{"title":"Toyota Hilux N80","description":null,"products":[{"product_id":"lacznik-stabilizatora-whiteline-toyota-hilux-n70-n80-4runner-grn210-grn215-fortuner-tgn51-gun-klc220","title":"Łącznik stabilizatora Whiteline Toyota Hilux N70\/N80 \/ 4Runner GRN210\/GRN215 \/ Fortuner TGN51\/GUN156 i inne | KLC220","description":"\u003cp\u003eRegulowany łącznik stabilizatora Whiteline o krótkim zakresie 125–150 mm z przegubami kulowymi 12 mm jest przeznaczony m.in. do Hyundaia ix35, Kii Sportage SL, Lexusa GX oraz Toyoty 4Runner GRN210 i GRN215. Producent zastrzega wersje bez układu KDSS i z poziomymi sworzniami kulowymi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eŁącznik z regulacją 25 mm zastępuje fabryczny element i pozwala zamontować stabilizator bez wstępnego napięcia. Przeguby kulowe 12 mm utrzymują ustawienie bez luzu, a stabilizator zaczyna pracować natychmiast, gdy nadwozie się przechyla. W wysokich SUV-ach i terenówkach taka sztywność zmniejsza przechyły i poprawia stabilność.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePara regulowanych łączników stabilizatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe, sworznie 12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres długości 125–150 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZakres regulacji 25 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 podkładek w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji bez układu KDSS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota FJ Cruiser GSJ15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner TGN51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner GUN156 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J120 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J150 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji bez układu KDSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J120 (470)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J150 (460)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji bez układu KDSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai ix35 LM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z poziomymi sworzniami kulowymi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia Sportage SL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulowany, bardzo mocno wzmocniony – do wersji z poziomymi sworzniami kulowymi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5146W.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KLC220 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KLC220\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395500245327,"sku":"KLC220","price":625.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KLC220.jpg?v=1793809693"},{"product_id":"tuleje-mocowania-przekladni-kierowniczej-whiteline-przod-toyota-hilux-n80-fj-cruiser-gsj15-i-ksr214","title":"Tuleje mocowania przekładni kierowniczej Whiteline przód Toyota Hilux N80 \/ FJ Cruiser GSJ15 i inne | KSR214","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania przekładni kierowniczej Whiteline do Toyoty Hilux N80 (od 2015, w tym 2×4, 4×4, Rogue i GR Sport), Toyoty FJ Cruiser GSJ15 i Lexusa GX J150. Cztery tuleje, dwie rurki i cztery podkładki zastępują zużyte mocowania listwy kierowniczej.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzekładnia kierownicza jest przykręcona do ramy przez tuleje. Z czasem miękną one od oleju i obciążeń, a listwa zaczyna się przesuwać, przez co kierownica traci precyzję i czucie drogi. Tuleje Whiteline mają wytrzymywać te warunki dłużej od fabrycznych, tak aby ruch kierownicą przekładał się bez opóźnienia na skręt kół.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTuleje mocowania przekładni kierowniczej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje, 2 rurki i 4 podkładki w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOś przednia, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo Hiluxa N80 od 2015 roku\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje także do FJ Cruisera i Lexusa GX J150\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProducent zaleca montaż przez doświadczonego mechanika\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota FJ Cruiser GSJ15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J150 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J150 (460)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5786.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline KSR214 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e KSR214\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395598057807,"sku":"KSR214","price":154.