{"title":"Wydech Audi R8 4S","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWydech do Audi R8 4S w Kitsune Performance to tłumiki końcowe, układy cat-back i axle-back, kolektory, rury zastępcze OPF\/GPF i sterowanie przepustnicami od Akrapovič, Capristo, Kline Innovation, Fi Exhaust, Remus, SOUL i Tubi Style. Jesteśmy autoryzowanym dealerem tych marek, dobieramy części po VIN i montujemy je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Wydech do Audi R8 4S\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumiki końcowe od 28 230 zł: Capristo (z katalizatorami lub bez, ze sterowaniem CES-3 albo EVCU-1) i Fi Exhaust Valvetronic. Przykłady: \u003ca href=\"\/products\/capristo-02-au-008-03-033\"\u003eCapristo do fabrycznego sterowania\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/products\/tlumik-fi-exhaust-valvetronic-audi-r8-4s-sterowanie-fabryczne-ad-r82-cbv\"\u003eFi Exhaust Valvetronic\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkłady cat-back od 29 267 zł: Kline Valvetronic w wersjach V10 \/ V10 Plus, V10 Performance oraz do aut z filtrem OPF, a także Fabspeed Supersport z X-Pipe: \u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-kline-valvetronic-audi-r8-4s-v10-v10-plus-kl-aud-r8-v10-2017-rs-ss\"\u003eKline Valvetronic V10 \/ V10 Plus\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkłady wydechowe SOUL i Tubi Style od 13 881 zł: \u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-soul-race-audi-r8-4s-v10-od-2020-aud-r8-2020-raceesx\"\u003eSOUL Race V10\u003c\/a\u003e oraz \u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-tubi-style-z-zaworami-do-aut-bez-gpf-audi-r8-typ-4s-v10-coupe-tsaur8v10-016-a\"\u003eTubi Style z zaworami, do aut bez GPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWydechy axle-back (od tylnej osi) od 14 282 zł: \u003ca href=\"\/products\/wydech-remus-racing-od-tylnej-osi-audi-r8-4s-1-049315-1000-1\"\u003eRemus Racing\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-wydech-slip-on-audi-r8-4s-s-aur8so3-t\"\u003eAkrapovič Slip-On\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolektory wydechowe od 35 270 zł (\u003ca href=\"\/products\/kolektor-wydechowy-fi-exhaust-long-tube-bez-katalizatora-audi-r8-4s-lm-610-hds4-ad-r82-lkps4\"\u003eFi Exhaust long tube\u003c\/a\u003e) oraz końcówki carbon Kline od 7 073 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy dla aut z filtrem cząstek: rury zastępcze OPF\/GPF Capristo od 7 799 zł, bypass filtra Kline od 9 597 zł (\u003ca href=\"\/products\/rury-zamiast-filtra-opf-kline-opf-delete-audi-r8-4s-v10-v10-performance-kl-aud-r8-v10-2019-opf-cs-ss\"\u003eOPF delete Kline\u003c\/a\u003e) i sterowanie dźwiękiem Akrapovič od 2 933 zł (\u003ca href=\"\/products\/akrapovic-sound-kit-audi-r8-4s-p-hf946\"\u003esound kit\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać wydech do R8 4S\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNajpierw sprawdź, czy Twoje auto ma filtr cząstek stałych (OPF\/GPF). Tytuły rozdzielają układy „do aut z filtrem OPF” i „do aut bez GPF”, a Fabspeed i SOUL mają osobne pozycje zależnie od rocznika produkcji. Złe dopasowanie to najczęstszy błąd, dlatego sprawdzamy to po VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePotem zakres: axle-back (od tylnej osi) i tłumik końcowy zmieniają głównie brzmienie, a cat-back wymienia cały układ za katalizatorami. Wersje „z katalizatorami” i „bez katalizatorów” oraz rury zastępcze OPF\/GPF i bypass filtra są przeznaczone do sportu i jazdy torowej, poza ruchem publicznym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa koniec sterowanie: tłumiki ze sterowaniem przepustnicami (CES-3, EVCU-1) lub „do fabrycznego sterowania” pozwalają wyciszyć auto jednym przyciskiem, a sound kit Akrapovič współpracuje z fabrycznymi klapami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akrapovic\"\u003eAkrapovič\u003c\/a\u003e – wydech tylny Slip-On i zestaw sterowania dźwiękiem do R8 5.2 FSI.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/capristo\"\u003eCapristo\u003c\/a\u003e – tłumiki końcowe w kilku wersjach sterowania i rury zastępcze OPF\/GPF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/kline-innovation\"\u003eKline Innovation\u003c\/a\u003e – cat-back Valvetronic, kolektory, końcówki carbon i bypass filtra.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/fi-exhaust\"\u003eFi Exhaust\u003c\/a\u003e – tłumiki Valvetronic i kolektor long tube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/fabspeed\"\u003eFabspeed\u003c\/a\u003e – cat-back Supersport z zaworami X-Pipe w dwóch wersjach rocznikowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/remus\"\u003eRemus\u003c\/a\u003e – wydech Racing od tylnej osi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/soul-performance-products\"\u003eSOUL Performance Products\u003c\/a\u003e – układy Race i Valved do V10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/tubi-style\"\u003eTubi Style\u003c\/a\u003e – układ z zaworami do aut bez GPF, Coupé i Spyder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do Audi R8 4S\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/body-kit-audi-r8-4s\"\u003eBody kit Audi R8 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/audi-r8-4s\"\u003eWszystkie części do Audi R8 4S\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasuje wydech do Audi R8 4S?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKategoria obejmuje Audi R8 4S z lat 2015–2024, w wersjach V10, V10 Plus i V10 Performance. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a dopasowanie, w tym obecność filtra OPF\/GPF, potwierdzamy po VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztuje wydech do R8 4S?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUkłady cat-back zaczynają się od 29 267 zł, układy wydechowe SOUL od 13 881 zł, a tłumiki końcowe od 28 230 zł. Cena zależy od marki, wersji silnika i tego, czy auto ma filtr cząstek. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGdzie zamontować wydech do R8 4S?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eW warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13\/7. Zadzwoń pod \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo wyślij \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e. Pozycje Capristo zamawiamy po zapytaniu o termin i dopasowanie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy R8 z filtrem OPF pasuje do każdego układu?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNie. Część układów jest opisana „do aut bez GPF”, inne „do aut z filtrem OPF”, a rocznik decyduje o wyborze wersji Fabspeed i SOUL. Zanim zamówisz, podaj nam VIN.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"capristo-02-au-008-03-017","title":"Capristo Tłumik końcowy z katalizatorami, sterowanie CES-3, ECE – Audi R8 V10 Plus | 02 AU 008 03 017","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 017 do Audi R8 V10 Plus (od 2015) ma wbudowane katalizatory i współpracuje ze sterowaniem przepustnicami CES-3. To wersja z homologacją ECE \/ Teilegutachten, która według producenta nie obejmuje odmiany Spider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik zastępuje seryjny tłumik końcowy wraz z katalizatorami, a sterownik CES-3 obsługuje przepustnice wydechu. Elektroniczne sterowanie Capristo jest monitorowane ciśnieniem zwrotnym i oferuje trzy tryby jazdy, więc kierowca może wybrać spokojniejszą lub głośniejszą pracę wydechu. Zintegrowane katalizatory sprawiają, że zestaw nie wymaga osobnych rur zastępczych. Sterownik CES-3 jest dostarczany w komplecie z tłumikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do R8 V10 Plus od 2015 roku. Homologacja ECE obejmuje typy pojazdów wymienione w dokumencie, z wyłączeniem wersji Spider – przed zakupem warto sprawdzić swój egzemplarz. Do sportu motorowego Capristo oferuje wariant bez katalizatorów ze sterowaniem EVCU-1 (02 AU 008 03 021).