{"title":"Nitron","description":"\u003cp\u003eNitron Racing Shocks to brytyjski producent wyczynowych zawieszeń i amortyzatorów, działający od 1998 roku z siedzibą w Oxfordshire, w sercu brytyjskiej „Motorsport Valley\". Wszystkie elementy są frezowane z bloku i ręcznie budowane w Wielkiej Brytanii, a większość zestawów powstaje pod konkretne auto i jego przeznaczenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW ofercie Nitron znajdziesz serie od bazowych NSS i Classic, przez drogowo-torowe NTR R1 z regulacją tłumienia, po pełne wersje wyścigowe NTR R3 z zaawansowaną, niezależną regulacją i zbiornikami wyrównawczymi. Marka jest ceniona w autach sportowych i torowych oraz w motocyklach – wszędzie tam, gdzie liczy się powtarzalność, regulacja i możliwość serwisu oraz regeneracji amortyzatora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKitsune Performance jest dealerem Nitron w Polsce. Dobieramy właściwą serię i sprężyny pod Twój samochód i sposób użytkowania, sprowadzamy zestaw i montujemy go na miejscu w Toruniu (Forteczna 13\/7), a do tego ustawiamy geometrię i bazowe nastawy tłumienia. Jeśli nie widzisz tu jeszcze pozycji dla swojego modelu, napisz do nas – wiele zestawów Nitron powstaje na zamówienie.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-alfa-romeo-105-63-77","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Alfa Romeo 105 (63-77)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Alfa Romeo 105 (63-77)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Alfa Romeo\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 105 (63-77)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zawieszenia gwintowanego Nitron dla klasycznej Alfy Romeo 105 to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach poszukujących perfekcyjnego prowadzenia na drodze i torze. Zaprojektowany z myślą o optymalizacji geometrii i przyczepności tego kultowego modelu, pozwala uwolnić pełen potencjał klasyka bez utraty jego unikalnego charakteru. To idealny wybór do dynamicznej jazdy szosowej oraz amatorskiego motorsportu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCAL012RS): Oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wykorzystuje seryjne górne mocowania. Uwaga: Zestaw RoadSport nie zawiera sprężyn, należy zastosować seryjne sprężyny (OEM).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCAL012R1): Wyposażony w 2-kierunkową regulację tłumienia. Sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania znajdują się w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja R1 dostarczana jest ze sprężynami wyczynowymi o twardościach: przód 798 lbs (140 N\/mm) oraz tył 250 lbs (43 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna, 2-kierunkowa regulacja tłumienia umożliwiająca jednoczesne dostrojenie siły dobicia i odbicia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja bez zewnętrznego zbiorniczka (brak reservoir), zoptymalizowana pod kątem klasycznego nadwozia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Alfa Romeo 105 (roczniki 1963-1977).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw RoadSport zawiera sprężyny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wariant RoadSport (SKU: NTCAL012RS) nie zawiera sprężyn w zestawie. Należy zastosować seryjne sprężyny (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie Nitron R1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 (SKU: NTCAL012R1) dostarczany jest ze sprężynami wyczynowymi o twardościach: przód 798 lbs (140 N\/mm) oraz tył 250 lbs (43 N\/mm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant RoadSport od R1 w tym modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRoadSport wykorzystuje seryjne górne mocowania oraz seryjne sprężyny (brak w zestawie). R1 to kompletny zestaw ze sprężynami wyczynowymi i górnymi mocowaniami Nitron. Oba oferują 2-kierunkową regulację tłumienia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy te zestawy posiadają zewnętrzne zbiorniczki (reservoir)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, oba dostępne warianty (RoadSport i R1) dla Alfy Romeo 105 nie posiadają zewnętrznych zbiorniczków na przewodzie (hose) ani typu piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz rewalwowane u producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RoadSport","offer_id":58457053430095,"sku":"NTCAL012RS","price":15099.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1","offer_id":58457053462863,"sku":"NTCAL012R1","price":16780.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_415521_alfa_romeo_105_nitron_roadsport_kit.png?v=1786522404"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-skyline-r34-gt-r-99-02","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan Skyline R34 GT-R (99-02)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan Skyline R34 GT-R (99-02)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Skyline R34 GT-R (1999-2002)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProfesjonalne zawieszenie gwintowane Nitron dla kultowego Nissana Skyline R34 GT-R to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalnym wykorzystaniu potencjału napędu na cztery koła na torze i krętych drogach. Precyzyjne tłumienie i sztywność konstrukcji eliminują przechyły nadwozia, drastycznie poprawiając trakcję oraz czucie limitu przyczepności tej japońskiej legendy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI012R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI012R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu Piggyback umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI012R1+FAL): Wariant R1 wyposażony w niezależny (standalone) system podnoszenia przedniej osi FAL. Pozwala na uniesienie przodu o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI012R3+FAL): Wariant R3 ze zbiornikiem Piggyback, wyposażony w niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL (uniesienie o 25 mm na amortyzatorze). W komplecie cylindry, przewody hydrauliczne, pompa, wiązka i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii (UK) na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą precyzję wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 105 N\/mm (600 lbs) z przodu oraz 70 N\/mm (400 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju typu Piggyback w wersjach R3, zapewniające stabilność termiczną i precyzję tłumienia w ekstremalnych warunkach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia bez zmiany napięcia wstępnego sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na revalving w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan Skyline R34 GT-R produkowany w latach 1999-2002. Tylne zawieszenie montowane w fabryczne punkty mocowania (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest różnica między wersją R1 a R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia z zewnętrznym zbiornikiem typu Piggyback, co pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL w tym zawieszeniu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem FAL (Front Axle Lift) to niezależny układ hydrauliczny, który pozwala na podniesienie przedniej osi o 25 mm na amortyzatorze. W komplecie znajdują się cylindry, pompa, przewody, wiązka i dedykowany sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny w tym zestawie nadają się na drogi publiczne?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestaw zawiera sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 105 N\/mm z przodu i 70 N\/mm z tyłu, które zapewniają doskonały kompromis między precyzją prowadzenia na torze a przyczepnością na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy tylne zawieszenie wymaga modyfikacji punktów montażowych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, tylne zawieszenie w tym zestawie jest w pełni kompatybilne z fabrycznymi mocowaniami OEM Nissana Skyline R34 GT-R.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy Nitron są projektowane i ręcznie składane na zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii (UK).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457053495631,"sku":"NTCNI012R1","price":19516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457053528399,"sku":"NTCNI012R3","price":25548.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457053561167,"sku":"NTCNI012R1+FAL","price":36988.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457053593935,"sku":"NTCNI012R3+FAL","price":43021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263543_Nissan_GTR_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522406"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-r35-gt-r-07","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan R35 GT-R (07- )","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan R35 GT-R (07- )\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e R35 GT-R (07- )\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNissan GT-R R35 to legendarna maszyna o potężnych osiągach, która na torze i drogach publicznych wymaga bezkompromisowej kontroli nadwozia. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni wykorzystać potencjał napędu na cztery koła, eliminując podsterowność i gwarantując stabilność przy ekstremalnych prędkościach. To precyzyjne narzędzie inżynieryjne stworzone dla kierowców, którzy oczekują perfekcyjnego wyczucia limitów przyczepności.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Wyposażone w zewnętrzny zbiornik typu hose z przodu oraz piggyback z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Nissan EDC, nie wymaga dodatkowych sterowników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik (hose przód \/ piggyback tył) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3. Współpracuje bezpośrednio z fabrycznym układem Nissan EDC bez dodatkowych akcesoriów. Zewnętrzny zbiornik typu hose lub piggyback z przodu i z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015R1+FAL): Wariant R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL, który unosi przód o 40 mm na amortyzatorze. Zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015ER1+FAL): Wariant ER1 kompatybilny z Nissan EDC, wyposażony w niezależny system FAL podnoszący przód o 25 mm na amortyzatorze. Zawiera cylindry, przewody, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015R3+FAL): Wariant R3 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (unosi przód o 40 mm na amortyzatorze). W komplecie cylindry, przewody hydrauliczne, pompa, wiązka oraz sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI015ER3+FAL): Wariant ER3 kompatybilny z Nissan EDC, z niezależnym systemem FAL podnoszącym przód o 25 mm na amortyzatorze. Zawiera cylindry, przewody, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarancja najwyższej jakości wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 700 lbs (123 N\/mm) z przodu oraz 450 lbs (79 N\/mm) z tyłu w specyfikacji Fast Road.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju typu hose (na przewodzie) lub piggyback, optymalizujące chłodzenie i pracę amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na regenerację u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan R35 GT-R produkowany od roku 2007. Wersje ER1 i ER3 współpracują bezpośrednio z fabrycznym systemem regulacji twardości Nissan EDC.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od wersji R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia, dzięki czemu za pomocą zewnętrznego zbiornika (hose\/piggyback) można osobno ustawić siłę dobicia dla niskich i wysokich prędkości pracy amortyzatora oraz siłę odbicia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersje ER1 i ER3 wymagają dodatkowych sterowników do obsługi EDC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie. Wersje ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Nissan EDC i współpracują z seryjną instalacją bez konieczności dokupywania dodatkowych sterowników czy emulatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system podnoszenia osi FAL w zestawach Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem FAL to niezależny (standalone) układ hydrauliczny. Wersje R1 W\/FAL oraz R3 W\/FAL pozwalają na uniesienie przodu o 40 mm na amortyzatorze, natomiast wersje ER1 W\/FAL i ER3 W\/FAL o 25 mm. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy: cylindry, przewody, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road dla Nissana R35 GT-R zestaw wyposażony jest w wyczynowe sprężyny Nitron o twardości 700 lbs (123 N\/mm) na osi przedniej oraz 450 lbs (79 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni rozbieralne, co umożliwia ich regularny serwis, regenerację oraz zmianę charakterystyki (re-valving) bezpośrednio u producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457053626703,"sku":"NTCNI015R1","price":22153.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457053659471,"sku":"NTCNI015ER1","price":30560.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457053692239,"sku":"NTCNI015R3","price":30593.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457053725007,"sku":"NTCNI015ER3","price":38998.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457053757775,"sku":"NTCNI015R1+FAL","price":39625.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1 W\/FAL","offer_id":58457053790543,"sku":"NTCNI015ER1+FAL","price":48032.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457053823311,"sku":"NTCNI015R3+FAL","price":48065.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3 W\/FAL","offer_id":58457053856079,"sku":"NTCNI015ER3+FAL","price":56470.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264466_nissan_r35_gt-r_nitron_r1_suspension_kit.png?v=1786522408"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-skyline-r32-gt-r-89-94","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan Skyline R32 GT-R (89-94)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan Skyline R32 GT-R (89-94)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Skyline R32 GT-R (89-94)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone z myślą o Nissan Skyline R32 GT-R, legendarnej platformie wymagającej bezkompromisowej kontroli trakcji. Zestaw ten pozwala na pełne wykorzystanie potencjału napędu na cztery koła, eliminując przechyły nadwozia i drastycznie poprawiając precyzję prowadzenia na torze oraz drogach publicznych. To idealny wybór dla kierowców, którzy oczekują od R32 GT-R maksymalnej przyczepności i precyzyjnego feedbacku z układu kierowniczego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. (SKU: NTCNI010R1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu Piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. (SKU: NTCNI010R3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e: 2-kierunkowa regulacja tłumienia ze sprężynami wyczynowymi i górnymi mocowaniami. Zawiera niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL, który podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. (SKU: NTCNI010R1+FAL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e: niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia ze zbiornikiem Piggyback, sprężynami wyczynowymi i górnymi mocowaniami. Zawiera niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL, który podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. (SKU: NTCNI010R3+FAL)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road (przód: 600 lbs \/ 105 N\/mm, tył: 350 lbs \/ 61 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki typu Piggyback w wersjach R3, zapewniające optymalne chłodzenie oleju i stabilność tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia bez wpływu na napięcie wstępne sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i nadająca się do regeneracji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan Skyline R32 GT-R z lat 1989-1994.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie odbicia oraz szybkiego i wolnego dobicia) realizowaną za pomocą zewnętrznego zbiornika Piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo wchodzi w skład systemu FAL w wersjach W\/FAL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to niezależny system podnoszenia przedniej osi. Zestaw zawiera cylindry hydrauliczne montowane na amortyzatorach, przewody, pompę hydrauliczną, wiązkę elektryczną oraz sterownik, co pozwala na uniesienie przodu o 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera wyczynowe sprężyny o specyfikacji Fast Road o twardości 600 lbs (105 N\/mm) na osi przedniej oraz 350 lbs (61 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do R32 GT-R wymaga użycia seryjnych mocowań górnych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, zestawy R1 oraz R3 są dostarczane w komplecie z dedykowanymi, wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania dopasowaną do Twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457053888847,"sku":"NTCNI010R1","price":19516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457053921615,"sku":"NTCNI010R3","price":25548.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457053954383,"sku":"NTCNI010R1+FAL","price":36988.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457053987151,"sku":"NTCNI010R3+FAL","price":43021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263539_Nissan_GTR_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522409"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-skyline-r33-gt-r-95-98","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan Skyline R33 GT-R (95-98)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan Skyline R33 GT-R (95-98)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Skyline R33 GT-R (95-98)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone z myślą o kierowcach Nissana Skyline R33 GT-R, którzy oczekują bezkompromisowej precyzji prowadzenia na torze i drodze. Zaprojektowane, aby okiełznać legendarny napęd ATTESA E-TS i zapewnić maksymalną przyczepność w każdych warunkach. To idealny wybór do profesjonalnego motorsportu, trackdayów oraz agresywnej jazdy szosowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI011R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI011R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (osobna regulacja dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) z zewnętrznym zbiorniczkiem typu Piggyback. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI011R1+FAL): Zestaw R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL. Pozwala na podniesienie przodu o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI011R3+FAL): Zestaw R3 ze zbiorniczkiem Piggyback oraz niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL. Pozwala na podniesienie przodu o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 105 N\/mm (600 lbs) z przodu oraz 70 N\/mm (400 lbs) z tyłu (specyfikacja Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki oleju typu Piggyback w wariantach R3 zapewniające stabilność termiczną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia bez zmiany napięcia wstępnego sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan Skyline R33 GT-R produkowany w latach 1995-1998.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) oraz zewnętrzny zbiorniczek Piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL w tym zawieszeniu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem FAL to niezależny układ hydrauliczny, który pozwala na podniesienie przedniej osi o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie przeszkód. Zestaw zawiera pompę, cylindry, przewody i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w specyfikacji Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road zestaw zawiera sprężyny o twardości 105 N\/mm (600 lbs) na przedniej osi oraz 70 N\/mm (400 lbs) na tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do R33 GT-R wymaga seryjnych mocowań górnych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, zestawy R1 i R3 posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest budowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dopasowanie do specyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054052687,"sku":"NTCNI011R1","price":19516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054085455,"sku":"NTCNI011R3","price":25548.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457054118223,"sku":"NTCNI011R1+FAL","price":36988.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457054150991,"sku":"NTCNI011R3+FAL","price":43021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263541_Nissan_GTR_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522411"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-skyline-r33-gts-t-96-98","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan Skyline R33 GTS-T (96-98)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan Skyline R33 GTS-T (96-98)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Skyline R33 GTS-T (96-98)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaprojektowane z myślą o kierowcach poszukujących bezkompromisowej precyzji prowadzenia kultowego Nissana Skyline R33 GTS-T. Ten wyczynowy zestaw gwintowany pozwala w pełni kontrolować tylnonapędowe podwozie, eliminując podsterowność i znacznie poprawiając trakcję podczas dynamicznej jazdy szosowej oraz torowej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI017R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI017R3): niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI017R1+FAL): 2-kierunkowa regulacja tłumienia, sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Zawiera niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL, który podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCNI017R3+FAL): niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia ze zbiornikiem na przewodzie (hose), sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Zawiera niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL, który podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz wykonywany ręcznie w brytyjskim zakładzie Nitron, na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 105 N\/mm (600 lbs) z przodu oraz 70 N\/mm (400 lbs) z tyłu (specyfikacja Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju typu hose (na przewodzie) w wersjach R3, gwarantujące stabilność termiczną w każdych warunkach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i umożliwiająca zmianę charakterystyki zaworowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan Skyline R33 GTS-T z lat 1996-1998.