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/KSR214.jpg?v=1793810187"},{"product_id":"tuleje-mocowania-kolumny-zawieszenia-whiteline-przod-toyota-hilux-n70-n80-4runner-grn210-grn2-w44106","title":"Tuleje mocowania kolumny zawieszenia Whiteline przód Toyota Hilux N70\/N80 \/ 4Runner GRN210\/GRN215 i inne | W44106","description":"\u003cp\u003eTuleje mocowania kolumny zawieszenia Whiteline na oś przednią Toyoty Hilux N80, FJ Cruiser GSJ15 i Land Cruiser Prado J150 oraz innych aut z dopasowania. Zestaw zawiera podkładki górnego mocowania i tuleje trzpienia amortyzatora, które współpracują z oryginalną górą kolumny i zastępują wyrobione elementy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW autach pracujących ciężko, podniesionych lub użytkowanych w terenie górne mocowanie kolumny zużywa się szybciej niż reszta zawieszenia. Wyrobione podkładki i tuleje trzpienia dopuszczają luz, który psuje precyzję prowadzenia i stabilność ustawienia kół. Nowe elementy Whiteline przywracają sztywne, kontrolowane osadzenie amortyzatora w nadwoziu, więc zawieszenie znów pracuje tak, jak zaprojektowano oryginał, a kierownica reaguje bez opóźnienia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6 tulei i 4 podkładki w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodkładki górnego mocowania oraz tuleje trzpienia amortyzatora\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWspółpraca z oryginalną górą kolumny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDopasowanie do wersji z górną podkładką sprężyny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet na oś przednią, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota FJ Cruiser GSJ15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner TGN51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner GUN156 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J120 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J150 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J120 (470)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J150 (460)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ górną podkładką sprężyny\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5328.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W44106 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W44106\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395628695887,"sku":"W44106","price":313.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W44106.jpg?v=1793810395"},{"product_id":"tuleje-wahacza-gornego-whiteline-przod-toyota-hilux-n70-n80-tacoma-n245-n250-n270-i-inne-w53313","title":"Tuleje wahacza górnego Whiteline przód Toyota Hilux N70\/N80 \/ Tacoma N245\/N250\/N270 i inne | W53313","description":"\u003cp\u003eTuleje wahacza górnego Whiteline na oś przednią Toyoty Hilux N80, FJ Cruiser, Land Cruiser Prado J150 i Tacomy oraz innych aut z dopasowania. Cztery tuleje w obudowie, cztery tulejki i cztery podkładki zastępują wyrobione elementy górnych wahaczy, a ich geometria jest seryjna.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGórne wahacze przedniej osi trzymają koło w prawidłowym położeniu przy pracy zawieszenia. Gdy tuleje się wyrobią, kąty kół zaczynają się zmieniać pod obciążeniem, a kierowanie traci dokładność. Whiteline stosuje tu syntetyczny elastomer o dużej sprężystości, który przywraca kontrolę nad kołem, zwiększa pewność prowadzenia i zachowuje fabryczną geometrię, bez zmiany kątów ustawienia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w obudowie, 4 tulejki, 4 podkładki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne wahacze osi przedniej, obie strony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria seryjna (bez korekty kątów)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 aut w dopasowaniu, w tym Hilux N80 GR Sport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSyntetyczny elastomer o dużej sprężystości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota 4Runner GRN215\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota FJ Cruiser GSJ15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner TGN51\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Fortuner GUN156 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J120 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado J150 (Prado)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N245 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N250 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N270 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J120 (470)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLexus GX J150 (460)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeometria seryjna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDokumentacja producenta\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/whitelineperformance.com\/au\/docs\/install_guides\/Z5053.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eInstrukcja montażu Whiteline W53313 (PDF)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W53313\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59395628761423,"sku":"W53313","price":569.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W53313.jpg?v=1793810399"},{"product_id":"tuleje-resoru-piorowego-whiteline-przednie-oczko-tyl-toyota-hilux-n70-n80-tacoma-n245-n250-n2-w73254","title":"Tuleje resoru piórowego Whiteline przednie oczko tył Toyota Hilux N70\/N80 \/ Tacoma N245\/N250\/N270 | W73254","description":"\u003cp\u003eTuleje przedniego oczka resoru piórowego Whiteline W73254 pasują do tyłu Toyoty Hilux N70 i N80 (2×4 i 4×4) oraz Tacomy z podwójną kabiną. Średnica zewnętrzna wynosi 40 mm, a poliuretanowa tuleja zastępuje oryginał osadzony w obudowie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzednie oczko resoru osadza resor w ramie i przenosi obciążenia przy ruszaniu oraz hamowaniu. Zużyte tuleje powodują stuki, a oś przesuwa się wzdłuż auta. Poliuretanowe tuleje Whiteline mocno trzymają oczko w miejscu, a rurki dystansowe zachowują geometrię osadzenia. Zestaw dotyczy wersji z podwójną kabiną.