{"title":"Hamulce Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHamulce do Audi RS3 8Y to klocki DBA, EBC, Ferodo i PAGID, tarcze DBA oraz przewody hamulcowe w oplocie HEL Performance. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii hamulce do Audi RS3 8Y\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/strong\u003e (DBA, EBC, Ferodo, PAGID) – od 556 zł. Np. \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-sq8-rs3-rs5-dp42277r\"\u003eEBC Yellowstuff przód\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-audi-rs5-f5-s6-c8-rs3-8y-fcp4967h\"\u003eFerodo DS2500\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-seat-leon-kl-audi-rs3-8y-volkswagen-golf-gti-mk8-t8122sp2001\"\u003ePAGID Street+ przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarcze hamulcowe\u003c\/strong\u003e (DBA) – od 1 196 zł. Do wyboru nacinane DBA 4000 T3 (\u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts-8s-dba42\"\u003etył\u003c\/a\u003e) i nawiercane z wgłębieniami DBA 4000 XD (\u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8\"\u003etył\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzewody hamulcowe w oplocie\u003c\/strong\u003e (HEL Performance) – od 529 zł: \u003ca href=\"\/en\/products\/hel-linia-hamulcowa-audi-rs3-sportback-8y-2020-2-5-tfsi-excluding-ceramic-brakes\"\u003ewersja bez hamulców ceramicznych\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/en\/products\/hel-linia-hamulcowa-audi-rs3-sportback-8y-2020-2-5-tfsi-ceramic-brakes\"\u003ewersja z hamulcami ceramicznymi\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do RS3 8Y\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlocki drogowe czy torowe.\u003c\/strong\u003e Do codziennej jazdy wybierz klocki z linii ulicznych (DBA Street Performance, PAGID Street+, Ferodo DS2500). Jeśli jeździsz na tor, poszukaj mieszanek wyścigowych, np. serii Racing, i pamiętaj, że takie klocki zwykle mocniej zużywają tarcze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTarcze.\u003c\/strong\u003e Tarcze nacinane (T3) odprowadzają gaz i pył spod klocka, a nawiercane z wgłębieniami (XD) zmieniają odprowadzanie ciepła. Wymieniaj je razem z klockami, jeśli stare są zużyte do minimum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzewody w oplocie.\u003c\/strong\u003e Stalowy oplot ogranicza rozciąganie węża pod ciśnieniem i daje stabilniejszy pedał. W RS3 8Y warto sprawdzić, czy auto ma hamulce ceramiczne – HEL ma osobne wersje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/dba\"\u003eDBA\u003c\/a\u003e – tarcze 4000 T3 i XD oraz klocki Street Performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e – klocki, w tym linia Yellowstuff.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ferodo\"\u003eFerodo\u003c\/a\u003e – klocki DS2500 i Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e – klocki Street+ na przód.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/hel-performance\"\u003eHEL Performance\u003c\/a\u003e – przewody hamulcowe w oplocie do RS3 8Y.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZobacz też do Audi RS3 8Y\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/zawieszenie-audi-rs3-8y\"\u003eZawieszenie Audi RS3 8Y\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/wydech-audi-rs3-8y\"\u003eWydech Audi RS3 8Y\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/audi-rs3-8y\"\u003eWszystkie części do Audi RS3 8Y\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasują te części?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStrona dotyczy Audi RS3 8Y (od 2021). Przy każdym produkcie znajdziesz sekcję „Pasuje do”, a przed zamówieniem dobieramy części po numerze VIN, żeby wykluczyć pomyłkę wersji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIle kosztują hamulce do RS3 8Y?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlocki zaczynają się od 556 zł, przewody w oplocie od 529 zł, tarcze od 1 196 zł. Cena zależy od marki, mieszanki klocków i osi (przód lub tył).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie zamontować hamulce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eW warsztacie Kitsune Performance w Toruniu, ul. Forteczna 13\/7. Umów termin telefonicznie pod numerem \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo przez \u003ca href=\"\/en\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy można zmienić tylko klocki, bez tarcz?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eJeśli tarcze mieszczą się w tolerancji grubości i nie mają rowków ani bicia, tak. Przy zmianie mieszanki na ostrzejszą zalecamy nowe tarcze.