{"title":"Hamulce VW Golf 8 GTI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eW kategorii hamulce do Volkswagen Golf 8 GTI (Mk8) znajdziesz tarcze DBA i EBC, w tym dwuczęściowe, klocki Ferodo, PAGID, DBA i EBC oraz przewody w stalowym oplocie. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Hamulce do Volkswagen Golf 8 GTI (Mk8)\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTarcze hamulcowe – DBA 4000 i 5000, DBA Street Series oraz EBC, od 1 196 zł. Przykłady: \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts\"\u003eDBA Street Series T2 tył\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8\"\u003eDBA 4000 XD tył\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarcze dwuczęściowe – DBA 5000 T3 i XD oraz EBC SG2F, od 4 298 zł (np. \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-dba-5000-t3-dwuczesciowe-nacinane-przod-audi-s3-8y-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-m\"\u003eDBA 5000 T3 przód\u003c\/a\u003e).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlocki hamulcowe – DBA Street i Xtreme Performance, Ferodo Racing, PAGID Street+, EBC, od 425 zł. Przykłady: \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4433-przod-seat-leon-5f-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk7-fcp\"\u003eFerodo Racing FCP4433\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-rs3-8y-t8192sp2001\"\u003ePAGID Street+ przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzewody hamulcowe – \u003ca href=\"\/en\/products\/przewody-hamulcowe-w-stalowym-oplocie-ebc-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk7-arteon-bla1993-4l\"\u003eEBC w stalowym oplocie\u003c\/a\u003e, od 530 zł.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do Golfa 8 GTI\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTarcze.\u003c\/strong\u003e W tytułach znajdziesz gładkie (DBA 4000 HD), nacinane (T3, T2, EBC), nawiercane z wgłębieniami (XD) i dwuczęściowe. Gładkie sprawdzają się w jeździe codziennej, nacinane i nawiercane lepiej odprowadzają gaz i wodę, a dwuczęściowe odciążają zawieszenie dzięki mniejszej masie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlocki.\u003c\/strong\u003e DBA Street Performance i PAGID Street+ są na ulicę, DBA Xtreme Performance i Ferodo Racing na dynamiczniejszą jazdę. Warto dobrać klocki i tarcze jednej marki.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzewody w oplocie.\u003c\/strong\u003e Stabilizują opór pedału przy mocnym hamowaniu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/dba\"\u003eDBA\u003c\/a\u003e – tarcze gładkie, nacinane, nawiercane i dwuczęściowe oraz klocki Street i Xtreme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e – tarcze BSD, GD, SG, USR, SG2F i przewody.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ferodo\"\u003eFerodo\u003c\/a\u003e – klocki Racing.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e – klocki Street+.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do VW Golf 8 GTI\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/zawieszenie-vw-golf-8-gti\"\u003eZawieszenie VW Golf 8 GTI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/body-kit-vw-golf-8-gti\"\u003eBody kit VW Golf 8 GTI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/volkswagen-golf-mk8\"\u003eWszystkie części do VW Golf 8 GTI\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasują hamulce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStrona dotyczy Golfa 8 GTI, generacja Golf Mk8 od 2019 roku. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”. Dobieramy tarcze i klocki po VIN, bo wiele pozycji pasuje też do Octavii NX i Cupry Leon.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztują tarcze do Golfa 8 GTI?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTarcze zaczynają się od 1 196 zł za sztukę, klocki od 425 zł. Zestawy dwuczęściowe są droższe. Cena zależy od osi i serii.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGdzie zamontuję hamulce?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontujemy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu (ul. Forteczna 13\/7). Zadzwoń pod \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez \u003ca href=\"\/en\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e, a umówimy termin.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy tarcze nawiercane są lepsze niż nacinane?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTo zależy od użycia. Nawiercane lepiej odprowadzają wodę, nacinane są odporniejsze na pękanie przy intensywnej jeździe. Doradzimy po rozmowie o stylu jazdy.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ebc-bluestuff-pads-127ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP52127NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52127NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52127NDX pasuje do 22 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52127NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177787138383,"sku":"DP52127NDX","price":1195.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52127ndx-audi-s3-8v_95ad876a-d6c6-41cf-98a5-767f2aae0256.jpg?v=1772753180"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4425-przod-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-audi-s3-8v-fcp4425","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4425 przód Seat Leon KL \/ Cupra Leon KL8 \/ Audi S3 8V","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4425 na oś przednią są dostępne w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3.12 (do 850 °C). Mają wymiary 175,2 × 69,5 × 19,8 mm, a modele z oferty to: Seat Leon KL, Cupra Leon KL8 i Audi S3 8V. Mieszankę wybierasz w wariancie produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3.12: GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa; cechy – wysoki współczynnik tarcia i mocny początkowy chwyt; współpraca z ABS; do cięższych aut z ABS, np. GT4 i GT3, wyścigi sprinterskie i średnie (do 6 godzin); powtarzalna, stabilna praca do 850 °C. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant G: Ferodo DS3.12, do 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 175,2 × 69,5 × 19,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 24738; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 56 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki są przewidziane na oś przednią i pasują m.in. do aut: Audi A3 Sportback (8YA) od 2019; Audi S3 (8V1) od 2012; Cupra Leon (KL1, KU1) od 2020; Seat Leon (5F1) od 2013. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 56 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3.12 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4425\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391623201103,"sku":"FCP4425H","price":961.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391623233871,"sku":"FCP4425G","price":1271.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4425H.jpg?v=1793790196"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4433-przod-seat-leon-5f-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk7-fcp","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4433 przód Seat Leon 5F \/ Cupra Leon KL8 \/ Volkswagen Golf GTI Mk7","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing o numerze FCP4433 na oś przednią występują w mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DSUNO (200–750 °C, μ = 0,48). Wymiary klocka: 160,3 × 64,5 × 20,3 mm. Dotyczą m.in. modeli: Seat Leon 5F, Cupra Leon KL8 i Volkswagen Golf GTI Mk7; mieszankę wybierasz w wariancie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DSUNO: rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – materiał do ciężkiej pracy na średnich dystansach; bardzo dobra kontrola momentu hamowania; bardzo łagodna dla tarcz; długa żywotność. