{"title":"Zbiornik buforowy paliwa (surge tank)","description":null,"products":[{"product_id":"uchwyt-zbiornika-buforowego-paliwa-sciana-podloga-radium-engineering-13-0054","title":"Uchwyt zbiornika buforowego paliwa ściana\/podłoga Radium Engineering | 13-0054","description":"\u003cp\u003eUchwyt Radium Engineering 13-0054 służy do mocowania zbiornika buforowego paliwa FST, czyli zbiornika podtrzymującego zasilanie pompy przy chwilowym odpływie paliwa. To standardowy wariant do montażu na ścianie lub podłodze, a nie kompletny zbiornik z pompą. Część przydaje się podczas planowania miejsca instalacji FST w pojeździe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSam FST działa jako bufor paliwa zasilany z głównego zbiornika; ten numer dotyczy wyłącznie jego mocowania. Uchwyt można umieścić z boku albo pod spodem zbiornika. Producent dopuszcza ustawienie FST od pionu do poziomu, ale zaleca unikanie miejsc narażonych na kolizję, źródeł ciepła i ruchomych elementów zawieszenia. Uchwyt jest wycinany laserowo z aluminium i lakierowany proszkowo na czarno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandardowy uchwyt FST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na ścianie lub podłodze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość mocowania przy boku albo spodzie zbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium wycinane laserowo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzarna powłoka proszkowa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo standardowego zbiornika buforowego paliwa Radium FST. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 13-0054\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481457688911,"sku":"13-0054","price":102.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/13-0054.jpg?v=1794504278"},{"product_id":"zlaczka-dlawiaca-fst-6an-orb-6an-radium-engineering-14-0313","title":"Złączka dławiąca FST 6AN ORB – 6AN Radium Engineering | 14-0313","description":"\u003cp\u003eZłączka Radium Engineering 14-0313 ma przyłącze 6AN ORB, wyjście 6AN męskie i kryzę FST. AN to amerykański standard rozmiarów złączek i przewodów, ORB (O-Ring Boss) jest gwintem prostym uszczelnianym o-ringiem, a FST oznacza surge tank, czyli zbiornik buforowy paliwa utrzymujący zasilanie pomp przy przeciążeniach w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNazwa tej pozycji wskazuje kryzę jako cechę odróżniającą ją od zwykłego przejścia 6AN ORB na 6AN. Nie należy zastępować jej innym adapterem tylko na podstawie zgodności gwintów. Przed zamówieniem sprawdź port 6AN ORB w zbiorniku oraz męskie przyłącze przewodu 6AN, które ma współpracować z dalszą częścią układu. Dobór elementu warto odnieść do schematu własnej instalacji paliwowej. Po montażu skontroluj szczelność złączki i wszystkich sąsiednich połączeń.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStrona 6AN ORB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyjście 6AN męskie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKryza FST w nazwie wariantu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącze do układu zbiornika buforowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDobierz do portu 6AN ORB w odpowiednim FST i końcówki 6AN żeńskiej. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 14-0313\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481476038991,"sku":"14-0313","price":77.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/14-0313.jpg?v=1794504359"},{"product_id":"zestaw-serwisowy-o-ringow-surge-tank-standard-4-radium-engineering-20-0087","title":"Zestaw serwisowy o-ringów surge tank standard 4″ Radium Engineering | 20-0087","description":"\u003cp\u003eZestaw serwisowy Radium Engineering 20-0087 służy do ponownego uszczelnienia standardowego zbiornika buforowego paliwa o średnicy 4″. Surge tank, czyli zbiornik buforowy paliwa, utrzymuje zasilanie pomp przy przeciążeniach w zakrętach. Ta pozycja dotyczy uszczelnień górnej i dolnej pokrywy, a nie kompletnego zbiornika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRadium stosowało dwie generacje uszczelnienia standardowych zbiorników 4″. Starsza używała formowanej uszczelki, a nowsza o-ringów do pokrywy i śrub. Komplet obejmuje elementy potrzebne do obu odmian, jednak podczas serwisu należy założyć taki sam typ uszczelnienia, jaki zdjęto z danego zbiornika. Producent wyraźnie wskazuje, że zestaw nie służy do zamiany jednej konstrukcji na drugą.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDo standardowego surge tank Radium o średnicy 4″.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObejmuje elementy dla dwóch generacji zbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarsza wersja używa formowanej uszczelki.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNowsza wersja używa o-ringów pokrywy i śrub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie pozwala przerobić jednego rodzaju uszczelnienia na drugi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo standardowych zbiorników buforowych Radium 4″ po rozpoznaniu typu zdjętej uszczelki. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0087\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481514443087,"sku":"20-0087","price":128.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0087.jpg?v=1794504544"},{"product_id":"zestaw-serwisowy-o-ringow-surge-tank-mpfst-hvfst-radium-engineering-20-0088","title":"Zestaw serwisowy o-ringów surge tank MPFST \/ HVFST Radium Engineering | 20-0088","description":"\u003cp\u003eZestaw o-ringów Radium Engineering 20-0088 jest przeznaczony do serwisowania wielopompowych i wysokopojemnościowych zbiorników buforowych paliwa o średnicy 6″. Surge tank to zbiornik buforowy, który utrzymuje zasilanie pomp przy przeciążeniach w zakrętach. Ten produkt jest pakietem uszczelnień, a nie nowym zbiornikiem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW skład zestawu wchodzą dwa duże o-ringi do obsługi górnej i dolnej pokrywy. Pasują do zbiorników MPFST oraz HVFST Radium o średnicy 6″. Przy ponownym składaniu zbiornika należy sprawdzić powierzchnie styku i poprawne ułożenie obu uszczelnień, a po montażu skontrolować szczelność. Nie należy mylić tego numeru z zestawem do standardowego surge tank 4″, który obsługuje inne generacje i typy uszczelek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa duże o-ringi serwisowe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wielopompowych zbiorników MPFST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wysokopojemnościowych zbiorników HVFST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewidziany dla średnicy zbiornika 6″.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelnia górną i dolną pokrywę.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo zbiorników Radium Engineering MPFST i HVFST o średnicy 6″. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0088\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481514574159,"sku":"20-0088","price":51.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0088.jpg?v=1794504545"},{"product_id":"zestaw-montazowy-surge-tank-radium-engineering-honda-s2000-ap1-ap2-20-0094","title":"Zestaw montażowy surge tank Radium Engineering Honda S2000 AP1 \/ AP2 | 20-0094","description":"\u003cp\u003eZestaw 20-0094 służy do montażu zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering w Honda S2000 z układem z lat 2000–2005. Surge tank, czyli zbiornik buforowy paliwa, utrzymuje zasilanie pompy podczas przeciążeń w zakrętach. Ten produkt jest zestawem instalacyjnym; sam zbiornik FST i pompa są sprzedawane osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie umieszcza FST w bagażniku za lewym fotelem, przy użyciu fabrycznych gwintowanych punktów, bez wiercenia. Aluminiowy uchwyt ma trzy gumowe punkty izolujące drgania. W komplecie są cztery zmontowane przewody 6AN PTFE, czyli przewody z teflonu w amerykańskim standardzie złączek AN. Radium przewiduje również elementy okablowania, w tym wodoodporny bezpiecznik, przekaźnik i złącza Raychem. Zestaw nie jest przeznaczony do wielopompowego MPFST.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż FST za lewym fotelem, w bagażniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUchwyt przykręca się do fabrycznych punktów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery gotowe przewody 6AN PTFE.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy elektryczne obejmują bezpiecznik i przekaźnik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFST i pompa wymagają osobnego zakupu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDo Honda S2000 z układem paliwowym 2000–2005 i pojedynczą pompą 39 mm w odpowiednim FST. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0094\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481515426127,"sku":"20-0094","price":1887.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0094.png?v=1794504550"},{"product_id":"zestaw-montazowy-zbiornika-buforowego-radium-engineering-mitsubishi-lancer-evolution-x-cz-20-0113","title":"Zestaw montażowy zbiornika buforowego Radium Engineering Mitsubishi Lancer Evolution X CZ | 20-0113","description":"\u003cp\u003eTen zestaw montażowy Radium Engineering przygotowano do instalacji zbiornika buforowego paliwa w Mitsubishi Lancer Evolution X. Surge tank, czyli zbiornik utrzymujący zasilanie pompy przy przeciążeniach w zakrętach, trzeba kupić osobno wraz z pompą 39 mm. Numer 20-0113 obejmuje elementy mocujące, połączenia paliwowe i elektryczne potrzebne do instalacji.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUchwyt umieszcza zbiornik za tylną kanapą, przed plastikowym panelem bagażnika. Mocuje się go do fabrycznych punktów, bez wiercenia i cięcia; akumulator i zbiornik płynu spryskiwaczy pozostają na miejscu. Gotowe przewody 6AN wykonano z PTFE, czyli teflonu, i połączono z fabrycznymi liniami. AN to amerykański standard rozmiaru przewodów i złączek. W zestawie są też elementy elektryczne, w tym złącza Raychem, bezpiecznik i przekaźnik do zasilania pompy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie do fabrycznych punktów w bagażniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUchwyt aluminiowy lakierowany proszkowo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewody paliwowe PTFE 6AN przygotowane do tej instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePołączenie przewodów 6AN z fabrycznymi liniami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy instalacji elektrycznej z bezpiecznikiem i przekaźnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution X CZ, 2007–2016. Radium wskazuje ograniczenie dla wersji RHD z dużym fabrycznym zbiornikiem spryskiwaczy. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0113\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481517064527,"sku":"20-0113","price":1887.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0113new.jpg?v=1794504567"},{"product_id":"zestaw-montazowy-zbiornika-buforowego-radium-engineering-honda-s2000-ap1-ap2-20-0114","title":"Zestaw montażowy zbiornika buforowego Radium Engineering Honda S2000 AP1 \/ AP2 | 20-0114","description":"\u003cp\u003eZestaw montażowy Radium Engineering 20-0114 służy do instalacji zbiornika buforowego paliwa FST-R w Hondzie S2000 z lat 2006–2009. Surge tank to zbiornik utrzymujący zasilanie pompy paliwa przy przeciążeniach w zakrętach. W tym aucie układ nie ma niskociśnieniowego powrotu do zbiornika, dlatego zestaw zawiera adapter barb, czyli karbowaną końcówkę pod wąż z opaską, kierującą nadmiar paliwa przez przewód wlewu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZbiornik montuje się za lewym fotelem w bagażniku, na fabrycznych gwintowanych punktach. Aluminiowy uchwyt ma trzy gumowe punkty izolacji. Cztery gotowe przewody PTFE, czyli teflonowe, mają rozmiar 6AN; AN oznacza amerykański standard złączek i przewodów. Dołączono elementy elektryczne z bezpiecznikiem i przekaźnikiem. Zbiornik FST-R z wbudowanym regulatorem oraz pompa 39 mm są sprzedawane osobno; zestawu nie przewidziano do MPFST.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdapter prowadzi nadmiar paliwa do zbiornika przez przewód wlewu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery przygotowane przewody PTFE 6AN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie do fabrycznych punktów bez wiercenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy gumowe punkty izolacji uchwytu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy zasilania pompy z bezpiecznikiem i przekaźnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHonda S2000 2006–2009; w danych pojawiają się generacje AP1 i AP2, więc konkretną wersję trzeba zweryfikować. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0114\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481517228367,"sku":"20-0114","price":1760.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0114.jpg?v=1794504569"},{"product_id":"zestaw-montazowy-zbiornika-buforowego-radium-engineering-mitsubishi-lancer-evolution-viiiix-20-0120","title":"Zestaw montażowy zbiornika buforowego Radium Engineering Mitsubishi Lancer Evolution VIII–IX | 20-0120","description":"\u003cp\u003eZestaw Radium Engineering 20-0120 służy do montażu zbiornika buforowego paliwa w Mitsubishi Lancer Evolution VIII–IX. Surge tank, czyli zbiornik utrzymujący zasilanie pompy przy przeciążeniach w zakrętach, jest w tym przypadku sprzedawany osobno. Osobno trzeba też dobrać pompę 39 mm. Zestaw instalacyjny zaprojektowano dla pojedynczej pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUchwyt umieszcza zbiornik w bagażniku, centralnie za tylną kanapą. Mocuje się go do wspornika V przed osłoną wykładziny; większość przestrzeni bagażowej pozostaje dostępna. Aluminiowy uchwyt z czarnym anodowaniem jest odizolowany przez fabryczną osłonę, aby ograniczać hałas i drgania pompy. W komplecie są elementy elektryczne, w tym bezlutowe złącza Raychem, odporny na warunki bezpiecznik i przekaźnik. Radium zaznacza, że zestawu nie przewidziano do zbiornika MPFST. Przewody paliwowe i ich rozmiar należy dobrać do całej konfiguracji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie zbiornika za tylną kanapą.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUchwyt aluminiowy z czarną anodowaną powierzchnią.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIzolacja przez fabryczną osłonę bagażnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElementy instalacji elektrycznej z bezpiecznikiem i przekaźnikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do FST z jedną pompą 39 mm, nie do MPFST.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution VIII–IX; dane rodziny obejmują także Evolution VII, lecz ten numer opisano jako EVO 8–9. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0120\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481517883727,"sku":"20-0120","price":1887.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0120new.jpg?v=1794504577"},{"product_id":"uchwyt-mocujacy-pompe-paliwa-all-depths-radium-engineering-do-zbiornika-fcst-x-20-0214","title":"Uchwyt mocujący pompę paliwa All Depths Radium Engineering do zbiornika FCST-X | 20-0214","description":"\u003cp\u003eUchwyt mocujący (bracket) Radium Engineering do montażu pompy paliwa (lift pump) na dnie zbiornika buforowego paliwa FCST-X. Wersja „All Depths” jest przeznaczona dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm i, w przeciwieństwie do wersji standardowych, nie jest dostarczana w zestawie z żadnym FCST-X – to osobny, wydłużony wariant montażowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUchwyt mocuje korpus pompy w stałej pozycji na dnie zbiornika, zapewniając powtarzalne zasilanie filtra ssącego pompy niezależnie od poziomu paliwa. Dzięki dużej długości pozwala zamontować pompę aż o 4-1\/8″ (105 mm) głębiej niż standardowy uchwyt 20-1213, a ponieważ jest bardzo tolerancyjny na głębokość zbiornika, w razie potrzeby można go docinać piłą lub przecinarką do wymaganego wymiaru.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStal nierdzewna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNajdłuższy wariant w ofercie Radium – dodatkowe 4-1\/8″ (105 mm) względem uchwytu 20-1213\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość docięcia na wymaganą głębokość zbiornika (piła, przecinarka)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie jest dostarczany standardowo z żadnym FCST-X – montaż niezależny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt uniwersalny, przeznaczony do pomp paliwa o średnicy zewnętrznej 39 mm montowanych w zbiornikach buforowych FCST-X Radium Engineering. Przy docinaniu uchwytu na mniejszą głębokość może być potrzebny dłuższy przewód i\/lub okablowanie pompy. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0214\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481520734543,"sku":"20-0214","price":255.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0214-SS.jpg?v=1794504594"},{"product_id":"zestaw-montazowy-zbiornika-buforowego-paliwa-fst-sprzedawany-osobno-radium-engineering-porsche-911-9","title":"Zestaw montażowy zbiornika buforowego paliwa (FST sprzedawany osobno) Radium Engineering Porsche 911 996 Turbo | 20-0288","description":"\u003cp\u003eZestaw montażowy zbiornika buforowego paliwa (FST) Radium Engineering pozwala zamontować w bagażniku Porsche 911 996 Turbo zbiornik buforowy z jedną pompą paliwa 39 mm. Zbiornik lokowany jest w bezpiecznym miejscu bagażnika, wyśrodkowany przed zbiornikiem paliwa, dzięki czemu większość bagażnika zostaje użytkowa.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnodowany aluminiowy wspornik montuje się solidnie na śrubach oryginalnej pokrywy pompy paliwa, a w zestawie znajduje się aluminiowa pokrywa zamienna. Specjalnie zaprojektowana dysza orifice utrzymuje właściwe ciśnienie w oryginalnym systemie venturi. Do adaptacji przewodów PTFE do oryginalnych linii Porsche zestaw zawiera niskoprofilowe złączki szybkozłączne SAE, a cztery przewody PTFE są przycięte na wymiar i wstępnie zmontowane. W zestawie są też elementy okablowania z końcówkami typu flying lead, złączkami lutowanymi na zgniot Raychem oraz wodoodporny bezpiecznik i przekaźnik zasilający pompę FST – montaż elektryki trwa poniżej 30 minut i nie wymaga lutowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLokalizacja FST w bezpiecznym miejscu bagażnika, wyśrodkowana przed zbiornikiem paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany aluminiowy wspornik montowany na oryginalnych śrubach pokrywy pompy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery przewody PTFE przycięte na wymiar i wstępnie zmontowane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskoprofilowe złączki szybkozłączne SAE adaptujące do oryginalnych linii Porsche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkablowanie z bezpiecznikiem i przekaźnikiem, montaż bez lutowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw przeznaczony do Porsche 911 996 Turbo z lat 2001–2005. Do kompletnego zestawu potrzebny jest osobno zbiornik buforowy (FST) oraz pompa paliwa do tego zbiornika – żadny z tych elementów nie jest wliczony w ten zestaw montażowy. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0288\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481528926543,"sku":"20-0288","price":2040.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0288_A.jpg?v=1794504638"},{"product_id":"zestaw-montazowy-zbiornika-buforowego-fst-radium-engineering-ford-focus-ecoboost-20-0365","title":"Zestaw montażowy zbiornika buforowego FST Radium Engineering Ford Focus EcoBoost | 20-0365","description":"\u003cp\u003eZestaw montażowy Radium Engineering zawiera wszystkie elementy potrzebne do zabudowy zbiornika buforowego paliwa (FST-R) w Ford Focus ST (od 2013) i Focus RS (od 2015) z silnikiem EcoBoost. Sam zbiornik buforowy oraz pompa do jego wnętrza nie są częścią tego zestawu – trzeba dokupić je osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePompa w zbiorniku FST-R zastępuje i odtwarza fabryczny przewód zasilający, dostarczając paliwo do pompy wysokiego ciśnienia (HPFP), podczas gdy oryginalna pompa niskiego ciśnienia jest przekierowana do zasilania samego zbiornika buforowego, co chroni ją przed głodzeniem paliwowym. Nadmiar paliwa wraca do oryginalnego węża wlewu paliwa za pomocą dołączonego bilet adaptera. Zestaw zawiera anodowany aluminiowy wspornik mocujący zbiornik w bezpiecznym, kolizyjnie, miejscu pod samochodem przed wsparciem zderzaka, taśmę termiczną chroniącą przed ciepłem układu wydechowego oraz komponenty okablowania z lutowanymi bezlutowo złączami Raychem, wodoodpornym bezpiecznikiem i przekaźnikiem zasilającym pompę FST-R.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKomplet elementów do montażu zbiornika buforowego FST-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany aluminiowy wspornik w kolizyjnie bezpiecznym miejscu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaśma termiczna chroniąca przed ciepłem układu wydechowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkablowanie z złączami Raychem, bezpiecznikiem i przekaźnikiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNadmiar paliwa wraca do oryginalnego węża wlewu przez bilet adapter\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Ford Focus ST (od 2013) i Focus RS (od 2015) z silnikiem EcoBoost. Zbiornik buforowy i pompa do jego wnętrza nie są częścią zestawu – zamawia się je osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0365\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481536102735,"sku":"20-0365","price":2295.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0365.jpg?v=1794504695"},{"product_id":"wielopompowy-zbiornik-buforowy-paliwa-mpfst-radium-engineering-do-pomp-walbro-gss342-aem-50-1200-dw4","title":"Wielopompowy zbiornik buforowy paliwa (MPFST) Radium Engineering do pomp Walbro GSS342 \/ AEM 50-1200 \/ DW440 (pompy nie w zestawie) | 20-0443-00","description":"\u003cp\u003eWielopompowy zbiornik buforowy paliwa (MPFST) Radium Engineering zapobiega głodzeniu układu paliwowego w pojazdach z niedostatecznym bafflingiem zbiornika głównego. Paliwo jest dostarczane do surge tanku przez pompę lift (najczęściej fabryczną pompę w zbiorniku), a jego objętość w zbiorniku buforowym stanowi bufor, który stale zasila pompy MPFST, nawet gdy pompa lift chwilowo głodzi. Nadmiar paliwa z surge tanku wraca do głównego zbiornika pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWersja 20-0443-00 pozwala na montaż 1, 2 lub 3 pomp Walbro GSS342, AEM 50-1200 lub Deatschwerks DW440 – pompy nie są częścią zestawu i należy je zamówić osobno. Wyloty zastosowanych pomp łączą się w jeden wspólny wylot, co ułatwia dalsze podłączenie przewodów, a dzięki wbudowanym zaworom zwrotnym pompy mogą pracować w konfiguracji staged (pracujące sekwencyjnie zależnie od obciążenia).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZbiornik buforowy (surge tank) zapobiegający głodzeniu układu paliwowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż 1, 2 lub 3 pomp Walbro GSS342, AEM 50-1200 lub Deatschwerks DW440\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompy nie są częścią zestawu – należy zamówić je osobno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspólny wylot pomp ułatwiający podłączenie przewodów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja staged możliwa dzięki zaworom zwrotnym kompatybilnych pomp\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZbiornik jest uniwersalny i przeznaczony do pomp Walbro GSS342, AEM 50-1200 lub Deatschwerks DW440 o tym samym fizycznym rozmiarze. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0443-00\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481541345615,"sku":"20-0443-00","price":2805.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0443-00n.jpg?v=1794504736"},{"product_id":"dry-break-6-bolt-1-5-zenski-wentylowany-montaz-bezposredni-radium-engineering-20-0495-v","title":"Dry break 6-bolt 1,5″ żeński wentylowany, montaż bezpośredni Radium Engineering | 20-0495-V","description":"\u003cp\u003eDry break Radium Engineering w wersji 6-bolt, 1,5″, żeński, wentylowany, jest zaprojektowany do montażu bezpośredniego na zbiorniku buforowym paliwa. Pasuje do kołnierza 6-bolt o rozstawie otworów (PCD) 2,18″, stosowanego w starszych zbiornikach buforowych FCST Radium. Produkt ten nie pasuje do nowszego zbiornika FCST-X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomponenty, materiały i uszczelnienia dry breaka są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami paliw, w tym benzyną bezołowiową i ołowiową, olejem napędowym, benzyną lotniczą AV gas, metanolem, etanolem, E15 oraz E85. Po zamontowaniu całkowita wysokość dry breaka (od samego dry breaka do uszczelki) wynosi 3,43″. Element ten pasuje do sond dry break 1,5″ znajdujących się w dump canach Radium, oznaczonych numerami 20-0496 i 20-0996.