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-audi-rs3-sportback-8y-2020-2-5-tfsi-ceramic-brakes","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Audi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, hamulce ceramiczne | AUD-4-423","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Audi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, hamulce ceramiczne – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAudi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, hamulce ceramiczne. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e AUD-4-423\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434926084431,"sku":"AUD-4-423","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_d53580c2-9625-4462-adb4-b1d7abdd142c.jpg?v=1793772836"},{"product_id":"hel-linia-hamulcowa-audi-rs3-sportback-8y-2020-2-5-tfsi-excluding-ceramic-brakes","title":"Przewody hamulcowe w oplocie HEL Audi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, bez hamulców ceramicznych | AUD-4-422","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe HEL Performance do Audi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, bez hamulców ceramicznych – zestaw 4 przewodów hamulcowych w stalowym oplocie, który zastępuje fabryczne gumowe przewody 1:1. Gumowe przewody rozszerzają się pod ciśnieniem, szczególnie przy mocnym hamowaniu, przez co pedał robi się miękki. Przewody HEL tego nie robią: pedał jest twardy i przewidywalny, a dozowanie siły hamowania dokładniejsze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzywarstwowa konstrukcja: rdzeń PTFE, oplot ze stali nierdzewnej 303\/304 i osłona PVC chroniąca lakier i elementy auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki ze stali nierdzewnej 303\/304 produkowane przez HEL i zaciskane maszynowo – bez ocynkowanych końcówek, które korodują\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary i końcówki jak w przewodach fabrycznych – montaż bez przeróbek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZgodność z normą FMVSS-106 – przewody do użytku drogowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCiśnienie robocze 290 bar, ciśnienie rozrywające 870 bar, praca od −70 °C do +250 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja HEL Performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAudi RS3 8Y (2020–) Sportback 2.5 TFSi, bez hamulców ceramicznych. Dopasowanie według katalogu HEL Performance; przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy HEL:\u003c\/b\u003e AUD-4-422\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58434926215503,"sku":"AUD-4-422","price":529.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/hel-braided-brake-lines-4_6e3553ab-2a1f-4da3-b056-8c6c4443fdfa.jpg?v=1793772837"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4697-audi-s3-8v-volkswagen-golf-gti-mk7-golf-r-mk7-fcp4697","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4697 Audi S3 8V \/ Volkswagen Golf GTI Mk7 \/ Golf R Mk7","description":"\u003cp\u003eFCP4697 to klocki hamulcowe z linii Ferodo Racing, oferowane w mieszankach DS2500 (0–500 °C) i DS1.11 (200–750 °C). Dobrano je m.in. do modeli: Audi S3 8V, Volkswagen Golf GTI Mk7 i Volkswagen Golf R Mk7. Wymiary klocka to 123,2 × 61,2 × 16,6 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMieszankę wybierasz w wariancie, zależnie od temperatury i rodzaju jazdy. DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41) – track day i lekkie użycie wyścigowe; drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS1.11 (200–750 °C, μ = 0,46) – formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; materiał do wyścigów długodystansowych; długa żywotność. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS1.11 (oznaczenie W), temperatura pracy 200–750 °C, μ = 0,46\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 123,2 × 61,2 × 16,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 25009; system hamulcowy OE: ATE, ATE\/Teves\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasują m.in. do Audi A3 8V w nadwoziach sedan, Sportback i kabriolet z silnikami od 1.2 TFSI po 1.8 TFSI quattro i 1.6 TDI quattro, a także do aut grupy VW, np. Golfa GTI i Golfa R Mk7. Część zastosowań wymaga określonych kodów PR, więc kluczowy jest numer VIN. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 47 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS1.11 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4697\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391626412367,"sku":"FCP4697H","price":822.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS1.11 (W)","offer_id":59391626445135,"sku":"FCP4697W","price":933.