{"title":"Wydech BMW M8 Coupé F92","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW kategorii Wydech do BMW M8 Coupé F92 znajdziesz układy cat-back, wydech tylny axle-back, downpipe, rury łączące, wydech GPF-back i sterowanie dźwiękiem marek Akrapovič, Fi Exhaust, Milltek Sport, Capristo, Fabspeed i VRSF. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, a także oficjalnym dealerem i dystrybutorem Milltek w Polsce. Dobieramy części po VIN i montujemy je w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Wydech do BMW M8 Coupé F92\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUkłady cat-back (wydech od katalizatora do końcówek):\u003c\/strong\u003e Akrapovič Evolution z tytanu za 45 304 zł (\u003ca href=\"\/products\/akrapovic-uklad-wydechowy-evolution-tytan-bmw-m8-f91-s-bm-t-23\"\u003eAkrapovič Evolution\u003c\/a\u003e) oraz Fi Exhaust Valvetronic od 35 018 zł (\u003ca href=\"\/products\/uklad-wydechowy-cat-back-fi-exhaust-valvetronic-bmw-m8-f91-f92-f93-bn-91m-cbe\"\u003eFi Exhaust Valvetronic\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWydech tylny (axle-back):\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-wydech-slip-on-tytan-bmw-m8-f91-s-bm-t-22h\"\u003eAkrapovič Slip-On z tytanu\u003c\/a\u003e, od 31 879 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDownpipe:\u003c\/strong\u003e Capristo, Fabspeed, Fi Exhaust i VRSF, od 5 039 zł. Przykłady: \u003ca href=\"\/products\/downpipe-wtorny-fi-exhaust-bez-katalizatora-bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-bn-90m-2ncat\"\u003eFi Exhaust wtórny bez katalizatora\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/capristo-02-bm-116-03-007\"\u003eCapristo z katalizatorami 250 cpsi\u003c\/a\u003e. Pozycję VRSF wyceniamy indywidualnie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRury łączące:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-rury-laczace-tytan-bmw-m8-f91-e-bm-t-9\"\u003eAkrapovič z tytanu\u003c\/a\u003e, od 13 437 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWydech GPF-back i bypass filtra:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/milltek-filter-back-particulate-filter-back-exhaust-m8-i-m8-competition-f91-coupe-z-opf-gpf-20-25\"\u003eMilltek GPF-back\u003c\/a\u003e, od 7 333 zł: \u003ca href=\"\/products\/milltek-uklad-wydechowy-bypass-gpf-opf-exhaust-m8-i-m8-competition-f91-coupe-z-opf-gpf-20-25\"\u003erura obejściowa filtra GPF\/OPF Milltek\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie dźwiękiem:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-sound-kit-bmw-m8-f91-p-hf1263\"\u003eAkrapovič Sound Kit\u003c\/a\u003e od 4 651 zł oraz \u003ca href=\"\/products\/milltek-active-valve-control-bmw-ssxbm1234\"\u003eMilltek AVC\u003c\/a\u003e od 1 497 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać wydech do M8\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZdecyduj, ile chcesz zmienić. Wydech tylny axle-back (od środkowego tłumika) zmienia brzmienie najmniej, cat-back obejmuje całą część za katalizatorami, a downpipe (rura za turbosprężarką) i katalizatory sportowe wpływają też na przepływ i zwykle wymagają korekty oprogramowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwróć uwagę na filtr cząstek stałych GPF\/OPF. Wydech GPF-back zostawia filtr, a rura obejściowa jest przeznaczona do sportu i jazdy torowej, poza ruchem publicznym. Zestawy sterowania dźwiękiem (Akrapovič Sound Kit, Milltek AVC) umożliwiają regulację głośności przy układach z klapami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzęść tytułów obejmuje też odmiany M8 F91 i F93 oraz modele M5 F90, więc sprawdź sekcję „Pasuje do” i oznaczenie wersji Standard lub Competition.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akrapovic\"\u003eAkrapovič\u003c\/a\u003e – układ Evolution i Slip-On z tytanu, rury łączące, Sound Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/fi-exhaust\"\u003eFi Exhaust\u003c\/a\u003e – cat-back Valvetronic oraz downpipe z katalizatorem 200 cpsi lub bez.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/milltek\"\u003eMilltek Sport\u003c\/a\u003e – wydech GPF-back, rura obejściowa filtra i sterownik zaworów AVC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/capristo\"\u003eCapristo\u003c\/a\u003e – downpipe z katalizatorami sportowymi 100 i 250 cpsi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/fabspeed\"\u003eFabspeed\u003c\/a\u003e – downpipe z katalizatorem sportowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/vrsf\"\u003eVRSF\u003c\/a\u003e – downpipe racing, wycena indywidualna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do BMW M8 Coupé F92\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/wydech-bmw-m8-gran-coupe-f93\"\u003eWydech BMW M8 Gran Coupé F93\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/bmw-m8-f91-f92-f93\"\u003eWszystkie części do BMW M8 Coupé F92\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników M8 pasuje wydech?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKategoria dotyczy BMW M8 Coupé F92 od 2019. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a przed zamówieniem dobieramy część po VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztuje wydech do BMW M8 F92?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCat-back zaczyna się od 35 018 zł, wydech tylny od 31 879 zł, downpipe od 5 039 zł. Cena zależy od marki, materiału i zakresu zmian. Pozycję VRSF wyceniamy indywidualnie. Produkty Capristo obsługujemy w trybie zapytania: zapytaj o termin i dopasowanie. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGdzie zamontuję wydech?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontaż wykonujemy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu przy ul. Fortecznej 13\/7. Zadzwoń pod numer \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy downpipe do M8 wymaga remapu?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZwykle tak, bo zmienia przepływ spalin. Skontaktuj się z nami, a dobierzemy komplet po VIN. Sprawdź też \u003ca href=\"\/pages\/chip-tuning-torun\"\u003echip tuning w Toruniu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vrsf-racing-downpipes-s63r-2018-2023-bmw-m5-m8-f90-f91-f92-f93-10152050-10152055-10152060","title":"Downpipe VRSF Racing bez katalizatora \/ katalizator sportowy BMW M5\/M8 F90\/F91\/F92 | 10152055","description":"\u003cp\u003eTen downpipe VRSF powstał dla BMW M5 \/ M8 F90 \/ F91 \/ F92. Wykonany jest ze stali nierdzewnej 304 metodą odlewania lub gięcia mandrelowego, a do wyboru jest wersja Racing (Catless) bez katalizatora albo High Flow Cat z katalizatorem wysokoprzepływowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKonstrukcja zmniejsza opory przepływu spalin i ogranicza dławienie turbosprężarki. Montaż jest bezpośredni, bo element wchodzi w fabryczne punkty mocowania. Po montażu skasuj błędy OBD, jeśli są aktywne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna 304, odlewana lub gięta mandrelowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie wersje: Racing (Catless) bez katalizatora oraz High Flow Cat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpawanie TIG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż Plug \u0026amp; Play w fabrycznych punktach mocowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja VRSF (VRSF Lifetime Warranty)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZastosowanie obejmuje BMW M5 \/ M8 F90 \/ F91 \/ F92 z lat 2018–2023. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWersja Racing (Catless) jest przeznaczona wyłącznie do użytku torowego. Montaż w pojeździe dopuszczonym do ruchu drogowego może być niezgodny z przepisami o emisji spalin.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy VRSF:\u003c\/b\u003e 10152055\u003c\/p\u003e","brand":"VRSF","offers":[{"title":"Primary Race Downpipes \/ Brushed","offer_id":57632307183951,"sku":"10152055","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/VRSF-10152050.jpg?v=1778007094"},{"product_id":"milltek-filter-back-particulate-filter-back-exhaust-m8-i-m8-competition-f91-coupe-z-opf-gpf-20-25","title":"Wydech GPF-back Milltek BMW M8 i M8 Competition F91 coupé z OPF (od 2020)","description":"\u003cp\u003eBMW M8 i M8 Competition F91 Coupé oraz F92 Cabrio (od 2020), wyłącznie z filtrem OPF, mają w ofercie Milltek Sport układ, który zastępuje tylną część wydechu. Producent opisuje go jako układ z zaworowym obejściem tylnego tłumika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDostępne są wersje z zaworami (klapami) i sterownikiem z pilotem. Rury mają średnicę 80 mm, a końcówki to GT-115 polerowane, Cerakote Black, Brushed Titanium i Burnt\/Blue Titanium oraz JET-115 z karbonu. Producent zaznacza, że oryginalny układ wymaga przecięcia. Montaż trwa według producenta orientacyjnie 2–3 godziny.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZaworowe obejście tylnego tłumika, sterownik z pilotem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 i M8 Competition F91 Coupé i F92 Cabrio, z OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 80 mm ze stali T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki GT-115 w czterech wykończeniach lub JET-115 z karbonu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery: SSXBM1186, SSXBM1185, SSXBM1187, SSXBM1188, SSXBM1189\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład dotyczy M8 z filtrem OPF od 2020 roku, w nadwoziach Coupé i Cabrio. Jako oficjalny dealer Milltek w Polsce sprawdzimy numer VIN i zamontujemy układ w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Z zaworem \/ GT-115 Cerakote Black","offer_id":58289944920399,"sku":"MIL-SSXBM1186","price":16102.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z zaworem \/ GT-115 Polished","offer_id":58289944953167,"sku":"MIL-SSXBM1185","price":14621.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z zaworem \/ JET-115 Carbon","offer_id":58289944985935,"sku":"MIL-SSXBM1189","price":17623.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z zaworem \/ GT-115 Brushed Titanium","offer_id":58289945018703,"sku":"MIL-SSXBM1187","price":17212.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z zaworem \/ GT-115 Burnt Titanium","offer_id":58289945051471,"sku":"MIL-SSXBM1188","price":17975.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXBM1186_1_898b896f-8006-46d4-bb21-6b213589793a.jpg?v=1784801828"},{"product_id":"milltek-uklad-wydechowy-bypass-gpf-opf-exhaust-m8-i-m8-competition-f91-coupe-z-opf-gpf-20-25","title":"Rura obejściowa filtra GPF\/OPF Milltek BMW M8 i M8 Competition F91 coupé z OPF (od 2020)","description":"\u003cp\u003eBypass filtra OPF\/GPF Milltek Sport do BMW M8 i M8 Competition F91 Coupé i F92 Cabrio z silnikiem 4.4 V8 Twin Turbo i fabrycznym filtrem (od 2020) to rura o średnicy 80 mm. Zakres obejmuje auta zbudowane do listopada 2020 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWybierasz jedną z dwóch wersji. SSXBM1190 pasuje do fabrycznych downpipe'ów i fabrycznego układu OPF\/GPF-back, który trzeba przyciąć. SSXBM1191 pasuje do fabrycznych downpipe'ów i układu OPF\/GPF-back Milltek Sport. Potrzebny jest remap ECU Stage 2 albo moduł obejścia OPF\/GPF kupowany osobno. Rura jest ze stali nierdzewnej T304L.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura 80 mm zamiast filtra OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1190 do fabrycznego układu za filtrem, z przycięciem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSSXBM1191 do układu OPF\/GPF-back Milltek Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuta zbudowane do listopada 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga remapu ECU Stage 2 lub modułu obejścia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu według Milltek: 3,5–4,5 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBypass dotyczy BMW M8 i M8 Competition F91 Coupé oraz F92 Cabrio z filtrem OPF\/GPF. Datę produkcji sprawdzamy po VIN, a montaż robimy w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCzęść nie ma homologacji EC. Jest przeznaczona wyłącznie do sportu i jazdy torowej, bez dopuszczenia do ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"OE Particulate Back","offer_id":58290009669967,"sku":"MIL-SSXBM1190","price":7333.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Milltek Particulate Back","offer_id":58290009702735,"sku":"MIL-SSXBM1191","price":6828.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXBM1190_1_e33c3f58-9f35-4ede-845c-89755e805117.jpg?v=1784802460"},{"product_id":"milltek-active-valve-control-bmw-ssxbm1234","title":"Sterownik zaworów Milltek AVC BMW M5 \/ M8 (też Competition) \/ X4M \/ M4 F82\/83 (F80\/F87\/G80\/G81\/G87; od 2014)","description":"\u003cp\u003eSterownik zaworów wydechu AVC (Active Valve Control) Milltek Sport przejmuje sterowanie klapami w wydechu BMW M, fabrycznymi albo Milltek. Wybierasz tryb cichy lub głośny niezależnie od trybu jazdy, a całością kierujesz pilotem w wersji Plug \u0026amp; Play.