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia z zewnętrznym zbiornikiem typu hose, co pozwala na osobną kalibrację dobicia dla niskich i wysokich prędkości amortyzatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL w tym zawieszeniu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem FAL (Front Axle Lift) to niezależny układ hydrauliczny, który pozwala podnieść przednią oś o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie progów zwalniających i podjazdów. Zestaw zawiera pompę, cylindry, przewody i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road zestaw zawiera wyczynowe sprężyny o twardości 105 N\/mm (600 lbs) na osi przedniej oraz 70 N\/mm (400 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do R33 GTS-T wymaga seryjnych mocowań górnych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, zestawy R1 i R3 są dostarczane w komplecie z wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie jest dostępne od ręki?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, każdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054249295,"sku":"NTCNI017R1","price":19516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054282063,"sku":"NTCNI017R3","price":25548.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457054314831,"sku":"NTCNI017R1+FAL","price":36988.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457054347599,"sku":"NTCNI017R3+FAL","price":43021.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_265092_Nissan_GTR_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522412"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mitsubishi-lancer-evo-7-9-01-07","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mitsubishi Lancer EVO 7-9 (01-07)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mitsubishi Lancer EVO 7-9 (01-07)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Lancer EVO 7-9 (01-07)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron dla Mitsubishi Lancer EVO VII, VIII i IX to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o maksymalizacji trakcji i precyzji prowadzenia tej rajdowej legendy. Zestaw pozwala na pełne wykorzystanie potencjału napędu na cztery koła zarówno podczas agresywnej jazdy torowej, jak i na wymagających asfaltach. Zaprojektowany dla kierowców oczekujących perfekcyjnego wyczucia limitu przyczepności i pełnej kontroli nad balansem nadwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMI010R1. Uwaga z notes: zestaw FAL będzie pasować, ale Nitron posiada minimalne informacje na temat tego zastosowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik (reservoir) typu hose (na przewodzie) z przodu oraz z tyłu umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMI010R3. Uwaga z notes: zestaw FAL będzie pasować, ale Nitron posiada minimalne informacje na temat tego zastosowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 514 lbs (90 N\/mm) z przodu oraz 500 lbs (88 N\/mm) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu dla wariantu R3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz możliwość pełnego serwisu i revalvingu amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mitsubishi Lancer EVO 7-9 produkowane w latach 2001 - 2007.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku Lancera EVO?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) dzięki zewnętrznym zbiorniczkom typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 514 lbs (90 N\/mm) na przedniej osi oraz 500 lbs (88 N\/mm) na tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw zawiera górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy do tego zestawu można zamontować system podnoszenia osi FAL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNitron informuje, że zestaw FAL będzie pasować do tej aplikacji, jednak producent posiada minimalne informacje techniczne na temat tego konkretnego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy Nitron są projektowane i ręcznie składane na indywidualne zamówienie w fabryce w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054413135,"sku":"NTCMI010R1","price":20406.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054445903,"sku":"NTCMI010R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263533_Mitsubishi_Evo_6_R1_Full_Kit.jpg?v=1786522413"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mini-r56-00-13","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron MINI R56 (00-13)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane MINI R56 (00-13)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e MINI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e MINI R56 (00-13)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMINI R56 to niezwykle zwinne auto, które w seryjnej konfiguracji wykazuje tendencję do nerwowości na granicy przyczepności. Zestaw gwintowany Nitron drastycznie poprawia stabilność prowadzenia, eliminując podsterowność i pozwalając na pełne wykorzystanie potencjału podwozia na torze oraz krętych drogach. To bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców oczekujących absolutnej precyzji prowadzenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMN013R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek na przewodzie (hose), który umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMN013R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 60 N\/mm (347 lbs) na przedniej oraz 60 N\/mm (347 lbs) na tylnej osi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na idealne ustawienie środka ciężkości pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu amortyzatorów bezpośrednio u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek typu hose w wariancie R3, poprawiający chłodzenie i stabilność pracy oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e MINI R56 produkowane w latach 2000-2013.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla MINI R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobno dla odbicia oraz dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznemu zbiorniczkowi na przewodzie (hose). Oba zestawy zawierają wyczynowe sprężyny i górne mocowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w zestawie Fast Road do MINI R56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 60 N\/mm (347 lbs) na przednią oś oraz 60 N\/mm (347 lbs) na tylną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy górne mocowania są w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dla MINI R56 posiadają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do MINI R56 jest dostępne od ręki?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, każde zawieszenie Nitron jest produkowane ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie serwisować zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJako autoryzowany dealer Nitron w Polsce, Kitsune Performance pośredniczy w pełnym serwisie i regeneracji amortyzatorów bezpośrednio u producenta w UK.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054478671,"sku":"NTCMN013R1","price":20967.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054511439,"sku":"NTCMN013R3","price":31119.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405529_MINI_R50_-_R53__00-13__Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522415"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mitsubishi-lancer-evo-4-5-96-99","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mitsubishi Lancer EVO 4\/5 (96-99)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mitsubishi Lancer EVO 4\/5 (96-99)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Lancer EVO 4\/5 (1996-1999)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV oraz V to legendarne ikony rajdów, które wymagają bezkompromisowego prowadzenia. Dedykowany zestaw zawieszenia gwintowanego Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał napędu na cztery koła, eliminując podsterowność i gwarantując perfekcyjne wyczucie auta na granicy przyczepności. To idealne rozwiązanie do agresywnej jazdy szosowej, na próby sprawnościowe oraz track daye.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr katalogowy: NTCMI012R1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: wyczynowy zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzne zbiorniczki typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu umożliwiają osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr katalogowy: NTCMI012R3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 90 N\/mm (514 lbs) z przodu oraz 88 N\/mm (500 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu dla wersji R3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości niezależna od napięcia wstępnego sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mitsubishi Lancer EVO 4\/5 produkowane w latach 1996-1999.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w tym modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia z zewnętrznymi zbiorniczkami typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu, co pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny znajdują się w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba warianty (R1 oraz R3) zawierają w komplecie wyczynowe sprężyny o charakterystyce torowej (przód 90 N\/mm, tył 88 N\/mm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie znajdują się górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba warianty R1 i R3 dla Mitsubishi Lancer EVO 4\/5 posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie zbiorniczki wyrównawcze (reservoir) posiada wersja R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R3 dla tego modelu wyposażona jest w zbiorniczki typu hose (na przewodzie) zarówno na przedniej, jak i tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawieszenie dostarczane jest jako kompletny zestaw ze sprężynami i mocowaniami, jednak wymaga profesjonalnego montażu oraz ustawienia geometrii pojazdu po instalacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054544207,"sku":"NTCMI012R1","price":20406.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054576975,"sku":"NTCMI012R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263529_Mitsubishi_Evo_6_R1_Full_Kit.jpg?v=1786522416"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mitsubishi-lancer-evo-6-99-01","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mitsubishi Lancer EVO 6 (99-01)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mitsubishi Lancer EVO 6 (99-01)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Lancer EVO 6 (99-01)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMitsubishi Lancer EVO 6 to kultowa rajdowa legenda, która na asfalcie wymaga bezkompromisowej precyzji prowadzenia. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał napędu na cztery koła, eliminując podsterowność i gwarantując doskonałe wyczucie auta w zakrętach. To idealny wybór dla kierowców, którzy oczekują od swojego EVO maksymalnej przyczepności zarówno na drogach szybkiego ruchu, jak i podczas wymagających sesji torowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMI013R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzne zbiorniczki typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu umożliwiają niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMI013R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie z zachowaniem najwyższych standardów motorsportowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardościach: przód 514 lbs (90 N\/mm), tył 500 lbs (88 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu w wersji R3, optymalizujące gospodarkę termiczną amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na idealne wyważenie nacisków na koła.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mitsubishi Lancer EVO 6 produkowany w latach 1999 - 2001.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku Lancer EVO 6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia i nie posiada zewnętrznych zbiorniczków. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobno dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) oraz zewnętrzne zbiorniczki typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road do EVO 6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 90 N\/mm (514 lbs) na osi przedniej oraz 88 N\/mm (500 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw Nitron do Lancer EVO 6 zawiera górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestaw zawiera amortyzatory, sprężyny oraz górne mocowania. Po montażu konieczne jest jednak przeprowadzenie profesjonalnego ustawienia geometrii zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest projektowany i ręcznie składany na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054609743,"sku":"NTCMI013R1","price":20406.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054642511,"sku":"NTCMI013R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263531_Mitsubishi_Evo_6_R1_Full_Kit.jpg?v=1786522417"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mitsubishi-lancer-evo-x-07-16","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mitsubishi Lancer EVO X (07-16)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mitsubishi Lancer EVO X (07-16)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mitsubishi\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Lancer EVO X (2007-2016)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMitsubishi Lancer EVO X to kultowa maszyna rajdowa, która wymaga bezkompromisowego prowadzenia na asfalcie. Dedykowany zestaw zawieszenia gwintowanego Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał napędu S-AWC, gwarantując maksymalną przyczepność i precyzję prowadzenia w każdych warunkach torowych i drogowych. To idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących perfekcyjnego wyczucia osi i stabilności przy ekstremalnych obciążeniach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCMI011R1): wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażona w sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCMI011R3): wersja z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzne zbiorniczki typu hose (na elastycznym przewodzie) z przodu i z tyłu umożliwiają osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą precyzję wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 90 N\/mm (514 lbs) z przodu oraz 88 N\/mm (500 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) z przodu i z tyłu w wersji R3, poprawiające chłodzenie oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, możliwość regeneracji i zmiany zaworowania w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mitsubishi Lancer EVO X (roczniki 2007-2016).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla Lancera EVO X?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 to zaawansowany zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) oraz zewnętrznymi zbiorniczkami typu hose z przodu i z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 90 N\/mm (514 lbs) na przedniej osi oraz 88 N\/mm (500 lbs) na tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie Nitron do EVO X otrzymam górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 zawierają w komplecie wyczynowe górne mocowania Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie montowane są zbiorniczki wyrównawcze w wersji R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZbiorniczki w wersji R3 są typu hose (na elastycznych przewodach), co pozwala na ich wygodne i bezpieczne zamocowanie w komorze silnika oraz w bagażniku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz re-zaworowane bezpośrednio u producenta w UK.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054675279,"sku":"NTCMI011R1","price":20406.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054708047,"sku":"NTCMI011R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263535_Mitsubishi_Evi_10_R1_Kit.jpg?v=1786522418"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-300zx-z32-90-00","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan 300ZX Z32 (90-00)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan 300ZX Z32 (90-00)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 300ZX Z32 (1990-2000)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNitron to bezkompromisowe zawieszenie gwintowane stworzone z myślą o kierowcach Nissana 300ZX Z32, którzy oczekują precyzji prowadzenia na torze i krętych drogach. Ten kultowy japoński klasyk zyskuje dzięki niemu nowoczesną charakterystykę tłumienia, co znacznie poprawia stabilność przy wysokich prędkościach i eliminuje podsterowność. To idealny wybór do dynamicznej jazdy ulicznej oraz profesjonalnego użytku torowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr kat. NTCNI014R1).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu Piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr kat. NTCNI014R3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz wykonywany ręcznie w brytyjskim zakładzie Nitron, na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny oraz górne mocowania dostarczane w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu Piggyback w wersji R3 zapewniający optymalne chłodzenie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia oraz siły tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan 300ZX Z32 produkowany w latach 1990-2000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest główna różnica między wariantami R1 a R3 dla Nissana 300ZX?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (dobicie wysoko- i niskoprędkościowe oraz odbicie) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi Piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron R1 i R3 do Nissana 300ZX zawierają sprężyny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba dostępne warianty (R1 oraz R3) zawierają w komplecie wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak długo trwa realizacja zamówienia na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do Nissana 300ZX można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz revalvowane u producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersja R3 posiada zewnętrzny zbiornik na olej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wariant R3 dla Nissana 300ZX wyposażony jest w zewnętrzny zbiornik typu Piggyback, co poprawia chłodzenie i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054740815,"sku":"NTCNI014R1","price":19516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054773583,"sku":"NTCNI014R3","price":32438.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405531_Nissan_GTR_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522420"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-nissan-370z-09-20","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Nissan 370Z (09-20)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Nissan 370Z (09-20)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Nissan 370Z (2009-2020)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNissan 370Z to sportowe coupe o świetnym rozkładzie mas, które na seryjnym podwoziu potrafi jednak wykazywać tendencję do przechyłów bocznych i podsterowności w ciasnych zakrętach. Wyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni kontrolować geometrię pracy zawieszenia, drastycznie poprawiając trakcję tylnej osi oraz precyzję prowadzenia na granicy przyczepności. To idealne rozwiązanie do budowy szybkiego auta torowego lub bezkompromisowego projektu ulicznego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia (jednoczesna regulacja dobicia i odbicia za pomocą jednego pokrętła). Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania w komplecie. (SKU: NTCNI016R1)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce torowej dostosowane do charakterystyki amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na dokładne ustawienie nacisku na poszczególne koła (corner weight).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność, możliwość regeneracji i zmiany charakterystyki tłumienia w autoryzowanych serwisach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Nissan 370Z (roczniki 2009-2020).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw Nitron R1 do Nissana 370Z zawiera górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wariant R1 jest dostarczany jako kompletny zestaw zawierający wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania (top mounty).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa regulacja tłumienia w wariancie R1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia. Za pomocą jednego precyzyjnego pokrętła reguluje się jednocześnie siłę dobicia (compression) oraz odbicia (rebound) amortyzatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron nadaje się do codziennej jazdy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw R1 ze sprężynami wyczynowymi jest zestrojony z myślą o maksymalnych osiągach i jeździe torowej. Zapewnia bezkompromisowe prowadzenie, co wiąże się ze znacznym usztywnieniem pojazdu w porównaniu do seryjnego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy amortyzatory Nitron można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to, że po zużyciu eksploatacyjnym można je poddać pełnej regeneracji bez konieczności kupowania nowego zestawu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest budowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta. Czas produkcji zależy od aktualnego obłożenia fabryki i jest określany przy składaniu zamówienia.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054806351,"sku":"NTCNI016R1","price":21494.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_416875_nissan_370z_nitron_kits_r1_kit.png?v=1786522421"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mini-r50-r53-00-13","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron MINI R50 \/ R53 (00-13)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane MINI R50 \/ R53 (00-13)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e MINI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e R50 \/ R53 (00-13)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zawieszenia gwintowanego Nitron dla MINI R50 \/ R53 to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach, którzy chcą w pełni wykorzystać gokartowe właściwości jezdne tego kultowego hot-hatcha na torze i krętych drogach. Precyzyjne tłumienie eliminuje podsterowność i znacznie poprawia stabilność nadwozia podczas agresywnego pokonywania zakrętów. Dzięki zaawansowanej technologii rodem z motorsportu, MINI zyskuje niespotykaną dotąd przyczepność i precyzję prowadzenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMN012R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMN012R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 60 N\/mm (347 lbs) na osi przedniej oraz 60 N\/mm (347 lbs) na osi tylnej (w specyfikacji Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik wyrównawczy na przewodzie (hose) w wersji R3, zapewniający doskonałą stabilność termiczną oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia bez zmiany napięcia wstępnego sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu u producenta, co wydłuża żywotność zestawu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e MINI R50 \/ R53 produkowane w latach 2000-2013.