{"title":"Alfa Romeo Brera","description":"","products":[{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-brera-939-astls-14-048","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Brera 939 35\/25 mm coupé | ASTLS-14-048","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 1.8TBi\/2.2JTS (od 2006 do 01\/2011), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 25 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokumenty: TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 1.8TBi\/2.2JTS, produkcja od 2006 do 01\/2011. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje dla tego zestawu dokumenty TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-048\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159451574607,"sku":"ASTLS-14-048","price":1850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_6c06e833-f0a7-438d-9475-be1e8f7b6023.webp?v=1772565456"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-brera-939-astls-14-049","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Brera 939 35\/25 mm coupé | ASTLS-14-049","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6\/2.0JTDM\/2.4JTDM (od 2006 do 01\/2011), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 25 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokumenty: TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6\/2.0JTDM\/2.4JTDM, produkcja od 2006 do 01\/2011. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje dla tego zestawu dokumenty TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-049\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159451607375,"sku":"ASTLS-14-049","price":1850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_d6f44de6-bb6a-44c8-ba10-0af39ab59ca1.webp?v=1772565458"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-brera-939-astls-14-050","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Brera 939 25\/25 mm coupé | ASTLS-14-050","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6 Q4 (od 2006 do 01\/2011), który obniża nadwozie o 25 mm z przodu i 25 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 25 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokumenty: TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6 Q4, produkcja od 2006 do 01\/2011. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje dla tego zestawu dokumenty TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-050\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159451672911,"sku":"ASTLS-14-050","price":1800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_5975f3ff-6397-4a0f-b82b-1a147245972b.webp?v=1772565460"},{"product_id":"ast-lowering-springs-alfa-romeo-brera-939-astls-14-051","title":"Sprężyny obniżające AST - Alfa Romeo Brera 939 35\/25 mm coupé | ASTLS-14-051","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6 Q4 (od 2006 do 01\/2011), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 25 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 25 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDokumenty: TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Alfa Romeo Brera 939 coupé z silnikiem 3.2JTS V6 Q4, produkcja od 2006 do 01\/2011. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje dla tego zestawu dokumenty TÜV: 07 0051 00 01, GOCA: 011\/4332.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-14-051\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159451738447,"sku":"ASTLS-14-051","price":1850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_9977b631-325d-4901-825c-faeeeae7b566.webp?v=1772565462"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-alfa-romeo-159-939-10215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Alfa Romeo 159 939 \/ Brera \/ Spider | 10215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273650180431,"sku":"10215015","price":5201.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_e2536a8c-1859-4967-a267-8eabaa58b0d4.jpg?v=1784702395"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-alfa-romeo-159-939-10215014","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Alfa Romeo 159 939 Sedan \/ Brera Coupé | 10215014","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2005–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecoupé, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003esedan, przedni napęd, napęd 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2005–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10215014\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273650213199,"sku":"10215014","price":5201.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V1-img2_01_4552d207-1885-4489-b763-743cf492fb3d.jpg?v=1784702396"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v2-alfa-romeo-159-939-15215014","title":"Zawieszenie gwintowane KW V2 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera coupé | 15215014","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V2 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2005–obecnie). KW V2 to zawieszenie gwintowane z regulacją siły odbicia. Pozwala samodzielnie dopasować pracę amortyzatorów do stylu jazdy – od codziennego komfortu po bardziej sportowe ustawienie – przy zachowaniu bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja siły odbicia (16 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecoupé, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003esedan, przedni napęd, napęd 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2005–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 15215014\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273660764495,"sku":"15215014","price":6924.