{"product_id":"kw-zawieszenie-gwintowane-v3-clubsport-chevrolet-corvette-c6","title":"KW Zawieszenie gwintowane V3 Clubsport Chevrolet CORVETTE C6","description":"\u003ch1\u003eKW Zawieszenie gwintowane V3 Clubsport Chevrolet CORVETTE C6\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka:\u003c\/b\u003e Chevrolet\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel:\u003c\/b\u003e CORVETTE C6\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZawieszenie KW V3 Clubsport to bezkompromisowe rozwiązanie dla właścicieli Corvette C6, którzy oczekują osiągów torowych przy zachowaniu homologacji drogowej. Technologia przeniesiona wprost z motorsportu pozwala na precyzyjne dostrojenie charakterystyki pracy zawieszenia do wymagań toru wyścigowego, oferując jednocześnie pełną kontrolę nad prowadzeniem auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eNajważniejsze cechy:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eObniżenie: przód 0-30 mm, tył 5-30 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegulacja tłumienia: niezależna regulacja odbicia (16 klików) i dobicia (12 klików).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyposażenie: regulowane górne mocowania (unibal\/camber) w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriał: wysokiej jakości stal nierdzewna inox.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawartość zestawu: kompletne kolumny gwintowane na przednią i tylną oś.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUwaga: standardowy resor piórowy musi zostać zdemontowany.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003ePasuje do:\u003c\/b\u003e Chevrolet CORVETTE (C6), lata 09\/2004-12\/2013.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"kw-sku\"\u003e\u003cb\u003eNumer katalogowy KW:\u003c\/b\u003e 35261711\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePorównanie linii KW dla Chevrolet CORVETTE\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"kw-compare\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLinia\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCharakterystyka\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f0f7ff;font-weight:600\"\u003e\n\u003ctd\u003eKW V3 ← ten produkt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKW V4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegulacja odbicia i dobicia osobno dla niskich i wysokich prędkości (motorsport).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wersja Clubsport od standardowej V3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersja Clubsport jest dedykowana do użytku torowego i zawiera regulowane górne mocowania (unibal\/camber), co pozwala na precyzyjne ustawienie geometrii, podczas gdy standardowa V3 skupia się na optymalizacji komfortu i osiągów w codziennym użytkowaniu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Clubsport posiada homologację?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWersje Clubsport z górnymi mocowaniami zazwyczaj nie posiadają certyfikatu homologacji (Teilegutachten), dlatego w przypadku tego produktu wymagana jest indywidualna rejestracja zgodnie z §21.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy muszę usunąć fabryczny resor piórowy w Corvette C6?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, montaż zawieszenia gwintowanego KW w tym modelu wymaga demontażu standardowego resora piórowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy to zawieszenie obsługuje fabryczną regulację twardości?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeśli auto posiada elektroniczne amortyzatory, muszą one zostać wyłączone. KW oferuje dedykowane zestawy do deaktywacji systemu (cancellation kit), które należy dokupić osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza regulacja odbicia i dobicia?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOdbicie (rebound) wpływa na szybkość powrotu amortyzatora i kontakt z nawierzchnią, natomiast dobicie (bump) kontroluje szybkość kompresji, co pozwala na precyzyjne dostrojenie zachowania auta w zakrętach i na nierównościach.\u003c\/p\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58273781088591,"sku":"35261711","price":17485.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/CS2-img3_01_24e31f1a-cb75-4212-920c-3593a39d07a7.jpg?v=1784703266","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/products\/kw-zawieszenie-gwintowane-v3-clubsport-chevrolet-corvette-c6","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}