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4697H.jpg?v=1793790217"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-audi-rs5-f5-s6-c8-rs3-8y-fcp4967h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 Audi RS5 F5 \/ S6 C8 \/ RS3 8Y | FCP4967H","description":"\u003cp\u003eMieszanka Ferodo DS2500 w klockach hamulcowych FCP4967H pracuje w zakresie 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia μ = 0,41. Są dedykowane m.in. do modeli: Audi RS5 F5, Audi S6 C8 i Audi RS3 8Y. Wymiary klocka to 194,2 × 74,3 × 16,6 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 to mieszanka do zastosowań: track day i lekkie użycie wyścigowe. Cechy według Ferodo: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary 194,2 × 74,3 × 16,6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 25861, 25862; system hamulcowy OE: Akebono, ATE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePasują m.in. do Audi A3 (8Y), A4 (B9) i A5 (F5) w odmianach quattro, w tym 45 TDI i 50 TDI, a także do A6 (C8) z układem Mild Hybrid. Część zastosowań wymaga tarcz 350 mm. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 50 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4967H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391629754703,"sku":"FCP4967H","price":1395.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4967H.jpg?v=1793790234"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XD nawiercane z wgłębieniami tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42809WXD","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8, Audi TTS 8S. To tarcze hamulcowe DBA 4000 XD na tylną oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 310 × 22 mm, z powierzchnią nawiercaną z wgłębieniami (dimple) i wentylacją Kangaroo Paw. Cena dotyczy kompletu 2 szt., czyli pary na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Kanały Kangaroo Paw (144 słupki rombowe i łezkowe) zastępują proste łopatki: do 30 % więcej powierzchni i 20 % lepsze chłodzenie – takie wartości podaje DBA. Powierzchnia robocza jest nawiercana, z wgłębieniami (dimple). DBA wskazuje dla tej tarczy styl jazdy: Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar 310 × 22 mm, tarcza jednoczęściowa na tylną oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokowęglowe żeliwo stopowe z procesem Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 20 mm minimalnej grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi A3 quattro 8Y, od 2020; Audi RS3 8V, 2015–2020; Audi S3 8V, 2013–2020. Zacisk w opisanych autach: TRW, ATE. Tarcza fabryczna w opisanych autach ma 310 mm. Kody PR: 1KJ, 1KY, 1KF, 1KD. Pełna lista (45 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809WXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392122093903,"sku":"DBA42809WXD","price":2744.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809WXD_T.jpg?v=1793795191"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts-8s-dba42","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi TTS 8S | DBA42809S","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 T3 nacinane 310 mm × 22 mm na oś tylną to jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dobrane do modeli Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi TTS 8S. Tarcze mają średnicę 310 mm i grubość 22 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Sprzedajemy je w parze – cena obejmuje obie tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. W opisie serii DBA wymienia: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 310 mm, grubość 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw (KP): do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie wg DBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana; konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie mamy 45 zastosowań, a wśród nich Audi A3 quattro 8P, 2003–2009; Audi A3 quattro 8Y, 2020–; Audi RS3 8P, 2011–2013. Chodzi o wersje z tarczą 310 mm na osi tylnej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem TRW i ATE. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTa para tarcz DBA posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60524.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392190906703,"sku":"DBA42809S","price":1720.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809S_T-scaled.jpg?v=1793795554"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-t3-dwuczesciowe-nacinane-przod-audi-rsq3-f3-rs3-8y-cupra-terramar-dba53932","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 T3 dwuczęściowe nacinane przód Audi RSQ3 F3 \/ RS3 8Y \/ Cupra Terramar | DBA53932SLVS","description":"\u003cp\u003eDBA 5000 T3, 374 × 36 mm: tarcze hamulcowe nacinane z aluminiowym dzwonem (naturalny anodowany), para na oś przednią. Przeznaczone do: Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Cupra Terramar. Konstrukcja dwuczęściowa, pierścienie wentylowane kanałami Kangaroo Paw. Minimalna grubość to 34 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej w konstrukcji kompozytowej. Aluminiowy dzwon obniża masę nieresorowaną i ogranicza ciepło dochodzące do piasty, a żeliwny pierścień może się swobodnie i równomiernie rozszerzać. DBA zaleca serię 5000 do aut sportowych na ulicę, na tor, do rajdów oraz do pojazdów pokazowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 374 × 36 mm, minimalna grubość 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 50 mm, 5 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: naturalny anodowany)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer katalogowy obejmuje 4 zastosowania. Przykłady: Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y, Cupra Terramar i Cupra Formentor. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: Akebono. Przy doborze liczy się średnica tarczy fabrycznej: 374 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1LF, 1LH). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA53932SLVS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392272499023,"sku":"DBA53932SLVS","price":7139.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA53932SLVS_T-scaled.jpg?v=1793795818"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-xd-dwuczesciowe-nawiercane-z-wglebieniami-przod-audi-rsq3-f3-rs3-8y-dba539","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 XD dwuczęściowe nawiercane z wgłębieniami przód Audi RSQ3 F3 \/ RS3 8Y \/ Cupra Formentor \/ Terramar | DBA53932SLVXD","description":"\u003cp\u003eDwuczęściowa tarcza hamulcowa DBA 5000 XD o średnicy 374 mm i grubości 36 mm, nawiercana z wgłębieniami (dimple), wentylowana. Sprzedajemy ją w parze na oś przednią. Zastosowanie: Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Cupra Terramar. Dzwon w wykończeniu: srebrny, pierścień żeliwny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeria 5000 łączy pierścienie z żeliwa wysokowęglowego z aluminiowymi dzwonami klasy lotniczej (T6061-T6), skręconymi śrubami NAS i zaciskanymi nakrętkami. Według DBA daje to mniejszą masę nieresorowaną, równomierne rozszerzanie pierścienia w kierunku promieniowym i mniejszy przepływ ciepła z tarczy na piastę. Producent poleca ją do mocnych aut ulicznych, track day, wyścigów klubowych i rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 374 × 36 mm, minimalna grubość 34 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 50 mm, 5 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: srebrny)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW bazie jest 4 zastosowania dla tego numeru, m.in.: Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y, Cupra Terramar i Cupra Formentor. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: Akebono. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 374 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1LF, 1LH). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA53932SLVXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392276005199,"sku":"DBA53932SLVXD","price":7309.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA53932SLVXD_T-scaled.jpg?v=1793795825"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-db88","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DB8850SP","description":"\u003cp\u003eDBA Street Performance DB8850SP – klocki hamulcowe na tylną oś, komplet 4 sztuk (jedna oś). Dobrane do: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary klocka to 122,8 × 57,7 × 15,2 mm, materiał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług DBA klocki Street Performance powstały dla kierowców, którzy chcą lepszych właściwości hamowania niż daje klocek fabryczny. Okładzina ma reagować skutecznie na ruch pedału, zużywać się wolno i mało pylić. Producent poleca serię do samochodów codziennych i osiągowych, 4WD i SUV-ów oraz do lekkich aut użytkowych, a przeznaczenie określa jako jazdę drogową o podwyższonych wymaganiach ze sporadycznymi dniami torowymi. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina z nacięciem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePółmetaliczna okładzina cierna wzbogacona włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalenie okładziny (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,7 × 15,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 4 klocków na jedną oś (tył).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen numer obejmuje 8 zastosowań, między innymi: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 (komplet na tylną oś). Ten sam numer jest wskazany również dla: Cupra Formentor, Skoda Octavia (NX) oraz Volkswagen Golf (Mk8). Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8850SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392342032719,"sku":"DB8850SP","price":717.