{"title":"Wydech Mercedes-AMG GT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWydech do Mercedes-AMG GT to układy cat-back i turbo-back \u003ca href=\"\/collections\/capristo\"\u003eCapristo\u003c\/a\u003e, wydechy z klapami \u003ca href=\"\/collections\/brabus\"\u003eBRABUS\u003c\/a\u003e do GT 63, Evolution \u003ca href=\"\/collections\/akrapovic\"\u003eAkrapovič\u003c\/a\u003e, Valvetronic \u003ca href=\"\/collections\/kline-innovation\"\u003eKline Innovation\u003c\/a\u003e, downpipe \u003ca href=\"\/collections\/fabspeed\"\u003eFabspeed\u003c\/a\u003e i cat-back \u003ca href=\"\/collections\/milltek\"\u003eMilltek Sport\u003c\/a\u003e. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek (oficjalny dealer i dystrybutor Milltek w Polsce), dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Wydech do Mercedes-AMG GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCat-back (od katalizatorów do końcówek):\u003c\/strong\u003e Capristo do siłowników OEM od 27 824 zł, Kline Valvetronic do GT \/ GT S i GT Black Series, Akrapovič Evolution tytan do GT \/ GT S \/ GT C, Milltek do GT \/ GTS \/ GTC bez OPF od 15 014 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/capristo-02mb-089-03-032\"\u003eCapristo do siłowników OEM\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-uklad-wydechowy-evolution-tytan-mercedes-benz-amg-gt-c190-s-me-ti-1h-1\"\u003eAkrapovič Evolution\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUkłady turbo-back:\u003c\/strong\u003e Capristo bez katalizatorów lub z rurami zastępczymi katalizatorów, od 23 312 zł. Przykład: \u003ca href=\"\/products\/capristo-02-mb-089-03-035\"\u003eCapristo z siłownikami OEM\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWydechy BRABUS z klapami:\u003c\/strong\u003e do GT 63 C192, w tym wydech axle-back do GT 63 po liftingu X290 od 32 115 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/brabus-wydech-z-klapami-e-performance-mercedes-benz-amg-gt-c192-232-678-63-ep\"\u003eBRABUS E Performance\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDownpipe:\u003c\/strong\u003e Fabspeed z katalizatorem sportowym od 28 291 zł. Przykład: \u003ca href=\"\/products\/downpipe-z-katalizatorem-sportowym-fabspeed-mercedes-amg-amg-gt-c190-20152021-fs-mer-gt-sc\"\u003eFabspeed GT C190\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTłumiki:\u003c\/strong\u003e Capristo tłumik końcowy z rurami łączącymi, EVCU-1, od 29 906 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSterowanie dźwiękiem:\u003c\/strong\u003e zestaw Akrapovič do GT \/ GT S \/ GT C od 2 278 zł. Zobacz \u003ca href=\"\/products\/akrapovic-sound-kit-mercedes-benz-amg-gt-c190-p-hf1044\"\u003ezestaw sterowania\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJak wybrać wydech do Mercedes-AMG GT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNajpierw odmiana auta.\u003c\/strong\u003e Mercedes-AMG GT obejmuje kilka odmian: GT \/ GT S \/ GT C oraz Black Series (C190), GT 63 po liftingu (X290) i nowe GT 63 (C192). Część elementów pasuje tylko do wybranej odmiany. Sprawdź sekcję „Pasuje do” albo podaj nam VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCat-back czy turbo-back.\u003c\/strong\u003e Cat-back wymienia układ za katalizatorami. Turbo-back (układ od turbosprężarek) zmienia też część przed nimi. Wersje bez katalizatorów są przeznaczone do sportu i jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSterowanie klapami.\u003c\/strong\u003e W tytułach spotkasz sterowanie przepustnicami: do siłowników OEM, moduł CAN, E2E lub EVCU-1. Różnią się sposobem obsługi klap, więc dopasowujemy je do konkretnego auta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe.\u003c\/strong\u003e Rura za turbosprężarką zwykle wymaga zmiany oprogramowania sterownika. Szczegóły: \u003ca href=\"\/pages\/chip-tuning-torun\"\u003echip tuning w Toruniu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/capristo\"\u003eCapristo\u003c\/a\u003e: cat-back, turbo-back i tłumik do GT 63 oraz GT \/ GT S \/ GT C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/brabus\"\u003eBRABUS\u003c\/a\u003e: wydechy z klapami do GT 63 w odmianach C192 i X290. Produkty BRABUS i Capristo działają w trybie zapytania: cena jest na karcie, a o termin i dopasowanie zapytaj telefonicznie lub przez formularz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/akrapovic\"\u003eAkrapovič\u003c\/a\u003e: Evolution tytan i zestaw sterowania dźwiękiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/fabspeed\"\u003eFabspeed\u003c\/a\u003e: downpipe z katalizatorem sportowym do GT C190 i Black Series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/kline-innovation\"\u003eKline Innovation\u003c\/a\u003e: cat-back Valvetronic do GT \/ GT S i Black Series.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/milltek\"\u003eMilltek Sport\u003c\/a\u003e: cat-back do GT \/ GTS \/ GTC bez OPF.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZobacz też do Mercedes-AMG GT\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/body-kit-mercedes-amg-gt\"\u003eBody kit Mercedes-AMG GT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/mercedes-benz-amg-gt\"\u003eWszystkie części do Mercedes-AMG GT\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasuje wydech do Mercedes-AMG GT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStrona obejmuje Mercedes-AMG GT od 2014 roku, w kilku odmianach. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a części dobieramy po VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIle kosztuje wydech do Mercedes-AMG GT?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCat-back zaczyna się od 27 824 zł (Capristo) lub 15 014 zł (Milltek do wersji bez OPF), turbo-back od 23 312 zł, a downpipe od 28 291 zł. Cena zależy od marki, odmiany auta i sterowania klapami. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie zamontujecie wydech?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13\/7. Zadzwoń: \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) lub skorzystaj z \u003ca href=\"\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wydech do GT 63 pasuje do GT C190?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie zawsze. Układy do GT 63 (C192 i X290) i do GT \/ GT S \/ GT C (C190) to różne produkty, więc przed zamówieniem sprawdzamy odmianę po VIN.