{"title":"Hamulce VW Golf 8 R","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDo Volkswagena Golfa 8 R (Mk8) mamy klocki hamulcowe EBC, Ferodo i PAGID oraz tarcze EBC nacinane i nacinane z nawiercaniem. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo znajdziesz w kategorii Hamulce do VW Golf 8 R\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/strong\u003e EBC, Ferodo i PAGID, od 425 zł: \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp32448c\"\u003eEBC Redstuff przód Golf R Mk8\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp32438c\"\u003eEBC Redstuff tył\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-fcp5358h\"\u003eFerodo DS2500 przód\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-t8218sp2001\"\u003ePAGID Street+ przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlocki sportowe\u003c\/strong\u003e Ferodo Racing oraz EBC Yellowstuff i Bluestuff NDX: \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4425-przod-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-audi-s3-8v-fcp4425\"\u003eFerodo Racing FCP4425 przód\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/en\/products\/klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp52448ndx\"\u003eEBC Bluestuff NDX przód\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTarcze hamulcowe\u003c\/strong\u003e EBC, od 1 198 zł: \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-bsd1416\"\u003eBSD nacinane 310 mm tył\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-g-bsd1877\"\u003eBSD nacinane 340 mm przód\u003c\/a\u003e oraz \u003ca href=\"\/en\/products\/tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-gd1416\"\u003eGD nacinane i nawiercane 310 mm tył\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eCeny z VAT, stan na listopad 2026.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać hamulce do Golfa 8 R\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW tej kategorii wybór sprowadza się do mieszanki klocków i rodzaju tarczy. EBC Redstuff, Ferodo DS2500 i PAGID Street+ to propozycje na co dzień, z lepszym gryzieniem niż klocki fabryczne. Yellowstuff i Bluestuff NDX (EBC) oraz Ferodo Racing są ostrzejsze i nadają się do częstszej jazdy sportowej lub na tor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTarcze nacinane (EBC BSD) pomagają odprowadzać gaz i pył spod klocka. Wariant nacinany i nawiercany (EBC GD) dodaje otwory. Średnice zależą od osi, w ofercie są np. 340 mm z przodu i 310 mm z tyłu, więc zawsze sprawdzamy, czy pasują do Twojej wersji auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNowe tarcze wymieniaj razem z klockami, żeby powierzchnie docierały się równocześnie. Wiele tytułów obejmuje kilka aut na tej samej platformie, dlatego pewność daje numer VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarki w tej kategorii\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ebc-brakes\"\u003eEBC Brakes\u003c\/a\u003e: klocki Redstuff, Yellowstuff i Bluestuff NDX oraz tarcze BSD i GD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/ferodo\"\u003eFerodo\u003c\/a\u003e: klocki Racing i DS2500 na przód.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/en\/collections\/pagid\"\u003ePAGID\u003c\/a\u003e: klocki Street+ na przód.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eZobacz też do VW Golf 8 R\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/zawieszenie-vw-golf-8-r\"\u003eZawieszenie VW Golf 8 R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/en\/collections\/volkswagen-golf-mk8\"\u003eWszystkie części do VW Golf 8 R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eDo jakich roczników pasują hamulce z tej kategorii?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKategoria dotyczy Golfa 8 R (od 2019, Golf Mk8). Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a dopasowanie potwierdzamy po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIle kosztują klocki do Golfa 8 R?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKlocki zaczynają się od 425 zł (to klocki na tył). Przykładowo EBC Redstuff na przód Golfa R Mk8 kosztuje od 730 zł. Tarcze zaczynają się od 1 198 zł.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy zamontujecie hamulce w Toruniu?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTak. Warsztat Kitsune Performance w Toruniu (ul. Forteczna 13\/7) montuje części kupione w sklepie. Zadzwoń pod numer \u003ca href=\"tel:+48784455320\"\u003e784 455 320\u003c\/a\u003e (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez \u003ca href=\"\/en\/pages\/contact\"\u003eformularz kontaktowy\u003c\/a\u003e, a umówimy termin.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCzy tarcze nacinane są głośniejsze od gładkich?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNacięcia mogą powodować dodatkowy szum przy hamowaniu, zwłaszcza z ostrzejszymi mieszankami klocków. Jeśli zależy Ci na ciszy, wybierz klocki uliczne, a my dobierzemy do nich pasującą tarczę.