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8850SP.jpg?v=1793795937"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-audi-rs4-b9-rs5-b9-rsq3-f3-db15030sp","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Audi RS4 B9 \/ RS5 B9 \/ RSQ3 F3 | DB15030SP","description":"\u003cp\u003eDB15030SP to komplet klocków hamulcowych DBA z serii Street Performance na przednią oś, przewidziany dla aut: Audi RS4 B9, Audi RS5 B9 i Audi RSQ3 F3. Klocek ma wymiary 194,1 × 74,1 × 15,2 mm i okładzinę półmetaliczną z włóknem węglowym (bez miedzi). W komplecie na oś dostajesz 4 klocki, z nacięciem okładziny i podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street Performance powstały dla kierowców oczekujących lepszej charakterystyki hamowania niż w oryginalnych klockach. DBA stawia na wyraźną reakcję tarcia po naciśnięciu pedału, niskie zużycie okładziny i minimalizację pylenia. Seria jest polecana do aut codziennych i osiągowych, 4WD, SUV-ów i lekkich aut dostawczych, a do pełni mocy hamowania producent łączy ją z tarczami T2 lub 4000 T3 nacinanymi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 klocki w komplecie, na jedną oś (przód)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 194,1 × 74,1 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawartość miedzi: brak (bez miedzi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca oraz nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalanie okładzin (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do przedniej osi: Audi RS4 B9, Audi RS5 B9 i Audi RSQ3 F3. Z listy zastosowań DBA wynika m.in. pasowanie do: Audi A7 quattro 4G9 (od 2018), Audi A8 quattro D5 (od 2017) i Audi E-TRON (GEN) 55 quattro 408 KM, 50 quattro 313 KM (2018–2021). Klocki pasują do układu z zaciskiem Akebono, tarcze 349 i 375 mm. Pełną listę aut (24 zastosowania) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15030SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392413499727,"sku":"DB15030SP","price":708.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15030SP-scaled.jpg?v=1793796115"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-audi-rs4-b9-rs5-b9-rsq3-f3-db15030xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Audi RS4 B9 \/ RS5 B9 \/ RSQ3 F3 | DB15030XP","description":"\u003cp\u003eSeria Xtreme Performance od DBA, czyli australijskiego producenta Disc Brakes Australia, w wersji DB15030XP na przednią oś dla Audi RS4 B9, Audi RS5 B9 i Audi RSQ3 F3. Jeden komplet to 4 klocki o wymiarach 194,1 × 74,1 × 15,2 mm z półmetaliczną okładziną z włóknem węglowym z niską zawartością miedzi, nacięciem i podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXtreme Performance to według producenta klocki dla tych, którzy oczekują wyraźnego zgryzu na początku hamowania i powtarzalnego tarcia niezależnie od temperatury. Seria odpowiada na wymagania ciężkich zastosowań: jazdy sportowej, dni torowych, mocnego holowania i ulepszonych 4WD. DBA zaleca stosować ją z tarczami T3 nacinanymi z serii 4000 i 5000, aby uzyskać najlepszą skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw na oś przód: 4 klocki w jednym komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 194,1 × 74,1 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca oraz nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do przedniej osi: Audi RS4 B9, Audi RS5 B9 i Audi RSQ3 F3. Katalog DBA wymienia dla tego numeru także: Audi A7 quattro 4G9 (od 2018), Audi A8 quattro D5 (od 2017) i Audi E-TRON (GEN) 55 quattro 408 KM, 50 quattro 313 KM (2018–2021). Dotyczy hamulców z zaciskiem Akebono, tarcze 349 i 375 mm. Pełną listę aut (24 zastosowania) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15030XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392429785423,"sku":"DB15030XP","price":1009.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15030XP.jpg?v=1793796177"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-audi-rsq3-f3-rs3-8y-tt-8s-db15006xp","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył Audi RSQ3 F3 \/ RS3 8Y \/ TT 8S | DB15006XP","description":"\u003cp\u003eSeria Xtreme Performance od DBA, czyli australijskiego producenta Disc Brakes Australia, w wersji DB15006XP na tylną oś dla Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S. Jeden komplet to 4 klocki o wymiarach 123 × 61,3 × 15,2 mm z półmetaliczną okładziną z włóknem węglowym z niską zawartością miedzi, nacięciem i podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWysoki zgryz początkowy, równe tarcie od niskich do wysokich temperatur i przeznaczenie do ciężkich zastosowań – tak DBA opisuje serię Xtreme Performance. Producent wskazuje sportowe auta uliczne, klubowe dni torowe, ciężkie holowanie i ulepszone 4WD. Do najlepszej skuteczności hamowania zaleca zestawienie z nacinanymi tarczami T3 serii 4000 i 5000. Numery tej serii kończą się symbolem XP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 klocki w komplecie, na jedną oś (tył)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocek o wymiarach 123 × 61,3 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny i podkładka tłumiąca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKomplet DB15006XP jest dobrany do tylnej osi aut Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S. Z listy zastosowań DBA wynika m.in. pasowanie do: Audi TTRS quattro 8S (od 2016), Audi RS3 8V (2015–2020) i Audi RSQ3 F3 (od 2019). Dotyczy hamulców z zaciskiem ATE. Pełną listę aut (4 zastosowania) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB15006XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392430866767,"sku":"DB15006XP","price":895.