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"milltek-cat-back-cat-back-exhaust-amg-gt-gts-gtc-coupe-bez-opf-gpf-15-19","title":"Wydech cat-back Milltek Mercedes-AMG AMG GT\/GTS\/GTC coupé bez OPF (2015–2019) | SSXMZ163","description":"\u003cp\u003eMercedes-AMG GT, GTS i GTC w wersjach Coupe oraz Roadster, bez filtra OPF, z lat 2015–2019, dostają od Milltek Sport cat-back z zaworami i aktywną rurą H (Active H Pipe). Układ zastępuje wydech za katalizatorem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTo jedyny wariant tego numeru, nazwany w sklepie Standardowy. Według specyfikacji dostępny jest sterownik zaworów z pilotem, a rury mają średnicę 76,2 mm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAMG GT\/GTS\/GTC Coupe i Roadster, 2015–2019, bez OPF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład z zaworami i Active H Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeden wariant, bez wyboru wykończenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 76,2 mm, stal T304L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOrientacyjny czas montażu według Milltek Sport: 2–3 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład jest przewidziany dla Mercedesa-AMG GT, GTS i GTC w wersjach Coupe oraz Roadster, bez filtra OPF\/GPF, z lat 2015–2019. Według Milltek Sport montaż trwa 2–3 godziny. Wykonujemy go w warsztacie w Toruniu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN. Zobacz też \u003ca href=\"\/collections\/wydech-cat-back\"\u003epozostałe układy cat-back\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUkład nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Milltek Sport:\u003c\/b\u003e MIL-SSXMZ163\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58290050597199,"sku":"MIL-SSXMZ163","price":15014.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXMZ163_1_cfd4a488-c75b-4c6e-881b-4d096d582c60.jpg?v=1784802870"},{"product_id":"capristo-02mb-089-03-033","title":"Capristo Układ wydechowy cat-back z modułem CAN, ECE – Mercedes-AMG GT 63 C192 | 02MB 089 03 033","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo 02MB 089 03 033 do Mercedes-AMG GT 63 C192 jest dostarczany z rurami łączącymi i modułem CAN Capristo. To wariant homologowany – ma homologację ECE \/ Teilegutachten, w odróżnieniu od wersji ze sterowaniem E2E przeznaczonej do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModuł CAN Capristo jest częścią zestawu i odpowiada za współpracę układu z elektroniką auta. Rury łączące spinają nowy wydech z fabryczną częścią układu. Dzięki homologacji ECE z tą konfiguracją można jeździć po drogach publicznych, zachowując sportowy charakter brzmienia, który zapewnia konstrukcja Capristo. To wybór dla właściciela GT 63, który chce zmiany bez rezygnacji z legalności drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw przypisano do Mercedes-AMG GT 63 C192. W komplecie są układ wydechowy, rury łączące i moduł CAN Capristo. Dla tego samego auta Capristo oferuje też wersję ze sterowaniem przepustnicami E2E zamiast modułu CAN – ma numer 02MB 089 03 034 i jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModuł CAN Capristo w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury łączące\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE \/ Teilegutachten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla Mercedes-AMG GT 63 C192\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02MB 089 03 033\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141706907983,"sku":"02MB 089 03 033","price":30081.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/gt63.jpg?v=1792234976"},{"product_id":"capristo-02mb-089-03-034","title":"Capristo Układ wydechowy cat-back z rurami łączącymi, sterowanie E2E – Mercedes-AMG GT 63 C192 | 02MB 089 03 034","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo 02MB 089 03 034 do Mercedes-AMG GT 63 C192 ma rury łączące i sterowanie przepustnicami E2E w zestawie. Producent przeznacza go tylko do sportu motorowego – to odpowiednik homologowanej wersji z modułem CAN, ale z innym sterowaniem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSterowanie E2E odpowiada za pracę przepustnic, więc kierowca może przełączać GT 63 między spokojniejszą a wyraźnie głośniejszą pracą wydechu. Elektronika Capristo jest monitorowana ciśnieniem zwrotnym i oferuje trzy tryby jazdy. Rury łączące spinają nowy układ z resztą wydechu. Brak homologacji oznacza, że to konfiguracja do auta używanego w sporcie motorowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw przeznaczono do Mercedes-AMG GT 63 C192. W komplecie są układ wydechowy, rury łączące i sterowanie przepustnicami E2E. Gdy potrzebna jest homologacja ECE, właściwy będzie wariant 02MB 089 03 033 z modułem CAN Capristo zamiast E2E. Obie wersje mają rury łączące, a różnią się sterowaniem i homologacją.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie przepustnicami E2E w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury łączące\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy tryby jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02MB 089 03 034\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141706940751,"sku":"02MB 089 03 034","price":29178.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/gt63_4220c7d1-cf90-4e61-97a3-7b00dc29ce3b.jpg?v=1792234977"},{"product_id":"capristo-02mb-089-03-008","title":"Capristo Tłumik końcowy z rurami łączącymi, EVCU-1 – Mercedes-AMG GT 63 \/ GT 63 S 4-Door X290 | 02MB 089 03 008","description":"\u003cp\u003eTłumik końcowy Capristo 02MB 089 03 008 do Mercedes-AMG GT 63 i GT 63 S 4-Door X290 jest dostarczany z rurami łączącymi i programowalnym sterowaniem EVCU-1. Producent przeznacza go tylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgramowalny sterownik EVCU-1 decyduje, kiedy przepustnice mają się otwierać, więc czterodrzwiowe GT może pracować spokojnie z rodziną na pokładzie i brzmieć wyraźnie sportowo na torze. Elektronika Capristo jest monitorowana ciśnieniem zwrotnym i oferuje trzy tryby jazdy. Rury łączące spinają tłumik z resztą wydechu, a zmiana dotyczy tylnej części układu. Sterownik jest dostarczany w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw przypisano do GT 63 i GT 63 S 4-Door X290. W komplecie są tłumik końcowy, rury łączące i programowalny sterownik EVCU-1. Brak homologacji – tylko sport motorowy. Dla tego auta Capristo oferuje też układ z przepustnicami do fabrycznych siłowników (02MB 089 03 032).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTłumik końcowy z rurami łączącymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgramowalne sterowanie EVCU-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla GT 63 \/ GT 63 S 4-Door X290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02MB 089 03 008\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141708710223,"sku":"02MB 089 03 008","price":29906.