homologacją do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a w razie potrzeby także na dniu torowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8076SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392451969359,"sku":"T8076SP2001","price":762.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_9be7cebc-41a2-406e-a5eb-83e8a7039731.png?v=1793796260"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-volvo-s90-s60-s60-xc40-db15116xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Volvo S90 \/ S60 S60 \/ XC40 | DB15116XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na przednią oś do Volvo S90 \/ S60 S60 \/ XC40 to komplet na jedną oś: 4 klocki z okładziną półmetaliczną z włóknem węglowym o niskiej zawartości miedzi. Klocek mierzy 180 × 74,9 × 17,4 mm, ma nacięcie okładziny i podkładkę tłumiącą, a okładzina jest wstępnie wypalana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria XP stawia na mocne początkowe wgryzienie i powtarzalne tarcie w całym zakresie temperatur, od niskich do wysokich. Producent kieruje je do zastosowań ciężkich, wymagających wyższego tarcia i bezpiecznego hamowania w ekstremalnych sytuacjach. Wskazane zastosowania to sportowa jazda uliczna, track day w klubie, ciężkie holowanie i rozbudowane auta 4WD.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na jedną oś (przednia): 4 klocki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 180 × 74,9 × 17,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, niska zawartość miedzi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca i nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez fazowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObróbka termiczna: wstępne wypalanie (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania z katalogu: Volvo S60 (Mk3) B4 2020–; Volvo S60 (Mk3) B5 2020–; Volvo S60 (Mk3) T4 2019–. Przy doborze liczy się zacisk (w katalogu: ATE) i oś – ten komplet jest na przednią oś. Dla tego numeru katalog DBA zawiera 42 zastosowań. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15116XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392468615503,"sku":"DB15116XP","price":885.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15116XP.jpg?v=1793796328"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-volvo-xc60-dba2375s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Volvo XC60 | DBA2375S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA Street Series T2 na oś tylną to para jednoczęściowych tarcz o średnicy 302 mm i grubości 22 mm do aut takich jak Volvo XC60. Tarcza jest wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej, a powierzchnia robocza ma nacięcia. Cena dotyczy kompletu 2 szt. na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze powstają według procesów produkcyjnych DBA, opartych na ponad 40-letnim doświadczeniu australijskiego producenta w hamulcach. DBA projektuje Street Series jako bezpośredni zamiennik tarczy OE, z myślą o kierowcach szukających fabrycznego poziomu hamowania. Ta tarcza ma wentylację prostymi kanałami, jak w tarczy fabrycznej, a powierzchnia robocza jest nacinana. Producent opisuje serię jako odpowiednią dla aut osobowych, rodzinnych SUV-ów, użytkowych i vanów, także z napędem 4×4 i holowaniem do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 302 mm × 22 mm, minimalna grubość 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 51 mm, otwór centrujący 63,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 108 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60520\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Volvo XC60 (2008–2017), Volvo XC60 T5 (2015–2017) i Volvo XC60 T6 (2008–2015). Dotyczy aut z tarczą fabryczną 302 mm i fabrycznym wyposażeniem w zacisk: TRW. Katalog DBA zawiera dla tego numeru 4 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60520).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2375S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392516260175,"sku":"DBA2375S","price":1489.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2375S_T-scaled.jpg?v=1793796538"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-przod-volvo-v60-155-157-c30-m-c70-542-s40-ms-i-inne-klc151","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline przód Volvo V60 155\/157 \/ C30 M \/ C70 542 \/ S40 MS i inne | KLC151","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora przedni Whiteline, regulowany w zakresie 310–335 mm, ze sworzniami kulowymi 10 mm, do Forda Focusa ST Mk2, Mazdy 3, Mazdy 5, Hondy Jazz i City, Volvo C30 i S40. Dwa łączniki w zestawie eliminują napięcie wstępne stabilizatora przy montażu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przekazuje ruch zawieszenia na stabilizator. Jeśli jest za krótki lub za długi, stabilizator jest wstępnie napięty i pracuje niesymetrycznie. Regulowany łącznik Whiteline pozwala ustawić długość, eliminując to napięcie, dzięki czemu stabilizator pracuje na maksimum możliwości, a nadwozie lepiej radzi sobie z przechyłem. Wzmocniona konstrukcja jest przeznaczona do mocnych stabilizatorów.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzedni łącznik stabilizatora, regulowany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 310–335 mm (zakres regulacji 25 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworznie kulowe 10 mm, przeguby kulowe z obu stron\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo mocno wzmocniona, lekka konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw: 2 łączniki i 8 podkładek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo C30 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo C70 542\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S40 MS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S80 Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 155\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V60 157\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V70 Mk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo XC60 Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo XC70 P24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BK (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BL (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 5 CR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Biante CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda City GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda City GE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Jazz GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Focus ST Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC151 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC151\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395360325967,"sku":"KLC151","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC151.jpg?v=1793808244"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-przod-volvo-c30-m-c70-542-s40-ms-s60-mk2-i-inne-w23604","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline przód Volvo C30 M \/ C70 542 \/ S40 MS \/ S60 Mk2 i inne | W23604","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline z przegubami kulowymi na oś przednią, do Forda Focusa ST Mk2 2005–2012, Mazdy 3 BK i BL oraz Volvo C30, S40 i V50, a także innych aut z dopasowania. Stały łącznik o długości 300 mm ze sworzniami 10 mm zastępuje zużyte oryginały, które zaczynają stukać na nierównościach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie, więc luz w przegubie albo wygięty korpus od razu psuje pracę całego układu. Whiteline stosuje tu stały łącznik kulowy bez regulacji, z dwoma przegubami o sworzniach 10 mm, ustawionymi