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant Z: Ferodo DSUNO, 200–750 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 160,3 × 64,5 × 20,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 25086; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW, TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 105 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania (przednią oś): Audi A3 (8V1, 8VK) od 2012; Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) od 2012; Audi A3 sedan (8VS, 8VM) od 2013; Audi A3 Sportback (8YA) od 2019. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 105 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DSUNO jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4433\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391623790927,"sku":"FCP4433H","price":982.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391623823695,"sku":"FCP4433Z","price":1257.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4433H.jpg?v=1793790200"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-fcp5358h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Golf R Mk8 \/ Audi S3 8Y | FCP5358H","description":"\u003cp\u003eMieszanka Ferodo DS2500 w klockach hamulcowych FCP5358H na oś przednią pracuje w zakresie 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia μ = 0,41. Są dedykowane m.in. do modeli: Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk8 i Audi S3 8Y. Wymiary klocka to 178,2 × 78,9 × 18,5 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 to mieszanka do zastosowań: track day i lekkie użycie wyścigowe. Cechy według Ferodo: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 178,2 × 78,9 × 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: ZF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednie klocki są przeznaczone m.in. do Volkswagena Golfa Mk8 (GTI, GTD, Variant), Arteona R i Audi A3 oraz S3 (8Y). Część zastosowań wymaga kodu PR, np. 1LK, 1LY lub 1LZ. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 14 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP5358H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391635718479,"sku":"FCP5358H","price":968.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP5358H.jpg?v=1793790256"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts-8s-dba42830ws","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XD nawiercane z wgłębieniami przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S | DBA42830WSLVXD","description":"\u003cp\u003eSeria DBA 4000 XD na przednią oś: jednoczęściowe tarcze hamulcowe o średnicy 340 mm i grubości 30 mm, powierzchnia nawiercana z wgłębieniami (dimple), wentylacja Kangaroo Paw. Przeznaczone dla aut: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S, Volkswagen Golf GTI Mk8. Zamówienie obejmuje 2 tarcze – komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Układ Kangaroo Paw opiera się na 144 słupkach w kształcie rombów i łez. Porównując go z prostymi łopatkami, DBA wskazuje do 30 % większą powierzchnię i 20 % wyższą skuteczność chłodzenia. Powierzchnia robocza jest nawiercana, z wgłębieniami (dimple). Przeznaczenie wg DBA: Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar 340 × 30 mm, tarcza jednoczęściowa na przednią oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż: 9 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 49,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość po zużyciu: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub do 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi A3 quattro 8Y, od 2020; Audi S3 8V, 2013–2020; Cupra Ateca, od 2018. Zacisk w opisanych autach: TRW, ATE. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 340 mm. Kody PR: 1KY. Pełna lista (33 zastosowania) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42830WSLVXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392121864527,"sku":"DBA42830WSLVXD","price":2685.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42830WSLVXD_T-scaled.jpg?v=1793795189"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XD nawiercane z wgłębieniami tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42809WXD","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8, Audi TTS 8S. To tarcze hamulcowe DBA 4000 XD na tylną oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 310 × 22 mm, z powierzchnią nawiercaną z wgłębieniami (dimple) i wentylacją Kangaroo Paw. Cena dotyczy kompletu 2 szt., czyli pary na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Kanały Kangaroo Paw (144 słupki rombowe i łezkowe) zastępują proste łopatki: do 30 % więcej powierzchni i 20 % lepsze chłodzenie – takie wartości podaje DBA. Powierzchnia robocza jest nawiercana, z wgłębieniami (dimple). DBA wskazuje dla tej tarczy styl jazdy: Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar 310 × 22 mm, tarcza jednoczęściowa na tylną oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokowęglowe żeliwo stopowe z procesem Thermal Stability Profiling (TSP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 20 mm minimalnej grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi A3 quattro 8Y, od 2020; Audi RS3 8V, 2015–2020; Audi S3 8V, 2013–2020. Zacisk w opisanych autach: TRW, ATE. Tarcza fabryczna w opisanych autach ma 310 mm. Kody PR: 1KJ, 1KY, 1KF, 1KD. Pełna lista (45 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809WXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392122093903,"sku":"DBA42809WXD","price":2744.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809WXD_T.jpg?v=1793795191"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-hd-gladkie-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts-8s-volkswagen-golf-gti-mk8-dba4","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 HD gładkie przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42830","description":"\u003cp\u003eZestaw dla aut: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S, Volkswagen Golf GTI Mk8. To tarcze hamulcowe DBA 4000 HD na przednią oś, bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy fabrycznej o rozmiarze 340 × 30 mm, z powierzchnią gładką i wentylacją Kangaroo Paw. Sprzedajemy komplet 2 szt. – parę na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW założeniu DBA seria 4000 ma być prostą wymianą tarczy fabrycznej, ale z lepszymi osiągami niż OE. Żeliwo wysokowęglowe stopowe oraz Thermal Stability Profiling (TSP) mają zapewnić odporność na naprężenia i ciepło, które pojawiają się przy intensywnym hamowaniu raz po raz. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. DBA przypisuje tej tarczy zastosowania: 4WD GVM, 4WD Offroad i holowanie poniżej 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 340 mm, grubość 30 mm – jednoczęściowa tarcza na przednią oś\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość tarczy: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż: 9 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 49,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia gładka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylowana tarcza z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/59746)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza pasuje m.in. do zastosowań: Audi S3 8V, 2013–2020; Audi TT quattro 8S, od 2014; Cupra Ateca, od 2018. Zacisk w opisanych autach: TRW, ATE. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 340 mm. Kody PR: 1KY. Pełna lista (33 zastosowania) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/59746.