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB15006XP-scaled.jpg?v=1793796181"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-db88","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DB8850XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na tylną oś to komplet 4 klocków dla modeli Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Okładzina z materiału półmetalicznego z włóknem węglowym, z niską zawartością miedzi, nacięcie okładziny i podkładka tłumiąca; wymiary klocka 122,8 × 57,7 × 15,2 mm. Numer DB8850XP sprzedajemy jako komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA kieruje klocki Xtreme Performance do zastosowań o dużych obciążeniach, w których trzeba bezpiecznie hamować w ekstremalnych warunkach. Mocny początkowy zgryz i stała wartość tarcia od niskiej do wysokiej temperatury to założenia tej serii. Producent poleca ją do aut sportowych na ulicę, klubowych dni torowych, holowania i ulepszonych 4WD oraz do łączenia z nacinanymi tarczami T3 4000 lub 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw na oś tył: 4 klocki w jednym komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,7 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny i podkładka tłumiąca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do tylnej osi: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Z listy zastosowań DBA wynika m.in. pasowanie do: Skoda Octavia (NX), Volkswagen Golf (Mk8) i Audi A3 8Y. Pełną listę aut (8 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8850XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392438337871,"sku":"DB8850XP","price":809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8850XP.jpg?v=1793796211"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-seat-leon-kl-audi-rs3-8y-volkswagen-golf-gti-mk8-t8122sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Seat Leon KL \/ Audi RS3 8Y \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | T8122SP2001","description":"\u003cp\u003eNa oś przednią aut takich jak Seat Leon KL, Audi RS3 8Y i Volkswagen Golf GTI Mk8 linia Street+ by PAGID Racing oferuje klocki hamulcowe T8122SP2001. Wymiary klocka to 160,2 × 64,5 × 20,3 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. To produkt drogowy z homologacją do jazdy po drogach publicznych, z mieszanką bez miedzi (poniżej 0,5% wagowo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ trzymają wysokie, stabilne tarcie w szerokim zakresie temperatur i oferują bardzo dobrą modulację, a do tego mają zestaw akcesoriów w komplecie. Z homologacją drogową nadają się na co dzień, a producent przystosował je także do dni torowych (track day). Przy 153 zastosowaniach o dopasowaniu decyduje numer VIN, a nie sama nazwa modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: na oś przednią (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 160,2 × 64,5 × 20,3 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzujnik i wskaźnik zużycia: czujnik zużycia w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do ruchu drogowego – dopuszczone do jazdy po drogach publicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród 153 zastosowań są Audi A3 (8V) z lat 2012–2020, także Sportback i wersje quattro, oraz auta z tytułu: Seat Leon KL, Audi RS3 8Y i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt jest dopuszczony do ruchu drogowego (według producenta homologowany do jazdy po drogach), więc nie jest to klocek tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8122SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392463143247,"sku":"T8122SP2001","price":878.