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy z katalizatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie przepustnicami CES-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy tryby jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE bez wersji Spider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141744099663,"sku":"02 AU 008 03 017","price":34690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/r8v10plus_website.jpg?v=1792235546"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-021","title":"Capristo Tłumik końcowy bez katalizatorów, sterowanie EVCU-1 – Audi R8 V10 Plus | 02 AU 008 03 021","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 021 do Audi R8 V10 Plus (od 2015) to wersja bez katalizatorów, sterowana modułem EVCU-1. Producent oferuje go bez homologacji ECE, dlatego jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrak katalizatorów w tłumiku oznacza mniej elementów na drodze spalin niż w wersji drogowej. Przepustnicami wydechu steruje moduł EVCU-1, dołączony do zestawu. To wariant dla R8 przygotowywanego na tor, w którym liczy się charakter wydechu, a nie zgodność z przepisami drogowymi – producent wprost zaznacza brak dopuszczenia ECE. Sterownik jest w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik jest przeznaczony do R8 V10 Plus od 2015 roku. Bez homologacji ECE nie nadaje się do ruchu po drogach publicznych. W zestawie są tłumik końcowy i sterowanie EVCU-1. Wersja drogowa z katalizatorami, sterowaniem CES-3 i homologacją ECE ma numer 02 AU 008 03 017.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy bez katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie przepustnicami EVCU-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez homologacji ECE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141744132431,"sku":"02 AU 008 03 021","price":28593.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/r8v10plus_website_74b71094-bb93-4640-8c7a-02bab9539d31.jpg?v=1792235548"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-039","title":"Capristo Tłumik końcowy z katalizatorem, sterowanie EVCU-1 – Audi R8 V10 4S USA\/Special | 02 AU 008 03 039","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 039 do Audi R8 V10 4S w wersji USA\/Special ma wbudowany katalizator i współpracuje ze sterowaniem przepustnicami EVCU-1. Producent przeznacza go wyłącznie do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik zastępuje seryjny tłumik końcowy, a katalizator jest zintegrowany z jego konstrukcją, więc nie trzeba stosować osobnych wkładów. Moduł EVCU-1 obsługuje przepustnice wydechu, dzięki czemu kierowca zachowuje wpływ na to, jak głośno pracuje układ. To wariant dla R8 w specyfikacji USA\/Special, który ma pozostać z katalizatorem, ale jest przygotowywany do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNumer jest przypisany do R8 V10 4S w wersji USA\/Special. W zestawie są tłumik końcowy z katalizatorem i sterowanie EVCU-1. Element nie ma homologacji i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego. Odpowiednik bez katalizatora, również ze sterowaniem EVCU-1, ma numer 02 AU 008 03 040.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy z wbudowanym katalizatorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie przepustnicami EVCU-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo R8 V10 4S USA\/Special\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 039\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141744820559,"sku":"02 AU 008 03 039","price":34690.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/R8_4SPA_USA_Exhaust_2_800_1019.jpg?v=1792235560"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-040","title":"Capristo Tłumik końcowy bez katalizatora, sterowanie EVCU-1 – Audi R8 V10 4S USA\/Special | 02 AU 008 03 040","description":"\u003cp\u003eWersja bez katalizatora odróżnia tłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 040 od jego odpowiednika do Audi R8 V10 4S USA\/Special. Przepustnicami steruje moduł EVCU-1 dołączony do zestawu, a producent przeznacza element wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBez katalizatora w obudowie tłumik ma prostszą konstrukcję i mniej elementów na drodze spalin niż wariant z katalizatorem. Sterownik EVCU-1 otwiera i zamyka przepustnice wydechu, więc charakter pracy układu nadal zależy od kierowcy. To propozycja dla R8 w specyfikacji USA\/Special przygotowanego typowo na tor, gdzie przepisy drogowe nie obowiązują. Sterownik jest w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik jest przeznaczony do R8 V10 4S w wersji USA\/Special. Brak homologacji oznacza, że nie nadaje się do ruchu po drogach publicznych. W zestawie są tłumik końcowy bez katalizatora oraz sterowanie EVCU-1. Wariant z katalizatorem ma numer 02 AU 008 03 039.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy bez katalizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł EVCU-1 w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecyfikacja R8 V10 4S USA\/Special\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 040\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141744853327,"sku":"02 AU 008 03 040","price":28593.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/R8_4SPA_USA_Exhaust_2_800_1019_d9f3d5e0-1dde-4e31-a0ce-6227ce4ed33c.jpg?v=1792235562"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-033-ces-3","title":"Capristo Tłumik końcowy ze sterowaniem przepustnicami CES-3, ECE – Audi R8 V10 4S | 02 AU 008 03 033\/CES-3","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 033\/CES-3 do Audi R8 V10 4S jest dostarczany z własnym sterowaniem przepustnicami CES-3. Wersja ma homologację ECE \/ Teilegutachten, obejmującą typy pojazdów wymienione w dokumencie homologacji. Sterownik jest w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik zastępuje seryjny tłumik końcowy, a obsługę przepustnic przejmuje sterownik CES-3. Elektroniczne sterowanie Capristo jest monitorowane ciśnieniem zwrotnym i oferuje trzy tryby jazdy, więc kierowca sam decyduje o charakterze pracy wydechu. Producent ostrzega, że zależnie od wersji oprogramowania auta kontrolka Check Engine może się zaświecić już przy samym tłumiku Capristo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do R8 V10 4S. W komplecie są tłumik końcowy i sterowanie CES-3. Homologacja ECE dotyczy typów pojazdów wymienionych w dokumencie. Wersja współpracująca z fabrycznym sterowaniem przepustnicami ma numer 02 AU 008 03 033 i nie wymaga dodatkowego modułu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy z własnym sterowaniem CES-3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy tryby jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE \/ Teilegutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwa kontrolka Check Engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 033\/CES-3\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141746164047,"sku":"02 AU 008 03 033\/CES-3","price":31049.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-4s-pa-katalysator-partikelfilter-ersatzrohre-02AU00803034-800x533px-72dpi.jpg?v=1792235588"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-033","title":"Capristo Tłumik końcowy do fabrycznego sterowania przepustnicami, ECE – Audi R8 V10 4S | 02 AU 008 03 033","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02 AU 008 03 033 do Audi R8 V10 4S współpracuje z fabrycznym sterowaniem przepustnicami, więc nie wymaga dodatkowego modułu. Według producenta homologacja ECE \/ Teilegutachten tej wersji obejmuje wszystkie pojazdy. Sterownik nie jest potrzebny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTłumik zastępuje seryjny tłumik końcowy, a przepustnice nadal obsługuje oryginalna elektronika R8. Kierowca korzysta więc z dotychczasowych przycisków i trybów jazdy, a zmienia się sam tłumik. Producent zaznacza jednak, że zależnie od wersji oprogramowania auta kontrolka Check Engine może się zaświecić już po montażu samego tłumika Capristo. Przepustnice pracują jak w aucie seryjnym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do R8 V10 4S i obejmuje sam tłumik końcowy. Homologacja ECE według producenta dotyczy wszystkich pojazdów, więc nie trzeba sprawdzać listy typów. Wersja z własnym sterowaniem CES-3 ma numer 02 AU 008 03 033\/CES-3. Montaż nie wymaga dodatkowej elektroniki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy do fabrycznego sterowania przepustnicami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dodatkowego modułu sterującego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE obejmuje wszystkie pojazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwa kontrolka Check Engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 033\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141746196815,"sku":"02 AU 008 03 033","price":28230.