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer SSXBM1234 obejmuje 18 opcji dla modeli M2 (F87, G87), M3 (F80, G80, G81), M4 (F82\/83, G82), M5 (F90, G90), M8 (F91, F92, F93) oraz X3M i X4M od 2014 roku. Opcje różnią się rocznikiem i tym, czy auto ma filtr OPF\/GPF, nie ma go, czy pochodzi z rynków pozaeuropejskich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie klapami fabrycznymi i Milltek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZdalne sterowanie pilotem, Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsiemnaście opcji dla modeli BMW M od 2014 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcje z OPF\/GPF, bez OPF\/GPF i NA\/ROW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eModuł elektroniczny, bez rur i końcówek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: SSXBM1234\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród objętych aut są M2 Competition F87, M3 i M3 Competition F80 i G80, M4 F82\/83 i G82, M5 F90, M8 F91\/F92\/F93 oraz X3M i X4M. Właściwą opcję dobierzemy po numerze VIN, filtrze OPF\/GPF i rynku auta. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSterownik nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"M5 i M5 Competition F90 z OPF\/GPF (21-25)","offer_id":58290109612367,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M5 i M5 Competition F90 bez OPF\/GPF (18-20)","offer_id":58290109645135,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"X4 X4M G02 z OPF\/GPF (22-25)","offer_id":58290109677903,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M8 i M8 Competition F93 Coupe z OPF\/GPF (21-25)","offer_id":58290109710671,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"X4 X4M G02 NA\/ROW (22-25)","offer_id":58290109743439,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"F82\/83 M4 Cabrio z OPF\/GPF (19-20)","offer_id":58290109776207,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M8 i M8 Competition F91 Coupe z OPF\/GPF (20-25)","offer_id":58290109808975,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"X3 X3M G01 NA\/ROW (22-25)","offer_id":58290109841743,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M3 i M3 Competition F80 Sedan bez OPF\/GPF (14-18)","offer_id":58290109874511,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M5 i M5 Competition F90 z OPF\/GPF (20-21)","offer_id":58290109907279,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M5 i M5 Competition F90 NA\/ROW (19-25)","offer_id":58290109940047,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M2 G87 Coupe bez OPF\/GPF (23-25)","offer_id":58290109972815,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M3 M3 Competition i M3 CS F80 Sedan z OPF\/GPF (19-20)","offer_id":58290110005583,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"F82\/83 M4 Cabrio (14-18)","offer_id":58290110038351,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M2 G87 Coupe z OPF\/GPF (23-25)","offer_id":58290110071119,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M2 Competition F87 Coupe (18-25)","offer_id":58290110103887,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M4 G82 z OPF\/GPF","offer_id":58290110136655,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"M3 G80 z OPF\/GPF","offer_id":58290110169423,"sku":"MIL-SSXBM1234","price":1497.34,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXBM1234_1_9af79dfe-15a3-4653-b134-c92f5135098c.jpg?v=1784803375"},{"product_id":"capristo-02-bm-116-03-007","title":"Capristo Downpipe z katalizatorami sportowymi 250 cpsi – BMW M8 F92 \/ M8 Gran Coupé F93 | 02 BM 116 03 007","description":"\u003cp\u003eZestaw downpipe Capristo z katalizatorami sportowymi 250 cpsi pasuje do BMW M8 Coupé (G15 \/ F92) i M8 Gran Coupé (G16 \/ F93). Zastępuje fabryczny odcinek z katalizatorami tuż za silnikiem i jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWkład 250 cpsi jest gęstszy niż w wersji 100 cpsi, ale nadal rzadszy od fabrycznych katalizatorów M8, więc opór przepływu spada, a kataliza zostaje w układzie. Efekt to swobodniejsze oddychanie silnika i wyraźniejszy dźwięk już tuż za silnikiem. Dla Coupé i Gran Coupé to umiarkowany krok, który zmienia charakter auta bez skrajnej surowości.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do M8 Coupé i M8 Gran Coupé. Producent podaje w dwóch opisach, że programowanie ECU jest wymagane albo może być wymagane, więc należy założyć jego konieczność. Przy zmianach w ECU producent zaleca wcześniejszy kontakt z producentem auta lub autoryzowanym serwisem, ponieważ samodzielne ingerencje mogą wpłynąć na gwarancję. Wersja 100 cpsi ma numer 02 BM 116 03 010.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGęstość wkładów 250 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 Coupé i M8 Gran Coupé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgramowanie ECU wymagane lub możliwe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 BM 116 03 007\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141685477711,"sku":"02 BM 116 03 007","price":19430.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BMW_M8_G82_Grand_Coupe_Ersatzrohre_800x533px.jpg?v=1792234518"},{"product_id":"capristo-02-bm-116-03-010","title":"Capristo Downpipe z katalizatorami sportowymi 100 cpsi – BMW M8 F92 \/ M8 Gran Coupé F93 | 02 BM 116 03 010","description":"\u003cp\u003eNajbardziej otwarte downpipe Capristo do BMW M8 Coupé (G15 \/ F92) i M8 Gran Coupé (G16 \/ F93) mają katalizatory sportowe 100 cpsi. Programowanie ECU jest dla nich wymagane, a zestaw jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzy 100 kanałach na cal kwadratowy spaliny za silnikiem M8 napotykają niewielki opór. To przekłada się na najswobodniejsze oddychanie silnika i najbardziej surowy, bezpośredni dźwięk wśród downpipe Capristo do tego modelu. Wkład katalityczny wciąż pracuje, ale przy tak dużej zmianie przepływu sterownik silnika musi zostać dostosowany – producent mówi o tym jednoznacznie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWe wszystkich opisach producenta programowanie ECU figuruje jako wymagane, a przed ingerencją w sterownik zaleca on kontakt z producentem auta lub autoryzowanym serwisem ze względu na gwarancję. Pasuje do M8 Coupé i Gran Coupé; w zestawie są same downpipe z katalizatorami. Wariant 250 cpsi ma numer 02 BM 116 03 007.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGęstość wkładów 100 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymagane programowanie ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 Coupé i M8 Gran Coupé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 BM 116 03 010\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141685510479,"sku":"02 BM 116 03 010","price":19430.