{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-clubsport-porsche-911-964-4x4-35271821","title":"KW Zawieszenie gwintowane V3 Clubsport Porsche 911 964 4x4","description":"\u003ch1\u003eKW Zawieszenie gwintowane V3 Clubsport Porsche 911 964 4x4\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel:\u003c\/b\u003e 911\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawieszenie gwintowane KW V3 Clubsport dla Porsche 911 (964) przenosi bezkompromisową technologię z torów wyścigowych bezpośrednio na drogi publiczne. Stworzone z myślą o entuzjastach track dayów, oferuje niezależną regulację siły dobicia i odbicia oraz regulowane górne mocowania typu unibal. To idealny wybór dla osób poszukujących maksymalnej precyzji prowadzenia i pełnej kontroli nad geometrią swojego klasycznego Porsche.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eNajważniejsze cechy:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIndywidualne obniżenie: przód 20-50 mm, tył 15-45 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNiezależna regulacja siły odbicia i dobicia (Rebound and Compression Damping).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWykonanie z najwyższej jakości stali nierdzewnej (Stainless steel).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW zestawie regulowane górne mocowania (top mounts) dla przedniej i tylnej osi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePasuje do:\u003c\/b\u003e Porsche 911 (964) w wersjach produkowanych w latach 12\/1988-09\/1993 (w tym Porsche 3.6 Carrera 4 184 kW).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35271821\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePorównanie linii KW dla Porsche 911\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"kw-compare\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCharakterystyka\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f0f7ff;font-weight:600\"\u003e\n\u003ctd\u003eKW V3 ← ten produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja V3 Clubsport od standardowej linii V3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja V3 Clubsport jest zoptymalizowana pod kątem jazdy torowej (track day) i zawiera w zestawie regulowane górne mocowania (unibal\/camber), które pozwalają na precyzyjne ustawienie kątów pochylenia kół. Standardowa linia V3 skupia się na sportowej jeździe szosowej i nie posiada tych mocowań w zestawie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie KW V3 Clubsport posiada homologację drogową?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zawieszenie posiada homologację drogową TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na jego legalne użytkowanie zarówno na torze, jak i na drogach publicznych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy do tego zestawu muszę dokupić osobno górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, ten konkretny zestaw KW V3 Clubsport zawiera już w komplecie regulowane górne mocowania (top mounts) dla przedniej oraz tylnej osi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZ jakiego materiału wykonane jest to zawieszenie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAmortyzatory wykonane są z najwyższej jakości stali nierdzewnej w technologii \"inox-line\", co zapewnia ekstremalną odporność na warunki atmosferyczne i korozję.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak wygląda regulacja tłumienia w modelu V3 Clubsport?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZawieszenie oferuje niezależną regulację siły odbicia (rebound - 16 klików) oraz dobicia (compression - 12 klików), co pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy pod konkretny tor lub preferencje kierowcy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różnią się sprężyny gwintowane od pełnego zawieszenia gwintowanego KW?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSprężyny gwintowane to regulowana alternatywa montowana na seryjne amortyzatory, natomiast KW V3 Clubsport to kompletny, wyczynowy gwintowany układ zawieszenia składający się z dedykowanych amortyzatorów sportowych, sprężyn oraz górnych mocowań.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273566851407,"sku":"35271821","price":20364.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/CS2-img3_01_f69800a3-35b8-4385-ba0e-f4b602b00469.jpg?v=1784700815","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/products\/kw-zawieszenie-gwintowane-v3-clubsport-porsche-911-964-4x4-35271821","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}