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/GT63s_4door_01_800px.jpg?v=1792235015"},{"product_id":"capristo-02mb-089-03-032","title":"Capristo Układ wydechowy cat-back do siłowników OEM – Mercedes-AMG GT 63 \/ GT 63 S 4-Door X290 | 02MB 089 03 032","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo 02MB 089 03 032 do Mercedes-AMG GT 63 i GT 63 S 4-Door X290 ma elektryczne przepustnice pracujące z fabrycznymi siłownikami (OEM). Producent przeznacza go tylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzepustnice napędzają oryginalne siłowniki Mercedesa, więc układ nie wymaga osobnego sterownika – brzmieniem zarządza fabryczna elektronika auta. Kierowca korzysta z dotychczasowych trybów jazdy GT 63, a zmienia się charakter samego wydechu. To wariant dla właściciela, który ceni prostą integrację z seryjnymi systemami i nie chce montować dodatkowego modułu. Zmiana dotyczy samego wydechu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw przypisano do GT 63 i GT 63 S 4-Door X290. Obejmuje układ wydechowy z elektrycznymi przepustnicami; osobny sterownik nie jest potrzebny. Brak homologacji – tylko sport motorowy. Wersja z tłumikiem końcowym, rurami łączącymi i programowalnym EVCU-1 ma numer 02MB 089 03 008.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektryczne przepustnice do siłowników OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dodatkowego sterownika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla GT 63 \/ GT 63 S 4-Door X290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02MB 089 03 032\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141708742991,"sku":"02MB 089 03 032","price":27824.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/GT63s_4door_01_800px_0edb7d4f-2c12-4b9d-95a3-1160b5987ce8.jpg?v=1792235016"},{"product_id":"capristo-02-mb-089-03-017","title":"Capristo Układ wydechowy turbo-back z rurami zastępczymi katalizatorów – Mercedes-AMG GT R | 02 MB 089 03 017","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo 02 MB 089 03 017 do Mercedes-AMG GT R (03.2017–12.2021) obejmuje rury zastępcze katalizatorów, adaptery, rury środkowe i tylne rury z elektrycznymi przepustnicami. Producent przeznacza go tylko do sportu motorowego, bez homologacji drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRury zastępcze zajmują miejsce fabrycznych katalizatorów, a tylne rury z elektrycznymi przepustnicami pozwalają przełączać się między spokojniejszą a wyraźnie głośniejszą pracą wydechu. To najdalej idąca zmiana w tej grupie, bo obejmuje odcinek od katalizatorów aż do końca układu. Konstrukcja jest przeznaczona do GT R używanego w sporcie motorowym. Wszystkie elementy są w jednym zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontaż wymaga wycięcia fabrycznych katalizatorów. Można je później przywrócić – przyspawać z powrotem – przy użyciu końcówek katalizatorów dostarczanych w zestawie. Układ przypisano do GT R z lat 03.2017–12.2021. Producent nie wymienia osobnego sterownika przepustnic. Brak homologacji – tylko sport motorowy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektryczne przepustnice w tylnych rurach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki do ponownego montażu katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla GT R 03.2017–12.2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 089 03 017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141708841295,"sku":"02 MB 089 03 017","price":31180.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/IMG_5834-533x653px.jpg?v=1792235021"},{"product_id":"capristo-02-mb-089-03-001","title":"Capristo Układ wydechowy bez katalizatorów, EVCU-1 – Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C | 02 MB 089 03 001","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo do Mercedes-AMG GT, GT S i GT C obejmuje rury zastępujące katalizatory, adaptery, rury środkowe i rury tylne z przepustnicami wydechu, sterowanymi dołączonym sterownikiem EVCU-1. Producent przeznacza go tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRury zastępcze katalizatorów usuwają z drogi spalin fabryczne katalizatory, dzięki czemu brzmienie staje się bardziej surowe i wyścigowe. Przepustnice w rurach tylnych pozwalają przełączać charakter dźwięku, a obsługuje je sterownik EVCU-1. Elektroniczne sterowanie przepustnicami Capristo jest monitorowane ciśnieniem zwrotnym i oferuje trzy tryby jazdy, od spokojnego po w pełni otwarty.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDo Mercedes-AMG GT, GT S i GT C. Przy montażu oryginalne katalizatory są wycinane. W zestawie są jednak końcówki katalizatorów, które pozwalają później przywrócić fabryczne katalizatory przez ponowne przyspawanie. Brak homologacji – tylko do sportu motorowego. Wersja pod fabryczne siłowniki ma numer 02 MB 089 03 035.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze katalizatorów i adaptery\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury środkowe i tylne z przepustnicami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterownik przepustnic EVCU-1 w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki do ponownego przyspawania katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 089 03 001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141738299727,"sku":"02 MB 089 03 001","price":25718.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/gtc_website.jpg?v=1792235492"},{"product_id":"capristo-02-mb-089-03-035","title":"Capristo Układ wydechowy bez katalizatorów, siłowniki OEM – Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C | 02 MB 089 03 035","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy Capristo do Mercedes-AMG GT, GT S i GT C ma rury zastępujące katalizatory i elektryczne przepustnice wydechu, które pracują z fabrycznymi siłownikami (OEM). Dzięki temu obsługa przepustnic pozostaje taka jak w seryjnym aucie. Układ jest tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBrak katalizatorów zmniejsza tłumienie i nadaje brzmieniu ostrzejszy, bardziej wyścigowy charakter. Elektryczne przepustnice korzystają z siłowników OEM, więc kierowca przełącza tryby tak samo jak przed zmianą, bez dodatkowego sterownika. To prostsza konfiguracja niż wersja z własnym sterownikiem EVCU-1 (02 MB 089 03 001), bo korzysta z instalacji, którą auto ma fabrycznie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDo Mercedes-AMG GT, GT S i GT C. W zestawie jest układ wydechowy z rurami zastępczymi katalizatorów i elektryczne przepustnice. Producent nie wymienia w tej wersji końcówek do przywrócenia katalizatorów ani osobnego sterownika. Brak homologacji – tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRury zastępcze katalizatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElektryczne przepustnice wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi siłownikami OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dodatkowego sterownika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 02 MB 089 03 035\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Capristo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59141738692943,"sku":"02 MB 089 03 035","price":23312.