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BMW_M8_G82_Grand_Coupe_Ersatzrohre_800x533px_2c20da40-3365-4755-924a-ddd77ca0c287.jpg?v=1792234520"},{"product_id":"akrapovic-sound-kit-bmw-m8-f91-p-hf1263","title":"Zestaw sterowania dźwiękiem wydechu Akrapovič BMW M8 Standard \/ Competition F91 | P-HF1263","description":"\u003cp\u003eAkrapovič P-HF1263 to Sound Kit dla BMW M8 Standard \/ Competition F91. Jest to dedykowany dodatek do odpowiedniej konfiguracji wydechu, który umożliwia przełączanie dźwięku między cichszym trybem a bardziej sportowym brzmieniem za pomocą Sound Remote Controller lub aplikacji na iOS i Androida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSound Kit nie jest samodzielnym układem wydechowym, tylko dodatkiem do właściwej konfiguracji wydechu. Odbiornik uruchamia siłowniki zaworów wydechu. Dobór dotyczy sposobu sterowania właściwego dla danej konfiguracji, dlatego zestaw trzeba rozpatrywać razem z wydechem, który ma obsługiwać.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: BMW M8 Standard \/ Competition F91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina produktu: Sound Kit Akrapovič\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdbiornik steruje siłownikami zaworów wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzełączanie między cichszym trybem a bardziej sportowym brzmieniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadwozia ujęte w zastosowaniach: Cabrio, Coupé, Gran Coupé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty bez filtra oraz z filtrem OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: P-HF1263\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw przewidziano dla: BMW M8 Standard \/ Competition Cabrio (F91), BMW M8 Standard \/ Competition Coupé (F92), BMW M8 Standard \/ Competition Gran Coupé (F93). Nadwozia: Cabrio, Coupé, Gran Coupé. Wskazano wersje bez filtra i z filtrem OPF\/GPF. Lista nie potwierdza zgodności ze wszystkimi odmianami modelu, dlatego porównaj generację, nadwozie i wyposażenie auta. Zestaw jest przypisany do konkretnej wersji samochodu, dlatego przy zamówieniu zachowaj pełne oznaczenie pozycji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e P-HF1263\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149439926607,"sku":"P-HF1263","price":4651.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Akrapovic-Sound-Kit-BMW-M8-M8-Competition-Gran-Coupe-F93-637_1.png?v=1792322040"},{"product_id":"akrapovic-wydech-slip-on-tytan-bmw-m8-f91-s-bm-t-22h","title":"Wydech tylny Akrapovič Slip-On tytan BMW M8 Standard \/ Competition F91","description":"\u003cp\u003eWydech axle-back Akrapovič Slip-On Line do BMW M8 Standard \/ Competition Cabrio (F91) wykonano z tytan. Podstawą każdej konfiguracji jest układ S-BM\/T\/22H. Warianty zamówienia różnią się dodatkowymi elementami, dlatego przed wyborem trzeba sprawdzić skład konkretnej opcji oraz jej zastosowanie w samochodzie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład zastępuje tylną część seryjnego wydechu. Można zamówić sam układ albo wariant z elementami opisanymi przy opcji produktu. Rury łączące, końcówki i inne dodatki należy dobierać do wskazanej wersji samochodu. Montaż oraz zgodność konfiguracji możemy potwierdzić przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLinia produktu: Slip-On Line.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał układu: tytan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBazowy numer układu: S-BM\/T\/22H.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiczba dostępnych konfiguracji: 2.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant podstawowy: Sam układ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: dla wersji z OPF\/GPF.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePozostałe opcje: Z rurami E-BM\/T\/9.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład przewidziano do: BMW M8 Standard \/ Competition Cabrio (F91); BMW M8 Standard \/ Competition Coupé (F92). Warunek dopasowania: dla wersji z OPF\/GPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzed montażem sprawdź status homologacji wybranej konfiguracji.\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Sam układ","offer_id":59149442154831,"sku":"S-BM\/T\/22H","price":31879.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Z rurami E-BM\/T\/9","offer_id":59150128742735,"sku":"S-BM\/T\/22H + E-BM\/T\/9","price":45315.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Slip-On-Line-Titanium-BMW-M8-M8-Competition-F91-F92-431_3.png?v=1792322133"},{"product_id":"akrapovic-uklad-wydechowy-evolution-tytan-bmw-m8-f91-s-bm-t-23","title":"Wydech cat-back Akrapovič Evolution tytan BMW M8 Standard \/ Competition F91 | S-BM\/T\/23","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Akrapovič z tytanu z linii Evolution Line do BMW M8 Standard \/ Competition F91. Producent oznacza tę pozycję numerem S-BM\/T\/23.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW opisie układu uwzględniono zawory wydechowe; zachowanie dźwięku zależy od sterowania i wybranego trybu pracy. Dla opisanej konfiguracji producent podaje montaż typu plug-and-play. Układ wymienia odcinek wydechu za katalizatorem; końcówki, dodatkowe rury i elementy sterowania mogą być osobnymi pozycjami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: BMW M8 Standard \/ Competition F91\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: układ wydechowy cat-back, linia Evolution Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tytan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: S-BM\/T\/23\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKarta obejmuje: odmiany Cabrio (F91) oraz Coupé (F92) modelu BMW M8 Standard \/ Competition. Dobór opieramy na numerze katalogowym S-BM\/T\/23, a nie wyłącznie na nazwie modelu. Przy zamówieniu warto podać wersję i rocznik auta, bo to one rozstrzygają o doborze. Montaż możemy wykonać w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e S-BM\/T\/23\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149442580815,"sku":"S-BM\/T\/23","price":45304.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Evolution-Line-Titanium-BMW-M8-M8-Competition-F91-F92-427_3.png?v=1792322135"},{"product_id":"akrapovic-rury-laczace-tytan-bmw-m8-f91-e-bm-t-9","title":"Rury łączące Akrapovič tytan BMW M8 Standard \/ Competition F91 | E-BM\/T\/9","description":"\u003cp\u003eTytanowa rura środkowa z serii Evolution Link Pipe do BMW M8 Standard i Competition w nadwoziach Cabrio (F91) oraz Coupé (F92). Wszystkie wpisy na liście zastosowań dotyczą aut z OPF\/GPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRury łączące należą do konfiguracji wydechu Akrapovič, więc ich współpracę z pozostałymi odcinkami trzeba sprawdzić przed zakupem. Karta opisuje tylko ten element; sterowanie i końcówki kupuje się osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLista zastosowań odnosi się do wskazanych wersji i nie potwierdza zgodności ze wszystkimi odmianami tego samego modelu. Liczy się generacja, nadwozie i wyposażenie auta. Dobór według samej marki i nazwy modelu może pomijać różnice między generacjami i wersjami wyposażenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tytan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeria: Evolution Link Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: BMW M8 Standard \/ Competition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadwozia: Cabrio (F91), Coupé (F92)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje z filtrem OPF\/GPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCzęść jest przypisana do BMW M8 Cabrio F91 i Coupé F92, w wersjach Standard i Competition z filtrem OPF\/GPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e E-BM\/T\/9\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149448642895,"sku":"E-BM\/T\/9","price":13437.