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ebc-bluestuff-pads-127ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP52127NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52127NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52127NDX pasuje do 22 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52127NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57177787138383,"sku":"DP52127NDX","price":1195.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ebc-bluestuff-przednie-klocki-hamulcowe-dp52127ndx-audi-s3-8v_95ad876a-d6c6-41cf-98a5-767f2aae0256.jpg?v=1772753180"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4425-przod-seat-leon-kl-cupra-leon-kl8-audi-s3-8v-fcp4425","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4425 przód Seat Leon KL \/ Cupra Leon KL8 \/ Audi S3 8V","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4425 na oś przednią są dostępne w dwóch mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DS3.12 (do 850 °C). Mają wymiary 175,2 × 69,5 × 19,8 mm, a modele z oferty to: Seat Leon KL, Cupra Leon KL8 i Audi S3 8V. Mieszankę wybierasz w wariancie produktu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DS3.12: GT, V8, stock car, intensywna jazda torowa; cechy – wysoki współczynnik tarcia i mocny początkowy chwyt; współpraca z ABS; do cięższych aut z ABS, np. GT4 i GT3, wyścigi sprinterskie i średnie (do 6 godzin); powtarzalna, stabilna praca do 850 °C. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant G: Ferodo DS3.12, do 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 175,2 × 69,5 × 19,8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 24738; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW, Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja w zakładzie Ferodo Racing we Włoszech, 26 kontroli jakości (ISO 16949 i 14001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 56 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlocki są przewidziane na oś przednią i pasują m.in. do aut: Audi A3 Sportback (8YA) od 2019; Audi S3 (8V1) od 2012; Cupra Leon (KL1, KU1) od 2020; Seat Leon (5F1) od 2013. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 56 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DS3.12 jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4425\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391623201103,"sku":"FCP4425H","price":961.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DS3.12 (G)","offer_id":59391623233871,"sku":"FCP4425G","price":1271.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4425H.jpg?v=1793790196"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-racing-fcp4433-przod-seat-leon-5f-cupra-leon-kl8-volkswagen-golf-gti-mk7-fcp","title":"Klocki hamulcowe Ferodo Racing FCP4433 przód Seat Leon 5F \/ Cupra Leon KL8 \/ Volkswagen Golf GTI Mk7","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe Ferodo Racing o numerze FCP4433 na oś przednią występują w mieszankach: DS2500 (0–500 °C, μ = 0,41); DSUNO (200–750 °C, μ = 0,48). Wymiary klocka: 160,3 × 64,5 × 20,3 mm. Dotyczą m.in. modeli: Seat Leon 5F, Cupra Leon KL8 i Volkswagen Golf GTI Mk7; mieszankę wybierasz w wariancie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500: track day i lekkie użycie wyścigowe, tylna oś aut GT; cechy – drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. DSUNO: rajdy, tylna oś aut GT, formuły, auta torowe z seryjnymi hamulcami; cechy – materiał do ciężkiej pracy na średnich dystansach; bardzo dobra kontrola momentu hamowania; bardzo łagodna dla tarcz; długa żywotność. Konstrukcja klocka uzupełnia podkładka termiczna (nawet o 80 °C niższa temperatura zacisku) oraz stalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, które mało się odkształcają przy dużych siłach docisku. Mieszankę wybierasz w wariancie; wymiary klocka są wspólne dla wszystkich wariantów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWariant H: Ferodo DS2500, 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant Z: Ferodo DSUNO, 200–750 °C, μ = 0,48\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 160,3 × 64,5 × 20,3 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNumery referencyjne: WVA 25086; system hamulcowy OE: Lucas\/TRW, TRW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLista dopasowania: 105 zastosowań w zakładce „Pasuje do”\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzykładowe zastosowania (przednią oś): Audi A3 (8V1, 8VK) od 2012; Audi A3 Sportback (8VA, 8VF) od 2012; Audi A3 sedan (8VS, 8VM) od 2013; Audi A3 Sportback (8YA) od 2019. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 105 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMieszanka DS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Mieszanka DSUNO jest przeznaczona tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP4433\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"DS2500 (H)","offer_id":59391623790927,"sku":"FCP4433H","price":982.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"DSUNO (Z)","offer_id":59391623823695,"sku":"FCP4433Z","price":1257.