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia. Dodatkowo R3 wyposażony jest w zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose), który pozwala na oddzielną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie Nitron do MINI R50 \/ R53 znajdują się górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 posiadają w komplecie wyczynowe górne mocowania (top mounty) oraz wyczynowe sprężyny.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road zestaw zawiera sprężyny o twardości 60 N\/mm (347 lbs) na przednią oraz tylną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane bezpośrednio u producenta w UK.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na indywidualne zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457054871887,"sku":"NTCMN012R1","price":20967.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457054904655,"sku":"NTCMN012R3","price":31119.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_344498_MINI_R50_-_R53__00-13__Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522422"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-noble-m12-00-08","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Noble M12 (00-08)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Noble M12 (00-08)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Noble\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e M12 (2000-2008)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNoble M12 to bezkompromisowy samochód sportowy, który wymaga absolutnej precyzji prowadzenia zarówno na drodze, jak i na torze. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni kontrolować potencjał tej lekkiej konstrukcji, eliminując przechyły nadwozia i drastycznie poprawiając trakcję. To idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących maksymalnej wydajności i pewności prowadzenia w każdych warunkach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCNO010R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek na przewodzie (hose), który umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCNO010R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 500 lbs (88 N\/mm) z przodu oraz 650 lbs (114 N\/mm) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek typu hose (na przewodzie) w wersji R3 zapewniający stabilność termiczną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na idealne ustawienie balansu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i nadająca się do regeneracji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Noble M12 (modele produkowane w latach 2000-2008).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku Noble M12?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) dzięki zewnętrznym zbiorniczkom typu hose na przewodzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road do Noble M12?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 500 lbs (88 N\/mm) na osi przedniej oraz 650 lbs (114 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy górne mocowania amortyzatorów są częścią zestawu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 posiadają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do Noble M12 można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz ponownie kalibrowane w autoryzowanych serwisach.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457055002959,"sku":"NTCNO010R1","price":13483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457055035727,"sku":"NTCNO010R3","price":22285.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263545_Coilover_No_Helpers.jpg?v=1786522424"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-991-gt3-gt3-rs-gt2-rs-11-20","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (11-20)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (11-20)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (11-20)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePorsche 911 generacji 991 w wersjach GT3, GT3 RS oraz GT2 RS to bezkompromisowe maszyny torowe, które wymagają absolutnie najwyższej precyzji prowadzenia. Zestawy gwintowane Nitron zostały zaprojektowane, aby wycisnąć maksimum przyczepności na torze, jednocześnie zachowując pełną kontrolę nad tłumieniem w każdych warunkach. To profesjonalne rozwiązanie dla kierowców szukających ułamków sekund na okrążeniu bez kompromisów jakościowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga żadnych dodatkowych urządzeń sterujących. Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024ER1+CYL): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Kompatybilne z systemem Porsche PASM (bez dodatkowych urządzeń) oraz z fabrycznym hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi (FAL). Zapewnia podniesienie o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera wyłącznie cylindry FAL Nitron do współpracy z fabryczną pompą hydrauliczną (brak pompy, wiązki i sterownika). Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (dobicie wysoko- i niskoprędkościowe oraz odbicie) ze zbiorniczkami na przewodach (hose). Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach (tylne za dopłatą). Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 ze zbiorniczkami na przewodach (hose). Kompatybilne z systemem Porsche PASM bez dodatkowych urządzeń. Szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne za dopłatą). Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024ER3+CYL): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 ze zbiorniczkami na przewodach (hose). Kompatybilne z systemem Porsche PASM oraz fabrycznym hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi (FAL), podnosi o 25 mm na amortyzatorze. Zawiera wyłącznie cylindry FAL Nitron (brak pompy, wiązki i sterownika). Szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne za dopłatą). Tylne zawieszenie typu OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy zestaw produkowany ręcznie w UK na zamówienie, z dbałością o najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 100 N\/mm (571 lbs) z przodu oraz 160 N\/mm (913 lbs) z tyłu (specyfikacja Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze typu \"hose\" (na przewodzie) w wersjach R3, ER3 oraz ER3 W\/Cylinders.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i regenerowalna w autoryzowanych serwisach Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (modele z lat 2011-2020).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersje ER1 i ER3 wymagają dodatkowego sterownika do działania z PASM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wersje ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracują z nim bezpośrednio, bez konieczności dokupywania dodatkowych urządzeń sterujących.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (dobicie wysoko- i niskoprędkościowe oraz odbicie) realizowaną za pomocą zewnętrznych zbiorniczków na przewodach (hose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo zawiera zestaw oznaczony jako \"W\/Cylinders\"?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw ten zawiera wyłącznie cylindry FAL Nitron, które integrują się z fabrycznym hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi. Nie zawiera on pompy, wiązki ani sterownika, wykorzystuje seryjną instalację Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO ile system FAL w wersjach W\/Cylinders podnosi przód pojazdu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem zapewnia podniesienie przedniej osi o 25 mm na amortyzatorze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy szybkozłączki (dry-breaks) na przewodach są standardem w wersjach R3\/ER3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSzybkozłączki (dry-breaks) są standardowo montowane wyłącznie na przednich przewodach. Montaż szybkozłączek na tylnych przewodach wymaga dodatkowej dopłaty.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457055101263,"sku":"NTCPO024R1","price":21131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457055134031,"sku":"NTCPO024ER1","price":29538.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1 W\/Cylinders","offer_id":58457055166799,"sku":"NTCPO024ER1+CYL","price":33592.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457055199567,"sku":"NTCPO024R3","price":34944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457055232335,"sku":"NTCPO024ER3","price":43350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3 W\/Cylinders","offer_id":58457055265103,"sku":"NTCPO024ER3+CYL","price":47405.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263551_Porsche_991_GT3_Nitron_R1_Kit.png?v=1786522426"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-991-gt3-gt3-rs-gt2-rs-16-20-oem-hydraulic-fal-integration","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (16-20) (OEM Hydraulic FAL Integration)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (16-20) (OEM Hydraulic FAL Integration)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 991 GT3 \/ GT3 RS \/ GT2 RS (2016-2020)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone z myślą o najbardziej ekstremalnych odmianach Porsche 911 generacji 991. Zapewnia bezkompromisową precyzję prowadzenia na torze wyścigowym oraz pełną kontrolę nad transferem masy podczas agresywnej jazdy. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby idealnie współpracować z fabrycznym, hydraulicznym systemem unoszenia przedniej osi (FAL), co pozwala zachować pełną funkcjonalność drogową pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO036R1+OEI): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyczynowymi sprężynami i górnymi mocowaniami w komplecie. Przystosowany do montażu fabrycznych cylindrów FAL na przednich amortyzatorach Nitron (wyłącznie do hydraulicznego systemu unoszenia osi).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO036ER1+OEI): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie specyfikacji R1. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga żadnych dodatkowych sterowników. Przystosowane do montażu fabrycznych cylindrów FAL na przednich amortyzatorach Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO036R3+OEI): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (osobna regulacja dobicia wysoko- i niskoprędkościowego oraz odbicia) ze zbiorniczkami zewnętrznymi na przewodach (hose). Wyposażony w szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (szybkozłączki na tylnych przewodach wymagają dopłaty). Przystosowany do montażu fabrycznych cylindrów FAL na przednich amortyzatorach Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO036ER3+OEI): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie specyfikacji R3 ze zbiorniczkami zewnętrznymi na przewodach (hose). W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych sterowników. Wyposażone w szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (szybkozłączki na tylnych przewodach wymagają dopłaty).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą jakość i precyzję pasowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 100 N\/mm (571 lbs) z przodu oraz 160 N\/mm (913 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze na elastycznych przewodach (w wersjach R3 i ER3) poprawiające stabilność termiczną amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna integracja z fabrycznym hydraulicznym systemem unoszenia osi przedniej (OEI) bez konieczności stosowania zewnętrznych pomp i sterowników Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji oraz zmiany charakterystyki zawieszenia w serwisie producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 generacji 991 (GT3, GT3 RS, GT2 RS) z lat 2016-2020, wyposażone w fabryczny hydrauliczny system unoszenia przedniej osi (FAL).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego oraz odbicia) i jest wyposażony w zewnętrzne zbiorniczki na przewodach (hose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie ER1 \/ ER3 wymaga dodatkowych sterowników do działania z PASM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, elektronicznie sterowane warianty ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracują z nim bezpośrednio, bez potrzeby dokupywania dodatkowych modułów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza oznaczenie W\/OEI w nazwie zestawu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to integrację z fabrycznym (OEM) hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi. Zestaw zawiera kolumny przystosowane do montażu fabrycznych cylindrów FAL, ale nie zawiera własnej pompy, wiązki ani sterownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy tylne zawieszenie w tych zestawach wykorzystuje seryjne elementy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zgodnie ze specyfikacją producenta, tylne zawieszenie (rear suspension) w tych wariantach bazuje na fabrycznych elementach (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw R3 posiada szybkozłączki (dry-breaks) na przewodach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWarianty R3 oraz ER3 posiadają szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach. Szybkozłączki na tylnych przewodach wymagają dodatkowej dopłaty.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 W\/OEI","offer_id":58457055494479,"sku":"NTCPO036R1+OEI","price":21131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1 W\/OEI","offer_id":58457055527247,"sku":"NTCPO036ER1+OEI","price":29538.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/OEI","offer_id":58457055560015,"sku":"NTCPO036R3+OEI","price":34944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3 W\/OEI","offer_id":58457055592783,"sku":"NTCPO036ER3+OEI","price":43350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405621_Nitron_FAL_Image_Comign_Soon.png?v=1786522426"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-991-gt3-gt3-rs-gt2-rs-16-20-use-with-oem-hydraulic-pump","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (16-20) (Use with OEM Hydraulic Pump)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (16-20) (Use with OEM Hydraulic Pump)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 991 GT3\/GT3 RS\/GT2 RS (16-20)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaprojektowany z myślą o bezkompromisowych osiągach na torze i maksymalnej precyzji prowadzenia, ten zestaw Nitron to szczyt inżynierii zawieszenia dla modeli Porsche 911 generacji 991. Zapewnia on perfekcyjną kontrolę nad masą pojazdu podczas ekstremalnej jazdy torowej, jednocześnie integrując się z fabrycznym układem hydraulicznym unoszenia osi. To idealny wybór dla kierowców oczekujących powtarzalności i precyzyjnego feedbacku w każdych warunkach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024R1+CYL): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyczynowymi sprężynami i górnymi mocowaniami w komplecie. Jest kompatybilny z fabrycznym systemem podnoszenia przedniej osi (FAL) i zawiera wyłącznie dedykowane cylindry Nitron FAL (brak pompy, wiązki czy sterownika w zestawie, wymaga użycia seryjnej pompy). Pozwala na podniesienie przodu o 25 mm na amortyzatorze.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO024R3+CYL): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (osobna regulacja dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) ze zbiornikiem zewnętrznym na elastycznym przewodzie (hose). Zawiera wyczynowe sprężyny, górne mocowania oraz cylindry Nitron FAL współpracujące z fabryczną pompą hydrauliczną (brak pompy, wiązki i sterownika w zestawie, podnoszenie o 25 mm na amortyzatorze). Szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach (tylne dostępne opcjonalnie).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie z zachowaniem najwyższych standardów motorsportowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w specyfikacji Fast Road o twardości 100 N\/mm (571 lbs) z przodu oraz 160 N\/mm (913 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki kompensacyjne typu hose (na elastycznym przewodzie) w wersji R3, gwarantujące stabilność termiczną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz siły tłumienia (2-kierunkowa dla R1, 3-kierunkowa dla R3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, możliwość regeneracji i zmiany zaworowania w autoryzowanych serwisach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 991 GT3, GT3 RS oraz GT2 RS (modele z lat 2016-2020) wyposażone w fabryczny hydrauliczny system unoszenia przedniej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eR1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznym zbiornikom na przewodach (hose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza dopisek \"W\/Cylinders\" w nazwie zestawu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to, że zestaw zawiera wyłącznie cylindry hydrauliczne Nitron FAL montowane na amortyzatorach, które współpracują z fabryczną (seryjną) pompą hydrauliczną liftu. Zestaw nie zawiera własnej pompy, wiązki ani sterownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO ile system FAL podnosi przednią oś w tym zawieszeniu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCylindry Nitron FAL umożliwiają podniesienie przodu pojazdu o 25 mm na amortyzatorze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie znajdują się sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba warianty (R1 i R3) dostarczane są w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz górnymi mocowaniami amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy tylne zawieszenie w tym zestawie wykorzystuje seryjne elementy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, tylne zawieszenie w tych wariantach współpracuje z seryjnymi elementami (rear_susp: OEM).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 W\/Cylinders","offer_id":58457055691087,"sku":"NTCPO024R1+CYL","price":25186.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/Cylinders","offer_id":58457055723855,"sku":"NTCPO024R3+CYL","price":38998.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_411512_Nitron_FAL_Image_Comign_Soon.png?v=1786522432"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-993-93-98","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 993 (93-98)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 993 (93-98)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 993 (93-98)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNitron to bezkompromisowe zawieszenie gwintowane zaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach klasycznego Porsche 911 993, którzy poszukują perfekcyjnej precyzji prowadzenia. Zestaw radykalnie poprawia trakcję tylnej osi oraz stabilność auta w zakrętach, eliminując niepożądane przechyły nadwozia. To najwyższej klasy rozwiązanie inżynieryjne, idealne zarówno do dynamicznej jazdy szosowej, jak i na weekendy wyścigowe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO020RS): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażony w sprężyny o charakterystyce drogowej. Przeznaczony do montażu z seryjnymi (OEM) górnymi mocowaniami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO020R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO020R3): Zaawansowany zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia i zewnętrznym zbiorniczkiem na przewodzie (hose). Umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Uwaga: Szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach (szybkozłączki na tylnych przewodach wymagają dopłaty).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja ze sprężynami Fast Road o twardości 80 N\/mm (457 lbs) z przodu oraz 120 N\/mm (685 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu hose (na przewodzie) w wersji R3, optymalizujący chłodzenie układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości gwintu bez wpływu na napięcie wstępne sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, możliwość regeneracji i zmiany charakterystyki zaworowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 993 (roczniki 1993-1998).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant RoadSport od wersji R1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant RoadSport wykorzystuje seryjne (OEM) górne mocowania i posiada sprężyny o charakterystyce drogowej. Wariant R1 dostarczany jest w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz dedykowanymi górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie możliwości regulacji oferuje wersja R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia. Dzięki zewnętrznemu zbiorniczkowi na przewodzie (hose) możliwa jest osobna, precyzyjna regulacja siły dobicia dla niskich i wysokich prędkości pracy amortyzatora oraz regulacja odbicia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny znajdują się w zestawie z każdym wariantem?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, dla tego modelu Porsche 911 993 każdy z oferowanych wariantów (RoadSport, R1, R3) zawiera sprężyny w komplecie. W specyfikacji Fast Road mają one twardość 80 N\/mm z przodu i 120 N\/mm z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy tylne zawieszenie w tych zestawach wymaga modyfikacji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wszystkie trzy warianty (RoadSport, R1, R3) są przystosowane do współpracy z fabryczną konstrukcją tylnego zawieszenia (rear_susp: OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO co chodzi z szybkozłączkami (dry-breaks) w wersji R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSzybkozłączki umożliwiają rozpięcie przewodów hydraulicznych bez wycieku płynu i zapowietrzenia układu. W standardowym zestawie R3 znajdują się one wyłącznie na przednich przewodach. Szybkozłączki na tylnych przewodach wymagają dopłaty.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RoadSport","offer_id":58457055756623,"sku":"NTCPO020RS","price":17142.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1","offer_id":58457055789391,"sku":"NTCPO020R1","price":22681.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457055822159,"sku":"NTCPO020R3","price":34944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_409050_Website_RoadSport_Product_Image_Coming_Soon_Template.png?v=1786522434"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-991-c2-c4-gts-11-20","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 991 C2 \/ C4 \/ GTS (11-20)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 991 C2 \/ C4 \/ GTS (11-20)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 991 C2 \/ C4 \/ GTS (11-20)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach Porsche 911 generacji 991, to gwintowane zawieszenie Nitron drastycznie poprawia precyzję prowadzenia zarówno na drogach publicznych, jak i podczas sesji torowych. Dzięki zaawansowanej technologii tłumienia, zestaw eliminuje podsterowność i pozwala w pełni wykorzystać potencjał podwozia modeli C2, C4 oraz GTS. To bezkompromisowe rozwiązanie dla osób poszukujących idealnego balansu i maksymalnej przyczepności tylnonapędowych oraz czteronapędowych dziewięćsetjednastek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO025R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO025ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wersji R1. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych produktów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO025R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie), który umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. W komplecie znajdują się wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Zestaw posiada szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne przewody z szybkozłączkami wymagają dopłaty).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO025ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie wersji R3 z niezależną 3-kierunkową regulacją. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga dodatkowych produktów. Zestaw posiada szybkozłączki (dry-breaks) wyłącznie na przednich przewodach (tylne przewody z szybkozłączkami wymagają dopłaty).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na zamówienie, najwyższa jakość wykonania gwarantowana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardościach: przód 100 N\/mm (571 lbs), tył 120 N\/mm (685 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) w wersjach R3 i ER3, optymalizujące chłodzenie i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na idealne ustawienie środka ciężkości pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 991 C2 \/ C4 \/ GTS produkowane w latach 2011-2020. Wersje ER1 oraz ER3 współpracują bezpośrednio z fabrycznym systemem Porsche PASM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersje ER1 i ER3 wymagają dodatkowych sterowników do działania z fabrycznym PASM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, warianty ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracują z nim bezpośrednio bez potrzeby dokupywania dodatkowych modułów czy sterowników.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznym zbiornikom typu hose (na przewodzie).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy R3 i ER3 posiadają szybkozłączki na przewodach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, ale standardowo szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach. Szybkozłączki na tylnych przewodach są dostępne jako opcja za dodatkową opłatą.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest twardość sprężyn w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się sprężyny o twardości 100 N\/mm (571 lbs) na przedniej osi oraz 120 N\/mm (685 lbs) na tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji pojazdu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457055887695,"sku":"NTCPO025R1","price":21131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457055920463,"sku":"NTCPO025ER1","price":29538.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457055953231,"sku":"NTCPO025R3","price":34944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457055985999,"sku":"NTCPO025ER3","price":43350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405623_IMAGE_COMING_SOON_PLACEHOLDER.png?v=1786522435"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-718-cayman-16-25","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 718 Cayman (16-25)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 718 Cayman (16-25)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 718 Cayman (2016-2025)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrecyzyjnie wyważone podwozie Porsche 718 Cayman zasługuje na komponenty najwyższej klasy, które pozwolą uwolnić jego pełen potencjał torowy i drogowy. Wyczynowe zestawy gwintowane Nitron z serii RoadSport 3 (RS3\/ERS3) oferują zaawansowaną, 3-kierunkową regulację tłumienia, współpracując z seryjnymi górnymi mocowaniami dla zachowania optymalnej kultury pracy. To idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących bezkompromisowej stabilności podczas szybkich sekcji zakrętów oraz pełnej kontroli nad pracą podwozia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO031RS3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia i zewnętrznym zbiorniczkiem na elastycznym przewodzie (hose). Wykorzystuje fabryczne górne mocowania (OE top mounts used).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO039RS3+CYL): Wersja z 3-kierunkową regulacją tłumienia i zbiorniczkiem na przewodzie (hose). Zawiera wyłącznie cylindry Nitron FAL do współpracy z fabryczną pompą hydrauliczną (brak pompy, wiązki i sterownika w zestawie). Może być użyty, gdy seryjny cylinder nie jest dostępny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eERS3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO031ERS3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie specyfikacji RS3 ze zbiorniczkiem na przewodzie (hose). Wykorzystuje fabryczne górne mocowania. W pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM, nie wymaga stosowania dodatkowych zewnętrznych sterowników.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eERS3 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO039ERS3+CYL): Elektronicznie sterowana wersja ze zbiorniczkiem na przewodzie (hose). Zawiera wyłącznie cylindry Nitron FAL do współpracy z fabryczną pompą hydrauliczną (brak pompy, wiązki i sterownika w zestawie). Może być użyty, gdy seryjny cylinder nie jest dostępny.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja tłumienia: Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia (odbicie oraz szybkie i wolne dobicie) pozwalająca na precyzyjne dostrojenie balansu auta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja zbiorniczka: Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) gwarantuje doskonałe chłodzenie oleju i stabilną charakterystykę pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprężyny Fast Road: W komplecie wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej o twardościach: przód 70 N\/mm (400 lbs), tył 90 N\/mm (514 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowania: Zestaw zoptymalizowany pod kątem montażu z seryjnymi górnymi mocowaniami OEM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJakość i serwis: Ręczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, z pełną możliwością regeneracji i rewalvingu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 718 Cayman (roczniki 2016-2025). Wersje ERS3 są bezpośrednio kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM. Wersje W\/Cylinders są przeznaczone do aut wyposażonych w fabryczny system podnoszenia przedniej osi (FAL) i wymagają fabrycznej pompy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy ERS3 wymagają dodatkowego sterownika do obsługi PASM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wersje ERS3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracują z nim bezpośrednio bez potrzeby dokupywania dodatkowych modułów sterujących.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo dokładnie zawiera wersja W\/Cylinders?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja ta zawiera wyłącznie cylindry hydrauliczne Nitron FAL montowane na amortyzatorach, przeznaczone do współpracy z fabryczną pompą. Nie zawiera własnej pompy, wiązki elektrycznej ani sterownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie znajdują się górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, zgodnie ze specyfikacją serii RoadSport (RS3\/ERS3) dla tego modelu, zestawy te są zaprojektowane do montażu z wykorzystaniem seryjnych (OEM) górnych mocowań.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw dostarczany jest ze sprężynami o specyfikacji Fast Road o twardości 70 N\/mm (400 lbs) na osi przedniej oraz 90 N\/mm (514 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw zawieszenia Nitron jest budowany ręcznie na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii (UK).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RS3","offer_id":58457056051535,"sku":"NTCPO031RS3","price":34252.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS3 W\/Cylinders","offer_id":58457056084303,"sku":"NTCPO039RS3+CYL","price":38306.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ERS3","offer_id":58457056117071,"sku":"NTCPO031ERS3","price":42658.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ERS3 W\/Cylinders","offer_id":58457056149839,"sku":"NTCPO039ERS3+CYL","price":46713.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405543_Porsche_Cayman_718_Nitron_RoadSport_3-Way_R3_Kit.png?v=1786522436"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-noble-m400-04-07","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Noble M400 (04-07)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Noble M400 (04-07)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Noble\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e M400 (2004-2007)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone z myślą o bezkompromisowym modelu Noble M400, aby uwolnić pełen potencjał tego torowego supersamochodu. Zestaw zapewnia precyzyjne prowadzenie, redukcję przechyłów bocznych oraz pełną kontrolę nad trakcją w ekstremalnych warunkach. To idealny wybór dla kierowców poszukujących maksymalnej wydajności na torze i drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania. Kod produktu: NTCNO013R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: wersja z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania. Kod produktu: NTCNO013R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW pełni serwisowalna konstrukcja umożliwiająca regenerację oraz zmianę charakterystyki amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na idealne ustawienie środka ciężkości pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZastosowanie zewnętrznego zbiorniczka (reservoir) typu hose w wersji R3 dla lepszego odprowadzania ciepła i stabilności tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Noble M400 produkowany w latach 2004-2007.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla Noble M400?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi typu hose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 do Noble M400 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz górnymi mocowaniami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy zawieszenia Nitron są projektowane i ręcznie składane na zamówienie w fabryce w Wielkiej Brytanii (UK).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do Noble M400 można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to, że można je regenerować, a także zmieniać ich charakterystykę (valving) pod konkretne wymagania torowe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki typ zbiornika zewnętrznego (reservoir) posiada wariant R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R3 dla Noble M400 wykorzystuje zewnętrzny zbiornik typu hose (na elastycznym przewodzie), co ułatwia montaż i poprawia chłodzenie oleju podczas intensywnej jazdy.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457056248143,"sku":"NTCNO013R1","price":13483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457056280911,"sku":"NTCNO013R3","price":22285.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263549_Coilover_No_Helpers.jpg?v=1786522437"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-noble-m600-10-18","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Noble M600 (10-18)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Noble M600 (10-18)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Noble\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e M600 (2010-2018)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone dla supersamochodu Noble M600. Zestaw ten powstał z myślą o kierowcach poszukujących bezkompromisowej precyzji prowadzenia na torze oraz pełnej kontroli nad pojazdem w każdych warunkach drogowych. Pozwala na optymalne wykorzystanie potencjału podwozia Noble.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania znajdują się w komplecie. Kod producenta: NTCNO015R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiorniczek typu hose (na przewodzie) pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania znajdują się w komplecie. Kod producenta: NTCNO015R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na idealne ustawienie balansu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek (reservoir) typu hose w wersji R3 poprawiający stabilność termiczną.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na regenerację.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Noble M600, roczniki od 2010 do 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku Noble M600?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje dwukierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną, trójkierunkową regulację tłumienia (osobno dla odbicia oraz dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznemu zbiorniczkowi typu hose na przewodzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dla Noble M600 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy Nitron są projektowane i ręcznie składane na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do Noble M600 można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane bezpośrednio u producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki typ zbiorniczka (reservoir) posiada wersja R3 do Noble M600?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R3 (NTCNO015R3) wyposażona jest w zewnętrzny zbiorniczek typu hose (na elastycznym przewodzie).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457056313679,"sku":"NTCNO015R1","price":13483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457056346447,"sku":"NTCNO015R3","price":22285.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_265046_Coilover_No_Helpers.jpg?v=1786522439"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-718-cayman-16-25-oem-hydraulic-fal-integration","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 718 Cayman (16-25) (OEM Hydraulic FAL Integration)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 718 Cayman (16-25) (OEM Hydraulic FAL Integration)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 718 Cayman (2016-2025)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNitron dla Porsche 718 Cayman to bezkompromisowe zawieszenie gwintowane stworzone z myślą o kierowcach wymagających perfekcyjnej precyzji prowadzenia na torze i drogach publicznych. Zestaw ten integruje się z fabrycznym hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi (FAL), zachowując pełną funkcjonalność seryjnego rozwiązania. Pozwala na maksymalne wykorzystanie potencjału podwozia centralnosilnikowego Porsche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO039RS3+OEI): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (odbicie oraz wysoko- i niskoprędkościowe dobicie) z zewnętrznym zbiorniczkiem na elastycznym przewodzie (hose). Wersja W\/OEI integruje się z fabrycznym systemem FAL. Uwaga: zestaw wykorzystuje seryjne górne mocowania (OE top mounts) i nie zawiera żadnych komponentów Nitron FAL.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eERS3 W\/OEI\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO039ERS3+OEI): Elektronicznie sterowana wersja zestawu RS3 z 3-kierunkową regulacją tłumienia, w pełni kompatybilna z fabrycznym systemem Porsche PASM bez konieczności stosowania dodatkowych sterowników. Wersja W\/OEI integruje się z fabrycznym systemem FAL. Uwaga: zestaw wykorzystuje seryjne górne mocowania (OE top mounts) i nie zawiera żadnych komponentów Nitron FAL.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePrecyzyjna regulacja:\u003c\/b\u003e 3-kierunkowa niezależna regulacja tłumienia (odbicie, szybkie i wolne dobicie) pozwala na idealne dostrojenie balansu Porsche 718 Cayman.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eZewnętrzne zbiorniczki (Reservoir):\u003c\/b\u003e Konstrukcja typu hose (na elastycznych przewodach) zapewnia optymalne chłodzenie oleju i stabilność pracy amortyzatora w każdych warunkach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eWyczynowe sprężyny:\u003c\/b\u003e W zestawie znajdują się sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości 70 N\/mm (400 lbs) z przodu oraz 90 N\/mm (514 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eIntegracja z OEM FAL:\u003c\/b\u003e Pełna współpraca z fabrycznym hydraulicznym systemem unoszenia osi przedniej bez modyfikacji seryjnej instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRęczna produkcja w UK:\u003c\/b\u003e Każdy zestaw jest budowany ręcznie na indywidualne zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 718 Cayman (modele od 2016 do 2025 roku) wyposażone w fabryczny hydrauliczny system podnoszenia przedniej osi (FAL).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestaw zawiera elementy systemu podnoszenia przedniej osi (FAL)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, warianty W\/OEI są przystosowane do integracji z fabrycznym hydraulicznym systemem FAL. Zestaw nie zawiera pompy, przewodów ani cylindrów Nitron FAL, wykorzystuje seryjne komponenty Porsche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersja ERS3 wymaga dodatkowego sterownika do obsługi PASM?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wariant ERS3 W\/OEI jest w pełni kompatybilny z fabrycznym systemem Porsche PASM i współpracuje z nim bezpośrednio bez konieczności dokupywania dodatkowych modułów sterujących.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie górne mocowania są stosowane w tych zestawach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZgodnie ze specyfikacją producenta dla tych wariantów, zestaw wykorzystuje fabryczne (seryjne) górne mocowania (OE top mounts).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się regulacja w wersji RS3 od standardowych rozwiązań?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRS3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia: odbicie oraz niezależną regulację dobicia dla wysokich i niskich prędkości pracy amortyzatora, co pozwala na perfekcyjne dostrojenie zachowania auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest twardość sprężyn w dostarczanym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw dostarczany jest ze sprężynami w specyfikacji Fast Road o twardości 70 N\/mm (400 lbs) na osi przedniej oraz 90 N\/mm (514 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RS3 W\/OEI","offer_id":58457056379215,"sku":"NTCPO039RS3+OEI","price":34252.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ERS3 W\/OEI","offer_id":58457056411983,"sku":"NTCPO039ERS3+OEI","price":42658.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_409544_Nitron_FAL_Image_Comign_Soon.png?v=1786522440"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-964-88-93","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 964 (88-93)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 964 (88-93)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 964 (88-93)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron dla Porsche 911 964 to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach poszukujących perfekcyjnego prowadzenia na torze i drodze. Ten kultowy klasyk zyskuje dzięki nowoczesnej technologii tłumienia niespotykaną precyzję prowadzenia oraz stabilność przy wysokich prędkościach. Nitron pozwala w pełni wykorzystać potencjał klasycznego Porsche, dostosowując charakterystykę pracy podwozia do indywidualnych wymagań.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO034R1): oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania znajdują się w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO034R3): niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO034ER1): elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Zestaw zawiera dedykowany sterownik Nitron DCU.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na idealne ustawienie balansu auta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju (reservoir) typu hose w wersji R3 dla optymalnego chłodzenia i stabilności tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnego serwisu i regeneracji wszystkich komponentów amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 964 produkowane w latach 1988-1993.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobno dla odbicia oraz dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zastosowaniu zewnętrznego zbiorniczka typu hose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo zawiera wariant ER1 i jak jest sterowany?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant ER1 to elektronicznie sterowane zawieszenie na bazie R1. W zestawie znajduje się dedykowany sterownik Nitron DCU, który zarządza pracą tłumienia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oferowane warianty R1, R3 oraz ER1 posiadają wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do Porsche 964 można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oferujemy możliwość ich regeneracji oraz zmiany specyfikacji (revalving).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457056444751,"sku":"NTCPO034R1","price":22681.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457056477519,"sku":"NTCPO034R3","price":34944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457056510287,"sku":"NTCPO034ER1","price":38801.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405546_porsche_964_nitron_r1_kit.png?v=1786522441"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-996-carrera-97-05","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 996 Carrera (97-05)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 996 Carrera (97-05)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 996 Carrera (1997-2005)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach Porsche 911 996 Carrera, gwintowane zawieszenie Nitron drastycznie poprawia precyzję prowadzenia i stabilność tej klasycznej tylnosilnikowej maszyny. Zestaw eliminuje fabryczne kompromisy, pozwalając na pełne wykorzystanie potencjału podwozia zarówno na drogach publicznych, jak i podczas ostrych sesji torowych. To bezkompromisowe rozwiązanie dla każdego, kto oczekuje perfekcyjnego wyczucia przyczepności tylnej osi i precyzji na wejściu w zakręt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021RS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny o charakterystyce drogowej, wykorzystuje seryjne górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO034R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON RoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ERS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie RoadSport. Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R1+FAL): Wariant R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiornikiem na przewodzie (hose). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER1+FAL): Wariant ER1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R3+FAL): Wariant R3 ze zbiornikiem na przewodzie (hose) i niezależnym systemem FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Szybkozłączki tylko na przednich przewodach. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER3+FAL): Wariant ER3 ze zbiornikiem na przewodzie (hose) i niezależnym systemem FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, najwyższa precyzja wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 80 N\/mm (457 lbs) z przodu oraz 140 N\/mm (799 lbs) z tyłu (dla specyfikacji Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju typu hose (na przewodzie) w wariantach R3 oraz ER3, zwiększające pojemność cieplną i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na optymalne ustawienie środka ciężkości.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość revalvingu wszystkich amortyzatorów bezpośrednio w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 996 Carrera (modele z lat 1997-2005).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant RoadSport od R1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRoadSport wykorzystuje seryjne górne mocowania i ma sprężyny o charakterystyce drogowej. R1 posiada w komplecie wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania Nitron, oferując bardziej bezkompromisową, torową charakterystykę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL (Front Axle Lift) w zestawach Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to niezależny system hydrauliczny, który pozwala na podniesienie przodu pojazdu o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie przeszkód. Zestaw W\/FAL zawiera własną pompę, cylindry, przewody i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy warianty elec-TRON i ER wymagają dodatkowych elementów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zgodnie ze specyfikacją producenta, warianty elec-TRON RoadSport, ER1 oraz ER3 wymagają do poprawnego działania zewnętrznego sterownika Nitron DCU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza oznaczenie \"hose\" przy zbiornikach wyrównawczych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to, że zewnętrzny zbiornik oleju jest umieszczony na elastycznym przewodzie hydraulicznym. Rozwiązanie to występuje w wariantach R3 oraz ER3 i pozwala na lepsze chłodzenie oleju oraz niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Mogą być regenerowane oraz dostrajane (revalving) bezpośrednio w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RoadSport","offer_id":58457056543055,"sku":"NTCPO021RS","price":15692.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1","offer_id":58457056575823,"sku":"NTCPO034R1","price":22681.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON RoadSport","offer_id":58457056608591,"sku":"NTCPO021ERS","price":24098.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457056641359,"sku":"NTCPO021ER1","price":29538.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457056674127,"sku":"NTCPO021R3","price":35472.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457056706895,"sku":"NTCPO021R1+FAL","price":38603.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457056739663,"sku":"NTCPO021ER3","price":43878.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1 W\/FAL","offer_id":58457056772431,"sku":"NTCPO021ER1+FAL","price":47010.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457056805199,"sku":"NTCPO021R3+FAL","price":52944.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3 W\/FAL","offer_id":58457056837967,"sku":"NTCPO021ER3+FAL","price":61350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_406066_nitron_roadsport_suspension_kit_for_porsche_911_996.png?v=1786522443"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-europa-s-06-10","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Europa S (06-10)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Europa S (06-10)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Europa S (2006-2010)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Europa S to lekka i wymagająca maszyna, która na seryjnym zawieszeniu nie zawsze pozwala na pełne wykorzystanie potencjału podwozia. Dedykowane zestawy gwintowane Nitron redefiniują precyzję prowadzenia tego modelu, eliminując podsterowność i znacznie poprawiając trakcję w zakrętach. To bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców oczekujących perfekcyjnego wyczucia auta na drodze i torze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO016_FR): zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażony w sprężyny o charakterystyce drogowej (FastRoad) oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO016_CS): wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażona w twardsze sprężyny o specyfikacji torowo-klubowej (ClubSport) oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO016_RP3): wyczynowy układ z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik oleju typu hose (na przewodzie) oraz wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie ręczne w UK, na zamówienie, z najwyższą precyzją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie wyczynowe sprężyny (dla specyfikacji FastRoad o twardości: przód 450 lbs \/ 79 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm) oraz dedykowane górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu hose (na przewodzie) w wersji RacePro 3, zapewniający optymalne chłodzenie i stabilność tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regulacji wysokości oraz charakterystyki pracy amortyzatora (2-kierunkowa w R1, 3-kierunkowa w RacePro 3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, umożliwiająca regenerację i zmianę charakterystyki zawieszenia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Europa S (modele produkowane w latach 2006-2010).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast wyczynowy RacePro 3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację oraz zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) dla lepszego chłodzenia oleju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne dla tego modelu warianty (R1 oraz RacePro 3) posiadają w komplecie wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDla specyfikacji FastRoad sprężyny mają twardość: przód 450 lbs (79 N\/mm) oraz tył 550 lbs (96 N\/mm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji zamówienia?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawieszenia Nitron są produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz re-zaworowane w autoryzowanych serwisach.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457056870735,"sku":"NTCLO016_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457056903503,"sku":"NTCLO016_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457056936271,"sku":"NTCLO016_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263495_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522445"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-emira-v6-22","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Emira V6 (22-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Emira V6 (22-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus Emira V6 (22-)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Emira V6 to precyzyjny instrument drogowy i torowy, który dzięki zawieszeniu Nitron wchodzi na najwyższy poziom kontroli i stabilności. Zestawy te zostały zaprojektowane z myślą o wyeliminowaniu fabrycznych kompromisów, zapewniając maksymalną przyczepność w zakrętach oraz pewność prowadzenia przy ekstremalnych prędkościach. To bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców oczekujących perfekcyjnego zachowania auta zarówno na drogach publicznych, jak i podczas wymagających sesji track day.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R1_CS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Specyfikacja torowo-klubowa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R3_FRS): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia z zewnętrznym zbiorniczkiem Piggyback (dobicie wysoko- i niskoprędkościowe). Sprężyny o charakterystyce drogowej i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R3_CS): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia z zewnętrznym zbiorniczkiem Piggyback (dobicie wysoko- i niskoprędkościowe). Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Specyfikacja torowo-klubowa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031ER1_CS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Zestaw dostarczany ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R1_CS+FAL): Wersja R1 ClubSport z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R3 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031ER3_FRS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiorniczkiem Piggyback. Zestaw dostarczany ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 FastRoad W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R3_FRS+FAL): Wersja R3 FastRoad ze zbiorniczkiem Piggyback oraz niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R3 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031ER3_CS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiorniczkiem Piggyback. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Zestaw dostarczany ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 ClubSport W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031R3_CS+FAL): Wersja R3 ClubSport ze zbiorniczkiem Piggyback oraz niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R3 ClubSport W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO031ER3_CS+FAL): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiorniczkiem Piggyback. Zestaw dostarczany ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką i przełącznikiem. Zawiera niezależny system podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze), cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca bezkompromisową jakość.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości dla specyfikacji FastRoad: przód 600 lbs (105 N\/mm), tył 850 lbs (149 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki typu Piggyback w wariantach R3, zwiększające pojemność olejową i stabilność termiczną układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości roboczej oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na revalving w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Emira V6 (modele od roku produkcji 2022).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3 w Lotusie Emira?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznym zbiorniczkom Piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo to jest system elec-TRON i jak działa w tym modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eelec-TRON to elektronicznie sterowane tłumienie. W przypadku Lotus Emira V6, zestaw dostarczany jest z własnym sterownikiem Nitron DCU, wiązką i przełącznikiem, co pozwala na dynamiczną zmianę charakterystyki pracy zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system podnoszenia przedniej osi FAL w tym zawieszeniu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSystem FAL (Front Axle Lift) w wersjach W\/FAL to niezależny układ hydrauliczny. Pozwala on na uniesienie przodu pojazdu o 25 mm na amortyzatorze, co ułatwia pokonywanie progów zwalniających i stromych podjazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn dla specyfikacji FastRoad w Lotusie Emira V6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDla specyfikacji FastRoad sprężyny mają twardość: przód 600 lbs (105 N\/mm) oraz tył 850 lbs (149 N\/mm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy górne mocowania są w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie oferowane warianty (R1, R3, elec-TRON) dla Lotus Emira V6 zawierają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestawy są kompletne. Wersje elec-TRON oraz W\/FAL zawierają wszystkie niezbędne komponenty sterujące i hydrauliczne (sterowniki, pompy, wiązki) wymagane do poprawnego działania systemu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457057001807,"sku":"NTCLO031R1_CS","price":15099.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 FastRoad","offer_id":58457057034575,"sku":"NTCLO031R3_FRS","price":26043.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 ClubSport","offer_id":58457057067343,"sku":"NTCLO031R3_CS","price":27823.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R1 ClubSport","offer_id":58457057100111,"sku":"NTCLO031ER1_CS","price":31219.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport W\/FAL","offer_id":58457057132879,"sku":"NTCLO031R1_CS+FAL","price":32571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R3 FastRoad","offer_id":58457057165647,"sku":"NTCLO031ER3_FRS","price":42164.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 FastRoad W\/FAL","offer_id":58457057198415,"sku":"NTCLO031R3_FRS+FAL","price":43515.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R3 ClubSport","offer_id":58457057231183,"sku":"NTCLO031ER3_CS","price":43943.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 ClubSport W\/FAL","offer_id":58457057263951,"sku":"NTCLO031R3_CS+FAL","price":45295.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R3 ClubSport W\/FAL","offer_id":58457057296719,"sku":"NTCLO031ER3_CS+FAL","price":61415.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_395347_lotus_emira_v6_nitron_r1_1_way_suspension_kit.png?v=1786522446"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-esprit-v8-87-04","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Esprit V8 (87-04)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Esprit V8 (87-04)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Esprit V8 (1987-2004)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zawieszenia gwintowanego Nitron stworzony dla kultowego Lotus Esprit V8 pozwala na pełne wykorzystanie potencjału podwozia tego centralnosilnikowego klasyka. Zapewnia precyzyjne prowadzenie, redukcję przechyłów bocznych oraz stabilność przy wysokich prędkościach, eliminując fabryczne kompromisy. To idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących bezkompromisowej kontroli nad pojazdem na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażony w wyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road oraz górne mocowania w komplecie (SKU: NTCLO029_FR).\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz wykonywany ręcznie w brytyjskim zakładzie Nitron, na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 60 N\/mm (343 lbs) z przodu oraz 60 N\/mm (343 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-kierunkowa regulacja tłumienia (R1) pozwalająca na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnego serwisu i regeneracji u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Esprit V8 produkowany w latach 1987-2004.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCo wchodzi w skład zestawu Nitron R1 FastRoad do Lotus Esprit V8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera komplet amortyzatorów gwintowanych z 2-kierunkową regulacją tłumienia, dedykowane sprężyny o twardości 60 N\/mm (przód i tył) oraz górne mocowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron R1 FastRoad nadaje się do codziennej jazdy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, specyfikacja FastRoad została zaprojektowana z myślą o dynamicznej jeździe drogowej, oferując doskonały kompromis między precyzją prowadzenia a komfortem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy Nitron są projektowane i ręcznie składane na indywidualne zamówienie w fabryce w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy amortyzatory Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni rozbieralne, co umożliwia ich regenerację, serwisowanie oraz zmianę charakterystyki (revalving) u producenta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie dla Lotus Esprit V8?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 60 N\/mm (343 lbs) zarówno na osi przedniej, jak i tylnej.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457057427791,"sku":"NTCLO029_FR","price":14143.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264484_NITRON_Lotus_Esprit_R1_kit_mb.jpg?v=1786522447"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-emira-i4-24","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Emira i4 (24-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Emira i4 (24-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Emira i4 (24-)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Emira i4 z centralnie umieszczonym silnikiem to precyzyjne narzędzie do szybkiej jazdy, które po montażu zawieszenia Nitron zyskuje zupełnie nowy poziom stabilności i kontroli. Ten wyczynowy zestaw eliminuje fabryczne kompromisy, pozwalając na pełne wykorzystanie potencjału podwozia zarówno na krętych drogach, jak i podczas intensywnych sesji torowych. To idealny wybór dla kierowców oczekujących bezkompromisowej reakcji na ruchy kierownicą i perfekcyjnego wyczucia przyczepności.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO032_CS): Zestaw z manualną, 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny o specyfikacji torowo-klubowej (ClubSport) oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO032_EFR): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie konstrukcji R1 ze sprężynami o charakterystyce szybkiej drogi (FastRoad). Zestaw dostarczany w komplecie ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO032_CS+FAL): Wersja ClubSport z niezależnym (standalone) hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi FAL, który unosi przód pojazdu o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON R1 FastRoad W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO032_EFR+FAL): Elektronicznie sterowane zawieszenie FastRoad dostarczane ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką i przełącznikiem, zintegrowane z niezależnym systemem FAL (podnoszenie przodu o 25 mm na amortyzatorze, zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie z zachowaniem najwyższych standardów motorsportowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 600 lbs (105 N\/mm) z przodu oraz 850 lbs (149 N\/mm) z tyłu (dla specyfikacji Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości pozwalająca na dokładne ustawienie środka ciężkości pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i regenerowalna, co zapewnia długowieczność i stałe parametry pracy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Emira i4 (modele produkowane od roku 2024).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 ClubSport od elec-TRON R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 ClubSport posiada klasyczną, manualną 2-kierunkową regulację tłumienia oraz twardsze sprężyny o charakterystyce torowo-klubowej. elec-TRON R1 FastRoad to zawieszenie sterowane elektronicznie za pomocą dołączonego sterownika Nitron DCU, wyposażone w sprężyny o charakterystyce drogowej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL (Front Axle Lift) w tych zestawach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to niezależny system hydrauliczny (standalone), który unosi przednią oś o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie progów zwalniających i stromych podjazdów. Zestaw zawiera cylindry, pompę, przewody, wiązkę i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersja elec-TRON wymaga fabrycznego systemu EDC w Lotusie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, oferowane zestawy elec-TRON są dostarczane w komplecie z własnym sterownikiem Nitron DCU, wiązką elektryczną oraz przełącznikiem, co pozwala na ich niezależne działanie w każdym egzemplarzu Emira i4.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDla specyfikacji Fast Road sprężyny mają twardość 600 lbs (105 N\/mm) na osi przedniej oraz 850 lbs (149 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni rozbieralne i serwisowalne. Mogą być regenerowane oraz rewalwowane w autoryzowanych serwisach, co znacznie wydłuża ich żywotność.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457057526095,"sku":"NTCLO032_CS","price":15099.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R1 FastRoad","offer_id":58457057558863,"sku":"NTCLO032_EFR","price":31219.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport W\/FAL","offer_id":58457057591631,"sku":"NTCLO032_CS+FAL","price":32571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"elec-TRON R1 FastRoad W\/FAL","offer_id":58457057624399,"sku":"NTCLO032_EFR+FAL","price":48691.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_412366_lotus_emira_i4_nitron_r1_suspension_kit_v2.png?v=1786522450"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-elise-s3-1-6-11-22","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Elise S3 1.6 (11-22)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Elise S3 1.6 (11-22)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Elise S3 1.6 (11-22)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Elise S3 1.6 to lekka, bezkompromisowa konstrukcja, która na fabrycznym podwoziu nie zawsze pozwala na pełne wykorzystanie potencjału przyczepności. Wyczynowe zestawy gwintowane Nitron zostały zaprojektowane, aby drastycznie poprawić stabilność w zakrętach, wyeliminować przechyły nadwozia i zapewnić precyzyjne czucie pojazdu na granicy przyczepności. To kluczowy upgrade dla każdego kierowcy szukającego perfekcji na drodze i torze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w sprężyny o charakterystyce drogowej (przód: 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył: 550 lbs \/ 96 N\/mm) oraz górne mocowania w komplecie. Zaprojektowany do dynamicznej jazdy szosowej i okazjonalnych track dayów. (SKU: NTCLO025_FR)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e: wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażona w twardsze sprężyny o wyczynowej charakterystyce oraz górne mocowania w komplecie. Zoptymalizowana pod kątem regularnych treningów na torze. (SKU: NTCLO025_CS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e: wyczynowy układ z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek typu hose (na przewodzie), sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania w komplecie. Dedykowany do profesjonalnego motorsportu. (SKU: NTCLO025_RP3)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w komplecie (dla specyfikacji Fast Road: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w każdym zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek wyrównawczy na przewodzie (hose) w wersji RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Elise S3 z silnikiem 1.6, produkowany w latach 2011-2022.