{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-cayman-981-2-7-gts-3-4-s-3-4-13-16","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche Cayman 981 (2.7, GTS 3.4, S 3.4) (13-16)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche Cayman 981 (2.7, GTS 3.4, S 3.4) (13-16)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e Cayman 981 (2.7, GTS 3.4, S 3.4) (2013-2016)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePorsche Cayman 981 z centralnie umieszczonym silnikiem to jedna z najlepiej wyważonych platform sportowych, która na torze potrafi rzucić wyzwanie znacznie mocniejszym rywalom. Aby w pełni wykorzystać potencjał tego podwozia i uzyskać precyzję prowadzenia na poziomie aut pucharowych, seryjne zawieszenie wymaga zastąpienia profesjonalnym układem gwintowanym. Zestawy Nitron drastycznie poprawiają trakcję, eliminują przechyły nadwozia i pozwalają na precyzyjną kontrolę nad balansem auta w zakrętach.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO038R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose), wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO038ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie konstrukcji R1. Część aplikacji współpracuje bezpośrednio z fabrycznym układem Porsche PASM bez dodatków, pozostałe wymagają sterownika Nitron DCU lub DSC Sport box.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO038R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego oraz odbicia. Wyczynowe sprężyny i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO038ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie konstrukcji R3 z zewnętrznym zbiornikiem na przewodzie (hose). Współpracuje z fabrycznym układem Porsche PASM lub wymaga sterownika Nitron DCU \/ DSC Sport box.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, gwarantująca najwyższą jakość wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki wyrównawcze typu hose (na przewodzie) w wariantach R1, R3 i ER3, zapewniające stabilność termiczną oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o sportowej charakterystyce oraz aluminiowe górne mocowania dostarczane w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości pozwala na precyzyjne ustawienie środka ciężkości oraz rozkładu mas na koła (corner weight).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna, możliwość regeneracji i zmiany charakterystyki zaworowania w autoryzowanych serwisach.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche Cayman 981 w wersjach silnikowych 2.7, GTS 3.4 oraz S 3.4, produkowane w latach 2013-2016.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację, co dzięki zewnętrznemu zbiornikowi na przewodzie (hose) pozwala na osobną kalibrację siły dobicia dla niskich i wysokich prędkości pracy amortyzatora oraz siły odbicia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działają elektroniczne wersje ER1 i ER3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersje ER1 i ER3 to elektronicznie sterowane odmiany zestawów R1 i R3. Współpracują one bezpośrednio z fabrycznym systemem regulacji tłumienia Porsche PASM lub wymagają zastosowania zewnętrznego sterownika Nitron DCU bądź DSC Sport box.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zestawy zawierają górne mocowania?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, opisywane warianty R1, ER1, R3 oraz ER3 dla Porsche Cayman 981 posiadają wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania Nitron w komplecie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGdzie produkowane są zawieszenia Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie komponenty i kompletne zestawy zawieszeń Nitron są projektowane, a następnie ręcznie składane na indywidualne zamówienie w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron nadaje się do regeneracji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Oznacza to, że po długotrwałym użytkowaniu można je poddać kompletnej regeneracji, wymianie uszczelnień, a także zmienić ich charakterystykę tłumienia (re-valving) pod konkretne wymagania.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457066504527,"sku":"NTCPO038R1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER1","offer_id":58457066537295,"sku":"NTCPO038ER1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R3","offer_id":58457066570063,"sku":"NTCPO038R3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER3","offer_id":58457066602831,"sku":"NTCPO038ER3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_409763_PRODUCT_IMAGE_-_COMING_SOON_TEMPLATE.png?v=1786522524","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/en\/products\/nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-cayman-981-2-7-gts-3-4-s-3-4-13-16","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}