KW Zawieszenie gwintowane V2 VW TOURAN 5T1 z EDC przód
Marka: VW
Model: TOURAN
Zawieszenie KW V2 to idealny wybór dla użytkowników VW Tourana, którzy oczekują poprawy prowadzenia przy zachowaniu codziennej użyteczności. Dzięki regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, możesz precyzyjnie dopasować charakterystykę tłumienia do własnych preferencji, zwiększając stabilność auta.
Najważniejsze cechy:
- Indywidualna regulacja wysokości: przód 35-60 mm, tył 35-60 mm.
- Regulacja siły odbicia (rebound) w 16 klikach.
- Wykonanie ze stali nierdzewnej inox dla maksymalnej trwałości.
- Homologacja TÜV (§19.3) potwierdzająca bezpieczeństwo.
- Zestaw zawiera moduł deaktywacji fabrycznego systemu elektronicznej kontroli amortyzatorów (EDC).
- Kompletny zestaw: kolumny gwintowane na przód, sprężyny z regulacją wysokości na tył oraz amortyzatory.
Pasuje do: VW TOURAN (5T1), lata produkcji 05/2015-.
Numer katalogowy KW: 152800BU
Porównanie linii KW dla VW TOURAN
| Linia |
Charakterystyka |
| KW V1 |
Stała charakterystyka tłumienia (fabrycznie dobrana), regulacja wysokości. Baza. |
| KW V2 ← ten produkt |
Regulacja wysokości + regulacja odbicia (16 klików). Dla wymagających. |
| KW V3 |
Regulacja wysokości + niezależna regulacja odbicia (16) i dobicia (12). Najpopularniejsza. |
Najczęstsze pytania
Czym różni się seria V2 od serii V1?
V1 posiada stałą charakterystykę tłumienia dobraną przez inżynierów KW. V2 oferuje dodatkowo możliwość regulacji siły odbicia (rebound) w 16 klikach, co pozwala na dostosowanie pracy zawieszenia do indywidualnych wymagań kierowcy.
Czy to zawieszenie pasuje do mojego Tourana z fabrycznym EDC?
Tak, ten zestaw jest przeznaczony do aut z elektroniczną regulacją amortyzatorów. W komplecie znajduje się moduł deaktywacji (cancellation kit), który eliminuje błędy po usunięciu fabrycznych amortyzatorów.
Z czego wykonane jest zawieszenie KW V2?
Wszystkie zawieszenia z serii inox-line, w tym V2, wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej, co zapewnia odporność na warunki atmosferyczne i długowieczność.
Czy po montażu zawieszenia KW muszę udać się na stację diagnostyczną?
Tak, po montażu zawieszenia z homologacją TÜV należy udać się do stacji diagnostycznej w celu sprawdzenia poprawności montażu i uzyskania dokumentów niezbędnych do wpisu zmian w dowodzie rejestracyjnym.
Czy regulacja wysokości jest niezależna od twardości?
W wersji V2 regulacja wysokości odbywa się mechanicznie na gwincie, natomiast twardość (siła odbicia) regulowana jest niezależnie za pomocą pokrętła na amortyzatorze.