{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-bmw-g80-m3-m3-competition-rwd-20","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron BMW G80 M3, M3 Competition RWD (20-)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane BMW G80 M3, M3 Competition RWD (20-)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e BMW\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e G80 M3, M3 Competition RWD (20-)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBMW G80 M3 w wersji z napędem na tylną oś to niezwykle dynamiczne auto, które przy agresywnej jeździe torowej wymaga maksymalnej stabilizacji i precyzji prowadzenia. Wyczynowe zawieszenie gwintowane Nitron pozwala wyeliminować fabryczne kompromisy, drastycznie poprawiając trakcję osi RWD oraz stabilność nadwozia w zakrętach. To bezkompromisowe rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach oczekujących powtarzalności i pełnej kontroli nad pojazdem na torze oraz drogach szybkiego ruchu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCBM029R1): Zestaw z 2-kierunkową regulacją tłumienia. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania w komplecie. Konstrukcja tylnego zawieszenia dostępna w konfiguracji Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCBM029R3): Zestaw z niezależną 3-kierunkową regulacją tłumienia. Wyposażony w zewnętrzny zbiorniczek typu piggyback lub na przewodzie (hose), umożliwiający osobną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Zawiera wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania. Przy wyborze przednich przewodów (hose) istnieje możliwość dopłaty za szybkozłączki dry break (£394). Konstrukcja tylnego zawieszenia typu Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCBM029R1+FAL): Zestaw R1 z 2-kierunkową regulacją tłumienia, zintegrowany z niezależnym (standalone) hydraulicznym systemem podnoszenia przedniej osi FAL. System pozwala na uniesienie przodu o 25 mm na amortyzatorze. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę elektryczną oraz sterownik. Konstrukcja tylnego zawieszenia typu Coilover lub Divorced.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie klienta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardościach Fast Road: przód 120 N\/mm (685 lbs), tył 70 N\/mm (400 lbs) lub w wersji Divorced 140 N\/mm (799 lbs).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGórne mocowania (top mounts) oraz sprężyny wyczynowe dostarczane w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniczki (piggyback lub hose) w wersji R3 dla optymalnego chłodzenia oleju.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMożliwość pełnej regeneracji, serwisu oraz zmiany charakterystyki tłumienia (revalvingu) u producenta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e BMW G80 M3 oraz M3 Competition z napędem na tylną oś (RWD), modele produkowane od roku 2020.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant R1 od R3 w przypadku BMW G80 M3?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWariant R1 oferuje 2-kierunkową regulację tłumienia, natomiast R3 posiada niezależną 3-kierunkową regulację. R3 wyposażony jest w zewnętrzny zbiorniczek (piggyback lub na przewodzie), co pozwala na osobną regulację siły dobicia dla niskich i wysokich prędkości pracy amortyzatora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL w wariancie R1 W\/FAL?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to niezależny (standalone) hydrauliczny system podnoszenia przedniej osi. Pozwala na uniesienie przodu auta o 25 mm na amortyzatorze, co ułatwia pokonywanie progów zwalniających czy wjazdów do garażu. Zestaw zawiera własną pompę, cylindry, przewody, wiązkę i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza informacja o tylnym zawieszeniu Coilover or Divorced?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to możliwość konfiguracji tylnej osi: jako zintegrowana kolumna (Coilover) lub z rozdzieloną sprężyną i amortyzatorem (Divorced), zależnie od preferencji i specyfikacji montażowej.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJakie twardości sprężyn są stosowane w specyfikacji Fast Road dla tego modelu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW specyfikacji Fast Road sprężyny przednie mają twardość 120 N\/mm (685 lbs), a tylne 70 N\/mm (400 lbs) lub 140 N\/mm (799 lbs) dla konfiguracji Divorced.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron jest gotowe do montażu od razu po wyjęciu z pudełka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zestawy R1 i R3 dla BMW G80 M3 zawierają już wyczynowe sprężyny oraz górne mocowania (top mounts), co stanowi kompletny zestaw gotowy do instalacji na aucie.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"R1","offer_id":58457070928207,"sku":"NTCBM029R1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R3","offer_id":58457070960975,"sku":"NTCBM029R3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457070993743,"sku":"NTCBM029R1+FAL","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_263417_BMW_G80_M3_Competition_xDrive__20-__NTR_R1_Suspension_Kit.png?v=1786522566","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/products\/nitron-zawieszenie-gwintowane-bmw-g80-m3-m3-competition-rwd-20","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}