KW Zawieszenie gwintowane V1 VW T-ROC A1 przód
Marka: VW
Model: T-ROC
KW V1 to idealne wejście w świat profesjonalnego zawieszenia gwintowanego dla Twojego VW T-ROC. Zapewnia ono indywidualną regulację wysokości oraz stałą charakterystykę tłumienia, która została precyzyjnie dobrana przez inżynierów KW na 7-punktowej hamowni, gwarantując optymalny balans między sportowym prowadzeniem a codziennym komfortem.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-60 mm, tył 25-50 mm.
- Stała charakterystyka tłumienia dobrana na hamowni KW.
- Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox-line.
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: VW T-ROC (A1), roczniki 07/2017-.
Numer katalogowy KW: 102800CP
Porównanie linii KW dla VW T-ROC
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 ← ten produkt |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V1 od V2?
Seria V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną fabrycznie. Seria V2 oferuje dodatkowo możliwość regulacji siły odbicia (rebound) w zakresie 16 klików.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego T-ROC z elektroniczną regulacją twardości?
Tak, ale należy pamiętać o deaktywacji fabrycznego systemu. KW oferuje dedykowane zestawy do deaktywacji elektronicznych amortyzatorów (cancellation kit).
Z czego wykonane jest zawieszenie KW V1?
Wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V1, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV należy udać się na stację diagnostyczną w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym.
Czy zestaw zawiera amortyzatory na tył?
Tak, zestaw zawiera kolumny gwintowane na przednią oś oraz sprężyny z regulacją wysokości wraz z amortyzatorami na tylną oś.