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Evolution-Line-Titanium-BMW-M8-M8-Competition-F91-F92-430_5.png?v=1792322353"},{"product_id":"downpipe-z-katalizatorem-sportowym-fabspeed-bmw-m8-f92-f91-f93-fs-bmw-m8-pscdp","title":"Downpipe z katalizatorem sportowym Fabspeed BMW M8 F92 \/ F91 \/ F93 | FS.BMW.M8.PSCDP","description":"\u003cp\u003eDownpipe Fabspeed do BMW M8 F92, F91 i F93 (S63, od 2019) zastępuje fabryczne katalizatory rurami z wkładami HJS 200 cpsi o wysokim przepływie. Producent przeznacza je wyłącznie na zamknięte imprezy torowe i do użytku poza drogami publicznymi, a efektem ma być lepsza reakcja na gaz i bardziej agresywne brzmienie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEliminuje ciężkie i ograniczające przepływ seryjne katalizatory, wpinając się w układ w miejscu „Hot V” silnika. Kołnierze wlotowe i wylotowe są frezowane z litej stali nierdzewnej, a wsporniki cięte laserem. Fabspeed buduje całość we własnej obróbce, a pasuje ona do fabrycznego wydechu i do innych układów aftermarket zaprojektowanych jak oryginał.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 cpsi o wysokim przepływie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304L, kołnierze frezowane CNC, wsporniki cięte laserem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż w miejscu „Hot V” silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność z fabrycznym wydechem i układami zaprojektowanymi jak OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompletne zespoły z niemieckimi katalizatorami zamiast seryjnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Fabspeed w USA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe pasuje do BMW M8 coupé F92, M8 kabriolet F91 i M8 Gran Coupe F93 z silnikiem S63, produkowanych od 2019 roku. Pełna lista w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.BMW.M8.PSCDP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446121136463,"sku":"FS.BMW.M8.PSCDP","price":24149.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-bmw-m5-f90-primary-sport-catalytic-converter-downpipes__85392.1706196172.jpg?v=1794295853"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-fi-exhaust-valvetronic-bmw-m8-f91-f92-f93-bn-91m-cbe","title":"Układ wydechowy cat-back Fi Exhaust Valvetronic BMW M8 F91\/F92\/F93","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back Fi Exhaust Valvetronic do BMW M8 F91\/F92\/F93 z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo, od 2019 roku. W zestawie są rura przednia, rura środkowa X-Pipe i tłumik z zaworami ze stali T304, montowane na śruby. Zawory pozostają sterowane fabrycznie, pilot Fi Pro jest opcją.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkład zestawu: rura przednia + rura środkowa X-Pipe + tłumik z zaworami Valvetronic. Tłumik z zaworami ma dwa tryby: zamknięte zawory kierują spaliny przez tłumik dla komfortowej jazdy, otwarte – dla głośniejszego, sportowego dźwięku. Zawory zostają sterowane fabrycznie – przyciskami lub trybami jazdy; w zestawie nie ma pilota, a opcjonalnie wybierzesz wariant z pilotem Fi Pro. Fi Exhaust podaje, że przy pełnym układzie bez katalizatorów (cat-back + downpipe) przyrost mocy wynosi średnio 5–10%. Według Fi Exhaust wnętrze tłumika jest zaprojektowane pod ten model auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRodzaj: Układ wydechowy cat-back Valvetronic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuto: BMW M8 F91\/F92\/F93, silnik S63 4.4 V8 biturbo, od 2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory sterowane fabrycznie, bez pilota w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna T304, montaż na śruby.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden układ do M8 F91, F92 i F93.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWybierasz: końcówki wydechu w wykończeniach: srebrne (Silver), niebieskie tytanowe (Titanium Blue), czarne (Diamond Black), złote (Gold), z włóknem węglowym (Carbon); pilot do zaworów wydechu: z pilotem Fi Pro lub bez niego. Cena zależy od wybranego wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFi Exhaust przeznacza produkt do: BMW M8 F91 S63 4.4 V8 biturbo od 2019; BMW M8 F92 S63 4.4 V8 biturbo od 2019; BMW M8 F93 S63 4.4 V8 biturbo od 2019. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra cząstek stałych OPF. Auta z rynku europejskiego po 2018 r. zwykle mają filtr OPF, dlatego zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e BN-91M-CBE\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"srebrne (Silver) \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446183100751,"sku":"BN-91M-CBE-S-PRO","price":35018.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"srebrne (Silver) \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446183133519,"sku":"BN-91M-CBE-S","price":30987.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"niebieskie tytanowe (Titanium Blue) \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446183166287,"sku":"BN-91M-CBE-TB-PRO","price":37033.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"niebieskie tytanowe (Titanium Blue) \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446183199055,"sku":"BN-91M-CBE-TB","price":33002.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"czarne (Diamond Black) \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446183231823,"sku":"BN-91M-CBE-B-PRO","price":37033.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"czarne (Diamond Black) \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446183264591,"sku":"BN-91M-CBE-B","price":33002.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"złote (Gold) \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446183297359,"sku":"BN-91M-CBE-G-PRO","price":37537.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"złote (Gold) \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446183330127,"sku":"BN-91M-CBE-G","price":33506.