{"title":"Tesla Model Y","description":"","products":[{"product_id":"tesla-model-y-at-s-swan-neck-wing","title":"Tesla Model Y – AT-S carbon ADRO swan neck wing","description":"\u003cp\u003eThe AT-S ADRO Swan Neck wing for the Tesla Model Y is an advanced aerodynamic component made of pre-preg carbon fiber cured in an autoclave. Based on CAD design and detailed CFD analysis, the design ensures optimal rear axle downforce and smooth airflow, while maintaining a very low weight. The automotive-inspired swan neck design minimizes aerodynamic distortion from the underside of the wing, emphasizing the car's modern character.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The use of the ADRO wing in the Tesla Model Y significantly improves vehicle stability at high speeds and traction control during dynamic maneuvers and track driving. CFD optimization effectively reduced turbulence, supporting predictable handling in everyday driving and during sporty driving.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe model was perfectly matched to the Model Y body using 3D scanning, ensuring precise assembly without interfering with the vehicle's structure. The AT-S wing perfectly complements the Model Y's styling and ADRO's engineering philosophy, ensuring the highest level of finish and functionality.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Autoclave-cured pre-preg carbon fiber – maximum stiffness and low weight\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAD design and CFD analysis – real aerodynamic improvements\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Exact fit (OEM fitment) – based on 3D scanning Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation without body modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Motorsports swan neck design\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ADRO product – a guarantee of precision and quality\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544322093391,"sku":"A15A20-1502","price":17450.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/00_675aae74-6479-4a89-8f8f-6f38e3df7d63.webp?v=1765401382"},{"product_id":"parts-model-y-at-s-uprights-hardware","title":"Tesla Model Y – ADRO Wing Brackets and Hardware (AT-S)","description":"\u003cp\u003eADRO uprights and wing hardware for the Tesla Model Y AT-S are key elements that improve the vehicle's aerodynamics, designed for both track driving and dynamic road performance. Each component was created based on detailed 3D scanning of the Model Y body and advanced CFD simulations, ensuring precise OEM fitment and full integration with the factory bumper and spoiler. Manufactured from the highest-grade autoclave-cured pre-preg carbon fiber, they ensure durability and lightweight performance—a technology standard used in motorsport projects and in ADRO's top-of-the-line kits for Tesla and other premium brands.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis kit significantly increases aerodynamic downforce on the rear axle and improves airflow around the wing, translating into significantly improved stability both during high-speed highway driving and track maneuvers. The design of the brackets optimizes the airflow, minimizing unfavorable turbulence even at high speeds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e This kit is designed for Tesla Model Y owners who expect the perfect balance between performance and a simple, sporty aesthetic. Compatibility with the AT-S wing and the ability to integrate with other ADRO components ensure visual and technical consistency throughout the entire kit. This product is recommended for both premium tuning enthusiasts and users seeking a competitive edge in motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Autoclave-cured pre-preg carbon – premium technology\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAD design and full 3D body scan of Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimized to increase stability and aerodynamic downforce\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePerfect OEM fit, factory installation points\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Exceptional durability with low curb weight\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Full compatibility with the AT-S system\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544328941903,"sku":"DMY-AL-12","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/Parts_Model_Y_AT-S_Uprights_Hardware_82e07092-8dad-4d94-a864-d9a7df56b7cd.jpg?v=1765401465"},{"product_id":"tesla-model-y-spoiler-v2","title":"Tesla Model Y – Carbon V2 ADRO Rear Spoiler","description":"\u003cp\u003eThe ADRO V2 rear spoiler for the Tesla Model Y is an advanced aerodynamic component, precisely designed based on 3D body scanning and CFD simulation. Crafted from pre-preg carbon fiber and cured in an autoclave, it boasts exceptionally low weight and high structural rigidity. Perfectly tailored to the factory dimensions of the Model Y, it delivers a performance close to the original equipment, guaranteeing top-quality finish and aerodynamic efficiency—crucial in electric vehicles.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eDuring driving, the spoiler effectively manages airflow, increasing rear axle downforce and vehicle stability at higher speeds. Reducing air resistance translates into improved efficiency and a tangible extension of electric range, which is particularly important during highway driving. ADRO leverages its expertise in aerodynamics engineering to improve vehicle balance without compromising trunk functionality or body styling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The V2 spoiler complements the Tesla Model Y's silhouette, whether used daily or for dynamic driving. It highlights the car's modern, minimalist design and the highest quality of workmanship characteristic of ADRO and the premium segment. It is a proposition for enthusiasts who value functionality and refined styling details.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon fiber, autoclave production – maximum stiffness and minimum weight\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CFD simulations, CAD design, precise 3D body scanning Model Y\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstallation at the original points, no drilling required\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Optimal aerodynamics – greater downforce on the rear axle, lower air resistance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e OEM-style finish, plug \u0026amp; play installation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340017487,"sku":"A15A20-1503","price":3800.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_1217f2fc-214a-4e55-a0a1-345fd91ec84e.jpg?v=1765401561"},{"product_id":"tesla-model-y-spoiler-v1","title":"Tesla Model Y – Carbon V1 ADRO Rear Spoiler","description":"\u003cp\u003e The ADRO V1 Carbon Rear Spoiler for the Tesla Model Y is an advanced aerodynamic component created specifically for this model. The design was based on precise 3D scanning of the trunk lid, utilizing CAD technology and CFD simulation, providing a real improvement in the vehicle's aerodynamics. It was manufactured using pre-impregnated carbon fiber (pre-preg), cured in an autoclave – a solution derived from motorsport, guaranteeing maximum stiffness and minimal weight.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe trunk-mounted spoiler increases rear downforce and reduces drag, resulting in improved stability at high speeds and in corners. Airflow optimization improves driving efficiency and real-world range, especially for Tesla Model Y owners who use their car for daily commutes and long trips.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e This spoiler is designed for customers who expect the highest quality craftsmanship, functional aerodynamics, and modern design consistent with the ADRO brand's DNA. It subtly emphasizes the Model Y's sporty character while maintaining the car's stylistic integrity. Installation is achieved using the factory mounting points – no drilling or modifications required, completely plug \u0026amp; play.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon fiber, autoclave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAD and CFD dedicated to Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Increased downforce and improved stability\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e OEM fitment – ​​no-drill installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Consistent styling with the Tesla line\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Premium product – original ADRO\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340050255,"sku":"A15A20-1501","price":4300.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/08_694a5a52-26f4-49d6-ad4f-d8b00982a301.jpg?v=1765401562"},{"product_id":"tesla-model-y-rear-diffuser-v2","title":"Tesla Model Y – Carbon V2 ADRO Rear Diffuser","description":"\u003cp\u003e The ADRO Carbon Rear Diffuser V2 is a precision-engineered aerodynamic component for the Tesla Model Y, crafted from pre-preg carbon fiber and cured in an autoclave. Developed using CAD technology, CFD analysis, and 3D scanning, the diffuser ensures a perfect fit and full styling integration with the original Model Y bodywork.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The V2 design improves airflow under the car, contributing to increased rear downforce and reduced drag. This results in improved stability at high speeds, both during highway driving and dynamic acceleration. The diffuser also supports underbody cooling and increases aerodynamic efficiency during everyday and sporty driving.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eA product aimed at tuning enthusiasts who expect not only visual impact but, above all, a tangible improvement in driving performance. The diffuser is a coherent element of the ADRO aero package, maintaining the highest standards of aesthetics and technology.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon fiber, autoclaved structure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAD\/CFD design, fitting to Model Y based on 3D scan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Improved downforce and vehicle stability\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Integration with other ADRO aero components\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plug\u0026amp;play installation at original factory points\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Premium finish, high wear resistance\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340148559,"sku":"A15A20-1302","price":7550.