{"title":"Zestaw intercoolera BigPack","description":null,"products":[{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 992","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-310 to komplet do88 do Porsche 911 (992.1) Carrera, Carrera S, GTS i Dakar z lat 2019–2024: intercoolery, rury doładowania i węże silikonowe sprzedawane jako jeden zestaw. Według do88 powietrze wlotowe ma 30°C zamiast 39°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW 992 intercooler i rura Y tworzą jeden zespół pod tylnym spojlerem. Rdzenie Bar\u0026amp;Plate od Garrett Motorsport są grubsze od fabrycznych, dlatego do88 zastosował własne karbonowe kanały powietrza. Przepływ przy 0,175 bar rośnie z 820 CFM do 919 CFM (+12%).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta, o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane 3D (freeform), cienkie dla niższej masy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 30°C zamiast 39°C (9°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 919 CFM zamiast 820 CFM (+12%) przy 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonowe kanały powietrza zastępujące fabryczne prowadnice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza intercoolera powiększone, z silikonowymi wężami o łagodnych łukach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa przyłącza wtrysku metanolu (2 × 1\/8 NPT) na zbiorniku wylotowym i malowane proszkowo rury doładowania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 (992.1) Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS i Dakar z lat 2019–2024. Wybierz wersję do standardowego tylnego zderzaka albo do SportDesign \/ GTS (kody wyposażenia 2D1, 2D4, 2D5, VM2, VM3), gdzie wylot powietrza jest między końcówkami wydechu. Jeśli auto ma Noise Generator (system dźwięku), nie będzie on działał z tym zestawem. Zastępuje fabryczne części o numerach 992145805F, 992145816, 992145817, 992145928C, 992145928B, 992145927C. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-310\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"For std. Rear Bumper","offer_id":58633562718543,"sku":"BIG-310-C","price":23079.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"For SportDesign \/ GTS","offer_id":58633562751311,"sku":"BIG-310-SD","price":23079.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-310-C_1.jpg?v=1793997423"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 991 Turbo 991.1 2013–2015","description":"\u003cp\u003eBigPack do Porsche 911 Turbo i Turbo S generacji 991.1 (2013–2015) łączy intercoolery MERA klasy sportowej z wydajną rurą Y, wężami i osprzętem montażowym. Według do88 powietrze wlotowe jest o 18°C chłodniejsze niż w fabrycznym układzie: 37°C zamiast 55°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery i rura Y są sprawne osobno, a razem lepiej chłodzą i zmniejszają opory. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,175 bar (2,54 psi) przepływ rośnie z 607 CFM do 835 CFM, czyli o 37%. Rura Y ma dwa przyłącza wtrysku metanolu (1\/8-27 NPT), dostarczane z zaślepkami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta, wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane techniką 3D freeform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 37°C zamiast 55°C (18°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 835 CFM zamiast 607 CFM (+37%) przy 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 2,5″ (63 mm) z odlewanym, gładkim kolektorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa przyłącza wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepkami w rurze Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłasne karbonowe kanały powietrza; intercooler waży 8,5 kg, fabryczny 3,10 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (991.1) Turbo i Turbo S, 2013–2015. Dostępne są dwa warianty: standardowy i 179 mm. Zastępuje fabryczne części o numerach 99111063972, 99111063973, 99111064072, 99111064073, 99111005070, 99111064672. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-200SV-Gen1\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Standardowy","offer_id":58633564881231,"sku":"BIG-200SV-Gen1","price":20540.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"179mm","offer_id":58633564913999,"sku":"BIG-200SV-Gen1-179","price":24100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-200SV-Gen1_1.jpg?v=1793997423"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-5","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-5 2.0T 2010–2011","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-320 to aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania i silikonowych węży do Saaba 9-5 NG (2010–2011) z silnikami 2.0T Turbo4 i Turbo4 BioPower. Rdzeń ma 14 048 cm³ zamiast 7735 cm³, czyli według do88 jest o 81% większy od fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 powierzchnia czołowa rośnie z 2417 cm² do 2810 cm² (+16%), przepływ przy 0,15 bar z 230 CFM do 280 CFM (+22%), a temperatura za intercoolerem spada z 35°C do 22°C (o 13°C).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 14 048 cm³ zamiast 7735 cm³ (+81%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia czołowa 2810 cm² zamiast 2417 cm² (+16%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 280 CFM zamiast 230 CFM (+22%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 22°C zamiast 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″, bezszwowe, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu w kolorze czarnym lub niebieskim\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Saaba 9-5 NG z lat 2010–2011 z silnikami 2.0T Turbo4 i Turbo4 BioPower. Dla wersji 2.8T V6 (Turbo6) jest osobny BigPack BIG-330. Zastępuje fabryczne części o numerach 13241751, 1302647, 13220160, 13334020, 13306046, 13334019. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-320\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Czarny","offer_id":58633565012303,"sku":"BIG-320-S","price":5900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski","offer_id":58633565045071,"sku":"BIG-320-B","price":5900.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-320-S_1.jpg?v=1793997423"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-850","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo 850 \/ C70","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-850 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania o odwróconym przepływie i silikonowymi wężami do Volvo 850 z benzynowymi silnikami turbo (2.0T, 2.3T, 2.4T, 2.5T, T5, T5-R) oraz modeli z 1998 roku. Rdzeń ma 12 302 cm³ zamiast 7255 cm³, czyli według do88 jest o 70% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRury odwracają kierunek przepływu przez intercooler: powietrze do przepustnicy jest pobierane z dołu intercoolera, dlatego rury do88 są o 550 mm krótsze od fabrycznych. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 204 CFM do 347 CFM (+70%), a powietrze za intercoolerem jest chłodniejsze o 13°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 12 302 cm³ zamiast 7255 cm³ (+70%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 347 CFM zamiast 204 CFM (+70%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 28°C zamiast 41°C (13°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ z bezszwowego aluminium, o odwróconym przepływie, krótsze o 550 mm od fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i dziewięć opasek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty 63 mm i 76 mm oraz węże niebieskie, czerwone lub czarne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo 850 z lat 1994–1997 (wszystkie benzynowe silniki turbo: 2.0T, 2.3T, 2.4T, 2.5T, T5, T5-R) oraz do Volvo C70, S70, V70 i XC70 z roku 1998 (benzynowe silniki turbo 2.0T, 2.3T, 2.4T, T5). Prowadnica powietrza do obudowy filtra nie zmieści się z tymi rurami; można ją zamontować po skróceniu końcówki węża przy przepustnicy o około 25 mm. Zastępuje fabryczne części o numerach 9492730, 9186802, 9470591. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-850\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski \/ 63mm","offer_id":58633584804175,"sku":"BIG-850-B-63","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 63mm","offer_id":58633584836943,"sku":"BIG-850-R-63","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 63mm","offer_id":58633584869711,"sku":"BIG-850-S-63","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 76mm","offer_id":58633584902479,"sku":"BIG-850-S-76","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 76mm","offer_id":58633584935247,"sku":"BIG-850-R-76","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 76mm","offer_id":58633584968015,"sku":"BIG-850-B-76","price":3684.