{"title":"Nissan Q45 G50","description":null,"products":[{"product_id":"tuleje-drazka-rozporowego-whiteline-mocowanie-do-nadwozia-podwojny-offset-przod-nissan-200sx-kca331","title":"Tuleje drążka rozporowego Whiteline mocowanie do nadwozia, podwójny offset przód Nissan 200SX \/ Silvia i inne | KCA331","description":"\u003cp\u003eTuleje drążka rozporowego Whiteline z podwójnym offsetem do mocowania do nadwozia w osi przedniej Nissana 180SX, 200SX\/Silvii S13–S15, 300ZX Z32 i Skyline R32–R34. Zestaw dodaje ±0,5° kąta wyprzedzenia (caster) w geometrii sportowej. Komplet to cztery tuleje i dwie tuleje wewnętrzne na obie strony przedniej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje z podwójnym offsetem przesuwają mocowanie drążka rozporowego, co zwiększa kąt wyprzedzenia przedniego koła. Producent opisuje efekt jako większy ciężar kierownicy, większą precyzję i lepszą przyczepność dzięki rosnącemu statycznemu casterowi i dynamicznemu przyrostowi ujemnego pochylenia. Tuleje ograniczają też zmiany ustawień pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePodwójny offset dodający ±0,5° kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrążek rozporowy, mocowanie do nadwozia, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje i 2 tuleje wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant z uwagą dla tulei o średnicy 64 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do S13, S14, S15, Z32 i R32–R34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 180SX S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 300 ZX Z32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Infiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R33 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R34 (GT, GT-T, GT-V, GT-X, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInfiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 929 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – średnica zewn. 64 mm – dodaje ±0,5° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA331\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395521970511,"sku":"KCA331","price":521.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA331.jpg?v=1793809900"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-whiteline-podwojny-offset-przod-nissan-skyline-r32-300-zx-z32-i-inne-kca336","title":"Tuleje wahacza górnego Whiteline podwójny offset przód Nissan Skyline R32 \/ 300 ZX Z32 i inne | KCA336","description":"\u003cp\u003eTuleje górnego wahacza Whiteline z podwójnym offsetem do regulacji pochylenia koła (camber) w osi przedniej Nissana 300ZX Z32, Infiniti Q45 G50 oraz Skyline R32. Dodają ±0,5° kąta camber w geometrii sportowej, a w komplecie jest 8 tulei.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje z podwójnym offsetem przesuwają mocowanie górnego wahacza, więc pozwalają zmienić pochylenie przedniego koła bez dodatkowych regulatorów. Ustawienie ujemnego camberu poprawia kontakt opony z nawierzchnią w zakręcie. Tuleje pomagają też utrzymać ustawienia pod obciążeniem i wzmacniają odpowiedź na kierownicę. Dzięki temu skręt jest bardziej precyzyjny.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePodwójny offset dodający ±0,5° kąta camber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórny wahacz osi przedniej, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 tulei, 4 obudowy i 4 tuleje wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrukcja montażu w PDF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 300 ZX Z32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Infiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GT-R, GTS-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInfiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje ±0,5° kąta camber\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z292.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA336 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA336\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395522232655,"sku":"KCA336","price":852.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA336.jpg?v=1793809902"},{"product_id":"tuleje-drazka-rozporowego-whiteline-mocowanie-do-nadwozia-przod-nissan-200sx-silvia-skyline-w81707a","title":"Tuleje drążka rozporowego Whiteline mocowanie do nadwozia przód Nissan 200SX \/ Silvia \/ Skyline \/ 180SX i inne | W81707A","description":"\u003cp\u003eTuleje drążka rozporowego Whiteline w wersji seryjnej geometrii do mocowania do nadwozia w osi przedniej Nissana 180SX, 200SX\/Silvii S13–S15, 300ZX Z32, Infiniti Q45 oraz Skyline R32–R34. Cztery tuleje z elastomeru wymieniają fabryczną gumę. Komplet obejmuje obie strony przedniej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDrążek rozporowy przejmuje siły hamowania z przedniego koła, więc jego tuleje szybko się zużywają. Zużyta guma pozwala kołu cofać się przy hamowaniu, co zmienia kąty i pogarsza skuteczność. Elastomer Whiteline jest trwalszy i zachowuje fabryczną geometrię, więc nie zmienia kąta wyprzedzenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeometria seryjna, bez zmiany kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrążek rozporowy, mocowanie do nadwozia, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje i 2 tuleje wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant z uwagą dla tulei o średnicy 64 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 180SX S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 300 ZX Z32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Infiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R33 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R34 (GT, GT-T, GT-V, GT-X, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInfiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 929 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna – średnica zewn. 64 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W81707A\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395522330959,"sku":"W81707A","price":299.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W81707A.jpg?v=1793809903"},{"product_id":"tuleje-mocowania-dyferencjalu-whiteline-przednie-tyl-nissan-skyline-200sx-silvia-180sx-300-zx-w93047","title":"Tuleje mocowania dyferencjału Whiteline przednie tył Nissan Skyline \/ 200SX \/ Silvia \/ 180SX \/ 300 ZX i inne | W93047","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania dyferencjału Whiteline do przedniego mocowania tylnego dyferencjału w Nissanie 180SX, 200SX\/Silvii S13–S15, 300ZX Z32, Q45 oraz Skyline R32–R34. Cztery tuleje, dwie tuleje wewnętrzne i dwie podkładki dla modeli do 10\/1996. Komplet obejmuje tylny dyferencjał z obu stron mocowania.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzednie mocowanie dyferencjału ogranicza jego ruch pod momentem obrotowym. Zmęczona guma pozwala obudowie się kołysać, co zmienia kąt wałka atakującego i opóźnia reakcję na gaz. Tuleje Whiteline utrzymują właściwy kąt, dzięki czemu moc przekazywana jest na koła z mniejszą stratą początkowego momentu, a zmiana biegów jest czytelniejsza.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzednie mocowanie tylnego dyferencjału\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje, 2 tuleje wewnętrzne i 2 podkładki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo modeli do 10\/1996, bez wersji IRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do S13–S15, Z32 i R32–R34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 180SX S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 300 ZX Z32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Infiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo modeli do 10\/1996 – z wyłączeniem wersji z IRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan 200SX \/ Silvia S13\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R32 (GT-R, GTS-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R33 (GT-R, GTS-4, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R33 (GTS, GTS-T, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R34 (GT, GT-T, GT-V, GT-X, napęd na tył)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Skyline R34 (GT-R, GT Four, GT-X Four, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo wersji z przednim mocowaniem z tuleją\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInfiniti Q45 G50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo modeli do 10\/1996 – z wyłączeniem wersji z IRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W93047\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395522888015,"sku":"W93047","price":264.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W93047.jpg?v=1793809905"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/nissan-q45-g50.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}