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_8a66bee8-3580-422f-9bc1-342cc2e4bafc.jpg?v=1765401563"},{"product_id":"tesla-model-y-rear-diffuser-v1","title":"Tesla Model Y – V1 ADRO carbon rear diffuser","description":"\u003cp\u003eThe ADRO Rear Diffuser V1 is an advanced aerodynamic component designed specifically for the Tesla Model Y. Crafted from pre-preg carbon and cured in an autoclave, it guarantees maximum strength with minimal weight. The design was based on a 3D scan of the Model Y body and CAD modeling, ensuring a perfect fit with factory lines and full compatibility with other ADRO parts for this model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The diffuser effectively manages airflow under the car, increasing rear downforce and improving high-speed stability. Aerodynamic optimization using CFD simulations allows for the ideal balance between downforce and low drag, resulting in improved traction and potentially greater range in everyday driving.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis diffuser is perfect for Tesla Model Y owners who value a combination of functionality and premium design. It enhances the vehicle's dynamic silhouette and complements the ADRO aerodynamics package, designed to maximize performance in the performance segment.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon, autoclave production – guarantee of quality and durability\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Design based on 3D scan and CAD – perfect OEM fit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Increased downforce and optimized airflow\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation at factory points without the need for modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible with the ADRO aero kit for Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Premium finish and roadworthiness\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340181327,"sku":"A15A20-1301","price":9350.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_4cd2b69b-52b6-4042-837b-f621c61ee225.jpg?v=1765401564"},{"product_id":"tesla-model-y-camera-cover","title":"Tesla Model Y – Carbon ADRO Side Camera Covers","description":"\u003cp\u003eADRO side camera covers for the Tesla Model Y are an advanced protective and aerodynamic element made of pre-preg carbon fiber cured in an autoclave. Designed based on precise 3D scans of the original body and CFD analysis, the covers effectively improve airflow around the side cameras, reducing turbulence and the risk of contamination during everyday use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e By installing ADRO carbon fiber covers on your Model Y, you increase protection for key components and improve the car's aerodynamics. Reduced turbulence translates into more stable camera images and improved performance of driving assistance systems. The product perfectly highlights the Model Y's sporty yet minimalistic lines and enhances the level of protection when driving in various conditions.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eADRO covers are designed for drivers who value high quality, reliability, and premium carbon aesthetics, both for everyday use and dynamic driving. This component is an integral part of the ADRO range of parts for the Tesla Model Y, combining quality craftsmanship with functional design.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon hardened in an autoclave – low weight, high strength\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aerodynamic optimization and camera protection\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reliable installation to OEM standards without body modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfect fit thanks to 3D scanning technology\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible with Tesla Model Y with Hardware 3.0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sporty look, resistance to external factors\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340214095,"sku":"A15A20-1901","price":1500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_09a667bc-4df1-45ff-8c51-2dbb953ef1c5.jpg?v=1765401566"},{"product_id":"tesla-model-y-side-skirts-v2","title":"Tesla Model Y – Carbon V2 ADRO Side Skirts","description":"\u003cp\u003eThe Carbon V2 ADRO side sills are custom-made components for the Tesla Model Y, combining a modern look with refined aerodynamics. Using 3D scanning and CFD analysis, their shape has been optimized for airflow and perfect integration with the vehicle's factory lines. Each sill is crafted from autoclaved pre-preg carbon fiber, ensuring minimal weight and maximum stiffness – qualities valued in motorsports and premium applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Installing ADRO side sills improves lateral stability at higher speeds and reduces air resistance in the sill area. Effective air distribution under the body improves the Model Y's handling, especially during highway driving and dynamic maneuvers. The carbon fiber profile emphasizes the vehicle's sporty styling, giving it a distinctive, modern character typical of the ADRO line.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe ADRO Carbon V2 side skirts are an excellent choice for drivers who value precision craftsmanship, advanced aerodynamics, and hassle-free installation. They perfectly complement other ADRO accessories, such as the front splitter, rear diffuser, and spoiler. Recommended for both everyday use and those who enjoy dynamic driving and sporty modifications, they elevate the Tesla Model Y to a higher technical and visual level.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon from autoclave – low weight, high strength\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Design based on a 3D scan of the Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aerodynamics optimized in CFD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfect factory fit – OEM fitment, no interference with the bodywork\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fully compatible with the ADRO kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Premium finish, road-resistant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340312399,"sku":"A15A20-1402","price":5850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/05_41fe407c-8df8-477f-a493-cb94b8b052c2.jpg?v=1765401566"},{"product_id":"tesla-model-y-side-skirts-v1","title":"Tesla Model Y – carbon side skirts V1 ADRO","description":"\u003cp\u003eThe ADRO V1 Side Skirts for the Tesla Model Y are an advanced aerodynamic component designed for premium vehicles. Crafted from pre-preg carbon fiber cured in an autoclave, the side skirts were designed based on a detailed 3D scan, and their form was refined in a CAD environment and verified by CFD analysis. This ensures full integration with the Model Y's body lines and a perfect fit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ADRO side skirts significantly improve vehicle aerodynamics: they reduce air turbulence along the sides of the car, increase downforce, and enhance stability during dynamic driving—both on the highway and the racetrack. Their seamless design allows for seamless integration with other ADRO components, such as the front splitter, rear diffuser, and trunk spoiler, allowing for a complete aerodynamic package for the Model Y.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe high-quality carbon fiber finish (high gloss) and precision craftsmanship meet the highest ADRO standards for discerning automotive enthusiasts. These side sills are suitable for both everyday cars and those designed for sporty driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon hardened in an autoclave\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aerodynamic design (CAD, CFD, 3D scan)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e OEM fitment – ​​installation at factory mounting points\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Increased lateral downforce and vehicle stability\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Full compatibility with other ADRO components for Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Premium finish, resistant to road and track conditions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340345167,"sku":"A15A20-1401","price":8850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_94cd20f8-b7e8-492b-8ad5-a48061574b38.png?v=1765401568"},{"product_id":"tesla-model-y-front-lip-v2","title":"Tesla Model Y – Carbon Front Splitter V2 ADRO","description":"\u003cp\u003eThe ADRO Front Splitter V2 for the Tesla Model Y is an advanced aerodynamic component crafted from pre-preg carbon fiber, cured in an autoclave. The splitter was designed using precise 3D scanning and CAD design, ensuring a perfect fit with the Model Y's body lines. Shape optimization using CFD analysis allowed for both a modern look and real-world support for the vehicle's driving performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The splitter increases downforce on the front axle and improves vehicle stability at higher speeds. Specially shaped edges effectively direct airflow, minimizing turbulence and increasing aerodynamic efficiency – both on the highway and during dynamic city driving. The combination of high quality and precision craftsmanship emphasizes the sporty character of the Tesla Model Y.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe ADRO splitter is designed for users who expect a sophisticated look and a perfect fit without altering the vehicle's structure. The component harmoniously complements other ADRO components, ensuring stylistic consistency throughout the entire project and elevating the car's aesthetics to a premium standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon hardened in an autoclave – low weight, high stiffness\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dedicated aerodynamics (CFD, CAD, 3D scan) for Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perfect fit to factory mounting points (OEM fitment)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Increased downforce and stability at higher speeds\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sporty design that highlights the character of Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Easy installation without body modifications\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340476239,"sku":"A15A20-1202","price":5850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_66a75e15-9eab-4f6e-8f54-4d315b8d802b.jpg?v=1765401568"},{"product_id":"tesla-model-y-front-lip-v1","title":"Tesla Model Y – V1 ADRO carbon front splitter","description":"\u003cp\u003e The ADRO V1 front splitter for the Tesla Model Y is an advanced aerodynamic component, created using precise 3D body scanning and advanced CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis, ensuring a perfect fit with the factory bumper lines. It utilizes pre-preg carbon fiber cured in an autoclave, ensuring minimal weight and high structural rigidity.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThe splitter significantly improves the aerodynamics of the Tesla Model Y, increasing downforce on the front axle and improving stability at higher speeds. The optimal shape of the element regulates airflow, reducing lift and improving vehicle handling both on the highway and during dynamic driving. The splitter is a perfect complement to the Model Y performance package, combining everyday usability with an emphasis on the car's sporty character.