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-850-B-63_1.jpg?v=1793997424"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 991 | BIG-450","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-450 to pakiet do88 do Porsche 911 Carrera (991.2) z lat 2016–2019: intercoolery, rura Y o dużym przepływie oraz węże i osprzęt montażowy w jednym zestawie. Według do88 przepływ przy spadku ciśnienia 0,025 bar rośnie z 260 CFM do 366 CFM, czyli o 41%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery i rura Y obniżają temperaturę powietrza wlotowego i zmniejszają opory w całym układzie. Rdzenie Garrett są grube, więc do88 zastąpił górne prowadnice powietrza karbonowymi, zaprojektowanymi po skanowaniu 3D, z uszczelkami do intercoolera i nadwozia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane 3D (freeform)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 366 CFM zamiast 260 CFM (+41%) przy 0,025 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonowe prowadnice powietrza z uszczelkami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 63 mm, gięta trzpieniowo, z odlewanym kolektorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa frezowane przyłącza 1\/8 NPT w rurze Y – na metanol lub np. czujnik ciśnienia doładowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza intercoolerów 70 mm i nowe węże zaprojektowane i przetestowane w CFD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (991.2) Carrera, Carrera S, Carrera GTS, Carrera 4, Carrera 4S i Carrera 4 GTS z lat 2016–2019. Dla 991 Turbo jest osobny BigPack. Zastępuje fabryczne części o numerach 9P1145621A, 9P1145622A, 99157547101, 99157547201, 9P1145745, 9P1145746. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-450\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58633764700495,"sku":"BIG-450","price":18101.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-450_1.jpg?v=1793997429"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-audi-a1-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volkswagen Polo Mk6 \/ Audi A1","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-440 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania 2,5″ i silikonowymi wężami do VW Polo GTI AW (Mk6, od 2017) z silnikiem 2.0 TSI EA888 oraz Audi A1 Sportback 40 TFSI (od 2019). Rdzeń ma 8490 cm³ zamiast 6376 cm³, czyli jest o 33% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług do88 aktywna powierzchnia chłodząca rośnie z 797 cm² do 1198 cm² (+50%), a przepływ przy 0,15 bar z 224 CFM do 253 CFM (+13%). Zestaw dostępny jest w dwóch wersjach: dla EA888 EVO3 (auta wyprodukowane do ok. 4.10.2021) i dla EA888 EVO4 (po tej dacie).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 8490 cm³ zamiast 6376 cm³ (+33%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywna powierzchnia chłodząca 1198 cm² zamiast 797 cm² (+50%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 253 CFM zamiast 224 CFM (+13%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie wersje: EA888 EVO3 (produkcja do ok. 4.10.2021) i EVO4 (po ok. 4.10.2021)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura z jednym przyłączem wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepką\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ i węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do VW Polo GTI AW (Mk6, od 2017) z silnikiem 2.0 TSI EA888 oraz Audi A1 Sportback (Mk2, od 2019) 40 TFSI EA888. Wybierz wersję EVO3 dla aut wyprodukowanych do około 4.10.2021 albo EVO4 dla aut po tej dacie. Zastępuje fabryczne części o numerach 2Q0145805A, 2Q0145805B, 5Q0145828A, 2Q0145832A, 2Q0145834B, 6C0145838A. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-440\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"EA888 EVO3","offer_id":58633810313551,"sku":"BIG-440-1-S","price":5478.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"EA888 EVO4","offer_id":58633810346319,"sku":"BIG-440-2-S","price":5478.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-440-1-S_1.jpg?v=1793997435"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-bmw-seria-3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 BMW X1 E84 \/ Seria 1 E82 \/ E88 \/ Seria 3 E90 \/ E91 \/ E92 | BIG-270-S","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-270-S to aluminiowy intercooler z rurą doładowania po stronie przepustnicy i silikonowymi wężami do BMW z silnikiem N54: 135i \/ 135is i 1M (E82, E88), 335i \/ 335iX \/ 335is (E90–E93) oraz X1 E84 35i. Rdzeń ma 15 517 cm³ zamiast 6933 cm³, czyli jest o 124% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko od wlotu intercoolera do przepustnicy. Według do88 powierzchnia czołowa rośnie z 658 cm² do 1151 cm² (+75%), a przepływ przy 0,15 bar z 354 CFM do 498 CFM (+41%). Pomiary do88 zostały wykonane na aucie 335xi z silnikiem N55, ze zmienionym tylko intercoolerem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami projektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 15 517 cm³ zamiast 6933 cm³ (+124%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowierzchnia czołowa 1151 cm² zamiast 658 cm² (+75%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 498 CFM zamiast 354 CFM (+41%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura za intercoolerem 43°C zamiast 58°C (o 15°C niższa) – pomiar na 335xi N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowy zysk 13 hp na 335xi N55 z mapą Stage 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura doładowania 3″ (76 mm) z dwoma przyłączami wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepkami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do BMW 135i i 135is (E82, E88; 2007–2010), 1M (E82; 2011–2012), 335i, 335iX i 335is (E90, E91, E92, E93; 2006–2010) oraz X1 E84 35i (2009–2011), wszystkie z silnikiem N54. Dla silnika N55 jest osobny BigPack. Zastępuje fabryczne części o numerach 17517540035, 13717590304, 13717590306, 11657556554, 754003504, 70376685. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-270-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58633960653135,"sku":"BIG-270-S","price":4067.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-270-S_1.jpg?v=1793997460"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-bmw-seria-3-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 BMW X1 E84 \/ Seria 1 E82 \/ E88 \/ Seria 3 E90 \/ E91 \/ E92 | BIG-290-S","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-290-S to aluminiowy intercooler z rurą doładowania, silikonowym wężem wylotowym turbosprężarki i wężami do BMW z silnikiem N55: 135i \/ 135is (E82, E88), 335i \/ 335iX (E90–E93) oraz X1 E84 35i. Rdzeń ma 15 517 cm³ zamiast 6933 cm³ (+124%).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko od wylotu turbosprężarki do przepustnicy. Według do88 powierzchnia czołowa rośnie z 658 cm² do 1151 cm², a przepływ przy 0,15 bar z 354 CFM do 498 CFM (+41%). Wąż wylotowy turbosprężarki ma przejściówkę frezowaną CNC i 4 warstwy wzmocnienia z aramidu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami projektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 15 517 cm³ zamiast 6933 cm³ (+124%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 498 CFM zamiast 354 CFM (+41%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura za intercoolerem 43°C zamiast 58°C (15°C niżej) – pomiar na 335xi N55\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowy zysk 13 hp na 335xi N55 z mapą Stage 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWzmocniony wąż wylotowy turbosprężarki z przejściówką frezowaną CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura doładowania 3″ (76 mm) z dwoma przyłączami wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepkami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do BMW 135i i 135is (E82, E88; 2010–2013), 335i i 335iX (E90, E91, E92, E93; 2010–2013) oraz X1 E84 35i (2012–2015), wszystkie z silnikiem N55. Dla N54 jest osobny BigPack. Zastępuje fabryczne części o numerach 17517540035, 13717590304, 754003504, 70376685, 70362303, 13717599294. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-290-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58634270277967,"sku":"BIG-290-S","price":4589.