KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU BMW 3 F30
Marka: BMW
Model: 3 (F30)
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowane rozwiązanie dla użytkowników BMW F30, którzy oczekują adaptacyjnej kontroli tłumienia w swoim aucie. System pozwala na płynną zmianę charakterystyki pracy zawieszenia między trybami Comfort, Sport i Sport+ za pomocą przycisku lub dedykowanej aplikacji na telefon, oferując pełną elastyczność w codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-65 mm, tył 30-60 mm.
- Adaptacyjna kontrola tłumienia (Rebound and Compression Damping) sterowana elektronicznie.
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej (inox-line).
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność modyfikacji.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś, amortyzatory oraz jednostka sterująca.
Pasuje do: BMW 3 (F30), lata produkcji 03/2011-10/2018. Produkt dedykowany dla aut bez fabrycznej regulacji twardości.
Numer katalogowy KW: 39020013
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja DDC - ECU od wersji Plug & Play?
Wersja DDC - ECU jest przeznaczona dla aut, które fabrycznie nie posiadały elektronicznej regulacji twardości. Wersja Plug & Play służy do wymiany fabrycznych amortyzatorów z elektroniczną regulacją na rozwiązanie KW, wykorzystując oryginalne wtyczki.
Czy zawieszenie KW DDC - ECU jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym linia DDC - ECU, produkowane są w technologii inox-line, co oznacza zastosowanie stali nierdzewnej.
Czy po montażu tego zawieszenia mogę zmieniać twardość podczas jazdy?
Tak, system DDC - ECU umożliwia zmianę charakterystyki tłumienia między trybami Comfort, Sport i Sport+ za pomocą przycisku lub aplikacji na telefon.
Czy ten zestaw pasuje do mojego BMW F30 z fabrycznym EDC?
Nie, ten konkretny zestaw (SKU 39020013) jest przeznaczony dla samochodów bez fabrycznej elektronicznej regulacji tłumienia.
Czy zawieszenie posiada homologację?
Tak, produkt posiada homologację TÜV (Teilegutachten §19.3), co pozwala na legalne użytkowanie na drogach publicznych po wpisie do dowodu rejestracyjnego.