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2-img2_01_1d984437-f4d3-40c7-ba18-7e04310e0ef6.jpg?v=1784702597"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v2-alfa-romeo-159-939-15215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V2 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera \/ Spider | 15215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V2 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V2 to zawieszenie gwintowane z regulacją siły odbicia. Pozwala samodzielnie dopasować pracę amortyzatorów do stylu jazdy – od codziennego komfortu po bardziej sportowe ustawienie – przy zachowaniu bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja siły odbicia (16 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 15215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273660830031,"sku":"15215015","price":6924.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V2-img2_01_22f818ef-683b-4ea9-9e3b-bb68c849cbf6.jpg?v=1784702598"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-alfa-romeo-159-939-35215014","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera coupé | 35215014","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2005–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ecoupé, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e02\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003esedan, przedni napęd, napęd 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2005–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35215014\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273672528207,"sku":"35215014","price":8042.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_428462d0-6441-4ab0-82aa-dc9549423ca4.jpg?v=1784702826"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-alfa-romeo-159-939-35215015","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Alfa Romeo 159 sedan 939 \/ Brera \/ Spider | 35215015","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Alfa Romeo Brera (939) \/ Alfa Romeo Spider (939) \/ Alfa Romeo 159 (939) (2006–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 20–50 mm, tył 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Brera (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eAlfa Romeo Spider (939)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003ekabriolet, przedni napęd, 4x4\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e09\/2006–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\u003cstrong\u003eAlfa Romeo 159 (939)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20–50 \/ 25–55\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35215015\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273672560975,"sku":"35215015","price":8042.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_ad815c6c-735e-4a0a-84a0-f04b45aced6c.jpg?v=1784702827"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-alfa-romeo-brera-2006-305mm-330mm-brembos-1-8-tbi-3-2-jts-v6-2-4-ve","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Alfa Romeo Brera (2006–) 305mm + 330mm Brembos 1.8 Tbi; 3.2 JTS V6; 2.4, pojazdy ze sztywnym przewodem do przedniego zacisku | ALF-4-147","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Alfa Romeo Brera (2006–) 305mm + 330mm Brembos 1.8 Tbi; 3.2 JTS V6; 2.4, pojazdy ze sztywnym przewodem do przedniego zacisku – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Brera (2006–) 305mm + 330mm Brembos 1.8 Tbi; 3.2 JTS V6; 2.4, pojazdy ze sztywnym przewodem do przedniego zacisku. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e ALF-4-147\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434894266703,"sku":"ALF-4-147","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_377dc803-3b5f-487f-8c32-bd7e34b97830.jpg?v=1793772719"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-alfa-romeo-brera-2006-all-variants","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Alfa Romeo Brera (2006–) wszystkie wersje | ALF-4-134","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Alfa Romeo Brera (2006–) wszystkie wersje – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Brera (2006–) wszystkie wersje. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e ALF-4-134\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434894299471,"sku":"ALF-4-134","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_035f7af6-e2b9-4538-b5fd-7e60dcd6ab75.jpg?v=1793772719"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-alfa-romeo-brera-2006-models-with-straight-male-and-flexi-hose-dire","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Alfa Romeo Brera (2006–) wersje z prostym męskim złączem i elastycznym przewodem bezpośrednio do zacisku, pojazdy bez sztywnego przewodu do zacisku Brembo | ALF-4-154","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Alfa Romeo Brera (2006–) wersje z prostym męskim złączem i elastycznym przewodem bezpośrednio do zacisku, pojazdy bez sztywnego przewodu do zacisku Brembo – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlfa Romeo Brera (2006–) wersje z prostym męskim złączem i elastycznym przewodem bezpośrednio do zacisku, pojazdy bez sztywnego przewodu do zacisku Brembo. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e ALF-4-154\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434894332239,"sku":"ALF-4-154","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_95f7f597-ca2b-4190-b834-43fa9284f38f.jpg?v=1793772720"},{"product_id":"kn-filtr-powietrza-alfa-romeo-159-e-9281","title":"Filtr powietrza owalny prosty K\u0026N Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider \/ GT (2005–2012) | E-9281","description":"\u003cp\u003eFiltr powietrza owalny prosty K\u0026amp;N E-9281 to wkład montowany w fabrycznej obudowie filtra powietrza w Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider \/ GT z lat modelowych 2005–2012. Medium filtra: gaza bawełniana. Wymiary: 189 × 140 × 245 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFiltr zastępuje jednorazowy wkład fabryczny i nie wymaga zmian w układzie dolotowym. Producent przewiduje mycie filtra i ponowne nasączenie go olejem K\u0026amp;N – na jeden serwis potrzeba ok. 74 ml oleju.