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-4s-pa-katalysator-partikelfilter-ersatzrohre-02AU00803034-800x533px-72dpi_cbffa284-7880-4d48-87a2-6e104e3ec45a.jpg?v=1792235589"},{"product_id":"capristo-02-au-008-03-034","title":"Capristo Rury zastępcze katalizatorów i filtra cząstek stałych – Audi R8 V10 4S | 02 AU 008 03 034","description":"\u003cp\u003eRury zastępcze Capristo 02 AU 008 03 034 do Audi R8 V10 4S zajmują miejsce katalizatorów i filtra cząstek stałych. Producent przeznacza je wyłącznie do sportu motorowego, a ich montaż wymaga programowania ECU, czyli sterownika silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePo montażu spaliny nie przechodzą przez katalizatory ani filtr cząstek stałych, co jest typową modyfikacją aut przygotowanych na tor. Ponieważ sterownik silnika monitoruje te elementy, producent wymaga programowania ECU. Zaleca też, ze względów gwarancyjnych, wcześniejszy kontakt z producentem auta lub autoryzowanym serwisem, bo samodzielne ingerencje mogą wpłynąć na roszczenia gwarancyjne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRury są przeznaczone do R8 V10 4S. Warunkiem montażu jest programowanie ECU, które nie wchodzi w skład zestawu. Element nie ma homologacji drogowej i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego. W zestawie są same rury zastępcze katalizatorów i filtra cząstek stałych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze katalizatorów i filtra cząstek stałych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymagane programowanie ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwy wpływ na gwarancję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 AU 008 03 034\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141746295119,"sku":"02 AU 008 03 034","price":7799.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-4s-pa-katalysator-partikelfilter-ersatzrohre-02AU00803034-800x533px-72dpi_5f063f45-4a33-4d1a-adb5-b37323bca1d9.jpg?v=1792235591"},{"product_id":"akrapovic-sound-kit-audi-r8-4s-p-hf946","title":"Zestaw sterowania dźwiękiem wydechu Akrapovič Audi R8 5.2 FSI 4S | P-HF946","description":"\u003cp\u003eSound Kit P-HF946 do Audi R8 5.2 FSI (4S), Coupé i Spyder, z oznaczeniem roku 2016.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSound Kit pozwala sterować dźwiękiem wybranych układów wydechowych Akrapovič. Zestaw dedykowany jest do wskazanej konfiguracji samochodu, więc kod 4S ma znaczenie przy doborze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWarunki dotyczące osiągów i zgodności odnoszą się do całej testowanej konfiguracji, a nie do samego elementu. Przy porównywaniu ofert zachowaj więc pełne oznaczenie P-HF946. Karta opisuje wyłącznie tę jedną pozycję; pozostałe części układu i elementy sterowania mają własne numery katalogowe. Kod 4S wskazuje konkretną generację Audi R8, więc sprawdź kod generacji w dowodzie rejestracyjnym lub zapytaj nas o VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTyp: sterowanie przepustnicami wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeria: Sound Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: Audi R8 5.2 FSI (4S)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadwozia: Coupé i Spyder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres: 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePozycja dotyczy Audi R8 5.2 FSI Coupé i Spyder w generacji 4S, rocznik 2016. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e P-HF946\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149441237327,"sku":"P-HF946","price":2933.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Akrapovic-Sound-Kit-R8-5-2-FSI-Coupe-Spyder-2016-24_1.png?v=1792322093"},{"product_id":"akrapovic-wydech-slip-on-audi-r8-4s-s-aur8so3-t","title":"Wydech tylny Akrapovič Slip-On Audi R8 5.2 FSI 4S | S-AUR8SO3-T","description":"\u003cp\u003ePrzeznaczony do Audi R8 5.2 FSI 4S wydech tylny typu axle-back ze stali nierdzewnej marki Akrapovič należy do linii Slip-On Line i występuje pod numerem S-AUR8SO3-T.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAkrapovič deklaruje dla testowanej konfiguracji przyrost mocy o 11,5 KM, przyrost momentu o 20 Nm oraz redukcję masy o 19,5 kg w porównaniu z układem seryjnym. W opisie układu uwzględniono zawory wydechowe; zachowanie dźwięku zależy od sterowania i wybranego trybu pracy. Slip-On jest tylną częścią układu wydechowego, więc końcówki, dodatkowe rury i sterowanie mogą być osobnymi pozycjami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: Audi R8 5.2 FSI 4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: wydech tylny axle-back, linia Slip-On Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: stal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: 11,5 KM (testowana konfiguracja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu: 20 Nm (testowana konfiguracja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja masy: 19,5 kg względem seryjnego układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: S-AUR8SO3-T\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCzęść jest przypisana do: Audi R8 5.2 FSI (4S) w nadwoziu Coupé i Spyder, lata 2016–2018. Przy zamówieniu warto podać wersję i rocznik auta, bo to one rozstrzygają o doborze. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e S-AUR8SO3-T\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149441958223,"sku":"S-AUR8SO3-T","price":46550.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Slip-On-Line-SS-Audi-R8-5-2-FSI-Coupe-Spyder-2016-2018-235_1.png?v=1792322124"},{"product_id":"wydech-remus-racing-od-tylnej-osi-audi-r8-4s-1-049315-1000-1","title":"Wydech Remus Racing od tylnej osi Audi R8 4S | 1-049315-1000-1","description":"\u003cp\u003eWydech Remus Racing od tylnej osi (axle-back) do Audi R8 4S z silnikiem 5.2 FSI V10 w trzech wariantach: V10 plus (449 kW), V10 (397 kW) i V10 RWS (397 kW), produkowanych w latach 2015–2018. Bez homologacji, wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw składa się z elementów: tłumik sportowy. Zestaw jest dostępny w jednej konfiguracji, w wersji Racing. Producent opisuje sportowy, soczysty dźwięk oraz przyrost mocy i momentu obrotowego, nie podając wartości liczbowych. Montaż w naszym warsztacie w Toruniu jest możliwy po wcześniejszym umówieniu terminu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObejmuje trzy warianty silnika V10: plus, standard i RWS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePojedynczy tłumik sportowy Racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDźwięk sportowy i soczysty, jak podaje producent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne dopasowanie i lekka konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24 miesiące gwarancji producenta, wyrób ręczny z Europy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do: Audi R8 4S z silnikiem 5.2 FSI V10 plus o mocy 449 kW, a także V10 oraz V10 RWS o mocy 397 kW, w latach 2015–2018. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen zestaw nie ma homologacji. To produkt Racing, przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego i niedopuszczony do ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Remus:\u003c\/b\u003e 1-049315-1000-1\u003c\/p\u003e","brand":"Remus","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59440176857423,"sku":"1-049315-1000-1","price":12573.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/af3abc83168a3ef5d91050ac73bf4c76a221befc-1500x844.jpg?v=1794234939"},{"product_id":"uklad-wydechowy-soul-race-audi-r8-4s-v10-od-2020-aud-r8-2020-raceesx","title":"Układ wydechowy SOUL Race Audi R8 4S V10 (od 2020) | AUD.R8.2020.RACEESX","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy SOUL Race do Audi R8 4S V10 po liftingu (od 2020) to najlżejszy i najgłośniejszy układ SOUL dla tego auta: rury 3″ (76 mm) z osobnym prowadzeniem dla każdego rzędu cylindrów. Według SOUL waży o 25,53 kg mniej od fabrycznego i wydobywa pełny ryk V10. Wersja Race, przeznaczona do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczny wydech R8 jest bardzo ciężki i ma kilka komór, a SOUL zastąpił go układem z rur 3″ (76 mm) i osobnymi liniami dla każdego rzędu silnika. Według producenta układ jest głośny, agresywny i sprzyja trzaskom oraz bulgotaniu przy redukcjach biegów. Zachowano fabryczne osłony termiczne, a w zestawie są zaślepki fabrycznych przewodów podciśnienia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNajlżejszy i najgłośniejszy układ SOUL do R8 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 25,53 kg lżejszy od fabrycznego według SOUL (13,5 lbs wobec 68,9 lbs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 3″ (76 mm) i osobne prowadzenie dla każdego rzędu cylindrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚcianka .060″ (1,5 mm), stal T304L, kołnierze frezowane CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowane fabryczne osłony termiczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet do montażu, w tym zaślepki fabrycznych przewodów podciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 Mk2 po liftingu (V10, od 2020). Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Jeśli auto wyposażone jest w europejski filtr cząstek stałych OPF\/GPF, potwierdzimy kompatybilność przed zamówieniem. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy SOUL Performance Products:\u003c\/b\u003e AUD.R8.2020.RACEESX\u003c\/p\u003e","brand":"SOUL Performance Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59443352011087,"sku":"AUD.R8.2020.RACEESX","price":13881.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Soul-Performance-Products-Audi-R8-2020-Race-Exhaust-System-Product.jpg?v=1794257590"},{"product_id":"uklad-wydechowy-soul-valved-audi-r8-4s-v10-od-2020-aud-r8-2020-ves","title":"Układ wydechowy SOUL Valved Audi R8 4S V10 (od 2020) | AUD.R8.2020.VES","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy SOUL Valved do Audi R8 4S V10 po liftingu (od 2020) ma zawory wydechu i dwa różne charaktery w jednym układzie: tryb „mild” i tryb „wild”. Z otwartymi zaworami spaliny płyną rurami 3″ (76 mm) dla maksymalnej mocy i brzmienia, a zamknięte kierują je przez autorski tłumik komorowy z wewnętrznym X-pipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny przechodzą przez tłumik komorowy SOUL z wewnętrznym X-pipe (łącznikiem obu linii wydechu w kształcie litery X), który według producenta ogranicza buczenie w obu trybach. Po otwarciu zaworów układ daje potężny ryk, a wtórny przepływ przez tłumik zmniejsza chrypienie. Całość jest o 15,46 kg lżejsza od fabrycznej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory wydechu: tryb cichszy „mild” i głośny „wild”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutorski tłumik komorowy z wewnętrznym X-pipe ogranicza buczenie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 3″ (76 mm), ścianka .060″ (1,5 mm), stal T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 15,46 kg lżejszy od fabrycznego według SOUL (34,8 lbs wobec 68,9 lbs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKołnierze cięte strumieniem wody według ISO 9001:2015 z tolerancją ±0,003″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet wszystkiego do pełnej instalacji\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 Mk2 po liftingu (V10, od 2020). Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Jeśli auto wyposażone jest w europejski filtr cząstek stałych OPF\/GPF, potwierdzimy kompatybilność przed zamówieniem. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy SOUL Performance Products:\u003c\/b\u003e AUD.R8.2020.VES\u003c\/p\u003e","brand":"SOUL Performance Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59443352043855,"sku":"AUD.R8.2020.VES","price":34741.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Soul-Performance-Products-Audi-R8-2020-Valved-Exhaust-System-Product-3.jpg?v=1794257591"},{"product_id":"uklad-wydechowy-soul-race-audi-r8-4s-v10-20172019-aud-r8-2017-raceesx","title":"Układ wydechowy SOUL Race Audi R8 4S V10 (2017–2019) | AUD.R8.2017.RACEESX","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy SOUL Race do Audi R8 4S V10 z lat 2017–2019 to najlżejszy i najgłośniejszy układ SOUL dla tego auta: rury 3″ (76 mm) z osobnymi liniami dla każdego rzędu cylindrów. Według SOUL waży o 25,53 kg mniej od fabrycznego R8 V10 Plus. Wersja Race, przeznaczona do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabryczny wydech R8 V10 Plus ma kilka komór i dodatkowe, niemonitorowane katalizatory, a SOUL zastąpił go układem z rur 3″ (76 mm) i osobnymi liniami dla każdego rzędu silnika. Według producenta jest głośny, agresywny i sprzyja trzaskom oraz bulgotaniu przy redukcjach. Zachowano fabryczne osłony termiczne, a w zestawie są zaślepki fabrycznych przewodów podciśnienia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNajlżejszy i najgłośniejszy układ SOUL do R8 V10 z lat 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO 25,53 kg lżejszy od fabrycznego R8 V10 Plus według SOUL (14,6 lbs wobec 70,9 lbs, bez osłon)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 3″ (76 mm), osobne linie dla każdego rzędu cylindrów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚcianka .060″ (1,5 mm), stal T304L, kołnierze frezowane CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowane fabryczne osłony termiczne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet do montażu, w tym zaślepki fabrycznych przewodów podciśnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 4S V10 z lat 2017–2019. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy SOUL Performance Products:\u003c\/b\u003e AUD.R8.2017.RACEESX\u003c\/p\u003e","brand":"SOUL Performance Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59443352109391,"sku":"AUD.R8.2017.RACEESX","price":16904.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Soul-Performance-Products-Audi-R8-2017-Race-Exhaust-Product-2.jpg?v=1794257593"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supersport-z-zaworami-x-pipe-audi-r8-4s-20162018-fs-aud-r817v10-vl","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supersport z zaworami X-Pipe Audi R8 4S 2016–2018 | FS.AUD.R817V10.VLV","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supersport z zaworami i rurą X-Pipe do Audi R8 V10 4S (5.2 V10, 2016–2018) pracuje na fabrycznym sterowaniu zaworami. Po kalibracji ECU Fabspeed podaje przyrost do 53 KM przy kołach i 64 Nm przy 5850 obr.\/min. Zawory zamknięte dają kulturę, otwarte – pełny ryk V10.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez czterokomorową, rezonansową rurę X-Pipe o średnicy 63,5 mm, która wygładza pulsacje i daje wyrafinowany ton na co dzień. Przy otwartych zaworach wylatują prosto przez rury o średnicy 70 mm, a przy hamowaniu silnikiem i redukcjach słychać serie strzałów. Nie trzeba montować dodatkowego sterownika zaworów.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost do 53 KM przy kołach i 64 Nm przy 5850 obr.\/min po kalibracji ECU (według Fabspeed)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzterokomorowa rezonansowa rura X-Pipe, 63,5 mm, przy zamkniętych zaworach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury wylotowe 70 mm przy otwartych zaworach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory helikalne z wysokotemperaturowymi łożyskami i odlewanym korpusem ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorzysta z fabrycznego sterowania zaworami, opcjonalny zestaw sterownika na przycisk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa mniejsza o 13,5 kg (30 funtów) niż fabryczny tylny tłumik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L 14–16 gauge, montaż bolt-on bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Audi R8 V10 4S z silnikiem 5.2 V10 z lat 2016–2018. Auta po liftingu z 2019 roku mają inny zderzak i inną wersję układu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.AUD.R817V10.VLV\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446101410127,"sku":"FS.AUD.R817V10.VLV","price":33235.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-audi-r8-v10-2016-2019-valvetronic-supersport-x-pipe-exhaust-system__52919.1718978219.jpg?v=1794295538"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fabspeed-supersport-z-zaworami-x-pipe-audi-r8-4s-2019-fs-aud-r820v10-vlv","title":"Układ wydechowy cat-back Fabspeed Supersport z zaworami X-Pipe Audi R8 4S 2019– | FS.AUD.R820V10.VLV","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fabspeed Supersport z zaworami (Valvetronic) i rurą X-Pipe do Audi R8 V10 po liftingu (4S, 5.2 V10, 2019–2023) jest dopasowany do nowego tylnego zderzaka. Fabspeed podaje przyrost do 53 KM przy kołach i 64 Nm po kalibracji ECU oraz masę mniejszą o 17,2 kg względem fabrycznego tylnego tłumika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomputer auta otwiera i zamyka zawory automatycznie, a opcjonalny pilot pozwala robić to samodzielnie. Przy zamkniętych zaworach spaliny przechodzą przez czterokomorową rurę X-Pipe 63,5 mm (2,5\") o wyrafinowanym, wysokim tonie. Przy otwartych wylatują przez rury 70 mm z agresywnym rykiem i strzałami przy redukcjach. W zestawie jest instrukcja montażu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost do 53 KM przy kołach i 64 Nm przy 5850 obr.