KW Zawieszenie gwintowane V2 VW TOURAN 5T1
Marka: VW
Model: TOURAN
Zawieszenie KW V2 to idealny wybór dla kierowców Tourana, którzy oczekują czegoś więcej niż standardowego obniżenia. Dzięki regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, zyskujesz możliwość precyzyjnego dostosowania charakterystyki pracy amortyzatorów do własnych preferencji, poprawiając stabilność i prowadzenie bez utraty codziennej użyteczności.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 35-60 mm, tył 35-60 mm.
- Regulacja siły odbicia (rebound) – 16 klików dla precyzyjnego ustawienia tłumienia.
- Wykonanie w technologii inox-line ze stali nierdzewnej zapewniającej trwałość.
- Homologacja TÜV (Teilegutachten §19.3) w zestawie.
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przednią oś, sprężyny z regulacją wysokości oraz amortyzatory na tylną oś.
Pasuje do: VW TOURAN (5T1), lata 05/2015-.
Numer katalogowy KW: 152800AX
Porównanie linii KW dla VW TOURAN
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się wersja V2 od podstawowej wersji V1?
Wersja V2 posiada dodatkową regulację siły odbicia (rebound) w 16 klikach, co pozwala na dostosowanie charakterystyki tłumienia, podczas gdy V1 ma stałą charakterystykę.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego Tourana z elektroniczną regulacją twardości?
Tak, ale wymaga to deaktywacji fabrycznego systemu. Specyficzne zestawy deaktywujące (cancellation kit) są dostępne w ofercie KW.
Jak reguluje się siłę odbicia w tym modelu?
Regulacja odbywa się za pomocą łatwo dostępnych pokręteł. Dostęp do regulacji odbicia zależy od konstrukcji pojazdu – musi być dostęp do górnej części tłoczyska.
Czy zawieszenie KW V2 jest wykonane ze stali nierdzewnej?
Tak, wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V2, wykonane są ze stali nierdzewnej.
Czy po montażu tego zawieszenia muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV należy udać się na stację diagnostyczną w celu legalizacji zmian i wpisu do dowodu rejestracyjnego.