{"title":"Mazda CX-9 TC","description":null,"products":[{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-przod-mazda-3-bm-bn-6-gj-gl-cx-5-ke-kf-2-dy-i-inne-klc140-295","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline przód Mazda 3 BM\/BN \/ 6 GJ\/GL \/ CX-5 KE\/KF \/ 2 DY i inne | KLC140-295","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline z przegubami kulowymi do osi przedniej: długość 290–315 mm, sworzeń 10 mm. Część uniwersalna – dobiera się ją wymiarem, a producent potwierdził pasowanie m.in. do Fiata Grande Punto i Punto Evo, Alfy Romeo MiTo, Mazdy 3 (BM, BN), Mazdy 6 (GJ) i CX-5.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzedni łącznik o długości 290–315 mm ma zakres regulacji 25 mm, który można ustawić na zamontowanym aucie. Pozwala to wyeliminować naprężenie wstępne stabilizatora i wykorzystać jego pełny efekt. Przeguby kulowe w układzie poziomym są wzmocnione, a całość jest lekka. Po montażu zalecane jest ustawienie geometrii osi przedniej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, konfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 290–315 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż na osi przedniej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść uniwersalna dobierana wymiarem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 2 DY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-5 KE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-5 KF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-9 TC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Tribute EP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Fiorino 225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Grande Punto 199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Linea 323\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Punto 199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Punto Evo 199 (Evo)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFiat Qubo 225\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaewoo Kalos KLAS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaewoo Nubira J100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaewoo Nubira J150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDaewoo Tacuma U100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa W203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli do numeru nadwozia A436251\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa S203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli do numeru nadwozia A436251\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz C Klasa CL203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli do numeru nadwozia A436251\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CLC CL203\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Grand Vitara JB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Grand Vitara JT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Splash EX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki Swift EZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Aveo \/ Kalos T200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Aveo \/ Kalos T250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Corsa D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel Agila H-B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpel Corsa D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot Bipper AA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot Bipper Tepee AA (Tepee)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbarth Punto \/ Punto Evo 199\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo MiTo 955\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen Nemo AA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi 380 DB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla E12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji ZZE122 – sworzeń kulowy 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC140-295 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC140-295\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395162636623,"sku":"KLC140-295","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC140-295.jpg?v=1793806344"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-tyl-bmw-seria-3-f30-f31-f34-seria-4-f32-f33-f36-seria-2-f22-f-klc174","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline tył BMW Seria 3 F30\/F31\/F34 \/ Seria 4 F32\/F33\/F36 \/ Seria 2 F22\/F23\/G42 i inne | KLC174","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś tylna) do BMW Seria 1 F20 (bez wersji M) 2011–2019, BMW M135i F20 2011–2019 oraz inne wymienione w dopasowaniu: łącznik z przegubami kulowymi, regulowany na aucie, długość 130–155 mm, zakres regulacji 25 mm, sworzeń 10 mm. Regulacja pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, więc stabilizator pracuje z pełną skutecznością.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi tylnej. Regulowana długość (130–155 mm) pozwala zamontować go bez wstępnego naprężenia stabilizatora, a zakres 25 mm można zmienić na aucie. Luźne lub zbyt miękkie łączniki fabryczne ograniczają działanie stabilizatora, więc wymiana poprawia przyczepność i prowadzenie. Wersja KLC174 dotyczy m.in. BMW Seria 1 F20 (bez wersji M).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDługość regulowana 130–155 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 1 F20 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 1 F21 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M135i F20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M135i F21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M140i F20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M140i F21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 2 F22 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 2 F23 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M2 Competition F87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 2 G42 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M2 G87\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 F30 (sDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 F31 (sDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 F34 (sDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 G20 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 G21 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 3 G28 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M340i G20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M340i G21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 F32 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 F33 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 F36 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 G22 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 G23 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Seria 4 G26 (bez wersji M)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M4 G82\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M440i G22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW M440i G23\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW i8 I12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW i8 I15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X1 E84 (sDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW X1 E84 (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW Z4 G29\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Accord CP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Accord CW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Accord CU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda Accord Euro CU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda CR-V RD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 8 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC174 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC174\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395250061647,"sku":"KLC174","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC174.jpg?v=1793807287"},{"product_id":"tuleje-mocowania-dyferencjalu-whiteline-tylne-tyl-mazda-cx-5-ke-kf-cx-9-tc-w93441","title":"Tuleje mocowania dyferencjału Whiteline tylne tył Mazda CX-5 KE\/KF \/ CX-9 TC | W93441","description":"\u003cp\u003eTuleja tylnego mocowania dyferencjału Whiteline do Mazdy CX-5 KE i KF oraz Mazdy CX-9 TC utrzymuje dyferencjał w ustalonym położeniu. Jedna tuleja z syntetycznego elastomeru zachowuje kąt pinionu, ogranicza ruch przekładni i wspiera przenoszenie mocy na koła.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDyferencjał jest zawieszony na tulei i pod obciążeniem lekko się obraca. Miękka guma pozwala mu się przesuwać, zmienia kąt wałka i opóźnia przekazanie momentu na koła. Tuleja Whiteline utrzymuje kąt pinionu, dzięki czemu moment nie jest tracony na ruch przekładni, a napęd reaguje szybciej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1 tuleja w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylne mocowanie dyferencjału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtrzymuje kąt pinionu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Mazdy CX-5 KE, KF i CX-9 TC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż ok. 2 godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-5 KE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-5 KF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda CX-9 TC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5795.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W93441 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W93441\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395681648975,"sku":"W93441","price":313.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W93441.jpg?v=1793810928"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/mazda-cx-9-tc.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}