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest różnica między wariantami R1 a RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eR1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia (jednoczesna regulacja dobicia i odbicia). RacePro 3 to w pełni wyczynowy układ z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia (osobno odbicie, dobicie szybkie i wolne) oraz zewnętrznym zbiorniczkiem na przewodzie (hose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron R1 zawierają sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zgodnie ze specyfikacją producenta, zestawy Nitron R1 (zarówno FastRoad, jak i ClubSport) dostarczane są w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz górnymi mocowaniami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w wersji R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji FastRoad dla Lotus Elise S3 1.6 zastosowano sprężyny o twardości 425 lbs (74 N\/mm) na osi przedniej oraz 550 lbs (96 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron nadaje się do codziennej jazdy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 FastRoad został zaprojektowany z myślą o dynamicznej jeździe szosowej, oferując odpowiedni kompromis między precyzją prowadzenia a komfortem. Do regularnej jazdy torowej zalecamy wersje ClubSport lub RacePro 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy zawieszenia Nitron są projektowane i ręcznie składane na zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii (UK).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457057689935,"sku":"NTCLO025_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457057722703,"sku":"NTCLO025_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457057755471,"sku":"NTCLO025_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264472_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522451"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-elise-s2-s-toyota-05-11","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Elise S2\/S (Toyota) (05-11)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Elise S2\/S (Toyota) (05-11)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Elise S2\/S (Toyota) (2005-2011)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Elise to lekka, bezkompromisowa maszyna, która wymaga absolutnej precyzji prowadzenia. Dedykowane zestawy zawieszenia gwintowanego Nitron pozwalają uwolnić pełen potencjał tego kultowego podwozia, drastycznie poprawiając trakcję i stabilność w zakrętach. To idealny wybór zarówno na szybkie drogi publiczne, jak i do profesjonalnego użytku na torze wyścigowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO020_FR): oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. W komplecie znajdują się wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej (FastRoad) oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO020_CS): wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażona w wyczynowe sprężyny o twardszej charakterystyce torowej (ClubSport) oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO020_RP3): bezkompromisowy, wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik oleju na przewodzie (hoseose), wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą precyzję wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie wyczynowe sprężyny (dla specyfikacji Fast Road: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia bez wpływu na napięcie wstępne sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu hoseose w topowej specyfikacji RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i nadająca się do regeneracji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Elise S2\/S z silnikami Toyoty, produkowany w latach 2005-2011.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast RacePro 3 to wyczynowy układ z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia oraz zewnętrznym zbiorniczkiem na przewodzie (hoseose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne warianty dla tego modelu (R1 oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road sprężyny mają twardość 425 lbs (74 N\/mm) na osi przedniej oraz 550 lbs (96 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne, co pozwala na ich regenerację oraz zmianę charakterystyki (revalving).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zamówienie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457057821007,"sku":"NTCLO020_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457057853775,"sku":"NTCLO020_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457057886543,"sku":"NTCLO020_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263484_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522452"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-elise-sc-08-11","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Elise SC (08-11)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Elise SC (08-11)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Elise SC (08-11)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Elise SC to niezwykle lekka i precyzyjna maszyna, która na seryjnym zawieszeniu może nie wykorzystywać pełni swojego potencjału na torze. Dedykowane zestawy gwintowane Nitron pozwalają uwolnić maksymalną przyczepność mechaniczną, eliminując przechyły nadwozia i drastycznie poprawiając czucie auta w zakrętach. To bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców szukających perfekcji zarówno na drogach publicznych, jak i podczas wymagających track dayów.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO019_FR): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe o charakterystyce drogowej (przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm) i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO019_CS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe o charakterystyce torowej i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO019_RP3): wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose) dla maksymalnej wydajności termicznej. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii (UK) na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w zestawie (dla specyfikacji Fast Road: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania Nitron w komplecie z każdym zestawem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na idealne ustawienie balansu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich komponentów amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Elise SC produkowany w latach 2008-2011.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia i jest idealny do użytku drogowego oraz track day. RacePro 3 to bezkompromisowy, wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia i zewnętrznym zbiornikiem na przewodzie (hose), stworzony z myślą o profesjonalnym motorsporcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie R1 FastRoad znajdują się wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej o twardości 425 lbs (74 N\/mm) na osi przedniej oraz 550 lbs (96 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy górne mocowania są zawarte w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne dla tego modelu warianty (R1 FastRoad, R1 ClubSport oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to możliwość ich regeneracji, naprawy oraz zmiany charakterystyki (revalvingu) bezpośrednio u producenta lub w autoryzowanych serwisach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania. Skontaktuj się z nami w celu potwierdzenia aktualnego czasu realizacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457057919311,"sku":"NTCLO019_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457057952079,"sku":"NTCLO019_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457057984847,"sku":"NTCLO019_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263489_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522453"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-elise-s3-1-8-11-22","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Elise S3 1.8 (11-22)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Elise S3 1.8 (11-22)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Elise S3 1.8 (11-22)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Elise S3 to lekka, bezkompromisowa maszyna stworzona do precyzyjnego pokonywania zakrętów. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał tego podwozia, drastycznie poprawiając trakcję, stabilność w łukach oraz czucie drogi. To kluczowy upgrade dla kierowców szukających maksymalnej wydajności na drogach i torach wyścigowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia, wyposażony w wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCLO030_FR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e: wersja z 2-kierunkową regulacją tłumienia, twardszymi sprężynami o specyfikacji torowej ClubSport i górnymi mocowaniami w komplecie. Kod producenta: NTCLO030_CS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e: wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik oleju na elastycznym przewodzie (hose), wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCLO030_RP3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w zestawie (dla specyfikacji Fast Road: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu hose (na przewodzie) w wersji RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Elise S3 z silnikiem 1.8, produkowany w latach 2011 - 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są parametry sprężyn w specyfikacji Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest dostępne od ręki?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy amortyzatory Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457058017615,"sku":"NTCLO030_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457058050383,"sku":"NTCLO030_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457058083151,"sku":"NTCLO030_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264478_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522455"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mini-f56-13","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron MINI F56 (13-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane MINI F56 (13-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e MINI\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e F56 (generacja od 2013 roku)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane Nitron dla MINI F56 to bezkompromisowy zestaw stworzony z myślą o kierowcach, którzy chcą uwolnić pełen potencjał legendarnego, gokartowego prowadzenia tego modelu. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej precyzji, drastycznie poprawia trakcję i stabilność w zakrętach, eliminując niepożądane przechyły nadwozia podczas agresywnej jazdy drogowej i torowej. To idealny wybór dla entuzjastów poszukujących profesjonalnych rozwiązań motorsportowych zaadaptowanych do użytku drogowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMN011R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zaawansowany zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (typu hose z przodu oraz piggyback z tyłu) umożliwiają precyzyjną, osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod produktu: NTCMN011R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, najwyższa precyzja wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie wyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardościach: przód 50 N\/mm (285 lbs) oraz tył 61 N\/mm (350 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (w wersji R3: hose na osi przedniej, piggyback na osi tylnej) poprawiające stabilność termiczną amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja tylnego zawieszenia typu Coilover (sprężyna na amortyzatorze).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz napięcia wstępnego sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, umożliwiająca regenerację i revalving.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e MINI F56 (modele produkowane od roku 2013).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla MINI F56?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia (osobna regulacja dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) oraz zewnętrzne zbiorniczki wyrównawcze (hose z przodu, piggyback z tyłu).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie Nitron do MINI F56 znajdują się górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dostarczane są w komplecie z wyczynowymi górnymi mocowaniami Nitron oraz wyczynowymi sprężynami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSprężyny w specyfikacji Fast Road mają twardość 50 N\/mm (285 lbs) na osi przedniej oraz 61 N\/mm (350 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak rozwiązane jest tylne zawieszenie w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTylne zawieszenie w obu wariantach (R1 i R3) dla MINI F56 zostało zaprojektowane w układzie typu Coilover (sprężyna na amortyzatorze).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest dostępne od ręki?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, każdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co pozwala na idealne dopasowanie do specyfikacji pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie umieszczone są zbiorniczki wyrównawcze w wariancie R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW wariancie R3 zbiorniczki przednie są umieszczone na elastycznych przewodach (hose), natomiast tylne są zintegrowane z amortyzatorem w układzie piggyback.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457058115919,"sku":"NTCMN011R1","price":20967.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457058148687,"sku":"NTCMN011R3","price":29933.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264958_MINI_F56__13-__NTR_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522457"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mazda-mx5-na-nb-89-05","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mazda MX5 NA\/NB (89-05)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mazda MX5 NA\/NB (89-05)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mazda\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e MX5 NA\/NB (1989-2005)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMazda MX-5 NA\/NB to kultowy roadster o genialnym rozkładzie masy, którego fabryczne zawieszenie po latach wymaga bezkompromisowego ulepszenia. Zestaw gwintowany Nitron drastycznie poprawia precyzję prowadzenia, eliminuje przechyły nadwozia w zakrętach i pozwala na pełne wykorzystanie przyczepności na torze oraz krętych drogach asfaltowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMA011R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie), który umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMA011R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road: przód 550 lbs (96 N\/mm), tył 475 lbs (83 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w komplecie z zestawem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości bez wpływu na napięcie wstępne sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mazda MX5 generacji NA oraz NB (modele produkowane w latach 1989-2005).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku Mazdy MX5?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi typu hose na przewodzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 do Mazdy MX5 NA\/NB posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w specyfikacji Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się sprężyny o twardości 550 lbs (96 N\/mm) na oś przednią oraz 475 lbs (83 N\/mm) na oś tylną.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane oraz rewalvowane w autoryzowanych serwisach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji zamówienia?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość dopasowaną do specyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457059524943,"sku":"NTCMA011R1","price":16483.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457059557711,"sku":"NTCMA011R3","price":20439.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263527_Mazda_MX5_Na_NB_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522458"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mazda-mx5-nd-2015","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mazda MX5 ND (2015-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mazda MX5 ND (2015-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mazda\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Mazda MX5 ND (2015-)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMazda MX5 ND to kultowy, lekki roadster stworzony z myślą o precyzyjnym prowadzeniu. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał tego podwozia, eliminując przechyły nadwozia i drastycznie poprawiając trakcję w zakrętach. To idealny wybór dla kierowców wymagających bezkompromisowej stabilności na torze oraz na krętych drogach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMA014R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Kod producenta: NTCMA014R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie ręczne w UK, na zamówienie, z najwyższą precyzją.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 96 N\/mm (550 lbs) z przodu oraz 83 N\/mm (475 lbs) z tyłu dla specyfikacji Fast Road.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik wyrównawczy (reservoir) typu hose w wariancie R3, poprawiający chłodzenie i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia bez wpływu na napięcie wstępne sprężyn.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mazda MX5 ND (modele od roku produkcji 2015).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest główna różnica między zestawem R1 a R3 do Mazdy MX5 ND?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne ustawienie odbicia oraz dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi na przewodzie (hose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron do MX5 ND zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 posiadają wyczynowe górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie Fast Road do mojej Mazdy?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera wyczynowe sprężyny o twardości 96 N\/mm (550 lbs) na przednią oś oraz 83 N\/mm (475 lbs) na tylną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Mogą być regenerowane i re-zaworowane bezpośrednio u producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIle trwa realizacja zamówienia na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta. Czas produkcji zależy od aktualnego obłożenia fabryki.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457059590479,"sku":"NTCMA014R1","price":18131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457059623247,"sku":"NTCMA014R3","price":21131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264902_Mazda_MX5_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522461"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mclaren-540c-570s-570gt-600lt-15-21","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e McLaren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGwintowane zawieszenie Nitron do McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21); wyczynowy układ budowany ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie pod konkretne nadwozie. Zestaw dostarczany kompletny, ze sprężynami wyczynowymi Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoadSport\u003c\/b\u003e: RoadSport, 2-kierunkowa regulacja, sprężyny drogowe, seryjne górne mocowania. Nr kat.: NTCMC010RS. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS W\/Cylinders\u003c\/b\u003e: RoadSport, 2-kierunkowa regulacja, sprężyny drogowe, seryjne górne mocowania; z cylindrami FAL Nitron do fabrycznej pompy (bez pompy, wiązki i sterownika). Nr kat.: NTCMC010RS+CYL. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren. Kompatybilne z oryginalnym (OEM) systemem podnoszenia przedniej osi. Podniesienie o 40 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera wyłącznie cylindry Nitron FAL. Bez pompy, wiązki przewodów i sterownika.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3\u003c\/b\u003e: RoadSport 3, 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Nr kat.: NTCMC010RS3. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3 W\/Cylinders\u003c\/b\u003e: RoadSport 3, 3-kierunkowa regulacja tłumienia; z cylindrami FAL Nitron do fabrycznej pompy (bez pompy, wiązki i sterownika). Nr kat.: NTCMC010RS3+CYL. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren. Kompatybilne z oryginalnym (OEM) systemem podnoszenia przedniej osi. Podniesienie o 40 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera wyłącznie cylindry Nitron FAL. Bez pompy, wiązki przewodów i sterownika.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS W\/FAL\u003c\/b\u003e: RoadSport, 2-kierunkowa regulacja, sprężyny drogowe, seryjne górne mocowania; z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (cylindry, przewody, pompa, wiązka, sterownik). Nr kat.: NTCMC010RS+FAL. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren. Samodzielny system FAL podnosi zawieszenie o 40 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę przewodów oraz sterownik.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRS3 W\/FAL\u003c\/b\u003e: RoadSport 3, 3-kierunkowa regulacja tłumienia; z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (cylindry, przewody, pompa, wiązka, sterownik). Nr kat.: NTCMC010RS3+FAL. \u003ci\u003eWykorzystuje oryginalne górne mocowania McLaren. Samodzielny system FAL podnosi zawieszenie o 40 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę przewodów oraz sterownik.\u003c\/i\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w UK, budowa na zamówienie pod McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprężyny wyczynowe (spec. Fast Road), przód 570 lb\/in (100 N\/mm), tył 800 lb\/in (140 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRegulacja wysokości niezależna od napięcia sprężyny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i regenerowalna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e McLaren 540C, 570S, 570GT, 600LT (15-21).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza wariant z FAL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFAL to system podnoszenia przedniej osi. W wersji standalone zestaw zawiera cylindry, przewody, pompę, wiązkę i sterownik, i podnosi przód o 25; 40 mm na amortyzatorze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant OEI \/ W\/Cylinders od standalone FAL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOEI i W\/Cylinders współpracują z fabrycznym układem podnoszenia, zawierają wyłącznie cylindry Nitron, bez pompy, wiązki i sterownika.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa wariant elec-TRON?