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDry break 6-bolt, 1,5″, żeński, wentylowany, montaż bezpośredni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKołnierz 6-bolt, rozstaw otworów (PCD) 2,18″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do starszego zbiornika buforowego FCST – nie pasuje do FCST-X\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny ze wszystkimi rodzajami paliw, w tym E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCałkowita wysokość po zamontowaniu: 3,43″\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracuje z sondami dry break 1,5″ 20-0496 i 20-0996\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElement jest uniwersalny i pasuje do zbiorników buforowych paliwa z kołnierzem 6-bolt o rozstawie 2,18″ (starszy FCST). Nie pasuje do FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0495-V\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481545802063,"sku":"20-0495-V","price":1122.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0495.jpg?v=1794504762"},{"product_id":"zestaw-konwersji-do-dwuzbiornikowej-instalacji-paliwa-saddle-tank-radium-engineering-20-0664","title":"Zestaw konwersji do dwuzbiornikowej instalacji paliwa (saddle tank) Radium Engineering | 20-0664","description":"\u003cp\u003eZestaw konwersji saddle tank Radium Engineering to system transferu paliwa pozwalający zastosować w jednym pojeździe dwa zbiorniki paliwa motorsportowe (fuel cell), optymalizując łączną pojemność i rozkład masy. Zbiorniki można rozmieścić strategicznie dla najlepszego balansu i niskiego środka ciężkości.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUkład wymaga dwóch zbiorników paliwa Radium Engineering (mogą mieć różną pojemność, ale górne kołnierze powinny być zamontowane na tej samej wysokości), zbiornika buforowego Radium FCST-X (starsze modele FCST bez oznaczenia X nie są kompatybilne – brak dostępu do pompy ssącej) oraz minimum 3 pomp paliwa: 2 pomp ssących (lift pump) i 1 pompy zbiornika buforowego. Pompy ssące muszą mieć wbudowane zawory zwrotne na wylocie, inaczej mogą powodować przepływ zwrotny. W zestawie znajduje się przewód o średnicy wewnętrznej 1,5 cala do zdalnego wlewu paliwa, kompatybilny ze standardowym i dry break systemem tankowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePozwala zastosować dwa zbiorniki paliwa motorsportowe w jednym układzie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód 1,5″ ID do zdalnego wlewu paliwa w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny ze standardowym i dry break systemem tankowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymaga zbiornika buforowego Radium FCST-X (starsze FCST bez X niekompatybilne)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecane użycie czujników poziomu paliwa Radium i opcjonalnego czujnika poziomu 20-0461\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest uniwersalny i przeznaczony do własnych instalacji paliwa z dwoma zbiornikami Radium Engineering. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0664\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481556451663,"sku":"20-0664","price":3570.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0664_1200px_wide.jpg?v=1794504854"},{"product_id":"dodatek-fhst-zbiornik-buforowy-do-pomp-walbro-gss342-aem-50-1200-radium-engineering-nissan-20-0700","title":"Dodatek FHST (zbiornik buforowy) do pomp Walbro GSS342 \/ AEM 50-1200 Radium Engineering Nissan | 20-0700","description":"\u003cp\u003eDodatek FHST (fuel hanger z wbudowanym zbiornikiem buforowym) Radium Engineering rozszerza moduł pompy paliwa w baku Nissana o mały zbiornik buforowy, który utrzymuje stałe zasilanie pompy przy dużych przeciążeniach bocznych i przyspieszeniach, np. na torze. Ten wariant skonfigurowany jest pod pompy Walbro GSS342 lub AEM 50-1200 – same pompy nie są dołączone i kupuje się je osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDodatek montuje się do modułu pompy paliwa Radium dla Nissana, wykorzystując te same zasady konstrukcyjne: antyrotacyjne stalowe śruby stykowe do podłączenia elektrycznego oraz nieprzewodzące anodowane nakrętki zabezpieczające przed przypadkowym zwarciem. W topie modułu przewidziano wystarczającą liczbę styków, by obsłużyć zarówno główną pompę, jak i pompę zbiornika buforowego FHST.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozszerza moduł pompy paliwa o zbiornik buforowy (FHST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja pod pompy Walbro GSS342 lub AEM 50-1200 (pompy sprzedawane osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntyrotacyjne stalowe śruby stykowe i nieprzewodzące nakrętki anodowane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowe styki w module obsługują pompę zbiornika buforowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDodatek przeznaczony jest do modułów pompy paliwa Radium dla Nissana. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0700\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481557991759,"sku":"20-0700","price":2040.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0700_6b788a32-067b-4109-9c5d-36d905aa136e.jpg?v=1794504865"},{"product_id":"dodatek-fhst-zbiornik-buforowy-do-pomp-walbro-f90000267-274-285-e5lm-radium-engineering-nissan-20-07","title":"Dodatek FHST (zbiornik buforowy) do pomp Walbro F90000267\/274\/285 \/ E5LM Radium Engineering Nissan | 20-0701","description":"\u003cp\u003eDodatek FHST (fuel hanger z wbudowanym zbiornikiem buforowym) Radium Engineering rozszerza moduł pompy paliwa w baku Nissana o mały zbiornik buforowy, który utrzymuje stałe zasilanie pompy przy dużych przeciążeniach bocznych i przyspieszeniach, np. na torze. Ten wariant skonfigurowany jest pod pompy Walbro F90000267\/274\/285 lub TI Automotive E5LM – same pompy nie są dołączone i kupuje się je osobno.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDodatek montuje się do modułu pompy paliwa Radium dla Nissana, wykorzystując te same zasady konstrukcyjne: antyrotacyjne stalowe śruby stykowe do podłączenia elektrycznego oraz nieprzewodzące anodowane nakrętki zabezpieczające przed przypadkowym zwarciem. W topie modułu przewidziano wystarczającą liczbę styków, by obsłużyć zarówno główną pompę, jak i pompę zbiornika buforowego FHST.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozszerza moduł pompy paliwa o zbiornik buforowy (FHST)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja pod pompy Walbro F90000267\/274\/285 lub TI Automotive E5LM (pompy sprzedawane osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntyrotacyjne stalowe śruby stykowe i nieprzewodzące nakrętki anodowane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowe styki w module obsługują pompę zbiornika buforowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDodatek przeznaczony jest do modułów pompy paliwa Radium dla Nissana. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0701\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481558122831,"sku":"20-0701","price":2040.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0701_94a4220f-d500-4359-97df-baf22db3fe0b.jpg?v=1794504866"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pod-walbro-gss342-aem-50-1200-radium-engineering-nissan-skyline-r32-gt","title":"Zbiornik buforowy paliwa FHST pod Walbro GSS342 \/ AEM 50-1200 Radium Engineering Nissan Skyline R32 GT-R | 20-0740-00","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering jest zbiornikiem buforowym paliwa zintegrowanym z modułem pompy, montowanym wewnątrz fabrycznego zbiornika paliwa Nissana Skyline R32 GT-R. Ten wariant jest przystosowany do pomp Walbro GSS342 lub AEM 50-1200. System rozwiązuje problem głodzenia pompy paliwem, do którego dochodzi podczas dynamicznej jazdy, gdy paliwo odpływa od wlotu pompy w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST można skonfigurować z 1, 2 lub 3 pompami wysokiego ciśnienia zasilającymi silnik oraz 1 pompą wtłaczającą (lift pump), która uzupełnia zbiornik buforowy – pompa wtłaczająca jest wymagana w każdej konfiguracji. Zbiornik buforowy to komora zbiorcza przytwierdzona do spodu płyty, która utrzymuje paliwo wokół pompy (lub pomp) zasilających silnik, dzięki czemu dopływ paliwa pozostaje stabilny w każdych warunkach jazdy. Pompa wtłaczająca pracuje pod niskim ciśnieniem i wysokim przepływem, dzięki czemu fabryczne okablowanie zewnętrznej pompy paliwa jest dla niej wystarczające. System jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85, i nie wymaga cięcia, wiercenia czy modyfikacji auta. Zestawy są dostarczane częściowo zmontowane, a finalny montaż wykonuje technik podczas instalacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZbiornik buforowy paliwa (FHST) zintegrowany z modułem pompy w fabrycznym zbiorniku R32 GT-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja z 1, 2 lub 3 pompami Walbro GSS342 lub AEM 50-1200 (pompy sprzedawane osobno) oraz 1 pompą wtłaczającą (wymagana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, wiercenia i modyfikacji auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność z paliwami alternatywnymi, w tym E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowana funkcja fabrycznego czujnika poziomu paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw dostarczany częściowo zmontowany, finalny montaż wykonuje technik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST jest przeznaczony do Nissana Skyline R32 GT-R z lat 1989–1994. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0740-00\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481559793999,"sku":"20-0740-00","price":4029.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/TITLE_PIC_website_20-0740-00_704c777e-0bd5-484a-a9a5-1af17d9717f4.jpg?v=1794504888"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pod-brushless-ti-automotive-e5lm-radium-engineering-nissan-skyline-r32","title":"Zbiornik buforowy paliwa FHST pod brushless Ti Automotive E5LM Radium Engineering Nissan Skyline R32 GT-R | 20-0741-00","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering jest zbiornikiem buforowym paliwa zintegrowanym z modułem pompy, montowanym wewnątrz fabrycznego zbiornika paliwa Nissana Skyline R32 GT-R. Ten wariant jest przystosowany do brushless pomp Ti Automotive E5LM. System rozwiązuje problem głodzenia pompy paliwem, do którego dochodzi podczas dynamicznej jazdy, gdy paliwo odpływa od wlotu pompy w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST można skonfigurować z 1, 2 lub 3 pompami wysokiego ciśnienia zasilającymi silnik oraz 1 pompą wtłaczającą (lift pump), która uzupełnia zbiornik buforowy – pompa wtłaczająca jest wymagana w każdej konfiguracji. Zbiornik buforowy to komora zbiorcza przytwierdzona do spodu płyty, która utrzymuje paliwo wokół pompy (lub pomp) zasilających silnik, dzięki czemu dopływ paliwa pozostaje stabilny w każdych warunkach jazdy. Pompa wtłaczająca pracuje pod niskim ciśnieniem i wysokim przepływem, dzięki czemu fabryczne okablowanie zewnętrznej pompy paliwa jest dla niej wystarczające. System jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85, i nie wymaga cięcia, wiercenia czy modyfikacji auta. Zestawy są dostarczane częściowo zmontowane, a finalny montaż wykonuje technik podczas instalacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZbiornik buforowy paliwa (FHST) zintegrowany z modułem pompy w fabrycznym zbiorniku R32 GT-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja z 1, 2 lub 3 brushless pompami Ti Automotive E5LM (pompy sprzedawane osobno) oraz 1 pompą wtłaczającą (wymagana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, wiercenia i modyfikacji auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność z paliwami alternatywnymi, w tym E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowana funkcja fabrycznego czujnika poziomu paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw dostarczany częściowo zmontowany, finalny montaż wykonuje technik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST jest przeznaczony do Nissana Skyline R32 GT-R z lat 1989–1994. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0741-00\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481559957839,"sku":"20-0741-00","price":4182.