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtra: gaza bawełniana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 189 × 140 × 245 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOlej do konserwacji: ok. 74 ml na serwis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2005–2012\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Alfa Romeo: 159, Brera, GT, Spider. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e E-9281\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166838817103,"sku":"E-9281","price":417.17,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/E-9281.jpg?v=1792338783"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-alfa-romeo-159-hp-7000","title":"Filtr oleju K\u0026N Chevrolet Cobalt \/ HHR \/ Cavalier \/ Impala \/ Malibu \/ Orlando \/ Astra i inne (2000–2017) | HP-7000","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7000 do Chevrolet Cobalt \/ HHR \/ Cavalier \/ Impala \/ Malibu \/ Orlando \/ Astra \/ Caprice \/ Captiva Sport \/ Classic \/ Equinox \/ Vectra \/ Zafira \/ Saab 9-3 i inne z lat modelowych 2000–2017 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 61 mm, wys. 89 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 61 mm, wys. 89 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2000–2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 89 zastosowań – Chevrolet: Astra, Caprice, Captiva Sport, Cavalier, Classic, Cobalt, Equinox, HHR i inne; Saab: 9-3, 9-3X, 9-5; Opel: Astra, Signum, Speedster, Vectra, Zafira; Alfa Romeo: 159, Brera; Cadillac: BLS; Fiat: Croma oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7000\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166840324431,"sku":"HP-7000","price":60.58,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7000.jpg?v=1792338797"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-alfa-romeo-159-hp-7050","title":"Filtr oleju K\u0026N Fiat Punto \/ 500L \/ Doblo \/ Sedici \/ Bravo \/ Linea \/ Panda \/ 500 \/ Qubo i inne (2006–2020) | HP-7050","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N HP-7050 do Fiat Punto \/ 500L \/ Doblo \/ Sedici \/ Bravo \/ Linea \/ Panda \/ 500 \/ Qubo \/ Strada \/ Croma \/ Egea \/ Fiorino \/ Idea \/ Tipo \/ Alfa Romeo 159 \/ Spider i inne z lat modelowych 2006–2020 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 66 mm, wys. 105 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 66 mm, wys. 105 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 2006–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 102 zastosowania – Fiat: 500, 500L, Bravo, Croma, Doblo, Egea, Fiorino, Idea i inne; Alfa Romeo: 159, Brera, Giulietta, MiTo, Spider; Lancia: Delta, Musa, Ypsilon; Chrysler: Delta, Ypsilon; Suzuki: SX4, Swift; Citroen: Nemo oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e HP-7050\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166847664463,"sku":"HP-7050","price":69.87,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/HP-7050.jpg?v=1792338870"},{"product_id":"kn-filtr-oleju-alfa-romeo-brera-so-7003","title":"Filtr oleju K\u0026N Cadillac CTS \/ SRX \/ ATS \/ STS \/ Saab 9-3 \/ 9-4X \/ 9-5 \/ Chevrolet Camaro i inne (1999–2017) | SO-7003","description":"\u003cp\u003eFiltr oleju K\u0026amp;N SO-7003 do Cadillac CTS \/ SRX \/ ATS \/ STS \/ Saab 9-3 \/ 9-4X \/ 9-5 \/ Chevrolet Camaro \/ Caprice \/ Colorado \/ Alfa Romeo Brera \/ Spider \/ GMC Canyon i inne z lat modelowych 1999–2017 ma medium K\u0026amp;N High Flow Premium Media i uszczelkę z gumy fluorowej (Viton).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWymiary: Ø 54 mm, wys. 97 mm. Zawór obejściowy: nie, zawór przeciwodpływowy: nie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMedium filtracyjne: K\u0026amp;N High Flow Premium Media\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUszczelka: guma fluorowa (Viton)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: Ø 54 mm, wys. 97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoczniki modelowe: 1999–2017\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent podaje 23 zastosowania – Cadillac: ATS, CTS, SRX, STS; Saab: 9-3, 9-4X, 9-5; Chevrolet: Camaro, Caprice, Colorado; Alfa Romeo: Brera, Spider; GMC: Canyon; Oldsmobile: Aurora, Intrigue oraz inne marki. Pełna lista z silnikami, latami i uwagami jest w zakładce „Pasuje do”. K\u0026amp;N podaje roczniki modelowe, które mogą różnić się od roku pierwszej rejestracji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy K\u0026amp;N:\u003c\/b\u003e SO-7003\u003c\/p\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59166850351439,"sku":"SO-7003","price":51.18,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SO-7003.jpg?v=1792338912"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1334-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-renault-megane-mk3-fcp1334","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1334 Seat Leon KL \/ Cupra Leon KL8 \/ Renault Megane Mk3","description":"\u003cp\u003eFCP1334 to klocki hamulcowe Ferodo Racing w pięciu mieszankach, przewidziane m.in. do modeli: Seat Leon KL, Cupra Leon KL8 i Renault Megane Mk3. Do wyboru są mieszanki: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C); wymiary klocka to 131,8 × 77,2 × 16,0 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie produktu. Dostępne są: DS2500 – drogowa kultura pracy przy odporności na temperaturę, do dni torowych i lekkiego użycia wyścigowego; DS3000 – uniwersalna mieszanka