\/min po kalibracji ECU (według Fabspeed)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowany do nowego zderzaka R8 V10 po liftingu (2019+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzterokomorowa rezonansowa rura X-Pipe 63,5 mm i rury wylotowe 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory helikalne produkcji brytyjskiej, wysokotemperaturowe łożyska z węglika krzemu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne sterowanie zaworami; opcjonalny pilot do ręcznego sterowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa mniejsza o 17,2 kg (38 funtów) względem fabrycznego tylnego tłumika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L i 321L, bolt-on\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Audi R8 V10 po liftingu (4S, 5.2 V10) z lat 2019–2023 i został zaprojektowany pod nowy tylny zderzak. Nie jest to układ do aut sprzed liftingu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.AUD.R820V10.VLV\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446110323023,"sku":"FS.AUD.R820V10.VLV","price":33235.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Audi_R8_V10_Valvetronic_Supersport_X-Pipe_Exhaust_System_2020_Product_Photo_2-1__31458.1717533320.jpg?v=1794295673"},{"product_id":"tlumik-fi-exhaust-valvetronic-audi-r8-4s-sterowanie-fabryczne-ad-r82-cbv","title":"Tłumik Fi Exhaust Valvetronic Audi R8 4S (sterowanie fabryczne)","description":"\u003cp\u003eTłumik Fi Exhaust Valvetronic do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (MK2) z silnikiem 5.2 V10 z lat 2016–2018, przed liftingiem. Zawory zachowują fabryczne ustawienia, bez pilota w zestawie, a pilot Fi Pro jest opcją. Tłumik jest ze stali nierdzewnej T304 i montuje się na śruby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny przechodzą przez tłumik, więc jazda jest spokojniejsza, a po ich otwarciu układ brzmi intensywnie i sportowo. Skład zestawu: tłumik z zaworami Valvetronic. Zawory zostają sterowane fabrycznie – przyciskami lub trybami jazdy; w zestawie nie ma pilota, a opcjonalnie wybierzesz wariant z pilotem Fi Pro. Fi Exhaust podaje, że przy pełnym układzie bez katalizatorów (cat-back + downpipe) przyrost mocy wynosi średnio 5–10%. Według Fi Exhaust wnętrze tłumika jest zaprojektowane pod ten model auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRodzaj: Tłumik Valvetronic z zaworami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto: Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (MK2), silnik 5.2 V10, 2016–2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory sterowane fabrycznie, bez pilota w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304, montaż na śruby.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eR8 MK2 z lat 2016–2018, końcówki z włóknem węglowym lub bez końcówek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz: końcówki wydechu w wykończeniach: bez końcówek, 2 końcówki z włóknem węglowym; pilot do zaworów wydechu: z pilotem Fi Pro lub bez niego. Cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFi Exhaust przeznacza produkt do: Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (MK2) 5.2 V10 2016–2018. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra cząstek stałych OPF. Auta z rynku europejskiego po 2018 r. zwykle mają filtr OPF, dlatego zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e AD-R82-CBV\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"bez końcówek \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446177956175,"sku":"AD-R82-CBV-NT-PRO","price":32247.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez końcówek \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446177988943,"sku":"AD-R82-CBV-NT","price":28216.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"2 końcówki z włóknem węglowym \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446178021711,"sku":"AD-R82-CBV-C2-PRO","price":39300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"2 końcówki z włóknem węglowym \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446178054479,"sku":"AD-R82-CBV-C2","price":35270.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-plus-mk2-2016-2018-retains-oem-valve-settings-no-remote-valvetronic-muffler-1_dace3e73-7fa9-4509-a7f1-4a70473c4706.jpg?v=1794296436"},{"product_id":"tlumik-fi-exhaust-valvetronic-audi-r8-4s-lift-ad-r825-cbv","title":"Tłumik Fi Exhaust Valvetronic Audi R8 4S (lift)","description":"\u003cp\u003eTłumik Fi Exhaust Valvetronic do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus po liftingu (MK2.5) z silnikiem 5.2 V10, produkowanego od 2018 roku. Zawory zachowują fabryczne ustawienia, bez pilota w zestawie, a pilot Fi Pro jest opcją. Tłumik jest ze stali T304 i montuje się na śruby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawory działają tak: gdy są zamknięte, spaliny idą przez tłumik i układ jest cichszy, a gdy są otwarte, dźwięk robi się głośniejszy i bardziej sportowy. Zawory zostają sterowane fabrycznie – przyciskami lub trybami jazdy; w zestawie nie ma pilota, a opcjonalnie wybierzesz wariant z pilotem Fi Pro. Skład zestawu: tłumik z zaworami Valvetronic. Fi Exhaust podaje, że przy pełnym układzie bez katalizatorów (cat-back + downpipe) przyrost mocy wynosi średnio 5–10%. Według Fi Exhaust wnętrze tłumika jest zaprojektowane pod ten model auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRodzaj: Tłumik Valvetronic z zaworami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto: Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (lift, MK2.5), silnik 5.2 V10, od 2018.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory sterowane fabrycznie, bez pilota w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304, montaż na śruby.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLifting MK2.5 od 2018 roku, z zaworami sterowanymi fabrycznie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz: pilot do zaworów wydechu: z pilotem Fi Pro lub bez niego. Cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFi Exhaust przeznacza produkt do: Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (lift, MK2.5) 5.2 V10 od 2018. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra cząstek stałych OPF. Auta z rynku europejskiego po 2018 r. zwykle mają filtr OPF, dlatego zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e AD-R825-CBV\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"z pilotem Fi Pro","offer_id":59446181134671,"sku":"AD-R825-CBV-PRO","price":32247.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"bez pilota Fi Pro","offer_id":59446181167439,"sku":"AD-R825-CBV","price":28216.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-plus-facelift-mk2-5-2018-valvetronic-muffler-exhaust-d_817f0092-cb38-4761-87e2-897da68ef8fd.png?v=1794296447"},{"product_id":"kolektor-wydechowy-fi-exhaust-long-tube-bez-katalizatora-audi-r8-4s-lm-610-hds4-ad-r82-lkps4","title":"Kolektor wydechowy Fi Exhaust long tube bez katalizatora Audi R8 4S | LM-610-HDS4","description":"\u003cp\u003eKolektor wydechowy Fi Exhaust long tube bez katalizatora do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (5.2 V10, 2016–2018). Zamiast seryjnych kolektorów z katalizatorami dostajesz długie kolektory (long tube) w wersji catless, czyli bez katalizatorów w ogóle. Fi Exhaust opisuje je jako rozwiązanie poprawiające przepływ spalin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus z silnikiem 5.2 V10 to element, który zastępuje fabryczną część toru spalin. Fi Exhaust opisuje kolektory catless jako rozwiązanie, które eliminuje ograniczające katalizatory, poprawia przepływ spalin i zapewnia wzrost mocy, momentu obrotowego oraz szybszą reakcję na gaz, a także bardziej agresywny dźwięk. W zestawie jest Long Tube Catless Header; numer katalogowy obejmuje dwie pozycje Fi Exhaust.