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0741-00_b902ddf2-fa6e-47ab-b606-7db102b78e6d.jpg?v=1794504889"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pod-walbro-f90000274-radium-engineering-nissan-skyline-r32-gt-r-20-074","title":"Zbiornik buforowy paliwa FHST pod Walbro F90000274 Radium Engineering Nissan Skyline R32 GT-R | 20-0742-00","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering jest zbiornikiem buforowym paliwa zintegrowanym z modułem pompy, montowanym wewnątrz fabrycznego zbiornika paliwa Nissana Skyline R32 GT-R. Ten wariant jest przystosowany do brushless pomp Walbro F90000274. System rozwiązuje problem głodzenia pompy paliwem, do którego dochodzi podczas dynamicznej jazdy, gdy paliwo odpływa od wlotu pompy w zbiorniku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST można skonfigurować z 1, 2 lub 3 pompami wysokiego ciśnienia zasilającymi silnik oraz 1 pompą wtłaczającą (lift pump), która uzupełnia zbiornik buforowy – pompa wtłaczająca jest wymagana w każdej konfiguracji. Zbiornik buforowy to komora zbiorcza przytwierdzona do spodu płyty, która utrzymuje paliwo wokół pompy (lub pomp) zasilających silnik, dzięki czemu dopływ paliwa pozostaje stabilny w każdych warunkach jazdy. Pompa wtłaczająca pracuje pod niskim ciśnieniem i wysokim przepływem, dzięki czemu fabryczne okablowanie zewnętrznej pompy paliwa jest dla niej wystarczające. System jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85, i nie wymaga cięcia, wiercenia czy modyfikacji auta. Zestawy są dostarczane częściowo zmontowane, a finalny montaż wykonuje technik podczas instalacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZbiornik buforowy paliwa (FHST) zintegrowany z modułem pompy w fabrycznym zbiorniku R32 GT-R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja z 1, 2 lub 3 brushless pompami Walbro F90000274 (pompy sprzedawane osobno) oraz 1 pompą wtłaczającą (wymagana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez cięcia, wiercenia i modyfikacji auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilność z paliwami alternatywnymi, w tym E85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZachowana funkcja fabrycznego czujnika poziomu paliwa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw dostarczany częściowo zmontowany, finalny montaż wykonuje technik\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST jest przeznaczony do Nissana Skyline R32 GT-R z lat 1989–1994. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0742-00\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481560056143,"sku":"20-0742-00","price":4182.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0742-00_1973cdcc-631b-4a92-9a4b-ebe6dfaf7984.jpg?v=1794504889"},{"product_id":"kompletny-zestaw-tankowania-fcst-x-mocowanie-bezposrednie-wlew-standardowy-radium-engineering-20-084","title":"Kompletny zestaw tankowania FCST-X, mocowanie bezpośrednie, wlew standardowy Radium Engineering | 20-0841-00","description":"\u003cp\u003eKompletny zestaw tankowania Radium Engineering 20-0841-00 jest przeznaczony do zbiorników buforowych paliwa FCST-X, które nie mają w standardzie żadnych elementów do tankowania. Ten wariant zakłada wlew standardowy mocowany bezpośrednio na zbiorniku FCST-X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW skład zestawu wchodzą szyjka wlewu z korkiem, montowana bezpośrednio na zbiorniku FCST-X, oraz zestaw wentylacji podłączany do złącza odpowietrzającego 8AN, które jest standardem we wszystkich zbiornikach FCST-X. Dołączony dump can (kanister do tankowania) ma duży otwór wentylacyjny, co pozwala na szybsze napełnianie niż typowe kanistry paliwowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWlew standardowy z korkiem, montowany bezpośrednio na zbiorniku FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw wentylacji podłączany do złącza 8AN na zbiorniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDołączony dump can z dużym otworem wentylacyjnym do szybszego tankowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do zbiorników buforowych paliwa Radium Engineering FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0841-00\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481569067343,"sku":"20-0841-00","price":1683.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0841-00.jpg?v=1794504962"},{"product_id":"kompletny-zestaw-tankowania-fcst-x-mocowanie-zdalne-wlew-standardowy-radium-engineering-20-0841-02","title":"Kompletny zestaw tankowania FCST-X, mocowanie zdalne, wlew standardowy Radium Engineering | 20-0841-02","description":"\u003cp\u003eKompletny zestaw tankowania Radium Engineering 20-0841-02 jest przeznaczony do zbiorników buforowych paliwa FCST-X, które nie mają w standardzie żadnych elementów do tankowania. Ten wariant zakłada wlew standardowy mocowany zdalnie, typowo w panelu nadwozia, z dala od samego zbiornika.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW skład zestawu wchodzi kołnierzowy wlew z korkiem, mocowany do panelu nadwozia, oraz przewód paliwowy 1,5″ łączący wlew z kolankiem na zbiorniku FCST-X. Zestaw wentylacji podłączany jest do złącza odpowietrzającego 8AN, standardowego we wszystkich zbiornikach FCST-X. Dołączony dump can (kanister do tankowania) ma duży otwór wentylacyjny, co pozwala na szybsze napełnianie niż typowe kanistry paliwowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWlew kołnierzowy z korkiem, mocowany zdalnie na panelu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód paliwowy 1,5″ łączący wlew ze zbiornikiem FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw wentylacji podłączany do złącza 8AN na zbiorniku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDołączony dump can z dużym otworem wentylacyjnym do szybszego tankowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do zbiorników buforowych paliwa Radium Engineering FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0841-02\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481569198415,"sku":"20-0841-02","price":2856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0841-02.jpg?v=1794504963"},{"product_id":"zestaw-tankowania-fcst-x-mocowanie-bezposrednie-wlew-standardowy-radium-engineering-20-0841-20","title":"Zestaw tankowania FCST-X, mocowanie bezpośrednie, wlew standardowy Radium Engineering | 20-0841-20","description":"\u003cp\u003eZestaw tankowania Radium Engineering 20-0841-20 jest przeznaczony do zbiorników buforowych paliwa FCST-X, które nie mają w standardzie żadnych elementów do tankowania. Ten wariant zakłada wlew standardowy mocowany bezpośrednio na zbiorniku FCST-X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDołączona szyjka wlewu z korkiem montuje się bezpośrednio na zbiorniku Radium FCST-X. Przewód wentylacyjny mocuje się bezpośrednio do zaworu odpowietrzającego 8AN DSV, który jest standardem we wszystkich zbiornikach FCST-X. W tym zestawie nie ma dump cana do tankowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWlew standardowy z korkiem, montowany bezpośrednio na zbiorniku FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód wentylacyjny podłączany do zaworu odpowietrzającego 8AN DSV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw nie zawiera dump cana do tankowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do zbiorników buforowych paliwa Radium Engineering FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0841-20\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481569296719,"sku":"20-0841-20","price":663.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0841-20.jpg?v=1794504964"},{"product_id":"zestaw-tankowania-fcst-x-mocowanie-zdalne-wlew-standardowy-radium-engineering-20-0841-22","title":"Zestaw tankowania FCST-X, mocowanie zdalne, wlew standardowy Radium Engineering | 20-0841-22","description":"\u003cp\u003eZestaw tankowania Radium Engineering 20-0841-22 jest przeznaczony do zbiorników buforowych paliwa FCST-X, które nie mają w standardzie żadnych elementów do tankowania. Ten wariant zakłada wlew standardowy mocowany zdalnie, typowo w panelu nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDołączony kołnierzowy wlew montuje się do panelu nadwozia, a przewód paliwowy o długości 36″ (średnica wewnętrzna 1,5″) łączy go z kolankiem wlewu na zbiorniku Radium FCST-X. W komplecie znajduje się także przewód wentylacyjny 8AN, podłączany do zaworu odpowietrzającego 8AN DSV na zbiorniku. W tym zestawie nie ma dump cana do tankowania.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWlew kołnierzowy, mocowany zdalnie na panelu nadwozia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód paliwowy 36″ (1,5″ ID) łączący wlew ze zbiornikiem FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewód wentylacyjny 8AN podłączany do zaworu 8AN DSV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw nie zawiera dump cana do tankowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do zbiorników buforowych paliwa Radium Engineering FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0841-22\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481569395023,"sku":"20-0841-22","price":2015.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0841-22.jpg?v=1794504966"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-radium-engineering-audi-r8-lamborghini-huracan-gallardo-lp-20-0860","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) Radium Engineering Audi R8 \/ Lamborghini Huracan \/ Gallardo LP | 20-0860","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) 20-0860 to zbiornik buforowy paliwa Radium Engineering montowany w lewej komorze zbiornika paliwa Audi R8, Lamborghini Huracan i Gallardo LP. Współpracuje z fabrycznym układem paliwowym i niezależnie zasila dodatkowe wtryskiwacze portowe, bez ingerencji w fabryczny wtrysk bezpośredni. Pompy paliwa nie są objęte zestawem.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZbiornik wykorzystuje pompki strumieniowe (venturi) do gromadzenia paliwa z obu stron zbiornika i utrzymuje w ten sposób rezerwę wokół pompy aftermarketowej, zapobiegając jej zapowietrzeniu przy dużych przeciążeniach bocznych. Fabryczny układ paliwa, filtr, regulator i czujniki poziomu działają bez zmian – FHST dodaje niezależne wyjście zasilania i wejście powrotu dla osobnego układu wtrysku portowego.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależne zasilanie wtryskiwaczy portowych, bez wpływu na fabryczny wtrysk bezpośredni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy zbiornik buforowy (surge tank) w lewej komorze zbiornika paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZasilanie pompkami strumieniowymi (venturi) zapobiegające zapowietrzeniu pompy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNie zakłóca pracy fabrycznych czujników poziomu paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z pracą pod dużym obciążeniem bocznym (jazda torowa).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST przeznaczony do Lamborghini Gallardo LP (2003–2013), Lamborghini Huracan (2014–2024) oraz Audi R8 typu 42 (2007–2015). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0860\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481571197263,"sku":"20-0860","price":4080.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0860.jpg?v=1794504982"},{"product_id":"rozszerzenie-zbiornika-buforowego-paliwa-fhst-radium-engineering-audi-r8-type-4s-lamborghini-huracan","title":"Rozszerzenie zbiornika buforowego paliwa (FHST) Radium Engineering Audi R8 Type-4S \/ Lamborghini Huracan | 20-0868","description":"\u003cp\u003eRozszerzenie 20-0868 to dodatkowy element zbiornika buforowego paliwa (FHST) Radium Engineering, przeznaczony do Audi R8 Type-4S i Lamborghini Huracan. Uzupełnia bazowy zbiornik 20-0860, dostarczając paliwo zwrotne z aftermarketowego regulatora ciśnienia paliwa (FPR) montowanego w niezależnym układzie wtrysku portowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST zasila kanister zbiornika buforowego z trzech źródeł: fabrycznej pompki strumieniowej, powrotu z aftermarketowego regulatora ciśnienia oraz (w zależności od konfiguracji) powrotu z drugiej strony układu. Rozszerzenie 20-0868 dostarcza w tym układzie powrót paliwa z regulatora zamontowanego w niezależnym układzie wtrysku portowego, pomagając utrzymać kanister zbiornika stale wypełniony.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElement uzupełniający zbiornik buforowy paliwa FHST 20-0860.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoprowadza powrót paliwa z aftermarketowego regulatora ciśnienia paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePomaga utrzymać kanister zbiornika buforowego stale wypełniony paliwem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczony do pracy wyłącznie z FHST 20-0860.