KW Zawieszenie gwintowane V2 Saab 9-3 YS3F
Marka: Saab
Model: 9-3
Zawieszenie KW V2 to idealny wybór dla wymagających użytkowników Saaba 9-3, którzy oczekują czegoś więcej niż tylko obniżenia. Dzięki regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, możesz precyzyjnie dostosować charakterystykę pracy amortyzatorów do własnego stylu jazdy, poprawiając prowadzenie bez utraty komfortu.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 30-60 mm, tył 25-55 mm.
- Regulacja siły odbicia (rebound) – 16 klików dla precyzyjnego dostrojenia.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej inox – odporność na warunki atmosferyczne.
- Homologacja drogowa TÜV (Teilegutachten §19.3).
- Zestaw zawiera: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości na tylną oś oraz amortyzatory.
Pasuje do: Saab 9-3 (YS3F), roczniki 09/2002-02/2015.
Numer katalogowy KW: 15264001
Porównanie linii KW dla Saab 9-3
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V2 od podstawowej wersji V1?
Wersja V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia, natomiast V2 oferuje dodatkową, 16-stopniową regulację siły odbicia (rebound), co pozwala na precyzyjne dostosowanie pracy zawieszenia do preferencji kierowcy.
Czy to zawieszenie jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia gwintowane KW, w tym linia V2, wykonane są w technologii inox-line ze stali nierdzewnej.
Czy zestaw zawiera wszystko potrzebne do montażu?
Zestaw zawiera kolumny gwintowane na przednią oś oraz sprężyny z regulacją wysokości wraz z amortyzatorami na tylną oś, zgodnie ze specyfikacją dla modelu Saab 9-3.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na przegląd?
Tak, zawieszenie posiada homologację TÜV (§19.3), co oznacza, że po montażu należy udać się na stację diagnostyczną w celu legalizacji zmian w dokumentach pojazdu.
Czy to zawieszenie posiada regulację dobicia (bump)?
Nie, regulacja siły dobicia (bump) jest dostępna w wyższych liniach, takich jak V3, V4 czy Clubsport. Wersja V2 skupia się na regulacji siły odbicia.