Autoryzowany dealer EBC BRAKES· Wielka Brytania

EBC Brakes — oferta i doradztwo

The EBC Brakes collection includes brake pads, discs, and kits designed for sporty driving and increased thermal loads. EBC components improve braking performance, minimize fade, and provide better modulation and confidence in dynamic driving conditions. These are proven solutions for drivers who demand precise control and safety.

01
Oryginały i gwarancja Autoryzowany dealer EBC Brakes — produkty bezpośrednio od producenta z pełną gwarancją.
02
Doradztwo techniczne Pomożemy dobrać komponenty EBC Brakes pod konkretny silnik, rocznik i cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż EBC Brakes w warsztacie Kitsune — Forteczna 13/7.

EBC Brakes — najczęściej dobierane do

70 products


Oficjalna dystrybucja · Polska

EBC Brakes
British Compounds. ECE R90.

Brytyjski producent klocków hamulcowych, tarcz i płynów hamulcowych z homologacją ECE R90 — od daily-friendly Greenstuff przez track Yellowstuff po pełen race compound Bluestuff NDX. Kompletna gama dla BMW M, Audi RS, Porsche, Mercedes AMG.

EBC Brakes to brytyjski producent komponentów hamulcowych z bazą w Northampton, na rynku od 1980 roku. Specjalizacja: compoundy klocków optymalizowane pod konkretne zastosowanie — Greenstuff (street performance), Redstuff (low-dust ceramic), Yellowstuff (track + street kompromis), Bluestuff NDX (track-only), Orangestuff (full race). Wszystkie warianty drogowe posiadają homologację ECE R90 (europejska norma bezpieczeństwa dla części hamulcowych) — pełna legalność do ruchu w UE bez dodatkowych badań. Tarcze EBC: USR (slotted), GD (grooved + dimpled), BSD (Black Sport Dimpled, czarno-cynkowane), oraz 2-piece floating w linii Apollo. W Kitsune Performance prowadzimy oficjalną dystrybucję EBC w Polsce — produkty z oficjalnego importu UK, 24-miesięczna gwarancja, dostępność najczęstszych aplikacji od ręki.
ECE R90
Homologacja UE
5 compound
Green do Orange
1980
Northampton, UK
24 msc.
Gwarancja producenta

Dlaczego EBC

Compound matched to use

Każdy compound projektowany pod konkretną temperaturę pracy — od 0°C street (Greenstuff) po 750°C track (Bluestuff NDX). Brak kompromisu „wszystko do wszystkiego".

Brake-In™ coating

Klocki street EBC z fabryczną warstwą bedding-in — pełna efektywność hamowania od pierwszego kilometra, bez 200-km „docierania".

USR/GD/BSD discs

Slotted / dimpled wzory zaprojektowane CFD — odprowadzają gazy i pył spod klocka, odporność na fade i thermal cracking.

UK-made

Pełna produkcja, formowanie i wypalanie compoundu w Northampton. Każda partia z karta jakości i numerem seryjnym.

FAQ · EBC w Kitsune

Greenstuff, Redstuff, Yellowstuff, Bluestuff — który compound?

Greenstuff 2000 — daily street, 100°C–500°C, ciche, średnio-niski pył. Redstuff Ceramic — daily street, low-dust ceramic, dłuższa żywotność niż Green, idealny dla felg jasnych. Yellowstuff — street + okazjonalny track, 200°C–700°C, lepsze hamowanie ciepłe, krótka żywotność na zimno. Bluestuff NDX — dedykowany track, 250°C–750°C, NIE jeździsz po nich na zimno. Orangestuff — full race, bez homologacji street.

Co to jest ECE R90 — czy moje klocki będą legalne?

ECE R90 to europejska norma bezpieczeństwa dla zamiennych klocków i tarcz hamulcowych, wprowadzona dyrektywą UE w 1999 roku. Homologacja R90 oznacza że klocki przeszły testy fadingu, zachowania na mokrym i suchym oraz wytrzymałości struktury. Wszystkie street EBC (Green/Red/Yellow/Blue) mają R90 — w pełni legalne na drodze w Polsce i UE. Orangestuff i niektóre wyścigowe tarcze 2-piece nie mają R90 i są wyłącznie track-use.

Ile kosztują klocki + tarcze EBC na BMW M3 G80?

EBC Yellowstuff (przód + tył) na G80 M3: ok. 2 800–3 400 zł. Tarcze EBC USR/GD (przód + tył): 4 200–5 600 zł. Pełen zestaw klocki + tarcze: 7 000–9 000 zł. Dla porównania — OEM BMW M-Performance: ok. 14 500 zł. Dla wariantów Bluestuff NDX (track) + 2-piece Apollo: 15 000–22 000 zł. Wycena indywidualna: +48 784 455 320.

Czy EBC sprawdza się na BMW M z carbon-ceramic brake?

EBC oferuje compoundy dedykowane carbon-ceramic discs — klocki Bluestuff NDX i Orangestuff w wariantach „CCB compatible". Standardowe Yellowstuff/Redstuff nie nadają się do CCB — różna charakterystyka temperaturowa wymaga dedykowanych klocków. Dla M3 G80 z opcją M Carbon Ceramic Brakes — kontakt z nami z numerem VIN, sprawdzimy dostępność dedykowanego compoundu.

Jak długo trwa montaż EBC w Toruniu?

Wymiana klocków (przód + tył): 1,5–2,5 godziny. Wymiana tarcz + klocków (przód + tył): 3–4 godziny. Po montażu rekomendujemy okres bedding-in 200 km z umiarkowanym hamowaniem, niezbędny do osadzenia warstwy transferowej compoundu na tarczach. Klocki EBC z fabryczną Brake-In™ coating są szybsze w bedding (50 km wystarczy) niż klocki konkurencji.