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_0afdc173-4a34-4c46-9e2e-06bf6f970e4d.png?v=1793796307"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-rs3-8y-t8192sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Cupra Leon KL8 \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi RS3 8Y | T8192SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe T8192SP2001 z linii Street+ by PAGID Racing są przeznaczone na oś przednią: Cupra Leon KL8, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi RS3 8Y. Wymiary klocka to 175,2 × 69,5 × 20,0 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. Są dopuszczone do ruchu drogowego i mają mieszankę bez miedzi, z bardzo dobrą modulacją i kontrolą hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Street+ łączy mieszankę bez miedzi z podwójnym mocowaniem okładziny: klejem i mechanicznym systemem retencji z wyścigów. W praktyce to stały, wysoki poziom tarcia, bardzo dobra kontrola oraz komfort NVH w codziennej jeździe. Numer obejmuje Audi A3 w wersjach 8V i 8Y, z RS3 quattro 8Y włącznie, oraz Cuprę Leona KL8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175,2 × 69,5 × 20,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: zintegrowany styk ostrzegawczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie, stałe tarcie w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina mocowana klejem i mechanicznym systemem retencji – bez odwarstwienia od płytki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Audi A3 8V (2018–2020; kabriolet, Limousine i Sportback), A3 8Y od 2020 roku z RS3 quattro oraz auta z tytułu: Cupra Leon KL8 i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing są dopuszczone do ruchu drogowego – według producenta mają homologację do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a także na dniach torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8192SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392475136335,"sku":"T8192SP2001","price":1027.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_4f0ac431-d9da-4f8d-9e70-0208be5811b5.png?v=1793796357"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi TTS 8S | DBA2809S","description":"\u003cp\u003eNa oś tylną w autach Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi TTS 8S trafia komplet tarcz hamulcowych DBA Street Series T2: jednoczęściowych, nacinanych, o wymiarach 310 mm × 22 mm. Konstrukcja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP). Zakup dotyczy pary tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje Street Series jako bezpośredni zamiennik tarczy OE, z myślą o kierowcach szukających fabrycznego poziomu hamowania. W tym modelu tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) oraz nacinaną powierzchnię roboczą. Zakres zastosowań według producenta: samochody codzienne, lekkie dostawcze i SUV-y. Na liście przeznaczeń DBA są m.in. auta osobowe, rodzinne SUV-y, pojazdy użytkowe i vany, napędy 4×4 oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 310 mm × 22 mm, minimalna grubość 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 48,5 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są: Audi A3 8Y (od 2020), Audi RS3 8Y (od 2021) i Audi S3 8Y (od 2020). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 310 mm, zaciski TRW i ATE. W części wersji wybór zależy od kodu PR (1KF, 1KD i 1KJ, 1KY). Katalog DBA zawiera dla tego numeru 45 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja: ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2809S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392542081359,"sku":"DBA2809S","price":1196.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2809S_T.jpg?v=1793796651"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswage-dba42809wslvxd","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XD nawiercane z wgłębieniami tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42809WSLVXD","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 XD – 310 × 22 mm, oś tylna: jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dopasowane do aut: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8, Audi TTS 8S. Powierzchnia nawiercana z wgłębieniami (dimple), wentylacja Kangaroo Paw. Zamówienie obejmuje 2 tarcze – komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. Powierzchnia robocza jest nawiercana, z wgłębieniami (dimple). Przeznaczenie wg DBA: Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 mm średnicy i 22 mm grubości (oś tylna)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 20 mm minimalnej grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub do 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi RSQ3 8U, 2013–2018; Audi RSQ3 F3, od 2019; Audi S3 8P, 2006–2012. Opisane zastosowania dotyczą zacisków: TRW, ATE. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 310 mm. Kody PR: 1KJ, 1KY, 1KF, 1KD. Pełna lista (45 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809WSLVXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392565641551,"sku":"DBA42809WSLVXD","price":2643.