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The product is aimed at both track enthusiasts and users seeking unique looks and enhanced performance without compromising functionality in city traffic. The design harmoniously complements the original Model Y styling, blending seamlessly with other ADRO components.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Carbon fiber prepreg autoclave – maximum stiffness and minimum weight\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CAD design and CFD analysis for optimized aerodynamics\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePrecise 3D Scanning of Tesla Model Y Body – Perfect OEM Fit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation on factory mounting points without vehicle modifications\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e High durability and resistance to road and track conditions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544340541775,"sku":"A15A20-1201","price":7850.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/01_55b2d601-7a73-488f-8bdd-2f68eb4e8eaf.jpg?v=1765401570"},{"product_id":"tesla-model-y-full-kit","title":"Tesla Model Y – complete ADRO carbon body kit","description":"\u003cp\u003eThe ADRO complete body kit for the Tesla Model Y is a precisely engineered aerodynamic kit, crafted from high-quality pre-preg carbon fiber using autoclave technology. Each component was created based on digital CAD modeling, 3D scanning of the factory body, and detailed CFD analysis, ensuring full integration with the modern lines of the Model Y. The kit includes a dedicated front splitter, side sills, rear diffuser, and styling accents, ensuring visual and technical consistency with the vehicle's original design.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Installing a body kit significantly improves the aerodynamics of the Tesla Model Y, optimizing airflow around the body and increasing downforce at higher speeds. Reducing turbulence and drag results in improved stability during dynamic highway driving and high-speed cornering. These aerodynamic solutions are designed for maximum efficiency and comfort in everyday EV operation.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eThis kit is aimed at users who want individual personalization and enhance the sporty character of their electric SUV. Ideal for tuning enthusiasts and Model Y owners seeking a perfectly tailored, premium solution that seamlessly integrates with the bodywork and other ADRO components. The complete body kit highlights the vehicle's innovative design and provides real aerodynamic benefits.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Precisely fitted body kit for the Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pre-preg carbon fiber, autoclave technology\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Design using CAD, CFD and 3D scanning\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No-drill installation – uses stock points (OEM fitment)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Real increase in downforce and improved vehicle stability\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Highlighting the dynamic look of the Tesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ADRO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544356368719,"sku":"A15A20-1201,A15A20-1202,A15A20-1301,A15A20-1302,A15A20-1502A15A20-1503,A15A20-1501,,A15A20-1402,A15A20-1401,,","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/06_f9bfe9a1-2122-4b9c-bb94-a6cabd14e298.png?v=1765401663"},{"product_id":"front-splitter-tesla-mk1-2020-2025-maxton-design","title":"Front Splitter V.2 Maxton Tesla Model Y (20-25)","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch2\u003e Aggressive Design and Improved Aerodynamics - Maxton Design V.2 Front Splitter for Tesla Model Y\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Accentuate the sporty character of your Tesla Model Y (2020-2025) with the V.2 front splitter from renowned manufacturer Maxton Design. This high-quality tuning component not only gives your car a unique look but also improves its aerodynamics, increasing stability at higher speeds.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Perfect Fit and High Quality\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eThe V.2 front splitter was designed specifically for the Tesla Model Y manufactured between 2020 and 2025, guaranteeing a perfect fit with the factory mounting points. Made of durable and flexible ABS plastic, the splitter is resistant to mechanical damage and weather conditions. ABS, a material commonly used in the automotive industry, ensures long-lasting durability and aesthetic appeal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Unique Design and Easy Installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e The V.2 front splitter features aggressive styling that gives the Tesla Model Y a more dynamic and sporty look. Installation is relatively simple and requires no specialized tools. A complete mounting kit is included, allowing for quick and hassle-free installation. Please note that for the best visual effect, we recommend installation by a professional tuning shop.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Advantages of the Maxton Design V.2 Front Splitter:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Made of high-quality ABS plastic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Improves vehicle aerodynamics\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eGives a sporty and aggressive look\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resistant to damage and weather conditions\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Easy installation (mounting kit included)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No painting required (optional painting after applying primer)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Additional Information:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e The product is UV protected, protecting it from fading and discoloration due to exposure to sunlight. The splitter is available in a glossy finish, protected by a protective film for shipping. Every Maxton Design product undergoes a thorough quality inspection before shipping, guaranteeing your satisfaction with your purchase.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Delivery Time:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Estimated delivery time for the V.2 Maxton Design Front Splitter for Tesla Model Y is approximately 26 business days.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003ch3\u003e Summary:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e The Maxton Design V.2 Front Splitter is an excellent choice for Tesla Model Y owners looking to improve their car's appearance and aerodynamics. High-quality workmanship, easy installation, and aggressive design make it a rewarding investment.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834185298255,"sku":"TE-MODELY-1-FD2G+FD2RG","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Przedni-V-2-Maxton-Tesla-Model-Y-234292_5.jpg?v=1768686714"},{"product_id":"splitter-tesla-mk1-2020-2025-maxton-design","title":"Tesla Model Y Maxton Design Rear Splitter with Diffuser","description":"\u003ch1\u003e Aggressive Maxton Design Rear Splitter with Diffuser for your Tesla Model Y\u003c\/h1\u003e \u003cp\u003eAccentuate the sporty character of your Tesla Model Y with this unique rear splitter with diffuser from Maxton Design. This carefully designed component not only enhances your car's appearance but also optimizes aerodynamics, providing improved stability at higher speeds.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eProduct features:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eDesigned for:\u003c\/b\u003e Tesla Model Y (2020-2025)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eManufacturer:\u003c\/b\u003e Maxton Design\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eMaterial:\u003c\/b\u003e High-quality ABS plastic\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eFinish:\u003c\/b\u003e Gloss (protected by protective foil)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eProtection:\u003c\/b\u003e UV filter (protects against fading)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cb\u003eInstallation:\u003c\/b\u003e Professional installation recommended\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eWhy choose a Maxton Design splitter?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMaxton Design is a renowned manufacturer of tuning parts, known for its high-quality craftsmanship and attention to detail. The splitter is made of durable ABS plastic, which is resistant to mechanical damage and weather conditions. A UV-resistant coating protects the component from fading, ensuring a long-lasting, aesthetically pleasing appearance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eDesign and Aerodynamics:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e The aggressive design of the splitter and diffuser gives the Tesla Model Y a sporty character. The diffuser improves airflow under the car, resulting in increased downforce and improved driving stability. It's an ideal solution for drivers who value both looks and performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eInstallation:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e We recommend professional installation of the splitter in a specialized workshop. This will ensure proper fit and safe operation. If installing it yourself, be sure to thoroughly clean the surface and use the appropriate tools.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eAdditional information:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eThe product does not require painting (optionally, it can be varnished after applying the primer)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e The set includes stickers confirming the quality of workmanship\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eDelivery time:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Estimated delivery time is approximately 26 business days.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cb\u003eOrder today and change the look of your Tesla Model Y!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Maxton Design","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56834218885455,"sku":"TE-MODELY-1-RD1G+RD2G","price":1066.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pol_pl_Splitter-Tylny-Z-Dyfuzorem-Maxton-Tesla-Model-Y-234711_8.jpg?v=1768687184"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-5yjy-astls-24-085","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 5YJY 35\/35 mm SUV | ASTLS-24-085","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem STANDARD RANGE RWD (od 2022), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 35 mm z tyłu. Zestaw opracowano pod ten konkretny model, tak aby współpracował z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem STANDARD RANGE RWD, produkcja od 2022. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-24-085\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159733969231,"sku":"ASTLS-24-085","price":2450.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_6823203e-7dfc-453f-97de-691593698ec0.webp?v=1772568475"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-5yjy-astls-22-230","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 5YJY 35\/40 mm SUV | ASTLS-22-230","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem LONG RANGE AWD\/LONG RANGE AWD PERFORMANCE (od 2020), który obniża nadwozie o 35 mm z przodu i 40 mm z tyłu. Sprężyny zaprojektowano pod ten model i do pracy z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 35 mm przód \/ 40 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 5YJY SUV z silnikiem LONG RANGE AWD\/LONG RANGE AWD PERFORMANCE, produkcja od 2020. W pojazdach z fabrycznym obniżeniem deklarowana wartość zostanie pomniejszona o wartość seryjnego obniżenia. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-22-230\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57159734133071,"sku":"ASTLS-22-230","price":2650.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_042cde7b-8d30-426a-b1a3-286d1980f7fb.webp?v=1772568477"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3-z-edc-4x4","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y z EDC 4x4 | 3520887011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273564885327,"sku":"3520887011","price":13618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_d9587499-2873-413d-9632-e9f1e4275c20.jpg?v=1784700766"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3-4x4","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 | 3520887010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273807106383,"sku":"3520887010","price":12905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_3338d6fe-d8a4-4c7e-8002-58f5b33f23d3.jpg?v=1784703395"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-leveling-tesla-model-3-5yj3","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Leveling Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 3520887006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBrak niemieckiego świadectwa TÜV dla tego zestawu – przeznaczenie sportowe lub indywidualne dopuszczenie do ruchu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 3520887006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273810776399,"sku":"3520887006","price":11188.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/V3-img2_6af33024-3fee-4531-b4ae-48f941568a10.jpg?v=1784703490"},{"product_id":"milltek-active-sound-control-active-sound-control-single-sound-generator-kit-model-y-rwd-21-25","title":"Generator dźwięku Milltek ASC Tesla Model Y RWD (od 2021) | SSXTA107","description":"\u003cp\u003eTesla Model Y z zestawem Milltek Sport ASC dostaje dźwięk tam, gdzie fabrycznie go nie ma. W tej pozycji jest Single Sound Generator Plug \u0026amp; Play Kit – jeden generator z głośnikiem, przygotowany według producenta do prostego podłączenia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer SSXTA107 obejmuje Model Y RWD oraz Dual Motor AWD, łącznie z wersją Performance, od 2021 roku. Czas montażu według Milltek Sport to 3–4 h z demontażem układu fabrycznego. Wersja z dwoma generatorami, nazwana przez producenta najgłośniejszą, to osobny numer, SSXTA108.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePojedynczy generator dźwięku, zestaw Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model Y RWD i Dual Motor AWD, w tym Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOd 2021 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu 3–4 h według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji EC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTen zestaw jest łagodniejszym wyborem niż wersja podwójna, a zakres aut jest taki sam. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Milltek Sport:\u003c\/b\u003e MIL-SSXTA107\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58290114298191,"sku":"MIL-SSXTA107","price":11447.01,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/SSXTA107_1_58ae02ae-8db4-4b79-8af2-e1f452f6adb2.jpg?v=1784803439"},{"product_id":"milltek-active-sound-control-active-sound-control-dual-sound-generator-kit-model-y-rwd-21-25","title":"Generator dźwięku Milltek ASC Tesla Model Y RWD (od 2021) | SSXTA108","description":"\u003cp\u003eZestaw Milltek Sport ASC Dual Sound Generator Plug \u0026amp; Play Kit daje Tesli Model Y dwa generatory dźwięku. Producent opisuje ten wariant jako najgłośniejszy w ofercie dla tego modelu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNumer SSXTA108 obejmuje Model Y RWD oraz Dual Motor AWD, z wersją Performance, od 2021 roku. Zakres aut jest taki sam jak w wersji pojedynczej, różni się liczba generatorów, a więc i siła efektu. Czas montażu według producenta to 4–5 h z demontażem układu fabrycznego.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwa generatory dźwięku, zestaw Plug \u0026amp; Play\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWariant najgłośniejszy według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTesla Model Y RWD i Dual Motor AWD, w tym Performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu 4–5 h według producenta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBrak homologacji EC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWersja pojedyncza, łagodniejsza, to osobny numer, SSXTA107. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw nie ma homologacji EC.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Milltek Sport:\u003c\/b\u003e MIL-SSXTA108\u003c\/p\u003e","brand":"Milltek Sport","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58290114330959,"sku":"MIL-SSXTA108","price":18497.75,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/active-sound-control_1_c890a6e7-be85-4291-89c8-13278d99ac49.jpg?v=1793999117"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287006","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 10287006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–55 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87006_1007-24.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687006.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814667087,"sku":"10287006","price":7323.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/10287006_001.jpg?v=1789403097"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287006","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y napęd tylny | 35287006","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2017–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 30–55 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e07\/2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003etylny napęd, również po liftingu „Juniper”\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–55 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87006_1007-24.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687006.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580119.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287006\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814699855,"sku":"35287006","price":11188.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/35287006_001.jpg?v=1789403097"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287010","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 bez EDC | 10287010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h8701005_87010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814732623,"sku":"10287010","price":7773.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/176_001_319aa047-3995-4b68-914a-5bf46d26e8ac.jpg?v=1789403098"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287010","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 bez EDC | 35287010","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, bez elektronicznej regulacji amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h8701005_87010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580096.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287010\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814765391,"sku":"35287010","price":12905.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/35287010_001.jpg?v=1789403100"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v1-tesla-model-3-10287011","title":"Zawieszenie gwintowane KW V1 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 z EDC | 10287011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V1 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V1 to zawieszenie gwintowane z charakterystyką tłumienia dobraną przez inżynierów KW dla konkretnego modelu auta. Daje sportowe, przewidywalne prowadzenie i bezstopniową regulację wysokości – bez konieczności samodzielnego ustawiania amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrycznie dobrana, stała charakterystyka tłumienia dla danego modelu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68511462.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 10287011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814798159,"sku":"10287011","price":8672.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/176_001_a5592ac4-0a92-4999-89dd-84715c560eaf.jpg?v=1789403100"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-tesla-model-3-35287011","title":"Zawieszenie gwintowane KW V3 Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 z EDC | 35287011","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW V3 to najpopularniejsza linia zawieszeń gwintowanych KW: niezależna regulacja odbicia i dobicia pozwala precyzyjnie zestroić auto – od komfortowego ustawienia na co dzień po sportowe pod tor – przy bezstopniowej regulacji wysokości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja odbicia (16 kliknięć) i dobicia (12 kliknięć)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorpusy amortyzatorów ze stali nierdzewnej (technologia inox-line)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWGFw-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68687010.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWGFwEA-h68511462.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/es-KWESAV3-68580096.