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-290-S_1.jpg?v=1793997515"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-skoda-octavia","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volkswagen Golf GTI \/ Audi S3 \/ Seat Leon \/ Cupra Formentor","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-340 to aluminiowy intercooler z rurą doładowania i silikonowymi wężami do silnika 2.0 TSI EA888 Gen4 w Golfie Mk8 (GTI, R, Clubsport, ED45), Audi A3 \/ S3 8Y, SEAT Leon Mk4, Skodzie Octavii NX i Cupra Formentor. Rdzeń ma 15 811 cm³ zamiast 9056 cm³ (+75%).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 244 CFM do 332 CFM (+36%), a powietrze za intercoolerem jest chłodniejsze o 12°C (23°C zamiast 35°C). Na Golfie GTI Clubsport Edition 45 z 2021 roku z seryjnym oprogramowaniem zmierzono szczytowy zysk +12 hp i +14 Nm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 15 811 cm³ zamiast 9056 cm³ (+75%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywna powierzchnia chłodząca 2774 cm² zamiast 2587 cm² (+7%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 332 CFM zamiast 244 CFM (+36%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowy zysk +12 hp i +14 Nm (Golf GTI Clubsport Edition 45, seryjne oprogramowanie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 23°C zamiast 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura z jednym przyłączem wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT (z zaślepką), rury doładowania 2,5″\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do silnika 2.0 TSI w Golfie Mk8 (od 2020; GTI, R, Clubsport, ED45), Audi A3 \/ S3 8Y (od 2020), SEAT Leon Mk4 (od 2020), Skodzie Octavii NX (od 2019) i Cupra Formentor (od 2020). Dostępne są warianty dla silnika 245 hp oraz 300 hp+, w kolorach węży niebieskim, czerwonym lub czarnym. Zastępuje fabryczne części o numerach 5Q0145803AE, 5Q0145803AB, 5Q0145803AC, 5WA145828E, 5WA145828F, 5WA145840D. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-340\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"245hp \/ Czarny","offer_id":58634387751247,"sku":"BIG-340-2-S","price":6211.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"245hp \/ Czerwony","offer_id":58634387784015,"sku":"BIG-340-2-R","price":6211.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"245hp \/ Niebieski","offer_id":58634387816783,"sku":"BIG-340-2-B","price":6211.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"300hp+ \/ Niebieski","offer_id":58634387849551,"sku":"BIG-340-1-B","price":6514.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"300hp+ \/ Czerwony","offer_id":58634387882319,"sku":"BIG-340-1-R","price":6514.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"300hp+ \/ Czarny","offer_id":58634387915087,"sku":"BIG-340-1-S","price":6514.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-340-2-S_1.jpg?v=1793997540"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-4","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 992 | BIG-310-T","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-310-T to komplet do88 do Porsche 911 (992.1) Turbo i Turbo S od 2020 roku: intercoolery i rury doładowania z silikonowymi wężami sprzedawane jako jeden zestaw. Według do88 powietrze wlotowe jest o 12°C chłodniejsze, czyli 36°C zamiast 48°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler i rura Y są w 992 połączone w jeden zespół pod tylnym spojlerem. Rdzeń Bar\u0026amp;Plate od Garrett Motorsport ma 105 mm grubości, więc do88 opracował nowe karbonowe kanały powietrza. Przepływ przy 0,125 bar (1,81 psi) rośnie z 740 CFM do 799 CFM, czyli o 8%.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta, grubość rdzenia 105 mm (4″)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki projektowane 3D, po skanowaniu, analizie CFD i wielu wydrukach prototypów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 36°C zamiast 48°C (12°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 799 CFM zamiast 740 CFM (+8%) przy 0,125 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonowe kanały powietrza dopasowane do grubszego rdzenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa przyłącza wtrysku metanolu (2 × 1\/8 NPT) na zbiorniku wylotowym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMalowane proszkowo rury doładowania z wysokotemperaturowymi wężami i opaskami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Porsche 911 (992.1) Turbo i Turbo S od 2020 roku. Dla Carrery, Carrery S i GTS jest osobny BigPack BIG-310. Zastępuje fabryczne części o numerach 992145805G, 992145816C, 992145817B, 992145928D, 992145927D, 992145737. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-310-T\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58634429169999,"sku":"BIG-310-T","price":25426.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-310-T_1.jpg?v=1793997551"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-5-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-5 2.8T V6 2010–2011","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-330 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania i silikonowymi wężami do Saaba 9-5 NG z silnikiem 2.8T V6 (Turbo6) z lat 2010–2011. Rdzeń ma 14 048 cm³ zamiast 7735 cm³, co według do88 daje objętość większą o 81%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między turbosprężarką a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 279 CFM do 315 CFM (+13%), powierzchnia czołowa z 2417 cm² do 2810 cm² (+16%), a powietrze za intercoolerem jest chłodniejsze o 13°C (22°C zamiast 35°C).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 14 048 cm³ zamiast 7735 cm³ (+81%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 315 CFM zamiast 279 CFM (+13%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 22°C zamiast 35°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ i 2,75″, bezszwowe, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże w kolorze niebieskim lub czarnym\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Saaba 9-5 NG z lat 2010–2011 z silnikiem 2.8T V6 (Turbo6). Dla 2.0T jest osobny BigPack BIG-320. Zastępuje fabryczne części o numerach 13241751, 1302647, 13220161, 13242139, 23163580, 13220171. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-330\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58634476323151,"sku":"BIG-330-B","price":5839.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634476355919,"sku":"BIG-330-S","price":5839.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-330-B_1.jpg?v=1793997558"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-5","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 991 Turbo 991.2 od 2015","description":"\u003cp\u003eTen BigPack do Porsche 911 Turbo i Turbo S w generacji 991.2 (od 2015) to intercoolery MERA, rura Y i komplet węży w jednym pakiecie. do88 podaje temperaturę powietrza wlotowego 37°C zamiast fabrycznych 55°C, czyli o 18°C niższą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery i rura Y są sprawne osobno, a razem lepiej chłodzą i zmniejszają opory. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,175 bar (2,54 psi) przepływ rośnie z 607 CFM do 835 CFM, czyli o 37%. Rura Y ma dwa przyłącza wtrysku metanolu (1\/8-27 NPT), dostarczane z zaślepkami.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta, wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane techniką 3D freeform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 37°C zamiast 55°C (18°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 835 CFM zamiast 607 CFM (+37%) przy 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 2,5″ (63 mm) z odlewanym, gładkim kolektorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwa przyłącza wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepkami w rurze Y\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłasne karbonowe kanały powietrza; intercooler waży 8,5 kg, fabryczny 3,10 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (991.2) Turbo i Turbo S, od 2015. Dostępne są dwa warianty: standardowy i 179 mm. Zastępuje fabryczne części o numerach 99111063972, 99111063973, 99111064072, 99111064073, 99111005070, 99111064672. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-200SV-Gen2\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"179mm","offer_id":58634595664207,"sku":"BIG-200SV-Gen2-179","price":24100.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Standardowy","offer_id":58634595696975,"sku":"BIG-200SV-Gen2","price":20540.