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP4433H.jpg?v=1793790200"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-fcp5358h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Golf R Mk8 \/ Audi S3 8Y | FCP5358H","description":"\u003cp\u003eMieszanka Ferodo DS2500 w klockach hamulcowych FCP5358H na oś przednią pracuje w zakresie 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia μ = 0,41. Są dedykowane m.in. do modeli: Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk8 i Audi S3 8Y. Wymiary klocka to 178,2 × 78,9 × 18,5 mm. Jeden komplet jest przewidziany na jedną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 to mieszanka do zastosowań: track day i lekkie użycie wyścigowe. Cechy według Ferodo: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Konstrukcja klocka: podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C; płytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500 (oznaczenie H), temperatura pracy 0–500 °C, μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, wymiary 178,2 × 78,9 × 18,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystem hamulcowy OE: ZF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna obniżająca temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStalowe płytki nośne o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrzednie klocki są przeznaczone m.in. do Volkswagena Golfa Mk8 (GTI, GTD, Variant), Arteona R i Audi A3 oraz S3 (8Y). Część zastosowań wymaga kodu PR, np. 1LK, 1LY lub 1LZ. Pełna lista jest w zakładce „Pasuje do” – to 14 zastosowań. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. Traktuj te klocki jako rozwiązanie na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FCP5358H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391635718479,"sku":"FCP5358H","price":968.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FCP5358H.jpg?v=1793790256"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-volkswagen-golf-gti-mk8-golf-r-mk8-audi-s3-8y-t8218sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Golf R Mk8 \/ Audi S3 8Y | T8218SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe T8218SP2001 z linii Street+ by PAGID Racing są przeznaczone na oś przednią: Volkswagen Golf GTI Mk8, Volkswagen Golf R Mk8 i Audi S3 8Y. Wymiary klocka to 177,9 × 78,1 × 18,4 mm (szerokość × wysokość × grubość); system hamulcowy: ZF. Są dopuszczone do ruchu drogowego i mają mieszankę bez miedzi, z bardzo dobrą modulacją i kontrolą hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKonstrukcja Street+ łączy mieszankę bez miedzi z podwójnym mocowaniem okładziny: klejem i mechanicznym systemem retencji z wyścigów. W praktyce to stały, wysoki poziom tarcia, bardzo dobra kontrola oraz komfort NVH w codziennej jeździe. System ZF na oś przednią Golfa VIII, Audi A3 8Y i Arteona, z S3 quattro i Arteonem R włącznie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej (system hamulcowy ZF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 177,9 × 78,1 × 18,4 mm (szerokość × wysokość × grubość)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZużycie klocków: czujnik zużycia w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopuszczenie do ruchu drogowego według producenta (homologacja drogowa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCu-free: miedzi poniżej 0,5% wagowo w mieszance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodwójne mocowanie okładziny: klej i mechaniczny system retencji z wyścigów\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa liście są Audi A3 (8Y) od 2020 roku z S3 quattro, Volkswagen Golf VIII od 2019 roku oraz Arteon i Arteon Shooting Brake (1.4 eHybrid, 2.0 TSI R) od 2020. Pełną listę zastosowań znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ to linia drogowa: klocki mają homologację do jazdy po drogach publicznych i mogą jeździć po ulicach bez ograniczeń typowych dla klocków wyścigowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8218SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392480084303,"sku":"T8218SP2001","price":905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_f9b5f617-d351-4b52-8134-a096522ebee4.png?v=1793796378"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-bsd1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | BSD1416","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC BSD – nacinane, sprzedawane w parze na tylną oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary: 310 × 22 mm, c. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408368599375,"sku":"BSD1416","price":1198.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_T_df9b8cf1-abfd-4a45-b204-2aa0e31efd97.jpg?v=1793879040"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-bsd-nacinane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-g-bsd1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC BSD nacinane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | BSD1877","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC BSD (nacinane) na przednią oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 340 × 30 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBSD to sportowe tarcze nacinane EBC Brakes. Kształt nacięć ma jak najszybciej odprowadzać pył, wodę i gazy z powierzchni roboczej tarczy i klocka. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia odprowadzają pył, wodę i gazy z powierzchni tarczy i klocka\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie i mniejsze ryzyko fadingu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer BSD1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e BSD1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408370237775,"sku":"BSD1877","price":1502.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_BSD_Disc_Generic_Vented_P_d1339330-bfbf-4bfd-81ba-dfdeee485f52.jpg?v=1793879053"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-skoda-octavia-nx-volkswagen-golf-gti-mk8-audi-s3-8y-dp32127c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Skoda Octavia NX \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 \/ Audi S3 8Y | DP32127C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na przednią oś pasujący do Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32127C pasuje do 16 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Volkswagen Golf GTI Mk8 i Audi S3 8Y z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32127C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408441246031,"sku":"DP32127C","price":932.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2127.jpg?v=1793879484"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp32438c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff tył Audi RS3 \/ S3 \/ Skoda Octavia NX | DP32438C","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Redstuff na tylną oś pasujący do Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX. To kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki – EBC przeznacza ją do codziennej jazdy autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32438C pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32438C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408457072975,"sku":"DP32438C","price":425.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2438.jpg?v=1793879581"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-redstuff-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp32448c","title":"Klocki hamulcowe EBC Redstuff przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP32448C","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Redstuff na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon: kompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki, przeznaczenie – codzienna jazda autem sportowym, premium lub SUV-em. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRedstuff to ceramiczna linia klocków EBC Brakes do aut o wysokich osiągach, sportowych i luksusowych. EBC łączy w niej włókna aramidowe z ceramiką, żeby hamowanie było ciche, płynne i z małą ilością pyłu na felgach. Redstuff to najspokojniejsza i najmniej pyląca z kolorowych linii EBC; Yellowstuff jest mocniejszy i lepiej znosi tor, a Bluestuff NDX jest przeznaczony głównie na track day.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompozyt cierny na bazie włókien aramidowych z domieszką ceramiki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiskie pylenie – pył bez włókien stalowych łatwo zmyć z felg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, po rozgrzaniu działają jeszcze lepiej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCichsze i płynniejsze od półmetalicznych klocków sportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP32448C pasuje do 5 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP32448C\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408457630031,"sku":"DP32448C","price":730.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Redstuff_Generic_pad_box_P_e74293d7-0cfe-48f5-8a4c-abfcd8eb6887.jpg?v=1793879583"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-dp42127r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP42127R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na przednią oś pasujący do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 175 × 69 × 19 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42127R pasuje do 26 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42127R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408601547087,"sku":"DP42127R","price":1101.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2127_52e2ced9-e529-40f8-b463-38f798f58ac9.jpg?v=1793880419"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-tyl-audi-rs3-s3-skoda-octavia-nx-dp42438r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff tył Audi RS3 \/ S3 \/ Skoda Octavia NX | DP42438R","description":"\u003cp\u003eKomplet klocków EBC Yellowstuff na tylną oś pasujący do Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX. To mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych – EBC przeznacza ją na szybką jazdę drogową i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42438R pasuje do 16 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Skoda Octavia NX z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42438R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408658432335,"sku":"DP42438R","price":556.