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja regulacji (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35287011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782814830927,"sku":"35287011","price":13618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/250_001_1527388b-e70a-4420-8701-2e903b60ca6e.jpg?v=1789403101"},{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-ddc-plug-play-tesla-model-3","title":"Zawieszenie gwintowane KW DDC Plug\u0026Play Tesla Model 3 \/ Model Y 4x4 | 39087003","description":"\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW DDC do Tesla Model 3 \/ Tesla Model Y (2018–obecnie). KW DDC Plug\u0026amp;Play to zawieszenie gwintowane z elektroniczną regulacją tłumienia, które podłącza się do fabrycznej instalacji auta. Tryby jazdy wybierasz fabrycznymi przyciskami samochodu – zyskujesz regulację wysokości i wyraźnie sportowszą charakterystykę bez utraty funkcji adaptacyjnego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElektroniczna regulacja tłumienia obsługiwana fabrycznymi przyciskami trybów jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż Plug\u0026amp;Play z fabrycznymi złączami auta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezstopniowa regulacja wysokości na gwincie trapezowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 25–50 mm, tył 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model 3\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e06\/2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eTesla Model Y\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003enapęd 4x4, w tym Performance, również po liftingu „Juniper”, z elektroniczną regulacją amortyzatorów (EDC)\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01\/2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25–50 \/ 25–50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ga-KWDDC-87010_1027-25.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teilegutachten) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWDDC-h8701005_39087003.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 39087003\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782819975503,"sku":"39087003","price":18116.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/39087003_001.jpg?v=1789403156"},{"product_id":"kw-sprezyny-gwintowane-tesla","title":"Sprężyny gwintowane KW Skoda Octavia RS 5E Combi | 25387011","description":"\u003cp\u003eSprężyny gwintowane KW Skoda do Skoda Octavia RS 5E (2013–obecnie). Sprężyny gwintowane KW to regulowane wysokościowo sprężyny, które współpracują z fabrycznymi amortyzatorami – także elektronicznie sterowanymi. Pozwalają obniżyć auto w zatwierdzonym zakresie i ustawić wysokość osobno dla każdej osi, bez wymiany amortyzatorów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja wysokości bez wymiany amortyzatorów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z fabrycznymi amortyzatorami, także adaptacyjnymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie w zakresie zatwierdzonym przez KW\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdukcja i testy w Niemczech (KW automotive, Fichtenberg)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZatwierdzony zakres obniżenia: przód 15–30 mm, tył 10–25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable class=\"kw-fit\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSamochód i wersja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eObniżenie przód \/ tył [mm]\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"white-space:normal;min-width:180px\"\u003e\n\u003cstrong\u003eSkoda Octavia RS 5E\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003csmall\u003eCombi RS\u003c\/small\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e08\/2013–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15–30 \/ 10–25\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDopasowanie według katalogu KW. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHomologacja TÜV (Teilegutachten) – zakres obniżenia zatwierdzony przez TÜV podany w tabeli dopasowania; po montażu wymagany wpis do dowodu rejestracyjnego na stacji kontroli pojazdów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ttg-KWHFS-87011_100678_01.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eHomologacja (Teiletypgenehmigung) (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/docs.kwsuspension.de\/ea-KWHFS-h87011_87011.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu (PDF, producent)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 25387011\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58782837014863,"sku":"25387011","price":3726.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/542_001_ab9d0cac-8384-4051-af66-669e1d7b73de.jpg?v=1789403322"},{"product_id":"ast-lowering-springs-tesla-model-y-3","title":"Sprężyny obniżające AST - Tesla Model Y 3 30\/35 mm SUV | ASTLS-25-134","description":"\u003cp\u003eSprężyny obniżające AST to zestaw do Tesla Model Y 3 SUV z silnikiem (FACELIFT\/JUNIPER) LONG RANGE RWD\/PREMIUM RDW (od 01\/2025), który obniża nadwozie o 30 mm z przodu i 35 mm z tyłu. Każdy zestaw AST powstaje pod konkretny model i współpracuje z seryjnymi amortyzatorami.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eProgresywna charakterystyka sprężyny poprawia kontrolę nad nadwoziem w zakrętach, zachowując rozsądny komfort w codziennej jeździe. AST produkuje sprężyny z wysokogatunkowej stali na maszynach Wafios, a producent obejmuje je dożywotnią gwarancją na pęknięcie materiału.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: 30 mm przód \/ 35 mm tył\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgresywna charakterystyka sprężyn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z seryjnymi amortyzatorami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWysokogatunkowa stal, produkcja na maszynach Wafios\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta na pęknięcie materiału\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZestaw pasuje do Tesla Model Y 3 SUV z silnikiem (FACELIFT\/JUNIPER) LONG RANGE RWD\/PREMIUM RDW, produkcja od 01\/2025. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy AST:\u003c\/b\u003e ASTLS-25-134\u003c\/p\u003e","brand":"AST","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59144527774031,"sku":"ASTLS-25-134","price":2500.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/ASTLS_232ac1b7-aca9-4beb-bd35-f5bcbceab643.webp?v=1792486366"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-ferodo-ds2500-przod-do-zaciskow-wyscigowych-131-8-67-mm-frp3028h","title":"Klocki hamulcowe Ferodo DS2500 przód do zacisków wyścigowych, 131,8 × 67 mm | FRP3028H","description":"\u003cp\u003eDS2500 to mieszanka Ferodo Racing w klockach hamulcowych FRP3028H na oś przednią do zacisków wyścigowych. Zakres pracy wynosi 0–500 °C przy średnim współczynniku tarcia 0,41, a wymiary klocka to 131,8 × 67,0 × 16,0 mm. Produkt jest przeznaczony tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFerodo wskazuje dla DS2500 zastosowanie: track day i lekkie użycie wyścigowe. Cechy mieszanki: drogowa kultura pracy przy odporności materiału wyścigowego na temperaturę; do track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut. Podkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka Ferodo DS2500, temperatura pracy 0–500 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚredni współczynnik tarcia μ = 0,41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWymiary klocka 131,8 × 67,0 × 16,0 mm, oś przednia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemy hamulcowe OE: Brembo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo track dayów i lekkiego użycia wyścigowego we wszystkich typach aut\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładka termiczna między płytką a okładziną obniża temperaturę zacisku nawet o 80 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePłytki nośne ze stali o wysokiej wytrzymałości, mała deformacja przy dużych siłach docisku\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa osi przedniej wskazano Teslę Model 3 (od 2017 roku) i Model Y (od 2019 roku) oraz Aston Martina DB7 5.9 i Vanquish 5.9. Pełna lista to 4 zastosowania w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność po modelu zacisku i wymiarach klocka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDS2500 nie ma homologacji ECE R90 i nie jest zalecana do jazdy po drogach publicznych w krajach wymagających R90. To mieszanka na tor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Ferodo:\u003c\/b\u003e FRP3028H\u003c\/p\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59391667765583,"sku":"FRP3028H","price":1190.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/FRP3028H.jpg?v=1793790462"},{"product_id":"klocki-hamulcowe-pagid-street-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-t8280sp2001","title":"Klocki hamulcowe PAGID Street+ przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | T8280SP2001","description":"\u003cp\u003eKlocki Street+ by PAGID Racing o numerze T8280SP2001 to drogowe klocki hamulcowe sportowe na oś przednią elektrycznych Tesli Model 3 i Model Y. Wymiary: szerokość 132 mm, wysokość 84,4 mm i grubość 16 mm. Mają homologację do jazdy po drogach publicznych; przykładowe zastosowanie: Tesla Model 3 (5YJ3) w wersjach EV, EV AWD i Performance AWD od 2017 roku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMieszanka Street+ została opracowana z myślą o drodze, ale z wyścigowym zapleczem. Daje stały, wysoki poziom tarcia niezależnie od temperatury, bardzo dobrą modulację oraz kontrolę hamowania. Komfort NVH w codziennej jeździe oznacza, że w Tesla Model 3 (5YJ3) i Model Y (5YJY) klocki nie narzucają się hałasem ani drganiami. Według producenta są też przystosowane do dni torowych.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOś: przód, układ hamulcowy Brembo, wymiary – szerokość 132 mm, wysokość 84,4 mm i grubość 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMieszanka bez miedzi (Cu-free, poniżej 0,5% miedzi wagowo)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStały, wysoki poziom tarcia w szerokim zakresie temperatur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBardzo dobra modulacja i kontrola\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomfort NVH w codziennej jeździe, akcesoria w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzygotowane pod czujnik zużycia (czujnik osobno)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumer T8280SP2001 ma w katalogu 2 zastosowania. Przykładowo: Tesla Model 3 (5YJ3) w wersjach EV, EV AWD i Performance AWD od 2017 roku; Tesla Model Y (5YJY) w wersjach EV, All-wheel Drive i Performance od 2019 roku. Pełną listę aut znajdziesz w zakładce „Pasuje do”. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHomologacja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStreet+ by PAGID Racing to linia drogowa: według producenta klocki są dopuszczone do ruchu drogowego i mają homologację do jazdy po drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eStreet+ czy PAGID Racing na tor? Różnice między liniami i wybór mieszanki opisujemy w poradniku \u003ca href=\"\/en\/blogs\/news\/klocki-pagid-jak-wybrac-mieszanke\"\u003eKlocki PAGID – jak wybrać mieszankę\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy PAGID:\u003c\/b\u003e T8280SP2001\u003c\/p\u003e","brand":"PAGID","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59392489947471,"sku":"T8280SP2001","price":1095.