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809WSLVXD_T-scaled.jpg?v=1793796773"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-sq8-rs3-rs5-dp42277r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Audi SQ8 \/ RS3 \/ RS5 | DP42277R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Audi SQ8, Audi RS3 i Audi RS5: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 194,3 × 73,9 × 15,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 194,3 × 73,9 × 15,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42277R pasuje do 21 modeli aut, m.in. Audi SQ8, Audi RS3 i Audi RS5 z zaciskami Akebono. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42277R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408627695951,"sku":"DP42277R","price":987.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_913f4b20-9818-4a6a-805f-8c437b84357d.jpg?v=1793880580"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-rsq3-f3-rs3-8y-tt-8s-dp42295r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi RSQ3 F3 \/ RS3 8Y \/ TT 8S | DP42295R","description":"\u003cp\u003eNumer DP42295R to klocki hamulcowe EBC Yellowstuff na tylną oś do Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S. Mieszanka: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych; zastosowanie: szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 123,25 × 61,2 × 16,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123,25 × 61,2 × 16,4 mm (drugi kształt 123,25 × 56,2 × 16,4 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42295R pasuje do Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42295R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408632971599,"sku":"DP42295R","price":616.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_56da92d5-40ef-4376-836f-404d38088145.jpg?v=1793880591"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp42438r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi RS3 \/ S3 \/ Skoda Octavia NX | DP42438R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42438R pasuje do 16 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42438R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408658432335,"sku":"DP42438R","price":556.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_T_5544028d-3b16-4274-ba81-00c91e18598f.jpg?v=1793880722"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-sq8-rs3-rs5-dp52277ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Audi SQ8 \/ RS3 \/ RS5 | DP52277NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na przednią oś pasujący do Audi SQ8, Audi RS3 i Audi RS5. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 194,3 × 73,9 × 15,8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 194,3 × 73,9 × 15,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52277NDX pasuje do 21 modeli aut, m.in. Audi SQ8, Audi RS3 i Audi RS5 z zaciskami Akebono. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52277NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408747790671,"sku":"DP52277NDX","price":1052.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_ecd35aa9-fe5b-4bec-84e4-80121c76c18f.jpg?v=1793881277"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-audi-rsq3-f3-rs3-8y-tt-8s-dp52295ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Audi RSQ3 F3 \/ RS3 8Y \/ TT 8S | DP52295NDX","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Bluestuff NDX na tylną oś pasujący do Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S. To torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia – EBC przeznacza ją na dni torowe i dynamiczną jazdę drogową. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 123,25 × 61,2 × 16,4 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 123,25 × 61,2 × 16,4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52295NDX pasuje do Audi RSQ3 F3, Audi RS3 8Y i Audi TT 8S z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52295NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408749822287,"sku":"DP52295NDX","price":715.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_e303d8f5-ff90-4637-96ef-a05cc3d250b0.jpg?v=1793881285"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-audi-rs3-s3-volkswagen-golf-r-mk8-dp52438ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Audi RS3 \/ S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 | DP52438NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Audi RS3, Audi S3 i Volkswagen Golf R Mk8: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52438NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Volkswagen Golf R Mk8 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52438NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408761684303,"sku":"DP52438NDX","price":640.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_0bacb669-56e5-4620-a276-a17aefb6ac6a.jpg?v=1793881347"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/hamulce-audi-rs3-8y.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}