KW Zawieszenie gwintowane DDC - ECU VW GOLF VI 5K1 przód
Marka: VW
Model: GOLF VI
Zawieszenie KW DDC - ECU to zaawansowany system adaptacyjnego tłumienia, który pozwala na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia w czasie rzeczywistym. Dzięki dedykowanemu przyciskowi lub aplikacji na telefon, kierowca Golfa VI może płynnie przełączać się między trybami Comfort, Sport oraz Sport+, dostosowując auto do aktualnych warunków drogowych.
Najważniejsze cechy:
- Obniżenie: przód 10-40 mm, tył 15-40 mm.
- Tłumienie: Rebound and Compression Damping (adaptacyjne).
- Materiał: Stal nierdzewna inox.
- Homologacja: TÜV (§19.3).
- Zawartość zestawu: Kolumny gwintowane przedniej osi, sprężyny z regulacją wysokości tylnej osi, amortyzatory oraz jednostka sterująca.
Pasuje do: VW GOLF VI (5K1), lata 10/2008-12/2014.
Numer katalogowy KW: 39080015
Najczęstsze pytania
Czym różni się linia DDC - ECU od standardowych gwintów KW?
Linia DDC - ECU oferuje adaptacyjne tłumienie sterowane elektronicznie. Pozwala na zmianę charakterystyki pracy zawieszenia (tryby Comfort, Sport, Sport+) za pomocą przycisku lub aplikacji, czego nie posiadają serie V1, V2 czy V3.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego Golfa VI z fabrycznym EDC?
Tak, zawieszenie jest kompatybilne. Należy jednak pamiętać o konieczności deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznych amortyzatorów. KW oferuje dedykowane zestawy (cancellation kits) do tego celu.
Czy po montażu tego zawieszenia mogę regulować wysokość auta?
Tak, zestaw umożliwia indywidualną regulację wysokości w zakresie 10-40 mm z przodu oraz 15-40 mm z tyłu, co pozwala na precyzyjne ustawienie prześwitu.
Czy zawieszenie KW DDC - ECU jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia KW, w tym linia DDC, wykonane są w technologii inox-line, co oznacza użycie wysokiej jakości stali nierdzewnej.
Czy zestaw posiada homologację do poruszania się po drogach publicznych?
Tak, produkt posiada homologację TÜV (§19.3), co potwierdza bezpieczeństwo i zgodność z przepisami dla wskazanych modeli aut.