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DPX2438_412238a8-8ab5-455a-b398-63dfc7e8e24a.jpg?v=1793880721"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-yellowstuff-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp42448r","title":"Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP42448R","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Yellowstuff na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon: mieszanka cierna na bazie włókien aramidowych, przeznaczenie – szybka jazda drogowa i dni torowe. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eYellowstuff to sportowa linia klocków brytyjskiej marki EBC Brakes. Według EBC to najskuteczniejsze klocki z homologacją drogową w jej ofercie: mieszanka na bazie włókien aramidowych nie wymaga rozgrzania, a powłoka Brake-In skraca docieranie. Yellowstuff to mocniejsza, bardziej torowa mieszanka niż Redstuff; Bluestuff NDX jest kolejnym krokiem w stronę toru, a RP-1 i RP-X to klocki wyłącznie wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka cierna na bazie włókien aramidowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkuteczne od zimnych hamulców, a wysoka temperatura nie obniża ich działania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdporność na fading przy wielokrotnym, mocnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabryczna powłoka Brake-In przyspiesza docieranie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpracują z tarczami EBC gładkimi, USR, BSD i GD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP42448R pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP42448R\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408661315919,"sku":"DP42448R","price":848.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Yellowstuff_Generic_pad_box_P_23cebe4b-24ee-4937-b661-e26ad7eae4f7.jpg?v=1793880733"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-tyl-audi-rs3-s3-volkswagen-golf-r-mk8-dp52438ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX tył Audi RS3 \/ S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 | DP52438NDX","description":"\u003cp\u003eKlocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na tylną oś do Audi RS3, Audi S3 i Volkswagen Golf R Mk8: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczenie – dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 122,8 × 57,8 × 15 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52438NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi RS3, Audi S3 i Volkswagen Golf R Mk8 z zaciskami ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52438NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408761684303,"sku":"DP52438NDX","price":640.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_T_0bacb669-56e5-4620-a276-a17aefb6ac6a.jpg?v=1793881347"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-bluestuff-ndx-przod-audi-s3-volkswagen-golf-r-mk8-cupra-leon-dp52448ndx","title":"Klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX przód Audi S3 \/ Volkswagen Golf R Mk8 \/ Cupra Leon | DP52448NDX","description":"\u003cp\u003eNumer DP52448NDX to klocki hamulcowe EBC Bluestuff NDX na przednią oś do Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon. Mieszanka: torowa mieszanka cierna o wysokim współczynniku tarcia; zastosowanie: dni torowe i dynamiczna jazda drogowa. EBC podaje współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C. Według danych EBC ten numer ma homologację ECE R90. Wymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBluestuff NDX to klocki EBC Brakes projektowane z myślą o dniach torowych i dynamicznej jeździe po drogach. EBC podaje dla tej mieszanki współczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie od 0 do 550 °C. Bluestuff NDX jest bardziej torowy niż Yellowstuff i Redstuff; jeśli auto jeździ już tylko po torze, EBC ma klocki wyścigowe RP-1 i RP-X.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWspółczynnik tarcia ok. 0,52 w zakresie 0–550 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 178 × 78,3 × 17 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStała skuteczność przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka Brake-In skraca czas dochodzenia do pełnej skuteczności\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniej pyłu i hałasu niż w wyczynowych klockach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsze zużycie tarcz niż w typowych mieszankach torowych\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP52448NDX pasuje do 7 modeli aut, m.in. Audi S3, Volkswagen Golf R Mk8 i Cupra Leon z zaciskami ZF-TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług danych EBC ten numer klocków ma homologację ECE R90, więc można go używać na drogach publicznych. EBC dopuszcza je też do jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP52448NDX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408762077519,"sku":"DP52448NDX","price":1047.