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42830\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392148439375,"sku":"DBA42830","price":2050.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42830_T-scaled.jpg?v=1793795359"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts-8s-volkswagen-golf-gti-mk8-dba","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42830S","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane 340 mm × 30 mm to komplet dwóch jednoczęściowych tarcz DBA na oś przednią, przygotowany do aut: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica to 340 mm, a grubość 30 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Cena dotyczy pary, czyli dwóch tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Tarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Seria przewidziana do zastosowań: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNowa tarcza: średnica 340 mm, grubość 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość całkowita 49,7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw (KP) w układzie 144 słupków\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, jednoczęściowa tarcza z żeliwa wysokowęglowego stopowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60512\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe auta: Audi TTS quattro 8S, 2014–; Cupra Ateca, 2018–; Cupra Formentor, 2020–. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem TRW i ATE. Tarcza jest przeznaczona do wersji z tarczą fabryczną 340 mm. Pełną listę (33 zastosowania) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60512), więc nadają się do użytku na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42830S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392190644559,"sku":"DBA42830S","price":1899.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42830S_T-scaled.jpg?v=1793795552"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-t3-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts-8s-dba42","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 T3 nacinane tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi TTS 8S | DBA42809S","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 T3 nacinane 310 mm × 22 mm na oś tylną to jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dobrane do modeli Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi TTS 8S. Tarcze mają średnicę 310 mm i grubość 22 mm; wentylacja – kanały Kangaroo Paw (KP). Sprzedajemy je w parze – cena obejmuje obie tarcze na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze odlewa się z żeliwa wysokowęglowego stopowego i poddaje Thermal Stability Profiling (TSP), by znosiły naprężenia i ciepło przy intensywnym hamowaniu. Kanały Kangaroo Paw to 144 słupki o kształcie rombów i łez; według DBA dają do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie niż klasyczne kanały proste. Seria 4000 to bezpośredni zamiennik jednoczęściowych tarcz fabrycznych, dla kierowców szukających skuteczniejszego hamowania niż seryjne. W opisie serii DBA wymienia: jazda 4WD z dużą masą całkowitą (GVM), 4WD w terenie, jazda sportowa (Performance) i holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 310 mm, grubość 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKanały Kangaroo Paw (KP): do 30 % większa powierzchnia i 20 % lepsze chłodzenie wg DBA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana; konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW bazie mamy 45 zastosowań, a wśród nich Audi A3 quattro 8P, 2003–2009; Audi A3 quattro 8Y, 2020–; Audi RS3 8P, 2011–2013. Chodzi o wersje z tarczą 310 mm na osi tylnej. Zastosowania z bazy dotyczą aut z zaciskiem TRW i ATE. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTa para tarcz DBA posiada homologację ECE R90, numer 90R-02-C01704\/60524.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392190906703,"sku":"DBA42809S","price":1720.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809S_T-scaled.jpg?v=1793795554"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-t3-dwuczesciowe-nacinane-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts-8s-dba52830blks","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 T3 dwuczęściowe nacinane przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S | DBA52830BLKS","description":"\u003cp\u003eDwuczęściowa tarcza hamulcowa DBA 5000 T3 o średnicy 340 mm i grubości 30 mm, nacinana, wentylowana. Sprzedajemy ją w parze na oś przednią. Zastosowanie: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S i Volkswagen Golf GTI Mk8. Dzwon w wykończeniu: czarny, pierścień żeliwny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePierścień z żeliwa wysokowęglowego i dzwon z aluminium klasy lotniczej to rdzeń serii 5000. Dzwon odciąża zawieszenie (mniejsza masa nieresorowana) i izoluje piastę od ciepła, a pierścień pracuje bez naprężeń przy nagrzewaniu. Zużyty pierścień można wymienić osobno i zachować dzwon. Producent kieruje serię do aut sportowych, na tor i do rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, minimalna grubość 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 49,7 mm, 9 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65,06 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (90R-02-C01704\/60512)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe auta z bazy dopasowań (33 zastosowania): Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi A3 8Y. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: TRW i ATE. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 340 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1KY). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen komplet posiada homologację ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60512.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA52830BLKS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392234946895,"sku":"DBA52830BLKS","price":5085.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA52830BLKS_T-scaled.jpg?v=1793795745"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-xd-dwuczesciowe-nawiercane-z-wglebieniami-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 XD dwuczęściowe nawiercane z wgłębieniami przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S | DBA52830WBLKXD","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe DBA 5000 XD to dwuczęściowe tarcze nawiercane z wgłębieniami (dimple) na oś przednią: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S i Volkswagen Golf GTI Mk8. Para (2 szt.) na jedną oś, 340 × 30 mm, wentylowane kanałami Kangaroo Paw. Pierścienie z żeliwa wysokowęglowego są przykręcone do aluminiowego dzwonu (wykończenie: czarny).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePierścień z żeliwa wysokowęglowego i dzwon z aluminium klasy lotniczej to rdzeń serii 5000. Dzwon odciąża zawieszenie (mniejsza masa nieresorowana) i izoluje piastę od ciepła, a pierścień pracuje bez naprężeń przy nagrzewaniu. Zużyty pierścień można wymienić osobno i zachować dzwon. Producent kieruje serię do aut sportowych, na tor i do rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, minimalna grubość 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: czarny)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia cierna: nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 49,7 mm, 9 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW bazie jest 33 zastosowania dla tego numeru, m.in.: Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi A3 8Y. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: TRW i ATE. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 340 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1KY). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA52830WBLKXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392237109583,"sku":"DBA52830WBLKXD","price":6000.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA52830WBLKXD_T-scaled.jpg?v=1793795755"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-t3-dwuczesciowe-nacinane-przod-audi-s3-8y-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-m","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 T3 dwuczęściowe nacinane przód Audi S3 8Y \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA53927SLVS","description":"\u003cp\u003eDBA 5000 T3, 357 × 34 mm: tarcze hamulcowe nacinane z aluminiowym dzwonem (naturalny anodowany), para na oś przednią. Przeznaczone do: Audi S3 8Y, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Konstrukcja dwuczęściowa, pierścienie wentylowane kanałami Kangaroo Paw. Minimalna grubość to 32 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePierścień z żeliwa wysokowęglowego i dzwon z aluminium klasy lotniczej to rdzeń serii 5000. Dzwon odciąża zawieszenie (mniejsza masa nieresorowana) i izoluje piastę od ciepła, a pierścień pracuje bez naprężeń przy nagrzewaniu. Zużyty pierścień można wymienić osobno i zachować dzwon. Producent kieruje serię do aut sportowych, na tor i do rajdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 357 × 34 mm, minimalna grubość 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia cierna: nacinana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 49,7 mm, 9 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eW bazie jest 8 zastosowań dla tego numeru, m.in.: Audi S3 8Y, Cupra Leon, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Cupra Formentor. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 357 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1LY, 1LZ, 1LP, 1LK, 1LM). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA53927SLVS\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392272695631,"sku":"DBA53927SLVS","price":6646.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA53927SLVS_T-scaled.jpg?v=1793795818"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-db88","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DB8850SP","description":"\u003cp\u003eDBA Street Performance DB8850SP – klocki hamulcowe na tylną oś, komplet 4 sztuk (jedna oś). Dobrane do: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary klocka to 122,8 × 57,7 × 15,2 mm, materiał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWedług DBA klocki Street Performance powstały dla kierowców, którzy chcą lepszych właściwości hamowania niż daje klocek fabryczny. Okładzina ma reagować skutecznie na ruch pedału, zużywać się wolno i mało pylić. Producent poleca serię do samochodów codziennych i osiągowych, 4WD i SUV-ów oraz do lekkich aut użytkowych, a przeznaczenie określa jako jazdę drogową o podwyższonych wymaganiach ze sporadycznymi dniami torowymi. Do optymalnej skuteczności DBA zaleca stosować je z nacinanymi tarczami Street Series T2 lub 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina z nacięciem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePółmetaliczna okładzina cierna wzbogacona włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWstępne wypalenie okładziny (scorching).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,7 × 15,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet 4 klocków na jedną oś (tył).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen numer obejmuje 8 zastosowań, między innymi: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 (komplet na tylną oś). Ten sam numer jest wskazany również dla: Cupra Formentor, Skoda Octavia (NX) oraz Volkswagen Golf (Mk8). Dokładną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8850SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392342032719,"sku":"DB8850SP","price":717.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8850SP.jpg?v=1793795937"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-street-performance-przod-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-s3-8y-db","title":"Klocki hamulcowe DBA Street Performance przód Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi S3 8Y | DB8849SP","description":"\u003cp\u003eDBA Street Performance DB8849SP z homologacją ECE R90 – klocki hamulcowe na przednią oś, komplet 4 sztuk (jedna oś). Dobrane do: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. Wymiary klocka to 175,3 × 69,7 × 18,8 mm, materiał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym, bez miedzi, z fazowaniem, z podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet Performance to w ofercie DBA klocki dla tych, którzy oczekują więcej niż od seryjnych okładzin. Producent opisuje szybką, czytelną reakcję na pedał, niskie zużycie oraz zmniejszoną ilość pyłu. Seria sprawdza się według DBA w samochodach na co dzień i w autach sportowych, w 4WD, SUV-ach oraz lekkich pojazdach dostawczych. Mówimy o jeździe drogowej z wyższymi wymaganiami i okazjonalnym torem. Producent rekomenduje zestawienie z nacinanymi tarczami Street Series T2 albo 4000 T3.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90 (nr 90R-02-A01583\/49918).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery klocki w komplecie, przeznaczone na przednią oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175,3 × 69,7 × 18,8 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalog DBA łączy ten numer z 34 zastosowaniami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFazowanie krawędzi okładziny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał cierny: półmetaliczny z włóknem węglowym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent udziela gwarancji: 12 miesięcy lub 20 000 km.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKomplet DB8849SP jest przypisany w katalogu DBA do 34 zastosowań, wśród których są modele: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. Przykładowe pozostałe pozycje to Audi A3 8Y, Audi A3 quattro 8Y oraz Audi Q3 quattro F3. W przykładowych zastosowaniach występuje zacisk TRW, więc zwróć uwagę na rodzaj zacisku w swoim aucie. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki DB8849SP mają homologację ECE R90 (numer 90R-02-A01583\/49918).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym klocki DBA Street Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#street-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8849SP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392374735183,"sku":"DB8849SP","price":1056.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8849SP.jpg?v=1793795999"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-db88","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DB8850XP","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe DBA Xtreme Performance na tylną oś to komplet 4 klocków dla modeli Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Okładzina z materiału półmetalicznego z włóknem węglowym, z niską zawartością miedzi, nacięcie okładziny i podkładka tłumiąca; wymiary klocka 122,8 × 57,7 × 15,2 mm. Numer DB8850XP sprzedajemy jako komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDBA kieruje klocki Xtreme Performance do zastosowań o dużych obciążeniach, w których trzeba bezpiecznie hamować w ekstremalnych warunkach. Mocny początkowy zgryz i stała wartość tarcia od niskiej do wysokiej temperatury to założenia tej serii. Producent poleca ją do aut sportowych na ulicę, klubowych dni torowych, holowania i ulepszonych 4WD oraz do łączenia z nacinanymi tarczami T3 4000 lub 5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZestaw na oś tył: 4 klocki w jednym komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,7 × 