KW Zawieszenie gwintowane V1 VW GOLF I 17_
Marka: VW
Model: GOLF I
Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealne rozwiązanie dla właścicieli VW Golfa I, którzy oczekują poprawy prowadzenia przy zachowaniu codziennej użyteczności. Dzięki indywidualnej regulacji wysokości zyskujesz możliwość dopasowania auta do własnych preferencji, a stała charakterystyka tłumienia, opracowana na 7-punktowej hamowni KW, zapewnia optymalny balans między sportowym stylem a komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: 55-95 mm z przodu i 55-95 mm z tyłu.
- Stała charakterystyka tłumienia dobrana przez inżynierów KW.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej inox dla maksymalnej trwałości.
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Kompletny zestaw: amortyzatory gwintowane na oś przednią i tylną.
Pasuje do: VW GOLF I (17_), lata produkcji 04/1974-12/1985.
Numer katalogowy KW: 10280001
Porównanie linii KW dla VW GOLF I
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 ← ten produkt |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V1 od V2?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. Wersja V2 dodatkowo oferuje 16-stopniową regulację siły odbicia (rebound), co pozwala na precyzyjne dostosowanie twardości zawieszenia.
Czy zawieszenie V1 posiada regulację twardości?
Nie, seria V1 charakteryzuje się stałą, optymalnie dobraną charakterystyką tłumienia, która zapewnia kompromis między sportowym prowadzeniem a komfortem.
Czy ten zestaw pasuje do każdego Golfa I?
Zestaw jest dedykowany dla modelu VW Golf I (17_) produkowanego w latach 04/1974-12/1985. Prosimy o weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową wymienioną w specyfikacji.
Czy zawieszenie jest odporne na korozję?
Tak, wszystkie zawieszenia KW z linii inox-line, w tym model V1, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia długą żywotność i łatwą regulację wysokości nawet po latach użytkowania.
Czy po montażu muszę udać się na przegląd?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV (Teilegutachten §19.3) wymagana jest wizyta na stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dokumentach pojazdu.