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/gtc_website_950af2eb-2937-46ad-887f-d6c31a7351bf.jpg?v=1792235493"},{"product_id":"brabus-wydech-z-klapami-e-performance-mercedes-benz-amg-gt-c192-232-678-63-ep","title":"BRABUS Wydech z klapami E Performance – Mercedes-Benz AMG GT 63 C192 \/ SL 63 R232 | 232-678-63-EP","description":"\u003cp\u003eSportowy układ wydechowy z klapami BRABUS to wersja przygotowana specjalnie dla hybrydowych odmian E Performance Mercedesa-AMG GT 63 Coupé C192 i AMG SL 63 Roadster R232. Wykonany ze stali nierdzewnej, daje głębokie, sportowe brzmienie, które zmienisz jednym przyciskiem dzięki sterowanym klapom.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKlapy w układzie pozwalają przełączać charakter dźwięku: na co dzień auto może brzmieć spokojniej, a po otwarciu klap wydech zyskuje pełną, sportową barwę. To rozwiązanie dla właściciela, który chce wyraźniej słyszeć silnik w hybrydowym AMG, ale nie rezygnuje z kulturalnej pracy w mieście czy na trasie. BRABUS podkreśla staranność wykonania układu ze stali nierdzewnej, odpornej na korozję i wysoką temperaturę spalin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWydech można zamontować zarówno z seryjnym tylnym zderzakiem, jak i z dyfuzorem tylnym carbon BRABUS. Dyfuzor i osłony końcówek nie wchodzą w skład zestawu – dobierzemy je osobno. Przed zamówieniem potwierdzimy, że auto jest w wersji E Performance. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWersja wyłącznie do aut E Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowane klapy zmieniające brzmienie przyciskiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do seryjnego zderzaka lub dyfuzora carbon BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dyfuzora i osłon końcówek w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 232-678-63-EP\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144479539535,"sku":"232-678-63-EP","price":31632.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/232-678-63.jpg?v=1792264664"},{"product_id":"brabus-sportowy-uklad-wydechowy-z-klapami-mercedes-benz-amg-gt-c192-232-678-63","title":"BRABUS Sportowy układ wydechowy z klapami – Mercedes-Benz AMG GT 63 C192 \/ SL 63 R232 | 232-678-63","description":"\u003cp\u003eSportowy układ wydechowy z klapami BRABUS do Mercedesa-AMG GT 63 Coupé C192 i AMG SL 63 Roadster R232 to stalowy, nierdzewny wydech z przełączanym brzmieniem. Najważniejsza informacja dla właściciela: układ nie ma homologacji typu WE (EG), a niemiecka opinia techniczna obejmuje go tylko w połączeniu z modułem mocy BRABUS PowerXtra B40-650 lub B40S-750.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSterowane klapy pozwalają zmienić brzmienie jednym przyciskiem – od spokojniejszego dźwięku na co dzień po głęboką, sportową barwę po ich otwarciu. W połączeniu z modułem PowerXtra wydech tworzy spójny pakiet BRABUS dla AMG GT 63 i SL 63: mocniejsze auto zyskuje dźwięk, który pasuje do jego charakteru. Układ wykonano ze stali nierdzewnej, a producent podkreśla dbałość o jakość wykonania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWydech można zamontować z seryjnym tylnym zderzakiem lub z dyfuzorem tylnym carbon BRABUS; dyfuzor i osłony końcówek nie wchodzą w skład zestawu. Przed zamówieniem zweryfikujemy wersję silnika i rocznik auta oraz omówimy legalizację z modułem PowerXtra. Montaż możemy wykonać w naszym warsztacie w Toruniu.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSterowane klapy zmieniające brzmienie przyciskiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji typu WE (EG)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpinia techniczna tylko z PowerXtra B40-650 lub B40S-750\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dyfuzora i osłon końcówek w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 232-678-63\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144479572303,"sku":"232-678-63","price":31632.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/232-678-63_b7be6b7c-72e6-4f97-b60f-d75b64d05eb5.jpg?v=1792264665"},{"product_id":"brabus-sportowy-uklad-wydechowy-z-klapami-mercedes-benz-amg-gt-x290-290-678-63-2","title":"BRABUS Sportowy układ wydechowy z klapami – Mercedes-Benz AMG GT 63 Facelift X290 | 290-678-63-2","description":"\u003cp\u003eSportowy układ wydechowy z klapami BRABUS to tylna część wydechu do czterodrzwiowego Mercedes-AMG GT 63 X290 po liftingu, złożona z dwóch tłumików końcowych – lewego i prawego – oraz rur łączących. Klapy pozwalają zmieniać charakter brzmienia jednym przyciskiem: od spokojnego na co dzień po wyraźnie bardziej rasowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNajważniejszą zaletą układu z klapami jest wybór. Na co dzień, w mieście czy w trasie, AMG GT może pozostać dyskretne, a gdy masz ochotę na więcej emocji, otwarte klapy sprawiają, że auto brzmi wyraźnie bardziej sportowo. Produkt nosi oznaczenie BRABUS „GT 63 S E-Performance”. Układ można stosować zarówno z seryjnym tyłem auta, jak i z dyfuzorem tylnym BRABUS o numerach 290-470-00 \/ 290-470-10, więc możesz zacząć od wydechu, a stylizację tyłu dołożyć później.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZe względu na oznaczenie produktu przed zamówieniem potwierdzimy dokładną wersję Twojego AMG GT 63 po numerze VIN. Montaż zalecamy w profesjonalnym warsztacie – wykonamy go w naszym warsztacie w Toruniu, także razem z dyfuzorem BRABUS, jeśli planujesz kompletną przemianę tyłu auta.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa tłumiki końcowe z klapami: lewy i prawy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury łączące w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZmiana brzmienia jednym przyciskiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do seryjnego tyłu lub dyfuzora BRABUS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy 290-678-63-2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BRABUS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144486256975,"sku":"290-678-63-2","price":32115.