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektor long tube bez katalizatorów (catless)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 5.2 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak katalizatorów w torze spalin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług Fi Exhaust: lepszy przepływ spalin, moc, moment i reakcja na gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkład: Long Tube Catless Header\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen produkt dotyczy Audi R8 4S (MK2) w wersji V10 i V10 Plus z silnikiem 5.2 V10 z lat 2016–2018. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra OPF; zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – usuwa katalizatory, więc nie spełnia wymogów emisji dla ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e LM-610-HDS4 + AD-R82-LKPS4\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446228156751,"sku":"LM-610-HDS4 + AD-R82-LKPS4","price":35270.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/audi-r8-v10-plus-mk2-2016-2018-long-tube-catless-header-2_d25bc454-ab70-4e69-9083-130610a50741.jpg?v=1794296598"},{"product_id":"uklad-wydechowy-kline-valvetronic-audi-r8-4s-v10-v10-plus-kl-aud-r8-v10-2017-rs-ss","title":"Układ wydechowy Kline Valvetronic Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Kline Valvetronic do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (5,2 V10, 2015–2019) to wydech z zaworami: zamknięte dają ciszę podczas jazdy w trasie, otwarte pełny i wysoki dźwięk. Kline podaje masę układu 9,0 kg w Inconelu 625 i 19,5 kg w stali nierdzewnej 304. Kline podaje średnicę X-pipe 65 mm i przyrost 21 KM oraz 27 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez serię komór i sekcji akustycznych, co według Kline usuwa dudnienie w kabinie. Przy otwartych układ staje się w pełni przepływowy, a gazy przechodzą tylko przez X-pipe 1D CLR, który podnosi wysokość dźwięku. Usunięcie dodatkowych katalizatorów z sekcji tłumika i swobodny przepływ przy otwartych zaworach dają według Kline 21 KM i 27 Nm. Zawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy auta, a sterować nimi można bezprzewodowym pilotem Kline INCONEL BUTTON.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory wydechu: zamknięte – cisza w trasie, otwarte – pełny przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe 1D CLR o średnicy 65 mm; przejście przy zamkniętych zaworach 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa układu: 9,0 kg (Inconel 625) albo 19,5 kg (stal 304)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekroje zwiększone w stosunku do fabrycznych o około 10%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy, opcjonalnie pilot INCONEL BUTTON\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus z silnikiem 5,2 V10 z lat 2015–2019; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. To tylna część wydechu, którą możesz zestawić z rurami z katalizatorami Kline, jeśli są dostępne dla Twojej wersji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2017-RS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450302366031,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2017-RS-SS","price":29267.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450302398799,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2017-RS-INC","price":37986.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-89-00.jpg?v=1794314545"},{"product_id":"kolektory-wydechowe-kline-audi-r8-4s-v10-v10-plus-kl-aud-r8-v10-2017-mani-inc","title":"Kolektory wydechowe Kline Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus | KL-AUD-R8-V10-2017-MANI-INC","description":"\u003cp\u003eKolektory wydechowe Kline do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (5,2 V10, 2015–2019) są wykonane w całości z Inconelu 625, stopu niklu stosowanego w Formule 1. To jedyny dostępny materiał tego produktu, wybrany z myślą o niskiej masie i odporności na wysoką temperaturę w komorze silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolektory zastępują fabryczne elementy odprowadzające spaliny z cylindrów do dalszej części układu. Inconel 625 jest lżejszy przy tej samej wytrzymałości, dlatego Kline stosuje go w miejscach pracujących w najwyższej temperaturze. Produkt uzupełnia wydech Kline Valvetronic do tej generacji R8, ale możesz zamówić go osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolektory wydechowe z Inconelu 625\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStop niklu stosowany w Formule 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporny na wysoką temperaturę w komorze silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLżejszy przy tej samej wytrzymałości niż stal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo R8 4S V10 \/ V10 Plus z lat 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKolektory pasują do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus z silnikiem 5,2 V10 z lat 2015–2019; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Możesz je zestawić z układem Kline Valvetronic do tej generacji (osobny produkt). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2017-MANI-INC\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59450302464335,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2017-MANI-INC","price":85036.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-89-05.jpg?v=1794314549"},{"product_id":"uklad-wydechowy-kline-valvetronic-audi-r8-4s-v10-v10-performance-kl-aud-r8-v10-2019-rs-ss","title":"Układ wydechowy Kline Valvetronic Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance lift","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Kline Valvetronic do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance (lift) (5,2 V10, od 2019) po liftingu, bez filtra OPF to wydech z zaworami: zamknięte dają ciszę podczas jazdy w trasie, otwarte pełny i wysoki dźwięk. Kline podaje masę układu 11,5 kg w Inconelu 625. Kline podaje średnicę X-pipe 65 mm i przyrost 21 KM oraz 27 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez serię komór i sekcji akustycznych, co według Kline usuwa dudnienie w kabinie. Przy otwartych układ staje się w pełni przepływowy, a gazy przechodzą tylko przez X-pipe 1D CLR, który podnosi wysokość dźwięku. Usunięcie dodatkowych katalizatorów z sekcji tłumika i swobodny przepływ przy otwartych zaworach dają według Kline 21 KM i 27 Nm. Zawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy auta, a sterować nimi można bezprzewodowym pilotem Kline INCONEL BUTTON.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory wydechu: zamknięte – cisza w trasie, otwarte – pełny przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe 1D CLR o średnicy 65 mm; przejście przy zamkniętych zaworach 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa układu w Inconelu 625: 11,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekroje zwiększone w stosunku do fabrycznych o około 10%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy, opcjonalnie pilot INCONEL BUTTON\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance (lift) z silnikiem 5,2 V10 z lat od 2019; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. To wersja do aut bez filtra OPF. To tylna część wydechu, którą możesz zestawić z rurami z katalizatorami Kline, jeśli są dostępne dla Twojej wersji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2019-RS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450302497103,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-RS-SS","price":29267.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450302529871,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-RS-INC","price":37986.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-2742-00.jpg?v=1794314018"},{"product_id":"uklad-wydechowy-kline-valvetronic-do-aut-z-filtrem-opf-audi-r8-4s-v10-v1-kl-aud-r8-v10-2019-opf-rs-s","title":"Układ wydechowy Kline Valvetronic do aut z filtrem OPF Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Kline Valvetronic do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance (z filtrem OPF) (5,2 V10, od 2019) do aut z filtrem OPF to wydech z zaworami: zamknięte dają ciszę podczas jazdy w trasie, otwarte pełny i wysoki dźwięk. Kline podaje masę układu 10,5 kg w Inconelu 625. Kline podaje średnicę X-pipe 65 mm i przyrost 21 KM oraz 27 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzy zamkniętych zaworach spaliny płyną przez serię komór i sekcji akustycznych, co według Kline usuwa dudnienie w kabinie. Przy otwartych układ staje się w pełni przepływowy, a gazy przechodzą tylko przez X-pipe 1D CLR, który podnosi wysokość dźwięku. Usunięcie dodatkowych katalizatorów z sekcji tłumika i swobodny przepływ przy otwartych zaworach dają według Kline 21 KM i 27 Nm. Zawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy auta, a sterować nimi można bezprzewodowym pilotem Kline INCONEL BUTTON.