do ciężkiej pracy z krótkim czasem docierania (touring car, rajdy, Grupa N, formuły, wyścigi górskie); DS1.11 – materiał do wyścigów długodystansowych, o długiej żywotności i bardzo łagodny dla tarcz; DSUNO – ciężka praca na średnich dystansach, bardzo dobra kontrola momentu hamowania, długa żywotność; DS3.12 – wysoki współczynnik tarcia, mocny początkowy chwyt, współpraca z ABS, stabilna praca do 850 °C. Stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości mało się odkształcają przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanki do wyboru w wariantach: DS2500 (0–500 °C, μ 0,41), DS3000 (200–650 °C, μ 0,48), DS1.11 (200–750 °C, μ 0,46), DSUNO (200–750 °C, μ 0,48) i DS3.12 (do 850 °C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23092, FMSI D1001, D1016, D1050, system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki na oś przednią lub tylną (zależnie od auta), wymiary 131,8 × 77,2 × 16,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech: 26 kontroli jakości, ISO 16949 i 14001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania to Alfa Romeo 147 3.2 GTA (2003–2010), Alfa Romeo 156 3.2 GTA (2003–2006) i Alfa Romeo 159 2.4 JTDM oraz 3.2 JTS (od 2005). Oś zapisana jest przy każdym zastosowaniu w zakładce „Pasuje do”. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 49 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana na drogi publiczne w krajach wymagających R90. Pozostałe mieszanki (DS3000, DS1.11, DSUNO i DS3.12) są przeznaczone tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1334\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391602655567,"sku":"FCP1334H","price":1395.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3000 (R)","offer_id":59391602688335,"sku":"FCP1334R","price":1553.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391602721103,"sku":"FCP1334W","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391602753871,"sku":"FCP1334Z","price":1821.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391602786639,"sku":"FCP1334G","price":1911.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1334H.jpg?v=1793790060"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp1795-tyl-alfa-romeo-brera-spider-giulietta-fcp1795","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP1795 tył Alfa Romeo Brera \/ Spider \/ Giulietta","description":"\u003cp\u003eFCP1795 to klocki hamulcowe Ferodo Racing na oś tylną o wymiarach 116,8 × 50,3 × 17,5 mm, oferowane w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS1.11 (200–750 °C, μ = 0,46). Wśród modeli: Alfa Romeo Brera, Alfa Romeo Spider i Alfa Romeo Giulietta. Mieszankę wskazujesz, wybierając wariant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS1.11: formuły, tylna oś aut TC i GT, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – materiał do wyścigów długodystansowych; długa żywotność; bardzo łagodna dla tarcz; touring car, GT, bolidy jednomiejscowe. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant W: Ferodo DS1.11, 200–750 °C, μ = 0,46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, wymiary 116,8 × 50,3 × 17,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23760; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 6 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZ listy zastosowań, na oś tylną: Alfa Romeo 159 (939) 2005–2011; Alfa Romeo Brera od 2006; Alfa Romeo Spider (939) od 2006; Alfa Romeo 4C (960) od 2013. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 6 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS1.11 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP1795\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391611797839,"sku":"FCP1795H","price":846.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391611830607,"sku":"FCP1795W","price":1300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP1795H.jpg?v=1793790126"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds-performance-przod-alfa-romeo-spider-brera-chevrolet-camaro-fds1334","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS Performance przód Alfa Romeo Spider \/ Brera \/ Chevrolet Camaro | FDS1334","description":"\u003cp\u003eKlocki o wymiarach 131,8 × 77,2 × 16,0 mm na oś przednią, dedykowane m.in. do modeli: Alfa Romeo Spider, Alfa Romeo Brera i Chevrolet Camaro – tak wygląda FDS1334 z linii Ferodo DS Performance. Temperatura pracy to 0–460 °C, średni współczynnik tarcia 0,46, a klocki posiadają homologację ECE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług Ferodo DS Performance służy do szybkiej jazdy drogowej i sportowej. Mieszanka daje „wyścigowe” czucie pedału i wysoki współczynnik tarcia (średnio 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej), a przy tym bardzo dobrze znosi ją tarcza. Niski transfer ciepła do zacisku to mniejsze ryzyko zagotowania płynu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS Performance, temperatura pracy 0–460 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,46 w cyklu szybkiej jazdy drogowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 131,8 × 77,2 × 16,0 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 23092, system hamulcowy OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiski transfer ciepła do zacisku – mniejsze ryzyko zagotowania płynu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród zastosowań są mocne Alfy z silnikiem 3.2 GTA: 147 (2003–2010) i 156 (2002–2006, także Sportwagon). Klocki montuje się na osi przedniej. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 23 zastosowania. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt posiada homologację ECE R90 (numer E190R01174\/015) i jest dopuszczony do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FDS1334\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391655641423,"sku":"FDS1334","price":1059.