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/290-678-63-2.jpg?v=1792264722"},{"product_id":"akrapovic-sound-kit-mercedes-benz-amg-gt-c190-p-hf1044","title":"Zestaw sterowania dźwiękiem wydechu Akrapovič Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 | P-HF1044","description":"\u003cp\u003eAkrapovič P-HF1044 to Sound Kit dla Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190. Jest to dedykowany dodatek do odpowiedniej konfiguracji wydechu, który umożliwia przełączanie dźwięku między cichszym trybem a bardziej sportowym brzmieniem za pomocą Sound Remote Controller lub aplikacji na iOS i Androida.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSound Kit nie jest samodzielnym układem wydechowym, tylko dodatkiem do właściwej konfiguracji wydechu. Odbiornik uruchamia siłowniki zaworów wydechu. Dobór dotyczy sposobu sterowania właściwego dla danej konfiguracji, dlatego zestaw trzeba rozpatrywać razem z wydechem, który ma obsługiwać.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRodzina produktu: Sound Kit Akrapovič\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdbiornik steruje siłownikami zaworów wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzełączanie między cichszym trybem a bardziej sportowym brzmieniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadwozia ujęte w zastosowaniach: Coupé, Roadster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: P-HF1044\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw przewidziano dla: Mercedes-Benz AMG GT GT \/ GT S \/ GT C Coupé (C190), Mercedes-Benz AMG GT GT \/ GT S \/ GT C Roadster (R190). Nadwozia: Coupé, Roadster. Jeśli auto było modyfikowane, uwzględnij części już zamontowane i sprawdź ich zgodność z zestawem. Zestaw jest przypisany do konkretnej wersji samochodu, dlatego przy zamówieniu zachowaj pełne oznaczenie pozycji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e P-HF1044\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149437763919,"sku":"P-HF1044","price":2278.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Akrapovic-Sound-Kit-Mercedes-AMG-Roadster-GT-GT-S-GT-C-465_1.png?v=1792322008"},{"product_id":"akrapovic-uklad-wydechowy-evolution-tytan-mercedes-benz-amg-gt-c190-s-me-ti-1h-1","title":"Wydech cat-back Akrapovič Evolution tytan Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 | S-ME\/TI\/1H\/1","description":"\u003cp\u003eDo Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 Akrapovič oferuje układ wydechowy cat-back z tytanu z linii Evolution Line, o numerze katalogowym S-ME\/TI\/1H\/1.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW teście producenta konfiguracja osiąga: przyrost mocy o 13,2 KM, przyrost momentu o 36,2 Nm oraz redukcję masy o 12,2 kg względem seryjnego wydechu. Układ wymienia odcinek wydechu za katalizatorem; końcówki, dodatkowe rury i elementy sterowania mogą być osobnymi pozycjami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie: Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C C190\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTyp: układ wydechowy cat-back, linia Evolution Line\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: tytan\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost mocy: 13,2 KM (testowana konfiguracja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost momentu: 36,2 Nm (testowana konfiguracja)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja masy: 12,2 kg względem seryjnego układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumer katalogowy: S-ME\/TI\/1H\/1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCzęść jest przypisana do: Mercedes-Benz AMG GT \/ GT S \/ GT C w nadwoziu Coupé (C190) oraz Roadster (R190). System nie pasuje do aut z filtrem cząstek stałych (OPF) i pasuje tylko do samochodów z układem wydechowym AMG Performance. Przy zamówieniu warto podać wersję i rocznik auta, bo to one rozstrzygają o doborze. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Akrapovič:\u003c\/b\u003e S-ME\/TI\/1H\/1\u003c\/p\u003e","brand":"Akrapovič","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59149444219215,"sku":"S-ME\/TI\/1H\/1","price":52844.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Evolution-Line-Titanium-Mercedes-AMG-Roadster-GT-GT-S-GT-C-464_4.png?v=1792322212"},{"product_id":"downpipe-z-katalizatorem-sportowym-fabspeed-mercedes-amg-amg-gt-c190-20152021-fs-mer-gt-sc","title":"Downpipe z katalizatorem sportowym Fabspeed Mercedes-AMG AMG GT C190 2015–2021 | FS.MER.GT.SC","description":"\u003cp\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi Fabspeed do Mercedesa-AMG GT, GT S, GT C i GT R (C190, 4.0 V8 biturbo, lata 2015–2021) zastępuje fabryczne katalizatory 800 CPSI wkładami HJS 200 CPSI. Według pomiarów Fabspeed daje do 10 KM i 10 lb-ft (14 Nm) przy kołach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMniejszy opór za turbosprężarkami przyspiesza ich rozkręcanie i poprawia reakcję doładowania, a brzmienie staje się wyraźniejsze w całym zakresie obrotów. Rury są gięte na CNC na trzpieniu, a kształt zeskanowano laserowo i zaprojektowano w CAD dla dokładnego dopasowania do fabrycznego układu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 CPSI zamiast fabrycznych 800 CPSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług pomiarów Fabspeed: do +10 KM i +10 lb-ft (14 Nm) przy kołach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzybsze rozkręcanie turbin i mniejszy lag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 14–16 gauge ze stali T304L, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkan laserowy i CAD, dopasowanie do fabrycznego układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i spawania, instrukcja montażu w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla wersji GT \/ GT S \/ GT C \/ GT R (nie Black Edition)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Mercedesa-AMG GT, GT S, GT C i GT R (C190, silnik M178 4.0 V8 biturbo) z lat 2015–2021. Nie pasuje do wersji Black Edition. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.MER.GT.SC\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446115926351,"sku":"FS.MER.GT.SC","price":28291.