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eelec-TRON to elektronicznie sterowane tłumienie. Część aplikacji współpracuje z fabrycznym układem (BMW EDC, Porsche PASM) bez dodatków, inne wymagają sterownika Nitron DCU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny są w komplecie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Zestawy dostarczane są kompletne, ze sprężynami wyczynowymi Nitron. Warianty R1\/R3 zawierają również górne mocowania; RoadSport wykorzystuje seryjne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy po montażu konieczna jest geometria?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak. Jak przy każdym zawieszeniu gwintowanym zalecamy ustawienie geometrii po montażu i ustaleniu docelowej wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestawy Nitron powstają na zamówienie, orientacyjny termin potwierdzamy indywidualnie przy zamówieniu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RoadSport","offer_id":58457059688783,"sku":"NTCMC010RS","price":21264.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS W\/Cylinders","offer_id":58457059721551,"sku":"NTCMC010RS+CYL","price":25318.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS3","offer_id":58457059754319,"sku":"NTCMC010RS3","price":31746.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS3 W\/Cylinders","offer_id":58457059787087,"sku":"NTCMC010RS3+CYL","price":35802.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS W\/FAL","offer_id":58457059819855,"sku":"NTCMC010RS+FAL","price":38735.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RS3 W\/FAL","offer_id":58457059852623,"sku":"NTCMC010RS3+FAL","price":49218.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}]},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mercedes-benz-a45-amg-13-18","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mercedes-Benz A45 AMG (13-18)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mercedes-Benz A45 AMG (13-18)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mercedes-Benz\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e A45 AMG (13-18)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron dla Mercedes-Benz A45 AMG (13-18) to bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o poprawie trakcji i precyzji prowadzenia tego hothatcha na torze oraz wymagających drogach. Pozwala na pełną kontrolę nad transferem masy podczas agresywnego pokonywania zakrętów i eliminuje podsterowność. To kluczowy upgrade dla kierowców szukających powtarzalności i maksymalnych osiągów w warunkach track day.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania. Kod producenta: NTCMB010R1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe oraz górne mocowania. Kod producenta: NTCMB010R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na zamówienie, najwyższa jakość wykonania gwarantowana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 70 N\/mm (400 lbs) z przodu oraz 80 N\/mm (457 lbs) z tyłu w specyfikacji Fast Road.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość precyzyjnej regulacji wysokości zawieszenia i dostosowania balansu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja R3 wyposażona w zewnętrzny zbiornik oleju (reservoir) typu hose na elastycznym przewodzie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość revalvingu wszystkich amortyzatorów w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mercedes-Benz A45 AMG (roczniki 2013-2018).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla Mercedes-Benz A45 AMG?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi typu hose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają sprężyny i górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dla tego modelu dostarczane są w komplecie z wyczynowymi sprężynami oraz górnymi mocowaniami Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są parametry sprężyn w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSprężyny mają twardość 70 N\/mm (400 lbs) na osi przedniej oraz 80 N\/mm (457 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Producent umożliwia regenerację oraz zmianę charakterystyki pracy (revalving).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zamówienie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawieszenia Nitron są produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457059918159,"sku":"NTCMB010R1","price":21461.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457059950927,"sku":"NTCMB010R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_264629_Mercedes_A45_Full_Kit.jpg?v=1786522461"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mercedes-benz-cla-coupe-c117-13","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mercedes-Benz CLA Coupe (C117) (13-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mercedes-Benz CLA Coupe (C117) (13-)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mercedes-Benz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e CLA Coupe (C117) (13-)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMercedes-Benz CLA Coupe (C117) to stylowe auto o sportowych aspiracjach, które przy dynamicznej jeździe wymaga bezkompromisowej stabilności. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni kontrolować ruchy nadwozia, eliminując podsterowność i znacznie poprawiając trakcję na zakrętach. To idealny wybór dla kierowców, którzy chcą połączyć codzienną użyteczność z torową precyzją prowadzenia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMB010R1.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek na przewodzie (hose), który umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Numer katalogowy: NTCMB010R3.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą precyzję wykonania.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardościach 70 N\/mm (400 lbs) z przodu oraz 80 N\/mm (457 lbs) z tyłu w specyfikacji Fast Road.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek typu hose (na przewodzie) w wersji R3, zwiększający pojemność olejową i stabilność termiczną układu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePełna regulacja wysokości pojazdu pozwalająca na idealne ustawienie środka ciężkości.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, umożliwiająca regenerację i zmianę charakterystyki tłumienia.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mercedes-Benz CLA Coupe (C117) produkowany od 2013 roku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3 w przypadku Mercedesa CLA C117?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast wersja R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację (osobne dobicie wysoko- i niskoprędkościowe) oraz zewnętrzny zbiorniczek typu hose (na przewodzie).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny znajdują się w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba dostępne zestawy (R1 i R3) zawierają w komplecie wyczynowe sprężyny o twardościach 70 N\/mm z przodu oraz 80 N\/mm z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zarówno wariant R1, jak i R3 dostarczane są z kompletem dedykowanych górnych mocowań Nitron.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do CLA C117 można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to możliwość ich regeneracji, zmiany zaworowania czy naprawy w autoryzowanych serwisach.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457060049231,"sku":"NTCMB010R1","price":21461.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457060081999,"sku":"NTCMB010R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405522_nitron_r1_kit_for_mercedes_benz.jpg?v=1786522462"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-mazda-fd3s-rx-7-92-02","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Mazda FD3S\/RX-7 (92-02)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Mazda FD3S\/RX-7 (92-02)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Mazda\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e FD3S\/RX-7 (1992-2002)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMazda RX-7 FD3S to ikona japońskiej motoryzacji z niezwykle precyzyjnym, ale wymagającym układem jezdnym. Dedykowany zestaw gwintowany Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał podwozia FD3S, eliminując fabryczne kompromisy i zapewniając bezkompromisową kontrolę nad autem. To idealne rozwiązanie dla kierowców szukających maksymalnej przyczepności i precyzji prowadzenia w warunkach track day oraz szybkiej jazdy szosowej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e: zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr kat. NTCMA010R1).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e: zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu Piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie (nr kat. NTCMA010R3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o charakterystyce Fast Road o twardości: przód 550 lbs (96 N\/mm), tył 500 lbs (88 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w komplecie z zestawem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik wyrównawczy typu Piggyback (w wersji R3) zapewniający optymalne chłodzenie oleju i stabilność tłumienia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji wszystkich podzespołów amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Mazda FD3S\/RX-7 produkowana w latach 1992-2002.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla Mazdy RX-7?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia (osobna regulacja odbicia oraz dobicia wysoko- i niskoprędkościowego) dzięki zewnętrznemu zbiornikowi Piggyback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie Nitron do Mazdy FD3S znajdują się górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba dostępne warianty (R1 oraz R3) posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny są dostarczane w specyfikacji Fast Road do tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się sprężyny o twardości 550 lbs (96 N\/mm) na przednią oś oraz 500 lbs (88 N\/mm) na tylną oś.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zbiornik wyrównawczy w wersji R3 jest na przewodzie czy zintegrowany?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW przypadku zestawu R3 do Mazdy RX-7 FD3S, zewnętrzny zbiornik wyrównawczy występuje w konfiguracji Piggyback (zintegrowany bezpośrednio z korpusem amortyzatora).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron do RX-7 można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne, co pozwala na ich regenerację oraz zmianę charakterystyki (revalving) w przyszłości.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457060114767,"sku":"NTCMA010R1","price":18725.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457060147535,"sku":"NTCMA010R3","price":23967.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263525_Mazda_RX7_R1_Full_Kit.jpg?v=1786522464"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-exige-s2-04-06","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Exige S2 (04-06)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Exige S2 (04-06)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Exige S2 (04-06)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Exige S2 to bezkompromisowy pojazd stworzony z myślą o torowej precyzji, który wymaga najwyższej jakości komponentów podwozia. Dedykowane zestawy zawieszenia gwintowanego Nitron pozwalają w pełni wykorzystać potencjał lekkiej konstrukcji tego modelu, znacząco poprawiając trakcję, stabilność i wyczucie auta w zakrętach. To idealne rozwiązanie zarówno do agresywnej jazdy szosowej, jak i profesjonalnego użytku na torach wyścigowych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO013_FR): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO013_CS): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny o twardszej charakterystyce torowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO013_RP3): Wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik wyrównawczy na przewodzie (hoseose), wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w UK, na indywidualne zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w zestawie (dla specyfikacji FastRoad: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości oraz siły tłumienia (2-kierunkowa w R1, 3-kierunkowa w RacePro 3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik wyrównawczy typu hoseose w wersji RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Exige S2 produkowany w latach 2004 - 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast wyczynowy zestaw RacePro 3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia oraz zewnętrzny zbiornik wyrównawczy na przewodzie (hoseose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy sprężyny i górne mocowania znajdują się w zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne dla tego modelu warianty (R1 FastRoad, R1 ClubSport oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania amortyzatorów w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji FastRoad sprężyny mają twardość 425 lbs (74 N\/mm) na osi przedniej oraz 550 lbs (96 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron nadaje się do codziennej jazdy szosowej?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, specyfikacja R1 FastRoad została zaprojektowana z myślą o szybkiej jeździe drogowej, oferując odpowiedni kompromis pomiędzy stabilnością a komfortem. Do jazdy torowej dedykowane są wersje ClubSport oraz RacePro 3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji zamówienia na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co zapewnia najwyższą precyzję wykonania i dopasowanie komponentów.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457060180303,"sku":"NTCLO013_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457060213071,"sku":"NTCLO013_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457060245839,"sku":"NTCLO013_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263517_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522466"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-exige-s-v6-12-22","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Exige S V6 (12-22)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Exige S V6 (12-22)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Exige S V6 (12-22)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Exige S V6 to bezkompromisowy samochód sportowy, który wymaga absolutnie precyzyjnego prowadzenia. Dedykowane zestawy zawieszenia gwintowanego Nitron pozwalają uwolnić pełen potencjał tego lekkiego pojazdu, znacząco poprawiając trakcję, stabilność w zakrętach oraz czucie układu kierowniczego zarówno na drodze, jak i na torze wyścigowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO023_FR): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny o charakterystyce drogowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO023_CS): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny o charakterystyce torowo-klubowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 CupSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO023_CUP3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny o charakterystyce cup oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO023_RP3): Wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Zewnętrzny zbiornik typu hose (na przewodzie), wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz wykonywany ręcznie w brytyjskim zakładzie Nitron, na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w komplecie (dla specyfikacji FastRoad o twardości: przód 500 lbs \/ 88 N\/mm, tył 850 lbs \/ 149 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) dla wariantów R3 CupSport oraz RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia oraz siły tłumienia (2-kierunkowa dla R1, 3-kierunkowa dla R3 i RacePro 3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnego serwisu i regeneracji u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Exige S V6 (modele produkowane w latach 2012-2022).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w tym modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację dzięki zewnętrznemu zbiornikowi (hose), co pozwala na osobną kalibrację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie są twardości sprężyn w specyfikacji FastRoad do Lotus Exige S V6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji FastRoad sprężyny mają twardość 500 lbs (88 N\/mm) na osi przedniej oraz 850 lbs (149 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie oferowane warianty (R1, R3, RacePro 3) posiadają wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie zestawy Nitron są projektowane i produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym charakteryzuje się wariant RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRacePro 3 to bezkompromisowy, wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia i zewnętrznym zbiornikiem na przewodzie, stworzony z myślą o profesjonalnym zastosowaniu w motorsporcie.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457060278607,"sku":"NTCLO023_FR","price":12922.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457060311375,"sku":"NTCLO023_CS","price":13747.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 CupSport","offer_id":58457060344143,"sku":"NTCLO023_CUP3","price":23274.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457060376911,"sku":"NTCLO023_RP3","price":24362.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_265053_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522467"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-evora-09-21","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Evora (09-21)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Evora (09-21)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Evora (09-21)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Evora to precyzyjnie wyważone auto o centralnosilnikowej charakterystyce, stworzone do dawania maksymalnej satysfakcji z jazdy. Dedykowany zestaw gwintowany Nitron pozwala na uwolnienie pełnego potencjału tego podwozia, eliminując przechyły boczne i optymalizując trakcję w zakrętach. To bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców poszukujących perfekcyjnego tłumienia na drodze oraz torze wyścigowym.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO022_FR): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Zestaw zawiera sprężyny wyczynowe o charakterystyce drogowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO022_CS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Zestaw zawiera sprężyny wyczynowe o charakterystyce torowo-klubowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 CupSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO022_CUP3): niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik (reservoir) typu piggyback lub hose umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe o specyfikacji Cup oraz górne mocowania w komplecie. Wariant dostępny w konfiguracji hose lub piggyback zarówno z przodu, jak i z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz ręcznie wykonany w Wielkiej Brytanii, na zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w zestawie (dla specyfikacji FastRoad: przód 400 lbs \/ 70 N\/mm, tył 500 lbs \/ 88 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania amortyzatorów dostarczane w komplecie z zestawami R1 i R3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość wyboru konfiguracji zbiornika zewnętrznego (hose lub piggyback przód i tył) w wersji R3 CupSport.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji komponentów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Evora (modele produkowane w latach 2009-2021).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja R1 od R3 w Lotusie Evora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację. R3 wyposażono w zewnętrzny zbiornik (piggyback lub hose), co pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie R1 FastRoad znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 400 lbs (70 N\/mm) na osi przedniej oraz 500 lbs (88 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron R1 i R3 zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba te zestawy dla Lotus Evora zawierają w komplecie wyczynowe górne mocowania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie opcje zbiornika zewnętrznego (reservoir) są dostępne dla wersji R3 CupSport?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R3 CupSport (SKU: NTCLO022_CUP3) jest dostępny w konfiguracji z zewnętrznym zbiornikiem typu hose (na przewodzie) lub piggyback, zarówno z przodu, jak i z tyłu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas oczekiwania na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw zawieszenia Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania i dopasowanie do specyfikacji.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457060409679,"sku":"NTCLO022_FR","price":12725.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457060442447,"sku":"NTCLO022_CS","price":13516.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 CupSport","offer_id":58457060475215,"sku":"NTCLO022_CUP3","price":26043.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_284508_Ariel_Atom-black-helpers.jpg?v=1786522468"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-exige-s-06-12","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Exige S (06-12)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Exige S (06-12)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Exige S (06-12)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Exige S to bezkompromisowa maszyna torowa, która wymaga absolutnie precyzyjnego prowadzenia. Dedykowane zestawy gwintowane Nitron pozwalają uwolnić pełen potencjał podwozia tego modelu, drastycznie poprawiając trakcję i stabilność w zakrętach. To idealny wybór zarówno na szybkie wypady na drogi publiczne, jak i do ostrej walki o sekundy na torze.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO017_FR): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny o charakterystyce szybkiej drogi oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO017_CS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny o charakterystyce torowej (ClubSport) oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO017_RP3): wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek typu hoseose, wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjnie dobrane sprężyny wyczynowe (dla specyfikacji Fast Road: przód 425 lbs \/ 74 N\/mm, tył 550 lbs \/ 96 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiorniczek typu hoseose w wyczynowej wersji RacePro 3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na ustawienie optymalnego balansu pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i umożliwiająca regenerację amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Exige S produkowany w latach 2006-2012.