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory wydechu: zamknięte – cisza w trasie, otwarte – pełny przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe 1D CLR o średnicy 65 mm; przejście przy zamkniętych zaworach 50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMasa układu w Inconelu 625: 10,5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekroje zwiększone w stosunku do fabrycznych o około 10%\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory otwiera fabryczny układ podciśnieniowy, opcjonalnie pilot INCONEL BUTTON\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance (z filtrem OPF) z silnikiem 5,2 V10 z lat od 2019; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. To wersja do aut z filtrem OPF. To tylna część wydechu, którą możesz zestawić z rurami z katalizatorami Kline, jeśli są dostępne dla Twojej wersji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-RS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450302628175,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-RS-SS","price":29267.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450302660943,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-RS-INC","price":37986.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-3080-00.jpg?v=1794314058"},{"product_id":"rury-zamiast-filtra-opf-kline-opf-delete-audi-r8-4s-v10-v10-performance-kl-aud-r8-v10-2019-opf-cs-ss","title":"Rury zamiast filtra OPF Kline (OPF delete) Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance","description":"\u003cp\u003eRury zamiast filtra OPF Kline (OPF delete) do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance z filtrem OPF (5,2 V10, od 2019) zastępują filtr cząstek stałych OPF\/GPF prostą rurą. Występują w stali nierdzewnej 304 albo w Inconelu 625 i są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltr OPF\/GPF stawia opór przepływowi spalin, a rura w jego miejscu ten opór usuwa. Kline wykonuje je w stali 304 albo w Inconelu 625, stopie niklu z Formuły 1, który jest lżejszy przy tej samej wytrzymałości. Rury współpracują z układem Kline Valvetronic do R8 po liftingu z filtrem OPF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury zamiast filtra OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie ze stali nierdzewnej 304 albo z Inconelu 625\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo R8 4S V10 \/ V10 Performance z filtrem OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z wydechem Kline Valvetronic do tej wersji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukt wyłącznie do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie przez Kline Innovation, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę; cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRury pasują do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance (lift) z filtrem OPF i silnikiem 5,2 V10 od 2019; pełną listę wersji znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Auta bez filtra OPF nie wymagają tego produktu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – usuwa filtr OPF, więc nie spełnia wymogów emisji dla ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-CS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450302693711,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-CS-SS","price":9597.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450302726479,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2019-OPF-CS-INC","price":14416.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-3080-04.jpg?v=1794314062"},{"product_id":"koncowki-wydechu-carbon-kline-audi-r8-4s-v10-v10-performance-kl-aud-r82020-cft","title":"Końcówki wydechu carbon Kline Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance | KL-AUD-R82020+-CFT","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu z włókna węglowego Kline do Audi R8 4S V10 \/ V10 Performance z filtrem OPF (5.2 V10, od 2019 roku) to element wykończeniowy tylnej części układu wydechowego, wykonany z karbonu. Obejmują wersje V10 i V10 Performance z filtrem OPF oraz R8 Mk2 po liftingu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki wydechu to widoczna część układu wydechowego, dlatego karbon wnosi do R8 efekt wizualny i niską masę. Kline kieruje je do R8 z silnikiem 5.2 V10 w wersji z filtrem OPF, od 2019 roku. Dopasowanie obejmuje wersje V10 i V10 Performance oraz R8 Mk2 po liftingu, a zgodność wersji potwierdzamy po numerze VIN. Produkt jest wykonywany na zamówienie w ciągu 7–14 tygodni, a zamówienie jest płatne z góry i nie można go anulować.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki wydechu z włókna węglowego do R8 4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja z filtrem OPF (od 2019 roku)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: V10 i V10 Performance, także R8 Mk2 po liftingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Kline Innovation (Rumunia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki pasują do Audi R8 4S V10 oraz V10 Performance z filtrem OPF, produkowanych od 2019 roku, a także do R8 Mk2 po liftingu z filtrem OPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R82020+-CFT\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59450333823311,"sku":"KL-AUD-R82020+-CFT","price":7073.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-3080-06.jpg?v=1794314063"},{"product_id":"koncowki-wydechu-carbon-kline-audi-r8-4s-v10-v10-plus-kl-aud-r8-v10-2017-cft","title":"Końcówki wydechu carbon Kline Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus | KL-AUD-R8-V10-2017-CFT","description":"\u003cp\u003eKońcówki wydechu z włókna węglowego Kline do Audi R8 4S V10 \/ V10 Plus (5.2 V10, 2015–2019) to element wykończeniowy tylnej części układu wydechowego, wykonany z karbonu. Obejmują wersje V10 i V10 Plus z lat 2015–2019.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki wydechu to widoczna część układu wydechowego, dlatego karbon wnosi do R8 efekt wizualny i niską masę. Kline kieruje je do R8 4S z silnikiem 5.2 V10 w wersjach V10 i V10 Plus z lat 2015–2019. Zgodność wersji potwierdzamy po numerze VIN przed wysyłką. Produkt jest wykonywany na zamówienie w ciągu 7–14 tygodni, a zamówienie jest płatne z góry i nie można go anulować.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki wydechu z włókna węglowego do R8 4S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje V10 i V10 Plus z lat 2015–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 5.2 V10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: Kline Innovation (Rumunia)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie na zamówienie, 7–14 tygodni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki pasują do Audi R8 4S w wersjach V10 i V10 Plus z silnikiem 5.2 V10, produkowanych w latach 2015–2019. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-AUD-R8-V10-2017-CFT\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59450333921615,"sku":"KL-AUD-R8-V10-2017-CFT","price":7357.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-89-08.jpg?v=1794314552"},{"product_id":"uklad-wydechowy-tubi-style-z-zaworami-do-aut-bez-gpf-audi-r8-typ-4s-v10-coupe-tsaur8v10-016-a","title":"Układ wydechowy Tubi Style z zaworami do aut bez GPF Audi R8 Typ 4S V10 Coupé \/ Spyder | TSAUR8V10.016.A","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Tubi Style z zaworami pneumatycznymi do Audi R8 4S V10 Coupé i Spyder (2015–2024) w wersji bez filtra GPF. Ze stali nierdzewnej AISI 304, z rurą główną 60 mm i fabrycznymi końcówkami. Brzmienie to Tubi Sound. Przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego i nie pasuje do aut z GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawory pneumatyczne pozwalają zmieniać charakter pracy układu, a Tubi Sound jest głośniejsze i mocniejsze od fabrycznego. Wylot to fabryczne końcówki w układzie 2 + 2 po bokach. Układ wymienia się 1:1 według instrukcji serwisowej producenta auta. Producent zaznacza, że tego układu nie można zamontować w modelach z GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory pneumatyczne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrzmienie Tubi Sound.