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRozszerzenie przeznaczone do Audi R8 Type-4S i Lamborghini Huracan, wyłącznie w parze ze zbiornikiem buforowym paliwa FHST Radium Engineering 20-0860. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0868\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481571787087,"sku":"20-0868","price":867.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0868_494e3468-8f9d-400c-a808-81850ac6ef09.jpg?v=1794504987"},{"product_id":"modul-pompy-paliwa-z-zbiornikiem-buforowym-radium-engineering-mazda-rx-7-fd-walbro-gss342-aem-50-120","title":"Moduł pompy paliwa z zbiornikiem buforowym Radium Engineering Mazda RX-7 FD, Walbro GSS342\/AEM 50-1200 | 20-0950","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) to moduł pompy paliwa z wbudowanym zbiornikiem buforowym (surge tank) do fabrycznego zbiornika paliwa Mazda RX-7 FD, skonfigurowany pod gniazda pomp Walbro GSS342 i AEM 50-1200. Można w nim zamontować do trzech aftermarketowych pomp wysokiego ciśnienia oraz 1 pompę zasilającą (lift pump).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZintegrowany zbiornik buforowy o objętości 1,85 l całkowicie eliminuje głodzenie paliwowe, które w FD RX7 wynika z dużych sił bocznych i skłonności do chlupotania paliwa (fuel slosh) w fabrycznym zbiorniku. Paliwo wracające z regulatora ciśnienia trafia z powrotem do FHST, utrzymując go w pełni, a drugi 24-otworowy deflektor dodatkowo ogranicza powstawanie piany i pęcherzyków powietrza – wszystko to dzieje się wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa, bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika. Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany zbiornik buforowy (surge tank) o objętości 1,85 l.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGniazda skonfigurowane pod pompy Walbro GSS342 i AEM 50-1200.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość montażu do 3 pomp wysokiego ciśnienia i 1 pompy zasilającej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy 24-otworowy deflektor ograniczający pienienie paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł przeznaczony do Mazda RX-7 FD (1992–2002), pod pompy Walbro GSS342 i AEM 50-1200 (sprzedawane osobno). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0950\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481576800591,"sku":"20-0950","price":3825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0950_94b8534b-2a0a-458b-b192-b7dd5229c047.jpg?v=1794505040"},{"product_id":"modul-pompy-paliwa-z-zbiornikiem-buforowym-fhst-radium-engineering-mazda-rx-7-fd-ti-automotive-e5lm","title":"Moduł pompy paliwa z zbiornikiem buforowym (FHST) Radium Engineering Mazda RX-7 FD, TI Automotive E5LM | 20-0951","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) to moduł pompy paliwa z wbudowanym zbiornikiem buforowym (surge tank) do fabrycznego zbiornika paliwa Mazda RX-7 FD, skonfigurowany pod gniazdo pompy TI Automotive E5LM. Można w nim zamontować do trzech aftermarketowych pomp wysokiego ciśnienia oraz 1 pompę zasilającą (lift pump).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZintegrowany zbiornik buforowy o objętości 1,85 l całkowicie eliminuje głodzenie paliwowe, które w FD RX7 wynika z dużych sił bocznych i skłonności do chlupotania paliwa (fuel slosh) w fabrycznym zbiorniku. Paliwo wracające z regulatora ciśnienia trafia z powrotem do FHST, utrzymując go w pełni, a drugi 24-otworowy deflektor dodatkowo ogranicza powstawanie piany i pęcherzyków powietrza – wszystko to dzieje się wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa, bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika. Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany zbiornik buforowy (surge tank) o objętości 1,85 l.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGniazdo skonfigurowane pod pompę TI Automotive E5LM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość montażu do 3 pomp wysokiego ciśnienia i 1 pompy zasilającej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy 24-otworowy deflektor ograniczający pienienie paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł przeznaczony do Mazda RX-7 FD (1992–2002), pod pompę TI Automotive E5LM (sprzedawana osobno). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0951\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481576997199,"sku":"20-0951","price":4029.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0951_7f5a11d5-807c-40cb-ba37-62c25c5684f1.jpg?v=1794505042"},{"product_id":"modul-pompy-paliwa-z-zbiornikiem-buforowym-fhst-radium-engineering-mazda-rx-7-fd-walbro-f90000267-27","title":"Moduł pompy paliwa z zbiornikiem buforowym (FHST) Radium Engineering Mazda RX-7 FD, Walbro F90000267\/275\/285 | 20-0952","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) to moduł pompy paliwa z wbudowanym zbiornikiem buforowym (surge tank) do fabrycznego zbiornika paliwa Mazda RX-7 FD, skonfigurowany pod gniazda pomp Walbro F90000267, F90000275 i F90000285. Można w nim zamontować do trzech aftermarketowych pomp wysokiego ciśnienia oraz 1 pompę zasilającą (lift pump).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZintegrowany zbiornik buforowy o objętości 1,85 l całkowicie eliminuje głodzenie paliwowe, które w FD RX7 wynika z dużych sił bocznych i skłonności do chlupotania paliwa (fuel slosh) w fabrycznym zbiorniku. Paliwo wracające z regulatora ciśnienia trafia z powrotem do FHST, utrzymując go w pełni, a drugi 24-otworowy deflektor dodatkowo ogranicza powstawanie piany i pęcherzyków powietrza – wszystko to dzieje się wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa, bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika. Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany zbiornik buforowy (surge tank) o objętości 1,85 l.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGniazda skonfigurowane pod pompy Walbro F90000267, F90000275 i F90000285.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość montażu do 3 pomp wysokiego ciśnienia i 1 pompy zasilającej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bez szlifowania, gięcia czy modyfikacji blachy podłogi bagażnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodatkowy 24-otworowy deflektor ograniczający pienienie paliwa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModuł przeznaczony do Mazda RX-7 FD (1992–2002), pod pompy Walbro F90000267, F90000275 i F90000285 (sprzedawane osobno). Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0952\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481577423183,"sku":"20-0952","price":4029.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0952.jpg?v=1794505043"},{"product_id":"zestaw-instalacyjny-zbiornika-buforowego-paliwa-radium-engineering-bmw-serii-3-e46-bmw-seria-3-e46-2","title":"Zestaw instalacyjny zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering BMW Serii 3 E46 \/ BMW Seria 3 E46 | 20-0974","description":"\u003cp\u003eZestaw instalacyjny do zbiornika buforowego paliwa (FST) Radium Engineering, przeznaczony do BMW Serii 3 E46 (bez wersji kabriolet). Cena obejmuje sam zestaw instalacyjny – zbiornik buforowy oraz pompę do niego kupuje się osobno. Zestaw umieszcza zbiornik w bezpiecznym pod kątem kolizji miejscu bagażnika, za fotelem tylnym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAluminiowy wspornik montażowy ma gumowe tulejki izolujące hałas pompy. W zestawie są wodoodporny bezpiecznik i przekaźnik do zasilania pompy w zbiorniku oraz złącze Delphi Weatherpak do sygnału uruchamiającego pompę, dzięki czemu cały układ jest modułowy. Węże PTFE są przycięte na długość i zmontowane fabrycznie, a łączą się w bagażniku przez płytę przepustową z czterema złączkami bulkhead dla estetyki wnętrza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAluminiowy wspornik montażowy z gumowymi tulejkami izolującymi hałas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWodoodporny bezpiecznik i przekaźnik pompy w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZłącze Delphi Weatherpak do sygnału uruchamiającego pompę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże PTFE przycięte na długość i zmontowane fabrycznie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłyta przepustowa z czterema złączkami bulkhead\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw przeznaczony do BMW Serii 3 E46 z lat 1998–2006, z wyłączeniem wersji kabriolet. Zbiornik buforowy paliwa oraz pompę do niego dobiera się i zamawia osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-0974\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481578963279,"sku":"20-0974","price":2397.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-0794_BMW_FST.jpg?v=1794505061"},{"product_id":"zdalny-wlew-paliwa-fcst-x-3-bolt-prosty-1-5-barb-radium-engineering-20-1027","title":"Zdalny wlew paliwa FCST-X 3-Bolt prosty 1,5″ barb Radium Engineering | 20-1027","description":"\u003cp\u003eWlew zdalny FCST-X Radium Engineering to element łączący zbiornik buforowy paliwa (FCST-X) z wlewem zamontowanym poza zbiornikiem, np. w błotniku auta. Ten model ma kołnierz 3-Bolt i prosty króciec typu barb o rozmiarze 1,5″.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplet remote filler składa się z trzech elementów: wlewu zewnętrznego z korkiem, króćca wlewowego mocowanego do FCST-X oraz węża łączącego oba elementy. Ten produkt to właśnie króciec wlewowy – prosty, nieobrotowy króciec barb 1,5″, który łączy się z wężem wlewowym prowadzącym do wlewu zewnętrznego. Dostępna jest też wersja kątowa 75°, obrotowa w każdą stronę, z możliwością demontażu i podłączenia przewodu 24AN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKróciec wlewowy typu barb o rozmiarze 1,5″, montowany prosto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKołnierz 3-Bolt – pasuje do aktualnej wersji zbiornika buforowego FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracuje z wężem wlewowym 1,5″ (dostępnym w wersji czarnej lub przezroczystej) oraz wlewem zewnętrznym.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt uniwersalny, przeznaczony do zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering FCST-X z kołnierzem 3-Bolt. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1027\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481588597071,"sku":"20-1027","price":306.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1027.jpg?v=1794505149"},{"product_id":"zdalny-wlew-paliwa-fcst-x-3-bolt-elbow-24an-1-5-barb-radium-engineering-20-1047","title":"Zdalny wlew paliwa FCST-X 3-Bolt elbow 24AN 1,5″ barb Radium Engineering | 20-1047","description":"\u003cp\u003eWlew zdalny FCST-X Radium Engineering to element łączący zbiornik buforowy paliwa (FCST-X) z wlewem zamontowanym poza zbiornikiem, np. w błotniku auta. Ten model ma kołnierz 3-Bolt i kątowy króciec typu elbow 75° z wylotem barb 1,5″.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKomplet remote filler składa się z trzech elementów: wlewu zewnętrznego z korkiem, króćca wlewowego mocowanego do FCST-X oraz węża łączącego oba elementy. Ten króciec typu elbow można obracać o 75° w dowolną stronę, co ułatwia prowadzenie węża wlewowego w ograniczonej przestrzeni. Elbow można też zdemontować i podłączyć bezpośrednio przewód 24AN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKątowy króciec elbow 75°, obrotowy w dowolną stronę.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWylot barb o rozmiarze 1,5″ pod wąż wlewowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElbow można zdemontować i podłączyć przewód 24AN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKołnierz 3-Bolt – pasuje do aktualnej wersji zbiornika buforowego FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt uniwersalny, przeznaczony do zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering FCST-X z kołnierzem 3-Bolt. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1047\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481588728143,"sku":"20-1047","price":612.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1047.jpg?v=1794505151"},{"product_id":"zaslepka-otworu-wlewu-fcst-x-radium-engineering-20-1060","title":"Zaślepka otworu wlewu FCST-X Radium Engineering | 20-1060","description":"\u003cp\u003eZestaw zaślepiający otwór wlewu Radium Engineering służy do trwałego zamknięcia otworu wlewowego w zbiorniku buforowym paliwa FCST-X, gdy tankowanie prowadzone jest w inny sposób, np. przez zdalny wlew. Produkt pasuje wyłącznie do FCST-X i nie pasuje do starszego, wycofanego modelu FCST.