poziomo i przeciwlegle pod kątem 180°. Nowe przeguby nie mają luzu, dzięki czemu stabilizator reaguje od razu na przechył nadwozia, a z podwozia znika stukanie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe na obu końcach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała długość całkowita 300 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworznie kulowe 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy, przeguby ustawione przeciwlegle o 180°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść uniwersalna – dobierana wymiarem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na oś przednią: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo C30 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo C70 542\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S40 MS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S60 Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo S80 Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V50 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo V70 Mk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo XC60 Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolvo XC70 P24\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BK (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BL (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 5 CR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Biante CC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Focus ST Mk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23604\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395360948559,"sku":"W23604","price":221.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23604.jpg?v=1793808252"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-toyota-camry-sv20-sv21-sv22-corolla-ae90-ae91-ae92-i-inne-w23180","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Toyota Camry SV20\/SV21\/SV22 \/ Corolla AE90\/AE91\/AE92 i inne | W23180","description":"\u003cp\u003eUniwersalny łącznik stabilizatora Whiteline do docięcia na długość, ze sworzniem kulowym 10 mm i zakresem 80–320 mm. Jeden numer pokrywa setki zastosowań – producent potwierdził pasowanie m.in. do Alfy Romeo 147, Audi S3 (8P), BMW M135i (F20) i Abartha 124, a długość przycinamy do danego auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik jest cięty na długość: pręt skraca się do wymiaru wskazanego dla danego modelu, a sworzeń kulowy 10 mm zapewnia dopasowanie do mocowania stabilizatora. Zakres pracy to 80–320 mm między osiami przegubów. Dzięki regulacji na aucie można usunąć naprężenie wstępne stabilizatora, a po montażu ustawiamy geometrię osi przedniej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUniwersalny, do docięcia na długość\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres długości 80–320 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, sworzeń 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa łączniki w opakowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Aristo JZS143\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Aristo JZS147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Aurion GSV40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 265 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Aurion GSV41\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 265 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Aurion GSV50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 265 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Avalon MCX10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 195 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Caldina ST190\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Caldina ST210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Caldina ST215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV20 (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV21 (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV22 (sedan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 105 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV20 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV21 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry SV22 (kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry V10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – do wersji z łącznikiem 285 mm – należy przyciąć do 285 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 195 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 195 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry V3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 195 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry XV40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 265 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Camry XV50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica T16F (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica T16F (GT-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica ST18 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica ST18 (GT-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica T20 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica T20 (GT-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Celica T23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE90 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE91 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE92 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE93 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE94 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla AE96 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE90 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE91 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE92 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE93 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE94 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla Levin AE96 (sedan, hatchback, coupe)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla E10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 108 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 420 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/50-2790B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W23180 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23180\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395855450447,"sku":"W23180","price":417.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23180.jpg?v=1793812289"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-dp31934c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | DP31934C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31934C pasuje do 6 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31934C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408430334287,"sku":"DP31934C","price":503.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_a3bfdfaa-d7fe-4a5d-abab-bc0bbb01e40b.jpg?v=1793879408"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-volvo-xc60-xc90-dp32018c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Volvo XC60 \/ XC90 | DP32018C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Volvo XC60 i Volvo XC90: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32018C pasuje do Volvo XC60 i Volvo XC90. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32018C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408435741007,"sku":"DP32018C","price":568.