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Bluestuff_Generic_pad_box_P_208de1eb-077b-4697-a29b-ccce8b7ef318.jpg?v=1793881350"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ebc-rp-x-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-mk8-dp82127rpx","title":"Klocki hamulcowe EBC RP-X przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | DP82127RPX","description":"\u003cp\u003eNumer DP82127RPX to klocki hamulcowe EBC RP-X na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Mieszanka: wyścigowa mieszanka cierna o wysokim tarciu; zastosowanie: tor, wyścigi, sprint i wyścigi górskie. EBC podaje współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C. Klocki nie mają homologacji ECE R90 – są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego. Wymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRP-X to najmocniejsza wyścigowa mieszanka klocków EBC Brakes, opracowana dla cięższych aut torowych i samochodów wyścigowych. EBC podaje stabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C i wysokie tarcie bez rozgrzewania. RP-X jest agresywniejszy od RP-1; dla lżejszych aut bez zestawu Big Brake Kit albo bez ABS EBC zaleca łagodniejsze RP-1.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStabilny współczynnik tarcia 0,55 do ponad 850 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka: 174,9 × 69,4 × 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokie tarcie już na zimno – bez rozgrzewania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług EBC ok. 25 % wyższe tarcie niż RP-1 przy mniejszym nacisku na pedał\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocniejsze pylenie i hałas niż w RP-1 – to klocek torowy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji ECE R90 – tylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer DP82127RPX pasuje do 18 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKlocki EBC RP-X nie mają homologacji ECE R90. Są przeznaczone wyłącznie do sportu motorowego na zamkniętych torach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię klocków i tarcz EBC, opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-ebc-yellowstuff-bluestuff-redstuff-jak-wybrac\"\u003eKlocki EBC: Yellowstuff, Bluestuff czy Redstuff\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e DP82127RPX\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408799072591,"sku":"DP82127RPX","price":1937.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/DP82127RPX_Set.jpg?v=1793881571"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-gd1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | GD1416","description":"\u003cp\u003eNumer GD1416 to dwie tarcze EBC GD (nacinane i nawiercane) na tylną oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 310 × 22 mm. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408846127439,"sku":"GD1416","price":1338.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_T_95b9d94e-d1cf-48d4-932f-9af45c4ee214.jpg?v=1793881869"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-gd-nacinane-i-nawiercane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-gd1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC GD nacinane i nawiercane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | GD1877","description":"\u003cp\u003eTarcze hamulcowe EBC GD – nacinane i nawiercane, sprzedawane w parze na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Wymiary: 340 × 30 mm, wentylowana. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGD to sportowe tarcze EBC Brakes z szerokimi, łukowymi szczelinami (Turbo Groove) i nawierceniami, które nie przechodzą przez tarczę na wylot. Szczeliny odprowadzają pył, wodę i gorące gazy spod klocka, a nawiercenia gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzerokie łukowe szczeliny i nawiercenia odprowadzają gazy, pył i wodę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNawiercenia nie przechodzą na wylot, więc nie osłabiają tarczy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLepsze chłodzenie przy intensywnej jeździe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer GD1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e GD1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408873783631,"sku":"GD1877","price":1745.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_GD_Disc_Generic_Vented_P_d7268fbe-1f6f-47e5-969f-39de15944323.jpg?v=1793882066"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-sg-nacinane-swept-groove-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-sg1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC SG nacinane (Swept Groove) 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | SG1416","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC SG (nacinane (Swept Groove)) na tylną oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 310 × 22 mm i jest wentylowana. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSG Swept Groove to sportowe tarcze EBC Brakes z ukośnymi rowkami wzorowanymi na tarczach dwuczęściowych. Rowki usuwają wodę, gazy i pył, a ich kształt ogranicza hałas i wibracje. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkośne rowki Swept Groove wzorowane na tarczach dwuczęściowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRowki usuwają wodę, gazy i pył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOgraniczony hałas i wibracje przy hamowaniu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer SG1416 pasuje do 21 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami ATE i TRW. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e SG1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408965992783,"sku":"SG1416","price":1843.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SG_Disc_Generic_T.jpg?v=1793882673"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-sg2f-dwuczesciowe-plywajace-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-sg2fc1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC SG2F dwuczęściowe pływające 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon | SG2FC1877","description":"\u003cp\u003eNumer SG2FC1877 to dwie tarcze EBC SG2F (dwuczęściowe pływające) na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 340 × 30 mm. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSG2F to dwuczęściowe, w pełni pływające tarcze EBC Brakes: hartowany żeliwny pierścień cierny jest połączony z anodowanym aluminiowym dzwonem. Pływający montaż pozwala pierścieniowi rozszerzać się pod wpływem temperatury, co ogranicza ryzyko odkształceń i pęknięć podczas jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja dwuczęściowa: aluminiowy dzwon i żeliwny pierścień cierny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni pływający montaż pozwala tarczy pracować termicznie i ogranicza odkształcenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMniejsza masa nieresorowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodowany dzwon chroni przed korozją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer SG2FC1877 pasuje do 21 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e SG2FC1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59408976642383,"sku":"SG2FC1877","price":4298.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/2_Piece_Disc_Front_Rear_1500x1500px_P_1d399ff8-99d1-4655-bf63-b4db52b037a4.jpg?v=1793882730"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-310-mm-tyl-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-gti-usr1416","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 310 mm tył Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | USR1416","description":"\u003cp\u003ePara tarcz hamulcowych EBC USR (nacinane) na tylną oś pasująca do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Tarcza ma 310 × 22 mm i jest c. Minimalna grubość robocza: 20 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 310 × 22 mm, c\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1416 pasuje do 25 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1416\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409019601231,"sku":"USR1416","price":1245.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_T_c8654396-4123-4d97-83bb-6109fe1a1332.jpg?v=1793882950"},{"product_id":"tarcze-hamulcowe-ebc-usr-nacinane-340-mm-przod-skoda-octavia-nx-cupra-leon-volkswagen-golf-g-usr1877","title":"Tarcze hamulcowe EBC USR nacinane 340 mm przód Skoda Octavia NX \/ Cupra Leon \/ Volkswagen Golf GTI Mk8 | USR1877","description":"\u003cp\u003eNumer USR1877 to dwie tarcze EBC USR (nacinane) na przednią oś do Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8. Średnica i grubość: 340 × 30 mm. Minimalna grubość robocza: 28 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUSR to nacinane tarcze EBC Brakes w rozmiarze fabrycznym, z wąskimi nacięciami. Według EBC hamują znacznie ciszej niż tarcze Turbo Groove (GD), a nacięcia przyspieszają oczyszczanie i osuszanie tarczy. Powłoka Geomet chroni tarczę przed korozją.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWymiary: 340 × 30 mm, wentylowana\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimalna grubość: 28 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWąskie nacięcia – według EBC znacznie cichsze hamowanie niż w tarczach Turbo Groove (GD)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNacięcia szybciej oczyszczają i osuszają tarczę oraz obniżają ciśnienie gazów pod klockiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozmiar fabryczny – zamiennik tarczy oryginalnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowłoka antykorozyjna Geomet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parze – 2 tarcze na oś\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWedług katalogu EBC numer USR1877 pasuje do 23 modeli aut, m.in. Skoda Octavia NX, Cupra Leon i Volkswagen Golf GTI Mk8 z zaciskami TRW i ATE. Pełna lista wersji, silników i roczników jest w zakładce „Pasuje do”. Ten sam model bywa produkowany z różnymi układami hamulcowymi, dlatego liczy się wersja i zacisk. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJak wybrać linię tarcz EBC – GD, USR, BSD czy dwuczęściowe SG2F – opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/tarcze-ebc-gd-usr-bsd-sg2f-jak-wybrac\"\u003eTarcze EBC: jak wybrać GD, USR, BSD czy SG2F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy EBC Brakes:\u003c\/b\u003e USR1877\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59409047421263,"sku":"USR1877","price":1624.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Gen3_USR_Disc_Generic_Vented_P_4136a274-5624-4629-a320-d1493bb4547c.jpg?v=1793883131"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/hamulce-vw-golf-8-r.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}