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia i jest przeznaczony do użytku drogowego oraz trackdayowego. RacePro 3 to w pełni wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia i zewnętrznym zbiorniczkiem typu hoseose, stworzony z myślą o profesjonalnym motorsporcie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji FastRoad zestaw zawiera sprężyny o twardości 425 lbs (74 N\/mm) na osi przedniej oraz 550 lbs (96 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy górne mocowania są w komplecie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie oferowane warianty (R1 FastRoad, R1 ClubSport oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe górne mocowania Nitron w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji zamówienia na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na zamówienie w Wielkiej Brytanii, co zapewnia najwyższą jakość i dopasowanie do specyfikacji. Skontaktuj się z nami w celu potwierdzenia aktualnego czasu oczekiwania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to, że po intensywnym użytkowaniu na torze można je poddać regeneracji i przywrócić do fabrycznych parametrów bez konieczności zakupu nowego zestawu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457060507983,"sku":"NTCLO017_FR","price":11571.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457060540751,"sku":"NTCLO017_CS","price":12263.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457060573519,"sku":"NTCLO017_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263505_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522470"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-exige-s1-00-01","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Exige S1 (00-01)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Exige S1 (00-01)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Exige S1 (00-01)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane Nitron stworzone dla kultowego Lotus Exige S1 (00-01) to bezkompromisowe rozwiązanie dla kierowców poszukujących perfekcyjnego prowadzenia na drodze i torze. Lekka konstrukcja tego brytyjskiego klasyka wymaga precyzyjnej kontroli tłumienia, którą Nitron zapewnia dzięki zaawansowanej inżynierii i ręcznemu montażowi w UK. Zestaw pozwala w pełni wykorzystać potencjał podwozia Exige S1, gwarantując maksymalną przyczepność i stabilność w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO011_FR): oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe o charakterystyce FastRoad oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO011_CS): oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. W komplecie znajdują się sprężyny wyczynowe o charakterystyce ClubSport oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO011_RP3): wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek typu hoseose. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w zestawie (dla specyfikacji FastRoad: przód 400 lbs \/ 70 N\/mm, tył 475 lbs \/ 83 N\/mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania w komplecie dla każdego z dostępnych wariantów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant RacePro 3 wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek typu hoseose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji i serwisu amortyzatorów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Exige S1 (roczniki 2000 - 2001).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3 w tym zestawie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWarianty R1 (FastRoad i ClubSport) oferują 2-kierunkową regulację tłumienia. RacePro 3 to wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia oraz zewnętrznym zbiorniczkiem na przewodzie (hoseose).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w wariancie R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW wariancie FastRoad otrzymasz wyczynowe sprężyny o twardości: przód 400 lbs (70 N\/mm) oraz tył 475 lbs (83 N\/mm).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne warianty dla Lotus Exige S1 (R1 FastRoad, R1 ClubSport oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestaw zawiera amortyzatory, sprężyny oraz górne mocowania. Po montażu konieczne jest przeprowadzenie profesjonalnej geometrii kół.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii (UK).\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457061163343,"sku":"NTCLO011_FR","price":10418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457061196111,"sku":"NTCLO011_CS","price":12066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457061228879,"sku":"NTCLO011_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263511_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522471"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-lotus-elise-s2-k-series-02-05","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Lotus Elise S2 (K-Series) (02-05)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Lotus Elise S2 (K-Series) (02-05)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Lotus\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Elise S2 (K-Series) (02-05)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLotus Elise S2 z silnikiem K-Series to lekka konstrukcja stworzona z myślą o maksymalnej precyzji prowadzenia. Dedykowane zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni wykorzystać potencjał tego podwozia, drastycznie poprawiając trakcję i stabilność w zakrętach. To bezkompromisowe rozwiązanie eliminujące przechyły nadwozia, idealne zarówno na drogi publiczne, jak i na tor wyścigowy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 FastRoad\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO012_FR): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Zestaw zawiera sprężyny wyczynowe o charakterystyce na szybkie drogi oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 ClubSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO012_CS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Zestaw zawiera sprężyny wyczynowe o twardszej charakterystyce torowo-klubowej oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRacePro 3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCLO012_RP3): wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik oleju na przewodzie (hoseose). Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii (UK) na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja FastRoad wyposażona w sprężyny o twardości 400 lbs (70 N\/mm) z przodu oraz 450 lbs (79 N\/mm) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant RacePro 3 posiada zewnętrzny zbiornik typu hoseose (na przewodzie) poprawiający chłodzenie i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz siły tłumienia (2-kierunkowa w R1, 3-kierunkowa w RacePro 3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na revalving.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Lotus Elise S2 z silnikami K-Series, produkowany w latach 2002-2005.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od RacePro 3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. RacePro 3 to wyczynowy układ z 3-kierunkową regulacją tłumienia oraz zewnętrznym zbiornikiem oleju na przewodzie (hoseose), co zapewnia maksymalną stabilność termiczną podczas intensywnej jazdy torowej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny otrzymam w zestawie R1 FastRoad?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji FastRoad zestaw zawiera wyczynowe sprężyny o twardości 400 lbs (70 N\/mm) na osi przedniej oraz 450 lbs (79 N\/mm) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy Nitron do Lotus Elise S2 zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie dostępne dla tego modelu warianty (R1 FastRoad, R1 ClubSport oraz RacePro 3) posiadają wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie jest dostępne od ręki?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, każde zawieszenie Nitron jest produkowane ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta, co gwarantuje najwyższą jakość i świeżość komponentów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest różnica między charakterystyką FastRoad a ClubSport?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja FastRoad jest zoptymalizowana pod kątem szybkiej jazdy szosowej i okazjonalnych wizyt na torze, natomiast ClubSport posiada twardszą charakterystykę sprężyn i tłumienia, dedykowaną do regularnego użytku torowego.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1 FastRoad","offer_id":58457061261647,"sku":"NTCLO012_FR","price":10418.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 ClubSport","offer_id":58457061294415,"sku":"NTCLO012_CS","price":12066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"RacePro 3","offer_id":58457061327183,"sku":"NTCLO012_RP3","price":23934.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263478_Lotus_Nitron_Fast_Road_Kit.png?v=1786522473"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-toyota-supra-mk5-a90-19","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Toyota Supra Mk5 (A90) (19-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Toyota Supra Mk5 (A90) (19-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Toyota\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Supra Mk5 (A90) (od 2019 r.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eToyota Supra Mk5 (A90) to doskonała baza do budowy precyzyjnego auta torowego lub bezkompromisowej maszyny na drogi publiczne. Zawieszenie gwintowane Nitron pozwala w pełni uwolnić potencjał podwozia tego modelu, eliminując fabryczne kompromisy i zapewniając maksymalną przyczepność oraz precyzję prowadzenia. To profesjonalne rozwiązanie dla kierowców oczekujących perfekcyjnej kontroli nad pojazdem w każdych warunkach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik (hose lub piggyback z przodu \/ hose z tyłu) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Zestaw dostarczany z jednostką sterującą Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013R1+FAL): Zestaw R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik. Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Nitron posiada ograniczone informacje dotyczące montażu systemu FAL w autach z kierownicą po lewej stronie (LHD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3. Zewnętrzny zbiornik (hose lub piggyback z przodu \/ hose z tyłu). Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Zestaw dostarczany z jednostką sterującą Nitron DCU, wiązką elektryczną i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013R3+FAL): Zestaw R3 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zewnętrzny zbiornik (hose lub piggyback z przodu \/ hose z tyłu). Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik. Nitron posiada ograniczone informacje dotyczące montażu systemu FAL w autach z kierownicą po lewej stronie (LHD).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER1+FAL): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Zestaw dostarczany z jednostką sterującą Nitron DCU, wiązką elektryczną, przełącznikiem oraz kompletnym systemem FAL (cylindry, przewody hydrauliczne, pompa, wiązka i sterownik).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER3+FAL): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zewnętrzny zbiornik (hose lub piggyback z przodu \/ hose z tyłu). Tylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced). Zestaw dostarczany z jednostką sterującą Nitron DCU, wiązką elektryczną, przełącznikiem oraz kompletnym systemem FAL (cylindry, przewody hydrauliczne, pompa, wiązka i sterownik).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdukowane ręcznie w Wielkiej Brytanii, na zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny w specyfikacji Fast Road o twardości 60 N\/mm (343 lbs) z przodu oraz 140 N\/mm (799 lbs) z tyłu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju (typu hose lub piggyback z przodu oraz hose z tyłu) w wybranych wariantach (R3, ER3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylne zawieszenie w układzie rozdzielonym (Divorced).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWszystkie podzespoły amortyzatora w pełni serwisowalne i regenerowalne.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Toyota Supra Mk5 (A90) produkowana od 2019 roku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w zawieszeniu Nitron do Supry A90?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację. Dodatkowo R3 wyposażony jest w zewnętrzne zbiorniki (hose lub piggyback z przodu, hose z tyłu), które pozwalają na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza dopisek \"W\/FAL\" przy wybranych wariantach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to, że zestaw zawiera niezależny (standalone) system podnoszenia przedniej osi FAL. System ten podnosi przód pojazdu o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie przeszkód. W komplecie znajdują się cylindry, przewody hydrauliczne, pompa, wiązka elektryczna oraz sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak sterowane są warianty ER1 oraz ER3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWarianty te posiadają elektronicznie sterowane tłumienie. Są dostarczane w zestawie z dedykowaną jednostką sterującą Nitron DCU, wiązką elektryczną oraz przełącznikiem, co pozwala na wygodną zmianę charakterystyki pracy zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road do Supry A90?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie znajdują się wyczynowe sprężyny o twardości 60 N\/mm (343 lbs) na osi przedniej oraz 140 N\/mm (799 lbs) na osi tylnej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaka jest konstrukcja tylnego zawieszenia w tych zestawach?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTylne zawieszenie w każdym z dostępnych wariantów dla Supry A90 ma konstrukcję typu \"Divorced\", co oznacza, że sprężyna i amortyzator są montowane rozdzielnie, zgodnie z fabrycznym układem pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy montaż systemu FAL w wersji LHD (z kierownicą po lewej stronie) wymaga dodatkowej uwagi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, producent (Nitron) zaznacza, że posiada ograniczone informacje dotyczące instalacji systemu FAL w autach z kierownicą po lewej stronie (LHD), co może wymagać indywidualnego dopasowania podczas montażu.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457061392719,"sku":"NTCTO013R1","price":21131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457061425487,"sku":"NTCTO013R3","price":33724.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457061458255,"sku":"NTCTO013ER1","price":29538.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457061491023,"sku":"NTCTO013R1+FAL","price":38603.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457061523791,"sku":"NTCTO013ER3","price":42131.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457061556559,"sku":"NTCTO013R3+FAL","price":51196.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1 W\/FAL","offer_id":58457061589327,"sku":"NTCTO013ER1+FAL","price":54691.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3 W\/FAL","offer_id":58457061622095,"sku":"NTCTO013ER3+FAL","price":67316.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_323942_Toyota_A90_Supra_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522474"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-subaru-impreza-gr-gv-07-14","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Subaru Impreza GR\/GV (07-14)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Subaru Impreza GR\/GV (07-14)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Subaru\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Impreza GR\/GV (2007-2014)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSubaru Impreza GR\/GV to kultowa baza do budowy bezkompromisowego auta torowego oraz wymagającego daily drivera. Dedykowany zestaw zawieszenia Nitron pozwala wykrzesać maksimum przyczepności z napędu S-AWD, eliminując podsterowność i radykalnie poprawiając precyzję prowadzenia w zakrętach. To idealny wybór dla kierowców oczekujących powtarzalności i pełnej kontroli podczas jazdy na limicie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCSU012R1): oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. W komplecie znajdują się wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCSU012R3): oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia. Zewnętrzny zbiorniczek typu Piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. W komplecie znajdują się wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKażdy egzemplarz wykonywany ręcznie w brytyjskim zakładzie Nitron, na indywidualne zamówienie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZaawansowana regulacja tłumienia (2-kierunkowa w R1, 3-kierunkowa w R3).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzny zbiornik oleju typu Piggyback w wersji R3, poprawiający chłodzenie układu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie dla obu wariantów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość regeneracji komponentów.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Subaru Impreza GR\/GV (modele produkowane w latach 2007-2014).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 dla Subaru Impreza GR\/GV?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia oraz zewnętrzny zbiorniczek typu Piggyback, co pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy w zestawie Nitron do Subaru Impreza GR\/GV znajdują się sprężyny?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, oba dostępne warianty (R1 oraz R3) zawierają w komplecie wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza zbiorniczek typu Piggyback w wariancie R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePiggyback to zewnętrzny zbiornik oleju zamontowany bezpośrednio na korpusie amortyzatora. Zwiększa on objętość oleju, co poprawia chłodzenie i stabilność tłumienia podczas intensywnej jazdy na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne i mogą być regenerowane, co znacznie wydłuża ich żywotność.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJaki jest czas realizacji zamówienia na zawieszenie Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKażdy zestaw Nitron jest produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, co gwarantuje najwyższą jakość wykonania.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457061687631,"sku":"NTCSU012R1","price":21033.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457061720399,"sku":"NTCSU012R3","price":30757.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263568_Subaru_GR_GV_kit_-_Web-1.jpg?v=1786522474"},{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-toyota-gr-yaris-20-23","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Toyota GR Yaris (20-23)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Toyota GR Yaris (20-23)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Toyota\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e GR Yaris (20-23)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron stworzone z myślą o kierowcach Toyota GR Yaris, którzy szukają bezkompromisowego prowadzenia na torze i drogach publicznych. Konstrukcja pozwala na pełne wykorzystanie potencjału napędu GR-Four, eliminując przechyły nadwozia i poprawiając precyzję prowadzenia w ciasnych zakrętach. To profesjonalny zestaw dla osób oczekujących najwyższej powtarzalności i precyzji tłumienia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO012R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO012R3): niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Reservoir piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO012ER1): elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Dostarczane w zestawie ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO012ER3): elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3. Reservoir piggyback umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Dostarczane w zestawie ze sterownikiem Nitron DCU, wiązką i przełącznikiem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie sprężyny wyczynowe o specyfikacji Fast Road: przód 80 N\/mm (457 lbs), tył 44 N\/mm (250 lbs) lub w wersji Divorced 61 N\/mm (350 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki wyrównawcze typu Piggyback dla wariantów R3 oraz ER3, optymalizujące gospodarkę termiczną płynu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość konfiguracji tylnego zawieszenia w układzie typu Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość revalvingu wszystkich amortyzatorów Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Toyota GR Yaris produkowana w latach 2020-2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku GR Yarisa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eR1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia oraz zewnętrzny zbiornik Piggyback, co pozwala na osobną kalibrację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo dają warianty ER1 oraz ER3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSą to wersje z elektronicznie sterowanym tłumieniem na bazie odpowiednio R1 i R3. W zestawie z nimi dostarczany jest dedykowany sterownik Nitron DCU wraz z wiązką i przełącznikiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera sprężyny o twardości 80 N\/mm (457 lbs) na osi przedniej oraz 44 N\/mm (250 lbs) na osi tylnej (lub 61 N\/mm \/ 350 lbs w konfiguracji Divorced).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza informacja o tylnym zawieszeniu Coilover lub Divorced?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to możliwość konfiguracji tylnej osi w układzie, gdzie sprężyna jest zintegrowana z amortyzatorem (Coilover) lub montowana osobno (Divorced).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestawy R1, R3, ER1 oraz ER3 zawierają w komplecie wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Wersje ER dodatkowo zawierają niezbędną elektronikę sterującą Nitron DCU.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457061818703,"sku":"NTCTO012R1","price":21659.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"R3","offer_id":58457061851471,"sku":"NTCTO012R3","price":31119.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER1","offer_id":58457061884239,"sku":"NTCTO012ER1","price":37779.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"ER3","offer_id":58457061917007,"sku":"NTCTO012ER3","price":47240.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_323936_Toyota_Yaris_GR_Nitron_R1_Kit.png?v=1786522477"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/collections\/nitron_logo.png?v=1784477625","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/nitron.oembed?page=8","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}