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/pagid-street-plus-klocki-hamulcowe_6970682b-eb0f-431c-ba9f-d5ce1a400857.png?v=1793796423"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-mazda-6-gg-gy-gh-3-bm-bn-323-astina-bj-323-protege-bj-i-inne-klc102","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Mazda 6 GG\/GY\/GH \/ 3 BM\/BN \/ 323 Astina BJ \/ 323 Protegé BJ i inne | KLC102","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline do osi przedniej i tylnej, długość 150–175 mm, przeguby kulowe ze sworzniem 10 mm. Część uniwersalna – dobiera się ją wymiarem, a producent potwierdził pasowanie m.in. do Alfy Romeo 147, 156, 166 i GT oraz Chevroleta Colorado (2WD). Regulacja 25 mm na aucie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKrótszy łącznik 150–175 mm przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie, a zakres regulacji 25 mm można ustawić na aucie. Dzięki temu przy montażu stabilizator nie jest naprężony, a jego sztywność trafia w całości do zawieszenia. Uwagi producenta podają warianty, np. wersję Hi-Rider albo z łącznikiem 160 mm. Po montażu ustawiamy geometrię osi przedniej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, konfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDługość całkowita 150–175 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm, także na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń 10 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia i tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzęść uniwersalna dobierana wymiarem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 3 BN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GG (MPS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 6 GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Astina BJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda 323 Protegé BJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMazda Premacy CP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z łącznikiem 160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 4 CN9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 5 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 6 CP9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 7 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 8 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi EVO 9 CT9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 407 6E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 508 8D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot 508 SW 8E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model S Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli od 02\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model X Mk1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do modeli od 03\/2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 147 937\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 156 932 (przedni napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo 166 936\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlfa Romeo GT 937\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cee'd ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima GD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Pro Cee'd ED\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Colorado RC (2WD)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji Hi-Rider\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet Colorado RC (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C5 RD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitroen C5 TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 FD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord Fusion JU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda HR-V GH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 1 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC102 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC102\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395163095375,"sku":"KLC102","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC102.jpg?v=1793806351"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-kia-cerato-bd-ceed-cd-niro-de-proceed-cd-i-inne-klc180-295","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Kia Cerato BD \/ Ceed CD \/ Niro DE \/ Proceed CD i inne | KLC180-295","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline o długości 290–315 mm z przegubami kulowymi 12 mm pasuje m.in. do Genesisa G70, Hyundaia i30 PD, Jeepa Wranglera JL, Nissana Qashqai J11 i Tesli Model 3 z napędem na tył. To część uniwersalna, dobierana wymiarem, z regulacją 25 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik z regulowaną długością 290–315 mm zastępuje seryjny element z gumowymi lub fabrycznymi przegubami, które z czasem luzują się i stukają. Regulacja 25 mm pozwala zamontować stabilizator bez wstępnego naprężenia, dzięki czemu przenosi obciążenie od razu, a nadwozie mniej się przechyla. To ten sam układ, co w łącznikach dla innych aut tej serii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara regulowanych łączników stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, sworznie 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres długości 290–315 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonfiguracja pozioma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do ponad 25 aut od Hyundaia po Teslę\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Ceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (bez wersji GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Niro DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Proceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stinger CK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Qashqai (Dualis) J10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Murano Z50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Murano Z51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan Qashqai J11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan X-Trail T31\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan X-Trail T32\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (bez wersji SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 PD (hatchback i kombi)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i30 PD (N, hatchback i fastback)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Veloster JS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz Citan W415\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz E Klasa A207\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz E Klasa C207\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault Koleos HY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRenault Koleos HC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGenesis G70 IK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJeep Wrangler JL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Corolla E12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji ZZE123 – sworzeń kulowy 12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC180-295 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC180-295\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395399516495,"sku":"KLC180-295","price":789.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC180-295.jpg?v=1793808732"},{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-kia-cerato-td-yd-bd-sportage-je-km-sl-cerato-koup-td-yd-i-inn-w23255","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Kia Cerato TD\/YD\/BD \/ Sportage JE\/KM\/SL \/ Cerato Koup TD\/YD i inne | W23255","description":"\u003cp\u003eŁącznik stabilizatora Whiteline (oś przednia i tylna) do BMW Seria 7 E38 1994–2001, Chevrolet Aveo T300 2011– oraz inne wymienione w dopasowaniu: uniwersalny łącznik do docięcia na długość, z przegubami kulowymi, sworzeń 12 mm, zakres pracy 80–320 mm. Jeden numer katalogowy obejmuje setki zastosowań, a długość dobiera się przez przycięcie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik przenosi siłę ze stabilizatora na zawieszenie osi przedniej i tylnej. Można go skrócić do wymaganej długości w zakresie 80–320 mm, a przeguby kulowe mają sworzeń 12 mm. Dzięki temu jeden numer katalogowy obejmuje setki zastosowań. Nowy łącznik usuwa luz i stuki typowe dla zużytych łączników fabrycznych, a stabilizator znowu pracuje skutecznie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZakres pracy 80–320 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo docięcia na długość\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSworzeń kulowy 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUkład poziomy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 łączniki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCzas montażu wg producenta: 1 h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Carens FJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Carnival \/ Grand Carnival VQ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 320 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cee'd JD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Ceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato YD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (bez wersji GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato BD (GT)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato Koup TD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Cerato Koup YD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Credos K9A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Magentis MG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Niro DE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima TF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Optima JF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Pro Cee'd JD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Proceed CD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rio UB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rio YB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Rondo UN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 241 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sorento UM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Soul PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage JE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 242 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage KM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 242 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – do wersji z poziomymi sworzniami kulowymi – należy przyciąć do 140 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage QL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 110 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stinger CK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 120 mm; Uniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Stonic YB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Accent RB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Accent HC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Bayon BC3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 243 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra MD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (bez wersji SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Elantra AD (SR)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Galloper JK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 115 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai Grandeur HG\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 267 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 GB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 BC3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai i20 N Mk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny, do docięcia na długość – należy przyciąć do 283 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003csmall\u003eoraz 150 kolejnych wersji – pełna lista w zakładce „Pasuje do”.