15,2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcie okładziny i podkładka tłumiąca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTen numer jest przeznaczony do tylnej osi: Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Z listy zastosowań DBA wynika m.in. pasowanie do: Skoda Octavia (NX), Volkswagen Golf (Mk8) i Audi A3 8Y. Pełną listę aut (8 zastosowań) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8850XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392438337871,"sku":"DB8850XP","price":809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8850XP.jpg?v=1793796211"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-dba-xtreme-performance-przod-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-s3-8y-db","title":"Klocki hamulcowe DBA Xtreme Performance przód Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi S3 8Y | DB8849XP","description":"\u003cp\u003eDB8849XP to komplet klocków hamulcowych DBA z serii Xtreme Performance na przednią oś, przewidziany dla aut: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. Klocek ma wymiary 175,3 × 69,7 × 18,8 mm i okładzinę półmetaliczną z włóknem węglowym (z niską zawartością miedzi). W komplecie na oś dostajesz 4 klocki, z nacięciem okładziny i podkładką tłumiącą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eXtreme Performance to według producenta klocki dla tych, którzy oczekują wyraźnego zgryzu na początku hamowania i powtarzalnego tarcia niezależnie od temperatury. Seria odpowiada na wymagania ciężkich zastosowań: jazdy sportowej, dni torowych, mocnego holowania i ulepszonych 4WD. DBA zaleca stosować ją z tarczami T3 nacinanymi z serii 4000 i 5000, aby uzyskać najlepszą skuteczność hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 klocki w komplecie, na jedną oś (przód)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175,3 × 69,7 × 18,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina półmetaliczna z włóknem węglowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiska zawartość miedzi w okładzinie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka tłumiąca oraz nacięcie okładziny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładziny wstępnie wypalane (scorching)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-A01584\/49926\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDB8849XP montujesz na przedniej osi w modelach Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. Wśród przykładowych zastosowań są: Audi A3 8Y, Audi Q3 quattro F3 (od 2018) i Audi S3 8V (2013–2020). Dotyczy hamulców z zaciskiem TRW. Pełną listę aut (34 zastosowania) znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNumer DB8849XP został dopuszczony według regulaminu ECE R90, nr 90R-02-A01584\/49926. Homologacja dotyczy całego kompletu na oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym klocki DBA Xtreme Performance różnią się od pozostałych linii DBA, do jakich tarcz pasują i jak je dotrzeć, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-dba-sp-xp-race-jak-dobrac#xtreme-performance\"\u003eKlocki DBA: Street Performance, Xtreme Performance czy Race\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DB8849XP\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392447054159,"sku":"DB8849XP","price":1212.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DB8849XP.jpg?v=1793796240"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-seat-leon-kl-audi-rs3-8y-volkswagen-golf-gti-mk8-t8122sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Seat Leon KL \/ Audi RS3 8Y \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | T8122SP2001","description":"\u003cp\u003eNa oś przednią aut takich jak Seat Leon KL, Audi RS3 8Y i Volkswagen Golf GTI Mk8 linia Street+ by PAGID Racing oferuje klocki hamulcowe T8122SP2001. Wymiary klocka to 160,2 × 64,5 × 20,3 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. To produkt drogowy z homologacją do jazdy po drogach publicznych, z mieszanką bez miedzi (poniżej 0,5% wagowo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ trzymają wysokie, stabilne tarcie w szerokim zakresie temperatur i oferują bardzo dobrą modulację, a do tego mają zestaw akcesoriów w komplecie. Z homologacją drogową nadają się na co dzień, a producent przystosował je także do dni torowych (track day). Przy 153 zastosowaniach o dopasowaniu decyduje numer VIN, a nie sama nazwa modelu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeznaczenie: na oś przednią (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 160,2 × 64,5 × 20,3 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzujnik i wskaźnik zużycia: czujnik zużycia w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja do ruchu drogowego – dopuszczone do jazdy po drogach publicznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWśród 153 zastosowań są Audi A3 (8V) z lat 2012–2020, także Sportback i wersje quattro, oraz auta z tytułu: Seat Leon KL, Audi RS3 8Y i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProdukt jest dopuszczony do ruchu drogowego (według producenta homologowany do jazdy po drogach), więc nie jest to klocek tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8122SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392463143247,"sku":"T8122SP2001","price":878.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_0afdc173-4a34-4c46-9e2e-06bf6f970e4d.png?v=1793796307"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-rs3-8y-t8192sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Cupra Leon KL8 \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi RS3 8Y | T8192SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe T8192SP2001 z linii Street+ by PAGID Racing są przeznaczone na oś przednią: Cupra Leon KL8, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi RS3 8Y. Wymiary klocka to 175,2 × 69,5 × 20,0 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: TRW. Są dopuszczone do ruchu drogowego i mają mieszankę bez miedzi, z bardzo dobrą modulacją i kontrolą hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Street+ łączy mieszankę bez miedzi z podwójnym mocowaniem okładziny: klejem i mechanicznym systemem retencji z wyścigów. W praktyce to stały, wysoki poziom tarcia, bardzo dobra kontrola oraz komfort NVH w codziennej jeździe. Numer obejmuje Audi A3 w wersjach 8V i 8Y, z RS3 quattro 8Y włącznie, oraz Cuprę Leona KL8.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej (system hamulcowy TRW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175,2 × 69,5 × 20,0 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: zintegrowany styk ostrzegawczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie, stałe tarcie w szerokim zakresie temperatur i bardzo dobra modulacja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOkładzina mocowana klejem i mechanicznym systemem retencji – bez odwarstwienia od płytki\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Audi A3 8V (2018–2020; kabriolet, Limousine i Sportback), A3 8Y od 2020 roku z RS3 quattro oraz auta z tytułu: Cupra Leon KL8 i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing są dopuszczone do ruchu drogowego – według producenta mają homologację do jazdy po drogach publicznych. Można ich używać na co dzień, a także na dniach torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8192SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392475136335,"sku":"T8192SP2001","price":1027.