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-200SV-Gen2-179_1.jpg?v=1793997602"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-seat-leon-cupra","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Audi TTS \/ Volkswagen Golf GTI Mk7 \/ Seat Leon","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-340-3 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania i silikonowymi wężami do silników 1.8 i 2.0 TSI (TFSI) platformy MQB w autach Volkswagena, Audi, SEATa i Skody. Rdzeń ma 15 347 cm³ zamiast 7719 cm³, czyli jest według do88 o 99% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 239 CFM do 325 CFM (+36%), a powietrze za intercoolerem jest o 12°C chłodniejsze (24°C zamiast 36°C). Pełny zysk widać po strojeniu, bo fabryczny intercooler jest dobrany do fabrycznej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 15 347 cm³ zamiast 7719 cm³ (+99%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 325 CFM zamiast 239 CFM (+36%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 24°C zamiast 36°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″, bezszwowe, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu w kolorze niebieskim, czerwonym lub czarnym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstrukcja docinania plastikowej ramy chłodnicy dla modeli, których to dotyczy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volkswagena Golf Mk7 i Mk7.5 (2013–2020), Passat 3G (2015–2024), Tiguan Mk2 (2016–2023), Arteon (2017–2023; nie pasuje do Arteona R 320 hp), Jetta GLI Mk7 (od 2019), Audi A3 \/ S3 8V (2012–2020), TT \/ TTS 8S (od 2015), SEAT Leon \/ Cupra Mk3 (2013–2020), Skody Octavia \/ VRS Mk3 (2013–2019) i Superb B8 (2015–2023). W Audi A3 \/ S3, TT \/ TTS, Leonie i Octavii plastikowa rama chłodnicy \/ intercoolera wymaga przycięcia lub modyfikacji. Zastępuje fabryczne części o numerach 5Q0145803N, 5Q0145803P, 5Q0145828, 5Q0145832, 5Q0145832D, 5Q0145834. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-340-3\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58634611917135,"sku":"BIG-340-3-B","price":5388.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58634611949903,"sku":"BIG-340-3-R","price":5388.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny","offer_id":58634611982671,"sku":"BIG-340-3-S","price":5388.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-340-3-S_1.jpg?v=1793997604"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-740","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo 940 \/ 960","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-940 to aluminiowy intercooler z dwiema rurami doładowania 2,5″ i silikonowymi wężami do Volvo 940 (1992–1998) i 960 (1992–1994) z silnikami turbo, tylko w autach z klimatyzacją. Rdzeń ma 13 945 cm³ zamiast 8465 cm³, czyli według do88 jest o 65% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 258 CFM do 313 CFM (+21%), a powietrze za intercoolerem spada z 49°C do 28°C, czyli o 21°C. Wsporniki gumowe w górnych uchwytach trzeba lekko przyciąć.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 945 cm³ zamiast 8465 cm³ (+65%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 313 CFM zamiast 258 CFM (+21%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 28°C zamiast 49°C (21°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie rury doładowania 2,5″ gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i osiem opasek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty 63 mm i 76 mm oraz węże niebieskie, czerwone lub czarne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony wyłącznie do aut z klimatyzacją: Volvo 940 z lat 1992–1998 (silniki B200FT, B230FT, B230GT, B230FK, B200GT, B230GK) i Volvo 960 z lat 1992–1994 (B204FT, B230GT). Uwagi do88: gumowe wsporniki górnych uchwytów fabrycznego intercoolera trzeba lekko przyciąć; w nowym intercoolerze nie ma fabrycznie nawierconych otworów na skraplacz klimatyzacji, więc trzeba je wywiercić. Zastępuje fabryczne części o numerach 3507229, 1328723. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-940\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski \/ 63mm","offer_id":58634672505167,"sku":"BIG-940-B-63","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 76mm","offer_id":58634672537935,"sku":"BIG-940-B-76","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 63mm","offer_id":58634672570703,"sku":"BIG-940-S-63","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 76mm","offer_id":58634672603471,"sku":"BIG-940-S-76","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 76mm","offer_id":58634672636239,"sku":"BIG-940-R-76","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 63mm","offer_id":58634672669007,"sku":"BIG-940-R-63","price":3618.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-940-B-63_1.jpg?v=1793997623"},{"product_id":"do88-intercooler-performance-volkswagen-polo-gti-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volkswagen Polo Mk5 \/ Seat Ibiza","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-430-S to aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania 2,5″ i silikonowych węży do Volkswagena Polo GTI 6C (Mk5) i SEAT Ibiza Cupra 6J (Mk4) z silnikiem 1.8 TSI EA888, lata 2014–2017. Rdzeń ma 8767 cm³ zamiast 4763 cm³, czyli jest o 84% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług do88 aktywna powierzchnia chłodząca rośnie z 595 cm² do 1753 cm² (+194%), a przepływ przy 0,15 bar z 232 CFM do 264 CFM (+14%). Zestaw zastępuje wszystko między turbosprężarką a przepustnicą. Opcjonalnie można dodać wlot turbosprężarki Turbo Muffler Delete CP-110.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 8767 cm³ zamiast 4763 cm³ (+84%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywna powierzchnia chłodząca 1753 cm² zamiast 595 cm² (+194%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 264 CFM zamiast 232 CFM (+14%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura z jednym przyłączem wtrysku metanolu 1\/8-27 NPT z zaślepką\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpcja z eliminatorem tłumika turbosprężarki do88 (CP-110); bez niej zestaw współpracuje z fabrycznym tłumikiem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ i węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do VW Polo GTI 6C (Mk5) i SEAT Ibiza Cupra 6J (Mk4) z silnikiem 1.8 TSI EA888, 2014–2017. Wersja z dopiskiem CP-110 zawiera eliminator tłumika turbosprężarki; wersja bez niego jest zgodna z fabrycznym tłumikiem. Zastępuje fabryczne części o numerach 6R0145805K, 6R0145805F, 6C0145828A, 6C0145832A, 6C0145834A, 6C0145838A. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-430-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Turbo Muffler Delete","offer_id":58634774151503,"sku":"BIG-430-S-CP-110","price":5766.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"None","offer_id":58634774184271,"sku":"BIG-430-S","price":5192.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-430-S-CP-110_1.jpg?v=1793997666"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-bmw-m3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 BMW M3 F80 \/ M4 F82 \/ F83 \/ M2 Competition F87","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-250 to zestaw do88 do układu chłodzenia powietrza doładowującego w BMW M2 Competition F87, M3 F80 oraz M4 F82 \/ F83 z silnikiem S55. Występuje w trzech konfiguracjach: intercooler z rurami, intercooler z chłodnicami lub komplet z rurami i chłodnicami. Wszystkie pasują bez przeróbek (drop-in).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik S55 ma wodny intercooler na górze silnika, z fabrycznym rdzeniem Tube\u0026amp;Fin i plastikowymi komorami, które mogą pękać. Intercooler do88 to jednostka Bar\u0026amp;Plate z komorami projektowanymi 3D i spawanymi TIG. Według do88 rdzeń jest o 85% większy, przepływ o 16% lepszy, a temperatura powietrza wlotowego niższa o 9°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTrzy konfiguracje do wyboru: intercooler + rury, intercooler + chłodnice albo intercooler + rury + chłodnice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler Bar\u0026amp;Plate z komorami 3D freeform spawanymi TIG, rdzeń większy o 85% od fabrycznego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury turbosprężarki – intercooler oraz intercooler – przepustnica (J-pipe) zamiast fabrycznych, plastikowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChłodnice obiegu intercoolera (przednia duża i boczna mała) z większą powierzchnią, grubszym rdzeniem i rurkami wielokanałowymi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWedług do88: do 13 hp mocy szczytowej na aucie z mapą BootMod3 Stage 1, do 25 hp w środku zakresu i 52 Nm momentu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiższa temperatura powietrza wlotowego o 9–14°C, zależnie od konfiguracji, i przepływ wyższy o 16–17%\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do BMW M2 Competition F87 (2019–2020), M3 \/ M3 Competition F80 (2015–2018) oraz M4 \/ M4 Competition \/ M4 GTS \/ M4 CS F82 i F83 (2015–2020). Ważne: wersja BigPack z chłodnicami nie pasuje do M2 Competition. Zastępuje fabryczne części o numerach 17517846235, 11617846245, 11617846246, 11617848447, 11618057992. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-250\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Intercooler + Pipes + Radiators","offer_id":58634857775439,"sku":"BIG-250-WC-SS","price":13703.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Intercooler + Pipes","offer_id":58634857808207,"sku":"BIG-250-SS","price":8235.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Intercooler + Radiators","offer_id":58634857840975,"sku":"BIG-250-WC","price":11533.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-250-WC-SS_1.jpg?v=1793997673"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-6","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 997 Turbo 997.1","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-140S to kompletne rozwiązanie do chłodzenia powietrza doładowującego w Porsche 911 (997.1) Turbo i GT2 z lat 2007–2009. W pakiecie są intercoolery MERA klasy sportowej, rura Y o dużym przepływie oraz węże i osprzęt montażowy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery MERA i rura Y są sprawne osobno, a razem obniżają temperaturę powietrza wlotowego i zmniejszają opory w układzie. Według do88 powietrze jest o 18°C chłodniejsze (37°C zamiast 55°C), a przepływ przy 0,175 bar rośnie z 564 CFM do 771 CFM (+37%).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta, o wysokiej gęstości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki projektowane 3D, własne karbonowe kanały powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 37°C zamiast 55°C przy tych samych warunkach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 771 CFM zamiast 564 CFM (+37%) przy spadku ciśnienia 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 2,75″ (70 mm) z odlewanym, gładkim kolektorem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza intercoolerów 70 mm i nowe węże dla każdej pozycji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże na wylocie turbosprężarki odporne na 240°C (ciągłe)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (997.1) Turbo i GT2 z lat 2007–2009 (warianty z czarną lub srebrną rurą, także z wężami wlotowymi). Zastępuje fabryczne części o numerach 99711063900, 99711064000, 99711063970, 99711064070, 99711064672. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-140S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Silver \/ None","offer_id":58634866458959,"sku":"BIG-140SI","price":18630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ None","offer_id":58634866491727,"sku":"BIG-140SV","price":18630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Inlet hoses","offer_id":58634866524495,"sku":"BIG-140SI-76","price":20566.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Inlet hoses","offer_id":58634866557263,"sku":"BIG-140SV-76","price":20566.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-140SI_1.jpg?v=1793997678"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-s60","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo S60 \/ V70 \/ XC70","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-X70 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania 2,5″ \/ 2,75″ i silikonowymi wężami do Volvo S60 (2001–2009), V70 (2000–2007) i XC70 (2000–2007), także w wersjach R (299 KM). Rdzeń ma 13 068 cm³ zamiast 8659 cm³, czyli według do88 jest o 51% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 247 CFM do 272 CFM (+10%), a powietrze za intercoolerem spada z 54°C do 30°C, czyli o 24°C. Zestaw pasuje do aut z automatyczną i manualną skrzynią biegów.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 068 cm³ zamiast 8659 cm³ (+51%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 272 CFM zamiast 247 CFM (+10%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 30°C zamiast 54°C (24°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ i 2,75″ z aluminium giętego trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i dziewięć opasek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje na lata 2000–2002 i 2003–2007, w trzech kolorach węży\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 (2001–2009; 2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), S60 R (2006–2007; 299 KM), V70 (2000–2007; 2.0T, 2.3T, 2.4T, T5), V70 R (2006–2007; 299 KM) i XC70 (2000–2007; 2.3T, 2.4T, 2.5T, T5), z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Wybierz wersję na lata 2000–2002 lub 2003–2007. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-X70\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski \/ 2003-07","offer_id":58635027677519,"sku":"BIG-X70-B-UG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 2000-02","offer_id":58635027710287,"sku":"BIG-X70-B-MG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 2003-07","offer_id":58635027743055,"sku":"BIG-X70-R-UG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 2000-02","offer_id":58635027775823,"sku":"BIG-X70-R-MG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 2000-02","offer_id":58635027808591,"sku":"BIG-X70-S-MG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 2003-07","offer_id":58635027841359,"sku":"BIG-X70-S-UG","price":4368.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-X70-B-UG_1.jpg?v=1793997726"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-3 2.0T od 2003","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-120 to intercooler z rurami doładowania i silikonowymi wężami do Saaba 9-3 z silnikami 1.8t, 2.0t i 2.0T BioPower Aero (B207) z lat 2003–2011. Rdzeń o objętości 13 770 cm³ jest według do88 o 86% większy od fabrycznego (7411 cm³).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między turbosprężarką a przepustnicą. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar przepływ rośnie z 188 CFM do 314 CFM (+67%), a temperatura powietrza za intercoolerem spada z 46°C do 29°C. Pełny zysk widać po strojeniu, bo fabryczny intercooler jest dobrany do fabrycznej mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 770 cm³ zamiast 7411 cm³ (+86%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 314 CFM zamiast 188 CFM (+67%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 29°C zamiast 46°C (17°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″, gięte trzpieniowo, z bezszwowego aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonowe węże z 4 warstwami poliestru i aramidu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie 2 rury, 4 węże i 8 opasek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Saaba 9-3 z lat 2003–2011 z silnikami B207 (1.8t, 2.0t, 2.0T BioPower Aero). Uwagi do88: nie pasuje do aut z napędem na cztery koła bez modyfikacji; w rocznikach 2003–2004 może być potrzebna korekta dolnego\/tylnego wspornika silnika; w kabrioletach podpora pod silnikiem musi być odsunięta podkładkami i dłuższymi śrubami, by zrobić miejsce dla rur. Zastępuje fabryczne części o numerach 12788019, 12786558, 12787693, 12786560, 12786559, 12787694. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-120\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58635513856335,"sku":"BIG-120-B","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58635513889103,"sku":"BIG-120-R","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58635513921871,"sku":"BIG-120-S","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-120-B_1.jpg?v=1793997846"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-3-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-3 2.8T V6 2006–2011","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-110 to aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania i silikonowych węży do Saaba 9-3 2.8T V6 (Aero, Turbo X, silnik B285) z lat 2006–2011. Rdzeń ma 13 770 cm³ zamiast 7725 cm³, czyli według do88 jest o 78% większy niż fabryczny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar przepływ rośnie z 273 CFM do 315 CFM (+15%), a temperatura za intercoolerem spada z 57°C do 36°C. do88 zaznacza, że przewagę nad fabrycznym intercoolerem daje on dopiero po zwiększeniu mocy, np. po strojeniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium, z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 770 cm³ zamiast 7725 cm³ (+78%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 315 CFM zamiast 273 CFM (+15%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 36°C zamiast 57°C (21°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2,5″ (turbosprężarka – intercooler) i 2,75″ (intercooler – przepustnica), gięte trzpieniowo, bezszwowe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet: 2 rury, 4 węże, 8 opasek oraz osprzęt montażowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Saaba 9-3 2.8T V6 z lat 2006–2011, w wersjach Aero i Turbo X (silnik B285). Zastępuje fabryczne części o numerach 12800599, 13247382, 12790720, 12790723. Fabryczny intercooler jest dobrany do fabrycznej mocy auta, dlatego według do88 zysk widać po strojeniu silnika. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-110\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58635523293519,"sku":"BIG-110-B","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58635523326287,"sku":"BIG-110-R","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58635523359055,"sku":"BIG-110-S","price":4317.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-110-B_1.jpg?v=1793997847"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-s60-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo S60 \/ S90 \/ V60","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-260 to aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania i silikonowych węży do Volvo na platformie SPA: S60, V60, S90, V90, XC60 i XC90. Rdzeń ma 13 766 cm³ zamiast 8476 cm³, czyli według do88 jest o 62% większy od fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar (2,18 psi) przepływ rośnie z 268 CFM do 372 CFM (+39%). Zawartość pakietu różni się zależnie od silnika, dlatego dostępne są osobne warianty: diesel, benzyna bez hybrydy oraz T6 i T8 Hybrid.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami projektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 766 cm³ zamiast 8476 cm³ (+62%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 372 CFM zamiast 268 CFM (+39%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 63 mm (2,5″) i 70 mm (2,75″), bezszwowe, gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWęże silikonowe z 4 warstwami poliestru i aramidu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOsobne warianty dla diesla, benzyny bez hybrydy i T6 \/ T8 Hybrid, każdy w kolorze niebieskim lub czarnym\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet osprzętu montażowego w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S60 \/ V60 (od 2019; D3, D4, T4, T5, T6, T8), S90 \/ V90 \/ V90 CC (od 2017; D3, D4, D5, T4, T5, T6, T8), XC60 (od 2018; D4, D5, T4, T5, T6, T8) i XC90 (od 2016; D4, D5, T4, T5, T6, T8). do88 zaznacza, że zawartość pakietu różni się między silnikami, więc wybierz właściwy wariant w polu „Silnik”. Zastępuje fabryczne części o numerach 31370288, 31686412, 31439498, 32222269, 32222271, 32222071. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-260\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Diesel \/ Niebieski","offer_id":58635760042319,"sku":"BIG-260-D-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Diesel \/ Czarny","offer_id":58635760075087,"sku":"BIG-260-D-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ Niebieski","offer_id":58635760107855,"sku":"BIG-260-P-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Petrol not hybrid \/ Czarny","offer_id":58635760140623,"sku":"BIG-260-P-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ Niebieski","offer_id":58635760173391,"sku":"BIG-260-PT8-B","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"T6 Hybrid \u0026 T8 Hybrid \/ Czarny","offer_id":58635760206159,"sku":"BIG-260-PT8-S","price":5809.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-260-D-B_1.jpg?v=1793997911"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-5-3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-5 automat 2002–2009","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-100 to własny projekt do88: aluminiowy intercooler z kompletem rur doładowania (RIP-kit) dla Saaba 9-5 z automatyczną skrzynią biegów, lata 2002–2010, silniki czterocylindrowe B205 i B235. Rdzeń ma objętość 11 803 cm³ i jest według do88 o 85% większy niż fabryczny (6379 cm³).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWiększy rdzeń lepiej chłodzi powietrze doładowujące. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar (2,18 psi) przepływ rośnie z 192 CFM do 268 CFM (+35%), a temperatura powietrza za intercoolerem spada z 53°C do 32°C, czyli o 21°C (40%). Zestaw montuje się bez cięcia i zmiany kształtu auta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium, spawany ciągłymi spoinami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 11 803 cm³ zamiast 6379 cm³ (+85%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 268 CFM zamiast 192 CFM (+35%) przy spadku ciśnienia 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 32°C zamiast 53°C w tych samych warunkach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania z aluminium wyciskanego o średnicy 2,375″, gięte trzpieniowo, z frezowanymi CNC mocowaniami czujników\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilikonowe węże z 3–4 warstwami wzmocnienia i stalowe opaski\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKomplet montażowy: śruby, podkładki, nakrętki, wsporniki i instrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Saaba 9-5 z automatyczną skrzynią biegów, 2002–2010: wszystkie czterocylindrowe wersje turbo (2.0T, 2.3T, Aero, silniki B205 i B235) z wyjątkiem V6 i diesla. Zastępuje fabryczne części o numerach 4966735, 4966701, 5191770, 7591936. Zawór BOV widoczny na zdjęciach służy tylko do ilustracji i nie wchodzi w skład zestawu. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-100\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58635930566991,"sku":"BIG-100-B","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58635930599759,"sku":"BIG-100-R","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58635930632527,"sku":"BIG-100-S","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-100-B_1.jpg?v=1793997946"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-saab-9-5-4","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Saab 9-5 2001–2009","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-95 to własny projekt do88: aluminiowy intercooler z rurami doładowania (RIP-kit) dla Saaba 9-5 z manualną skrzynią biegów, lata 1998–2010, silniki czterocylindrowe B205 i B235. Rdzeń ma 11 803 cm³ zamiast 6379 cm³ i jest według do88 o 85% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWedług do88 przy spadku ciśnienia 0,15 bar (2,18 psi) przepływ rośnie z 192 CFM do 268 CFM (+40%), a temperatura powietrza za intercoolerem spada z 53°C do 32°C, czyli o 21°C. Zestaw montuje się bez cięcia i zmiany kształtu auta, z kompletem śrub, wsporników i instrukcją.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium, spawany ciągłymi spoinami\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 11 803 cm³ zamiast 6379 cm³ (+85%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 268 CFM zamiast 192 CFM (+40%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 32°C zamiast 53°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania z aluminium wyciskanego, gięte trzpieniowo, z frezowanymi CNC mocowaniami czujników\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 3–4 warstwami wzmocnienia i opaski ze stali nierdzewnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDwie wersje roczników: 1998–2000 i 2001–2009\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Saaba 9-5 z manualną skrzynią biegów, 1998–2010: wszystkie czterocylindrowe wersje turbo (2.0T, 2.3T, Aero, B205 i B235), bez V6 i diesla. W rocznikach 1998–2001 mogą być potrzebne modyfikacje: obudowę reflektora trzeba przyciąć, by nie kolidowała ze skraplaczem klimatyzacji, a czujnik za rurą intercoolera przesunąć. Zastępuje fabryczne części o numerach 4966735, 4966701, 5191770, 7591936. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-95\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski \/ 1998-00","offer_id":58635930665295,"sku":"BIG-95-B-02","price":3836.