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/50-2790B.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W23255 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23255\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395856138575,"sku":"W23255","price":410.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23255.jpg?v=1793812298"},{"product_id":"stabilizator-30-mm-regulowany-3-stopniowo-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-btf101z","title":"Stabilizator 30 mm regulowany 3-stopniowo Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | BTF101Z","description":"\u003cp\u003ePrzedni stabilizator Whiteline 30 mm do Tesli Model 3 (5YJ3, od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku), z napędem na tylne koła i na cztery koła. Pełny pręt ze stali sprężynowej z regulacją w trzech położeniach zmniejsza przechyły ciężkiego nadwozia w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTesla jest ciężkim autem, a przechyły nadwozia w zakręcie wciąż trzeba ograniczać. Stabilizator 30 mm jest sztywniejszy od seryjnego, więc ogranicza przechył i równiej obciąża przednie opony. Trzy położenia regulacji pozwalają dobrać sztywność przodu do stylu jazdy: spokojnej na co dzień lub ostrzejszej na zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica 30 mm, pełny pręt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja w trzech położeniach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStal sprężynowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje mocowania w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e BTF101Z\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396102029647,"sku":"BTF101Z","price":1507.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BTF101Z.jpg?v=1793814114"},{"product_id":"tuleje-drazka-reakcyjnego-dolnego-whiteline-podwojny-offset-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-kca531","title":"Tuleje drążka reakcyjnego dolnego Whiteline podwójny offset przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA531","description":"\u003cp\u003eTuleje przednich dolnych drążków reakcyjnych Whiteline z podwójnym offsetem i podkładkami do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dodają około +0,75° kąta wyprzedzenia; producent przeznacza je wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZestaw zwiększa kąt wyprzedzenia (caster) przez przesunięcie punktu mocowania drążka reakcyjnego. Przód Tesli zyskuje wtedy stabilność na prostej i większy ciężar kierownicy, a przy hamowaniu mniej „nurkuje”. Podkładki w zestawie ustalają ułożenie drążka, a sztywniejsze tuleje ograniczają zmiany ustawienia kół pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje drążka reakcyjnego z podwójnym offsetem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodają około +0,75° kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZ podkładkami dystansowymi przeciw nurkowaniu przodu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6128.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA531 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA531\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108353871,"sku":"KCA531","price":599.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA531.jpg?v=1793814119"},{"product_id":"tuleje-drazka-reakcyjnego-dolnego-whiteline-podwojny-offset-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-kca532","title":"Tuleje drążka reakcyjnego dolnego Whiteline podwójny offset przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA532","description":"\u003cp\u003eTuleje w obudowach przednich dolnych drążków reakcyjnych Whiteline z podwójnym offsetem do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dodają około +0,75° kąta wyprzedzenia, poprawiając czucie kierownicy i stabilność przodu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePodwójny offset przesuwa punkt mocowania drążka i zwiększa statyczny kąt wyprzedzenia. Producent opisuje to jako lepsze trzymanie w zakręcie i stabilność na wprost, większą wagę kierownicy oraz ujemną zmianę kąta pochylenia pod obciążeniem. Hamowanie jest skuteczniejsze, bo tuleje ograniczają ruch drążka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDwie tuleje w obudowach z podwójnym offsetem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodają około +0,75° kąta wyprzedzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBez dodatkowych podkładek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria sportowa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria sportowa – dodaje +0,75° kąta caster\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6122.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA532 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA532\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108452175,"sku":"KCA532","price":243.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA532.jpg?v=1793814120"},{"product_id":"lozyska-wahacza-dolnego-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kca561","title":"Łożyska wahacza dolnego Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KCA561","description":"\u003cp\u003eZestaw łożysk sferycznych dolnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Zastępują miękkie fabryczne tuleje uszczelnionymi łożyskami, które ostrzej prowadzą przód; wersja sportowa, tylko do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabryczne tuleje wahaczy dolnych w Tesli są miękkie, a pod obciążeniem pozwalają kołu pracować na boki. Uszczelnione łożyska sferyczne eliminują tę podatność, dzięki czemu skręt jest ostrzejszy, a przód stabilniejszy w środku zakrętu. Tuleje dystansowe w komplecie zapobiegają luzowaniu się śruby, co producent opisuje jako znany problem seryjnych wahaczy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUszczelnione łożyska sferyczne zamiast tulei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 łożyska i 4 tulejki dystansowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZapobiegają luzowaniu się śruby\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOstrzejsze wejście w zakręt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – łożysko sferyczne – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6212.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KCA561 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KCA561\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108583247,"sku":"KCA561","price":1551.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KCA561.jpg?v=1793814122"},{"product_id":"wahacz-gorny-tylny-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta326","title":"Wahacz górny tylny Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA326","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych górnych tylnych wahaczy kąta pochylenia Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Wersja sportowa z regulacją kąta camber na aucie nakrętką rzymską; producent przeznacza ją wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze z nakrętką rzymską pozwalają zmienić kąt pochylenia tylnych kół bez demontażu. Dobry kąt pochylenia poprawia trakcję, przyczepność w zakręcie i trwałość opon. Konstrukcja jest wzmocniona, a producent zaleca ją stosować razem z wahaczami KTA328, które odpowiadają za drugi górny punkt tylnego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy górnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta camber na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska, wzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecane razem z KTA328\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA328 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA326 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA326\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108779855,"sku":"KTA326","price":1766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA326.jpg?v=1793814123"},{"product_id":"wahacz-dolny-przedni-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta327","title":"Wahacz dolny przedni Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA327","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych wahaczy zbieżności tylnej osi Whiteline (dolnych przednich) do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulacja zbieżności odbywa się na aucie nakrętką rzymską, co pozwala dostroić tył bez demontażu; część przeznaczona wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze z nakrętką rzymską pozwalają ustawić zbieżność tylnych kół na aucie, bez wymiany mocowań. Dokładna zbieżność poprawia trakcję, przyczepność w zakręcie i trwałość opon, bo koła pracują równolegle do kierunku jazdy. Producent opisuje wahacze jako narzędzie do precyzyjnego dostrojenia tylnej osi. Konstrukcja jest wzmocniona, więc ustawienie zostaje pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych przednich, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja zbieżności na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja zbieżności – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA327 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA327\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396108878159,"sku":"KTA327","price":1723.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA327.jpg?v=1793814124"},{"product_id":"wahacz-gorny-przedni-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta328","title":"Wahacz górny przedni Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA328","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych górnych przednich wahaczy tylnej osi Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulacja kąta pochylenia na aucie nakrętką rzymską; zalecane razem z KTA326, wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTen wahacz uzupełnia KTA326 w tylnym zawieszeniu: razem regulują kąt pochylenia tylnych kół i dają pełną kontrolę nad ich ustawieniem. Nakrętka rzymska pozwala ustawić wymiar na aucie, bez demontażu. Wzmocniona konstrukcja trzyma ustawienie pod obciążeniem, co poprawia przyczepność w zakręcie i trwałość opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy górnych przednich, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta camber na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNakrętka rzymska, wzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZalecane razem z KTA326\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja kąta camber i zbieżności – stosować z KTA326 – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA328 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA328\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109074767,"sku":"KTA328","price":1723.