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_4f0ac431-d9da-4f8d-9e70-0208be5811b5.png?v=1793796357"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-t8218sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Golf R Mk8 \/ Audi S3 8Y | T8218SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe T8218SP2001 z linii Street+ by PAGID Racing są przeznaczone na oś przednią: Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk8 i Audi S3 8Y. Wymiary klocka to 177,9 × 78,1 × 18,4 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: ZF. Są dopuszczone do ruchu drogowego i mają mieszankę bez miedzi, z bardzo dobrą modulacją i kontrolą hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Street+ łączy mieszankę bez miedzi z podwójnym mocowaniem okładziny: klejem i mechanicznym systemem retencji z wyścigów. W praktyce to stały, wysoki poziom tarcia, bardzo dobra kontrola oraz komfort NVH w codziennej jeździe. System ZF na oś przednią Golfa VIII, Audi A3 8Y i Arteona, z S3 quattro i Arteonem R włącznie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej (system hamulcowy ZF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 177,9 × 78,1 × 18,4 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: czujnik zużycia w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Audi A3 (8Y) od 2020 roku z S3 quattro, Volkswagen Golf VIII od 2019 roku oraz Arteon i Arteon Shooting Brake (1.4 eHybrid, 2.0 TSI R) od 2020. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ to linia drogowa: klocki mają homologację do jazdy po drogach publicznych i mogą jeździć po ulicach bez ograniczeń typowych dla klocków wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8218SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392480084303,"sku":"T8218SP2001","price":905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_f9b5f617-d351-4b52-8134-a096522ebee4.png?v=1793796378"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-tyl-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-tts","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi TTS 8S | DBA2809S","description":"\u003cp\u003eNa oś tylną w autach Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi TTS 8S trafia komplet tarcz hamulcowych DBA Street Series T2: jednoczęściowych, nacinanych, o wymiarach 310 mm × 22 mm. Konstrukcja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP). Zakup dotyczy pary tarcz na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje Street Series jako bezpośredni zamiennik tarczy OE, z myślą o kierowcach szukających fabrycznego poziomu hamowania. W tym modelu tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP) oraz nacinaną powierzchnię roboczą. Zakres zastosowań według producenta: samochody codzienne, lekkie dostawcze i SUV-y. Na liście przeznaczeń DBA są m.in. auta osobowe, rodzinne SUV-y, pojazdy użytkowe i vany, napędy 4×4 oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 310 mm × 22 mm, minimalna grubość 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 48,5 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 5 otworów na śruby o rozstawie 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś tylna, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWśród zastosowań są: Audi A3 8Y (od 2020), Audi RS3 8Y (od 2021) i Audi S3 8Y (od 2020). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 310 mm, zaciski TRW i ATE. W części wersji wybór zależy od kodu PR (1KF, 1KD i 1KJ, 1KY). Katalog DBA zawiera dla tego numeru 45 zastosowań; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja: ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60524.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2809S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392542081359,"sku":"DBA2809S","price":1196.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2809S_T.jpg?v=1793796651"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-street-series-t2-nacinane-przod-skoda-octavia-nx-audi-tts-8s-dba2830s","title":"Tarcze hamulcowe DBA Street Series T2 nacinane przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S | DBA2830S","description":"\u003cp\u003eDwie nacinane tarcze hamulcowe DBA z serii Street Series T2 na oś przednią – tyle obejmuje ta oferta. Pasują do aut Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S i Volkswagen Golf GTI Mk8, mają średnicę 340 mm, grubość 30 mm; konstrukcja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZa produktem stoi ponad 40 lat doświadczenia DBA w hamulcach, a seria opiera się na sprawdzonych procesach produkcyjnych i materiałach producenta. Street Series to seria bezpośrednich zamienników tarcz fabrycznych dla kierowców, którzy chcą hamulców na poziomie fabrycznym. Ta tarcza ma kanały wentylacyjne Kangaroo Paw (KP), a powierzchnia robocza jest nacinana. DBA wymienia tu auta osobowe, rodzinne SUV-y, napęd 4×4 z jazdą terenową, vany i pojazdy użytkowe oraz holowanie do 750 kg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica × grubość: 340 mm × 30 mm, minimalna grubość 27 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokość tarczy: 49,7 mm, otwór centrujący 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie: 9 otworów na śruby o rozstawie 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: wentylowana, z kanałami Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia nacinana, konstrukcja jednoczęściowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, sprzedaż w komplecie 2 szt. (para na oś)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja ECE R90, nr 90R-02-C01704\/60512\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcza jest przypisana m.in. do: Audi A3 8Y (od 2020), Audi TT 8S (od 2014) i Cupra Leon (od 2020). Dopasowanie obejmuje auta z fabryczną tarczą 340 mm, zaciski TRW i ATE. W części wersji wybór zależy od kodu PR (1KY). Katalog DBA zawiera dla tego numeru 33 zastosowania; pełna lista jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTarcze mają homologację ECE R90 (nr 90R-02-C01704\/60512).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA Street Series różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#street-series\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA2830S\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392542802255,"sku":"DBA2830S","price":1508.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA2830S_T-scaled.jpg?v=1793796655"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-4000-xd-nawiercane-z-wglebieniami-tyl-skoda-octavia-nx-volkswage-dba42809wslvxd","title":"Tarcze hamulcowe DBA 4000 XD nawiercane z wgłębieniami tył Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DBA42809WSLVXD","description":"\u003cp\u003eDBA 4000 XD – 310 × 22 mm, oś tylna: jednoczęściowe tarcze hamulcowe australijskiej marki DBA, dopasowane do aut: Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8, Audi TTS 8S. Powierzchnia nawiercana z wgłębieniami (dimple), wentylacja Kangaroo Paw. Zamówienie obejmuje 2 tarcze – komplet na jedną oś.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDBA projektuje serię 4000 jako bezpośredni zamiennik jednoczęściowej tarczy OE dla osób, które chcą hamować lepiej niż na fabrycznym sprzęcie. Wysokowęglowe żeliwo stopowe i proces Thermal Stability Profiling (TSP) sprawiają, że tarcza znosi duże obciążenia i ciepło powstające przy mocnym hamowaniu, wielokrotnie. Wentylację tworzą kanały Kangaroo Paw – 144 słupki o kształcie rombów i łez. W porównaniu z klasycznymi prostymi łopatkami DBA podaje do 30 % większą powierzchnię i 20 % lepsze chłodzenie. Powierzchnia robocza jest nawiercana, z wgłębieniami (dimple). Przeznaczenie wg DBA: Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 mm średnicy i 22 mm grubości (oś tylna)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja Kangaroo Paw: 144 słupki w kształcie rombów i łez\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranica zużycia: 20 mm minimalnej grubości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 48,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia robocza: nawiercana z wgłębieniami (dimple)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy lub do 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania: Audi RSQ3 8U, 2013–2018; Audi RSQ3 F3, od 2019; Audi S3 8P, 2006–2012. Opisane zastosowania dotyczą zacisków: TRW, ATE. Średnica tarczy fabrycznej w tych zastosowaniach to 310 mm. Kody PR: 1KJ, 1KY, 1KF, 1KD. Pełna lista (45 zastosowań) jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 4000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-4000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA42809WSLVXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392565641551,"sku":"DBA42809WSLVXD","price":2643.