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaślepka zastępuje bezpośredni wlew i korek montowane na tym samym kołnierzu, pozwalając na zachowanie szczelności zbiornika przy jednoczesnym korzystaniu z innego rozwiązania tankowania w danej konfiguracji auta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrwale zaślepia otwór wlewowy w zbiorniku FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany wyłącznie do FCST-X – nie pasuje do starszego FCST.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStosowany, gdy tankowanie odbywa się przez alternatywne rozwiązanie, np. zdalny wlew.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw przeznaczony wyłącznie do zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering FCST-X. Nie pasuje do starszego, wycofanego modelu FCST. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1060\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481588957519,"sku":"20-1060","price":102.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1060.jpg?v=1794505155"},{"product_id":"adapter-wlewu-6-bolt-na-3-bolt-do-zbiornika-buforowego-paliwa-radium-engineering-fcst-20-1127","title":"Adapter wlewu 6-bolt na 3-bolt do zbiornika buforowego paliwa Radium Engineering FCST | 20-1127","description":"\u003cp\u003eAdapter Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa (FCST), który pozwala zamontować nowoczesny wlew FCST-X z mocowaniem 3-bolt na starszym zbiorniku FCST z otworem wlewowym 6-bolt. Dzięki temu do starszego zbiornika można dopasować aktualnie dostępne wlewy i korki z oferty FCST-X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAdapter dokłada mniej niż pół cala wysokości do korka lub szyjki wlewu po zamontowaniu. Zachowuje te same zabezpieczenia co starsze wlewy FCST – wbudowany zawór jednostronny chroni przed wyciekiem paliwa w razie przewrócenia pojazdu. W zestawie jest nowa uszczelka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAdaptuje otwór wlewowy 6-bolt (starszy FCST) do wlewów 3-bolt (FCST-X).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokłada mniej niż 1\/2 cala wysokości do korka lub szyjki wlewu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany zawór jednostronny – ochrona przy przewróceniu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie nowa uszczelka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z pełną ofertą wlewów FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAdapter jest uniwersalny – pasuje do starszych zbiorników buforowych paliwa FCST z 6-bolt otworem wlewowym, do których chcemy zamontować wlew z oferty FCST-X. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wlew i korek do Twojego zbiornika.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1127\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481591513423,"sku":"20-1127","price":357.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1127_1200px_wide.jpg?v=1794505182"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-surge-tank-radium-engineering-do-zewnetrznych-pomp-20-1195","title":"Zbiornik buforowy paliwa (surge tank) Radium Engineering do zewnętrznych pomp | 20-1195","description":"\u003cp\u003eZbiornik buforowy paliwa (surge tank, FST) Radium Engineering do zewnętrznych pomp paliwa zabezpiecza silnik przed głodzeniem w autach, w których fabryczny zbiornik nie ma odpowiedniego bafowania. Pompy zamontowane w zbiorniku buforowym zasilają silnik bezpośrednio, a objętość paliwa w zbiorniku działa jak bufor, utrzymując stałe zasilanie nawet podczas przeciążeń w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eObjętość w zbiorniku buforowym jest uzupełniana przez pompę pracującą w głównym zbiorniku paliwa (lift pump) oraz przez paliwo powracające z regulatora ciśnienia. Nadmiar paliwa z surge tanku wraca do głównego zbiornika. Radium zaleca, aby wydajność pompy zasilającej (lift pump) wynosiła ok. 40-50% wydajności pompy (pomp) w surge tanku. Spód zbiornika jest przystosowany do montażu na nierównych powierzchniach, typowych w bagażniku, ale zbiornika nie należy montować w pozycji horyzontalnej, bo zwiększa to ryzyko zasysania powietrza przez pobór pompy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChroni silnik przed głodzeniem paliwa przy słabym bafowaniu zbiornika głównego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUmożliwia montaż pompy (pomp) zewnętrznej zasilającej silnik bezpośrednio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpód przystosowany do montażu na nierównych powierzchniach bagażnika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie osprzęt montażowy ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZbiornik jest uniwersalny i przeznaczony do montażu z zewnętrznymi pompami paliwa oraz pompą zasilającą (lift pump) w głównym zbiorniku. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wydajność pomp i rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1195\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481593119055,"sku":"20-1195","price":2142.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1195_1200px_wide.jpg?v=1794505191"},{"product_id":"wlew-i-korek-wentylowany-mocowanie-3-bolt-radium-engineering-fcst-x-20-1197-v","title":"Wlew i korek wentylowany, mocowanie 3-bolt, Radium Engineering FCST-X | 20-1197-V","description":"\u003cp\u003eWlew i korek wentylowany Radium Engineering montowany bezpośrednio na zbiorniku buforowym paliwa (surge tank) FCST-X, z mocowaniem typu 3-bolt. Umożliwia bezpośrednie tankowanie do zbiornika paliwa bez dodatkowego przewodu wlewowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKorek wlewu jest wentylowany, co pozwala na swobodny upływ powietrza podczas tankowania bez konieczności monitorowania procesu. Wlew i korek są dedykowane wyłącznie do mocowania 3-bolt stosowanego w FCST-X – nie pasują do starszego FCST z mocowaniem 6-bolt (dla którego dostępny jest osobny adapter 20-1127).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż bezpośredni (direct mount) na zbiorniku FCST-X.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie 3-bolt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorek wentylowany – swobodny upływ powietrza podczas tankowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDedykowany wyłącznie do FCST-X, nie pasuje do starszego FCST.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWlew jest uniwersalny w ramach oferty Radium i pasuje wyłącznie do zbiorników buforowych paliwa FCST-X z mocowaniem 3-bolt. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wlew do Twojego zbiornika.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1197-V\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481593151823,"sku":"20-1197-V","price":510.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1197-v.jpg?v=1794505191"},{"product_id":"mocowanie-pompy-zasilajacej-glebokosc-niska-pompy-39-mm-od-radium-engineering-fcst-x-20-1212","title":"Mocowanie pompy zasilającej, głębokość niska, pompy 39 mm OD, Radium Engineering FCST-X | 20-1212","description":"\u003cp\u003eMocowanie pompy zasilającej (lift pump) Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa FCST-X, w wersji o niskiej głębokości. Jest standardowym osprzętem dołączanym do zbiorników FCST-X 20-1990-XX, 20-1992-XX, 20-1993-00 i 20-1995-00, przeznaczonych dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie zabezpiecza pompę zasilającą na dnie zbiornika buforowego paliwa o głębokości wewnętrznej 7,7 cala (196 mm), mierzonej od spodu płyty wlewu do dna filtra pompy. Jest przeznaczone do zbiorników FCST-X o pojemności 6, 10 i 10,5 galona. Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na kontakt z paliwem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandardowy osprzęt dla zbiorników FCST-X 6, 10 i 10,5 galona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowane do głębokości wewnętrznej zbiornika 7,7″ (196 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMocowanie jest uniwersalne w ramach oferty Radium i pasuje do zbiorników buforowych paliwa FCST-X o pojemności 6, 10 i 10,5 galona, z pompami o średnicy 39 mm. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wersję mocowania do Twojego zbiornika i pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1212\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481593872719,"sku":"20-1212","price":153.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1212.jpg?v=1794505196"},{"product_id":"mocowanie-pompy-zasilajacej-glebokosc-srednia-pompy-39-mm-od-radium-engineering-fcst-x-20-1213","title":"Mocowanie pompy zasilającej, głębokość średnia, pompy 39 mm OD, Radium Engineering FCST-X | 20-1213","description":"\u003cp\u003eMocowanie pompy zasilającej (lift pump) Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa FCST-X, w wersji o średniej głębokości. Jest standardowym osprzętem dołączanym do zbiorników FCST-X 20-1990-XX, 20-1992-XX, 20-1993-00 i 20-1995-00, przeznaczonych dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie zabezpiecza pompę zasilającą na dnie zbiornika buforowego paliwa o głębokości wewnętrznej 11,4 cala (290 mm), mierzonej od spodu płyty wlewu do dna filtra pompy. Jest przeznaczone do zbiorników FCST-X o pojemności 14 i 22 galony. Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na kontakt z paliwem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandardowy osprzęt dla zbiorników FCST-X 14 i 22 galony.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowane do głębokości wewnętrznej zbiornika 11,4″ (290 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMocowanie jest uniwersalne w ramach oferty Radium i pasuje do zbiorników buforowych paliwa FCST-X o pojemności 14 i 22 galony, z pompami o średnicy 39 mm. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wersję mocowania do Twojego zbiornika i pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1213\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481593971023,"sku":"20-1213","price":204.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1213.jpg?v=1794505197"},{"product_id":"mocowanie-pompy-zasilajacej-wszystkie-glebokosci-pompy-39-mm-od-przycinane-radium-engineering-fcst-x","title":"Mocowanie pompy zasilającej, wszystkie głębokości, pompy 39 mm OD, przycinane, Radium Engineering FCST-X | 20-1214","description":"\u003cp\u003eMocowanie pompy zasilającej (lift pump) Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa FCST-X, w wersji „all depths” – najdłuższej z dostępnych, przeznaczonej dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm. W przeciwieństwie do wersji shallow i mid depth, to mocowanie nie jest standardowym osprzętem żadnego zbiornika FCST-X.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDzięki dodatkowej długości 4-1\/8 cala (105 mm) względem dłuższego z dwóch standardowych mocowań (mid depth), to mocowanie można przycinać piłą taśmową lub tarczową do głębokości konkretnego zbiornika FCST-X, zamiast wybierać gotową wersję shallow lub mid depth. Przy przycinaniu może być potrzebny dłuższy przewód i okablowanie pompy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNajdłuższa wersja mocowania – dodatkowe 4-1\/8″ (105 mm) względem wersji mid depth.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 39 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożna przycinać do długości wymaganej przez konkretny zbiornik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMocowanie jest uniwersalne w ramach oferty Radium i po przycięciu pasuje do zbiorników buforowych paliwa FCST-X różnych głębokości, z pompami o średnicy 39 mm. Przed zamówieniem pomożemy dobrać długość docelową do Twojego zbiornika i pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1214\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481594003791,"sku":"20-1214","price":255.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1214_ee184a3c-d615-4486-bbfc-c40703e57781.jpg?v=1794505198"},{"product_id":"mocowanie-pompy-zasilajacej-glebokosc-niska-srednia-pompy-bosch-br540-dw400-radium-engineering-fcst","title":"Mocowanie pompy zasilającej, głębokość niska-średnia, pompy Bosch BR540\/DW400, Radium Engineering FCST-X | 20-1215","description":"\u003cp\u003eMocowanie pompy zasilającej (lift pump) Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa FCST-X, w wersji o głębokości niskiej-średniej, przeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 46 mm, w tym Bosch BR540 lub DW400. Jest standardowym osprzętem dołączanym do zbiornika FCST-X 20-1991-00.