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FDS1334.jpg?v=1793790349"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-renault-megane-volvo-s60-alfa-romeo-159-t8017sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Renault Megane \/ Volvo S60 \/ Alfa Romeo 159 | T8017SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Street+ by PAGID Racing T8017 to drogowe klocki sportowe na przednią oś Alfy Romeo 159, Renault Megane IV RS i Volvo S60 R w systemie Brembo. Mają 131,6 × 77,2 mm i 16,0 mm grubości oraz zintegrowany styk ostrzegawczy. W linii Racing odpowiada im kształt 2487.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer łączy włoskie sedany i kombi z Renault Megane RS i szwedzkimi sportowymi Volvo. Street+ to linia drogowa PAGID Racing o charakterze sportowym: wysokie, stabilne tarcie, bardzo dobra kontrola pedału i przystosowanie do dni torowych. Mieszanka jest bez miedzi (poniżej 0,5% wagowo), a klocki dopuszczono do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do jazdy po drogach publicznych (według producenta)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131,6 × 77,2 × 16,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWskaźnik zużycia: klocki mają zintegrowany styk ostrzegawczy zużycia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8017 pasuje na przód Alfy Romeo 156 Sportwagon, 159 i 159 Sportwagon, 166, Brery i Spidera, Lancii Kappa, Renault Megane IV RS (od 2017) oraz Volvo S60 I R i V70 II R. Łącznie 12 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProducent dopuszcza klocki Street+ do ruchu drogowego: mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8017SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392434536783,"sku":"T8017SP2001","price":1143.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_c5ac073b-1584-4175-89cf-c87ba9e368d2.png?v=1793796197"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-jeep-cherokee-alfa-romeo-giulietta-940-159-dba2","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Jeep Cherokee \/ Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 | DBA2298S","description":"\u003cp\u003eDBA2298S to komplet dwóch tarcz hamulcowych DBA Street Series T2 na oś przednią, przygotowanych dla modeli: Jeep Cherokee, Alfa Romeo Giulietta 940 i Alfa Romeo 159. Tarcza o średnicy 330 mm i grubości 28 mm ma powierzchnię nacinaną, a konstrukcja to tarcza wentylowana (z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej). Zamiennik odpowiada fabrycznemu wykonaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA buduje serię Street Series T2 jako zamiennik fabryczny z naciskiem na parametry zbliżone do oryginału, korzystając z ponad 40 lat doświadczenia w produkcji hamulców. Powierzchnia jest nacinana. Producent kieruje ją do samochodów osobowych na co dzień, lekkich dostawczych oraz SUV-ów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 330 mm, grubość 28 mm, minimalna grubość 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy 40 mm, otwór centrujący 70 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw (PCD) 110 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja: wentylowana, z prostymi kanałami jak w tarczy fabrycznej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, tarcza jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60533)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedaż w parze: 2 tarcze na oś przednią\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze pasują do Alfy Romeo 159 i Brery (2.4 TD 200 KM, 3.2 260 KM, 1.75 Turbo, lata 2005–2010), a także do Giulietty 940 i Jeepa Cherokee. Zastosowań jest pięć, część Alfy 159 zależy od numeru podwozia. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarcze DBA2298S mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60533), więc można je legalnie stosować w ruchu drogowym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2298S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392555286863,"sku":"DBA2298S","price":1862.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2298S_T-scaled.jpg?v=1793796720"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-alfa-romeo-159-brera-lancia-delta-dp31425c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Lancia Delta | DP31425C","description":"\u003cp\u003eNumer DP31425C to klocki hamulcowe EBC Redstuff na tylną oś do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Lancia Delta. Mieszanka: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki; zastosowanie: codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 116 × 50 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 116 × 50 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31425C pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Lancia Delta z zaciskami TRW i Girling\/TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31425C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408402678095,"sku":"DP31425C","price":544.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1425.jpg?v=1793879232"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-alfa-romeo-giulietta-940-lancia-delta-alfa-romeo-159-dp31536c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Alfa Romeo Giulietta 940 \/ Lancia Delta \/ Alfa Romeo 159 | DP31536C","description":"\u003cp\u003eNumer DP31536C to klocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Alfa Romeo Giulietta 940, Lancia Delta i Alfa Romeo 159. Mieszanka: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki; zastosowanie: codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31536C pasuje do 5 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulietta 940, Lancia Delta i Alfa Romeo 159 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31536C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408412016975,"sku":"DP31536C","price":725.