{"product_id":"nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-996-carrera-97-05","title":"Zawieszenie gwintowane Nitron Porsche 911 996 Carrera (97-05)","description":"\u003ch1\u003eNitron Zawieszenie gwintowane Porsche 911 996 Carrera (97-05)\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eMarka pojazdu:\u003c\/b\u003e Porsche\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eModel pojazdu:\u003c\/b\u003e 911 996 Carrera (1997-2005)\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZaprojektowane z myślą o wymagających kierowcach Porsche 911 996 Carrera, gwintowane zawieszenie Nitron drastycznie poprawia precyzję prowadzenia i stabilność tej klasycznej tylnosilnikowej maszyny. Zestaw eliminuje fabryczne kompromisy, pozwalając na pełne wykorzystanie potencjału podwozia zarówno na drogach publicznych, jak i podczas ostrych sesji torowych. To bezkompromisowe rozwiązanie dla każdego, kto oczekuje perfekcyjnego wyczucia przyczepności tylnej osi i precyzji na wejściu w zakręt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eDostępne warianty:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021RS): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny o charakterystyce drogowej, wykorzystuje seryjne górne mocowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO034R1): 2-kierunkowa regulacja tłumienia. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eelec-TRON RoadSport\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ERS): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie RoadSport. Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER1): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R1. Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R3): Niezależna 3-kierunkowa regulacja tłumienia. Zewnętrzny zbiornik na przewodzie (hose) umożliwia niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego. Sprężyny wyczynowe i górne mocowania w komplecie. Szybkozłączki (dry-breaks) znajdują się wyłącznie na przednich przewodach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R1+FAL): Wariant R1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER3): Elektronicznie sterowane tłumienie na bazie R3 z zewnętrznym zbiornikiem na przewodzie (hose). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER1 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER1+FAL): Wariant ER1 z niezależnym systemem podnoszenia przedniej osi FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eR3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021R3+FAL): Wariant R3 ze zbiornikiem na przewodzie (hose) i niezależnym systemem FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Szybkozłączki tylko na przednich przewodach. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eER3 W\/FAL\u003c\/b\u003e (SKU: NTCPO021ER3+FAL): Wariant ER3 ze zbiornikiem na przewodzie (hose) i niezależnym systemem FAL (podnosi przód o 25 mm na amortyzatorze). Wymaga sterownika Nitron DCU do działania. Zestaw zawiera cylindry, przewody hydrauliczne, pompę, wiązkę i sterownik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eCechy charakterystyczne:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRęczna produkcja w Wielkiej Brytanii na indywidualne zamówienie, najwyższa precyzja wykonania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyczynowe sprężyny o twardości 80 N\/mm (457 lbs) z przodu oraz 140 N\/mm (799 lbs) z tyłu (dla specyfikacji Fast Road).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZewnętrzne zbiorniki oleju typu hose (na przewodzie) w wariantach R3 oraz ER3, zwiększające pojemność cieplną i stabilność pracy amortyzatora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjna regulacja wysokości zawieszenia pozwalająca na optymalne ustawienie środka ciężkości.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePełna serwisowalność i możliwość revalvingu wszystkich amortyzatorów bezpośrednio w fabryce Nitron.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eKompatybilność:\u003c\/b\u003e Porsche 911 996 Carrera (modele z lat 1997-2005).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eNajczęstsze pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCzym różni się wariant RoadSport od R1?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRoadSport wykorzystuje seryjne górne mocowania i ma sprężyny o charakterystyce drogowej. R1 posiada w komplecie wyczynowe sprężyny oraz dedykowane górne mocowania Nitron, oferując bardziej bezkompromisową, torową charakterystykę.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJak działa system FAL (Front Axle Lift) w zestawach Nitron?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJest to niezależny system hydrauliczny, który pozwala na podniesienie przodu pojazdu o 25 mm na amortyzatorze, ułatwiając pokonywanie przeszkód. Zestaw W\/FAL zawiera własną pompę, cylindry, przewody i sterownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy warianty elec-TRON i ER wymagają dodatkowych elementów?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, zgodnie ze specyfikacją producenta, warianty elec-TRON RoadSport, ER1 oraz ER3 wymagają do poprawnego działania zewnętrznego sterownika Nitron DCU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCo oznacza oznaczenie \"hose\" przy zbiornikach wyrównawczych?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOznacza to, że zewnętrzny zbiornik oleju jest umieszczony na elastycznym przewodzie hydraulicznym. Rozwiązanie to występuje w wariantach R3 oraz ER3 i pozwala na lepsze chłodzenie oleju oraz niezależną regulację dobicia wysoko- i niskoprędkościowego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzy zawieszenie Nitron można serwisować?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTak, wszystkie amortyzatory Nitron są w pełni serwisowalne. Mogą być regenerowane oraz dostrajane (revalving) bezpośrednio w fabryce producenta w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e","brand":"Nitron","offers":[{"title":"RoadSport","offer_id":58457056543055,"sku":"NTCPO021RS","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R1","offer_id":58457056575823,"sku":"NTCPO034R1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"elec-TRON RoadSport","offer_id":58457056608591,"sku":"NTCPO021ERS","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER1","offer_id":58457056641359,"sku":"NTCPO021ER1","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R3","offer_id":58457056674127,"sku":"NTCPO021R3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R1 W\/FAL","offer_id":58457056706895,"sku":"NTCPO021R1+FAL","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER3","offer_id":58457056739663,"sku":"NTCPO021ER3","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER1 W\/FAL","offer_id":58457056772431,"sku":"NTCPO021ER1+FAL","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"R3 W\/FAL","offer_id":58457056805199,"sku":"NTCPO021R3+FAL","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"ER3 W\/FAL","offer_id":58457056837967,"sku":"NTCPO021ER3+FAL","price":0.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0833\/4003\/4383\/files\/LPRODMAIN_406066_nitron_roadsport_suspension_kit_for_porsche_911_996.png?v=1786522443","url":"https:\/\/kitsune-performance.pl\/products\/nitron-zawieszenie-gwintowane-porsche-911-996-carrera-97-05","provider":"Kitsune Performance","version":"1.0","type":"link"}