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie zabezpiecza pompę zasilającą na dnie zbiornika buforowego paliwa o głębokości wewnętrznej 7,7 cala (196 mm), mierzonej od spodu płyty wlewu do dna filtra pompy. Jest przeznaczone do zbiorników FCST-X o pojemności 6, 10 i 10,5 galona. Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na kontakt z paliwem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStandardowy osprzęt zbiornika FCST-X 20-1991-00.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 46 mm (Bosch BR540 lub DW400).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowane do głębokości wewnętrznej zbiornika 7,7″ (196 mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMocowanie jest uniwersalne w ramach oferty Radium i pasuje do zbiorników buforowych paliwa FCST-X o pojemności 6, 10 i 10,5 galona, z pompami Bosch BR540 lub DW400. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wersję mocowania do Twojego zbiornika i pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1215\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481594036559,"sku":"20-1215","price":179.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1215.jpg?v=1794505200"},{"product_id":"mocowanie-pompy-zasilajacej-glebokosc-srednia-duza-pompy-bosch-br540-dw400-radium-engineering-fcst-x","title":"Mocowanie pompy zasilającej, głębokość średnia-duża, pompy Bosch BR540\/DW400, Radium Engineering FCST-X | 20-1216","description":"\u003cp\u003eMocowanie pompy zasilającej (lift pump) Radium Engineering do zbiornika buforowego paliwa FCST-X, w wersji o głębokości średniej-dużej, przeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 46 mm, w tym Bosch BR540 lub DW400.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMocowanie zabezpiecza pompę zasilającą na dnie głębszego zbiornika buforowego paliwa niż wersja shallow-mid depth (20-1215), zachowując tę samą zasadę mocowania dopasowaną do pomp 46 mm. Konstrukcja ze stali nierdzewnej jest odporna na kontakt z paliwem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczone dla pomp o średnicy zewnętrznej 46 mm (Bosch BR540 lub DW400).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja o większej głębokości niż shallow-mid depth (20-1215).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonane ze stali nierdzewnej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMocowanie jest uniwersalne w ramach oferty Radium i pasuje do głębszych zbiorników buforowych paliwa FCST-X, z pompami Bosch BR540 lub DW400. Przed zamówieniem pomożemy dobrać wersję mocowania do Twojego zbiornika i pompy.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1216\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481594134863,"sku":"20-1216","price":230.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1216.jpg?v=1794505201"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-z-regulatorem-mpfst-r-radium-engineering-walbro-gss342-aem-dw440-20-1445","title":"Zbiornik buforowy paliwa z regulatorem MPFST-R Radium Engineering – Walbro GSS342\/AEM\/DW440 | 20-1445","description":"\u003cp\u003eZbiornik buforowy paliwa MPFST-R (fuel surge tank, regulated) Radium Engineering to uniwersalny element układu zasilania z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa RA-series. Ta wersja jest przystosowana do pomp Walbro GSS342, AEM 50-1200 lub Deatschwerks DW440 (pompy sprzedawane osobno).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW porównaniu ze standardowym zbiornikiem buforowym MPFST-R ma jedno przyłącze mniej – wbudowany regulator zwraca paliwo o niskim ciśnieniu wprost do zbiornika, eliminując potrzebę zewnętrznej linii powrotnej z regulatora. Paliwo z pompy zasilającej tworzy w zbiorniku bufor, który utrzymuje stałe zasilanie zamontowanych pomp wysokiego przepływu nawet przy chwilowym głodzeniu pompy zasilającej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieści 1, 2 lub 3 pompy Walbro GSS342, AEM 50-1200 lub Deatschwerks DW440 (pompy sprzedawane osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany regulator ciśnienia RA-series z beznarzędziową regulacją pokrętłem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrotowe o 360° przyłącze referencji podciśnienia z podwójnym o-ringiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort pomiaru ciśnienia 1\/8″ NPT przy regulatorze (zaślepka w zestawie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 wymienne końcówki portu podciśnienia z gwintem 10-32 do różnych typów węży\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje konieczność prowadzenia zewnętrznej linii powrotnej z regulatora\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZbiornik jest produktem uniwersalnym, przeznaczonym do pomp Walbro GSS342, AEM 50-1200 i Deatschwerks DW440 (nie dołączonych do zestawu). Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1445\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481597804879,"sku":"20-1445","price":3468.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1445.jpg?v=1794505244"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-z-regulatorem-mpfst-r-radium-engineering-bosch-br540-deatschwerks-dw400-20","title":"Zbiornik buforowy paliwa z regulatorem (MPFST-R) Radium Engineering – Bosch BR540 \/ Deatschwerks DW400 | 20-1446","description":"\u003cp\u003eZbiornik buforowy paliwa MPFST-R (fuel surge tank, regulated) Radium Engineering to uniwersalny element układu zasilania z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa RA-series. Ta wersja jest przystosowana do pomp Bosch BR540 lub Deatschwerks DW400 (pompy sprzedawane osobno).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW porównaniu ze standardowym zbiornikiem buforowym MPFST-R ma jedno przyłącze mniej – wbudowany regulator zwraca paliwo o niskim ciśnieniu wprost do zbiornika, eliminując potrzebę zewnętrznej linii powrotnej z regulatora. Paliwo z pompy zasilającej tworzy w zbiorniku bufor, który utrzymuje stałe zasilanie zamontowanych pomp wysokiego przepływu nawet przy chwilowym głodzeniu pompy zasilającej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieści 1, 2 lub 3 pompy Bosch BR540 lub Deatschwerks DW400 (pompy sprzedawane osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany regulator ciśnienia RA-series z beznarzędziową regulacją pokrętłem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrotowe o 360° przyłącze referencji podciśnienia z podwójnym o-ringiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort pomiaru ciśnienia 1\/8″ NPT przy regulatorze (zaślepka w zestawie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch BR540 nie ma wewnętrznego zaworu zwrotnego, więc tej pompy nie wolno stagingować\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje konieczność prowadzenia zewnętrznej linii powrotnej z regulatora\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZbiornik jest produktem uniwersalnym, przeznaczonym do pomp Bosch BR540 i Deatschwerks DW400 (nie dołączonych do zestawu). Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1446\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481597837647,"sku":"20-1446","price":3468.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1446_f6959a12-ec22-49a1-a99f-a2a3d5fe278e.jpg?v=1794505245"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-z-regulatorem-mpfst-r-radium-engineering-walbro-f90000267-274-285-20-1447","title":"Zbiornik buforowy paliwa z regulatorem (MPFST-R) Radium Engineering – Walbro F90000267\/274\/285 | 20-1447","description":"\u003cp\u003eZbiornik buforowy paliwa MPFST-R (fuel surge tank, regulated) Radium Engineering to uniwersalny element układu zasilania z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa RA-series. Ta wersja jest przystosowana do pomp Walbro F90000267, F90000274 lub F90000285 (pompy sprzedawane osobno).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW porównaniu ze standardowym zbiornikiem buforowym MPFST-R ma jedno przyłącze mniej – wbudowany regulator zwraca paliwo o niskim ciśnieniu wprost do zbiornika, eliminując potrzebę zewnętrznej linii powrotnej z regulatora. Paliwo z pompy zasilającej tworzy w zbiorniku bufor, który utrzymuje stałe zasilanie zamontowanych pomp wysokiego przepływu nawet przy chwilowym głodzeniu pompy zasilającej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieści 1, 2 lub 3 pompy Walbro F90000267, F90000274 lub F90000285 (pompy sprzedawane osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany regulator ciśnienia RA-series z beznarzędziową regulacją pokrętłem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrotowe o 360° przyłącze referencji podciśnienia z podwójnym o-ringiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort pomiaru ciśnienia 1\/8″ NPT przy regulatorze (zaślepka w zestawie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 wymienne końcówki portu podciśnienia z gwintem 10-32 do różnych typów węży\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje konieczność prowadzenia zewnętrznej linii powrotnej z regulatora\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZbiornik jest produktem uniwersalnym, przeznaczonym do pomp Walbro F90000267, F90000274 i F90000285 (nie dołączonych do zestawu). Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1447\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481597870415,"sku":"20-1447","price":3468.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1447.jpg?v=1794505246"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pompy-walbro-gss342-aem-50-1200-radium-engineering-nissan-370z-z-20-18","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) pompy Walbro GSS342 \/ AEM 50-1200 Radium Engineering Nissan 370Z \/ Z | 20-1820","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering to zbiornik buforowy paliwa zabudowany wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa Nissan 370Z (Z34, 2009–2020) i Nissan Z (RZ34, od 2022), skonfigurowany pod pompę Walbro GSS342 lub AEM 50-1200. Rozwiązuje problem zapowietrzenia pompy przy agresywnej jeździe, typowy dla siodłowej konstrukcji zbiornika w tych modelach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST pracuje wraz z fabrycznym modułem pompy: OEM pompa (w podniesionej wersji) zasila zbiornik buforowy Radium, utrzymując go pełnym, podczas gdy oryginalne pompki strumieniowe (venturi) wciąż zbierają paliwo z obu stron zbiornika. Dzięki temu silnik otrzymuje stabilne, regulowane 1:1 zasilanie paliwem nawet przy skrajnych przeciążeniach bocznych, np. na torze. Montaż nie wymaga szlifowania, gięcia ani modyfikacji blachy zbiornika, a układ jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje zapowietrzenie pompy przy jeździe na granicy przyczepności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz oryginalnego zbiornika, bez modyfikacji blachy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfigurowany pod 1 lub 2 pompy Walbro GSS342 lub AEM 50-1200.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane zasilanie silnika w proporcji 1:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST pasuje do Nissan 370Z Z34 (2009–2020) oraz Nissan Z RZ34 (od 2022). Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu i trzeba je zamówić osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1820\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605013839,"sku":"20-1820","price":3825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1820_1x1_8718297e-ac79-4fcc-af15-8df7b40e5a45.jpg?v=1794505299"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pompy-bezszczotkowe-ti-automotive-e5lm-radium-engineering-nissan-370z","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) pompy bezszczotkowe TI Automotive E5LM Radium Engineering Nissan 370Z \/ Z | 20-1821","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering to zbiornik buforowy paliwa zabudowany wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa Nissan 370Z (Z34, 2009–2020) i Nissan Z (RZ34, od 2022), skonfigurowany pod pompy bezszczotkowe TI Automotive E5LM. Rozwiązuje problem zapowietrzenia pompy przy agresywnej jeździe, typowy dla siodłowej konstrukcji zbiornika w tych modelach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST pracuje wraz z fabrycznym modułem pompy: OEM pompa (w podniesionej wersji) zasila zbiornik buforowy Radium, utrzymując go pełnym, podczas gdy oryginalne pompki strumieniowe (venturi) wciąż zbierają paliwo z obu stron zbiornika. Dzięki temu silnik otrzymuje stabilne, regulowane 1:1 zasilanie paliwem nawet przy skrajnych przeciążeniach bocznych, np. na torze. Montaż nie wymaga szlifowania, gięcia ani modyfikacji blachy zbiornika, a układ jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje zapowietrzenie pompy przy jeździe na granicy przyczepności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz oryginalnego zbiornika, bez modyfikacji blachy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfigurowany pod 1 lub 2 pompy bezszczotkowe TI Automotive E5LM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane zasilanie silnika w proporcji 1:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST pasuje do Nissan 370Z Z34 (2009–2020) oraz Nissan Z RZ34 (od 2022). Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu i trzeba je zamówić osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1821\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605046607,"sku":"20-1821","price":3978.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1821_e0011b5d-d55b-4a99-917c-9d9942063568.jpg?v=1794505300"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pompy-walbro-f90000267-274-285-radium-engineering-nissan-370z-z-20-182","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) pompy Walbro F90000267\/274\/285 Radium Engineering Nissan 370Z \/ Z | 20-1822","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering to zbiornik buforowy paliwa zabudowany wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa Nissan 370Z (Z34, 2009–2020) i Nissan Z (RZ34, od 2022), skonfigurowany pod pompę Walbro F90000267, F90000274 lub F90000285. Rozwiązuje problem zapowietrzenia pompy przy agresywnej jeździe, typowy dla siodłowej konstrukcji zbiornika w tych modelach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFHST pracuje wraz z fabrycznym modułem pompy: OEM pompa (w podniesionej wersji) zasila zbiornik buforowy Radium, utrzymując go pełnym, podczas gdy oryginalne pompki strumieniowe (venturi) wciąż zbierają paliwo z obu stron zbiornika. Dzięki temu silnik otrzymuje stabilne, regulowane 1:1 zasilanie paliwem nawet przy skrajnych przeciążeniach bocznych, np. na torze. Montaż nie wymaga szlifowania, gięcia ani modyfikacji blachy zbiornika, a układ jest kompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje zapowietrzenie pompy przy jeździe na granicy przyczepności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz oryginalnego zbiornika, bez modyfikacji blachy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfigurowany pod 1 lub 2 pompy Walbro F90000267\/274\/285.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane zasilanie silnika w proporcji 1:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwami alternatywnymi, w tym E85.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST pasuje do Nissan 370Z Z34 (2009–2020) oraz Nissan Z RZ34 (od 2022). Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu i trzeba je zamówić osobno. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1822\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605112143,"sku":"20-1822","price":3825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1822_85b5847b-0490-4051-bc33-73f113a416b3.jpg?v=1794505301"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pompy-walbro-gss342-aem-50-1200-radium-engineering-nissan-350z-infinit","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) pompy Walbro GSS342 \/ AEM 50-1200 Radium Engineering Nissan 350Z \/ Infiniti G35 | 20-1830","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering to zbiornik buforowy paliwa zabudowany wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa Nissan 350Z (Z33, 2002–2009) i Infiniti G35 (2002–2007), skonfigurowany pod pompę Walbro GSS342 lub AEM 50-1200. Rozwiązuje problem zapowietrzenia pompy przy agresywnej jeździe, typowy dla siodłowej konstrukcji zbiornika w tych modelach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZ powodu otwartej konstrukcji kabiny 350Z i braku grodzi między kierowcą a tyłem auta, montaż samodzielnego surge tanku byłby utrudniony, dlatego Radium Engineering umieściło w pełni funkcjonalny zbiornik buforowy wewnątrz oryginalnego zbiornika. FHST może pracować z 1 lub 2 pompami aftermarketowymi i dostarcza regulowane, 1:1 zasilanie paliwa do silnika. Kompletny zestaw zawiera manometr, zewnętrzny wąż paliwowy, złączki, bezpiecznik i przekaźnik. Pompy paliwa trzeba zamówić osobno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje zapowietrzenie pompy przy jeździe na granicy przyczepności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz oryginalnego zbiornika, bez szlifowania i gięcia blachy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfigurowany pod 1 lub 2 pompy Walbro GSS342 lub AEM 50-1200.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane zasilanie silnika w proporcji 1:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie manometr, wąż paliwowy, złączki, bezpiecznik i przekaźnik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST pasuje do Nissan 350Z Z33 (2002–2009) oraz Infiniti G35 (2002–2007); dla wczesnych roczników wymagany jest adapter poziomu paliwa 20-0596. Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1830\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605308751,"sku":"20-1830","price":3825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1830_f6ca9fd2-b26c-4693-adee-7600ca9a1be4.jpg?v=1794505304"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fhst-pompy-walbro-f90000267-274-285-dw440-radium-engineering-nissan-350z-in","title":"Zbiornik buforowy paliwa (FHST) pompy Walbro F90000267\/274\/285 \/ DW440 Radium Engineering Nissan 350Z \/ Infiniti G35 | 20-1832","description":"\u003cp\u003eFHST (fuel hanger surge tank) Radium Engineering to zbiornik buforowy paliwa zabudowany wewnątrz oryginalnego zbiornika paliwa Nissan 350Z (Z33, 2002–2009) i Infiniti G35 (2002–2007), skonfigurowany pod pompę Walbro F90000267, F90000274, F90000285 lub DeatschWerks DW440. Rozwiązuje problem zapowietrzenia pompy przy agresywnej jeździe, typowy dla siodłowej konstrukcji zbiornika w tych modelach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZ powodu otwartej konstrukcji kabiny 350Z i braku grodzi między kierowcą a tyłem auta, montaż samodzielnego surge tanku byłby utrudniony, dlatego Radium Engineering umieściło w pełni funkcjonalny zbiornik buforowy wewnątrz oryginalnego zbiornika. FHST może pracować z 1 lub 2 pompami aftermarketowymi i dostarcza regulowane, 1:1 zasilanie paliwa do silnika. Kompletny zestaw zawiera manometr, zewnętrzny wąż paliwowy, złączki, bezpiecznik i przekaźnik. Pompy paliwa trzeba zamówić osobno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminuje zapowietrzenie pompy przy jeździe na granicy przyczepności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz oryginalnego zbiornika, bez szlifowania i gięcia blachy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkonfigurowany pod 1 lub 2 pompy Walbro F90000267\/274\/285 lub DW440.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulowane zasilanie silnika w proporcji 1:1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie manometr, wąż paliwowy, złączki, bezpiecznik i przekaźnik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFHST pasuje do Nissan 350Z Z33 (2002–2009) oraz Infiniti G35 (2002–2007); dla wczesnych roczników wymagany jest adapter poziomu paliwa 20-0596. Pompy paliwa nie są dołączone do zestawu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1832\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605341519,"sku":"20-1832","price":3825.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1832.jpg?v=1794505305"},{"product_id":"zbiornik-buforowy-paliwa-fst-r-z-regulatorem-ra-series-radium-engineering-20-1933","title":"Zbiornik buforowy paliwa FST-R z regulatorem RA-series Radium Engineering | 20-1933","description":"\u003cp\u003eFST-R to zbiornik buforowy paliwa (surge tank) z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa (FPR), przeznaczony do układów, w których fabryczny zbiornik ma niedostateczne przegrody chroniące przed przelewaniem się paliwa podczas jazdy dynamicznej. Mieści jedną pompę paliwa i zasila nią szynę paliwową, eliminując głodzenie silnika przy zakrętach i przeciążeniach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRegulator RA-series zintegrowany w górnej pokrywie zbiornika recyrkuluje paliwo wewnętrznie, a nadmiar odprowadza z powrotem do głównego zbiornika paliwa. Dzięki temu nie trzeba montować zewnętrznego FPR, dodatkowych przewodów i złączek – układ jest prostszy, lżejszy i ma mniej potencjalnych miejsc przecieku. Ponieważ paliwo nie wraca z gorącej komory silnika, pozostaje chłodniejsze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWbudowany regulator ciśnienia paliwa RA-series z bezstopniową regulacją bez użycia narzędzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetenty regulatora dają ok. 1 psi (+\/-0,5 psi) skoku na kliknięcie, z wyczuwalnym oporem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrotowy o 360° port referencji podciśnienia, uszczelniony dwoma o-ringami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 wymienne końcówki portu podciśnienia (gwint 10-32): barb 3\/16″, złączka 3AN, push-to-connect pod przewód 1\/4″ i korek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z benzyną (bezołowiową, ołowiową, z dodatkiem utleniającym) oraz mieszankami alkoholowymi, w tym E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePompa paliwa nie jest dołączona do zestawu – dobiera się ją osobno pod moc silnika.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFST-R to produkt uniwersalny, montowany w układzie paliwowym niezależnie od marki auta – jako dodatkowy zbiornik buforowy przed szyną paliwową. Przed zamówieniem pomożemy dobrać rozmiary przyłączy do Twojego układu.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1933\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605407055,"sku":"20-1933","price":2703.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1933.jpg?v=1794505306"},{"product_id":"modul-pompy-paliwa-fhst-do-walbro-gss342-aem-50-1200-radium-engineering-bmw-seria-3-e90-e91-e92-e93","title":"Moduł pompy paliwa FHST do Walbro GSS342\/AEM 50-1200 Radium Engineering BMW Seria 3 E90\/E91\/E92\/E93 | 20-1970","description":"\u003cp\u003eModuł pompy paliwa z wbudowanym zbiornikiem buforowym (FHST) montuje się wewnątrz zbiornika paliwa BMW Serii 3 E90\/E91\/E92\/E93, po przeciwnej stronie fabrycznej pompy. Mieści jedną lub dwie pompy paliwa Walbro GSS342 albo AEM 50-1200 i pozwala jednocześnie zwiększyć wydajność zasilania oraz zabezpieczyć silnik przed głodzeniem paliwem podczas jazdy z dużymi przeciążeniami bocznymi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczna pompa OEM pompuje paliwo do FHST, a zamontowane w module pompy zasilają już silnik. Pompy FHST są zasilane z trzech źródeł: fabrycznej pompy OEM, powrotu z regulatora ciśnienia paliwa (FPR) oraz wbudowanego jednokierunkowego zaworu zalewowego. Dzięki temu nawet przy silnym falowaniu paliwa w skomplikowanym zbiorniku typu „saddle bag” pompy FHST nadal mają zapewniony stały dopływ paliwa.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż wewnątrz fabrycznego zbiornika paliwa, bez trwałych modyfikacji blachy zbiornika.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieści jedną lub dwie pompy Walbro GSS342 lub AEM 50-1200 (pompy nie są dołączone do zestawu).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZasilanie z trzech źródeł: pompy OEM, powrotu z FPR i zaworu zalewowego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatybilny z paliwem E85.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany regulator ciśnienia paliwa RA-series z bezstopniową regulacją bez narzędzi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObrotowy o 360° port referencji podciśnienia z czterema wymiennymi końcówkami.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProdukt dedykowany do BMW Serii 3 E90, E91, E92 i E93. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Radium Engineering:\u003c\/b\u003e 20-1970\u003c\/p\u003e","brand":"Radium Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59481605636431,"sku":"20-1970","price":3060.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/20-1972_0d3a903a-6fa5-4be6-bb2a-7cac0e8105fc.jpg?v=1794505308"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/collections\/zbiornik-buforowy-paliwa-surge-tank.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}