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1536.jpg?v=1793879285"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-alfa-romeo-159-brera-spider-dp31904c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | DP31904C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP31904C pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP31904C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408428630351,"sku":"DP31904C","price":786.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff-pads_c8ce43d5-cbbb-4a77-9ec5-d1d5813d7e27.jpg?v=1793879390"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-alfa-romeo-159-brera-spider-dp41425r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | DP41425R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 116 × 50 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 116 × 50 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41425R pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41425R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408516251983,"sku":"DP41425R","price":696.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1425_b8474185-d7ae-4c9a-a964-f191eb90b4b2.jpg?v=1793879943"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-giulietta-940-159-brera-dp41536r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 \/ Brera | DP41536R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41536R pasuje do 5 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41536R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408525853007,"sku":"DP41536R","price":873.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1536_a3209c2d-9083-4110-bbdf-2a0ffaa5710a.jpg?v=1793880019"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-159-brera-spider-dp41904r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | DP41904R","description":"\u003cp\u003eNumer DP41904R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 156 × 71 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 156 × 71 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP41904R pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP41904R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408572186959,"sku":"DP41904R","price":936.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1904.jpg?v=1793880250"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-alfa-romeo-159-brera-spider-dp42074r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | DP42074R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 109 × 80 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 109 × 80 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42074R pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42074R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408596566351,"sku":"DP42074R","price":830.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2074.jpg?v=1793880378"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-alfa-romeo-giulietta-940-159-brera-dp51536ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 \/ Brera | DP51536NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na przednią oś pasujący do Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 132 × 77 × 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP51536NDX pasuje do 5 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP51536NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408719249743,"sku":"DP51536NDX","price":947.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP1536_767dce2b-af90-49c0-b10a-ea439a2f4985.jpg?v=1793881108"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-1-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-dp81210rp1","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-1 Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP81210RP1","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC RP-1 do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6: węglowo-aramidowa mieszanka cierna klasy wyścigowej, przeznaczenie – tor i wyścigi. EBC podaje współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-1 to wyścigowa linia klocków EBC Brakes z węglowo-aramidową mieszanką cierną. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,45 w zakresie od 100 °C do ponad 750 °C i liniową charakterystykę hamowania. RP-1 to łagodniejsza z dwóch mieszanek wyścigowych EBC – RP-X ma według EBC ok. 25 % wyższe tarcie, ale mocniej pyli i hałasuje; do jazdy po drogach EBC ma Yellowstuff i Bluestuff NDX.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,45 od 100 °C do ponad 750 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiniowa charakterystyka i dobre dozowanie siły na pedale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy długich sesjach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC zużywają się wolniej od typowych mieszanek wyścigowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP81210RP1 pasuje do 40 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-1 nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP81210RP1\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408782229839,"sku":"DP81210RP1","price":1180.