KW Zawieszenie gwintowane V2 Opel VECTRA C Z02 z EDC

Marka: Opel

Model: VECTRA C

Zawieszenie KW V2 to idealny wybór dla wymagających kierowców Opla Vectry C, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko obniżenia. Dzięki możliwości indywidualnej regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, możesz precyzyjnie dostosować charakterystykę pracy amortyzatorów do swojego stylu jazdy, zachowując przy tym wysoką jakość wykonania ze stali nierdzewnej inox.

Najważniejsze cechy:

• Indywidualna regulacja wysokości: przód 40-70 mm, tył 25-55 mm.
• Regulacja siły odbicia (rebound) – 16 klików dla precyzyjnego dostrojenia.
• Wykonanie ze stali nierdzewnej (inox-line) gwarantujące trwałość.
• Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) potwierdzająca bezpieczeństwo.
• Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej kontroli tłumienia (IDS+).
• Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tył.

Pasuje do: Opel VECTRA C (Z02), lata produkcji 04/2002-01/2009.

Numer katalogowy KW: 15260072

Porównanie linii KW dla Opel VECTRA C

Najczęstsze pytania

Czym różni się linia V2 od podstawowej V1?

Wersja V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. Wersja V2 oferuje dodatkowo 16-stopniową regulację siły odbicia (rebound), co pozwala na precyzyjne dostrojenie pracy zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Czy ten zestaw pasuje do mojego Opla z fabrycznym zawieszeniem IDS+?

Tak, zestaw jest dedykowany do aut z systemem IDS+. W komplecie znajduje się specjalny moduł deaktywacji (cancellation kit), który pozwala na bezbłędną wymianę amortyzatorów na gwintowane KW bez wyświetlania błędów elektroniki.

Czy zawieszenie KW V2 jest wykonane ze stali nierdzewnej?

Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V2, wykonane są w pełni ze stali nierdzewnej, co zapewnia wysoką odporność na korozję i trwałość mechanizmów regulacji wysokości.

Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?

Tak, po każdej ingerencji w zawieszenie konieczne jest wykonanie geometrii kół. Dodatkowo, aby legalnie poruszać się po drogach publicznych, należy udać się na stację kontroli pojazdów w celu potwierdzenia montażu zgodnie z homologacją TÜV.

Czy regulacja w tym zestawie jest skomplikowana?

Regulacja wysokości odbywa się za pomocą gwintu na kolumnie (przód) oraz regulowanych gniazd sprężyn (tył). Regulacja siły odbicia (rebound) odbywa się poprzez łatwo dostępne pokrętło (16 klików), co pozwala na szybką zmianę charakterystyki bez demontażu elementów.