Liberty Walk

Liberty Walk w skrócie

• Założyciel: Wataru Kato
• Rok założenia: 1993
• Siedziba: Owariasahi pod Nagoją, prefektura Aichi, Japonia
• Produkcja: własna fabryka LB Factory w Gotembie (prefektura Shizuoka)
• Materiały: laminat (FRP), kompozyt węglowy (CFRP) i suchy karbon (dry carbon), zależnie od kitu
• Linie kitów: LB-WORKS, LB-Silhouette WORKS, LB-Super Silhouette, LB★PERFORMANCE, lb★nation, LB-STANCE
• Znak rozpoznawczy: nitowane poszerzenia nadkoli, tzw. works fenders
• Ceny kompletnych kitów: orientacyjnie od 15 966 zł do ok. 863 tys. zł z VAT
• Oferta w Europie: ponad 200 kompletnych kitów do ok. 70 modeli aut oraz pojedyncze elementy

Skąd wziął się styl Liberty Walk

Wataru Kato założył Liberty Walk w 1993 roku. Pierwszy własny kit, do Lamborghini Murciélago, powstał w 2008 roku. Przełomem był rok 2012: na targach SEMA w Las Vegas firma pokazała Murciélago LB-WORKS z poszerzeniami zamocowanymi nitami wprost do nadwozia. Od tego czasu nity są podpisem marki.

Dziś auta Liberty Walk są w grach Need for Speed i Forza Motorsport oraz w modelach Hot Wheels. W 2023 roku marka po raz pierwszy wystawiła się w Polsce, na Ultrace.

Linie Liberty Walk: czym się różnią

• LB-WORKS – flagowa linia i najszersza lista aut. Nitowane poszerzenia, zderzaki, progi, dyfuzory i spoilery.
• LB-Silhouette WORKS – najbardziej radykalne kity, inspirowane japońskimi wyścigami aut „silhouette”. Głęboko przebudowują nadwozie, np. Lamborghini Huracán GT, Nissan GT-R R35 czy Chevrolet Corvette C8.
• LB-Super Silhouette – japońska klasyka w stylu wyścigowym: Nissan 180SX, Silvia S15, Skyline R34, Mazda RX-7.
• LB★PERFORMANCE – pierwsza linia marki (od 2008 roku), m.in. do Lamborghini Aventadora S i SV, Hondy NSX i BMW i8.
• lb★nation i LB-STANCE – linie do popularniejszych aut, np. Toyoty GR86 / Subaru BRZ, Nissana Z, Skyline V37 czy Suzuki Jimny.

Do jakich aut są body kity Liberty Walk

• BMW: M4 (F82), seria 4 (F32), M3 (E92), Z4, i8, Mini Cooper (R56)
• Mercedes-AMG: G63 (W463), C63 coupe i sedan (W204)
• Porsche: 911 (997)
• Audi: R8 (V8 i V10), A5 / S5, A7 / S7
• Lamborghini: Huracán, Aventador (też S i SV), Urus, Gallardo, Murciélago, Countach
• Ferrari: 458, 488, F8 Tributo, F430, 360, F355, 348, 308, F40, 512TR / Testarossa
• McLaren: 720S, 650S / MP4-12C
• Maserati: GranTurismo
• Nissan: GT-R R35, Z (RZ34), 350Z, Skyline R32, R34 i V37, Silvia S15, 180SX, Datsun 240Z
• Toyota i Lexus: Supra (A90), GR86, GT86, Land Cruiser 300 i 250, Lexus LC500, Lexus LX600
• Honda: NSX (NA1 i NC1)
• Inne: Ford Mustang, Ford Bronco, Chevrolet Corvette C8 i Camaro, Dodge Challenger, Jeep Wrangler (JL), Tesla Model 3, Suzuki Jimny, Abarth 595

Do wielu aut jest kilka wersji kitu i materiału, np. do BMW M4 zestaw z laminatu (FRP) albo z kompozytu węglowego (CFRP). Nie widzisz swojego auta? Sprawdzimy aktualną ofertę pod Twój model i rocznik.