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP81210RP1_Set.jpg?v=1793881470"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-x-honda-civic-type-r-fl5-acura-integra-chevrolet-camaro-mk6-dp81210rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X Honda Civic Type R FL5 \/ Acura Integra \/ Chevrolet Camaro Mk6 | DP81210RPX","description":"\u003cp\u003eNumer DP81210RPX to klocki hamulcowe EBC RP-X do Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6. Mieszanka: wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu; zastosowanie: tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania. RP-X jest agresywniejszy od RP-1; dla lżejszych aut bez zestawu Big Brake Kit albo bez ABS EBC zaleca łagodniejsze RP-1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 131 × 75 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP81210RPX pasuje do 40 modeli aut, m.in. Honda Civic Type R FL5, Acura Integra i Chevrolet Camaro Mk6 z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP81210RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408782360911,"sku":"DP81210RPX","price":1229.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP81210RPX_Set.jpg?v=1793881472"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulietta-940-159-brera-gd1464","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 330 mm przód Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 \/ Brera | GD1464","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na przednią oś pasująca do Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera. Tarcza ma 330 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 330 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1464 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1464\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408849731919,"sku":"GD1464","price":1588.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_0c605ad9-af2a-4808-bf9c-63490d96fdc1.jpg?v=1793881899"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-292-mm-tyl-alfa-romeo-159-brera-spider-gd1465","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 292 mm tył Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | GD1465","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś pasująca do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider. Tarcza ma 292 × 22 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 292 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1465 pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1465\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408850026831,"sku":"GD1465","price":1162.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_a0a67d26-afb3-48f4-ac62-055f645e22c0.jpg?v=1793881900"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-278-mm-tyl-alfa-romeo-brera-159-gd1763","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 278 mm tył Alfa Romeo Brera \/ 159 | GD1763","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś pasująca do Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo 159. Tarcza ma 278 × 12 mm i jest pełna (niewentylowana). Minimalna grubość robocza: 10 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 278 × 12 mm, pełna (niewentylowana)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1763 pasuje do Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo 159 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1763\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408869359951,"sku":"GD1763","price":965.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_7df9901b-2a2d-470f-9d58-f63c14622ef1.jpg?v=1793882037"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-330-mm-przod-alfa-romeo-159-brera-usr1351","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 330 mm przód Alfa Romeo 159 \/ Brera | USR1351","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na przednią oś pasująca do Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera. Tarcza ma 330 × 28 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 330 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1351 pasuje do Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1351\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409012523343,"sku":"USR1351","price":1509.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_3dd03c14-e194-45da-ae77-5ba59467e86a.jpg?v=1793882909"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-330-mm-przod-alfa-romeo-giulietta-940-159-brera-usr1464","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 330 mm przód Alfa Romeo Giulietta 940 \/ 159 \/ Brera | USR1464","description":"\u003cp\u003eNumer USR1464 to dwie tarcze EBC USR (nacinane) na przednią oś do Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera. Średnica i grubość: 330 × 28 mm. Minimalna grubość robocza: 26 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 330 × 28 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 26 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1464 pasuje do 4 modeli aut, m.in. Alfa Romeo Giulietta 940, Alfa Romeo 159 i Alfa Romeo Brera z zaciskami Brembo. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1464\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409024418127,"sku":"USR1464","price":1536.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_d6ca5c87-1858-43ca-a701-57681f03e0da.jpg?v=1793882968"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-292-mm-tyl-alfa-romeo-159-brera-spider-usr1465","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 292 mm tył Alfa Romeo 159 \/ Brera \/ Spider | USR1465","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC USR – nacinane, sprzedawane w parze na tylną oś do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider. Wymiary: 292 × 22 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 292 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1465 pasuje do Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera i Alfa Romeo Spider z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1465\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409025204559,"sku":"USR1465","price":1081.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_197ec71f-4ff6-45ea-a5f7-0bc51a224f69.jpg?v=1793882969"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/alfa-romeo-brera.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}