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Mercedes_AMG_GT_Sport_Cats_Studio_Photo_1__50724.1658796103.jpg?v=1794295768"},{"product_id":"downpipe-z-katalizatorem-sportowym-fabspeed-mercedes-amg-amg-gt-c190-black-series-fs-mer-gtbs-dp","title":"Downpipe z katalizatorem sportowym Fabspeed Mercedes-AMG AMG GT C190 Black Series | FS.MER.GTBS.DP","description":"\u003cp\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi Fabspeed do Mercedesa-AMG GT Black Series (C190, M178 LS2, 4.0 V8 biturbo, rocznik 2021) zastępuje fabryczne katalizatory 800 CPSI wkładami HJS 200 CPSI. Projektowano go specjalnie do Black Series i według Fabspeed ma dodać brzmienia oraz mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMniejszy opór za turbosprężarkami przyspiesza ich rozkręcanie i poprawia reakcję doładowania, a Fabspeed opisuje wzrost mocy w całym zakresie obrotów. Zestaw ma owijkę termiczną chroniącą wrażliwe elementy komory silnika, a rury gięte są na CNC na trzpieniu ze stali T304L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWkłady HJS 200 CPSI zamiast fabrycznych 800 CPSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaprojektowany specjalnie pod AMG GT Black Series (M178 LS2)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzybsze rozkręcanie turbin i mniejszy lag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOwijka termiczna chroniąca elementy komory silnika\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 14–16 gauge ze stali T304L, gięte na trzpieniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkan laserowy i CAD, dopasowanie do fabrycznego układu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia i spawania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do Mercedesa-AMG GT Black Series (C190, silnik M178 LS2 4.0 V8 biturbo), rocznik 2021. Pełna lista aut znajduje się w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Fabspeed:\u003c\/b\u003e FS.MER.GTBS.DP\u003c\/p\u003e","brand":"Fabspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59446117663055,"sku":"FS.MER.GTBS.DP","price":46493.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/fabspeed-motorsport-fabspeed-mercedes-benz-amg-gt-black-series-downpipes-2021__60179.1651876463.jpg?v=1794295789"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-kline-valvetronic-mercedes-amg-gt-gt-s-c190-kl-mer-gts-valve-rs-ss","title":"Układ wydechowy cat-back Kline Valvetronic Mercedes-AMG GT \/ GT S C190","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy za katalizatorami Kline Valvetronic do Mercedesa-AMG GT i GT S (C190, 4.0 V8 biturbo M178, lata 2015–2021) to wydech z zaworami zintegrowanymi z fabryczną funkcjonalnością auta. Przy zamkniętych zaworach pozwala jeździć niemal bezgłośnie. Dostępny w stali nierdzewnej 304 albo w Inconelu 625.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług Kline tylna sekcja z zaworami wykorzystuje fabryczne sterowanie auta: zawory zamknięte dają niemal ciszę, a otwarte bogaty, barytonowy, agresywny głos. X-pipe 1D CLR o małym promieniu gięcia poszerza brzmienie i dodaje agresywnych środkowych i wysokich tonów. Wszystkie przekroje zwiększono o około 10% względem seryjnych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWydech z zaworami zintegrowany z fabrycznym sterowaniem zaworów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe 1D CLR o małym promieniu gięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekroje większe o około 10% względem seryjnych (według Kline)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo rur z katalizatorami HJS 100 cpsi albo decat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna 304 albo Inconel 625\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał układów Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Mercedesa-AMG GT i GT S z serii C190 z silnikiem 4.0 V8 biturbo M178, produkowanych w latach 2015–2021. Na większości aut kompletny wydech to sekcja z katalizatorami i tylna część z tłumikiem; Kline sprzedaje je osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-MER-GTS-VALVE-RS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450332709199,"sku":"KL-MER-GTS-VALVE-RS-SS","price":28759.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450332741967,"sku":"KL-MER-GTS-VALVE-RS-INC","price":37929.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-726-00.jpg?v=1794314542"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-kline-valvetronic-mercedes-amg-gt-black-series-kl-mer-gtbs-valve-rs-ss","title":"Układ wydechowy cat-back Kline Valvetronic Mercedes-AMG GT Black Series C190","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy za katalizatorami Kline Valvetronic do Mercedesa-AMG GT Black Series (C190, 4.0 V8 biturbo M178, lata 2020–2021) to wydech z zaworami współpracującymi z fabryczną funkcjonalnością auta. Jest przeznaczony do jednej z najmocniejszych odmian AMG GT. Dostępny w stali nierdzewnej 304 albo w Inconelu 625.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług Kline zawory zamknięte pozwalają jechać prawie bezgłośnie, a otwarte dają bogaty, agresywny głos. X-pipe 1D CLR o małym promieniu gięcia podnosi wysokość dźwięku i poszerza brzmienie. Przekroje zwiększono o około 10% względem seryjnych, co według Kline ma poprawić kompromis między momentem a mocą szczytową.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWydech z zaworami współpracujący z fabrycznym sterowaniem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eX-pipe 1D CLR o małym promieniu gięcia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzekroje większe o około 10% względem seryjnych (według Kline)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany układ do Black Series\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna 304 albo Inconel 625\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStal nierdzewna 304 to standardowy materiał układów Kline. Inconel 625 to stop niklu stosowany w Formule 1, lżejszy przy tej samej wytrzymałości i odporny na wysoką temperaturę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Mercedesa-AMG GT Black Series z serii C190, z silnikiem 4.0 V8 biturbo M178, produkowanego w latach 2020–2021. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Kline Innovation:\u003c\/b\u003e KL-MER-GTBS-VALVE-RS-SS\u003c\/p\u003e","brand":"Kline Innovation","offers":[{"title":"stal nierdzewna 304","offer_id":59450332774735,"sku":"KL-MER-GTBS-VALVE-RS-SS","price":30145.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Inconel 625","offer_id":59450332807503,"sku":"KL-MER-GTBS-VALVE-RS-INC","price":39772.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/kline-3626-00.jpg?v=1794314169"},{"product_id":"uklad-wydechowy-ipe-mercedes-amg-gt-43-gt-50-gt-53-4-drzwiowe-coupe-x290","title":"Układ wydechowy iPE Mercedes-AMG GT 43 \/ GT 50 \/ GT 53 4-drzwiowe coupé X290 | IPE-MB-GT43-GT50-GT53-COUPE-X290","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy iPE do Mercedesa-AMG GT 43, GT 50 i GT 53 w wersji czterodrzwiowego coupé X290 (2019–2022) to zestaw ze stali nierdzewnej dla trzech odmian tego modelu. Według iPE układ cat-back pasuje wyłącznie do aut z kierownicą po lewej stronie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład zmienia tylną część wydechu czterodrzwiowego AMG GT. Ponieważ obejmuje trzy wersje silnikowe, dokładną konfigurację i zakres dobieramy przy wycenie. Wymiana ma sens, gdy zależy Ci na zmianie brzmienia i konstrukcji wydechu przy zachowaniu pewności, że elementy zostały zaprojektowane pod ten model.