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z włóknem węglowym (Carbon) \/ z pilotem Fi Pro","offer_id":59446183362895,"sku":"BN-91M-CBE-C-PRO","price":38797.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z włóknem węglowym (Carbon) \/ bez pilota Fi Pro","offer_id":59446183395663,"sku":"BN-91M-CBE-C","price":34766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/bmw-f91-f92-f93-m8-4.4tt-s63-2019-valvetronic-catback-exhaust-5_87507644-a8f2-4dd6-98eb-bfc29e48297e.jpg?v=1794296456"},{"product_id":"downpipe-fi-exhaust-z-katalizatorem-sportowym-200-cpsi-bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-x5m-f95-x6m-f96-bn","title":"Downpipe Fi Exhaust z katalizatorem sportowym 200 cpsi BMW M5 F90 \/ M8 F91\/F92\/F93 \/ X5M F95 \/ X6M F96 | BN-90M-CAT200","description":"\u003cp\u003eDownpipe Fi Exhaust z katalizatorem sportowym 200 cpsi do BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96 (4.4 V8 biturbo S63, M5 2017–2023, M8 od 2019, X5M\/X6M 2020–2023). Zamiast seryjnego odcinka zakładasz rurę ze sportowym katalizatorem o gęstości 200 komórek na cal kwadratowy. Fi Exhaust wykonuje ją ze stali nierdzewnej i przewiduje montaż na śruby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDla BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96 z silnikiem 4.4 V8 biturbo S63 to element, który zastępuje fabryczną część toru spalin. Katalizator sportowy 200 cpsi ma mniejsze opory przepływu od seryjnego, a Fi Exhaust podaje, że downpipe poprawia przepływ spalin i daje zauważalny wzrost mocy oraz momentu obrotowego. Zestaw to jeden element: Sport 200 Cell Downpipe, czyli downpipe zastępujący fabryczny odcinek.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKatalizator sportowy 200 cpsi (200 komórek na cal kwadratowy)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 4.4 V8 biturbo S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna – według Fi Exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na śruby (direct bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden element w zestawie: Sport 200 Cell Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen produkt dotyczy BMW M5 F90 (2017–2023), BMW M8 F91, F92 i F93 (od 2019 roku), BMW X5M F95 oraz BMW X6M F96 (2020–2023), wszystkie z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra OPF; zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e BN-90M-CAT200\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446227239247,"sku":"BN-90M-CAT200","price":15116.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/bmw-f95-x5m-f96-x6m-4.4tt-s63-2020-2023-sport-200-cell-downpipe_80adca7f-ade8-4dc1-8841-ceeae6d06bd3.jpg?v=1794296594"},{"product_id":"downpipe-fi-exhaust-bez-katalizatora-bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-x5m-f95-x6m-f96-bn-90m-ncat","title":"Downpipe Fi Exhaust bez katalizatora BMW M5 F90 \/ M8 F91\/F92\/F93 \/ X5M F95 \/ X6M F96 | BN-90M-NCAT","description":"\u003cp\u003eCatless downpipe – rura bez katalizatora – dla BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96, silnik 4.4 V8 biturbo S63, M5 2017–2023, M8 od 2019, X5M\/X6M 2020–2023. Fi Exhaust wykonuje go ze stali nierdzewnej i opisuje jako zamiennik fabrycznego, ograniczającego przepływ elementu. Montaż na śruby (direct bolt-on), a w zestawie jest jedna rura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96 (M5 2017–2023, M8 od 2019, X5M\/X6M 2020–2023) ten element trafia w miejsce seryjnego fragmentu układu wydechowego silnika 4.4 V8 biturbo S63. Zamiast seryjnego, ograniczającego przepływ elementu spaliny wychodzą przez rurę bez katalizatora. Według Fi Exhaust przekłada się to na lepszy przepływ spalin oraz zauważalny przyrost mocy i momentu obrotowego. Zestaw to pojedynczy Catless Downpipe, bez dodatkowych rur, montowany na śruby (direct bolt-on).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja bez katalizatora (decat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do BMW M5 F90, M8 F91\/F92\/F93, X5M F95 i X6M F96\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 4.4 V8 biturbo S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna – według Fi Exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na śruby (direct bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden element w zestawie: Catless Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen produkt dotyczy BMW M5 F90 (2017–2023), BMW M8 F91, F92 i F93 (od 2019 roku), BMW X5M F95 oraz BMW X6M F96 (2020–2023), wszystkie z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra OPF; zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – usuwa katalizator, więc nie spełnia wymogów emisji dla ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e BN-90M-NCAT\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446227730767,"sku":"BN-90M-NCAT","price":10077.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/bmw-f95-x5m-f96-x6m-4.4tt-s63-2020-2023-catless-downpipe_1470aab3-4bdb-46cd-b387-8f9a89c29803.jpg?v=1794296595"},{"product_id":"downpipe-wtorny-fi-exhaust-bez-katalizatora-bmw-m5-f90-m8-f91-f92-f93-bn-90m-2ncat","title":"Downpipe wtórny Fi Exhaust bez katalizatora BMW M5 F90 \/ M8 F91\/F92\/F93 | BN-90M-2NCAT","description":"\u003cp\u003eDownpipe wtórny (drugi odcinek) Fi Exhaust bez katalizatora do BMW M5 F90 i M8 F91\/F92\/F93 (4.4 V8 biturbo S63, M5 2017–2023, M8 od 2019). Uzupełnia przedni downpipe: kolejny katalizator zastępuje prosta rura ze stali nierdzewnej, mocowana na śruby.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik 4.4 V8 biturbo S63 w BMW M5 F90 i M8 F91\/F92\/F93 dostaje w tym miejscu inne rozwiązanie niż w wersji seryjnej. Wtórny downpipe usuwa kolejny element ograniczający przepływ spalin. Fi Exhaust podaje, że downpipe poprawia przepływ spalin i daje zauważalny wzrost mocy oraz momentu obrotowego. Zestaw obejmuje jeden element: 2nd Catless Downpipe, czyli drugi odcinek bez katalizatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe wtórny (drugi odcinek) bez katalizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do BMW M5 F90 i M8 F91\/F92\/F93\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilnik 4.4 V8 biturbo S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna – według Fi Exhaust\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na śruby (direct bolt-on)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden element w zestawie: 2nd Catless Downpipe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen produkt dotyczy BMW M5 F90 (2017–2023) oraz BMW M8 F91, F92 i F93 (od 2019 roku), wszystkie z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo. Fi Exhaust przeznacza ten produkt do aut bez filtra OPF; zgodność z Twoim autem (z OPF lub bez) sprawdzamy po numerze VIN przed zamówieniem. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – usuwa katalizator, więc nie spełnia wymogów emisji dla ruchu drogowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fi Exhaust:\u003c\/b\u003e BN-90M-2NCAT\u003c\/p\u003e","brand":"Fi Exhaust","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446227927375,"sku":"BN-90M-2NCAT","price":5039.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/bmw-f91-f92-f93-m8-4.4tt-s63-2019-2nd-catless-downpipe_3408213e-43a0-47e3-b6a8-2d5df57a9413.jpg?v=1794296597"},{"product_id":"tlumik-koncowy-eisenmann-bmw-m8-f92-coupe-competition-xdrive-b5468-01024-m8-coupe","title":"Tłumik końcowy Eisenmann BMW M8 F92 coupé Competition xDrive","description":"\u003cp\u003eBMW M8 F92 coupé Competition xDrive (460 kW, kod silnika S63, z filtrem OPF) może dostać od Eisenmanna sportowy tylny tłumik końcowy ze stali nierdzewnej, wymieniany w miejsce seryjnego. To rozwiązanie Slip-On: po odcięciu seryjnego układu tłumik mocuje się opaskami zaciskowymi. Wyróżnia go sterowanie klapami, które pozwala wpływać na charakter dźwięku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie jest tylny tłumik końcowy Eisenmann wraz z końcówkami wydechowymi. W opcjach produktu wybierasz wersję: Sport lub Race oraz wariant wykonania: końcówki o skośnym przekroju z polerowanej stali nierdzewnej. Dostępne warianty końcówek: końcówki o skośnym przekroju z polerowanej stali nierdzewnej. Producent nie podaje w opisie przyrostu mocy ani masy, więc nie obiecujemy żadnych liczb; zmienia się przede wszystkim charakter dźwięku.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż Slip-On: odcięcie seryjnego układu i mocowanie opaskami zaciskowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTłumik z regulacją klap, wpływającą na charakter dźwięku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki o skośnym przekroju z polerowanej stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePasuje do BMW M8 F92 coupé Competition xDrive z silnikiem opisanym przez producenta jako 460 kW, kod silnika S63, z filtrem OPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług opisu producenta wersje Sport mają homologację ECE i są wolne od wpisu do dowodu rejestracyjnego. Wersje Race nie mają homologacji i służą wyłącznie do sportu motorowego; nie są dopuszczone do ruchu drogowego. Status widać przy nazwie wersji w opcjach produktu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5468.01024_M8_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Sport \/ O skośnym przekroju – POLEROWANA STAL NIERDZEWNA","offer_id":59471539863887,"sku":"B5468.01024_M8_COUPE","price":18569.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Sport \/ wariant P9962.00002","offer_id":59471539896655,"sku":"P9962.00002","price":9301.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Race \/ wariant P9962.20002","offer_id":59471539929423,"sku":"P9962.20002","price":9301.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5468-01024_01vRgt0KtMTObnH_1280x1280_a5f635bc-fc61-49d7-ac1a-e7e782605863.jpg?v=1794428466"},{"product_id":"tlumik-srodkowy-eisenmann-bmw-m8-f92-coupe-competition-xdrive-b5468-20001-m8-coupe","title":"Tłumik środkowy Eisenmann BMW M8 F92 coupé Competition xDrive","description":"\u003cp\u003eTłumik środkowy Eisenmann do BMW M8 F92 coupé Competition xDrive (460 kW, kod silnika S63, z filtrem OPF) to element z rezonatorem, połączony rurami łączącymi, który zastępuje seryjną część środkową układu. Montaż jest typu Bolt-On: wykorzystuje seryjne połączenia kołnierzowe (Plug\u0026amp;Play). W połączeniu z końcowym tłumikiem Eisenmann Slip-On tworzy komplet układu od kołnierza rury spustowej (downpipe).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo środkowy tłumik Bolt-On z rezonatorem i rurami łączącymi. W opcjach produktu wybierasz wariant: do 10\/2020 albo od 11\/2020. Połączenie z końcowym tłumikiem Eisenmann Slip-On daje komplet od kołnierza downpipe. Producent nie podaje w opisie przyrostu mocy ani masy, więc nie obiecujemy żadnych liczb; zmienia się przede wszystkim charakter dźwięku.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik środkowy Bolt-On z rezonatorem i rurami łączącymi, na seryjnych kołnierzach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastępuje filtr OPF, więc wymaga przeprogramowania sterownika silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa warianty: do 10\/2020 i od 11\/2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyłącznie do sportu motorowego, bez homologacji\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt jest dedykowany do BMW M8 F92 coupé Competition xDrive; dane producenta: 460 kW, kod silnika S63, z filtrem OPF. Opis producenta zastrzega zgodność z autami do 10\/2020 bez kołnierza do downpipe; osobny wariant jest oznaczony jako od 11\/2020. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTo produkt Racing, dostępny wyłącznie w wersji bez homologacji, przeznaczony do sportu motorowego i na eksport. Nie jest dopuszczony do ruchu drogowego, a użycie na drogach publicznych może, jak ostrzega producent, skutkować wygaśnięciem dopuszczenia pojazdu i ochrony ubezpieczeniowej.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Eisenmann:\u003c\/b\u003e B5468.20001_M8_COUPE\u003c\/p\u003e","brand":"Eisenmann","offers":[{"title":"Do 10\/2020","offer_id":59471539994959,"sku":"B5468.20001_M8_COUPE","price":7893.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Od 11\/2020","offer_id":59471540027727,"sku":"B5468.20001FL_M8_COUPE","price":8379.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/B5468-00000_01HZEieFBXqlwSf_1280x1280_4b8fab60-a87b-46dd-94fe-8a3f18e06477.jpg?v=1794428468"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-z-zaworami-tneer-4-koncowki-srebrne-bmw-m8-f92-f-tn-bmw-f92f93m8coupegra-cb","title":"Układ wydechowy cat-back z zaworami TNEER (4 końcówki srebrne) BMW M8 F92\/F93 Coupé \/ Gran Coupé | TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-CB","description":"\u003cp\u003eCat-back TNEER z zaworami (EV) do BMW M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo. W zestawie rura przednia, X-Pipe, tłumiki końcowe z zaworami i cztery srebrne końcówki, a zaworami sterujesz z kabiny auta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZawory w tłumikach końcowych działają w dwóch położeniach: zamknięte prowadzą spaliny przez tłumik i M8 jedzie ciszej, otwarte dają swobodniejszy przepływ i głośniejszy, sportowy dźwięk. TNEER podaje, że zawory można sterować z wnętrza auta, bez aplikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCat-back z zaworami (EV) w tłumikach końcowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny według TNEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura przednia i rura środkowa X-Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 końcówki srebrne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład jest przeznaczony do BMW M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo z lat 2019–2025. Producent zaznacza, że dotyczy to aut BMW serii G (od 2019) – potwierdź, czy auto ma filtr OPF. Pełna lista zgodnych wersji znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477121073487,"sku":"TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-CB","price":24626.