KW Zawieszenie gwintowane V2 Audi A3 Convertible 8V przód
Marka: Audi
Model: A3 Convertible
Zawieszenie KW V2 to idealny wybór dla kierowców Audi A3 Convertible (8V), którzy oczekują czegoś więcej niż tylko obniżenia. Oprócz indywidualnej regulacji wysokości, wersja V2 oferuje możliwość precyzyjnej regulacji siły odbicia (rebound) w zakresie 16 klików, co pozwala na dopasowanie charakterystyki pracy zawieszenia do własnych preferencji.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 30-60 mm, tył 30-55 mm.
- Regulacja siły odbicia (rebound) – 16 klików dla precyzyjnego ustawienia.
- Wykonanie z wysokiej jakości stali nierdzewnej inox.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) zapewniająca legalność modyfikacji.
- Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego elektronicznego sterowania amortyzatorami.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tył.
Pasuje do: Audi A3 Convertible (8V), lata produkcji 10/2013-10/2020.
Numer katalogowy KW: 152100AA
Porównanie linii KW dla Audi A3 Convertible
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V2 od podstawowej serii V1?
Seria V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V2 oferuje dodatkową możliwość regulacji siły odbicia (rebound) w zakresie 16 klików, co pozwala na lepsze dostrojenie zawieszenia do stylu jazdy.
Czy to zawieszenie pasuje do aut z fabryczną regulacją twardości?
Tak, zestaw zawiera odpowiedni cancellation kit, który pozwala na deaktywację fabrycznego systemu elektronicznej kontroli amortyzatorów bez wyświetlania błędów na desce rozdzielczej.
Czy zawieszenie KW V2 jest trwałe?
Tak, wszystkie zawieszenia KW z linii inox-line wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co gwarantuje długą żywotność i odporność na korozję.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia konieczne jest ustawienie geometrii oraz wizyta na stacji diagnostycznej w celu legalizacji zmian w dowodzie rejestracyjnym na podstawie dołączonego certyfikatu TÜV.
Czy mogę regulować twardość dobicia (bump) w tym modelu?
Nie, w modelu V2 regulowana jest tylko siła odbicia (rebound). Niezależna regulacja dobicia i odbicia dostępna jest w wyższych modelach, np. KW V3.