{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-bmw-g29-z4-roadster-18","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron BMW G29 Z4 Roadster (18-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane BMW G29 Z4 Roadster (18-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e BMW\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e BMW G29 Z4 Roadster (od 2018 r.)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron zaprojektowane specjalnie dla BMW G29 Z4 Roadster. Ten zestaw drastycznie poprawia precyzję prowadzenia tylnonapędowego roadstera, redukując przechyły nadwozia i zapewniając doskonałe czucie na kierownicy zarówno podczas dynamicznej jazdy szosowej, jak i na sesjach track day.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCBM039R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w konfiguracji Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC, nie wymaga dodatkowych produktów. Tylne zawieszenie w konfiguracji Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCBM039R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiorniczek (piggyback przód \/ hose tył) umożliwia osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Tylne zawieszenie w konfiguracji Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCTO013ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 ze zbiorniczkiem zewnętrznym (piggyback przód \/ hose tył). Kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC, nie wymaga dodatkowych produktów. Tylne zawieszenie w konfiguracji Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWytwarzane na zamówienie, ręcznie, w fabryce Nitron w Wielkiej Brytanii.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWersje R3 i ER3 wyposażone w zewnętrzne zbiorniczki oleju (piggyback przód \/ hose tył).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW komplecie wyczynowe sprężyny Fast Road o twardościach: przód 60 N\/mm (343 lbs), tył 53 N\/mm (300 lbs) lub dla wersji Divorced 140 N\/mm (799 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna regulacja wysokości oraz siły tłumienia pozwalająca na idealne ustawienie balansu auta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstrukcja w pełni serwisowalna i podatna na re-valving w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e BMW G29 Z4 Roadster (modele produkowane od roku 2018). Warianty ER1 oraz ER3 współpracują bezpośrednio z fabrycznym układem BMW EDC bez potrzeby stosowania dodatkowych sterowników.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzy wersje ER1 i ER3 wymagają dodatkowych sterowników do obsługi EDC?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNie, wersje ER1 oraz ER3 są w pełni kompatybilne z fabrycznym systemem BMW EDC i współpracują z nim bezpośrednio, bez konieczności stosowania dodatkowych urządzeń.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 posiada 2-kierunkową regulację tłumienia. Wariant R3 oferuje niezależną 3-kierunkową regulację tłumienia oraz zewnętrzne zbiorniczki (piggyback z przodu, hose z tyłu), co pozwala na osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie sprężyny znajdują się w zestawie Fast Road?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW zestawie Fast Road znajdują się sprężyny o twardości 60 N\/mm (343 lbs) z przodu oraz 53 N\/mm (300 lbs) z tyłu (lub 140 N\/mm \/ 799 lbs dla konfiguracji Divorced).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza informacja o tylnym zawieszeniu 'Coilover or Divorced'?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to możliwość konfiguracji tylnej osi jako zintegrowanej kolumny amortyzatora ze sprężyną (Coilover) lub w układzie rozdzielonym (Divorced), gdzie sprężyna i amortyzator są montowane osobno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można regenerować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni rozbieralne, serwisowalne i mogą być regenerowane lub modyfikowane pod kątem charakterystyki tłumienia (re-valving) bezpośrednio u producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457070698831,"sku":"NTCBM039R1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER1","offer_id":58457070731599,"sku":"NTCTO013ER1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R3","offer_id":58457070764367,"sku":"NTCBM039R3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER3","offer_id":58457070797135,"sku":"NTCTO013ER3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_405456_Toyota_A90_Supra_Nitron_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522564","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/products\/nitron-zawieszenie-gwintowane-bmw-g29-z4-roadster-18","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}