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00170_f444ee42-dde0-4a82-84d5-960f72c2d62c.jpg?v=1794469086"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-bmw-m8-f92-f93-c-tn-bmw-f92f93m8coupegra-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER BMW M8 F92\/F93 Coupé \/ Gran Coupé","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do BMW M8 F92 i F93 (coupé i Gran Coupé) w wariancie bez katalizatora lub z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Część do V8 S63 biturbo, przeznaczona do sportu motorowego, zmniejsza opory przepływu spalin za turbosprężarkami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe zastępuje fabryczny odcinek za turbosprężarkami. W wariancie bez katalizatora (decat) usuwa katalizator, a wariant z katalizatorem sportowym 200 cpsi, czyli o 200 komórkach na cal kwadratowy, zostawia katalizator o niższych oporach niż seryjny. Po montażu zwykle potrzebna jest kalibracja oprogramowania silnika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora (decat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze opory przepływu spalin z turbosprężarek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z filtrem OPF do potwierdzenia po VIN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo wyboru: downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe jest przeznaczony do BMW M8 F92 \/ F93 (coupé i Gran Coupé) z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo z lat 2019–2025. Producent zaznacza, że dotyczy to aut BMW serii G (od 2019) – potwierdź, czy auto ma filtr OPF. Pełna lista zgodnych wersji znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator \/ filtr OPF).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477121139023,"sku":"TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DP-CL","price":8645.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477121171791,"sku":"TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DP-200","price":12665.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00192_d0ae3626-3378-432e-b73d-1e0ed7081ee7.jpg?v=1794469160"},{"product_id":"rura-zastepujaca-drugi-katalizator-tneer-bmw-m8-f92-f93-coupe-gran-cou-tn-bmw-f92f93m8coupegra-decat","title":"Rura zastępująca drugi katalizator TNEER BMW M8 F92\/F93 Coupé \/ Gran Coupé | TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DECAT","description":"\u003cp\u003eRura TNEER zastępująca drugi (wtórny) katalizator w BMW M8 F92 i F93, w coupé i w Gran Coupé. To część do V8 S63 biturbo, która pozwala usunąć kolejny element ograniczający przepływ spalin i jest przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrugi katalizator stoi za pierwszym stopniem oczyszczania spalin. Rura 2nd Catless pipe zajmuje jego miejsce i nie stawia spalinom dodatkowego oporu. Zestaw to jedna rura bez katalizatora, dobrana do generacji F92 i F93, którą najlepiej łączyć z downpipe i cat-backiem TNEER do tego samego auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRura zastępująca drugi katalizator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsuwa dodatkowy element ograniczający przepływ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUzupełnia downpipe i cat-back TNEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z filtrem OPF do potwierdzenia po VIN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRura jest przeznaczona do BMW M8 F92 \/ F93 (coupé i Gran Coupé) z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo z lat 2019–2025. Producent zaznacza, że dotyczy to aut BMW serii G (od 2019) – potwierdź, czy auto ma filtr OPF. Pełna lista zgodnych wersji znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (zastępuje fabryczny katalizator rurą bez katalizatora).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DECAT\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477121204559,"sku":"TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-DECAT","price":7137.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00182.jpg?v=1794469086"},{"product_id":"koncowki-wydechu-carbon-4-szt-tneer-bmw-m8-f92-f93-coupe-gran-coupe-tn-bmw-f92f93m8coupegra-tip","title":"Końcówki wydechu carbon (4 szt.) TNEER BMW M8 F92\/F93 Coupé \/ Gran Coupé | TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-TIP","description":"\u003cp\u003eCztery końcówki wydechu z ręcznie wykonanego suchego włókna węglowego do BMW M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé). To dodatek dla V8 S63, który nadaje tyłowi M8 carbonowy akcent bez ingerencji w układ wydechowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW komplecie są cztery końcówki z dry carbonu w wariancie Quad. TNEER wykonuje je ręcznie na zamówienie. Końcówki zmieniają wygląd, a nie dźwięk, więc jeśli chcesz zmienić także brzmienie M8, możesz połączyć je z cat-backiem TNEER z zaworami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 końcówki z suchego włókna węglowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie ręczne na zamówienie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo M8 F92 (coupé) i F93 (Gran Coupé) z silnikiem S63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfekt wizualny bez zmiany wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z filtrem OPF do potwierdzenia po VIN\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKońcówki są przeznaczone do BMW M8 F92 \/ F93 (coupé i Gran Coupé) z silnikiem S63 4.4 V8 biturbo z lat 2019–2025. Producent zaznacza, że dotyczy to aut BMW serii G (od 2019) – potwierdź, czy auto ma filtr OPF. Pełna lista zgodnych wersji znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-TIP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477121270095,"sku":"TN-BMW-F92F93M8COUPEGRA-TIP","price":4021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00177_f9d99cec-0bf3-4e09-ab15-c04b33712a9c.jpg?v=1794469104"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/wydech-bmw-m8-coupe-f92.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}