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 2001-09","offer_id":58635930698063,"sku":"BIG-95-B-03","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 2001-09","offer_id":58635930730831,"sku":"BIG-95-R-03","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 2001-09","offer_id":58635930763599,"sku":"BIG-95-S-03","price":3856.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 1998-00","offer_id":58635930796367,"sku":"BIG-95-R-02","price":3836.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 1998-00","offer_id":58635930829135,"sku":"BIG-95-S-02","price":3836.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-95-B-02_1.jpg?v=1793997948"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-s70","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo S70 \/ C70 \/ V70","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-V70 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania o odwróconym przepływie i silikonowymi wężami do Volvo S70 i V70 (1999–2000) oraz C70 (1999–2005) z benzynowymi silnikami turbo. Rdzeń ma 12 302 cm³ zamiast 7255 cm³, czyli według do88 jest o 70% większy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRury z bezszwowej stali nierdzewnej 2,5″ odwracają kierunek przepływu: powietrze do przepustnicy jest pobierane z dołu intercoolera, a rury są o 600 mm krótsze od fabrycznych. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 203 CFM do 324 CFM (+59%), a powietrze za intercoolerem jest chłodniejsze o 13°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 12 302 cm³ zamiast 7255 cm³ (+70%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 324 CFM zamiast 203 CFM (+59%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 28°C zamiast 41°C (13°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury 2,5″ z bezszwowej stali nierdzewnej, o odwróconym przepływie, krótsze o 600 mm od fabrycznych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolna rura z odlewanym i frezowanym kołnierzem na czujnik ciśnienia i temperatury\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i dziewięć opasek\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo S70 i V70 z lat 1999–2000 oraz C70 z lat 1999–2005, ze wszystkimi benzynowymi silnikami turbo. Uwaga do88: montaż w C70 i V70 może wymagać modyfikacji silnika spryskiwaczy reflektorów, skraplacza klimatyzacji i belki poprzecznej oraz szlifowania plastikowych elementów, by zrobić miejsce. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-V70\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58635972477263,"sku":"BIG-V70-B","price":3805.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58635972510031,"sku":"BIG-V70-R","price":3805.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58635972542799,"sku":"BIG-V70-S","price":3805.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-V70-B_1.jpg?v=1793997989"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-7","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 996 | BIG-360","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-360 to pakiet do88 do Porsche 911 (996) Turbo, Turbo S, X50 i GT2 z lat 2001–2005: intercoolery, rura Y o dużym przepływie oraz komplet węży i osprzętu. Według do88 temperatura powietrza wlotowego spada do 25°C, czyli o 41°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery i rura Y są sprawne osobno, ale razem obniżają temperaturę i zmniejszają opory w układzie. Według do88 przepływ przy spadku ciśnienia 0,1 bar (1,45 psi) rośnie z 501 CFM do 572 CFM, czyli o 14%. Karbonowe kanały powietrza mają uszczelki do intercoolera i nadwozia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej od Garretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane 3D (freeform)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 25°C – o 41°C niżej niż w fabrycznym układzie w tych samych warunkach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 572 CFM zamiast 501 CFM (+14%) przy 0,1 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarbonowe kanały powietrza z uszczelkami do intercoolera i nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 63 mm z odlewanym kolektorem, malowana proszkowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza intercoolerów 70 mm i nowe węże w czterech pozycjach, na wylocie turbosprężarki odporne na 240°C\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (996) Turbo, Turbo S, X50 i GT2 z lat 2001–2005. Zastępuje fabryczne części o numerach 99611098971, 99611063971, 99611099071, 99611064071, 99611063174, 99611063075. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-360\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636197167439,"sku":"BIG-360","price":18265.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-360_1.jpg?v=1793998056"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-c30","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo S40 \/ C30 \/ C70 \/ V50","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-V50 to aluminiowy intercooler z rurą doładowania 2,5″ i silikonowymi wężami do Volvo C30, S40, V50 i C70 z benzynowym silnikiem T5 (B5254T3, B5254T7). Rdzeń ma 9677 cm³ zamiast 3672 cm³, czyli według do88 jest o 163% większy od fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 244 CFM do 275 CFM (+13%), a powietrze za intercoolerem spada z 69°C do 38°C, czyli o 31°C. Taki spadek temperatury i wzrost przepływu do88 nazywa wielką poprawą.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 9677 cm³ zamiast 3672 cm³ (+163%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 275 CFM zamiast 244 CFM (+13%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 38°C zamiast 69°C (31°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura doładowania 2,5″ z bezszwowego aluminium, gięta trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrzy węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i sześć opasek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAkcesoria montażowe intercoolera i rury w zestawie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo C30 (2006–2013), C70 (2006–2013), S40 (2004–2012) i V50 (2004–2012) z silnikami T5 B5254T3 i B5254T7. Nie pasuje do S40 i V50 z napędem na cztery koła. Zastępuje fabryczne części o numerach 31319262, 8649763, 8649767, 8649765, 30794304. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-V50\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Niebieski","offer_id":58636275876175,"sku":"BIG-V50-B","price":3444.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony","offer_id":58636275908943,"sku":"BIG-V50-R","price":3444.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"S","offer_id":58636275941711,"sku":"BIG-V50-S","price":3444.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-V50-B_1.jpg?v=1793998075"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-porsche-911-8","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Porsche 911 997 Turbo 997.2","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-130S to komplet do chłodzenia powietrza doładowującego w Porsche 911 Turbo i Turbo S (997.2) z lat 2010–2012: intercoolery MERA klasy sportowej plus wydajna rura Y z wężami i osprzętem. Według do88 powietrze wlotowe jest o 18°C chłodniejsze: 37°C zamiast 55°C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercoolery i rura Y są dobrane tak, by razem obniżały temperaturę powietrza i zmniejszały opory w całym układzie. Według do88 przy spadku ciśnienia 0,175 bar (2,54 psi) przepływ rośnie z 564 CFM do 771 CFM, czyli o 37%. Osobno można dokupić kanały wlotowe do88.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzenie typu Bar\u0026amp;Plate klasy sportowej, wysokiej gęstości, od Garretta\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdlewane końcówki zaprojektowane techniką 3D freeform\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 37°C zamiast 55°C (18°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 771 CFM zamiast 564 CFM (+37%) przy 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura Y z aluminium 2,75″ (70 mm), gięta trzpieniowo, z odlewanym kolektorem i frezowanymi CNC przyłączami zaworu BOV i odmy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWłasne karbonowe kanały powietrza z uszczelkami do nadwozia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza intercoolerów 70 mm i nowe węże zaprojektowane 3D, przetestowane w CFD\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Porsche 911 (997.2) Turbo i Turbo S z lat 2010–2012. Zastępuje fabryczne części o numerach 99711063900, 99711064000, 99711063970, 99711064070, 99711064674, 99711064570. Dostępne są warianty kolorystyczne (czarny i srebrny) oraz wersje z wężami wlotowymi. Nie dobieramy go na podstawie samej nazwy modelu, dlatego sprawdzamy VIN. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-130S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Czarny \/ None","offer_id":58636372738383,"sku":"BIG-130SV","price":18630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ Inlet hoses","offer_id":58636372771151,"sku":"BIG-130SV-169","price":21994.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Silver \/ None","offer_id":58636372803919,"sku":"BIG-130SI","price":18630.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Silver \/ Inlet hoses","offer_id":58636372836687,"sku":"BIG-130SI-169","price":21994.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-130SV_1.jpg?v=1793998107"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-toyota-yaris","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Toyota GR Yaris Mk4 | BIG-350-S","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-350-S to aluminiowy intercooler z rurami doładowania i silikonowymi wężami do Toyoty GR Yaris (od 2020). Rdzeń ma 13 971 cm³ zamiast 7320 cm³, czyli jest według do88 o 91% większy, a przyłącza intercoolera mają 63 mm zamiast fabrycznych 45 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 aktywna powierzchnia chłodząca rośnie o 168% (2451 cm² zamiast 913 cm²), przepływ przy 0,175 bar o 40% (284 CFM zamiast 203 CFM), a powietrze za intercoolerem jest chłodniejsze o 25°C (25°C zamiast 50°C).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 13 971 cm³ zamiast 7320 cm³ (+91%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywna powierzchnia chłodząca 2451 cm² zamiast 913 cm² (+168%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzyłącza 63 mm (2 ½″) zamiast 45 mm (1 ¾″) – o 95% większy przekrój\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 284 CFM zamiast 203 CFM (+40%) przy 0,175 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzczytowy zysk 26 whp razem z wlotem turbosprężarki do88 – pomiar na aucie z turbosprężarką TTE400 i ECU Syvecs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRury doładowania 2″ i 2 1\/8″ oraz węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw jest przeznaczony do Toyoty GR Yaris (od 2020). Zastępuje fabryczne części o numerach 17940-18010, 17361-18020, 17362-18010, 17360-18010, 17363-18010, 17342-18010. Pomiar 26 whp wykonano na aucie z turbosprężarką TTE400, ECU Syvecs i innymi modyfikacjami, więc zależy od konfiguracji auta. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-350-S\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636410028367,"sku":"BIG-350-S","price":7834.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-350-S_1.jpg?v=1793998163"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-audi-rs3","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Audi RS3 | BIG-380","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-380 to intercooler z kompletem rur doładowania i silikonowych węży do Audi RS3 8V (od 2017, silnik DAZA) i 8Y (od 2021, silnik DNWA), 2.5 TFSI. Rdzeń Garrett ma 97 mm grubości, 18 102 cm³ zamiast 8307 cm³ (+118%) i według do88 jest dobrany do mocy do 1000 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrzyłącza intercoolera mają 80 mm zamiast fabrycznych 70 mm. Rura zimnej strony jest odlewana z aluminium i prowadzi od przepustnicy do wylotu intercoolera z przyłączem 86 mm (fabryczne 64 mm), a rura gorącej strony ma 70 mm. Według do88 rury przepuszczają o 31% więcej niż fabryczne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRdzeń Garrett o grubości 97 mm, dobrany do mocy do 1000 hp według do88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 18 102 cm³ zamiast 8307 cm³ (+118%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAktywna powierzchnia chłodząca 1866 cm² zamiast 1038 cm² (+80%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze wlotowe 23°C zamiast 55°C (32°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 412 CFM zamiast 314 CFM (+31%) przy 0,125 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRura zimnej strony odlewana z aluminium z dwoma frezowanymi przyłączami 1\/8 NPT (metanol lub czujniki)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBelka crash z chromolu, która nie blokuje przepływu powietrza\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Audi RS3 Sportback i Sedan 8V (od 2017; 2.5 TFSI 400 hp, DAZA) oraz 8Y (od 2021; 2.5 TFSI 400 hp, DNWA). Zastępuje fabryczne części o numerach 8V0145803B, 8V4807109B, 8S0145674B, 8S0145674C, 8S0145674E, 8V0145746A. do88 zaznacza, że belka crash z chromolu nie przeszła formalnych testów zderzeniowych i może nie spełniać wymogów dopuszczenia do ruchu drogowego. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-380\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58636414452047,"sku":"BIG-380","price":11033.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-380_1.jpg?v=1793998173"},{"product_id":"do88-zestaw-intercoolera-bigpack-volvo-740-2","title":"Zestaw BigPack z intercoolerem do88 Volvo 940 \/ 960 \/ 780 \/ 740 \/ 760","description":"\u003cp\u003eBigPack BIG-740 to aluminiowy intercooler z rurami doładowania i silikonowymi wężami do Volvo serii 700 i 900 z silnikami turbo: 740, 760, 780, 940 i 960. Rdzeń ma 11 906 cm³ zamiast 5377 cm³, czyli według do88 jest o 221% większy od fabrycznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zastępuje wszystko między wylotem turbosprężarki a przepustnicą. Według do88 przepływ przy 0,15 bar rośnie z 268 CFM do 341 CFM (+27%), a powietrze za intercoolerem spada z 66°C do 32°C, czyli o 34°C. Gumowe wsporniki fabrycznego intercoolera u góry i u dołu trzeba lekko przyciąć z powodu większej grubości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajważniejsze cechy\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIntercooler w całości z aluminium z odlewanymi końcówkami zaprojektowanymi w CAD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eObjętość rdzenia 11 906 cm³ zamiast 5377 cm³ (+221%)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzepływ 341 CFM zamiast 268 CFM (+27%) przy 0,15 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePowietrze za intercoolerem 32°C zamiast 66°C (34°C chłodniej)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedna rura 2,5″ (turbosprężarka – intercooler) i jedna 2,75″ (intercooler – przepustnica), gięte trzpieniowo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCztery węże silikonowe z 4 warstwami wzmocnienia i osiem opasek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarianty 63 mm i 76 mm oraz węże niebieskie, czerwone lub czarne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eDopasowanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw pasuje do Volvo 740 (1985–1992; auta z 1992 roku tylko bez klimatyzacji), 940 (1991–1998; rocznik 1991 z klimatyzacją lub bez, 1992–1998 tylko bez klimatyzacji), 760 (1984–1990), 960 (1991–1994; rocznik 1991 z klimatyzacją lub bez, 1992–1994 tylko bez klimatyzacji) i 780 (1989–1991). Uwaga do88: jeśli rury w Volvo 780 mają przyłącza zaworu BOV lub czujnika temperatury, te rury nie pasują. Wsporniki gumowe fabrycznego intercoolera trzeba lekko przyciąć. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"kp-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy do88:\u003c\/b\u003e BIG-740\u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Czerwony \/ 76mm","offer_id":58636529369423,"sku":"BIG-740-R-76","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czerwony \/ 63mm","offer_id":58636529402191,"sku":"BIG-740-R-63","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 76mm","offer_id":58636529434959,"sku":"BIG-740-B-76","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Niebieski \/ 63mm","offer_id":58636529467727,"sku":"BIG-740-B-63","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 63mm","offer_id":58636529500495,"sku":"BIG-740-S-63","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"Czarny \/ 76mm","offer_id":58636529533263,"sku":"BIG-740-S-76","price":3441.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/BIG-740-R-76_1.jpg?v=1793998260"}],"url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/collections\/zestaw-intercoolera-bigpack.oembed","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}