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUkład do AMG GT 43 \/ GT 50 \/ GT 53 4-drzwiowe coupé X290\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLata produkcji 2019–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCat-back pasuje tylko do aut z kierownicą po lewej stronie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent: iPE (Innotech Performance Exhaust), Tajwan\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Mercedesa-AMG GT 43, GT 50 i GT 53 w nadwoziu czterodrzwiowego coupé X290 z lat 2019–2022. Według iPE układ cat-back jest przeznaczony wyłącznie do modeli z kierownicą po lewej stronie. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy iPE:\u003c\/b\u003e IPE-MB-GT43-GT50-GT53-COUPE-X290\u003c\/p\u003e","brand":"iPE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59464119058767,"sku":"IPE-MB-GT43-GT50-GT53-COUPE-X290","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/1_2b41b84d-07cc-4961-8484-1a354fed7dc6.jpg?v=1794382297"},{"product_id":"tytanowy-uklad-wydechowy-ipe-valvetronic-mercedes-amg-gt-gt-s-gt-c-c190-r190","title":"Tytanowy układ wydechowy iPE Valvetronic Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 \/ R190 | IPE-MB-GT-S-C-C190-R190-TI","description":"\u003cp\u003eTytanowy układ wydechowy iPE Valvetronic do Mercedesa-AMG GT, GT S i GT C (C190 coupé i R190 roadster, 2015–2022) wykonano z tytanu Gr.1 na całym odcinku cat-back. Według iPE obniża masę o 57% (14,81 kg) i zwiększa moc o 18,9 KM oraz moment o 25,5 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład typu turbo-back ma podkreślać potężny pomruk 4,0-litrowego V8 z turbodoładowaniem, gdy zawory są otwarte. Zawory sterujesz fabrycznym przyciskiem wydechu na tunelu środkowym, bez dodatkowego pilota. Cat-back składa się z rury środkowej i tłumika Valvetronic, a pełny układ to dodatkowy zakres, który można wybrać.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTytan Gr.1 na całym cat-backu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRedukcja masy o 57% (14,81 kg) według iPE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyrost 18,9 KM i 25,5 Nm deklarowany przez producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami fabrycznym przyciskiem na tunelu środkowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura środkowa i tłumik Valvetronic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDobór po VIN pod wersję z OPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWersje i konfiguracja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład jest dostępny jako pełny układ lub cat-back. Cat-back składa się z rury środkowej i tłumika Valvetronic z tytanu Gr.1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Mercedesa-AMG GT C190 w odmianach GT, GT S i GT C oraz do roadstera R190 (GT i GT C), z lat 2015–2022. iPE prosi o sprawdzenie, czy auto ma OPF. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy iPE:\u003c\/b\u003e IPE-MB-GT-S-C-C190-R190-TI\u003c\/p\u003e","brand":"iPE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59464119124303,"sku":"IPE-MB-GT-S-C-C190-R190-TI","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/b17ba16a90a90f25e5aecebd04c3c053_818f06ef-6905-4d3c-b3b5-a2a2d1b00927.png?v=1794382300"},{"product_id":"uklad-wydechowy-ipe-valvetronic-mercedes-amg-gt-gt-s-gt-c-c190-r190","title":"Układ wydechowy iPE Valvetronic Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 \/ R190 | IPE-MB-GT-S-C-C190-R190","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy iPE Valvetronic do Mercedesa-AMG GT, GT S i GT C (C190 coupé i R190 roadster, 2015–2022) to wydech ze stali nierdzewnej z zaworami sterowanymi przez pięć fabrycznych trybów jazdy AMG Dynamic Select oraz przycisk wydechu. Według iPE w GT S zawory pracują jak fabryczne, a w GT współpracują z pilotem iPE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUkład zastępuje seryjne katalizatory, dwie pary restrykcyjnych elementów, jedną parą sportowych downpipe z katalizatorami 200 cpsi o wysokim przepływie. Dalej montowana jest rura H-pipe, która wyrównuje impulsy spalin z obu stron i według producenta daje trzaski oraz „strzały” przy odpuszczaniu gazu. Ostatnim elementem są tłumiki z zaworami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZawory sterowane trybami AMG Dynamic Select i przyciskiem wydechu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW Sport+ i Race zawory otwarte, w Comfort i Sport zamknięte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe z katalizatorami sportowymi 200 cpsi w miejsce seryjnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eH-pipe wyrównujący impulsy spalin, dający trzaski przy odpuszczaniu gazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilot iPE w wersji GT, fabryczne sterowanie zaworami w GT S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUkład pasuje do Mercedesa-AMG GT (C190), GT S, GT C oraz do roadstera R190 z lat 2015–2022. W GT S zawory współpracują z fabrycznym wyborem trybów jazdy, a w GT z pilotem iPE. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy iPE:\u003c\/b\u003e IPE-MB-GT-S-C-C190-R190\u003c\/p\u003e","brand":"iPE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59464119157071,"sku":"IPE-MB-GT-S-C-C190-R190","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/b17ba16a90a90f25e5aecebd04c3c053.png?v=1794382301"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-z-zaworami-tneer-i-modulem-tacs-mercedes-amg-gt-43-tn-mb-x290gt4door4353-cb","title":"Układ wydechowy cat-back z zaworami TNEER i modułem TACS Mercedes-AMG GT 43 \/ GT 53 4-drzwiowe coupé GT 53 | TN-MB-X290GT4DOOR4353-CB","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back z zaworami TNEER i modułem TACS do Mercedesa-AMG GT 43 i GT 53 4-drzwiowe coupé to wydech dla modelu z rzędową szóstką M256. Rura środkowa X-Pipe i tłumiki z zaworami sterowane z aplikacji nadają GT czterodrzwiowemu bardziej sportowy głos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZamknięte zawory kierują spaliny przez tłumik, więc auto jest cichsze. Otwarte dają głośniejszy, sportowy dźwięk szóstki. Zaworami sterujesz z aplikacji TNEER przez moduł TACS (TNEER App Control System). W zestawie: rura środkowa X-Pipe, tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic) i moduł TACS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkład: rura środkowa X-Pipe, tłumiki końcowe z zaworami, moduł TACS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory zamknięte – ciszej, otwarte – głośniej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie z aplikacji TNEER w telefonie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: AMG GT 43 \/ GT 53 4-drzwiowe coupé, M256 3.0 R6 turbo, od 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie, transport i cło w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest do Mercedesa-Benza AMG GT w wersjach Mercedes-AMG GT 43 i GT 53 4-drzwiowe coupé z silnikiem M256 3.0 R6 turbo, produkowanych od 2018 roku. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-MB-X290GT4DOOR4353-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477166850383,"sku":"TN-MB-X290GT4DOOR4353-CB","price":22616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/u2009161410591600236659844.jpg?v=1794469064"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-mercedes-amg-gt-43-tn-mb-x290gt4door4353-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Mercedes-AMG GT 43 \/ GT 53 4-drzwiowe coupé GT 53","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Mercedesa-AMG GT 43 i GT 53 4-drzwiowe coupé to rura dla rzędowej szóstki M256, w wariantach bez katalizatora i z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Produkt jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe prowadzi spaliny z turbosprężarki do dalszej części układu wydechowego. Decat jest bez katalizatora, a wersja sportowa ma katalizator 200 cpsi, czyli o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest tylko downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe do silnika M256 3.0 R6 turbo z GT 43 i GT 53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora (decat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: AMG GT 4-drzwiowe coupé, od 2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie, transport i cło w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo wyboru jest downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe jest do Mercedesa-Benza AMG GT w wersjach Mercedes-AMG GT 43 i GT 53 4-drzwiowe coupé z silnikiem M256 3.0 R6 turbo, produkowanych od 2018 roku. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-MB-X290GT4DOOR4353-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477167014223,"sku":"TN-MB-X290GT4DOOR4353-DP-CL","price":6132.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477167046991,"sku":"TN-MB-X290GT4DOOR4353-DP-200","price":8645.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC01807_8e8ee8a2-4e18-4793-9829-43c3dd22cbe5.jpg?v=1794469076"},{"product_id":"uklad-wydechowy-cat-back-z-zaworami-tneer-mercedes-amg-gt-gt-s-gt-c-c190-tn-mb-c190gtgts40t-cb","title":"Układ wydechowy cat-back z zaworami TNEER Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C C190 | TN-MB-C190GTGTS40T-CB","description":"\u003cp\u003eUkład wydechowy cat-back z zaworami TNEER do Mercedesa-AMG GT, GT S i GT C C190 to wydech dla sportowego coupé z czterolitrowym biturbo V8 M178. Rura środkowa X-Pipe i tłumiki z zaworami pozwalają regulować głośność tej nisko osadzonej dwuosobowej maszyny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZamknięte zawory kierują spaliny przez tłumik i auto jest cichsze. Otwarte dają głośniejszy, bardziej sportowy dźwięk V8. TNEER podaje, że zaworami można sterować z wnętrza auta. W zestawie: rura środkowa X-Pipe oraz tłumiki końcowe z zaworami (Valvetronic), bez modułu TACS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSkład: rura środkowa X-Pipe i tłumiki końcowe z zaworami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawory zamknięte – ciszej, otwarte – głośniej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSterowanie zaworami z kabiny auta, według TNEER\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: AMG GT, GT S i GT C C190, silnik M178 4.0 V8 biturbo, 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie, transport i cło w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest do Mercedesa-Benza AMG GT C190 w wersjach Mercedes-AMG GT, GT S i GT C z silnikiem M178 4.0 V8 biturbo z lat 2014–2021. Wersja GT R ma osobny zestaw. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-MB-C190GTGTS40T-CB\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59477167702351,"sku":"TN-MB-C190GTGTS40T-CB","price":25631.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00083-2.jpg?v=1794469066"},{"product_id":"downpipe-bez-katalizatora-z-katalizatorem-200-cpsi-tneer-mercedes-amg-gt-gt-s-tn-mb-c190gtgts40t-dp","title":"Downpipe bez katalizatora \/ z katalizatorem 200 cpsi TNEER Mercedes-AMG GT \/ GT S \/ GT C C190","description":"\u003cp\u003eDownpipe TNEER do Mercedesa-AMG GT, GT S i GT C C190 to rura dla czterolitrowego biturbo V8 M178, oferowana bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Produkt jest przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe odbiera spaliny z turbosprężarek V8 i prowadzi je do dalszej części układu. Wariant bez katalizatora to decat, wersja sportowa ma katalizator 200 cpsi, czyli o 200 komórkach na cal kwadratowy. W zestawie jest wyłącznie downpipe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDownpipe do silnika M178 4.0 V8 biturbo z AMG GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant bez katalizatora (decat)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant z katalizatorem sportowym 200 cpsi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie: GT, GT S i GT C C190, 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja na zamówienie, transport i cło w cenie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWarianty\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDo wyboru jest downpipe bez katalizatora albo z katalizatorem sportowym 200 cpsi. Cena zależy od wariantu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDownpipe jest do Mercedesa-Benza AMG GT C190 w wersjach Mercedes-AMG GT, GT S i GT C z silnikiem M178 4.0 V8 biturbo z lat 2014–2021. Wersja GT R ma osobny downpipe. Pełna lista aut jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProdukt przeznaczony wyłącznie do sportu motorowego – nie ma homologacji do ruchu drogowego (usuwa lub zastępuje fabryczny katalizator).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy TNEER:\u003c\/b\u003e TN-MB-C190GTGTS40T-DP\u003c\/p\u003e","brand":"TNEER","offers":[{"title":"bez katalizatora","offer_id":59477167767887,"sku":"TN-MB-C190GTGTS40T-DP-CL","price":9549.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"z katalizatorem sportowym 200 cpsi","offer_id":59477167800655,"sku":"TN-MB-C190GTGTS40T-DP-200","price":13570.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DSC00117_6055ab76-3d5c-4dfa-92b3-91b6fc746aef.jpg?v=1794469065"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/wydech-mercedes-amg-gt.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}