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica rury głównej: 60 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczne końcówki, wylot 2 + 2 po bokach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo aut bez filtra GPF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna AISI 304.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Audi R8 4S z silnikiem V10 (Coupé i Spyder) z lat 2015–2024, ale tylko do modeli bez filtra GPF. Do aut z GPF nie pasuje. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Tubi Style:\u003c\/b\u003e TSAUR8V10.016.A\u003c\/p\u003e","brand":"Tubi Style","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59452410003791,"sku":"TSAUR8V10.016.A","price":22326.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/TSAUR8V10.016.A.jpg?v=1794321931"},{"product_id":"uklad-wydechowy-ipe-valvetronic-audi-r8-v10-v10-plus-mk2","title":"Układ wydechowy iPE Valvetronic Audi R8 V10 \/ V10 Plus Mk2 | IPE-AUDI-R8-V10-PLUS-MK2","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy iPE Valvetronic do Audi R8 V10 \/ V10 Plus (4S, lata 2017–2019) to wydech z zaworami zaprojektowany, aby dźwięk wolnossącego silnika V10 oddawał charakter tego supersamochodu. Wykonano go ze stali nierdzewnej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawory pozwalają zmieniać barwę dźwięku: po ich otwarciu układ brzmi głębiej i bardziej agresywnie, a przy zamkniętych zachowuje kulturę jazdy na co dzień. Według iPE lekka konstrukcja zmniejsza całkowitą masę auta, co poprawia dynamikę i prowadzenie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWydech z zaworami (Valvetronic) do Audi R8 V10 \/ V10 Plus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGłębsze, bardziej agresywne brzmienie przy otwartych zaworach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKulturalna praca przy zamkniętych zaworach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLekka konstrukcja ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług iPE niższa masa poprawia dynamikę i prowadzenie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do Audi R8 4S V10 oraz V10 plus z lat 2017–2019. Przed zamówieniem potwierdzamy po numerze VIN, czy auto ma filtr cząstek stałych OPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN. Wycena indywidualna – zapytaj.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy iPE:\u003c\/b\u003e IPE-AUDI-R8-V10-PLUS-MK2\u003c\/p\u003e","brand":"iPE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59464090124623,"sku":"IPE-AUDI-R8-V10-PLUS-MK2","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/b57cd5eb1855c816f28bd256540aa8e7_cfabc517-2969-4fcf-af1e-b02bef999d2b.jpg?v=1794381994"},{"product_id":"wydech-z-klapami-grail-audi-r8-v10-4s-z-opf-sp-100002","title":"Wydech z klapami GRAIL Audi R8 V10 4S z OPF | SP-100002","description":"\u003cp\u003eWydech z klapami GRAIL do Audi R8 V10 4S z filtrem OPF to układ GPF-back ze stali nierdzewnej L304, z dwiema rurami o średnicy 76,1 mm (3 cale) i homologacją ECE. Przeznaczony jest do aut z lat 2019–2023 z 5,2-litrowym wolnossącym V10 o mocy od 397 do 456 kW.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług GRAIL układ wzmacnia charakter wysokoobrotowego V10 i pozwala usłyszeć jego dźwięk w całym zakresie obrotów. Zastępuje seryjną linię od filtra OPF do końca, a konstrukcję tworzą rury o średnicy 3 cali, które mają zadbać o dobry przepływ spalin przy zachowaniu homologacji ECE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWydech z klapami do Audi R8 V10 4S z filtrem OPF, lata produkcji 2019–2023, zgodny z kilkoma wersjami mocy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodłączenie GPF-back, od filtra OPF do końca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie rury 2 × Ø 76,1 mm (3 cale)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkustyczne wzmocnienie 5,2-litrowego V10 w całym zakresie obrotów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE bez wpisu do dowodu w krajach uznających ECE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna L304 z dopracowanym wykończeniem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAudi R8 V10 (4S) z filtrem OPF, produkcja 2019–2023, silnik 5204 cm³ o mocy 397 \/ 419 \/ 449 \/ 456 kW (540 \/ 570 \/ 610 \/ 620 KM). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja ECE – według GRAIL układ nie wymaga wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach uznających ECE. Według GRAIL dotyczy to aut z europejską homologacją; przy autach z importu (np. z USA) zgodność trzeba sprawdzić indywidualnie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy GRAIL:\u003c\/b\u003e SP-100002\u003c\/p\u003e","brand":"GRAIL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59470430699855,"sku":"SP-100002","price":29344.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/100002-1-106495.jpg?v=1794418184"},{"product_id":"tlumik-koncowy-z-zaworami-tneer-audi-r8-4s-v10-tn-audi-r8mk2v10-rm","title":"Tłumik końcowy z zaworami TNEER Audi R8 4S V10 | TN-AUDI-R8MK2V10-RM","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy z zaworami TNEER do Audi R8 4S V10 (MK2) z silnikiem 5.2 V10. Elektryczne zawory pozwalają zmieniać głośność wydechu z kabiny auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawory w tłumiku końcowym zamykają się, by spaliny szły przez tłumik, albo otwierają, by dźwięk był głośniejszy i sportowy. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta. Zestaw to sam tłumik końcowy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkład zestawu: tłumik(i) końcowe z zaworami (Valvetronic).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory elektrycznie sterowane: zamknięte – ciszej, otwarte – głośniej, sportowo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami: z kabiny auta (TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw zmienia tylną sekcję i zostawia pozostałe elementy bez zmian.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie w TNEER (Tajwan), zwykle 3–4 tygodnie od zamówienia; transport do Polski i cło są w cenie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTNEER przewiduje go dla: Audi R8 4S V10 (MK2) 5.2 V10 2015–2018. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-AUDI-R8MK2V10-RM\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477145452879,"sku":"TN-AUDI-R8MK2V10-RM","price":25128.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC019581.jpg?v=1794469134"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-bez-zaworow-tneer-audi-r8-4s-v10-tn-audi-r8mk2v10-cb","title":"Układ wydechowy cat-back bez zaworów TNEER Audi R8 4S V10 | TN-AUDI-R8MK2V10-CB","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back bez zaworów TNEER (Le Mans) do Audi R8 4S V10 (MK2) z silnikiem 5.2 V10. Tylna rura X-Pipe bez zaworów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWersja Le Mans to głośniejsza, torowa tylna sekcja TNEER bez zaworów. Rura X-Pipe prowadzi spaliny stałą drogą, więc dźwięk jest stały i nie da się go przełączać na cichszy tryb jak w wersji z zaworami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkład zestawu: tylna rura X-Pipe bez zaworów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja bez zaworów – stała, torowa, głośniejsza tylna sekcja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez modułu TACS – dźwięk wydechu jest stały i nie wymaga sterowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw nie ma zaworów ani modułu TACS – dźwięk jest stały.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie w TNEER (Tajwan), zwykle 3–4 tygodnie od zamówienia; transport do Polski i cło są w cenie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTNEER przewiduje go dla: Audi R8 4S V10 (MK2) 5.2 V10 2015–2018. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-AUDI-R8MK2V10-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477145551183,"sku":"TN-AUDI-R8MK2V10-CB","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC019751.jpg?v=1794469145"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/wydech-audi-r8-4s.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}