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff-pads_1747523d-170b-42cd-bd17-dc760674a484.jpg?v=1793879447"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-volvo-s90-s60-v90-dp32246c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Volvo S90 \/ S60 \/ V90 | DP32246C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na tylną oś do Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,4 × 56,1 × 16,1 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,4 × 56,1 × 16,1 mm (drugi kształt 122,4 × 59,6 × 16,1 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32246C pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32246C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408448651599,"sku":"DP32246C","price":469.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_T_3549cb94-ae6c-4a44-9df9-6867b46a92d1.jpg?v=1793879533"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-volvo-s90-s60-v90-dp32260c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Volvo S90 \/ S60 \/ V90 | DP32260C","description":"\u003cp\u003eNumer DP32260C to klocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90. Mieszanka: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki; zastosowanie: codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 180,25 × 74,6 × 18,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 180,25 × 74,6 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32260C pasuje do 6 modeli aut, m.in. Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32260C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408450093391,"sku":"DP32260C","price":719.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_bda8bf87-7b37-41e2-aae7-6bd6720ea9f0.jpg?v=1793879539"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-volvo-s60-mk2-s80-mk2-v60-dp41934r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Volvo S60 Mk2 \/ S80 Mk2 \/ V60 | DP41934R","description":"\u003cp\u003eNumer DP41934R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 106 × 49 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41934R pasuje do 10 modeli aut, m.in. Volvo S60 Mk2, Volvo S80 Mk2 i Volvo V60 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41934R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408577364303,"sku":"DP41934R","price":645.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_d6be1b55-a257-4dc7-8ca3-3e468d26db99.jpg?v=1793880271"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-xc60-xc90-dp42018r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo XC60 \/ XC90 | DP42018R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42018R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Volvo XC60 i Volvo XC90. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 193 × 76 × 30 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 193 × 76 × 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42018R pasuje do Volvo XC60 i Volvo XC90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42018R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408586375503,"sku":"DP42018R","price":1081.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_c05d611b-cb5f-4865-8bb1-2fa18cb90d0c.jpg?v=1793880337"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-volvo-s90-s60-land-rover-range-rover-evoque-dp42246r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Volvo S90 \/ S60 \/ Land Rover Range Rover Evoque | DP42246R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42246R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Volvo S90, Volvo S60 i Land Rover Range Rover Evoque. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,4 × 56,1 × 16,1 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,4 × 56,1 × 16,1 mm (drugi kształt 122,4 × 59,6 × 16,1 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42246R pasuje do 15 modeli aut, m.in. Volvo S90, Volvo S60 i Land Rover Range Rover Evoque z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42246R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408623010127,"sku":"DP42246R","price":612.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_ef85f9e3-0811-4680-998a-81339bad347c.jpg?v=1793880549"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-s90-s60-v90-dp42260r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo S90 \/ S60 \/ V90 | DP42260R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 180,25 × 74,6 × 18,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 180,25 × 74,6 × 18,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42260R pasuje do 8 modeli aut, m.in. Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42260R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408624157007,"sku":"DP42260R","price":890.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_48e4c4e8-a0b1-4fc8-b6ab-f4b530712394.jpg?v=1793880563"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-xc60-dp42296r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo XC60 | DP42296R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Volvo XC60. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 180,3 × 72,4 × 18,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 180,3 × 72,4 × 18,3 mm (drugi kształt 181,4 × 72,6 × 17,7 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42296R pasuje do Volvo XC60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42296R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408633430351,"sku":"DP42296R","price":1030.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_3590ebc6-9512-4d76-ad11-7e97981ac571.jpg?v=1793880593"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-volvo-s90-s60-v90-dp42305r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Volvo S90 \/ S60 \/ V90 | DP42305R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 155,2 × 63 × 16,3 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 155,2 × 63 × 16,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42305R pasuje do 5 modeli aut, m.in. Volvo S90, Volvo S60 i Volvo V90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42305R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408636739919,"sku":"DP42305R","price":795.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_b618d959-3031-41b3-ae80-d06ac66caf26.jpg?v=1793880605"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-volvo-s60-s90-v90-dp42306r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Volvo S60 \/ S90 \/ V90 | DP42306R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Volvo S60, Volvo S90 i Volvo V90. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,4 × 51,8 × 15,2 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,4 × 51,8 × 15,2 mm (drugi kształt 122,4 × 49 × 15,2 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42306R pasuje do 5 modeli aut, m.in. Volvo S60, Volvo S90 i Volvo V90 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42306R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408636870991,"sku":"DP42306R","price":792.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_dd0056c1-43ea-479d-864a-5a4004a972fd.jpg?v=1793880607"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-324-mm-przod-volvo-xc60-gd2126","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 324 mm przód Volvo XC60 | GD2126","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Volvo XC60. Tarcza ma 324 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 324 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD2126 pasuje do Volvo XC60 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD2126\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408881910095,"sku":"GD2126","price":2226.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_6d9019b7-28d2-4b38-9c01-ca8519c4327a.jpg?v=1793882147"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/volvo-xc60.oembed?page=3","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}