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA328.jpg?v=1793814125"},{"product_id":"wahacz-dolny-tylny-whiteline-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta329","title":"Wahacz dolny tylny Whiteline tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA329","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych dolnych tylnych wahaczy wzdłużnych Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Regulują przesunięcie osi i rozstaw osi na aucie nakrętką rzymską; to wersja sportowa, wyłącznie do sportu motorowego.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWahacze pozwalają zmienić położenie tylnej osi względem nadwozia: przesunięcie i rozstaw osi, co wykracza poza typowe możliwości regulacji tylnego zawieszenia. Nakrętka rzymska umożliwia regulację bez demontażu, a wzmocniona konstrukcja trzyma ustawienia pod obciążeniem. Producent łączy to z lepszą trakcją, przyczepnością w zakręcie i dłuższą żywotnością opon.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara wahaczy dolnych tylnych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja przesunięcia osi i rozstawu osi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie, nakrętka rzymska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniona konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylko do sportu motorowego\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa – regulowana na aucie korekcja przesunięcia osi i rozstawu osi – tylko do sportu motorowego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z6153.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KTA329 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA329\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109173071,"sku":"KTA329","price":1780.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA329.jpg?v=1793815722"},{"product_id":"wahacz-gorny-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-kta368","title":"Wahacz górny Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | KTA368","description":"\u003cp\u003ePara regulowanych aluminiowych górnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku), ze sworzniami kulowymi i bezobsługowymi tulejami. Regulacja ekscentrykiem na aucie dodaje około +0,5° kąta pochylenia (camber).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeryjne górne wahacze nie pozwalają dobrać kąta pochylenia do obniżonego lub podniesionego auta. Te mają regulację ekscentrykiem, wykonywaną na aucie, dzięki czemu można odzyskać optymalny kontakt opony z drogą na dowolnej wysokości jazdy. Aluminiowe ramię i sworznie o dużym kącie wychyłu mają zapewniać trwałość.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara aluminiowych górnych wahaczy przednich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja kąta pochylenia ekscentrykiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDodaje około +0,5° kąta pochylenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBezobsługowe tuleje GIIRO i sworznie kulowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja na aucie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2,5 godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWersja sportowa, aluminiowa – dodaje +0,5° kąta camber – ze sworzniem kulowym\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KTA368\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396109336911,"sku":"KTA368","price":12294.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KTA368.jpg?v=1793814128"},{"product_id":"tuleje-mocowania-stabilizatora-28-5-mm-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w23849","title":"Tuleje mocowania stabilizatora 28,5 mm Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W23849","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania przedniego stabilizatora 28,5 mm Whiteline do Tesli Model 3 (5YJ3, od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje z syntetycznego elastomeru z radełkowanym otworem zatrzymującym smar zastępują fabryczne i usuwają luz stabilizatora.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTuleje mocowania trzymają stabilizator przy nadwoziu i pozwalają mu się skręcać. Gdy wybiją się z czasem, wprowadzają luz, przez który pręt zaczyna pracować z opóźnieniem. Nowe tuleje Whiteline mają radełkowaną średnicę wewnętrzną zatrzymującą smar, więc stabilizator obraca się swobodniej, a luz znika.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje mocowania stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo stabilizatora o średnicy 28,5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRadełkowany otwór zatrzymujący smar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około godziny\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W23849\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396156948815,"sku":"W23849","price":74.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W23849.jpg?v=1793814308"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-whiteline-przod-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w56417","title":"Tuleje wahacza górnego Whiteline przód Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W56417","description":"\u003cp\u003eTuleje górnych wahaczy przednich Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Cztery tuleje w obudowach i cztery tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i zmniejszają luz w przednim zawieszeniu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórne wahacze przednie prowadzą koło w zakręcie, a ich tuleje decydują o precyzji kierowania. Zużyte fabryczne tuleje pozwalają kołu pracować na boki, co pogarsza stabilność i hamowanie. Tuleje Whiteline z elastomeru przywracają sztywność mocowań i poprawiają odpowiedź przodu na kierownicę.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne wahacze przednie, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 3 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W56417\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157112655,"sku":"W56417","price":514.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W56417.jpg?v=1793814311"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-przedniego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63628","title":"Tuleje wahacza dolnego przedniego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63628","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje przedniego mocowania dolnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i zmniejszają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWewnętrzne przednie mocowanie dolnego wahacza tylnego odpowiada za stabilność tylnego koła. Zużyta tuleja powoduje nierówne zużycie opon, niezrównoważone hamowanie i mniej przewidywalne zachowanie w zakręcie. Tuleje Whiteline z elastomeru przywracają sztywność mocowania, utrzymują stałe ustawienie koła względem nadwozia i pomagają zachować geometrię.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne przednie mocowanie dolnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63628\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157145423,"sku":"W63628","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63628.jpg?v=1793814313"},{"product_id":"tuleje-wahacza-dolnego-tylnego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63629","title":"Tuleje wahacza dolnego tylnego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63629","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje tylnego mocowania dolnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i usuwają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTylne wewnętrzne mocowanie dolnego wahacza tylnego odpowiada za prowadzenie koła przy przyspieszaniu i hamowaniu. Gdy tuleja się wybije, koło ma luz, który odbija się na przewidywalności tylnej osi. Nowe tuleje Whiteline z elastomeru ograniczają ten ruch i pomagają zachować stałe ustawienie geometrii.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne tylne mocowanie dolnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63629\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157276495,"sku":"W63629","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63629.jpg?v=1793814314"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-przedniego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63630","title":"Tuleje wahacza górnego przedniego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63630","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje przedniego mocowania górnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i stabilizują kąt pochylenia tylnych kół.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórny wahacz tylny prowadzi koło w pionie i wpływa na kąt pochylenia. Jego wewnętrzne przednie mocowanie powinno być sztywne, żeby koło nie zmieniało ustawienia pod obciążeniem. Zużyta tuleja pozwala kołu odchylać się, a tuleje Whiteline ograniczają ten ruch i utrzymują geometrię tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne przednie mocowanie górnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63630\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157800783,"sku":"W63630","price":241.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63630.jpg?v=1793814315"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-tylnego-whiteline-wewnetrzne-tyl-tesla-model-3-5yj3-model-y-5yjy-w63631","title":"Tuleje wahacza górnego tylnego Whiteline wewnętrzne tył Tesla Model 3 5YJ3 \/ Model Y 5YJY | W63631","description":"\u003cp\u003eWewnętrzne tuleje tylnego mocowania górnego wahacza tylnego Whiteline do Tesli Model 3 (od 2017 roku) i Modelu Y (od 2021 roku). Dwie tuleje w obudowach i dwie tulejki wewnętrzne z syntetycznego elastomeru zastępują fabryczne i usuwają luz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTylne wewnętrzne mocowanie górnego wahacza tylnego decyduje o tym, jak stabilnie koło utrzymuje kąt pochylenia pod obciążeniem. Gdy fabryczna tuleja się odkształca, kąt zmienia się podczas jazdy. Tuleje Whiteline z elastomeru mają większą sprężystość i pamięć kształtu, więc trzymają ustawienie lepiej.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 tuleje w obudowach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 tulejki wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWewnętrzne tylne mocowanie górnego wahacza tylnego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer Whiteline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Model 3 (RWD i 4×4) oraz Model Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż około 2 godzin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (tylny napęd)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model 3 5YJ3 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla Model Y 5YJY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W63631\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396157931855,"sku":"W63631","price":254.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W63631.jpg?v=1793814317"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/tesla-model-y.oembed?page=3","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}