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzednie oczko resoru piórowego, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna: 40 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik tulei w obudowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji z podwójną kabiną\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje i 2 rurki\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 40 mm – oryginalna tuleja w obudowie – do wersji z podwójną kabiną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 40 mm – oryginalna tuleja w obudowie – do wersji z podwójną kabiną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N245 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N250 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N270 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W73254\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396201349455,"sku":"W73254","price":215.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W73254.jpg?v=1793814641"},{"product_id":"tuleje-resoru-piorowego-whiteline-tylne-oczko-i-szekla-tyl-toyota-hilux-n70-n80-tacoma-n245-n-w73255","title":"Tuleje resoru piórowego Whiteline tylne oczko i szekla tył Toyota Hilux N70\/N80 \/ Tacoma N245\/N250\/N270 | W73255","description":"\u003cp\u003eTuleje tylnego oczka i szekli resoru piórowego Whiteline W73255 to komplet ośmiu poliuretanowych tulei do tyłu Toyoty Hilux N70 i N80 (2×4 i 4×4) oraz wersji Rogue Wide-Body. Obejmują tylne mocowanie resoru, dolne i górne.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTylny koniec resoru jest zawieszony na szekli, więc ma dwa punkty: dolny i górny. Przy zużytych tulejach pojawiają się stuki i luz, a oś porusza się wzdłuż auta. Osiem nowych tulei wymienia oba punkty w jednym zestawie, dzięki czemu tylne zawieszenie pracuje równo i bez luzu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTylne oczko i szekla resoru, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 tulei w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie dolne i górne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHilux N70 i N80, 2×4 i 4×4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersja Rogue Wide-Body na liście\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (Rogue Wide-Body, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (GR Sport, napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N245 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N250 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Tacoma N270 (napęd 4×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W73255\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396216914255,"sku":"W73255","price":229.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W73255.jpg?v=1793814803"},{"product_id":"tuleje-resoru-piorowego-whiteline-przednie-oczko-tyl-toyota-hilux-n70-n80-w73426","title":"Tuleje resoru piórowego Whiteline przednie oczko tył Toyota Hilux N70\/N80 | W73426","description":"\u003cp\u003eTuleje przedniego oczka resoru piórowego Whiteline W73426 do tyłu Toyoty Hilux N70 i N80 w wersji 2×4 z kabiną pojedynczą zastępują oryginalne gumowe tuleje o średnicy zewnętrznej 35 mm. W zestawie jest 4 poliuretanowe tuleje.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzednie oczko osadza resor w ramie i przenosi obciążenia przy ruszaniu i hamowaniu. Oryginalne gumowe tuleje o średnicy 35 mm z czasem zużywają się i dają luz. Poliuretanowe tuleje Whiteline utrzymują oczko w miejscu, a oś pracuje przy ugięciu zawieszenia bez przesuwania się wzdłuż auta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrzednie oczko resoru piórowego, oś tylna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŚrednica zewnętrzna: 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZamiennik oryginalnej tulei gumowej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo wersji z kabiną pojedynczą, 2×4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 tuleje w komplecie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDożywotnia gwarancja producenta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAuto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProdukcja\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUwagi\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N70 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 35 mm – oryginalna tuleja gumowa – do wersji z pojedynczą kabiną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota Hilux N80 (napęd 2×4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eŚrednica zewn. 35 mm – oryginalna tuleja gumowa – do wersji z pojedynczą kabiną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003ePrzed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy Whiteline:\u003c\/b\u003e W73426\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59396217012559,"sku":"W73426","price":139.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/W73426.jpg?v=1793814804"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/toyota-hilux-n80.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}