Przewodniki: Liberty Walk do konkretnych aut

• Nissan GT-R R35: Type 1, 1.5, 2 i Silhouette GT – który kit wybrać (kity od 74 079 zł)
• BMW: M4 F82, seria 4 F32, M3 E92 i i8 – kity LB-WORKS w praktyce (kity od 43 007 zł)
• Mercedes-AMG G63 (W463): Light, Full czy Premium (kity od 43 544 zł)

Jak wygląda zakup i montaż widebody w Kitsune

1. Dobór kitu: wersja do Twojego modelu, materiał (FRP, CFRP, suchy karbon) oraz decyzja, czy pełny zestaw, czy wybrane elementy.
2. Koła i zawieszenie: poszerzenia wymagają szerszych kół z innym ET i zwykle niższego zawieszenia. Dobieramy je razem z kitem, żeby auto stało tak, jak powinno.
3. Wycena: do ceny kitu doliczamy transport z Japonii, lakierowanie i montaż i podajemy jedną kwotę w złotówkach z VAT.
4. Produkcja i dostawa: kit powstaje na zamówienie w Japonii, leci do magazynu dystrybutora w Holandii, a stamtąd jedzie do nas.
5. Montaż: dopasowanie i montaż kitu w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu.

Najczęstsze pytania o Liberty Walk

Czy Kitsune Performance jest dealerem Liberty Walk?

Tak. Jesteśmy dealerem Liberty Walk w Polsce i zamawiamy kity przez europejskiego dystrybutora marki. Dzięki temu masz polską fakturę z VAT, kontakt na miejscu i montaż w jednym warsztacie.

Ile kosztuje body kit Liberty Walk?

Ceny kompletnych kitów w naszym sklepie zaczynają się orientacyjnie od 15 966 zł z VAT (Suzuki Jimny lb★nation) i sięgają ok. 863 tys. zł (Ferrari F40 LB-WORKS z kompozytu węglowego). Przykłady: BMW M3 E92 od 43 007 zł, Mercedes-AMG G63 od 43 544 zł, BMW M4 F82 od 52 683 zł, Nissan GT-R R35 od 74 079 zł. Cena zależy od modelu, linii kitu i materiału. Do ceny kitu dochodzi transport z Japonii, który zależy od wielkości przesyłki (kit do Toyoty GT86 mieści się w jednym dużym kartonie, a kit Silhouette do GT-R z maską to trzy kartony), oraz lakierowanie i montaż. Pełną wycenę przygotujemy po zapytaniu: zadzwoń pod 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) lub napisz przez formularz kontaktowy.

Ile czeka się na body kit Liberty Walk?

Kity powstają na zamówienie. Obecnie (stan na październik 2026) produkcja w Japonii trwa 8–10 tygodni, transport lotniczy do Europy 1–2 tygodnie, a dowóz z Holandii do Torunia kilka dni. Część kitów bywa dostępna od ręki, więc zawsze sprawdzamy to przed zamówieniem. Limitowane serie, np. GT-R 35GT-R Final Edition czy Aventador Limited Edition, są wyprzedane.

Czy przy zakupie trzeba płacić cło?

Nie. Kit sprowadza i odprawia europejski dystrybutor Liberty Walk, a do nas trafia z magazynu w UE. Ty płacisz tylko naszą cenę z polskim VAT, bez cła i bez odprawy celnej po swojej stronie.

Czy montaż Liberty Walk wymaga cięcia nadkoli?

W klasycznych kitach LB-WORKS fabryczne nadkola są przycinane, a poszerzenia mocowane nitami. Do części aut, np. Lamborghini Aventadora i Huracána, Ferrari 512TR czy Toyoty GR86, są też wersje „exchange fender” z błotnikami montowanymi w miejsce fabrycznych. Przed zamówieniem powiemy dokładnie, co zmieni się w Twoim aucie.

Czy można kupić pojedyncze elementy Liberty Walk?

Tak. Oprócz kompletnych kitów można zamówić osobno m.in. zderzaki, dyfuzory, spoilery czy poszerzenia, a także części zamienne do już zamontowanego kitu. Wyceniamy je na zapytanie.

Kto stoi za Liberty Walk?

Wataru Kato, który założył firmę w 1993 roku pod Nagoją w Japonii i nadal nią kieruje. Kity powstają we własnej fabryce Liberty Walk w Gotembie.

Czym jest LB-WORKS?

To flagowa linia body kitów Liberty Walk, z charakterystycznymi poszerzeniami mocowanymi nitami. Nazwy LB-WORKS często używa się zamiennie z nazwą całej marki.

Szukasz innego japońskiego widebody? Zobacz też kity Pandem / Rocket Bunny.