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA42809WSLVXD_T-scaled.jpg?v=1793796773"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-dba-5000-xd-dwuczesciowe-nawiercane-z-wglebieniami-przod-skoda-octav-dba52830wslvxd","title":"Tarcze hamulcowe DBA 5000 XD dwuczęściowe nawiercane z wgłębieniami przód Skoda Octavia NX \/ Audi TTS 8S | DBA52830WSLVXD","description":"\u003cp\u003eSkoda Octavia NX, Audi TTS 8S i Volkswagen Golf GTI Mk8: dla tych aut DBA przygotowało dwuczęściowe tarcze 5000 XD, nawiercane z wgłębieniami (dimple). Komplet to 2 tarcze na jedną oś osi przedniej, każda 340 × 30 mm, z wentylacją Kangaroo Paw i dzwonem (wykończenie: naturalny anodowany).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo bezpośredni zamiennik tarczy fabrycznej w konstrukcji kompozytowej. Aluminiowy dzwon obniża masę nieresorowaną i ogranicza ciepło dochodzące do piasty, a żeliwny pierścień może się swobodnie i równomiernie rozszerzać. DBA zaleca serię 5000 do aut sportowych na ulicę, na tor, do rajdów oraz do pojazdów pokazowych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, minimalna grubość 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWentylacja: kanały Kangaroo Paw (KP)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDzwon o wysokości 49,7 mm, 9 otworów, rozstaw 112 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOtwór centrujący: 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚruby NAS i zaciskane nakrętki łączące pierścień z dzwonem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 12 miesięcy \/ 20 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwuczęściowa konstrukcja: pierścień z żeliwa wysokowęglowego + aluminiowy dzwon (wykończenie: naturalny anodowany)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe auta z bazy dopasowań (33 zastosowania): Skoda Octavia NX, Audi TTS 8S, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi A3 8Y. Dopasowanie zależy od zacisku – w bazie występują: TRW i ATE. Fabryczna tarcza w tych autach ma średnicę 340 mm. W części aut o doborze decyduje kod PR (np. 1KY). Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCzym tarcze DBA 5000 różnią się od pozostałych serii DBA (Street Series, 4000 i dwuczęściowych 5000) i jakie klocki DBA do nich dobrać, wyjaśniamy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-dba-jak-wybrac-serie#seria-5000\"\u003eTarcze DBA: Street Series, 4000 czy 5000 – jak wybrać\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePełne zestawienie tarcz i klocków DBA do Golfa GTI i R, Cupry, Audi S3\/RS3 i Octavii RS według średnicy tarczy: \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-klocki-dba-golf-gti-r-cupra-leon-audi-s3-octavia-rs\"\u003eporadnik DBA do aut grupy VW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy DBA:\u003c\/b\u003e DBA52830WSLVXD\u003c\/p\u003e","brand":"DBA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392566329679,"sku":"DBA52830WSLVXD","price":5503.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DBA52830WSLVXD_T-scaled.jpg?v=1793796776"},{"product_id":"przewody-hamulcowe-w-stalowym-oplocie-ebc-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk7-arteon-bla1993-4l","title":"Przewody hamulcowe w stalowym oplocie EBC Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Golf R Mk7 \/ Arteon | BLA1993-4L","description":"\u003cp\u003ePrzewody hamulcowe w stalowym oplocie EBC do Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk7 i Volkswagen Arteon – komplet dobrany do modelu auta, z przewodami na wszystkie koła.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZwykłe gumowe przewody z czasem tracą właściwości i pęcznieją pod ciśnieniem, co osłabia hamowanie. Przewody EBC w stalowym oplocie są produkowane w Wielkiej Brytanii, a każdy z nich przechodzi próbę ciśnieniową.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzewody hamulcowe w stalowym oplocie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet dobrany do modelu auta – przewody na wszystkie koła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w Wielkiej Brytanii\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKażdy przewód testowany ciśnieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BLA1993-4L pasuje do 8 modeli aut, m.in. Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk7 i Volkswagen Arteon. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BLA1993-4L\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408353132879,"sku":"BLA1993-4L","price":530.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/brakeline-red-blue_2dca5abb-5eff-4cb2-82fc-4ef80eeeffe3.jpg?v=1793878944"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-bsd1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | BSD1416","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC BSD – nacinane, sprzedawane w parze na tylną oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary: 310 × 22 mm, c. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408368599375,"sku":"BSD1416","price":1198.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_T_df9b8cf1-abfd-4a45-b204-2aa0e31efd97.jpg?v=1793879040"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-g-bsd1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | BSD1877","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC BSD (nacinane) na przednią oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 340 × 30 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408370237775,"sku":"BSD1877","price":1502.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_P_d1339330-bfbf-4bfd-81ba-dfdeee485f52.jpg?v=1793879053"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-s3-8y-dp32127c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi S3 8Y | DP32127C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na przednią oś pasujący do Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32127C pasuje do 16 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32127C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408441246031,"sku":"DP32127C","price":932.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2127.jpg?v=1793879484"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp32438c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Audi RS3 \/ S3 \/ Skoda Octavia NX | DP32438C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32438C pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32438C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408457072975,"sku":"DP32438C","price":425.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2438.jpg?v=1793879581"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp32448c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP32448C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32448C pasuje do 5 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32448C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408457630031,"sku":"DP32448C","price":730.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_e74293d7-0cfe-48f5-8a4c-abfcd8eb6887.jpg?v=1793879583"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-dp42127r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP42127R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42127R pasuje do 26 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42127R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408601547087,"sku":"DP42127R","price":1101.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2127_52e2ced9-e529-40f8-b463-38f798f58ac9.jpg?v=1793880419"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp42438r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi RS3 \/ S3 \/ Skoda Octavia NX | DP42438R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42438R pasuje do 16 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42438R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408658432335,"sku":"DP42438R","price":556.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2438_412238a8-8ab5-455a-b398-63dfc7e8e24a.jpg?v=1793880721"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp42448r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP42448R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42448R pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42448R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408661315919,"sku":"DP42448R","price":848.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_23cebe4b-24ee-4937-b661-e26ad7eae4f7.jpg?v=1793880733"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp52448ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP52448NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52448NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52448NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52448NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408762077519,"sku":"DP52448NDX","price":1047.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_208de1eb-077b-4697-a29b-ccce8b7ef318.jpg?v=1793881350"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-x-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-dp82127rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP82127RPX","description":"\u003cp\u003eNumer DP82127RPX to klocki hamulcowe EBC RP-X na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Mieszanka: wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu; zastosowanie: tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania. RP-X jest agresywniejszy od RP-1; dla lżejszych aut bez zestawu Big Brake Kit albo bez ABS EBC zaleca łagodniejsze RP-1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82127RPX pasuje do 18 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82127RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408799072591,"sku":"DP82127RPX","price":1937.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP82127RPX_Set.jpg?v=1793881571"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-gd1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | GD1416","description":"\u003cp\u003eNumer GD1416 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 310 × 22 mm. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408846127439,"sku":"GD1416","price":1338.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_95b9d94e-d1cf-48d4-932f-9af45c4ee214.jpg?v=1793881869"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-gd1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | GD1877","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary: 340 × 30 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408873783631,"sku":"GD1877","price":1745.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_d7268fbe-1f6f-47e5-969f-39de15944323.jpg?v=1793882066"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-sg-nacinane-swept-groove-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-sg1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC SG nacinane (Swept Groove) 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | SG1416","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC SG (nacinane (Swept Groove)) na tylną oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 310 × 22 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSG Swept Groove to sportowe tarcze EBC Brakes z ukośnymi rowkami wzorowanymi na tarczach dwuczęściowych. Rowki usuwają wodę, gazy i pył, a ich kształt ogranicza hałas i wibracje. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkośne rowki Swept Groove wzorowane na tarczach dwuczęściowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowki usuwają wodę, gazy i pył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczony hałas i wibracje przy hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer SG1416 pasuje do 21 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami ATE i TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e SG1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408965992783,"sku":"SG1416","price":1843.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SG_Disc_Generic_T.jpg?v=1793882673"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-sg2f-dwuczesciowe-plywajace-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-sg2fc1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC SG2F dwuczęściowe pływające 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | SG2FC1877","description":"\u003cp\u003eNumer SG2FC1877 to dwie tarcze EBC SG2F (dwuczęściowe pływające) na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 340 × 30 mm. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSG2F to dwuczęściowe, w pełni pływające tarcze EBC Brakes: hartowany żeliwny pierścień cierny jest połączony z anodowanym aluminiowym dzwonem. Pływający montaż pozwala pierścieniowi rozszerzać się pod wpływem temperatury, co ogranicza ryzyko odkształceń i pęknięć podczas jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja dwuczęściowa: aluminiowy dzwon i żeliwny pierścień cierny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni pływający montaż pozwala tarczy pracować termicznie i ogranicza odkształcenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsza masa nieresorowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany dzwon chroni przed korozją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer SG2FC1877 pasuje do 21 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e SG2FC1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408976642383,"sku":"SG2FC1877","price":4298.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2_Piece_Disc_Front_Rear_1500x1500px_P_1d399ff8-99d1-4655-bf63-b4db52b037a4.jpg?v=1793882730"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-usr1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | USR1416","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na tylną oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 310 × 22 mm i jest c. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409019601231,"sku":"USR1416","price":1245.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_c8654396-4123-4d97-83bb-6109fe1a1332.jpg?v=1793882950"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-g-usr1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | USR1877","description":"\u003cp\u003eNumer USR1877 to dwie tarcze EBC USR (nacinane) na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 340 × 30 mm. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409047421263,"sku":"USR1877","price":1624.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_4136a274-5624-4629-a320-d1493bb4547c.jpg?v=1793883131"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/hamulce-vw-golf-8-gti.oembed?page=2","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}